方向發(fā)展[1]。機耕船從發(fā)明到現(xiàn)在已有60余年的時間，但基本沒有大的技術(shù)革新，相比其他新型農(nóng)業(yè)機械，機耕船相關(guān)技術(shù)發(fā)展緩慢，已越來越不適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展要求[2-3]。如何對機耕船進行技術(shù)改造并充分發(fā)揮機耕船在特殊作業(yè)條件下的優(yōu)越性，提高其自動化和智能化水平，是農(nóng)業(yè)機械科研人員需要考慮的問題，本文以廠家現(xiàn)有湖北簡易型機耕船為改造對象，開發(fā)一款適用于深水田耕種的結(jié)構(gòu)輕巧、造價低廉、機動性強的全液壓驅(qū)動機耕船。1 傳統(tǒng)機耕船機械結(jié)構(gòu)和缺陷1.1 傳統(tǒng)機耕船

，是最難忘的甜。機耕隊機耕隊是個陌生的詞，但這天它自己蹦出來，從我腦袋里。我想記憶肯定有漏洞，一些以為遺忘的東西在此鉆進鉆出，并終有一天被夾住。是神秘味，令腦細胞開始搜尋、忙碌。我承認我有點腦袋疼了，最終確信機耕隊是真實存在的。那時我小，機耕隊就顯得特別大，大而獨立于村莊之外，我需要奔跑好一陣才能抵達。耕田的機器散落在那里，可是形狀模糊了，呈現(xiàn)一種漂浮感。于是機耕隊變得空曠起來，恍若云下的操場。突然看到平鋪的磚，在一個個土制的格子里，像被栽種的大秧苗，這么

楊國成湖南省機耕道建設(shè)對策與測算研究楊國成(湖南省農(nóng)機事務(wù)中心，湖南 長沙 410015)近年來，隨著國家對農(nóng)業(yè)投入的加大和農(nóng)機購置補貼政策實施，農(nóng)村新型經(jīng)營主體得到了快速發(fā)展，農(nóng)業(yè)機械保有量大幅增加，但農(nóng)機作業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施嚴重滯后，機耕道太少，“有機無路”的矛盾日益突出，嚴重制約了農(nóng)業(yè)機械化的效益和發(fā)展。加快機耕道建設(shè)，對推進農(nóng)業(yè)機械化、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的意義。通過調(diào)研湖南省機耕道建設(shè)情況，提出了初步測算方法和對策建議。湖南；機耕道；規(guī)劃；建設(shè)機耕道

械耕整地塊、精整機耕整地塊進行對比試驗，行株距統(tǒng)一為15 cm×10 cm。1.3 耕整成本傳統(tǒng)機械耕整1 hm2時間為15 h，精整機耕整1 hm2時間為3 h，兩者用工成本都為15 元/h，機械作業(yè)油耗成本均為120 元/hm2，故傳統(tǒng)機械耕整成本為345元/hm2，而精整機耕整成本為165 元/hm2，兩者相差180 元/hm2。此外，精整機耕整作業(yè)時，一并完成了施肥作業(yè)，而傳統(tǒng)機械耕整后仍需額外施肥。1.4 種子及播種成本由于精整機耕整時對4.8

，村里去年修建了機耕路，隨著機耕路的建成，村里丟荒多年的百畝耕地開始復(fù)種了。“以前，村里沒有機耕路，只有四五十厘米寬的田埂，耕種起來十分不方便，后來許多人都不愿意種田了?！贝迕裰芡d說，由于道路不便，車輛無法進出，村民們靠挑器械和農(nóng)作物進出，導(dǎo)致楊坑村二村周邊的100多畝水田丟荒了好多年，長滿了雜草，村民出行都要繞道而行?？粗煤玫母刈兓牡?，作為二村村小組組長，周旺興心痛不已。2018年，當聯(lián)絡(luò)站建成時，他第一時間來到了聯(lián)絡(luò)站反映情況，希望人大代表能夠幫

