雙螺旋結(jié)構(gòu)的沙漠代步工具，該工具可以改善沙漠景區(qū)內(nèi)部交通不便捷、游客不能進(jìn)行多次滑沙項(xiàng)目的現(xiàn)象。有代步需求和多次體驗(yàn)滑沙項(xiàng)目的父母可以將自己的孩子放置在后面的沙橇上，駕駛過程中促使孩子和父母之間的體驗(yàn)感，雙螺旋代步車可以在沙丘之間來回穿梭無需耗費(fèi)過多體力，游客只需要將底部的滑沙板拆卸下來就可以多次體驗(yàn)滑沙項(xiàng)目。導(dǎo)師點(diǎn)評(píng)：今年的畢業(yè)設(shè)計(jì)主題是沙漠景區(qū)代步工具的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，主要關(guān)注的人群是沙漠景區(qū)的游客和管理者。通過用戶訪談發(fā)現(xiàn)，在沙漠景區(qū)中，游客的代步和景區(qū)

輕便環(huán)保的便攜式代步工具開始被越來越多的人喜愛，電動(dòng)滑板車這種全新的代步工具也逐漸被眾多人群接受?；暹\(yùn)動(dòng)誕生于20世紀(jì)90年代，最開始只具備單一的海上沖浪功能，隨后逐漸演變成為了樣式豐富路上滑行[1]。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，這項(xiàng)集健身、休閑、娛樂于一體的運(yùn)動(dòng)逐漸進(jìn)入國內(nèi)，并被多數(shù)青少年所接受，成為了青少年健身、休閑的首選，進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)的人們在公園、廣場隨處可見。隨著社會(huì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)不斷加快，汽車保有量急劇增加，從而導(dǎo)致城市交通越發(fā)堵塞，道路更加擁擠

引言目前，殘疾人代步用的三輪車，無論是機(jī)械式的還是電動(dòng)式的，其車架都是不可升降的。在使用的過程中，殘疾人無法直接將輪椅推上三輪車進(jìn)行駕駛，下車也需要借助他人的幫助或者拐杖，上下不便，因此不斷簡化代步車的結(jié)構(gòu)，使其能在正常使用的前提下方便上下。以往殘疾人用的代步三輪車，無論是機(jī)械式的還是電動(dòng)式的，均構(gòu)造復(fù)雜、成本昂貴，還有利用液壓裝置驅(qū)動(dòng)的，以液壓機(jī)作為動(dòng)力，液壓結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不夠簡潔?，F(xiàn)有的殘疾人代步車的后部位置設(shè)置有安放輪椅的空間，以便下車后繼續(xù)使用輪椅

老人電動(dòng)樓道智能代步器的出現(xiàn)解決了許多老舊小區(qū)居民上下樓不方便的問題。本文以老人電動(dòng)樓道智能代步器為研究對象，首先對該代步器的營銷現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對代步器的營銷現(xiàn)狀存在的問題進(jìn)行研究，并利用4Ps營銷組合，在產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷方面提出一份營銷推廣方案。本文的研究為生產(chǎn)該代步器的企業(yè)進(jìn)行營銷推廣提供了一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：老人電動(dòng)樓道智能代步器;4Ps營銷組合;營銷推廣一、老人電動(dòng)樓道智能代步器營銷現(xiàn)狀老人電動(dòng)樓道智能代步器作為近些年來市面上新出現(xiàn)的爬樓

設(shè)計(jì)研究開發(fā)盲人代步車項(xiàng)目是讓盲人在外出活動(dòng)中擁有避障、智能互動(dòng)的便捷的代步工具。項(xiàng)目開發(fā)包括語音智能回復(fù)，360度超聲波傳感監(jiān)測，并智能處理及時(shí)避障，環(huán)保橡膠盲文標(biāo)注，磁鐵吸附操作手柄，牽引時(shí)可拉伸自動(dòng)回收，內(nèi)置可嵌入式藍(lán)牙耳機(jī)，雙輪設(shè)計(jì)安全性穩(wěn)固。幫助解決盲人日常生活中的不便，是專門針對盲人開發(fā)的一款在不同環(huán)境下進(jìn)行監(jiān)測、導(dǎo)航、牽引、代步、互動(dòng)為一體的多功能開發(fā)項(xiàng)目。關(guān)鍵詞 多功能 盲人 無障礙 代步中圖分類號(hào)：TB472文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1項(xiàng)目研究背景及

