賽拉
- 瘋狂跨年夜
工作和生活中的達(dá)賽拉空姐其人菲律賓首都馬尼拉（Manila)位于菲律賓最大島嶼呂宋島上，瀕臨天然優(yōu)良港灣馬尼拉灣，是該國的首都和最大港口。主人公克里斯汀·達(dá)賽拉于1997年4月13日出生于菲律賓的海港城市桑托斯將軍城，在家里的4個孩子中排行第二。達(dá)賽拉的父母都是普通人，收入不高，家境一般，略好于一般貧民家庭，但他們非常重視女兒的教育，舍得花錢培養(yǎng)她，盡一切可能滿足她的需求。達(dá)賽拉也很爭氣，從小學(xué)習(xí)就非常刻苦用功，成績優(yōu)異。不僅如此，達(dá)賽拉自小就出落得非常漂
現(xiàn)代世界警察 2023年2期2023-03-06
- 賽拉嗪在犬臨床麻醉中的應(yīng)用
麻醉藥至關(guān)重要。賽拉嗪（xylazine， C12H16N2S）化學(xué)名為二甲苯胺噻嗪，又名隆朋，是一種α2-腎上腺素受體激動劑，具有強效止痛、鎮(zhèn)靜、肌松和抗驚厥等作用，尤其適用于興奮且具有攻擊性的犬。單獨使用時可用于犬的一些簡單治療或臨床檢查，如傷口處理、包扎、縫合等，更廣泛用于與其他藥物復(fù)合麻醉，可提升其他藥物的麻醉作用并降低本身的毒副作用。一般采取肌肉注射或靜脈注射，肌注吸收迅速，15～20min內(nèi)即可起效，靜脈注射后5～10min起效，皮下注射效果不
今日畜牧獸醫(yī) 2022年4期2023-01-05
- 鹽酸賽拉嗪對家兔麻醉效果的研究
830052）賽拉嗪（xylazine）又名甲芐噻嗪，化學(xué)名為N-（2，6-二甲基苯基）-5，6-二氫-4H-1，3-噻嗪-2-胺，屬于α2-腎上腺素受體激動劑。 鹽酸賽拉嗪易溶于水，具有鎮(zhèn)靜、鎮(zhèn)痛和肌肉松弛的作用，主要用作馬、牛、羊、犬、貓和鹿等動物的鎮(zhèn)靜與鎮(zhèn)痛藥［1］，也用于復(fù)合麻醉及化學(xué)保定，牛對該藥尤其敏感［2］。 家兔是科研試驗和學(xué)生實驗教學(xué)過程中常用的實驗動物， 傳統(tǒng)上其麻醉主要使用巴比妥類麻醉藥，但目前該類麻醉藥已被列為處方藥，且價格昂貴。
畜牧與飼料科學(xué) 2022年6期2022-12-19
- 不要把愛放下
那兩只小狗分別是賽拉和科里?！叭绻皇莿倓偵撕⒆?，菲比是非常溫馴的！”奧蒂莉亞太太說。或許是因為我每天都會經(jīng)過那里，菲比對我似乎慢慢熟悉了，它不再對我叫，奧蒂莉亞太太也時常邀請我進去看望它們。我非常喜歡它們，特別是賽拉和科里，它們一看見我就會圍著我的腳打轉(zhuǎn)，我總會情不自禁地把它們抱在懷里。后來的一天下午，在去往亞斯蒙農(nóng)場的路上，我吃驚地看見賽拉出現(xiàn)在路邊的草叢里，它的腿似乎出現(xiàn)了一些問題，因為它需要提著一條腿才能走路。我抱起賽拉來到亞斯蒙農(nóng)場，想把它交給
少年文藝·我愛寫作文 2021年11期2021-12-12
- 賽拉瑞韋鉀片聯(lián)合索磷布韋片治療慢性HCV感染的有效性和安全性
年1月報道】題：賽拉瑞韋鉀片聯(lián)合索磷布韋片治療慢性HCV感染的有效性和安全性(作者Kong F 等)本研究為多中心、單臂、開放的Ⅲ期臨床試驗。評估HCV非結(jié)構(gòu)蛋白3/4A抑制劑賽拉瑞韋鉀片聯(lián)合索磷布韋片在中國慢性丙型肝炎非肝硬化患者中的療效和安全性。賽拉瑞韋鉀片，100 mg，2次/d；索磷布韋，400 mg，1次/d，聯(lián)合給藥12周或24周治療非肝硬化、初治或干擾素經(jīng)治的中國慢性丙型肝炎患者。主要終點是停藥后12周時的持續(xù)病毒學(xué)應(yīng)答率。在全國23個臨床研
臨床肝膽病雜志 2021年3期2021-12-03
- QuEChERS/液相色譜－串聯(lián)質(zhì)譜測定豬肉中賽拉嗪及其代謝產(chǎn)物2，6-二甲基苯胺
116024）賽拉嗪是一種α受體激動劑，可直接作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，起到鎮(zhèn)靜、鎮(zhèn)痛和麻醉效果，常作為肌肉注射鎮(zhèn)靜劑、止痛藥和肌肉松弛劑用于動物的基礎(chǔ)麻醉［1－2］。賽拉嗪在動物體內(nèi)的主要代謝產(chǎn)物為2，6-二甲基苯胺（DMA），其可引起高鐵血紅蛋白癥，對中樞神經(jīng)和肝臟有一定損傷，嚴(yán)重時造成昏迷、休克，且具有基因毒性和致癌作用，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機構(gòu)將DMA列為2B類致癌物［3－4］。因此，動物源性食品中賽拉嗪和DMA的分析具有重要意義。目前，賽拉嗪和D
分析測試學(xué)報 2021年9期2021-10-17
- 昂克賽拉，一款好車的進化論