株生長情況分析了機耕造林的成效，以期為指導(dǎo)油茶造林提供參考。1 材料與方法1.1 試驗地概況試驗地為高峰林場長客分場，該地位于廣西南寧西北面，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，陽光充足，雨量充沛，年均降雨量1 304.2 mm，平均相對濕度為79%，年均溫度為20～21℃，1 月均溫11.8℃，7月均溫27.6℃，極端最高氣溫40.4℃，極端最低氣溫-2.4℃［5］。試驗林地總面積59.6 hm2，坡度為15°～25°，土層深厚、排水良好，pH 值為4.5～6.0，以砂質(zhì)

15000）1 機耕道建設(shè)現(xiàn)狀目前，鼎城區(qū)農(nóng)村機耕道路約有5300km，大多數(shù)修建于20世紀六七十年代，道路狹窄、高低不平，且因年久失修，大部分已處于毀損狀態(tài)，根本無法正常使用。分田到戶政策實施后，由于方方面面的原因，近三十年來機耕道建設(shè)基本停滯。據(jù)測算，按現(xiàn)代農(nóng)業(yè)農(nóng)田建設(shè)標準，平原區(qū)每667m2耕地需修建機耕道路10～12m，丘陵區(qū)6～8m，鼎城區(qū)農(nóng)村機耕道要達到1.2萬km才能滿足農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展需求。近年來，隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)機械作為農(nóng)業(yè)先

械化水平。但當?shù)?span id="syggg00" class="hl">機耕道建設(shè)所存在的問題，已成為制約農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)發(fā)展道路上的瓶頸。1 桂陽縣機耕道現(xiàn)狀已難以適應(yīng)農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)需求截止2018年，桂陽縣已擁有超過95000臺農(nóng)機具，其中包括7000臺拖拉機，1800多臺收割機，23000多臺耕整機，500多臺插秧機。但當?shù)?span id="syggg00" class="hl">機耕道卻興建于計劃經(jīng)濟時代人民公社時期，普遍沒有瀝青混凝土路面，基本上是一些土路（不乏泥路、沙路），路面布滿大大小小的坑洼，且缺乏平整度，彎道多，僅適用于1970年代的小型拖拉機或耕整機

后，欲從田里駛上機耕路。這機耕路邊有一條小溝，其上鋪有小石板作為過橋，周某某心想兩邊履帶對準石板駛過，不承想一邊履帶對準了，另一邊履帶沒有對準石板，陷入溝中，整機瞬間側(cè)翻。周某某在最后一刻跳出了駕駛臺，而收割機變速箱等部件被摔壞。因投保了安信農(nóng)保的農(nóng)業(yè)機械綜合保險，周某某最終獲賠5 706元。原因分析：收割機過地形復(fù)雜路段時，操作人員沒有仔細查看，駕駛行進時方向偏離。舉一反三：農(nóng)業(yè)機械在田間轉(zhuǎn)移時，所經(jīng)過的路段往往情況復(fù)雜、條件簡陋，經(jīng)常行經(jīng)簡易小橋、大小

方式，對全縣農(nóng)田機耕道路現(xiàn)狀及建設(shè)情況開展了調(diào)研。實地抽樣調(diào)查三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)：田塊成片集中鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如：長壽、安定、伍市等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；田塊較為集中鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如：梅仙、南江、三市等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；和田塊較為分散鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如：虹橋、向家、岑川等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。1 平江縣基本情況平江縣位于湖南省東北部，是湘、鄂、贛三省交界處，縣域總面積 4125km2，人口約110萬，地貌以山地和丘陵為主，是一個典型的人口大縣、農(nóng)業(yè)大縣、農(nóng)機大縣。全縣耕地總面積84.45萬畝（1畝 =667m2，下同），糧食作物以水稻、

