李逸整個(gè)新棠的斑馬線竟全部消失了！報(bào)警的人包括傻小子阿悟，他一直以為“斑斑”——那條斑馬線，是奶奶生前留給他的寵物。此刻，消失的斑馬線們正卷成一團(tuán)，躺在一艘老漁船內(nèi)。船頭上，老水手正跟孫女小銜把一條條斑馬線往海面鋪。祖孫倆鋪了一會(huì)兒，小銜突然說：“爺爺，你把阿悟的斑斑也帶來了。它會(huì)想阿悟吧？”老人沉吟了一會(huì)兒，決定把斑斑還給阿悟。還斑斑的舉動(dòng)引起了街坊的懷疑，他們篤定：其他斑馬線一定也是老人偷的。新棠市的肖鄰警官聞?dòng)嵹s來查證。老人冷靜地帶肖鄰上了漁船，將船

超（河南）喜歡斑馬線。從上面經(jīng)過，我坦然而又從容。走著走著，竟然走出了一個(gè)行人的莊重感。喜歡斑馬線。從上面經(jīng)過，我可以放開腳步，盡情感受一個(gè)行者在規(guī)則的舞池里自由舞蹈的歡愉。喜歡斑馬線。從上面經(jīng)過，我會(huì)心安理得，獲得一種突如其來的安全感。喜歡斑馬線。從上面經(jīng)過，我會(huì)看到眼前，擺著一架無(wú)限延伸的云梯，直抵向往深處……幻 覺在風(fēng)中飛來飛去，風(fēng)箏竟然忘記了風(fēng)。在鞭子抽打中不停旋轉(zhuǎn)，陀螺竟然忘記了鞭子。在臉上時(shí)濃時(shí)淡，笑容竟然忘記了臉。在心間蹦啊跳啊，愛情竟然忘記

區(qū)一校園附近的斑馬線上畫了一只斑馬，引起網(wǎng)友廣泛關(guān)注。當(dāng)?shù)亟痪块T稱此舉是為了加深學(xué)生安全出行的意識(shí)，自覺走斑馬線，“將斑馬畫在斑馬線兩側(cè)的慢車道上，可以讓行人在等紅綠燈的時(shí)候，正好看到斑馬，而在過斑馬線的時(shí)候，可以集中注意力觀察兩側(cè)來車?！保ㄕ浴跺X江晚報(bào)》6.24）

嗎？此文一出，斑馬線紛紛表示不服。因?yàn)樵谀X洞大開的設(shè)計(jì)師手下，斑馬線早已今非昔比，能玩出很多新花樣了——不僅可以更加醒目地防范交通事故，也為城市增添了一道靚麗的風(fēng)景線。斑馬線還是水泥板在英國(guó)倫敦西北部圣約翰伍德大街的路口，有一條3D斑馬線，它會(huì)讓初次經(jīng)過這里的司機(jī)朋友嚇一跳。這是因?yàn)椋@款.3D斑馬線的設(shè)計(jì)利用了視錯(cuò)覺效果。從司機(jī)的方向看去，斑馬線就像一塊塊混凝土板“橫躺”在馬路上。哪個(gè)司機(jī)看到這些“大塊頭”不得趕緊減速呢？據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這個(gè)3D斑馬線所在的交

一段“兩女孩趴斑馬線拍照”的視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。視頻中兩名學(xué)生打扮的女孩，在廣東河源市文化廣場(chǎng)體育館路口車來車往的斑馬線上自顧自地拍照，一名女孩甚至還趴在了斑馬線上。廣東河源市交警調(diào)查后得知，兩名女孩的年齡為12～13歲，她們看到短視頻平臺(tái)上網(wǎng)紅博主在馬路上拍攝的照片十分好看，就想要模仿。經(jīng)過交警批評(píng)教育，兩名女孩意識(shí)到這是一種非常危險(xiǎn)的行為，并表示以后一定會(huì)遵守交通規(guī)則，注意交通安全。而實(shí)際上，在社交媒體上，“斑馬線拍照”的各類照片、教程非常多，其中不少網(wǎng)