多的是城市通勤和代步。當(dāng)時(shí)在國內(nèi)是新興的自行車種類，我們把它帶入生活，成為生活習(xí)慣。騎行搭配就顯得很重要，不能穿著很累贅，不然會(huì)不方便，所以我在今年上半年做了服裝品牌TiFri（ThanksItsFriday），致力從騎行入手發(fā)現(xiàn)更多好玩的事物，希望我們的每個(gè)周五不是為了下班，而是去追尋有趣的、熱愛的事物。我們也做了騎行的文化衫，所以我們的風(fēng)格都偏工裝，輕便的同時(shí)也清爽耐穿。接下來我們也會(huì)去各個(gè)城市，和各個(gè)好玩的組織一起去碰撞，去了解新的城市，參加到更多的

最極客個(gè)人代步工具重要性凸顯根據(jù)麥肯錫給出的關(guān)于短途出行的報(bào)告來看，2015年起，投資者們在短途出行初創(chuàng)企業(yè)中的投資已經(jīng)超過57億美元，其中80%以上的投資目標(biāo)都在中國。短短幾年時(shí)間，一些短途出行的初創(chuàng)企業(yè)估值已超出10億美元。而在短途出行中，共享出行又尤其受到青睞。麥肯錫估計(jì)中國、美國與歐盟到2030年，共享短途出行市場的規(guī)模將會(huì)達(dá)到3 000億美元～5 000億美元，而共享單車、共享汽車這幾年在中國也著實(shí)出盡了風(fēng)頭?？呻S著時(shí)間的推移，人們發(fā)現(xiàn)共享出行存

最極客個(gè)人代步工具重要性凸顯根據(jù)麥肯錫給出的關(guān)于短途出行的報(bào)告來看，2015年起，投資者們在短途出行初創(chuàng)企業(yè)中的投資已經(jīng)超過57億美元，其中80%以上的投資目標(biāo)都在中國。短短幾年時(shí)間，一些短途出行的初創(chuàng)企業(yè)估值已超出10億美元。而在短途出行中，共享出行又尤其受到青睞。麥肯錫估計(jì)中國、美國與歐盟到2030年，共享短途出行市場的規(guī)模將會(huì)達(dá)到3 000億美元～5 000億美元，而共享單車、共享汽車這幾年在中國也著實(shí)出盡了風(fēng)頭。可隨著時(shí)間的推移，人們發(fā)現(xiàn)共享出行存

1.1 研究現(xiàn)狀代步車是未來交通工具中必不可少的一員，隨著人們環(huán)保意識(shí)的提升，人們已經(jīng)在逐漸的選擇綠色出行，在選購交通工具的時(shí)候也十分看重綠色、耗能小、污染小的。而電的使用也是將來交通工具耗能的發(fā)展新趨勢，主要原因是電力可以產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)并且環(huán)保無污染，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，許多先進(jìn)且環(huán)保的技術(shù)，都已經(jīng)被應(yīng)用到代步車設(shè)計(jì)中來，在使用體驗(yàn)方面變得更加注重體驗(yàn)感和人性化。本文以未來城市為背景進(jìn)行概念性創(chuàng)新設(shè)計(jì)，不同于以往的代步工具，結(jié)合未來城市交通，用戶對代步工具

要的長者。加電梯代步器唐樓也可無障礙另一種解決辦法，就是解決老人家上落樓梯難的問題。為此，筆者在擔(dān)任都更委員初期，已提交正式文件，期望政府有關(guān)部門參考鄰近地區(qū)，推動(dòng)資助舊樓安裝電梯的計(jì)劃，協(xié)助有條件的舊樓加裝電梯，不單解決長者出入問題，也能大大改善長者的生活質(zhì)素。例如，早在2015年，臺(tái)北市為解決極為困擾長者的每天出入上落樓梯的問題，讓長者能夠有開心、方便和有尊嚴(yán)地在原居安老，推出了“老舊公寓增設(shè)電梯全國首創(chuàng)簡易補(bǔ)助方案”，協(xié)助居住在低層舊樓的長者能以一條

在，他們需要租用代步工具，去參加冰雪精靈的派對。恰好商店正在進(jìn)行優(yōu)惠大酬賓，凡是消費(fèi)金額達(dá)到300元的顧客，就可享受7折的優(yōu)惠。他們一共帶了400元，可以怎樣租用代步工具呢？他們終于踏上了旅程。但積雪實(shí)在太厚了，他們一不小心就迷了路。冰雪精靈的家在森林的南邊。請你仔細(xì)觀察周圍的環(huán)境，幫他們找到方向吧。他們是9點(diǎn)出發(fā)的，租用代步工具花費(fèi)了20分鐘，在雪地里迷路又耽誤了50分鐘，這才來到冰雪精靈居住的地方。請問他們的到達(dá)時(shí)間是何時(shí)呢？快在墻上的時(shí)鐘里畫上時(shí)針和