700)1 農(nóng)村機耕便民道建設(shè)存在的問題1.1 部分機耕便民道規(guī)劃布局不合理一是全市機耕便民道沒有科學(xué)的詳細規(guī)劃，二是機耕道規(guī)劃與交通建設(shè)規(guī)劃沒有有機結(jié)合，三是機耕道規(guī)劃建設(shè)與新農(nóng)村規(guī)劃建設(shè)和居民點建設(shè)設(shè)有機結(jié)合，四是建設(shè)資金不足形成部分斷頭路，所以沒有發(fā)揮好已修機耕道的作用，不能更好地方便群眾生產(chǎn)生活上的需要。1.2 建設(shè)資金分散導(dǎo)致建設(shè)效益較差涉及機耕便民道建設(shè)內(nèi)容的農(nóng)業(yè)項目較多，涉及部門有財政局農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)辦公室、國土局規(guī)劃股、土地利用股和土地整理中

，幫助我村修建了機耕便道，讓全村百姓的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)交通便道到了極大的改善，使我村對打贏脫貧攻堅這一仗的信心更加堅定?！睋?jù)悉，2017年縣農(nóng)機局幫助該村修建機耕道4.2公里，然而這僅是花垣縣農(nóng)機局2017年機耕道惠農(nóng)惠民工作的一個縮影。2017年花垣縣統(tǒng)籌整合資金辦給縣農(nóng)機局安排資金4069萬元，為全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)98個貧困村修建了128條產(chǎn)業(yè)路，共233公里。主要是建設(shè)國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道、組道、機耕、煙基、產(chǎn)業(yè)道等斷頭路的連接，特別是產(chǎn)業(yè)園、養(yǎng)殖場、果

里山路，再走十里機耕路，再坐半小時汽車。老師要周日早上補課，從那時開始，每個周日，我的起床時間便被定在了凌晨四點。周六晚上，洗漱完畢的我早早就上了床。在調(diào)好第二天的鬧鐘后，我鉆進被窩，等待睡意的來臨。我生怕聽不到鬧鐘聲，便在臨睡前再三告訴外婆，一定要在早上四點前叫我起床。第二天，我在凌晨四點準時起床，扒完飯后，收拾書包準備上學(xué)，等待我的是伸手不見五指的漫漫山路。外婆給我準備好火把，告訴我，不要害怕，她會陪我走完這五里山路。那或許是我生命里最難忘的場景。外婆

化水平不斷提升。機耕道不通暢，成為了制約臨澧縣農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的一大瓶頸。為了突破這一“瓶頸”，縣農(nóng)機局想千方設(shè)百計，多措并舉，擼袖大干，在全縣掀起了建設(shè)機耕道的熱潮。近3年，全縣新建機耕道1000多公里，整修機耕道500多公里，消滅了機耕道新建空白村?！坝袡C無路”的突出矛盾正在得到有效緩解。1 多方造勢，為機耕道建設(shè)升溫提位幾年前，機耕道不通，嚴重制約農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的問題開始突顯，但并沒有得到各級領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)有重視和社會的普遍關(guān)注。為機耕道建設(shè)升溫提位，縣農(nóng)機

施建設(shè)特別是鄉(xiāng)村機耕道建設(shè)嚴重滯后，使一些農(nóng)業(yè)機械無法下田、下到農(nóng)業(yè)基地去作業(yè)，致使耽誤農(nóng)時、浪費投資、農(nóng)業(yè)機械的效率和優(yōu)勢不能有效發(fā)揮，成為制約農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的“瓶頸”，投資農(nóng)業(yè)的積極性受到影響，農(nóng)業(yè)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化速度不快。加強桂陽縣農(nóng)村機耕道、建設(shè)是農(nóng)業(yè)機械安全、高效作業(yè)的重要保障，是實現(xiàn)農(nóng)機事業(yè)又好又快發(fā)展的重要途徑，也是促進農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)村發(fā)展的迫切需要和當前“三農(nóng)”工作中一項亟待解決的突出問題。1 全縣機耕道建設(shè)基本情況及現(xiàn)狀桂陽縣的