文/蘇更林說起斑馬線，我們都再熟悉不過了。由多條相互平行的白實(shí)線組成的人行橫道線，因酷似斑馬身上的條紋而被稱為斑馬線。近期以來，全國(guó)范圍內(nèi)都開展了一場(chǎng)“禮讓斑馬線”的主題活動(dòng)。其實(shí)，斑馬線不僅是行人的一條“生命線”，還是城市中一道“風(fēng)景線”。探尋斑馬線的“祖先”斑馬線的起源最早可追溯到古羅馬時(shí)期的“跳石”。說到“跳石”，還要先說馬車。輪子的發(fā)明是人類交通運(yùn)輸史上的一個(gè)重大技術(shù)突破，正是輪子的發(fā)明才催生了各種代步工具。馬車就是在輪子發(fā)明之后誕生的一種歷史極為

邵超喜歡斑馬線。從上面經(jīng)過，我坦然而又從容。走著走著，竟然走出了一個(gè)行人的莊重感。喜歡斑馬線。從上面經(jīng)過，我可以放開腳步，盡情感受一個(gè)行者在規(guī)則的舞池里自由舞蹈的歡愉。喜歡斑馬線。從上面經(jīng)過，我會(huì)心安理得，獲得一種突如其來的安全感。喜歡斑馬線。從上面經(jīng)過，我會(huì)看到眼前，擺著一架無(wú)限延伸的云梯，直抵向往深處……在風(fēng)中飛來飛去，風(fēng)箏竟然忘記了風(fēng)。在鞭子抽打中不停旋轉(zhuǎn)，陀螺竟然忘記了鞭子。在臉上時(shí)濃時(shí)淡，笑容竟然忘記了臉。在心間蹦啊跳啊，愛情竟然忘記了心。在幻覺

斑bān馬mǎ線xiàn歷lì史shǐ悠yōu久jiǔ，早zǎo在zài古ɡǔ羅luó馬mǎ時(shí)shí代dài，意yì大dà利lì龐pánɡ貝bèi市shì的de一yì些xiē街jiē道dào上shànɡ，車chē馬m?；靐ùn行xínɡ，交jiāo通tōnɡ經(jīng)jīnɡ常chánɡ堵dǔ塞sè。為wèi了le解jiě決jué這zhè個(gè)ɡe問wèn題tí，人rén們men把bǎ人rén行xínɡ道dào加jiā高ɡāo，使shǐ人rén與yǔ車chē、馬mǎ分

驚現(xiàn)一種彈出式斑馬線，它會(huì)從地上彈起來，阻擋車輛通行，保護(hù)行人安全過馬路。它的設(shè)計(jì)者是加拿大的凱特琳·戈拉。凱特琳·戈拉是加拿大魁北克省創(chuàng)意設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)Lg2的總監(jiān)。2019年秋，她接到了這個(gè)棘手的策劃案。原來，魁北克社會(huì)保障汽車協(xié)會(huì)想設(shè)計(jì)一種特殊的斑馬線，提醒司機(jī)禮讓行人，確保行人安全過馬路。接到任務(wù)后，凱特琳迅速成立了一個(gè)策劃團(tuán)隊(duì)。他們來到街頭，調(diào)查車輛、行人經(jīng)過斑馬線的情況。大街上車水馬龍，每隔350米左右就有一個(gè)醒目的白色斑馬線，提醒司機(jī)減速或者停車，

