驊市常年受溫帶風(fēng)暴潮影響，臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮的影響也不容忽視[1]。由于黃驊市沿海地區(qū)地勢(shì)較為平坦，一旦發(fā)生漫堤，將出現(xiàn)大面積淹沒(méi)。據(jù)1982—2020年驗(yàn)潮資料統(tǒng)計(jì)，黃驊站溫帶風(fēng)暴潮最大增水值有8 a 超過(guò)200 cm，最大值達(dá)到266 cm。風(fēng)暴潮在當(dāng)?shù)卦斐傻慕?jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)十億元，1992 年、1997 年、2003 年和2011 年風(fēng)暴潮災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失均超過(guò)1 億元。在2003 年溫帶風(fēng)暴潮中，黃驊港最高潮位為333 cm，潮水越過(guò)海堤缺口和海防路后沿河道上溯5

發(fā)展。關(guān)鍵詞：風(fēng)暴潮;韌性;沿?；A(chǔ)設(shè)施;濱海區(qū);澳門全球氣候變化引發(fā)海平面上升，導(dǎo)致沿海地區(qū)的洪災(zāi)危害進(jìn)一步加劇。澳門地區(qū)由于地形原因，再加上地理位置獨(dú)特，每年都會(huì)遭受臺(tái)風(fēng)的侵襲，且極易進(jìn)一步引發(fā)暴雨、風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害，造成極端的沿海洪災(zāi)事件。2017年，“天鴿”臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，澳門經(jīng)濟(jì)損失15億美元，死亡人數(shù)10人，交通癱瘓3天。建立一個(gè)完整的沿海防災(zāi)減災(zāi)體系，對(duì)于澳門而言已是迫在眉睫之事。目前，澳門的沿海防洪規(guī)劃處于起步及摸索階段，主要依靠硬性的防洪手段來(lái)

桔斐等關(guān)鍵詞：風(fēng)暴潮;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃;成果集成;上海市中圖分類號(hào)：P76;P731.22 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1005-9857（2022）01-0043-060引言我國(guó)是世界上遭受風(fēng)暴潮災(zāi)害影響最嚴(yán)重的國(guó)家之一。我國(guó)沿海渤海灣底部沿岸和萊州灣沿岸是風(fēng)暴潮多發(fā)區(qū)，以溫帶天氣過(guò)程引發(fā)的風(fēng)暴潮占主導(dǎo)因素;而長(zhǎng)江口沿岸，福建北部福州到浙江南部臺(tái)州，廣東惠州、珠江口到陽(yáng)江、雷州半島東部沿岸等沿海區(qū)域以臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮為主;南方風(fēng)暴潮災(zāi)害易發(fā)區(qū)發(fā)生特大潮災(zāi)的可能

中國(guó)是世界上受風(fēng)暴潮災(zāi)害影響最嚴(yán)重的國(guó)家之一。風(fēng)暴潮災(zāi)害影響范圍廣、發(fā)生頻率高、損失大，已成為威脅中國(guó)沿海人民生命財(cái)產(chǎn)安全和制約沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要災(zāi)害之一［1，2］。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011—2020年，風(fēng)暴潮災(zāi)害導(dǎo)致中國(guó)沿海各地直接經(jīng)濟(jì)損失808.21 億元，死亡（含失蹤）31 人［3］。2011年日本“3.11”地震大海嘯之后，中國(guó)啟動(dòng)了海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和區(qū)劃工作，風(fēng)暴潮被列為最主要的災(zāi)種，旨在開展國(guó)家、省、縣三級(jí)尺度的風(fēng)暴潮災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和區(qū)劃，摸清中國(guó)沿海地

300457)風(fēng)暴潮是大氣異常擾動(dòng)造成的海水劇烈升降現(xiàn)象，包括由強(qiáng)風(fēng)引起的溫帶或者寒潮風(fēng)暴潮和由熱帶氣旋導(dǎo)致的氣壓驟變引起的臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮[1].風(fēng)暴潮災(zāi)害是我國(guó)沿海地區(qū)最嚴(yán)重的海洋災(zāi)害.渤海是典型的半封閉海灣型內(nèi)陸架淺海，由于其地理位置的特殊性，渤海更容易遭受臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮和寒潮風(fēng)暴潮的威脅[2–3].隨著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的不斷發(fā)展，對(duì)渤海風(fēng)暴潮的防災(zāi)減災(zāi)需求也在增加.受氣候變化影響，全球平均海平面持續(xù)表現(xiàn)為上升趨勢(shì).海平面上升將嚴(yán)重影響沿海地區(qū)的生產(chǎn)建設(shè)活動(dòng)，也通

0 前言按誘發(fā)風(fēng)暴潮的大氣擾動(dòng)的特征來(lái)劃分，通常把風(fēng)暴潮分為熱帶氣旋引起的臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮和由溫帶氣旋引起的溫帶風(fēng)暴潮兩大類[1]。渤海沿岸的風(fēng)暴潮過(guò)程是由局地風(fēng)“直接作用”及外部天氣系統(tǒng)“間接影響”共同作用引起的，且它們引起的風(fēng)暴潮時(shí)空分布明顯不同。“利奇馬”臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮中，“直接作用”引起的風(fēng)暴增水在渤海灣占總風(fēng)暴增水的2/3[2]。北上臺(tái)風(fēng)主要在每年的7~9月影響渤海[3]?！斑_(dá)維”影響期間是天文大潮期，天文高潮時(shí)滄州沿海出現(xiàn)了超警戒潮位的高潮位，而后“達(dá)維