產(chǎn)品譜系里，昂克賽拉無論是銷量還是口碑，都是中流砥柱的位置。很多人因“馬3”而知道馬自達(dá)，因昂克賽拉才真正了解馬自達(dá)。對于這樣一款代表品牌價值的車型，它的每一次升級都意味著一次進化。近日，2021款馬自達(dá)昂克賽拉正式上市，新車售價區(qū)間11.59萬-16.89萬元。關(guān)于這款新車型到底有多受馬粉的期待，有一個數(shù)據(jù)可以說明問題：在2021款昂克賽拉上市會上，長安馬自達(dá)在直播間推出66輛5年無憂用車限時好禮，不到1分鐘即被搶光！像買口紅一樣“秒殺”汽車，反映出的是
中國汽車界 2021年5期2021-06-02
- 2021 款MAZDA3 昂克賽拉
AZDA3 昂克賽拉采用1.5L 和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中，1.5L 發(fā)動機的最大馬力為117Ps，峰值扭矩為148N·m；2.0L 發(fā)動機的最大馬力為158Ps，峰值扭矩為202N·m，均匹配6AT 變速器。搭載SBS-R 智能倒車剎車輔助系統(tǒng)、SBSRC 智能后車盲區(qū)剎車輔助系統(tǒng)、360 度全景影像駐車輔助系統(tǒng)、MRCC 全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCTA 前方橫向來車預(yù)警系統(tǒng)、CTS 巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)等主動安全配置。
汽車觀察 2021年4期2021-05-10
- 賽拉弗全球發(fā)布S4系列半片組件
能產(chǎn)品制造商江蘇賽拉弗光伏系統(tǒng)有限公司（簡稱“賽拉弗”）推出了其最新研制的新一代S4系列半片組件。賽拉弗S4系列半片組件在182 mm大尺寸硅片的基礎(chǔ)上，完美結(jié)合了PERC、MBB多主柵、切半以及高密度封裝等先進技術(shù)，最高功率達(dá)到540 W，最高組件效率可以達(dá)到21.1%。此次推出的S4系列半片組件包含了單面背板和雙面雙玻兩款，兩者均將于2021年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。在2021年年初完成設(shè)備升級后，產(chǎn)能有望達(dá)到3 GW。新發(fā)布的S4系列雙面半片組件的一大亮點
新能源科技 2021年1期2021-03-12
- 注射賽拉嗪致死1例
在死者心血中檢出賽拉嗪成分，質(zhì)量濃度為2.41μg/mL。死者所穿牛仔褲血液浸染處布料及死者右大腿前側(cè)針孔處軟組織中均檢出賽拉嗪成分。1.4 鑒定意見根據(jù)尸體檢驗結(jié)果，可排除死者因暴力打擊和機械性窒息死亡。各器官大體檢驗未發(fā)現(xiàn)致死性疾病的病理學(xué)改變。死者所穿牛仔褲血液浸染處布料、右大腿前側(cè)針孔處軟組織及心血中均檢出賽拉嗪成分，分析認(rèn)為死者符合注射賽拉嗪中毒死亡。2 討 論賽拉嗪（xylazine，C12H16N2S），又名甲芐噻嗪、甲苯噻嗪，是α2腎上腺素
法醫(yī)學(xué)雜志 2020年6期2020-11-29
- 聽，這是機械增壓的聲音！壓燃版昂克賽拉，我來告訴你們“值不值”
技術(shù)附著在了昂克賽拉和CX-30的身上，并分別以18.99萬元和19.99萬元的價格公布于世。好了，我知道有很多人要吐槽它們的價格了，但我們先不要把錢看得太重，因為“以價換量”向來不是馬自達(dá)的行事風(fēng)格。我們現(xiàn)在應(yīng)該做的，就是拿起壓燃版昂克賽拉的鑰匙，認(rèn)認(rèn)真真的試駕一次，看看這款壓燃版昂克賽拉到底有什么過人之處？依然行云流水，依舊靈巧聽話首先，這臺壓燃版昂克賽拉相比現(xiàn)款2.0L車型給人最明顯的變化就是，在全速域的大動力請求上表現(xiàn)得更加從容。仍然靈敏的油門響應(yīng)
汽車周刊 2020年9期2020-10-15
- 出游利器
MAZDA3昂克賽拉。作為長安馬自達(dá)的核心武器，選擇次世代MAZDA3昂克賽拉一點都不虧。美照預(yù)定：一見傾心的顏值在這個看臉的時代，顏值雖然不能作為最重要的評判，但不注重顏值就注定徒勞無獲，良好的形象建設(shè)更有利于吸引對方深入了解你的豐富內(nèi)在。這就像「魂動」設(shè)計，自問世以來，便以前所未有的力量感與美感，多次斬獲全球年度設(shè)計車大獎與紅點設(shè)計大獎。而基于“魂動”設(shè)計2.0所打造的次世代MAZDA3昂克賽拉，更將其最為精髓的動魄之美表現(xiàn)到極致。一經(jīng)上市便俘獲了市場
悅行 2020年5期2020-09-21
- 馬自達(dá)3 昂克賽拉