頭出現(xiàn)了“3D斑馬線”，這些斑馬線看上去就像立體的一樣，非常逼真，使得過往車輛經(jīng)過此地都紛紛減速慢行，而行人走上去也好似懸浮在空中。據(jù)泰國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，過去4年中，泰國(guó)發(fā)生了1萬(wàn)多起與行人有關(guān)的交通事故，其中有超過900人因此喪生。而為了減少此類事件的發(fā)生，曼谷一所學(xué)校里的50名學(xué)生和志愿者繪制了這樣一條立體的斑馬線，能夠吸引過往司機(jī)的注意力，并能夠減速觀察路面情況，避免路口交通事故的發(fā)生，也希望行人經(jīng)過時(shí)不再玩手機(jī)，而是專心觀察斑馬線的路況。（據(jù)中華網(wǎng)

頭出現(xiàn)了“3D斑馬線”，這些斑馬線看上去就像立體的一樣，非常逼真，使得過往車輛經(jīng)過此地都紛紛減速慢行，而行人走上去也好似懸浮在空中。據(jù)泰國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，過去4年中，泰國(guó)發(fā)生了1萬(wàn)多起與行人有關(guān)的交通事故，其中有超過900人因此喪生。而為了減少此類事件的發(fā)生，曼谷一所學(xué)校里的50名學(xué)生和志愿者繪制了這樣一條立體的斑馬線，能夠吸引過往司機(jī)的注意力，并能夠減速觀察路面情況，避免路口交通事故的發(fā)生，也希望行人經(jīng)過時(shí)不再玩手機(jī)，而是專心觀察斑馬線的路況。

技的進(jìn)步，智能斑馬線已經(jīng)出現(xiàn)在很多城市的街頭，安全又貼心的特點(diǎn)讓它成為一款“過街神器”。會(huì)說話的斑馬線“您已闖（chuǎnɡ）紅燈，請(qǐng)退回等候區(qū)等候?！痹谝恍┏鞘械氖致房?，當(dāng)行人闖紅燈時(shí)，斑馬線的語(yǔ)音提示系統(tǒng)就會(huì)立即發(fā)出警（jǐnɡ）告。智能斑馬線兩側(cè)均設(shè)有行人等候區(qū)，斑馬線前還安裝著地?zé)魩?。?dāng)路口的紅綠燈顯示綠色時(shí)，燈帶也會(huì)變?yōu)榫G色，同時(shí)斑馬線會(huì)告訴行人：“現(xiàn)在是綠燈，請(qǐng)盡快通過?！碑?dāng)紅綠燈變?yōu)榧t色時(shí)，燈帶也變?yōu)榧t色，這時(shí)斑馬線又會(huì)告訴行人：“現(xiàn)在是紅

些臺(tái)媒驚呼，“斑馬線成為了行人殺手”。聯(lián)合新聞網(wǎng)3日撰文分析稱，臺(tái)灣的斑馬線設(shè)計(jì)存在三大致命缺點(diǎn)，應(yīng)加強(qiáng)推進(jìn)“人本道路”的改造。據(jù)臺(tái)媒總結(jié)，近段時(shí)間，包括一名臺(tái)灣大學(xué)生、一名老人和一名少女在內(nèi)的三名市民均因過馬路時(shí)遭車撞而不幸遇難，這些事件都發(fā)生在斑馬線上?！?span id="syggg00" class="hl">斑馬線殺人事件”頻發(fā)引起臺(tái)灣行政部門注意，臺(tái)“交通部”已經(jīng)宣布，明年將強(qiáng)制大客車配備行車視野輔助系統(tǒng)，交通警察大隊(duì)也將加強(qiáng)倡導(dǎo)轉(zhuǎn)彎車禮讓行人。不過，聯(lián)合新聞網(wǎng)卻指出，臺(tái)灣斑馬線普遍設(shè)計(jì)不當(dāng)，可能也是行