使用需求，以達(dá)到代步功能。使嬰兒車的設(shè)計(jì)突破創(chuàng)新的研討探究。關(guān)鍵詞：電動(dòng)?jì)雰很?產(chǎn)品設(shè)計(jì);代步DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.19.2091 研究發(fā)展現(xiàn)狀我國嬰兒車企業(yè)加大了對行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的研發(fā)力度，行業(yè)競爭白熱化。全球嬰兒車制造行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移到中國，中國成為全球嬰兒車制造中心，消費(fèi)者對嬰兒車的需求要求不斷提高，嬰兒車行業(yè)在我國處于發(fā)展階段，未來行業(yè)市場發(fā)展前景十分看好。隨著科技發(fā)展，在嬰兒車需求量上升的同時(shí)伴隨著

tto超迷你折疊代步電動(dòng)車Atto是一款超迷你的折疊代步電動(dòng)車，專門為老人或殘障人士而設(shè)計(jì)的自由代步工具，耗時(shí)5年和數(shù)百次試驗(yàn)才設(shè)計(jì)出的完美版本。Atto折疊起來僅有行李箱大小，攜帶相當(dāng)方便，3分鐘折疊或打開，帶著它坐汽車、坐高鐵、飛機(jī)等交通工具也非常方便。Bloom兩用馬桶刷子這款馬桶刷采用了張合翻轉(zhuǎn)的方式工作，如同“開花”一樣，沒有用煩瑣的裝飾來約束它。廁所刷里面全是刷毛，可以壓在平坦的表面和杯狀表面翻轉(zhuǎn)外刷，杯狀廁所刷還可以當(dāng)廁所吸盤用，這個(gè)馬桶刷設(shè)

、市政府大樓前的代步工具的變化，它既是市民代步工具變化的一個(gè)縮影，也從側(cè)面反映了改革開放40年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的變化。自1983年新余復(fù)市至2013年下半年公務(wù)用車制度改革前，停放在市委、市政府大樓前的小車，主要是市領(lǐng)導(dǎo)乘坐的專車和市直各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的工作用車，那時(shí)的小轎車既有普通型的，也有在當(dāng)時(shí)比較時(shí)髦的，當(dāng)然也有少量的進(jìn)口轎車。不管是市領(lǐng)導(dǎo)的專車，還是各單位的工作用車，小車數(shù)量嚴(yán)格控制在編制之內(nèi)，若到了使用年限需要報(bào)廢更新，還要層層履行報(bào)批手續(xù)，有

它畢竟是我最好的代步工具。人家的那是腿，我這個(gè)就是代步工具，哈哈哈……CHIC：平時(shí)出門穿搭需要多久？趙露思：半小時(shí)，看情況～CHIC：扮靚自己必不可少的搭配單品是什么？趙露思：耳釘。CHIC：女生護(hù)膚保養(yǎng)，你覺得最重要的步驟是什么？趙露思：肯定是清潔皮膚，卸妝一定要細(xì)致。CHIC：女生瘦身，你有什么推薦給大家的秘訣？趙露思：少吃，別吃。哈哈哈……CHIC：覺得自己的優(yōu)點(diǎn)是什么？趙露思：不記仇。CHIC：平時(shí)空閑的時(shí)候做什么？趙露思：吃喝玩，哈哈哈……CH

●上班通勤●接駁代步●休閑出行不同年齡段的出行場景偏好●“95后”和“70前”“70后”用戶偏愛使用分時(shí)租車進(jìn)行休閑出游●“90后”和“85后”用戶偏愛使用分時(shí)租車上下班通勤●“80后”和“85后”偏愛接駁代步使用時(shí)間●超七成使用者每次使用在30分鐘以上租車去哪兒●三四線城市用戶偏愛使用分時(shí)租車進(jìn)行10公里以下短途和50公里以上長途旅行●一二線城市則偏愛10～50公里的中長途他們也有車●約60%的用戶有自己的私家車，但通常給家庭其他成員使用●他們偏愛的私家

I Cooper代步，只不過是標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)吶。那時(shí)候威廉姆斯正與雷諾合作，所以我又得到一輛梅甘娜RS。這輛雷諾其實(shí)很好，一點(diǎn)也不壞。后來威廉姆斯改用了奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我在芬蘭有一輛配備6.2L非渦輪增壓V8的C 63轎跑。這輛轎跑我用了好一段時(shí)間，不過后來因?yàn)樵谀{哥生活，我另外又買了一輛。現(xiàn)時(shí)我在芬蘭有一輛GLE轎跑，很適合那邊的冬天和越野環(huán)境，在摩納哥則用新買的C63轎跑代步。大體而言，我并非蘭博基尼、布加迪等等超跑的粉絲，因?yàn)槌苡谖椅疵庥悬c(diǎn)過猶不及。我