全新馬自達(dá)3昂克賽拉采用了第二代魂動設(shè)計語言，整體造型更加前衛(wèi)激進，全新樣式的尾燈以及雙出排氣運動感十足。新款車型C柱角度更加流暢營造出溜背的設(shè)計效果，車型側(cè)身腰線更加具有力量感。整體看來，新昂克賽拉在宏觀的視覺觀感上都著力營造動感兼具日式簡約的風(fēng)尚韻味，具有外形高雅、藝術(shù)力強的特質(zhì)。新昂克賽拉搭載采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的1.5升、2.0升兩套動力總成，其中，8款搭載1.5升“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6MT手動/6AT手自一體變速箱，四款搭載2.0升“
汽車觀察 2020年7期2020-08-06
- 新昂克賽拉
新昂克賽拉在視覺觀感上著力營造動感兼具日式簡約的風(fēng)尚韻味。新昂克賽拉搭載采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的1.5L、2.0L兩套動力總成，其中，8款搭載1.5L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6MT手動/6AT手自一體變速箱，四款搭載2.0L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6AT手自一體變速箱，為消費者提供豐富的動力組合。在智能科技配置上，新昂克賽拉配備了7英寸中央信息顯示屏，搭載支持MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。
汽車觀察 2020年4期2020-05-27
- 次世代MAZDA3昂克賽拉斬獲“TSP+”評級
MAZDA3昂克賽拉成功斬獲最高等級的“頂級安全獎Top Safety Pick+”（簡稱TSP+）評級。與此同時，馬自達(dá)憑借5款入選車型成為本屆IIHS評測中拿下“TSP+”評級最多的品牌，更被IIHS評價為“杰出”。這是繼2019年次世代MAZDA3昂克賽拉斬獲“TSP”評級后，再一次在IIHS測試中獲得頂級評價，亦充分彰顯出馬自達(dá)品牌先進的安全理念與完備的安全性能。
科學(xué)導(dǎo)報 2020年8期2020-03-12
- 次世代長安馬自達(dá) 全新一代 昂克賽拉
昂克賽拉一直都是合資品牌緊湊級車型中的熱門之選，全新一代昂克賽拉會帶來怎樣顛覆性的變化呢？最近有兩件事挺有意思，以中庸之道聞名的卡羅拉終于將后懸從半獨立懸架改為了獨立懸架，而以運動為賣點的昂克賽拉首次將后懸從獨立懸架改為了半獨立懸架。嚴(yán)格意義上來說，國內(nèi)發(fā)布的新一代昂克賽拉不能算是“完整的”全新一代。畢竟，馬自達(dá)最核心的內(nèi)燃機黑科技“SkyActiv-X”就沒能與新一代昂克賽拉一同亮相。那么它帶來了什么？首先，2726 毫米的軸距讓人側(cè)目，這樣的尺寸讓不少
車迷 2019年11期2019-12-04
- 年輕就運動吧
型，全新一代昂克賽拉啟用了全新世代“魂動2.0”的設(shè)計哲學(xué)，無論從外觀設(shè)計、還是操控體驗上，都有了全新的改變。它在用全方位的語言告訴我們，年輕就運動吧！馬自達(dá)3 昂克賽拉2.0 L 自動尊貴版車身尺寸4 662、1 797、1 445/mm；軸距2 726 mm；發(fā)動機型式L4、自然吸氣、缸內(nèi)直噴；排量2.0 L；最大功率116 kW；最大扭矩202 N·m；6 擋自動變速器；綜合油耗5.8 L/100 km；前置前驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后扭力梁；輪胎規(guī)格
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年10期2019-11-29
- 年輕就運動吧
型，全新一代昂克賽拉啟用了全新世代“魂動2.0”的設(shè)計哲學(xué)，無論從外觀設(shè)計、還是操控體驗上，都有了全新的改變。它在用全方位的語言告訴我們，年輕就運動吧！馬自達(dá)3 昂克賽拉2.0 L 自動尊貴版車身尺寸4 662、1 797、1 445/mm；軸距2 726 mm；發(fā)動機型式L4、自然吸氣、缸內(nèi)直噴；排量2.0 L；最大功率116 kW；最大扭矩202 N·m；6 擋自動變速器；綜合油耗5.8 L/100 km；前置前驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后扭力梁；輪胎規(guī)格
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年10期2019-11-13
- 新Mazda3 Axela昂克賽拉上市兩周年總銷量逾26萬臺
Axela昂克賽拉（以下稱新昂克賽拉）傾城耀世而來。新昂克賽拉以鮮明的摩登色彩和創(chuàng)新內(nèi)涵完美定義“智美運動轎車”，為運動型中級轎車市場樹立全新典范。兩年多以來，新昂克賽拉月平均銷量皆在萬臺以上，迄今已獲得超過26萬車主的支持與信賴。緊湊級轎車市場作為車市紅海，競爭一向十分激烈，新昂克賽拉在這種情況下卻能一直保持著穩(wěn)定優(yōu)秀的銷量成績實屬難得，更是續(xù)寫了經(jīng)典Mazda3車系歷經(jīng)六代產(chǎn)品更迭卻從未改變的暢銷傳奇。這得益于它身上濃厚的馬自達(dá)品牌基因與個性風(fēng)范。新