40)0 引言風(fēng)暴潮是由于熱帶氣旋、溫帶天氣系統(tǒng)、海上颮線等風(fēng)暴過(guò)境所伴隨的強(qiáng)風(fēng)和氣壓驟變而引起的局部海面震蕩或非周期性異常升高(降低)現(xiàn)象。風(fēng)暴潮災(zāi)害被認(rèn)為是諸多海洋災(zāi)害之首，因其來(lái)勢(shì)猛、速度快、強(qiáng)度大、破壞力強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)沿海地區(qū)造成極大的破壞。風(fēng)暴潮是災(zāi)害學(xué)家及相關(guān)學(xué)者關(guān)注的研究對(duì)象，以往學(xué)術(shù)界對(duì)歷史時(shí)期的風(fēng)暴潮研究主要集中在環(huán)渤海地區(qū)以及江浙閩一帶，如劉安國(guó)[1]、曾從盛[2]、袁本坤[3]、王洪波[4]等人的研究。廣東沿海風(fēng)暴潮研究也受到了學(xué)者關(guān)注

害頻發(fā)，其中，風(fēng)暴潮災(zāi)害是集氣象、海洋、洪澇災(zāi)害為一體的綜合性災(zāi)害，是最嚴(yán)重的海洋災(zāi)害。風(fēng)暴潮災(zāi)害的輕重，除受風(fēng)暴增水的大小和當(dāng)?shù)靥煳拇蟪备叱蔽坏闹萍s外，還取決于受災(zāi)地區(qū)的地理位置、海岸形狀和海底地形、社會(huì)及經(jīng)濟(jì)情況。 山東沿海地區(qū)是全省人口密度最大、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的區(qū)域，但這一帶三面環(huán)海，海岸線漫長(zhǎng)而曲折，易受熱帶氣旋、溫帶氣旋、強(qiáng)冷空氣的影響，是風(fēng)暴潮災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)之一。 歷史上，山東沿海地區(qū)曾發(fā)生過(guò)多次嚴(yán)重的風(fēng)暴潮災(zāi)害，近年來(lái)，隨著沿海經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展

5—2018年風(fēng)暴潮海洋災(zāi)害損失資料，總結(jié)分析了廣東省沿海城市臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮登陸情況、風(fēng)暴潮災(zāi)害損失概況和風(fēng)暴潮災(zāi)害損失特征，在此基礎(chǔ)上，給出了廣東省風(fēng)暴潮海洋災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策建議。關(guān)鍵詞：廣東省;風(fēng)暴潮;災(zāi)害特征;防控對(duì)策Abstract：Based on the loss data of storm surge disaster in Guangdong Province from 2005 to 2018，the paper summarized and

300457）風(fēng)暴潮是由熱帶氣旋、溫帶氣旋以及寒潮大風(fēng)等大氣擾動(dòng)引起的局地海平面異常升高或降低的現(xiàn)象[1]。風(fēng)暴潮災(zāi)害是全球范圍內(nèi)最嚴(yán)重的海洋災(zāi)害，在西北太平洋沿岸國(guó)家中，我國(guó)是風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生次數(shù)最多、損失最嚴(yán)重的國(guó)家之一[2-3]。渤海地處中國(guó)大陸東部北端，屬于半封閉淺海，平均水深只有18 m，在春、秋季節(jié)，我國(guó)渤海和黃海北部容易遭受寒潮風(fēng)暴潮的影響[1,4]。近年來(lái)，渤海地區(qū)大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，興起圍填海造地、海堤和港口的熱潮。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2000

重要戰(zhàn)略地位。風(fēng)暴潮災(zāi)害是影響河北省沿海最嚴(yán)重的海洋災(zāi)害之一，災(zāi)害性風(fēng)暴潮會(huì)對(duì)河北省沿海的養(yǎng)殖、旅游、港口航運(yùn)、沿岸基礎(chǔ)設(shè)施等造成嚴(yán)重的危害和經(jīng)濟(jì)損失。歷史上關(guān)于河北省沿海風(fēng)暴潮的記載，最早始于西漢元帝初元元年（即公元前48年），距今已有2 000多年。其間的記載時(shí)斷時(shí)續(xù)，至1949年只有46次[1]。郭迎春[1]收集整理了公元前48年—1996年近2 044 a的史料，分析了河北省風(fēng)暴潮的成因，討論了風(fēng)暴潮的時(shí)空分布特征、危害程度及區(qū)域評(píng)價(jià)，提出了河北省

位站。關(guān)鍵詞：風(fēng)暴潮;潮時(shí);增水;臺(tái)風(fēng);臺(tái)州中圖分類號(hào)：P731.21 ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2945（2019）35-0051-02Abstract： In this paper， the tidal level observation data of seas near Sanmen and Wenling in Taizhou， Zhejiang are analyzed and comp

;渤海灣潮汐;風(fēng)暴潮中圖分類號(hào)：U675? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006—7973（2019）05-0085-032015年11月15日，40萬(wàn)噸級(jí)礦石船“BERGE EVEREST”輪首航渤海灣靠泊曹妃甸礦石碼頭，開啟了曹妃甸港的深水大港新時(shí)代。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2017年2月～2018年2月，一年間進(jìn)入曹妃甸水域的吃水超過(guò)21米的超大型船舶超過(guò)30艘次，最大吃水記錄為德國(guó)籍船舶“PEENE ORE”，吃水23.2米