410128）機耕道建設(shè)影響因素分析劉璽衡，孫松林（湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 工學(xué)院，湖南 長沙 410128）通過對湖南省機耕道進行調(diào)研，對影響機耕道建設(shè)的因素進行定性分析，在此基礎(chǔ)上應(yīng)用AHP分析法進行定量分析得出影響機耕道建設(shè)的權(quán)重，最終得出其主要因素排序是制度因素、供給因素、需求因素，最后為其他因素，為今后農(nóng)業(yè)機械化設(shè)施設(shè)備建設(shè)提供參考依據(jù)。機耕道；影響因素；定性分析；定量分析農(nóng)村機耕道是農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。2009年中央1號文件首次明確提

趙光耀關(guān)于雙峰縣機耕道和機具庫棚等農(nóng)機化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的思考■ 雙峰縣農(nóng)機局 龔 中 謝愛桂 趙光耀為更好貫徹落實《全國高標準農(nóng)田建設(shè)總體規(guī)劃》、國務(wù)院《全國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化規(guī)劃（2016-2020年）》和2017年中央1號文件精神，加快丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展步伐，加強機耕道和機具庫棚等農(nóng)機化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程。4月10~15日，筆者就雙峰縣機耕道和機具庫棚等農(nóng)機化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況作了調(diào)研。1 機耕道和機具庫棚現(xiàn)狀（1）機耕道現(xiàn)狀：雙峰縣地處湖南中部，下轄15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)

姜楷平農(nóng)村機耕道路建設(shè)的問題與出路姜楷平機耕道是農(nóng)村公路重要的組成部分，是農(nóng)村經(jīng)濟賴以發(fā)展的基本條件，是農(nóng)業(yè)機械充分發(fā)揮作用的基礎(chǔ)與保障。《農(nóng)業(yè)機械化促進法》明確規(guī)定，地方各級政府應(yīng)當采取措施加強農(nóng)村機耕道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管護。加強機耕道建設(shè)不僅是推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，也是推進農(nóng)村建設(shè)小康社會的迫切要求。一、農(nóng)村機耕道現(xiàn)狀和問題即墨市耕道大多數(shù)修建于上世紀60至80年代。自我國實行家庭土地聯(lián)產(chǎn)承包制以后，農(nóng)村呈現(xiàn)出以戶為主的生產(chǎn)經(jīng)營狀況，人員組織

縣“三抓三推”促機耕■寧志球4月6日，在藍山縣永連公路邊社門村“水稻生產(chǎn)全程機械化示范基地”，只見4臺大型拖拉機正忙著翻耕“冬眠”的水田。藍山縣柳溪橋農(nóng)機專業(yè)合作社理事長彭良固駕駛的“鐵?！痹谒镏蟹绯銎履?。入春以來，藍山縣農(nóng)機局多舉措促機耕。一是抓農(nóng)機推廣促機耕。以送農(nóng)機科技下鄉(xiāng)活動為契機，采取農(nóng)機廠商“抱團”開展田間作業(yè)示范、大力宣傳農(nóng)機購置補貼政策、引導(dǎo)農(nóng)機大戶送作業(yè)服務(wù)到無機戶田間等形式，大力推進農(nóng)機的應(yīng)用。二是抓服務(wù)促機耕。組織農(nóng)機技術(shù)人員

廣站 柴文勝農(nóng)村機耕道路建設(shè)的調(diào)查及建議黃岡市農(nóng)業(yè)機械化技術(shù)推廣站 柴文勝農(nóng)村機耕道路（以下簡稱機耕路）是農(nóng)機具出入田間地頭進行農(nóng)田操作的通道，機耕路大部分修建于20世紀60～70年代。80年代后農(nóng)村推行土地家庭聯(lián)產(chǎn)承包制，農(nóng)村集體經(jīng)濟薄弱，機耕路建設(shè)基本處于停滯狀態(tài)。由于土地分散經(jīng)營，農(nóng)村對機耕路的維護措施越來越少，有的因自然因素破壞，有的因農(nóng)戶逐漸蠶食機耕路人為破壞。使機耕路低洼不平，越來越窄，有的甚至廢棄或消失。致使農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)用運輸車等行走困難，有