中國質(zhì)量萬里行 2019年4期2019-10-21
- 長安馬自達(dá)次世代 MAZDA3昂克賽拉正式下線
MAZDA3昂克賽拉在南京工廠正式下線。次世代MAZDA3昂克賽拉是一款全面進化、徹底革新、由內(nèi)而外、全新?lián)Q代的一款新車型。次世代MAZDA3昂克賽拉誕生于馬自達(dá)第七世代整車平臺，搭載了最新的“創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)”。馬自達(dá)第七世代整車平臺從外觀、內(nèi)飾、座艙、車身構(gòu)造、懸掛、發(fā)動機等方面給予了次世代MAZDA3昂克賽拉脫胎換骨的革新性改變，將“人馬一體”的駕乘感受和安全性能再次推向極致。
科學(xué)導(dǎo)報 2019年47期2019-09-25
- 批評是門藝術(shù)
。他小時候的老師賽拉聽說后，決定要好好地教育他一番。賽拉老師想出了一個絕妙的辦法，從學(xué)校檔案室找到了巴爾扎克小時候的作文本，然后拄著拐杖找到了巴爾扎克。巴爾扎克并沒有認(rèn)出賽拉老師，而賽拉老師也沒有介紹自己，只是把那本發(fā)黃的作文本遞給他說：“親愛的巴爾扎克先生，你是一位了不起的大作家，我想請你看看這個孩子的寫作水平如何，看看他今后在文學(xué)上會不會有什么成就。”巴爾扎克神情高傲地接過去看了看，然后肯定地說：“太太，請恕我直言，這個孩子的作文連語句都不通順，而且字
快樂語文 2019年16期2019-08-31
- 新昂克賽拉
新昂克賽拉在視覺觀感上著力營造動感兼具日式簡約的風(fēng)尚韻味。新昂克賽拉搭載采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的1.5L、2.0L兩套動力總成，其中，8款搭載1.5L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6MT手動/6AT手自一體變速箱，四款搭載2.0L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6AT手自一體變速箱，為消費者提供豐富的動力組合。在智能科技配置上，新昂克賽拉配備了7英寸中央信息顯示屏，搭載支持MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。
汽車觀察 2019年4期2019-07-01
- “賽拉弗”席軍濤：窮畢生之力，灑寰球光明
在快速崛起。江蘇賽拉弗光伏系統(tǒng)有限公司（簡稱賽拉弗）執(zhí)行總經(jīng)理席軍濤表示，光伏發(fā)電將在2050年前后占據(jù)全球總發(fā)電量的40-50%，賽拉弗也將抓住機遇在其中扮演更加重要的角色。走進江蘇常州矗立的賽拉弗總部，“改變·未來”的大字向人們無聲的訴說著這家企業(yè)創(chuàng)設(shè)的初心。2011年，席軍濤聯(lián)合一群志同道合的伙伴，懷揣著讓光伏改變未來的夢想，立誓踏上了艱辛無比的創(chuàng)業(yè)旅程。九年后，席軍濤無疑完美踐行了自己的誓言，高聳入云的朱紅色總部大樓，一眼望不到頭的光伏組件，全自動
時代人物 2019年33期2019-06-19
- 液相色譜-四極桿/靜電場軌道阱質(zhì)譜鑒定賽拉嗪在人尿中的代謝產(chǎn)物
264200)賽拉嗪(xylazine, C12H16N2S)是一種α2-腎上腺素受體激動劑，它通過刺激中樞神經(jīng)α2-腎上腺素受體，減少中樞神經(jīng)系統(tǒng)中去甲腎上腺素和多巴胺的釋放，導(dǎo)致鎮(zhèn)靜、肌肉松弛和對疼痛刺激的感知減少[1]，常作為動物的鎮(zhèn)靜劑、止痛藥和肌肉松弛劑，又因其能產(chǎn)生麻醉效果，常被濫用導(dǎo)致中毒事故或犯罪的發(fā)生[2]。藥物輔助犯罪(drug-facilitated crime, DFC)是指在中樞神經(jīng)抑制劑、興奮劑和致幻劑等精神活性物質(zhì)影響下，實
質(zhì)譜學(xué)報 2019年3期2019-06-10
- “賽拉弗”席軍濤：窮畢生之力，灑寰球光明
在快速崛起。江蘇賽拉弗光伏系統(tǒng)有限公司（簡稱賽拉弗）執(zhí)行總經(jīng)理席軍濤表示，光伏發(fā)電將在2050年前后占據(jù)全球總發(fā)電量的40-50%，賽拉弗也將抓住機遇在其中扮演更加重要的角色。走進江蘇常州矗立的賽拉弗總部，“改變·未來”的大字向人們無聲的訴說著這家企業(yè)創(chuàng)設(shè)的初心。2011年，席軍濤聯(lián)合一群志同道合的伙伴，懷揣著讓光伏改變未來的夢想，立誓踏上了艱辛無比的創(chuàng)業(yè)旅程。九年后，席軍濤無疑完美踐行了自己的誓言，高聳入云的朱紅色總部大樓，一眼望不到頭的光伏組件，全自動