響，沉積記錄對(duì)風(fēng)暴潮和沉積物的保留，以及海平面上升對(duì)鹽沼長(zhǎng)期存活的重要性。鹽沼能夠有效地消散波浪能和風(fēng)暴增水，特別是當(dāng)沼澤植被較高并且連續(xù)時(shí)。地貌形態(tài)學(xué)觀點(diǎn)認(rèn)為鹽沼通常能夠抵御風(fēng)暴而不會(huì)崩潰，風(fēng)暴只會(huì)造成長(zhǎng)期鹽沼侵蝕的一小部分。風(fēng)暴作用的結(jié)果可能影響鹽沼系統(tǒng)在隨后的暴風(fēng)雨期間對(duì)正常天氣條件的響應(yīng)。關(guān)鍵詞：鹽沼;風(fēng)暴潮;波浪;植被;海岸侵蝕中圖分類號(hào)：P76?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A?文章編號(hào)：1005-9857（2019）07-0042-07Abstract：Thi

：為提高我國(guó)對(duì)風(fēng)暴潮災(zāi)害的災(zāi)情評(píng)估和防災(zāi)減災(zāi)水平，文章分析風(fēng)暴潮災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的工作機(jī)制和規(guī)范。研究結(jié)果表明：風(fēng)暴潮災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查主要包括前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、報(bào)告編制和成果歸檔4項(xiàng)工作內(nèi)容;前期準(zhǔn)備工作包括制定調(diào)查方案、制作調(diào)查底圖和配置調(diào)查裝備，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容包括氣象水文情況、承災(zāi)體受損情況、風(fēng)暴潮淹沒(méi)情況和防災(zāi)減災(zāi)措施，報(bào)告編制內(nèi)容包括災(zāi)害基本情況、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況、災(zāi)害損失情況、災(zāi)害應(yīng)對(duì)情況以及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和建議，成果歸檔類型包括記錄類等6類。關(guān)鍵詞：海洋災(zāi)害;

園 張呈摘要：風(fēng)暴潮災(zāi)害是威脅上海的主要海洋災(zāi)害之一。科學(xué)客觀地做好風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評(píng)估工作，對(duì)于風(fēng)暴潮災(zāi)害的觀測(cè)預(yù)報(bào)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和輔助決策等具有重要意義。文章在分析上海市風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評(píng)估現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，針對(duì)存在的調(diào)查評(píng)估內(nèi)容不全面、工作機(jī)制不健全、災(zāi)情調(diào)查口徑不統(tǒng)一和技術(shù)規(guī)范不完善等不足，提出明確風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評(píng)估主體、建立“1+2+5+X”海洋災(zāi)害調(diào)查評(píng)估工作機(jī)制、建立風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評(píng)估分級(jí)響應(yīng)機(jī)制和編制風(fēng)暴潮災(zāi)害調(diào)查評(píng)估工作手冊(cè)等建議，為上海市風(fēng)暴潮災(zāi)害

地。 “不好，風(fēng)暴潮要來(lái)了，快跑?。　毙∷负鋈淮蠼衅饋?lái)?！皠e騙我們了，哪兒來(lái)的風(fēng)暴潮，你是輸了想耍賴吧？”小丑魚說(shuō)?！笆前?，認(rèn)輸吧！哈哈！”小伙伴們也隨聲附和道。 “不是的， 真的要來(lái)風(fēng)暴潮了， 相信我，快跑吧！”小水母說(shuō)完就朝著深海的方向游去了?！澳懶」恚髅骶褪桥螺斶€不承認(rèn)，別管他，我們繼續(xù)玩兒吧！”小伙伴們又圍在一起繼續(xù)玩兒了起來(lái)。玩兒了一會(huì)兒，大家都累了，停下來(lái)休息，卻發(fā)現(xiàn)很多魚都在向深海區(qū)游。“你們這是怎么了？”其中一個(gè)小伙伴問(wèn)魚群。“聽(tīng)說(shuō)有風(fēng)

1）引 言1 風(fēng)暴潮時(shí)空分布特征風(fēng)暴潮是指由強(qiáng)烈大氣擾動(dòng)，如熱帶氣旋（臺(tái)風(fēng)或稱颶風(fēng)）、溫帶氣旋（含寒潮大風(fēng)）等引起的海面異常升高現(xiàn)象[1]。風(fēng)暴潮引起的沿岸增水而造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，稱之為風(fēng)暴潮災(zāi)害。在我國(guó)沿海地區(qū)，風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生頻繁，2008-2017年，我國(guó)因風(fēng)暴潮造成的經(jīng)濟(jì)損失總額占海洋災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失總額的86%，是造成經(jīng)濟(jì)損失最為嚴(yán)重的海洋災(zāi)害。福建位于我國(guó)東南沿海，是我國(guó)人口、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要區(qū)域。由于靠近西北太平洋這個(gè)世界上最大的臺(tái)風(fēng)源

合模型，模擬了風(fēng)暴潮與潮汐、波浪的過(guò)程，分析了“海鷗”臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)風(fēng)暴潮作用下的最大增水、波高分布特點(diǎn)。結(jié)果表明，雷州半島東部海域最大增水大于瓊州海峽海域內(nèi)的最大增水值，雷州半島東部海域出現(xiàn)3 m以上增水，最大增水在5.5 m以上，雷州半島西部海域出現(xiàn)超過(guò)2 m的減水。受雷州半島東部近岸水深較淺影響，瓊州海峽海域最大有效波高高于雷州半島東部近岸海域，但低于雷州半島東部外海海域，雷州半島東部外海海域有效波高達(dá)12 m，瓊州海峽有效波也高達(dá)6.5～7.5 m。關(guān)