局 杜大慶枝江市機耕道及機具庫棚建設(shè)的現(xiàn)狀及對策枝江市農(nóng)機局 杜大慶枝江市地處湖北省南部，長江中游北岸，位于鄂西山區(qū)與江漢平原的過渡地帶，江漢平原西緣，屬三峽之末，荊江之首，是三峽宜昌的東大門，素有“三峽門戶”之稱。地勢由西北向東南傾斜，西北多丘陵，間有山?jīng)_畈地，東南屬平原，湖泊港渠密布?？偯娣e1 310.4 km2，西北部丘陵、崗地占總面積的58.8%，東南部平原占41.2%。同時，枝江市農(nóng)業(yè)資源豐富，農(nóng)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯。境內(nèi)土壤肥沃，市域內(nèi)江河縱橫，庫湖

室 王平權(quán)湖北省機耕道建設(shè)情況的調(diào)研報告湖北省農(nóng)機局 付漢強 鞏繼偉荊州市農(nóng)業(yè)機械化管理辦公室 王平權(quán)農(nóng)業(yè)機械化作為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要內(nèi)容和主要標志，近年來在國家農(nóng)機購置補貼政策的拉動下，湖北省廣大農(nóng)民購機用機積極性高漲，農(nóng)機裝備總量大幅增長、農(nóng)機作業(yè)水平逐年提升，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進入以機械化為主的新階段，但農(nóng)業(yè)機械化的進一步發(fā)展遇到了“行路難”“住房難”“看病難”等一系列問題，與農(nóng)機化配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成為農(nóng)機化發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)和不可持續(xù)的“牛鼻子”。因此，省

現(xiàn)代四機配套（即機耕、機插、機防、機收）提高水稻產(chǎn)量，降低農(nóng)業(yè)投入成本，降低農(nóng)民的勞動強度，要從播種、秧床管理以及大田整治、移栽、田間施肥管理、病蟲草鼠綜合防治、收割六大技術(shù)上必須把關(guān)。就是采用良種加良法，因地制宜拓展四機（機耕、機插、機防、機收）的作業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域，從而增加農(nóng)民收入，使水稻超高產(chǎn)栽培技術(shù)在本地區(qū)得以全面推廣普及運用。關(guān)鍵詞：水稻超高產(chǎn)栽培；四機（機耕、機插、機防、機收）通過近幾年在我鎮(zhèn)雙河等村的標準示范推廣，已基本形成農(nóng)業(yè)超級水稻栽培與農(nóng)業(yè)

0）0 引言農(nóng)村機耕道是農(nóng)村公共產(chǎn)品中的一種重要的生產(chǎn)性公共產(chǎn)品。機耕道作為農(nóng)村公共產(chǎn)品，它有著公共產(chǎn)品的本質(zhì)屬性，如非排他性、非競爭性，而這樣的產(chǎn)品大都為政府部門所提供。就政府的供給和農(nóng)村社會對其需求而言，總是不能達到以之相適應(yīng)的平衡，不但如此，其供給所產(chǎn)生的效果和滿意度也是有所差別。1 機耕道的含義機耕道是田地間生產(chǎn)和運輸?shù)膭用}，它聯(lián)系著縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村、村與村、村與田間的通道；機耕道建設(shè)不僅是農(nóng)田之間的運行問題，而且還關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品運輸、糧食生產(chǎn)、農(nóng)民出

行比較。關(guān)鍵詞：機耕；機播；機收；燃油消耗；差異中圖分類號：S233文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.04.0100引言農(nóng)業(yè)機械化節(jié)油降耗是提高燃油利用率和節(jié)約能源的必然要求，是建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)的重要途徑，是保障農(nóng)業(yè)機械化持續(xù)健康發(fā)展的必然選擇。農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)燃油消耗水平與當?shù)氐淖匀画h(huán)境、作物種植制度及農(nóng)民的種植習(xí)慣緊密相關(guān)，最直觀地表現(xiàn)在不同環(huán)節(jié)機械化作業(yè)單位面積油耗上。1區(qū)域主要作業(yè)環(huán)節(jié)單位面積油耗差