時代人物 2019年18期2019-05-22
- 新昂克賽拉
新昂克賽拉在宏觀的視覺觀感上都著力營造動感兼具日式簡約的風(fēng)尚韻味。搭載采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的1.5L、2.0L兩套動力總成，其中，8款搭載1.5L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6MT手動/6AT手自一體變速箱，四款搭載2.0L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6AT手自一體變速箱，為消費者提供豐富的動力組合。在智能科技配置上，新昂克賽拉配備了7英寸中央信息顯示屏，搭載支持MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。
汽車觀察 2019年11期2019-02-02
- 詮釋“人馬一體”的駕控樂趣 馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉
Axela昂克賽拉從一經(jīng)推出便成為合資品牌市場上一款炙手可熱的車型，憑借著“魂動”設(shè)計理念與“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的加持，讓它在國內(nèi)緊湊型市場占據(jù)了一席之地。從最早的馬自達(dá)3到星馳，再到如今的Axela昂克賽拉，馬自達(dá)3已經(jīng)歷經(jīng)三代車型的演變。在這一系列省級和改變中，保持不變的正是那份從不間斷的創(chuàng)新和馬自達(dá)一貫的“運動”作風(fēng)。新馬自達(dá)3 Axea昂克賽拉整車都貫穿著全新的設(shè)計理念，從外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)，一整套創(chuàng)新設(shè)計都給人耳目一新的感覺。得益于“創(chuàng)馳藍(lán)天”
中國汽車市場 2018年4期2018-12-13
- 長安馬自達(dá)新昂克賽拉
新昂克賽拉在宏觀的視覺觀感上都著力營造動感兼具日式簡約的風(fēng)尚韻味。新昂克賽拉搭載采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的1.5L、2.0L兩套動力總成，其中，8款搭載1.5L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6MT手動／6AT手自一體變速箱，四款搭載2.0L“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機和“創(chuàng)馳藍(lán)天”6AT手自一體變速箱，為消費者提供豐富的動力組合。在智能科技配置上，新昂克賽拉配備了7英寸中央信息顯示屏，搭載支持MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。
汽車觀察 2018年11期2018-12-05
- 賽拉老太太的贊美
扎克小時候的老師賽拉太太聽說這一切后，就決定要好好地批評巴爾扎克一番，讓他意識到自己的錯誤，改掉壞毛病，但巴爾扎克現(xiàn)在是大作家，他會在意并認(rèn)可這些批評嗎？賽拉老太太想了又想后，有了主意，她從學(xué)校的老倉庫里找到了巴爾扎克小時候的作文簿，然后拄著拐杖找到了巴爾扎克。巴爾扎克并沒有認(rèn)出賽拉老太太，而賽拉老太太也沒有對巴爾扎克介紹自己，她只是把那本發(fā)黃的作文簿遞給巴爾扎克說：“親愛的巴爾扎克先生，你是一位了不起的大作家，我想請你看看這個孩子的寫作水平如何，今后在文
青少年日記 2018年3期2018-11-30
- 讓批評也充滿贊美
扎克小時候的老師賽拉太太聽說這一切后，就決定要好好地批評巴爾扎克一番，讓他意識到自己的錯誤，改掉壞毛病，但巴爾扎克現(xiàn)在是大作家，他會在意并認(rèn)可這些批評嗎？賽拉老太太想了又想后，有了主意，她從學(xué)校的老倉庫里找到了巴爾扎克小時候的作文簿，然后拄著拐杖找到了巴爾扎克。巴爾扎克并沒有認(rèn)出賽拉老太太，而賽拉老太太也沒有對巴爾扎克介紹自己，她只是把那本發(fā)黃的作文簿遞給巴爾扎克說：“親愛的巴爾扎克先生，你是一位了不起的大作家，我想請你看看這個孩子的寫作水平如何，今后在文
火花 2018年4期2018-11-21
- 利刃
好開就行。在昂克賽拉起初亮相時，就已經(jīng)讓很多人對它的操控性能無比欽佩，轉(zhuǎn)向虛位小、路感清晰、指向性強等等這樣的詞語你一定聽了很多遍。通俗易懂地說來，這意味著只要熟悉了以后，你駕駛昂克賽拉的時候完全不需要多余的轉(zhuǎn)向操作，拐彎的時候指哪兒打哪兒。在新昂克賽拉上，這樣的駕駛感受得到了進一步地升華，全新的加速度矢量控制系統(tǒng)（ GVC）的正式加入為操控再次加碼，這套系統(tǒng)如同老司機一般，在過彎踩住油門且不處于急加速狀態(tài)時會起作用。入彎時降低發(fā)動機扭矩輸出，讓車輛重心前