風(fēng)形成的巨浪、風(fēng)暴潮對(duì)跨海橋梁的安全造成了嚴(yán)重威脅，為探討臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮、浪共同作用下中小型跨海橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)理及臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮期間不同水位下的波浪對(duì)下部結(jié)構(gòu)的作用規(guī)律，開展了臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮、浪共同作用下中小型跨海橋梁破壞形式調(diào)研，發(fā)現(xiàn)風(fēng)暴潮、浪作用下中小型跨海橋梁上部結(jié)構(gòu)的破壞形式主要有梁體離位、梁體脫落和梁體斷裂，主要原因?yàn)榱后w被迫發(fā)生無(wú)約束運(yùn)動(dòng);下部結(jié)構(gòu)破壞主要表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)偏移、倒塌以及蓋梁連接失效破壞，主要原因?yàn)樗畡?dòng)力作用較強(qiáng)及上部結(jié)構(gòu)撞擊。通過(guò)

利民【摘 要】風(fēng)暴潮作為海洋災(zāi)害的主力軍，其傷害與受重視程度日趨突顯。文中以1989-2014年國(guó)家海洋局《海洋災(zāi)害公報(bào)》中出現(xiàn)的風(fēng)暴潮災(zāi)害事件為基礎(chǔ)，統(tǒng)計(jì)25年內(nèi)風(fēng)暴潮其類型、時(shí)間、空間的特征：表明主要為臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮；臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮常發(fā)于夏秋季東、南海；然溫帶風(fēng)暴潮集中于黃渤海；時(shí)間跨度大，8月集中。利用頻譜分析風(fēng)暴潮的周期變化，結(jié)果多種，以26年、6.5年、8.6年、3年最集中。將風(fēng)暴潮發(fā)生次數(shù)與厄爾尼諾指數(shù)對(duì)比，厄爾尼諾現(xiàn)象對(duì)風(fēng)暴潮強(qiáng)度和次數(shù)有一定程度的影

里蘭卡北部海岸風(fēng)暴潮-潮汐相互作用特征.選擇了2008年的“Nisha”臺(tái)風(fēng)作為臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮個(gè)例進(jìn)行研究，并進(jìn)行了3個(gè)數(shù)值敏感性試驗(yàn).經(jīng)驗(yàn)證，該風(fēng)暴潮模型可以很好地再現(xiàn)該臺(tái)風(fēng)期間研究區(qū)域內(nèi)的潮汐和總海水水位.試驗(yàn)結(jié)果表明，沿斯里蘭卡西北海岸的風(fēng)暴潮-潮汐相互作用顯著，其強(qiáng)度與臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度和軌跡相關(guān).當(dāng)TC在42 h達(dá)到較大強(qiáng)度時(shí)，可以得到風(fēng)暴潮-潮汐相互作用導(dǎo)致的最大增水值TSI（0.6 m）和從印度洋外海向斯里蘭卡西北部淺灘流入的最大相互作用流場(chǎng).在TC強(qiáng)度

94)我國(guó)沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生頻率空間分布研究*石先武，高 廷，譚 駿，國(guó)志興(國(guó)家海洋局海洋減災(zāi)中心，北京 100194)基于我國(guó)沿海驗(yàn)潮站和水文站典型重現(xiàn)期數(shù)據(jù)，綜合考慮風(fēng)暴增水和超警戒潮位，分析了我國(guó)沿海一般潮災(zāi)、較大潮災(zāi)、嚴(yán)重潮災(zāi)、特大潮災(zāi)的發(fā)生頻率，揭示了不同等級(jí)潮災(zāi)的發(fā)生頻率在我國(guó)沿?？臻g分布特征。結(jié)果表明我國(guó)沿海大部分地區(qū)受風(fēng)暴潮災(zāi)害影響，鴨綠江口沿岸、河北秦皇島和唐山北部沿岸、成山頭-青島沿岸、廣西防城港沿岸、海南東南部和南部沿岸風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)

建立了在洪水和風(fēng)暴潮共同作用下的天然河道漫潰堤洪水在防洪保護(hù)區(qū)的一二維水動(dòng)力耦合模型。在兼顧計(jì)算效率和精度的基礎(chǔ)上，分區(qū)剖分網(wǎng)格，設(shè)置合理的網(wǎng)格面積；根據(jù)植被和地物的不同，分區(qū)設(shè)置糙率；通過(guò)寬頂堰的方式將河道一維模型和防洪保護(hù)區(qū)二維模型進(jìn)行側(cè)向耦合；采用基于侵蝕的漸變潰破壞方式模擬河道潰堤過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了河道上游發(fā)生洪水和下游遭遇外海風(fēng)暴潮的復(fù)雜情況下精細(xì)化模擬。實(shí)例研究表明，所建模型可靈活處理復(fù)雜多變的水力條件，模擬結(jié)果合理可靠，可為防汛部門制定決策提供有力

