空警
- 沖關(guān)我最棒
妮·坎農(nóng)2.中國空警500預(yù)警機上的圓盤能否轉(zhuǎn)動？A.能轉(zhuǎn)B.不能轉(zhuǎn)C.有的能轉(zhuǎn)，有的不能轉(zhuǎn)3.中國空警2000預(yù)警機采用的是哪種雷達？A.機械掃描式雷達B.相控陣雷達C.以上兩種都有4.太陽系中最長的大峽谷位于哪顆行星？A.火星 B.水星 C.地球5.蘇聯(lián)的禮炮7號失控的原因是什么？A.電力耗盡B.自動對接系統(tǒng)損壞C.電氣設(shè)備損壞6.溶解度的大小幾乎不受以下哪種因素影響？A.溫度 B.壓強 C.重力7.驚蟄時，黃道帶上面積最大的星座是哪個？A.室女座B.
百科探秘·航空航天 2023年3期2023-05-30
- 長空千里眼 為國戍海天空警500預(yù)警機首飛紀念暨中國特種機事業(yè)發(fā)展十年
（航空工業(yè)陜飛）空警500在城固柳林機場機試飛（劉勝/攝）2012年12月29日空警500成功首飛2012年12月29日，由航空工業(yè)自主研制的新一代國產(chǎn)預(yù)警機空警500在陜西漢中城固機場成功首飛，標志著中國預(yù)警機研制和戰(zhàn)略預(yù)警體系建設(shè)取得重大階段性成果。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，航空工業(yè)著力發(fā)展以預(yù)警機為代表的中國特種機事業(yè)，預(yù)警指揮機、反潛巡邏機、電子偵察機、支援干擾機等多型特種飛機如雨后春筍般相繼研制成功并裝備人民軍隊，成
環(huán)球飛行 2023年1期2023-03-27
- 中國“預(yù)警機之父”逝世
力推動國內(nèi)立項。空警-2000、空警-200兩型國產(chǎn)預(yù)警機成功立項，并研制成功。專家介紹，這兩型預(yù)警機均采用有源相控陣雷達。其中空警-2000采用背負式圓盤布局方式,圓盤內(nèi)采用三面陣有源相控陣雷達，在取消機械旋轉(zhuǎn)裝置的同時，獲得了360度全向覆蓋。在工作體制上，要比美國E-3先進一代。而空警-200使用較小的國產(chǎn)運-8三類平臺, 技術(shù)上穩(wěn)妥可靠，和空警-2000形成高低搭配。兩款預(yù)警機研制成功后，王小謨提出研制出口型預(yù)警機的設(shè)想，并于2002年1月起，開始
環(huán)球時報 2023-03-082023-03-08
- 基于實戰(zhàn)化應(yīng)用的系列空警防護裝備研究
空中警察，簡稱“空警”。我國于2003年成立空警隊伍，專門承擔民用航空器上的反恐任務(wù)?！犊罩芯旃芾硪?guī)定（暫行）》規(guī)定我國空警依法履行下列職責：（1）對民用航空器客艙實施安全檢查；（2）在民用航空器飛行前，發(fā)現(xiàn)所載旅客、行李、貨物未經(jīng)過安全檢查，或者發(fā)現(xiàn)危及航空安全的情況時，應(yīng)當立即報告機長；（3）維護民用航空器客艙內(nèi)秩序，保護旅客人身、財產(chǎn)安全，制止威脅航空安全的行為；（4）制止與執(zhí)行航班任務(wù)無關(guān)的人員進入駕駛艙；（5）防范、制止破壞民用航空器和劫機、炸
警察技術(shù) 2023年1期2023-02-23
- 長空千里眼 為國戍海天
——空警-500 預(yù)警機首飛紀念暨中國特種機事業(yè)發(fā)展十年