車主之友 2018年3期2018-09-10
- 冬日里的一把“火”
長安馬自達(dá)新昂克賽拉。盡管現(xiàn)在已是隆冬臘月，但是對于一個對吃有著“無盡追求”的人來說，在冷也抵擋不住內(nèi)心的沖動，更何況是有新昂克賽拉的陪伴。所以還是決定冒著風(fēng)寒去郊區(qū)的熱炕頭上吃上一頓香噴噴的農(nóng)家飯，畢竟這樣的場景才能配得上這個寒冷的冬天。清晨的北京可以說是冬天一天中最冷的時候，天剛微微亮我便踏上了這一天的旅途，雖然早上有些輕霧，但是新昂克賽拉配備的LED前大燈與LED前霧燈，應(yīng)付這樣的天氣還是得心應(yīng)手的。從市區(qū)出發(fā)向西，走西六環(huán)上京拉線，可以說這一路新昂
汽車周刊 2017年12期2018-01-10
- 長安馬自達(dá)新昂克賽拉 操控至上
Axela（昂克賽拉）。魂動設(shè)計理念讓它的外型更為動感，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也令它的動力、油耗達(dá)到了更好的平衡。作為小改款，全新昂克賽拉的外形變動不大，全新設(shè)計的進氣格柵應(yīng)用了更大面積的鍍鉻裝飾，并將頭燈融入其中。另外，前后燈內(nèi)部設(shè)計也發(fā)生變化，夜晚造型更加醒目、動感。配置方面，昂克賽拉全系配備發(fā)動機起停技術(shù)，而除了低配版車型外，其余車型均配備了電子駐車。此外，新加入的黑、白內(nèi)飾設(shè)計十分大膽，視覺效果也更高貴，但我認(rèn)為，作為經(jīng)常載人拉貨的家用車，淺色內(nèi)飾打理起來還
汽車與駕駛維修（汽車版） 2017年5期2017-12-28
- 內(nèi)外兼修2017款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉
Axela昂克賽拉文_閔高昌 攝影_苑龍作為馬自達(dá)3的第三代車型，昂克賽拉自2013年上市以來就大受關(guān)注。其外觀采用了進化的“魂動”設(shè)計理念，同時應(yīng)用了馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天科技，可以說是內(nèi)外兼修，被譽為最漂亮的馬自達(dá)3。車主簡評：“選擇昂克賽拉作為一輛家庭用車是非常合適的。首先是它的外觀完全可以讓大部分人眼前一亮，再者，它相較同級別車型來說極低的油耗使得日常的用車顯得非常劃算。而且小毛病也不多，日常使用很省心。唯一的不足在于，對于三廂車型來說，后排空間顯
車主之友 2017年9期2017-09-15
- 馬自達(dá)昂克賽拉 堅持本色
駕馬自達(dá)改款昂克賽拉。在緊湊型轎車中，昂克賽拉是一款備受關(guān)注的尤物，它在去年曾有好幾個月銷量過萬，成績很不錯。那么，改款車型是否能在這基礎(chǔ)上做一些深得人心的優(yōu)化？我們來看一下由于改款昂克賽拉不是全新車型，我們不打算用太多篇幅寫它的外觀和駕駛感受。大家最關(guān)心的，還是它相比改款前有什么變化，值不值買。因此我整理了一些網(wǎng)友們較關(guān)注的問題作答：和改款前相比，新車有什么變化？相比改款前車型，新款昂克賽拉沒有明顯變化，這也說明了之前的設(shè)計比較成功，得到廣大消費者的認(rèn)可
汽車博覽 2017年6期2017-06-27
- 90后顏值黨遇到真愛新Mazda3 AxeIa昂克賽拉
Axela昂克賽拉的身上。高顏值外觀方面，不斷進化的“魂動”設(shè)計攝人心魄，車身線條張力十足，全車仿佛如蓄勢待發(fā)的獵豹，讓新Mazda3Axela昂克賽拉的運動魅力光芒四射，與海外版新Mazda3基本保持一致，相比現(xiàn)款車型在外觀細(xì)節(jié)方面做了優(yōu)化與升級。新車前臉的盾型進氣格柵面積有所增大，格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈組內(nèi)部，前保險杠兩側(cè)霧燈也進行了調(diào)整與升級，使用鍍鉻裝飾進行點綴，外形更具有時尚感，進而打造出濃郁的運動氛圍。此外，新車還針對前大燈組
家用汽車 2017年5期2017-05-26
- GVC系統(tǒng)傍身 長安馬自達(dá)昂克賽拉
長安馬自達(dá)昂克賽拉MAZDA AXELA文/攝影_苑龍“魂動”設(shè)計的高顏值與“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的出色運用，讓昂克賽拉擁有著不錯的產(chǎn)品實力；如今，中期改款后加入的“GVC系統(tǒng)”，將進一步強化它出色的駕控感受。時間過得真快，猶記得那年我欲購車時，馬自達(dá)3還被喚作星騁。眼看著搖號指標(biāo)就要到期，卻遲遲等不來換代車型上市的我無奈最終另尋他路。而如今，一晃3年多過去了，昂克賽拉也已經(jīng)迎來了自己的中期改款。毫無疑問，飄逸的“魂動”式設(shè)計理念讓如今的馬自達(dá)家族穩(wěn)穩(wěn)地走上了