地推出3D立體斑馬線其用意在于用視覺上的立體斑馬線模擬路障，達(dá)到減緩車速的目的。立體斑馬線通常兩邊施劃黃色線條，這是為了讓汽車駕駛?cè)烁菀卓吹健?D斑馬線遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是道路中間浮著一條條長(zhǎng)方體的路障，通過讓駕駛?cè)水a(chǎn)生視覺上的差異以迫使他們減速。還有一些地方在3D斑馬線的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了一次創(chuàng)新，把立體卡通人物 “搬”到了斑馬線上，主要集中在市區(qū)學(xué)校門口、公園旁邊等交通治安嚴(yán)格的路段。3D斑馬線一經(jīng)推出便引起廣泛的關(guān)注，用立體的斑馬線讓駕駛?cè)水a(chǎn)生前方有實(shí)物的錯(cuò)覺

蘇更林說起斑馬線，我們都再熟悉不過了。由多條相互平行的白實(shí)線組成的人行橫道線，因酷似斑馬身上的條紋而被稱為斑馬線。近期以來，全國(guó)范圍內(nèi)開展了一場(chǎng)“禮讓斑馬線”主題活動(dòng)。其實(shí)，斑馬線不僅是行人的一條“生命線”，還是城市中的一道“風(fēng)景線”。斑馬線的起源最早可追溯到古羅馬時(shí)期的“跳石”。說到“跳石”，還要先說馬車。輪子的發(fā)明是人類交通運(yùn)輸史上的一個(gè)重大技術(shù)突破，正是輪子的發(fā)明才催生了各種代步工具。馬車就是在輪子發(fā)明之后誕生的一種歷史極為悠久的交通工具。公元前1世

市生活中常見的斑馬線作為說明對(duì)象。從多個(gè)角度——斑馬線的歷史、設(shè)置規(guī)范、作用等講解有關(guān)斑馬線的知識(shí)，在考查學(xué)生閱讀說明文能力的同時(shí)，也讓學(xué)生增長(zhǎng)了見識(shí)，增強(qiáng)了安全意識(shí)。試題主要考查學(xué)生對(duì)文本內(nèi)容的理解情況。第5題具有思辨色彩，在一定程度上考查學(xué)生的思辨能力。不可或缺的城市風(fēng)景——斑馬線①說起斑馬線，我們最熟悉的是由多條相互平行的白實(shí)線組成的人行橫道線，因kusi斑馬身上的條紋而被稱為斑馬線。②斑馬線的起源可以追溯到古羅馬時(shí)期的“跳石”（見右圖）。當(dāng)時(shí)四輪馬

蘇更林說起斑馬線，我們都再熟悉不過了。由多條相互平行的白實(shí)線組成的人行橫道線，因酷似斑馬身上的條紋而被稱為斑馬線。近期以來，全國(guó)范圍內(nèi)都開展了一場(chǎng)“禮讓斑馬線”的主題活動(dòng)。其實(shí)，斑馬線不僅是行人的一條“生命線”，還是城市中一道“風(fēng)景線”。探尋斑馬線的“祖先”斑馬線的起源最早可追溯到古羅馬時(shí)期的“跳石”。說到“跳石”，還要先說馬車。輪子的發(fā)明是人類交通運(yùn)輸史上的一個(gè)重大技術(shù)突破，正是輪子的發(fā)明才催生了各種代步工具。馬車就是在輪子發(fā)明之后誕生的一種歷史極為悠久

現(xiàn)了一條“3D斑馬線”。與一般純白色的斑馬線不同的是，該斑馬線的顏色為黃、白、藍(lán)三色，通過色塊的搭配令斑馬線呈現(xiàn)出長(zhǎng)方體的立體效果?！?D斑馬線”很扎眼，因?yàn)橛辛Ⅲw的感覺，更能引人注意。據(jù)悉，湖南長(zhǎng)沙、江蘇宿遷等地街頭也曾出現(xiàn)過“3D斑馬線”?！揪罱庾x】《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》對(duì)斑馬線有著明確的界定和規(guī)定。對(duì)斑馬線進(jìn)行“創(chuàng)意”裝飾均涉嫌違法。而且，從安全角度來講，“3D斑馬線”及其他具有特色的斑馬線，安全性并不高。一方面，