新一代國產(chǎn)預(yù)警機空警-500 在陜西漢中城固機場成功首飛，標志著中國預(yù)警機研制和戰(zhàn)略預(yù)警體系建設(shè)取得重大階段性成果。黨的十八大以來，在習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，航空工業(yè)著力發(fā)展以預(yù)警機為代表的中國特種機事業(yè)，預(yù)警指揮機、反潛巡邏機、電子偵察機、支援干擾機等多型特種飛機如雨后春筍相繼研制成功并裝備人民軍隊，成為我軍打贏信息化條件下局部戰(zhàn)爭的利器，先后多次接受習近平主席檢閱，參加重大閱兵、軍事演習和作戰(zhàn)訓(xùn)練，向全世界展示我國航空先進裝備研制重大成果。
國防科技工業(yè) 2023年1期2023-02-23
- 解放軍已建立高效對抗美隱形戰(zhàn)機體系
言，就是解放軍的空警-500預(yù)警機發(fā)揮了巨大的作用。與中國空軍相比，美國空軍的預(yù)警機數(shù)量不足，性能落伍是一個重大的缺陷。從技術(shù)角度來看，美軍E-3預(yù)警機的雷達并不算落后，屬于第二代機載大型預(yù)警雷達，只是無法和空警-500裝備的全固態(tài)有源相控陣雷達相比。空警-500理論上能對隱身目標維持100公里以上的探測距離，看起來似乎也只是比E-3稍強一些而已，但至少做到在F-22導(dǎo)彈射程外發(fā)現(xiàn)目標，那這對于保障預(yù)警機自身安全方面，那就是生與死的區(qū)別了。而更重要的還有中
文萃報·周五版 2022年13期2022-04-10
- 來自空中的指揮官
是我國自主研制的空警-500預(yù)警機。神秘的“大鐵餅”你可能會納（nS）悶，空警-500預(yù)警機背一個“大鐵餅”干什么呢？不會給飛行帶來不便么？這個“鐵餅”可不簡單，它其實是一個雷達天線罩（zhSo），里面有復(fù)雜、精密的雷達設(shè)備。有了它，空警-500預(yù)警機才能發(fā)揮真正的作用。中國最先進的預(yù)警機空警-500預(yù)警機是中國目前最先進的預(yù)警機，性能不輸于美國的E-3預(yù)警機。它的最大起飛重量可達77噸，航程5 700千米，采用了世界領(lǐng)先的數(shù)字相控陣雷達技術(shù)，能夠探測距離
紅領(lǐng)巾·探索 2020年2期2020-05-19
- 空警2000預(yù)警機 從平面到立體的跨越
簡要數(shù)據(jù)空警2000創(chuàng)造了世界預(yù)警機發(fā)展史上的9個第一，突破100余項關(guān)鍵技術(shù)，累計獲得重大專利近30項，是世界上看得最遠、功能最多、系統(tǒng)集成最復(fù)雜的機載信息化武器裝備之一。空警2000的成功研制和部署使用，不僅使中國在武器裝備體系功能上彌補了空中預(yù)警探測的空白，而且在防空作戰(zhàn)指揮上也實現(xiàn)了從“平面”到“立體”的跨越。中國空軍的作戰(zhàn)模式發(fā)生了革命性的變化。改變了我軍作戰(zhàn)指揮模式單一的狀況，形成了地面指揮與空中指揮相結(jié)合的指揮方式，大大提高了我軍裝備體系的作
航空世界 2020年5期2020-01-11
- 12個空中梯隊
領(lǐng)隊機梯隊由1架空警- 2000預(yù)警機和8架殲-10組成的領(lǐng)隊機梯隊率先經(jīng)過天安門廣場。8架殲-10拉出7道彩煙，寓意著新中國70年的光輝歷程。在空警-2000預(yù)警機上擔任指揮員的是空軍司令員丁來杭上將?？罩刑蓐牻M成力量從陸海空三軍28個旅團級單位抽選34型飛機參閱，機型數(shù)量為歷史之最。12個空中梯隊有11個梯隊為混合編隊，梯隊銜接緊密，各軍種、各機型間聯(lián)合作戰(zhàn)和協(xié)同作戰(zhàn)能力凸顯。預(yù)警指揮機梯隊空警-500預(yù)警機、空警-200預(yù)警機和運-8指揮通信機分別由
環(huán)球人物 2019年19期2019-10-22
- 空警-2000預(yù)警機研發(fā)內(nèi)幕曝光