，李 濤新核定風(fēng)暴潮警戒潮位的篩選及適用性研究付 翔1，車助鎂2，丁 俊2，李明杰1，李 濤1（1.國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心，北京100081；2.浙江省海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)中心，浙江杭州310007）提出了一套風(fēng)暴潮新核定警戒潮位值的預(yù)警報(bào)應(yīng)用方法，并以浙江省為例，從國(guó)家中心的角度分析選取了預(yù)警報(bào)發(fā)布站及其發(fā)報(bào)警戒值，為沿海新警戒潮位值的預(yù)警報(bào)應(yīng)用提供借鑒。關(guān)鍵詞：風(fēng)暴潮；警戒潮位；預(yù)報(bào)應(yīng)用1 引言風(fēng)暴潮災(zāi)害歷來(lái)是海洋災(zāi)害之首，而風(fēng)暴潮預(yù)警報(bào)則為減輕風(fēng)暴潮災(zāi)害損

數(shù)據(jù)的天津沿岸風(fēng)暴潮特性分析*馬筱迪,張光宇,袁德奎,李原儀(天津大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，天津 300072)根據(jù)1950-2014年65 a間的107次對(duì)天津?yàn)I海區(qū)域及附近有顯著影響的風(fēng)暴潮的觀測(cè)數(shù)據(jù)，分析了天津沿岸風(fēng)暴潮的特性，結(jié)果表明天津一年四季都有發(fā)生風(fēng)暴潮災(zāi)的可能，并且8、10和11月是風(fēng)暴潮災(zāi)發(fā)生的高峰期。分別利用1950-1979年年最高潮位和1980-2012年年最高潮位計(jì)算天津沿海風(fēng)暴潮重現(xiàn)期潮位值，發(fā)現(xiàn)后者所計(jì)算的潮位值明顯高于前者，不僅表

081）福建省風(fēng)暴潮時(shí)空分布特征分析董劍希1，2，李濤1，侯京明1（1.國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心，北京100081；2.國(guó)家海洋局海洋災(zāi)害預(yù)報(bào)技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京100081）分析20世紀(jì)50年代以來(lái)福建省7個(gè)有代表性驗(yàn)潮站的近700站次臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮過(guò)程，利用建立的風(fēng)暴潮評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)福建省風(fēng)暴潮的時(shí)空分布特征開展研究。結(jié)果表明：福建省風(fēng)暴潮主要出現(xiàn)在7月至10月，其中以8月最多，9月次之；風(fēng)暴潮災(zāi)害主要發(fā)生8月和9月，以9月居多。各級(jí)風(fēng)暴潮中，增水為50~1

63000)?風(fēng)暴潮警戒潮位標(biāo)志物設(shè)計(jì)研究*賈旭飛1，張冉1，王立貴1，常宇2，孟超3(1.唐山市國(guó)土資源局，河北 唐山 063000；2.河北省地礦局第五地質(zhì)大隊(duì)，河北 唐山 063000；3.唐山市曹妃甸區(qū)行政審批局,河北 唐山 063000)摘要：風(fēng)暴潮警戒潮位是有關(guān)海洋預(yù)報(bào)部門發(fā)布預(yù)警信息及指導(dǎo)政府部門進(jìn)行防災(zāi)減災(zāi)決策的重要參考，通過(guò)設(shè)置風(fēng)暴潮警戒潮位標(biāo)志物是進(jìn)行預(yù)警的有效途徑。風(fēng)暴潮警戒潮位標(biāo)志物是將沿海警戒潮位值按藍(lán)色、黃色、橙色和紅色警戒潮位

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮模擬中的解釋應(yīng)用張娟，周水華，黃寶霞，張敏（國(guó)家海洋局南海預(yù)報(bào)中心，廣東廣州510300）摘要：將BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引入到風(fēng)暴潮數(shù)值預(yù)報(bào)的解釋應(yīng)用中，并以惠州站為例，根據(jù)臺(tái)風(fēng)參數(shù)與增水的關(guān)系建立3套神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對(duì)風(fēng)暴潮的數(shù)值預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行訂正，計(jì)算結(jié)果顯示：BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以改進(jìn)風(fēng)暴潮數(shù)值模式的預(yù)報(bào)精度，可以作為惠州站數(shù)值預(yù)報(bào)結(jié)果解釋應(yīng)用的一種方法，同時(shí)也為臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮數(shù)值預(yù)測(cè)的解釋應(yīng)用提供了新思路。關(guān)鍵詞：BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；風(fēng)暴潮；解釋

氣旋資料長(zhǎng)度對(duì)風(fēng)暴潮危險(xiǎn)性評(píng)估結(jié)果的影響劉永玲1,馮建龍1,江文勝2 *,方偉華3（1 .中國(guó)海洋大學(xué)海洋與大氣學(xué)院,山東青島266100；2 .中國(guó)海洋大學(xué)海洋環(huán)境與生態(tài)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東青島266100；3 .北京師范大學(xué)民政部-教育部減災(zāi)與應(yīng)急管理研究院,北京100875）摘要:熱帶氣旋歷史樣本數(shù)不足一直困擾著風(fēng)暴潮風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究,本文基于西北太平洋62 a（1949 -2010年）歷史觀測(cè)熱帶氣旋事件集資料和用隨機(jī)模擬方法構(gòu)造的1 000 a模擬