車主之友 2017年5期2017-05-16
- 編讀往來
摩登·昂克賽拉摩登的時代、摩登的模特、摩登的昂克賽拉。四月初的艷陽天，D&D攝影工作室迎來了一位極具潮范兒的“摩登達(dá)人”—長安馬自達(dá)昂克賽拉。自馬自達(dá)推出混動設(shè)計以來，就在持續(xù)圈粉的道路上越走越遠(yuǎn)。不論是流暢的車身線條、極具辨識度的前臉設(shè)計又或是飽滿的尾部造型。昂克賽拉在哪兒，哪兒就即是目光。當(dāng)一身黑打扮的外籍封面模特兒，扎著金色馬尾，性感撩人卻又酷炫極致的站到昂克賽拉的面前。車美、人靚，摩登范兒一觸即發(fā)。召集封面女郎只要你顏值夠高、身材夠好、會拗造型，我
汽車生活 2017年4期2017-04-26
- 摩登時代
毫不夸張的說昂克賽拉的外形男女通吃犀利的車身線條流暢的腰線設(shè)計靚麗時尚的內(nèi)飾風(fēng)格昂克賽拉用實力告訴世人魂動設(shè)計、造詣非凡操控依舊給力《頭文字D》里的明星被譽為“賽道之王”也是秋名山的征服者它是馬自達(dá)也是如今的昂克賽拉它用實力宣誓這世上只有兩種操控一種叫昂克賽拉一種叫其他摩登年代、等你出發(fā)如今的時代已經(jīng)沒有了70年代的復(fù)古也沒有了80年代的風(fēng)華絕代傳奇，存在過去也存在我們的腦海里如今，新昂克賽拉絕塵而來帶著曾經(jīng)榮耀，也帶著驕傲霸氣回歸昂克賽拉，摩登依舊模特：
汽車生活 2017年4期2017-04-26
- 長安馬自達(dá)技驚四座
Axela昂克賽拉繼在“車神駕到”挑戰(zhàn)賽以“人馬一體”的操控性能技驚四座后，11月18日再度登陸廣州國際車展。雙車激情犀利的運動外觀造型、跑車式座椅風(fēng)格與極富現(xiàn)代科技質(zhì)感的內(nèi)飾相互交融，處處體現(xiàn)出“以人為本”的駕控設(shè)計理念，全情演繹著品牌的榮耀與精彩。Mazda CX-5具有緊湊型SUV的壯碩肌肉感，又富有運動氣質(zhì)。新車搭載了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)中最強勁的2.5L四缸直噴發(fā)動機，最大可輸出144kW及252Nm。新車還標(biāo)配了i-ACTIV AWD智能適時四輪
家用汽車 2016年12期2017-02-09
- 馬自達(dá)首次參與CTCC
Axela 昂克賽拉、Mazda6Atenza 阿特茲在經(jīng)歷了七站歷練后，也最終圓滿完成了首次征戰(zhàn)CTCC全程賽事的收官之戰(zhàn)。收官戰(zhàn)中，駕駛21號Mazda6Atenza 阿特茲的銳思車手梁欣榮在“超級杯”組以穩(wěn)取勝取得了第五名的成績;中國量產(chǎn)車組的比賽中，駕駛19號Mazda3Axela 昂克賽拉的車手劉垚取得第8名的成績;而車手孫正駕駛20號Mazda3Axela 昂克賽拉以全場第12名的成績完賽。
汽車之友 2016年2期2016-01-13
- 魔都購車記（ 三）——路試
生終于如愿將昂克賽拉從大老遠(yuǎn)的郊區(qū)提了回來。就在周末的一個午后，我們迎來了這部昂克賽拉的第一趟路試。下過雨的午后有點悶熱，在陪著費先生洗車的檔口，我特意詢問了費先生最終敲定昂克賽拉的關(guān)鍵因素是什么，他的回答讓我對馬自達(dá)品牌營銷手段的高明有了新的認(rèn)識，記得費先生說的是：“我原來沒打算定得這么著急，后來碰巧在網(wǎng)上看到一條新聞，說的是今年的CTCC系列賽年度冠軍車手孫正將駕駛昂克賽拉參賽，我想這車都能下賽道跑CTCC了，說明這車底盤、動力基本不會有啥問題?！碑?dāng)時
車迷 2015年7期2015-12-03
- 換腦之后的別樣人生
作?！薄翱刹皇?，賽拉有她自己的工作?！贝笮l(wèi)苦惱地說。他那自以為成了寡婦的妻子是演員，她總是事業(yè)在先，個人生活在后。而他愛賽拉勝過賽拉愛他。他長得不英俊，他娶賽拉時正當(dāng)她時運不佳，因而她被他的體貼和憐愛感動了?；楹蟛痪?span id="syggg00" class="hl">賽拉時來運轉(zhuǎn)，青云直上，他在賽拉的生活中也就處于次要地位了。他只能暗自嫉妒那些跟她一起演戲和拍電影的漂亮男演員，他是競爭不過美男子的……而他，如今也是一個美男子了！大衛(wèi)出院了。他想作為一個陌生人重新與他妻子認(rèn)識并且贏得她的愛情。當(dāng)大衛(wèi)在拍攝現(xiàn)場
微型小說選刊 2015年26期2015-11-17
- 長安馬自達(dá)昂克賽拉