隊中率先亮相的是空警-2000大型預(yù)警指揮機，它的機背上安裝了一個“大圓盤”，被形象地稱之為“大蘑菇”，這就是擁有強大探測功能的預(yù)警機雷達，如果說預(yù)警機是國防裝備領(lǐng)域的一頂皇冠，那么預(yù)警機雷達便是這頂皇冠上的明珠。 ?上世紀七十年代，雖然當時我國的經(jīng)濟基礎(chǔ)和技術(shù)條件都十分有限，但為了保障國家領(lǐng)空安全，科研人員接到了一個神秘而重要的任務(wù)——預(yù)研預(yù)警機。一邊是國外嚴密的技術(shù)封鎖，而另一邊國內(nèi)沒有任何相關(guān)的經(jīng)驗可供借鑒，自主研發(fā)的道路上荊棘密布。當時國外的主
文萃報·周二版 2019年42期2019-09-10
- 中國預(yù)警機為何性能強悍
3款先進預(yù)警機，空警-200平衡木，空警-2000，空警-500，這三款預(yù)警機，一款比一款先進，這也打破了外國的封鎖，引領(lǐng)了世界潮流。 這三款預(yù)警機，歸功于2個雷達研究所，這就是南京14所和合肥38所，中國雷達的第一代領(lǐng)軍人物就是這2個所的所長，這就是雷達專家，工程院院士賁德和王小謨，賁德院士長期執(zhí)掌14所，而王小謨院士負責38所?？罩蓄A(yù)警機最強專家就是中國的王小謨院士，被譽為中國預(yù)警機之父！ 同為中國最強悍雷達專家，賁德院士主要成就是三款雷達，其
文萃報·周二版 2019年48期2019-09-10
- 偵察“千里眼”：空警2000
代軍空警2000（代號：KJ2000），是中國自主研制的大型、全天候、多傳感器空中預(yù)警與指揮控制飛機。空警2000以俄羅斯伊爾-76運輸機為載機平臺改裝，加裝了中國自主研發(fā)的相控陣雷達、電子系統(tǒng)、碟形天線，超級計算機、控制臺及軟件。空警2000的基本功能是空中預(yù)警，其裝備的有源相控陣三坐標雷達，采用固定碟形天線。它以電子掃描的方式進行目標探測，功率強、天線直徑大，使用高速計算機和專用降噪技術(shù)，其目標探測可以達到360度全方位覆蓋，能夠跟蹤、探測數(shù)百個空中、
航空世界 2019年10期2019-02-16
- 中國空軍發(fā)展預(yù)警機的艱難歷程
物館展出的國產(chǎn)“空警一號”預(yù)警機樣機，是中國發(fā)展預(yù)警機的第一個里程碑。1953年3月，蘇聯(lián)贈送給中國10架圖-4戰(zhàn)斗機?？哲娮钤珙愃祁A(yù)警機的雷達作戰(zhàn)飛機就是由圖-4改裝的夜間巨型戰(zhàn)斗機，這可能是世界上最大的空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機。改裝的圖-4П雖然已經(jīng)具備了早期預(yù)警機的雛形，但作為夜間戰(zhàn)斗機過于笨重，實戰(zhàn)性不強。1960年12月19日夜間，一架國民黨軍P2V飛機竄往張家口方向，空軍起飛了3批圖-4П戰(zhàn)斗機，很快利用機載雷達找到了目標，P2V幾乎無法擺脫這些戰(zhàn)斗機的掃射
黨史博覽 2018年4期2018-05-24
- 基于系統(tǒng)行為分類檢測模型描述中有關(guān)漏警與空警的分析研究
過程中出現(xiàn)漏警與空警現(xiàn)象?！娟P(guān)鍵詞】入侵檢測模型 行為特點 特點描述 normal abnormal 漏警 空警1 Intrusion detection system模型Intrusion detection system是一個多數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)要求建立恰當?shù)某橄笙到y(tǒng)模型，要對問題域?qū)嶓w及其關(guān)系進行抽象并能用算式定義和表述，這樣才能夠正確并較為全面解決的各種復(fù)雜問題。在現(xiàn)實環(huán)境中，不同類型的問題域有不同解決問題的方法。由此可知系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理模型不