通行，紅綠燈和斑馬線的功能都?xì)w集到這塊面板上了。智能人行橫道遵循“以人為先”原則。在無(wú)人過馬路時(shí)，這條智能人行橫道是看不見的，而一旦有行人接近路口，LED面板就會(huì)亮起來，馬上顯示出斑馬線。當(dāng)人們走過后，斑馬線就會(huì)消失，以減少對(duì)駕車者的視野干擾。根據(jù)人流量的不同，斑馬線的寬度也會(huì)改變。比如，人少時(shí)斑馬線窄，人多時(shí)斑馬線就會(huì)變寬。來源：北京日?qǐng)?bào)

蘇更林說起斑馬線，我們都再熟悉不過了。由多條相互平行的白實(shí)線組成的人行橫道線，因酷似斑馬身上的條紋而被稱為斑馬線。近期以來，全國(guó)范圍內(nèi)開展了一場(chǎng)“禮讓斑馬線”的主題活動(dòng)。其實(shí)，斑馬線不僅是行人的一條“生命線”，還是城市中一道“風(fēng)景線”。探尋斑馬線的“祖先”斑馬線的起源最早可追溯到古羅馬時(shí)期的“跳石”。說到“跳石”，還要先說馬車。輪子的發(fā)明是人類交通運(yùn)輸史上的一個(gè)重大技術(shù)突破，正是輪子的發(fā)明才催生了各種代步工具。馬車就是在輪子發(fā)明之后誕生的一種歷史極為悠久的

蘇更林說起斑馬線，我們都再熟悉不過了。由多條相互平行的白實(shí)線組成的人行橫道線，因酷似斑馬身上的條紋而被稱為“斑馬線”。近期以來，全國(guó)范圍內(nèi)開展了一場(chǎng)“禮讓斑馬線”的主題活動(dòng)。其實(shí)，斑馬線不僅是行人的一條“生命線”，還是城市中一道“風(fēng)景線”。A.斑馬線的起源最早可追溯到古羅馬時(shí)期的“跳石”。說到“跳石”，還要先說馬車。輪子的發(fā)明是人類交通運(yùn)輸史上的一個(gè)重大技術(shù)突破，正是輪子的發(fā)明才催生了各種代步工具。馬車就是在輪子發(fā)明之后誕生的一種歷史極為悠久的交通工具。公

文 南 辰唱響斑馬線上的“中國(guó)好聲音”文 南 辰“我只是做了一件我該做的事，但是沒想到卻換來老爺爺行這么大的禮?！笔艿秸鸷车男前研熊囉涗泝x記錄下的畫面拷貝出來，并發(fā)到微信朋友圈。而據(jù)莆田交警支隊(duì)綜合大隊(duì)工作人員介紹，閔大爺在這條斑馬線上向禮讓的司機(jī)回禮致謝已經(jīng)形成了一種常態(tài)。閔大爺說，脫帽鞠躬只因被司機(jī)感動(dòng)到了。而據(jù)當(dāng)?shù)亟痪块T觀察統(tǒng)計(jì)，老人的鞠躬感謝，竟然使這條斑馬線上禮讓行人的機(jī)動(dòng)車數(shù)量大幅上升。這僅僅是一地一事的感動(dòng)。禮讓斑馬線的交通文明行動(dòng)在各地

更林你不知道的斑馬線河北省雞澤縣糧食局 蘇更林說起斑馬線，同學(xué)們都不會(huì)感到陌生吧！可是，你知道嗎？這簡(jiǎn)單樸素的斑馬線，不僅包含著許許多多的故事，而且還牽動(dòng)著千家萬(wàn)戶的安全！從“跳石”到“斑馬線”當(dāng)今社會(huì)，斑馬線已是隨處可見。也許你每天都會(huì)走斑馬線，可是你知道它的由來嗎？原來，斑馬線是由古羅馬時(shí)代的跳石演變而來的。用跳石作為指示行人過街的交通標(biāo)志，已經(jīng)成為了古羅馬的一個(gè)輝煌記憶。那么，什么是跳石呢？跳石是指在靠近馬路口的地方砌起的一塊塊凸出路面的石頭，人們可