南；茶業(yè)；機剪；機耕；機采陜南地區(qū)包括漢中、安康、商洛等市，共有21個縣、區(qū)產(chǎn)茶。其中漢中、安康二市是陜西省的主要產(chǎn)茶市，三市的茶園面積達10萬hm2，其中開采茶園近6萬hm2,無性系茶園近1.5萬hm2;年產(chǎn)干茶3.6萬t以上，其中名優(yōu)茶占主導(dǎo)地位；茶葉總產(chǎn)值近40億元，三市茶葉產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值8.6%左右；加工的茶類有綠茶、紅茶、烏龍茶、黑茶——緊壓茶（涇渭茯茶、涇陽茯磚）、白茶等。由此可見茶葉生產(chǎn)在陜南地區(qū)縣域經(jīng)濟中的地位，茶農(nóng)種茶年均收入約2500

施建偉1 農(nóng)田機耕路現(xiàn)狀農(nóng)田機耕路建設(shè)滯后已嚴重影響啟東市農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進程。2014年底，該市共有耕地71 khm2，除啟隆鄉(xiāng)所有耕地均可通行農(nóng)機，啟東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、呂四港開發(fā)區(qū)耕地已列入近年農(nóng)業(yè)資源開發(fā)規(guī)劃可望解決機耕路外，其它11個鎮(zhèn)（鄉(xiāng)、園區(qū)）的38.36 khm2耕地只有7.13 khm2貫通機耕路，占比僅為18.59%。造成農(nóng)機入田通道不暢的原因主要有兩個方面：（1）受獨特地形地貌的影響。該市地處長江三角洲沖積平原，通過圍海造田形成的耕地鹽堿度較

年，津市市在解決機耕道建設(shè)“最后一公里”問題上，積極謀投入、建機制、想辦法、求作為，取得了明顯實效。從2013年起，全市共投入資金近1000萬元用于機耕道建設(shè)，其中市財政投入和鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌資金達600萬元，新建和維修機耕道723.58km，加上利用土地平整等其他渠道資金新建的500km，全市共新建和維修機耕道1200km以上，有效緩解了農(nóng)機“出行難、下田難”難題。1 強化問題意識，立足主動作為當前，農(nóng)村精壯勞力外出打工趨勢不減，靠農(nóng)村留守力量組織規(guī)?；r(nóng)業(yè)生產(chǎn)

姚芬淺析枝江市機耕道建設(shè)的現(xiàn)狀及對策枝江市農(nóng)機技術(shù)推廣站 姚芬“要致富，先修路”，隨著村村通工程的實施，如今通村、通組公路已基本得到實現(xiàn)。在農(nóng)機購置補貼惠農(nóng)政策的扶持下，農(nóng)民、農(nóng)機專業(yè)服務(wù)組織購買農(nóng)機具的熱情日益高漲，但機耕道卻成了“羊腸小道”，使農(nóng)機行走難、下田難。農(nóng)村機耕道是農(nóng)機化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也是農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)和改善村容村貌、實現(xiàn)農(nóng)村小康生活的重要內(nèi)容之一。但目前枝江市農(nóng)村機耕道的建設(shè)還非常落后，已經(jīng)成為制約農(nóng)機化發(fā)展的一大“瓶頸”，給枝江市農(nóng)機化

5)?稻草還田對機耕雙季稻病蟲草發(fā)生及產(chǎn)量的影響張建中，李保同*，吳建富，潘曉華，石慶華(江西農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)學(xué)院/作物生理生態(tài)與遺傳育種省部共建教育部重點實驗室，江西南昌330045)摘要：稻草還田條件下雙季稻機耕生產(chǎn)技術(shù)的推廣有賴于對該條件下病蟲草發(fā)生和水稻產(chǎn)量形成影響知識的獲得，以稻草不還田為對照，設(shè)置稻草全量還田和稻草燒灰還田處理，通過2年田間定位試驗，研究稻草還田對機耕雙季稻病蟲草發(fā)生和產(chǎn)量的影響。在施用等量氮、磷、鉀養(yǎng)分條件下，未施藥區(qū)3個處理早稻主