電子技術(shù)與軟件工程 2018年5期2018-04-09
- 歐陽紹修：總師的航空夢
建平歐陽紹修 “空警200”、“空警500”預(yù)警機總設(shè)計師“不斷追趕世界航空工業(yè)步伐，親手設(shè)計出領(lǐng)先世界航空技術(shù)的國之利器，是我和我們航空人一生最大的愿望?！睆囊幻胀ǖ脑O(shè)計員，到航空工業(yè)陜飛總設(shè)計師、“空警200”及“空警500”預(yù)警機等我國多型特種飛機總設(shè)計師，61歲的歐陽紹修從未停止過追逐航空夢想的腳步。談起2009年10月1日在建國60周年閱兵儀式上米秒不差地飛越天安門廣場的“空警200”預(yù)警機、2015年9月3日紀念抗日戰(zhàn)爭70周年閱兵儀式上首次
軍工文化 2017年9期2018-01-12
- 6座里程碑
、小鷹-500、空警-2000、運-20飛機;從傳統(tǒng)設(shè)計手段到全數(shù)字化三維設(shè)計制造技術(shù)，再到基于模型的系統(tǒng)工程的領(lǐng)先設(shè)計手段;從改革開放到新時代、新思想、新理念、新征程;他們始終激情澎湃，探索創(chuàng)新。在成為具有國際競爭力的大中型軍民用飛機設(shè)計研究院的道路上，不忘初心，激流勇進。第一座里程碑運七飛機中國第一架自行測繪設(shè)計的支線客機有人說它是終結(jié)者，它結(jié)束了中國民航全部使用外國飛機的歷史。有人說它是開拓者，它點燃了中國國產(chǎn)民機在中國民航界的星星之火。斗轉(zhuǎn)星移，時
軍工文化 2018年11期2018-01-03
- 飛機機翼上的炸彈
全考慮，空姐叫來空警，想了解一下情況。中年男人一下子變得臉色慘白，突然，他從腰間掏出手槍，叫道：“舉起手來，不要靠近我，都滾開！”這時，坐在旁邊的夏洛克探長趁其不備，猛然勒住了中年男人的脖子，并用手鉗住手槍，空警迅速將手槍奪了過來。就在大家松了一口氣的時候，中年男人冷笑著說：“別高興得太早，這注定是一班飛向地獄的班機，我早就在飛機上綁上了氣壓炸彈，只要飛機從萬米高空下降到海拔2000米以下，炸彈就會把飛機炸成碎片。”空警連忙跑到舷窗邊一看，機翼下方果然有兩
故事會 2017年16期2017-08-23
- 世界名機涂裝集錦
高飛空警200預(yù)警機是在運8C基礎(chǔ)上研制的特種飛機，主要用于執(zhí)行空中巡邏警戒，彌補地面雷達低空盲區(qū)；兼顧對航空兵實施指揮、探測、監(jiān)視、跟蹤和識別來襲的空中目標、水面目標等；進行戰(zhàn)場態(tài)勢臨控，指揮引導(dǎo)己方部隊實施作戰(zhàn)等任務(wù)。與運8C相比，空警200預(yù)警機機頭進行了重新設(shè)計，左右機翼翼尖和垂尾頂端加裝了電子對抗天線，機背上加裝了“平衡木”天線。2003年5月立項以后，中航工業(yè)陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司新研制了機翼整體油箱等部件，改進設(shè)計了發(fā)動機等系統(tǒng)，完成了
航空模型 2016年12期2017-04-18
- 空警—500成空軍中堅 未來或上國產(chǎn)航母
不容錯過，那就是空警-500預(yù)警機。小平臺有大價值作為特種飛機的重要組成部分，航空平臺是預(yù)警機的基本支撐，改裝平臺的基礎(chǔ)條件將直接影響預(yù)警機的綜合性能。空警-500采用了運-9中型運輸機作為改裝平臺，最直接的優(yōu)勢是在平臺供應(yīng)上不會短缺，這對于大力提升空中預(yù)警實力的中國空軍來說，意義重大，價值非凡。雖然相比伊爾-76運輸機來說，運-9的機身更小了，滯空時間短、航程也有限。對此，需要強調(diào)的是空警-500定位是中型預(yù)警機，如果按照空警-2000的標準去要求它，是