至路口前，發(fā)現(xiàn)斑馬線好像是凸起的。不是你眼花了，這是北京市城區(qū)首次施劃的3D立體斑馬線。這種由黃白藍(lán)三色組成的立體斑馬線首先在豐臺(tái)方莊和海淀七賢村試點(diǎn)，將根據(jù)市民的感受和試點(diǎn)效果考慮進(jìn)一步推廣。從司機(jī)行車角度看，斑馬線的立體效果非常明顯。北京市交管局設(shè)施處標(biāo)線科科長(zhǎng)劉書鵬介紹，立體人行橫道是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，通過白、藍(lán)、黃3種顏色搭配，突出立體感，進(jìn)一步明確行人路權(quán)，警示車輛駕駛?cè)俗⒁馇胺阶屝?。立體斑馬線在白天和夜間都有立體效果。據(jù)介紹

會(huì)提供阿根廷-斑馬線郵票保加利亞-兒童穿過斑馬線丹麥-人行橫道線上的交通警察羅馬尼亞-斑馬線上的小小指揮員羅馬尼亞-行人請(qǐng)走斑馬線蘇聯(lián)-婦女兒童通過斑馬線車輛自覺避讓突尼斯-綠燈亮兒童安全通過斑馬線匈牙利-斑馬線是安全的保障匈牙利-綠燈通過斑馬線土耳其-道路通行的正確與錯(cuò)誤方式

頭，一條條3D斑馬線赫然醒目。這些斑馬線像立在路面上似的，提醒眾多的交通參與者注意交通安全，成為了街頭一道靚麗的風(fēng)景線。3D斑馬線的發(fā)起人辛格就是個(gè)“手機(jī)控”、“低頭族”，即使走路也要看手機(jī)。一天，辛格外出辦事，一路低著頭跟著前面人走。過路口時(shí)，一輛車呼嘯著擦身而過。這是一輛貨車，假如向他這邊再偏一點(diǎn)，后果不堪設(shè)想。而此時(shí)斑馬線離他有一米遠(yuǎn)。辛格趕緊走到斑馬線上。他走到街對(duì)面，在一家商鋪面前，看見一個(gè)小男孩將兩塊木板立了起來，頂端搭成一個(gè)三角形狀，放在路上

原本黑白相間的斑馬線被畫師變成了萌萌噠的“3D斑馬線”：小黃人、熊大、熊二、光頭強(qiáng)等立體卡通人物在斑馬線上爭(zhēng)奇斗艷。然而，這個(gè)“創(chuàng)意”不僅沒有贏得眾人的一致贊美，反而引來諸多網(wǎng)友的口誅筆伐。最終，3D斑馬線在一片質(zhì)疑聲中壽終正寢。作為為3D斑馬線點(diǎn)贊的人，我認(rèn)為與傳統(tǒng)斑馬線相比，3D斑馬線的優(yōu)點(diǎn)更多：形象直觀，活力與時(shí)尚并存。對(duì)于這種與時(shí)俱進(jìn)、與國(guó)際接軌的有益嘗試，我們不妨多給它一點(diǎn)兒時(shí)間和耐心，讓它像子彈一樣再飛一會(huì)兒看看。對(duì)于“3D斑馬線玩創(chuàng)意卻丟了安