南沿海區(qū)域易受風(fēng)暴潮災(zāi)害影響，為了促進(jìn)風(fēng)暴潮災(zāi)害損失補(bǔ)償機(jī)制工作不斷完善，通過(guò)梳理近10年浙江風(fēng)暴潮災(zāi)害損失情況，分析當(dāng)前補(bǔ)償機(jī)制存在的諸方面不足，提出完善法律法規(guī)、構(gòu)筑層級(jí)分擔(dān)機(jī)制，建立市場(chǎng)化分散風(fēng)險(xiǎn)體系等應(yīng)對(duì)措施，對(duì)今后開展風(fēng)暴潮災(zāi)害補(bǔ)償機(jī)制提供有益的啟示和參考?！娟P(guān)鍵詞】風(fēng)暴潮；補(bǔ)償；機(jī)制0 引言浙江省東南沿海為我國(guó)沿海風(fēng)暴潮災(zāi)害最嚴(yán)重的區(qū)域之一，又以臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮為主，歷史上曾多次出現(xiàn)過(guò)特大臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害，對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。伴隨全球氣候變暖、

0230）?受風(fēng)暴潮影響河口水域建閘的減災(zāi)效應(yīng)研究劉誠(chéng)1，梁燕2，葉榮輝1，侯堋1（1.珠江水利委員會(huì)珠江水利科學(xué)研究院，廣東廣州510611；2.中交第四航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院有限公司,廣東廣州510230）摘要：風(fēng)暴潮對(duì)華南沿海及河口區(qū)域影響較大，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，為減少風(fēng)暴潮災(zāi)害損失，需采取必要的減災(zāi)措施。常見(jiàn)的減災(zāi)措施有加固堤防、提高堤防高程以及河口關(guān)鍵部位建閘等。本文以珠江河口白龍河水域?yàn)槔?，通過(guò)建立風(fēng)暴潮數(shù)學(xué)模型，選擇對(duì)珠江河口影響較大的典型風(fēng)

100081）風(fēng)暴潮增水長(zhǎng)期模擬結(jié)果的訂正方法研究馬永鋒1,2，祖子清1,2，李濤1,2，吳少華1,2，凌鐵軍1,2（1.國(guó)家海洋局海洋災(zāi)害預(yù)報(bào)技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京100081；2.國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心，北京100081）利用7個(gè)驗(yàn)潮站逐時(shí)觀測(cè)數(shù)據(jù)與國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心業(yè)務(wù)化風(fēng)暴潮模式結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，分別采用趨勢(shì)訂正（TSC法）和統(tǒng)計(jì)偏差訂正（SBC法）兩種方法對(duì)模擬的風(fēng)暴潮增水長(zhǎng)時(shí)間序列進(jìn)行訂正，以提高模擬結(jié)果的可靠性。研究結(jié)果表明：模擬的風(fēng)暴潮較

風(fēng)暴潮颶風(fēng)形成以后帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)，強(qiáng)風(fēng)又推動(dòng)海水向岸邊靠近，這就是颶風(fēng)風(fēng)暴潮。風(fēng)暴潮是颶風(fēng)威力的最直接表現(xiàn)。當(dāng)颶風(fēng)卷著海浪到達(dá)陸地以后，巨大的風(fēng)力卷起房屋，大樹被連根拔起。海水將樹枝、廣告牌、房頂、電線桿等物體沖散。颶風(fēng)持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)。颶風(fēng)過(guò)后，地面一片狼藉，由于巨大的破壞力，以致很多人無(wú)家可歸，財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。颶風(fēng)每天大約吸取20億噸水，然后再把這些水作為雨水降到地面！自制一個(gè)風(fēng)暴潮颶風(fēng)最危險(xiǎn)的是它帶來(lái)的風(fēng)暴潮。你也可以自制一個(gè)風(fēng)暴潮。一個(gè)平底托盤，一支馬克筆，一

部貫穿六十年的風(fēng)暴潮史料匯編 ——評(píng)《中國(guó)風(fēng)暴潮災(zāi)害史料集(1949—2009年)》朱瑾(海洋出版社 北京 100081)風(fēng)暴潮在世界自然災(zāi)害中位居首位，在人員死亡和破壞方面甚至超過(guò)地震。風(fēng)暴潮災(zāi)害在我國(guó)也是最嚴(yán)重的海洋災(zāi)害，在西北太平洋沿岸國(guó)家中，登陸和影響我國(guó)沿海的臺(tái)風(fēng)頻數(shù)最高，我國(guó)沿海遭受臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害最頻繁、最嚴(yán)重。對(duì)風(fēng)暴潮的研究對(duì)于海洋防災(zāi)減災(zāi)工作具有重要的意義。本書是國(guó)家海洋局908專項(xiàng)“我國(guó)近海海洋綜合調(diào)查與評(píng)價(jià)”子任務(wù)“海洋環(huán)境災(zāi)害”的部分

省溫臺(tái)海域臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮的數(shù)值模擬張?jiān)孪?,2，車助鎂1，郭敬1 （1.浙江省海洋監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)中心，浙江杭州310007；2.中國(guó)海洋大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院，山東青島266100）摘要：建立溫臺(tái)地區(qū)高分辨率非結(jié)構(gòu)三角網(wǎng)格（溫臺(tái)沿海海域網(wǎng)格分辨率不低于200 m），運(yùn)用ADCIRC模型,建立了溫臺(tái)地區(qū)臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮數(shù)值計(jì)算模型。通過(guò)實(shí)測(cè)資料對(duì)該模型進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明該模型能較好地應(yīng)用于溫臺(tái)地區(qū)臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮數(shù)值模擬。在實(shí)際工作中，若輸入的氣象因子是質(zhì)量較高的預(yù)報(bào)產(chǎn)品，此模