報刊薈萃·非常關(guān)注 2016年10期2016-11-23
- 民航運輸中機長、航空安全員和空警的法律地位研究
長、航空安全員和空警的法律地位研究蔣勝男南京航空航天大學(xué)，江蘇南京210016我國機長、航空安全員、空警三者并存，共同維護飛行安全，但相關(guān)立法尚不完善，三者法律地位和職權(quán)不清。部分學(xué)者借鑒國際條約規(guī)定，建議以行為的性質(zhì)為標準劃分職責，筆者認為不利于實際操作，對此持不同意見。機長；航空安全員；空警；法律地位；職責范圍一、民航運輸安全執(zhí)法相關(guān)立法我國法律規(guī)定，機長在航班中享有最高指揮權(quán)，航空安全員在機長領(lǐng)導(dǎo)下，承擔安保具體工作，空警則兼具處理普通非法干擾行為和
法制博覽 2016年28期2016-02-02
- 獻身使命 追夢不息
動式三坐標雷達、空警-200H預(yù)警機和空警500-預(yù)警機。其中，305A機動式三坐標雷達、空警-200預(yù)警機是繼參加建國60周年閱兵之后的再一次受閱。新一代預(yù)警機——空警-500則是首次公開亮相，這款具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)和世界領(lǐng)先性能的預(yù)警機，成功實現(xiàn)了“小平臺、大預(yù)警、高性能、新一代”，掀開了中國預(yù)警機事業(yè)嶄新的一頁，對于顯著提高我軍信息化作戰(zhàn)環(huán)境中的戰(zhàn)略預(yù)警和指揮能力具有重要意義。小平臺、大預(yù)警、高性能、新一代——空警-500預(yù)警雷達在此次閱兵式上，空
軍工文化 2015年9期2015-11-23
- 從“9·3”閱兵看我軍航空裝備的發(fā)展
殲-10護衛(wèi)1架空警2000預(yù)警機組成編隊，所不同的是這次“八一”表演隊全部換裝了殲-10。實際上“八一”表演隊在國慶60周年閱兵后不久就完成了換裝。空警2000預(yù)警機則是目前國內(nèi)體格最大的現(xiàn)役軍用飛機，作為預(yù)警機擔負全部空中梯隊的長機，也說明了其預(yù)警指揮的主要用途。預(yù)警指揮梯隊：由1架空警500預(yù)警機、2架運-8指通機、4架殲-10和4架殲-11戰(zhàn)斗機編隊組成，這種編隊顯然是按照實戰(zhàn)中的一般預(yù)警巡邏姿態(tài)出現(xiàn)。海航梯隊：由1架空警200預(yù)警機、2架運-8海
中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊 2015年30期2015-11-09
- 中國預(yù)警機牛在哪兒
論是作為領(lǐng)隊機的空警-2000還是最新亮相的空警-500，當你真正走到它的機翼之下，仰望這些最新的空軍裝備時，才能感受到空中重器的強大氣場。在大多數(shù)人看來，預(yù)警機的作用局限于預(yù)警的功能?？稍谛畔⒒瘲l件下的空戰(zhàn)中，預(yù)警機早已不僅限于探測偵察，而是成為空中的指揮所和聯(lián)系多個軍種以及參戰(zhàn)單元的作戰(zhàn)指揮平臺。它不再是只告訴你敵人在哪里，還會告知你敵人與你的距離、高度、狀態(tài)，并可以引導(dǎo)你如何接近目標，甚至以何種方式對敵人進行攻擊。在閱兵直播中，空軍副司令員鄭群良中將
中國新聞周刊 2015年35期2015-10-08
- 空天之眼：戰(zhàn)略空軍的預(yù)警機之路