頭，一條條3D斑馬線赫然醒目。這些斑馬線像立在路面上似的，提醒眾多的交通參與者，尤其是告知邊走邊玩手機(jī)的“低頭族”注意交通安全，成為街頭一道靚麗的風(fēng)景線。說到3D斑馬線，還得從辛格說起。辛格是個(gè)“手機(jī)控”，整天手機(jī)不離手，即使走路也要打開手機(jī)。遇到有人聊天，他會(huì)說上幾句;碰到及時(shí)更新的新聞，他也會(huì)打開關(guān)注。辛格的交際圈廣，朋友很多，網(wǎng)絡(luò)的新聞層出不窮。辛格被迫成為了“低頭族”。一天，辛格外出辦事。過路口時(shí)，感覺前面有人走，就跟在后面。前面的人剛過路口，一輛

頭，一條條3D斑馬線赫然醒目。這些斑馬線像立在路面上似的，提醒眾多的交通參與者，成為街頭一道靚麗的風(fēng)景線。說到3D斑馬線，還得從辛格說起。辛格是個(gè)“手機(jī)控”，整天手機(jī)不離手，即使走路也要打開手機(jī)。遇到有人聊天，他會(huì)說上幾句；碰到及時(shí)更新的新聞，他也會(huì)打開關(guān)注。辛格的交際圈廣，朋友很多，網(wǎng)絡(luò)上的新聞?dòng)謱映霾桓F，辛格被迫成為了“低頭族”。一天，辛格外出辦事。過路口時(shí)，感覺前面有人走，就跟在后面。前面的人剛過路口，一輛車呼嘯而至，擦身而去。這是一輛貨車，假如汽車

你知道什么是斑馬線嗎？大眼先生可以很負(fù)責(zé)任地告訴你，斑馬線是一種繪制在馬路路面上的交通標(biāo)線。這樣可以保證穿行馬路的人們集中在固定的地點(diǎn)通過。由于是黑色路面上畫著白色的條紋，就被形象地命名為斑馬線了。不要以為斑馬線就是嚴(yán)肅、冰冷的，世界上有許多很有愛的斑馬線呢！

/鐘華奇?我和斑馬線的故事文/陳伶伶江西贛州厚德外國(guó)語(yǔ)學(xué)校指導(dǎo)老師/鐘華奇小時(shí)候，我和外婆經(jīng)常去附近的大公園。每次都要經(jīng)過門前那車水馬龍的大馬路。望著一輛輛從斑馬線上飛馳而過的汽車，外婆總是把我緊緊抱在懷中，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、左看右顧，在驚恐中小心翼翼地穿過斑馬線。那時(shí)我就發(fā)現(xiàn)，斑馬線其實(shí)并不安全，過斑馬線是一件非?？膳碌氖?！后來，媽媽買了車。想到出門終于可以坐車，終于可以暫時(shí)遠(yuǎn)離那可怕的馬路，我不禁松了口氣。我是放松了，可開著車的媽媽卻越發(fā)提心吊膽。媽媽非常遵守

） 陳伶伶我和斑馬線的故事你知道“斑馬線”是怎么來的嗎？斑馬線起源于英國(guó)。在20世紀(jì)50年代初期，英國(guó)人在街道上設(shè)計(jì)出了一種橫格狀的人行橫道線，規(guī)定行人橫過街道時(shí)，只能走人行橫道。這些橫線看上去像斑馬身上的白斑紋，所以人們稱它為斑馬線。司機(jī)駕駛汽車看到這一條條白線時(shí)，會(huì)自動(dòng)減速或停下，讓行人安全通過。小時(shí)候，我和外婆經(jīng)常去附近的大公園玩。我們每次去那兒，都要經(jīng)過門前那車水馬龍的大馬路。望著一輛輛從斑馬線上飛馳而過的車輛，外婆總是把我緊緊抱在懷中，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、