，長安馬自達(dá)昂克賽拉以55.1分的成績獲得5星級評價。參加C-NCAP測試的車型是昂克賽拉1.5L自動尊貴型，試驗車購買價格是14.79萬元。該車在正面100%碰撞試驗中獲得15.93分、在正面40%碰撞試驗中獲得13.21分、在側(cè)面碰撞試驗中獲得18分、在鞭打試驗中獲得4分，試驗得分總計51.1分。由于該車配置了駕駛員和前排乘員安全帶提醒裝置以及側(cè)面全氣簾和側(cè)面安全氣囊、ISOFIX和ESC裝置，獲得4分加分。
世界汽車 2015年10期2015-09-10
- 叛逆新時代
Axela昂克賽拉和?？怂箮缀跏峭诟目睿R自達(dá)3昂克賽拉兩廂版的設(shè)計看上去要更復(fù)古一些，因為它的后輪看上去更接近車尾，這種車身比例有種老式掀背車“短甲板”（短車尾）的設(shè)計風(fēng)味。而?？怂沟能囄簿瓦h(yuǎn)沒有昂克賽拉或是自己的車頭造型那么精彩了，但外形是見仁見智的事，兩廂車最重要的還是看內(nèi)涵，也就是駕駛感受。從數(shù)據(jù)表上看，?？怂勾舜嗡坪跏谴еp機槍沖進了重機槍掃射的陣地里?？v使?？怂沟倪@臺1.0T得過多少國際大獎，1.0L排量的渦輪增壓發(fā)動機在參數(shù)上終究難以敵過
汽車與運動 2015年11期2015-09-10
- 魂動三部曲
佳俊昂克賽拉最大的特點在于其所有的特點過于明顯……也許這樣的切入點并不十分合適，但是昂克賽拉就是這樣的。馬自達(dá)“魂動”外形設(shè)計、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，這兩樣關(guān)鍵特點讓昂克賽拉與原先的馬自達(dá)3完全不同，也讓這款長期打拼A級車市場的車型忽然間散發(fā)出與其他競爭對手格格不入的活力。實際情況是這樣的：如果你問我某一輛A級車的優(yōu)點是什么，我大概會先思考一會兒，隨后再從“這輛車挺不錯的”開始講起。但如果你問我昂克賽拉的優(yōu)點是什么，我會直接告訴你其中的一二三四五。與其他A級車相比
世界汽車 2015年3期2015-09-10
- 打開機艙說亮話 昂克賽拉移植2.5升發(fā)動機
機艙說亮話 昂克賽拉移植2.5升發(fā)動機文/攝影：鄺永佳這是一輛來自廣西的昂克賽拉2.0，2014年7月購買的車，然而車主對2.0升的發(fā)動機動力不滿意，一年后移植上SkyActiv-G 2.5升發(fā)動機。也由此，成了國內(nèi)首例移植2.5升機器的昂克賽拉。最怕碰著一些滿口正量能的人，總是輕率說出“快樂其實很簡單”，倘若快樂真的隨手可得，這個星球就不需要娛樂事業(yè)。狗仔隊偷拍明星為了什么？花俏的電子產(chǎn)品為了什么？你買一輛標(biāo)榜運動的小鋼炮又為了什么？全都是為你的快樂而服
車迷 2015年10期2015-06-01
- 不同催醒藥對舒泰與賽拉嗪復(fù)合麻醉小鼠的催醒效果比較
研制成功［1］。賽拉嗪（Xylazine）是一種常用的鎮(zhèn)靜催眠藥，屬于α2腎上腺素能受體激動劑，對多種動物有確切的鎮(zhèn)靜、肌松和微弱的鎮(zhèn)痛作用，被推廣到獸醫(yī)臨床作為麻醉藥應(yīng)用。賽拉嗪與舒泰復(fù)合可增強其麻醉和鎮(zhèn)痛效果，并且能夠降低舒泰的給藥劑量［2］，減小單用時的副作用，從而產(chǎn)生良好的麻醉效果。然而，任何一種麻醉藥的應(yīng)用都需要尋找到一種有效的催醒藥來作為安全保障，本試驗旨在比較幾種常用催醒藥物（納洛酮、氟馬西尼、氨茶堿、多沙普侖、阿替美唑）對舒泰復(fù)合賽拉嗪麻醉
中國獸醫(yī)雜志 2012年1期2012-08-07
- 換腦以后
作?！薄翱刹皇牵?span id="syggg00" class="hl">賽拉有她自己的工作?！贝笮l(wèi)苦惱地說。他那自以為當(dāng)了寡婦的妻子是個演員，她總是事業(yè)在先，個人生活在后。而他愛賽拉勝過賽拉愛他。他長得不漂亮，他娶賽拉時正當(dāng)她時運不佳，因而她被他的體貼和愛憐感動了?；楹蟛痪?span id="syggg00" class="hl">賽拉時來運轉(zhuǎn)，青云直上，他在賽拉的生活中也就處于次要地位了。他只能暗自嫉妒那些跟她一起演戲和拍電影的漂亮的男演員，他是競爭不過美男子的……而他，如今也是一個美男子了！大衛(wèi)出院了，他想作為一個陌生人重新與他妻子認(rèn)識并且贏得她的愛情。當(dāng)他在拍攝現(xiàn)
小小說月刊 2008年12期2008-11-22
- 換腦
作。”“可不是，賽拉有她自己的工作。”大衛(wèi)苦惱地想。他那自以為當(dāng)了寡婦的妻子是個演員，總是事業(yè)在先，個人生活在后。大衛(wèi)在她的生活中處于次要地位，他只能暗自嫉妒那些跟她一起演戲的美男子……哦不，如今他也是一個美男子了!大衛(wèi)終于出院了，他決定作為一個陌生人重新與妻子認(rèn)識并贏得她的愛情。當(dāng)他在拍攝現(xiàn)場重見賽拉時，縷縷舊情如潮水般涌上心頭。他兩眼牢牢地盯著她，使她不免也用帶著疑問的眼神注視著他。等拍攝完畢，他的“新我”以“舊我”從未有過的膽量迎上前去，說：“我對你
青年文摘·上半月 2001年4期2001-06-12