松機務(wù)人員正在對空警-2000做維護。9月3日上午11時27分，天安門廣場上空，空軍航空兵某師師長呂建強親自駕駛一架空警-2000型預(yù)警機，在8架八一飛行表演隊殲10戰(zhàn)機的護衛(wèi)下，率先抵達；25秒后，預(yù)警機梯隊米秒不差地通過了人民英雄紀念碑上空，其中，空軍航空兵某團副團長宋現(xiàn)平駕駛中國第三代預(yù)警機空警-500首次公開亮相。雖然2009年國慶閱兵時，已改變了空中梯隊由戰(zhàn)斗機擔任領(lǐng)隊長機的做法，第一次由預(yù)警-2000擔任領(lǐng)隊梯隊長機，并以預(yù)警機編隊作為第一受閱
中國新聞周刊 2015年34期2015-09-29
- 軍迷眼中的空警500預(yù)警機
隊中，最新亮相的空警500格外引人注目，表明中國的空中預(yù)警指揮力量有了進一步的提高。發(fā)展背景分析預(yù)警機發(fā)展之初是為了解決地面和艦載雷達受地球曲率影響而對低空、超低空目標發(fā)現(xiàn)距離過近的缺陷，后來隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，預(yù)警機逐漸成為空中指揮引導(dǎo)中心，對于現(xiàn)代空中作戰(zhàn)起著倍增器的作用。根據(jù)國外的分析研究，在配備預(yù)警機的情況下，可使防空效率提高15～30倍，攔截與擊落敵機的數(shù)量增加35%～150%，后方遭敵機襲擊的次數(shù)減少一半以上。例如配備16號數(shù)據(jù)鏈的美軍F-
兵器知識 2015年11期2015-09-10
- 空中營救
展開槍戰(zhàn)的“聯(lián)邦空警”隸屬于美國國土安全部，主要職能是保護機上人員的安全。美國自上世紀60年代為了應(yīng)對劫機事件設(shè)置了由18個人組成的聯(lián)邦空警，1985年TWA847航班劫持案之后，空警的數(shù)量擴展為400人，9.11事件之后，再次大幅增員，據(jù)稱已達4 000人。他們喬裝成普通乘客，在整個飛行過程中敏銳地嗅探著可疑情況。他們攜帶武器登機，在必要的情況下可以在客艙內(nèi)開槍擊斃恐怖分子。在大型客機這種人員密集且無法呼叫支援的情況下，與劫匪開戰(zhàn)對他們的武器和槍法提出了
航空知識 2014年11期2014-11-21
- “空警一號”與中國圖—4特種機
首架預(yù)警機——“空警一號”，深為這架見證了在那段艱難歲月里中國航空人追趕世界先進水平腳步的飛機的恢宏氣勢所震撼。與駕駛艙融為一體的透明領(lǐng)航員艙，寬大平直的機翼上4臺巨大的渦槳發(fā)動機，還有后機身上方矗立的大型雷達天線罩，不禁使人浮想聯(lián)翩：假若這架飛機突然啟動，發(fā)出巨大的轟鳴，卷起漫天沙土從跑道盡頭騰飛而去，留給人們的會是怎樣的震撼？但是仔細觀察這架飽經(jīng)滄桑的飛機細節(jié)后，發(fā)現(xiàn)了一些讓人疑惑的地方。尤其是通過與為數(shù)不多的幾張當年“空警一號”研制試飛時期老照片對比
航空知識 2014年5期2014-05-21
- 試論我國空中警察法律地位之完善＊
中警察(以下簡稱空警)這一制度是為了防范客艙內(nèi)人為因素對飛行活動的非法干擾而設(shè)立的，其宗旨是有效制止和預(yù)防針對航空器或航空器內(nèi)人員和財產(chǎn)的不法行為。實踐證明，空警制度的建立對航空安保事業(yè)起著不容忽視的作用。我國作為民航領(lǐng)域的大國，早在2002 年就開始著手空警制度的建設(shè)，然而由于民航體制改革不夠徹底，相關(guān)法律法規(guī)的滯后，導(dǎo)致空警一直處于法律地位不明確的局面，圍繞著空警在客艙內(nèi)的執(zhí)法權(quán)與機長、航空安全員的權(quán)力協(xié)調(diào)，空警是企業(yè)員工還是國家公務(wù)人員等問題的爭論亟
- 空中警察故事