新研制出樓道智能代步器，用以避開和解決老舊樓加裝電梯遇到的難題。安道利佳樓道智能代步器是利用現(xiàn)有建筑樓道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加裝，軌道可安裝于樓道扶手側(cè)或墻壁側(cè)，采用站立式，以刷卡、分段接力方式運(yùn)行，具有體積小、運(yùn)送效率高、噪音低、安全性高等優(yōu)勢。這款代步器適用于中國95%以上的老舊樓，能便捷解決老舊住宅樓加裝電梯難題，也可用于私人別墅定制，且后期維護(hù)和使用費(fèi)用低。乘坐的老人只要輕松刷一下智能卡，代步器的踏板就會(huì)自動(dòng)翻開，站上踏板，按住扶手按鈕，踏板即勻速上行，至上一

e為適合當(dāng)代城市代步而簡單設(shè)計(jì)，或許沒辦法完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車，但你無法否認(rèn)，它便攜性能更佳，而且也能夠起到更好的運(yùn)動(dòng)健身效果。喚起使用者自然的本能運(yùn)動(dòng)保持背部挺直，胸部就不會(huì)受到壓迫，從而更有利于呼吸，也就是說騎著Halfbike相當(dāng)于無障礙慢跑。HalfbikeⅡ特立獨(dú)行的騎乘姿勢對身體來說很自然，可以相對減少騎行者膝蓋和背部的壓力，從而帶來更流暢的運(yùn)動(dòng)。為當(dāng)代城市代步而生車如其名，HalfbikeⅡ的體積和重量只有普通自行車的一半，只有區(qū)區(qū)8.5千克，

00）淺談小型化代步工具的創(chuàng)新設(shè)計(jì)張 彰 （蘇州科技大學(xué)傳媒與視覺藝術(shù)學(xué)院 215000）本文是在我國城市化發(fā)展的背景下，分析和研究代步工具發(fā)展歷程、城市居民出行方式、代步工具設(shè)計(jì)要求以及用戶使用需求，把諸多工業(yè)設(shè)計(jì)的有關(guān)理論，例如更為合理化的設(shè)計(jì)、人機(jī)工學(xué)知識(shí)以及心理學(xué)等運(yùn)用于城市代步工具設(shè)計(jì)之中，力圖探究城市人們在生活中的實(shí)際需要，謀求更適合城市人們使用的一些代步工具創(chuàng)新設(shè)計(jì)的可行方案。代步工具；城市居民；人性化設(shè)計(jì)；科技與藝術(shù)一、代步工具的概念與發(fā)展

，設(shè)計(jì)了一款電動(dòng)代步拉桿箱。使用者可以控制電動(dòng)助力拉桿箱的速度。采用內(nèi)置的電池以及電機(jī)，為拉桿箱提供動(dòng)力，出行時(shí)無需為沉重的拉桿箱而擔(dān)憂。一方面它可以輔助我們搬運(yùn)沉重的拉桿箱，另一方面它能在人們的旅途中成為方便快捷的代步車。關(guān)鍵詞：電動(dòng)助力；代步；拉桿箱引言進(jìn)入21世紀(jì)，隨著人們生活水平的提高，人們的需求不斷增強(qiáng)，如何去滿足人們的需求是今天我們發(fā)展的動(dòng)力。本項(xiàng)目研究的目的是設(shè)計(jì)一款更方便人們使用的電動(dòng)拉桿箱，如圖1所示。它可以通過電動(dòng)助力輔助使用者的使用。

方法，并以系列化代步器的開發(fā)為載體進(jìn)行系統(tǒng)的教學(xué)實(shí)踐，取得系列性的成果。產(chǎn)品開發(fā) 工業(yè)屬性 系列化驅(qū)動(dòng) 創(chuàng)意創(chuàng)新 教學(xué)實(shí)踐作為一個(gè)與第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)以及突顯知識(shí)產(chǎn)權(quán)特色的學(xué)科，工業(yè)設(shè)計(jì)從上世紀(jì)80年代末引入我國后，在國內(nèi)各高校中發(fā)展勢頭迅猛，幾乎直接或間接都能見到相關(guān)的專業(yè)設(shè)置。然而，或許是其窄義定義為產(chǎn)品外型設(shè)計(jì)及包裝的緣故，基本被置于美術(shù)學(xué)院或藝術(shù)（設(shè)計(jì)）學(xué)院的工業(yè)設(shè)計(jì)，游離在工科（學(xué)院）體系之外，由此，對其“工業(yè)”的本質(zhì)或者一般屬性以及對現(xiàn)代“工