術(shù)的飛速發(fā)展，風(fēng)暴潮數(shù)值模式在實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)和海洋工程數(shù)值計(jì)算中發(fā)揮了越來(lái)越大的作用。例如，美國(guó)的SLOSH（Sea,Lake,&Overland Surges from Hurricanes）模式[1]，能預(yù)報(bào)海上、陸上以及湖上的臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮，在防災(zāi)預(yù)報(bào)中發(fā)揮了很好的作用。英國(guó)的自動(dòng)化溫帶風(fēng)暴潮預(yù)報(bào)模式“海模式”（Sea Model），氣壓場(chǎng)和風(fēng)應(yīng)力場(chǎng)采用10層大氣模式提供的預(yù)報(bào)結(jié)果，進(jìn)行溫帶風(fēng)暴潮預(yù)報(bào)，取得很好的效果。20世紀(jì)80年代，我國(guó)風(fēng)暴潮的數(shù)值模式研究

不陌生，尤其是風(fēng)暴潮災(zāi)害。在過(guò)去的200年間，全球有260萬(wàn)人死于風(fēng)暴潮，其中2007年11月發(fā)生于孟加拉的風(fēng)暴潮造成3千人死亡，5萬(wàn)人受傷，摧毀了150余萬(wàn)家庭的房屋，受災(zāi)人口達(dá)7百萬(wàn)；2008年5月，發(fā)生于緬甸的風(fēng)暴潮死亡人數(shù)超過(guò)8萬(wàn)，7百萬(wàn)人民的生活受到嚴(yán)重影響。這就是肆虐的沿海殺手——風(fēng)暴潮的威力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)各類海洋災(zāi)害當(dāng)中，無(wú)論是從發(fā)生范圍還是從災(zāi)害損失而言，風(fēng)暴潮災(zāi)害都穩(wěn)居首位，是重點(diǎn)成災(zāi)的海洋災(zāi)種。受災(zāi)地區(qū)遍及我國(guó)沿海各省市，成災(zāi)概率較高

081）廣東省風(fēng)暴潮時(shí)空分布特征及重點(diǎn)城市風(fēng)暴潮風(fēng)險(xiǎn)研究董劍希1，2，李濤1，侯京明1，于福江1，2（1.國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心，北京 100081；2.國(guó)家海洋局海洋災(zāi)害預(yù)報(bào)技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京 100081）收集、整理、分析1949年以來(lái)廣東省10個(gè)典型驗(yàn)潮站的近500站次臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮過(guò)程，開展了廣東省臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮和超警戒風(fēng)暴潮時(shí)空分布特征研究。結(jié)果表明：廣東省臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮主要發(fā)生時(shí)間為7—9月，其中7月最多、9月次之，雷州半島東岸無(wú)論發(fā)生次數(shù)還是強(qiáng)度都明

0457)渤海風(fēng)暴潮研究進(jìn)展簡(jiǎn)介王建華1，卜清軍2，許長(zhǎng)義2(1. 山西省朔州市朔城氣象局 山西朔州036002；2. 天津市濱海氣象局 天津300457)風(fēng)暴潮的研究一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)其特征、活動(dòng)規(guī)律及其發(fā)生發(fā)展的物理機(jī)制進(jìn)行了深入探討，尤其將渤海風(fēng)暴潮作為研究重點(diǎn)。在簡(jiǎn)要回顧風(fēng)暴潮國(guó)內(nèi)外主要研究成果的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)總結(jié)了不同類型的渤海風(fēng)暴潮以及影響風(fēng)暴潮發(fā)生發(fā)展的主因，并在此基礎(chǔ)上討論了當(dāng)前渤海風(fēng)暴潮研究中存在的問(wèn)題和未來(lái)的研究前景，以便進(jìn)一步深入

0457）1 風(fēng)暴潮及其形成風(fēng)暴潮是世界性的大災(zāi)難，中國(guó)是世界上風(fēng)暴潮災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一。2012年8月3日，天津?yàn)I海新區(qū)出現(xiàn)了“達(dá)維”帶來(lái)的最大風(fēng)暴潮，給濱海新區(qū)帶來(lái)了一定的損失。本研究主要統(tǒng)計(jì)近20年來(lái)渤海風(fēng)暴潮發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)等數(shù)據(jù)[1-3]，并分析風(fēng)暴潮災(zāi)害的強(qiáng)度、次數(shù)和時(shí)空分布及其與災(zāi)害損失的相關(guān)關(guān)系，提出了應(yīng)對(duì)風(fēng)暴潮的措施建議。1.1 風(fēng)暴潮及其分類風(fēng)暴潮是發(fā)生在沿岸的一種海洋災(zāi)害，也稱為“風(fēng)暴海嘯”或“氣象海嘯”，是指由于劇烈的大氣擾動(dòng)，

帶氣旋時(shí)常引發(fā)風(fēng)暴潮并造成重大人員傷亡和嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)日照海洋站1977—2007年的潮汐資料，分析日照沿海地區(qū)熱帶氣旋風(fēng)暴潮及其災(zāi)害特征，對(duì)今后更加科學(xué)地做好風(fēng)暴潮災(zāi)害防御工作，保障日照沿海地區(qū)乃至全市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的和諧、健康發(fā)展，必將具有積極和深遠(yuǎn)意義。1 日照沿海熱帶氣旋風(fēng)暴潮特征1.1 概況1977—2007年，影響日照沿海的熱帶氣旋共計(jì)49個(gè)（以日照海洋站監(jiān)測(cè)臺(tái)風(fēng)過(guò)程最大風(fēng)速5級(jí)以上統(tǒng)計(jì)），平均每年1.6個(gè)，主要出現(xiàn)在7—9月，6月和10月偶有