，南航湖南分公司空警47中隊獲得中國民航空警總隊頒發(fā)的“空警隊伍先進集體”稱號，成為南航唯一獲此殊榮的空警中隊。此前，該中隊獲榮譽不少：國慶六十周年安保集體嘉獎、世博會安保先進集體、亞運安保先進集體、全國空警大比武體能綜合第一……維護安全“神經(jīng)質(zhì)”“大家放心，我是本次航班的安全員！”隊員王峰：判斷準確、反應(yīng)及時是空警的必備素質(zhì)，幾秒鐘的遲疑就可能使事態(tài)擴大到難以收拾的地步。大年初三，完成執(zhí)勤任務(wù)的空警王峰正在回鄉(xiāng)探親的路上。長途汽車的一路顛簸使王峰漸感困頓
湖南安全與防災(zāi) 2014年7期2014-03-06
- 空中警察執(zhí)法權(quán)力探析
運行，進一步規(guī)范空警機上執(zhí)法行為，有必要理順空警與其他安保主體之間的關(guān)系，健全空警執(zhí)法規(guī)范體系，統(tǒng)一空警執(zhí)法程序，建立空警執(zhí)法考核標準，從而完善我國空警執(zhí)法權(quán)力。馬航事件；保安；空中警察；機長；執(zhí)法權(quán)力2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司一架載有239人的波音777-200飛機在由吉隆坡飛往北京的途中與管制中心失去聯(lián)系。馬航失聯(lián)航班上239名人員中竟無任何空中安保人員，這顯露了馬航對客機安保系統(tǒng)的嚴重缺失?？罩芯欤ㄒ韵潞喎Q空警）制度是200
天水行政學(xué)院學(xué)報 2014年3期2014-02-11
- 空中警察搏擊訓(xùn)練研究
一、搏擊訓(xùn)練對于空警的重要性通常，警察和安保專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校會受到比較系統(tǒng)的武術(shù)訓(xùn)練，因此警察這個職業(yè)對于武術(shù)訓(xùn)練尤其是搏擊訓(xùn)練并不陌生，其甚至相伴警察職業(yè)的一生。而空中警察相比較其他警種而言，因為顧忌到航空器的安全，在空中飛行期間，是嚴禁使用火藥類射擊性武器的，因此近身格斗就成為空中警察在飛行期間執(zhí)勤遇到歹徒時唯一的進攻防衛(wèi)手段?；诖?，空中警察在其非執(zhí)勤狀態(tài)時的搏擊訓(xùn)練就顯得至關(guān)重要。通常情況下，對于空中警察的搏擊訓(xùn)練要求和強度按照《中國人民警察訓(xùn)練條
湖北警官學(xué)院學(xué)報 2013年2期2013-04-11
- 中國“空警”
。神秘的反劫機“空警”，因個個身懷絕技而令恐怖分子聞風喪膽，他們堪稱飛機上的“隱形特種兵”!乘客坐在波音飛機上?？吹降耐且蝗捍┧蠓?wù)的靚麗空姐。其實在她們背后，還有一個鮮為人知的群體——空中警察。據(jù)內(nèi)行說，這些人個個都是神槍手。不僅精通擒拿格斗，還是拆彈專家及擅長運用心理戰(zhàn)術(shù)的談判高手。事實上中國民航客艙內(nèi)永遠會留給空警一個座位。但你就是不知道他是誰?一2009年4月23日晚，中國南方航空公司一架飛往武漢的航班上，乘客們相當數(shù)量已進入夢鄉(xiāng)?？拷{駛室的
中國鐵路文藝 2009年10期2009-12-21
- 漫步云端的“隱形”保鏢
艙內(nèi)。永遠會留給空警一個座位。但你就是找不出他坐哪。不知道他是誰。特殊“乘客”2009年4月23日晚，中國南方航空公司一架飛往武漢的航班上，機上乘客們開始進入夢鄉(xiāng)。機艙內(nèi)除了能聽到發(fā)動機輕微的“嗡嗡”聲外，此刻一片寂靜。但靠近駕駛室的座位上，有兩個男子顯得有些另類，他們毫無睡意，不時還會回頭張望。飛行2個多小時后，飛機距離目的地還有20多分鐘航程。這時，一位空姐悄悄走到那兩位醒著的男子身邊，耳語了幾句。兩位男子掀開蓋著的毛毯，其中一名起身，走向機艙另一頭的