車作為高效舒適的代步工具進(jìn)入了千家萬戶。但是，擁堵的馬路、難聞的尾氣、飆升的油價(jià)，這都讓我不明白汽車的出現(xiàn)，帶給我們的是方便還是煩惱。每天早晨，高架上大大小小的汽車首尾相連；小區(qū)門口司機(jī)們?yōu)榱藸幍?，口水之?zhàn)隨處可見；學(xué)校門前嘈雜的喇叭聲震耳欲聾公路上汽車緩緩蠕動(dòng)著，偶爾還會(huì)出現(xiàn)可怕的交通事故。假如在沒有汽車的世界里，樹木應(yīng)該是郁郁蔥蔥的，河水是清澈見底的，天空是湛藍(lán)深遠(yuǎn)的，空氣是清新甜潤的。我長大以后，一定會(huì)發(fā)明出一種全新的、零污染的代步工具。讓我們?yōu)槊利?/div>

小主人報(bào) 2015年24期2015-09-23

構(gòu)的前后兩輪結(jié)構(gòu)代步器（英語命名為bicycle；我國一般稱為自行車）[1]以來，這種最早為載人運(yùn)物功用的機(jī)械裝置，逐漸在交通、代步（主要服務(wù)于老年和殘障人士）、康復(fù)、健身、載重、娛樂、體育、童車等許多行業(yè)得到廣泛的推廣和應(yīng)用[2]。當(dāng)今社會(huì)大力提倡節(jié)能、環(huán)保和健康，以人力作為驅(qū)動(dòng)力的代步工具不僅不會(huì)被淘汰新型代步器是代步器中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表科技發(fā)展和設(shè)計(jì)水平的代步器。新型代步器的展示，是各大公司借以展示其科技實(shí)力和設(shè)計(jì)觀念的最重要的方

自從主人有了新的代步工具——汽車之后，他幾乎忘記了我的存在，這讓我很不好受，要知道，以前我陪著他一起上下班的時(shí)候，是多么幸福??！他每天都把我打理得干干凈凈的。最讓我受不了的是，這位新來的汽車兄弟對我也極不友好，它總是高高在上、盛氣凌人地沖我喊道：“看你那鬼樣子，遲早會(huì)面臨淘汰和出局的命運(yùn)……”聽?wèi)T了它的奚落，我早已習(xí)以為常。我也不得不承認(rèn)，汽車的方便和快捷，的確是我所沒有的?？粗刻於寄敲锤筛蓛魞?、春風(fēng)得意，我心中真的羨慕得不行。不過，我最擔(dān)心的是：我們

的節(jié)奏，即“以頓代步”。相較而言，“以頓代步”是常被運(yùn)用的英詩漢譯的理論和策略，但是“以頓代步”并非放之四海而皆準(zhǔn)的譯詩理論，譯者在英詩漢譯的過程中應(yīng)靈活運(yùn)用“以頓代步”譯詩策略。一、“以頓代步”的概念及其發(fā)展詩歌是流動(dòng)的音樂性的語言，中國古詩詞的節(jié)奏主要通過平仄來體現(xiàn)，但是英語語言中沒有平仄之分，英語詩歌的節(jié)奏只能通過輕讀音節(jié)和重讀音節(jié)以示區(qū)分，輕讀音節(jié)和重讀音節(jié)按一定的規(guī)律搭配起來反復(fù)出現(xiàn)就形成了英語詩歌的節(jié)奏，輕音為“抑”，重音為“揚(yáng)”。英語詩歌的輕

角彈性彎板圖4 代步滑行器人們總在試圖走路能走得更快些，但是靠雙腿走路，快了就會(huì)體力不支。于是有了輪滑鞋、滑板（如圖1），眾多年輕人踩著輪滑鞋（如圖2）、滑板在馬路上向前滑移，一般都為單人滑行。而摩托車、汽車等交通工具，作為越來越多的成年人的代步工具，一次可以帶著多個(gè)人在馬路上奔馳。這些都是利用代步工具和地面之間的摩擦，二者的區(qū)別在于，前者動(dòng)力來自于人的體能，后者動(dòng)力依靠汽油、柴油、電能、太陽能等?；疖?、動(dòng)車、高鐵是利用車體和導(dǎo)軌之間的摩擦，而飛機(jī)則是利用