1）山東沿海的風(fēng)暴潮災(zāi)害及其防御對(duì)策研究*袁本坤1，2，劉清容1，2，張 薇1，2，曹雅靜1，2，李培順1（1．國(guó)家海洋局北海預(yù)報(bào)中心 青島 266061；2．山東省海洋生態(tài)環(huán)境與防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 青島 266061）山東沿海地區(qū)是風(fēng)暴潮災(zāi)害頻發(fā)區(qū)域之一，其中，萊州灣西南部沿岸為我國(guó)溫帶風(fēng)暴潮最頻繁和最嚴(yán)重的地區(qū)，歷史上曾發(fā)生過(guò)多次嚴(yán)重的風(fēng)暴潮災(zāi)害。風(fēng)暴潮災(zāi)害已經(jīng)成為影響乃至制約山東沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素。文章通過(guò)近年來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并結(jié)合歷史資料分

300456）風(fēng)暴潮是由熱帶氣旋、溫帶氣旋、強(qiáng)冷空氣和氣壓驟變引起的海面異常升高的現(xiàn)象。我國(guó)的渤海是風(fēng)暴潮災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)之一。近30年來(lái)，渤海灣沿岸不斷發(fā)生強(qiáng)寒風(fēng)暴潮，1992年8月發(fā)生的16號(hào)臺(tái)風(fēng)引起的風(fēng)暴潮，破壞了部分海堤，塘沽港老碼頭倉(cāng)庫(kù)被淹，天津許多企業(yè)停產(chǎn)，損失達(dá)4億元。2003年10月10日至12日發(fā)生在渤海灣和萊州灣的一次強(qiáng)溫帶風(fēng)暴潮中，河北省損失慘重，有30多個(gè)村莊被海水包圍，許多重要企業(yè)被迫停產(chǎn)，沿海養(yǎng)殖損失達(dá)3.6億元。[1]本文以渤海3

平洋西海岸，是風(fēng)暴潮災(zāi)害發(fā)生頻率最高、損失最嚴(yán)重的國(guó)家之一［1］.臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮成災(zāi)地區(qū)幾乎遍及我國(guó)大陸沿海，但遭受臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害的地區(qū)主要集中于大江、大河的入?？?、海灣沿岸和沿海低洼地區(qū):江蘇省南部至浙江省北部沿海地區(qū)，其中長(zhǎng)江三角洲和杭州灣是重災(zāi)區(qū);福建閩江口附近沿海地區(qū);廣東汕頭到珠江三角洲地區(qū)，其中汕頭沿海是重災(zāi)區(qū);廣東省雷州半島東海岸和海南省海口到清瀾港沿海;廣西北部灣沿岸的低洼地區(qū).根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)沿海臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害自20世紀(jì)80年代中期以來(lái)

岸工程對(duì)渤海灣風(fēng)暴潮高潮位影響分析章衛(wèi)勝1，陳 晨2，李 鑫2，張金善1(1.南京水利科學(xué)研究院河流海岸研究所港口航道泥沙工程交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，江蘇 南京 210024;2.河海大學(xué)港口海岸及近海工程學(xué)院，江蘇南京 210098)渤海灣是全世界受風(fēng)暴潮災(zāi)害最嚴(yán)重的地區(qū)之一。近年來(lái)渤海灣建設(shè)了大量的大型海岸工程，為研究其建設(shè)以后風(fēng)暴潮可能發(fā)生的變化，采用大-中-小區(qū)域多重嵌套方法，建立渤海風(fēng)暴潮二維數(shù)值模型。以對(duì)渤海海域影響最顯著的9216、9711臺(tái)風(fēng)和

20年中國(guó)沿海風(fēng)暴潮強(qiáng)度、時(shí)空分布與災(zāi)害損失謝麗，張振克（南京大學(xué)地理與海洋科學(xué)學(xué)院 南京大學(xué)海岸與海島開發(fā)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，江蘇 南京 210093）中國(guó)是世界上風(fēng)暴潮災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，最近20年，風(fēng)暴潮災(zāi)害帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，其造成的直接經(jīng)濟(jì)損失總共高達(dá)2 443.64億元；風(fēng)暴潮災(zāi)害造成的傷亡人數(shù)總體呈下降趨勢(shì)，其造成的死亡、失蹤人數(shù)共為4 128人。分析了近20年來(lái)我國(guó)沿海地區(qū)風(fēng)暴潮災(zāi)害的次數(shù)和強(qiáng)度、時(shí)空分布及其與災(zāi)害損失的相關(guān)關(guān)系

對(duì)河北黃驊臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮漫灘影響的數(shù)值研究仉天宇，于福江，董劍希，付翔（國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心，北京 100081）基于河北省黃驊地區(qū)的風(fēng)暴潮漫灘災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，利用成熟的業(yè)務(wù)化臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮數(shù)值預(yù)報(bào)模式、100 m分辨率的風(fēng)暴潮漫灘數(shù)值模式，以及該地區(qū)的海平面上升和地面沉降結(jié)果數(shù)據(jù)，對(duì)臺(tái)風(fēng)登陸地點(diǎn)、路徑、方向進(jìn)行科學(xué)組合，利用各種組合參數(shù)條件進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，得到了995、985、975、965 hPa四種臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度下，海平面上升對(duì)風(fēng)暴潮漫灘的影響。在相對(duì)海平面上升5