藍盾 2009年11期2009-12-09
- 空中力量倍增器
一款預(yù)警機——“空警”-1型／代號“926工程”，雖然因為一些原因最終未能服役(現(xiàn)安臥于小湯山航空博物館)，但畢竟是一種嘗試。之后由于種種原因這種努力一度停滯，進入上世紀90年代之后，以美國為首的聯(lián)軍在“沙漠風暴”以及空襲南聯(lián)盟行動中取得的巨大成功，再度喚起了中國對獲得空中預(yù)警與指揮能力的渴望。此后中國開始尋求獲得該領(lǐng)域的最新技術(shù)，并最終瞄準了以色列“埃爾塔”公司的“費爾康”L波段相控陣雷達系統(tǒng)，并準備與俄羅斯的伊爾-76運輸機平臺進行整合，作為自己的首款
現(xiàn)代兵器 2009年11期2009-11-02
- 我們的預(yù)警機
相猜測的人民空軍空警2000預(yù)警機高調(diào)亮相，舉國關(guān)注，世人矚目。這型人民空軍神秘的主戰(zhàn)裝備始終被高層高度重視，有著曲折艱難的研制經(jīng)歷。研制必須靠自己一個國家有沒有預(yù)警機代表了其科技水平的高低。而擁有預(yù)警機裝備一直是我空軍多年的夙愿，它不僅具有重要的軍事戰(zhàn)略價值，也是一個國家空軍軍事裝備現(xiàn)代化水平的重要標志，更是我們維護國家利益、保衛(wèi)祖國統(tǒng)一的迫切需求。預(yù)警機可以利用升空平臺的高度優(yōu)勢，克服地面雷達受地球曲率遮擋的視線盲區(qū)，極大擴展對中、遠程低空和超低空目標
航空知識 2009年11期2009-10-21
- 美媒猜測中國要造艦載預(yù)警機
中國正在用一種與空警-200預(yù)警機機載相控陣雷達類似的預(yù)警雷達裝備運-7運輸機，而運-7是蘇聯(lián)安-24運輸機的中國仿制型號，重21噸，這種運-7預(yù)警機將與美國23噸重的E-2艦載預(yù)警機類似。報道稱，中國空軍4年前引進了4架伊爾-76預(yù)警機（俄羅斯A-50預(yù)警機加上中國空警-2000雷達系統(tǒng)），隨后又在國產(chǎn)運-8運輸機機體上裝備了小型化的空警-200系統(tǒng)。空警-200預(yù)警機于兩年前進入部隊服役，裝載5名飛行機組人員和大約12名任務(wù)機組人員，探測距離約200千
環(huán)球時報 2009-10-102009-10-10
- 中國反劫機特警部隊“特”在哪？
障。據(jù)介紹，中國空警基本都需要全面掌握“一招制敵”的技能。在機艙狹小空間內(nèi)，空警沒有機會和時間與歹徒反復(fù)周旋搏斗，只有“一招制敵”才能全勝。此外，空警還被要求能“文”。在飛機高壓密閉艙這種獨特環(huán)境中，面對亡命之徒，如何避免機毀人亡是首要任務(wù)。所以，空警要有過硬的心理素質(zhì)、良好的溝通技能和出色的談判技巧。中美空警在訓(xùn)練科目上雖側(cè)重不同，但都注重實用、符合反劫機實際需要。據(jù)了解，為更加有效地執(zhí)行任務(wù)，上崗后的空中警察往往一身便服“藏匿”在旅客之中。不過由于高空
知識窗 2008年8期2008-05-14
- 兩千空警亮相：帶來買單爭論
乘客登機。伴隨新空警的是“誰來買單”與“公共服務(wù)能否商業(yè)化”的問題國家民航總局公安局一處的辦公電話最近成了熱線——該處正在具體負責組建空警隊伍的事宜。副處長楊杰對中國《新聞周刊》說：“好多人都等著一睹空警的神秘風采，紛紛來電咨詢，有的甚至還親自跑過來?！?003年1月，中國空警正式組建，這無疑會有利于“反恐”、“反劫機”與保護乘客的安全。即將誕生的專事民航安全的空中警察隊伍格外吸引世人的眼球。中國工程院院士、國家安全生產(chǎn)專家組綜合組組長、北京航空航天大學(xué)教
中國新聞周刊 2003年1期2003-06-08