發(fā)現(xiàn)，馬路上的斑馬線都被“粉飾”一新，斑馬線前“車讓人”三個(gè)大字直入眼簾；一些劃有斑馬線的重要路口，還有手執(zhí)寫有“車讓人”小紅旗的警察在揮旗指揮。文明禮讓斑馬線，不僅事關(guān)交通安全，更是一座現(xiàn)代文明城市的顯著表征。今年8月1日起，舟山市交警部門在全市范圍內(nèi)開展為期一年的“文明禮讓斑馬線”活動(dòng)。斑馬線通行規(guī)則行人與機(jī)動(dòng)車都在逐步適應(yīng)人和車過斑馬線，是車先行還是人先走？對(duì)于早就習(xí)慣了在斑馬線旁守望車輛的行人來說，機(jī)動(dòng)車的突然禮讓，讓他們有點(diǎn)“受寵若驚”。家住定海

寧市將以“禮讓斑馬線，你我齊參與”為主題進(jìn)行一個(gè)月的禮讓斑馬線活動(dòng)，針對(duì)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線時(shí)，不自覺減速行駛，遇到行人正在開通行時(shí)不停車讓行等交通陋習(xí)，將給予處罰150元，記3分的處罰。目前南寧市244個(gè)信號(hào)燈控制路口已全部施劃了斑馬線，在35處路口路段安裝了行人過街倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈，在全市274所中小學(xué)校門前設(shè)置了斑馬線和減速讓行標(biāo)志，并安裝了交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)293套，固定“電子警察”297套，固定式超速抓拍系統(tǒng)40套，智能交通系統(tǒng)基本覆蓋市區(qū)主要道路。在此次

行人路權(quán)請(qǐng)禮讓斑馬線眾所周知，城市道路設(shè)置斑馬線，是為了提醒司機(jī)自動(dòng)減速緩行或停下，讓行人安全通過。然而，現(xiàn)實(shí)道路上，一些司機(jī)無(wú)視斑馬線的存在，飆車擅闖斑馬線已成積弊，給交通安全構(gòu)成巨大威脅。這是交通管理的難點(diǎn)，也是造成路口交通事故的重要因素。事實(shí)上，將路權(quán)優(yōu)先讓給行人，是城市交通發(fā)展的題中之義。在馬路上，作為血肉之軀的行人，相比于鋼鐵構(gòu)成的機(jī)動(dòng)車是弱勢(shì)群體，一旦發(fā)生事故，行人的生命將會(huì)受到直接的威脅。因此，禮讓斑馬線，作為所有機(jī)動(dòng)車司機(jī)的“必修課”，應(yīng)成

文明交通?禮讓斑馬線” 活動(dòng)的倡議：一、崇尚禮讓，做一個(gè)文明駕駛的示范者。文明駕駛，樹立良好的禮讓意識(shí)，在行經(jīng)斑馬線時(shí)減速行駛，主動(dòng)避讓行人。尤其是看到老人、兒童和殘障人員穿越斑馬線時(shí)更要提前減速；遇到行人正在通過斑馬線，應(yīng)當(dāng)停車讓行；如果路上沒有紅綠燈，也沒有斑馬線，遇有行人橫過馬路時(shí)，主動(dòng)避讓。二、帶頭禮讓，做一個(gè)文明行車的踐行者。不搶闖信號(hào)，不爭(zhēng)道搶道，不占道亂停，在斑馬線前主動(dòng)禮讓、帶頭禮讓，非機(jī)動(dòng)車和行人遵章守法，不在馬路上追逐嬉戲、打鬧。通過路

師設(shè)計(jì)出“智能斑馬線”，在行人通過時(shí)會(huì)發(fā)出紅光，提醒汽車司機(jī)注意安全。在天氣不佳的日子，智能斑馬線的作用更明顯，司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)便可知道前面有沒有人在過馬路。智能斑馬線不單能感應(yīng)行人進(jìn)而變色，還能自給自足供電。據(jù)悉，智能斑馬線板身下面裝有蓄電池和能將壓力轉(zhuǎn)化為電力的裝置，只要有人或車在斑馬線的金屬板上通過，兩者壓在板身上的力量便會(huì)轉(zhuǎn)化成電力，為蓄電池充電，提供電力給金屬板下的可變色燈泡。