現(xiàn)在最想修的路是機耕道。有了機耕道，農(nóng)機才能下到田里去，現(xiàn)在種田才有錢賺?！变悠挚h盧峰鎮(zhèn)麻陽水村村民張平田的說法，代表了許多還在堅持種田的農(nóng)民的心聲?？墒?，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，機耕道在全省大部分地區(qū)“欠賬”太多，導(dǎo)致農(nóng)機常?！盁o路可走”，嚴重制約了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和農(nóng)民增收。農(nóng)業(yè)機械“望田興嘆”常德市鼎城區(qū)韓公渡鎮(zhèn)屬于湖區(qū)，盡管田地平坦開闊，但農(nóng)機大戶陳國教仍然抱怨：機耕道少得可憐，農(nóng)機“跨”過一個小水渠就得費半天勁;農(nóng)機作業(yè)常不成片，如收割水稻時，不是損毀“插花田

一條條平整的田間機耕道路，構(gòu)成一幅美麗的鄉(xiāng)村畫卷。目前，黃煙生產(chǎn)即將進入打頂抹杈期，煙葉長勢健壯，十分喜人。正在地里忙碌的李大爺開心地說，自從開展煙田土地整理后，田成塊，地成方，道路通暢，灌溉設(shè)施齊全，煙田的管理輕松多了。下個月進入采摘烘烤期，如果不出意外，今年肯定又是一個豐收年。據(jù)悉，今年始興共育苗2.4萬畝，專業(yè)化育苗、植保專業(yè)化服務(wù)覆蓋率達到100%，機耕覆蓋率達88.7%。在都塘村中心江，不僅修建了可通行農(nóng)業(yè)機械的機耕道，田塊之間和周邊還修建了防洪

于加快松滋市農(nóng)田機耕道建設(shè)的幾點思考松滋市農(nóng)機局 王四新近期，為摸清全市農(nóng)田機耕道建設(shè)現(xiàn)狀，穩(wěn)步推進農(nóng)田機耕道建設(shè)進程，我局組織專班，聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)辦，采取實地勘測、入戶走訪、征求意見等方式，對全市16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)田機耕道建設(shè)情況進行了專題調(diào)研。1 基本情況機耕道是指用于機動車輛和農(nóng)業(yè)機械通行的農(nóng)村道路，包含鄉(xiāng)村道路、村組道路和田間道路。本次調(diào)查的重點是田間道路。作為廣大農(nóng)村地區(qū)人民群眾生產(chǎn)的交通命脈，農(nóng)田機耕道是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容，直接影響農(nóng)村勞動力

許綺川加快湖北省機耕船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議華中農(nóng)業(yè)大學(xué) 許綺川近幾年來，隨著我國《農(nóng)業(yè)機械化促進法》的深入貫徹及農(nóng)業(yè)機械購置補貼政策的認真落實，我省農(nóng)機總量持續(xù)增長、裝備結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、服務(wù)領(lǐng)域逐漸拓寬、作業(yè)水平顯著提高、農(nóng)民收入大幅增加，全省農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)呈現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展的嶄新局面！然而，我省農(nóng)機工業(yè)產(chǎn)業(yè)長期嚴重落后，與農(nóng)業(yè)大省地位和省內(nèi)外市場需求相悖的尷尬境況仍未得到顯著改變?？傮w而言，現(xiàn)有農(nóng)機制造企業(yè)規(guī)模小、實力弱、產(chǎn)品雜、檔次低。多數(shù)農(nóng)機制造企業(yè)優(yōu)

技能，駕駛當?shù)氐?span id="syggg00" class="hl">機耕船等農(nóng)業(yè)機械開展耕整作業(yè)，50多天作業(yè)面積達5萬多畝(1hm2=15畝)，人均收入達1．3萬多元，月純收入近8 000元，比白領(lǐng)階層的工資都高。據(jù)外出作業(yè)回來的農(nóng)民介紹，由于我區(qū)法泗機耕船廠是本省內(nèi)機耕船生產(chǎn)主要企業(yè)，法泗街也是機耕船使用很普及的地區(qū)，農(nóng)機手經(jīng)過農(nóng)機部門培訓(xùn)和實際使用操作實踐后，具有過硬的操作使用水平，他們在外地作業(yè)得到農(nóng)民和個體老板的普遍好評。在當?shù)刈鳂I(yè)，由聘用方提供機械，吃喝住除外，每天可掙260元錢，免去了很多自帶

采取措施加強農(nóng)村機耕道路等農(nóng)業(yè)機械化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護，為農(nóng)業(yè)機械化創(chuàng)造條件”。近年來，隨著黨和國家對“三農(nóng)”問題的重視，特別是中央1號文件及一系列農(nóng)機法律、法規(guī)、農(nóng)業(yè)機械購置補貼政策的出臺，極大地推動了農(nóng)機化發(fā)展步伐，農(nóng)機裝備水平和作業(yè)水平都有了很大提高。由于平定縣立地條件較差、自然條件所限，丘陵山區(qū)面積占絕大多數(shù)，機械化水平與平原地區(qū)及全省相比還有一定差距。所以，要進一步提高平定縣綜合機械化水平，提升農(nóng)機化的發(fā)展速度、發(fā)展質(zhì)量和發(fā)展效益，就必須在山區(qū)

縣農(nóng)機局 鄒尊賢機耕道路是農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。目前，機耕道路建設(shè)滯后有目共睹，原因復(fù)雜。近年國家對農(nóng)業(yè)機械購置補貼的投入逐年加大，使農(nóng)機化得到快速發(fā)展，但由于機耕道不配套，農(nóng)機作業(yè)效率得不到充分發(fā)揮。通過對平江縣的調(diào)研，筆者提出了對策措施，其中建議從農(nóng)機購置補貼資金中提取機耕道路建設(shè)經(jīng)費，以加快機耕道路建設(shè)。1 平江機耕道建設(shè)概況現(xiàn)狀平江地處湘鄂贛三省交界，轄27個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、778個村，全縣總面積4125km2，耕地面積4.73萬hm2（7

修路”。加快農(nóng)村機耕道建設(shè)，已是農(nóng)民和農(nóng)機工作者多年的呼喚。隨著農(nóng)機購置補貼范圍擴大和補貼額定提高，機耕道建設(shè)更顯滯后，現(xiàn)機耕道的量少質(zhì)差嚴重制約了農(nóng)業(yè)機械化的推進及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展。2013年中央1號文件提出“加大公共財政對農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的覆蓋力度，逐步建立投入保障和運行管護機制”。盡管文件對農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的內(nèi)容沒有面面俱到，但機耕道屬農(nóng)村最重要基礎(chǔ)設(shè)施之一是不言而喻。為此，筆者對津市機耕道現(xiàn)狀及建設(shè)要求進行了調(diào)研與思考。1 三方面倒逼機耕道建設(shè)加速發(fā)

00）1 羅平縣機耕道發(fā)展現(xiàn)狀在國家農(nóng)機購機政策拉動下，羅平縣農(nóng)機增長迅速，2013年初，全縣共有各類農(nóng)業(yè)機械26278臺（套），農(nóng)機總動力達28.35萬k W，農(nóng)業(yè)機械進入農(nóng)村千家萬戶，廣泛服務(wù)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。卻為機耕道發(fā)愁，羅平縣20世紀70～80年代農(nóng)村實施家庭土地聯(lián)產(chǎn)承包形成的機耕道路共48.6 km，路幅寬不足3 m，規(guī)格低，缺乏養(yǎng)護，部分機耕路被開挖作耕地了，很多地方農(nóng)機幾乎無路可走，收割機械轉(zhuǎn)移時間比作業(yè)時間多幾倍，拖拉機在機耕道上只能

與之相配套的農(nóng)村機耕道建設(shè)卻停滯不前，已成為農(nóng)機化發(fā)展的一大障礙。其主要表現(xiàn)：一是有機無道。農(nóng)機作業(yè)時，“遇溝架橋、下田搭梯、逢坎開路、上山拆機”的景象屢見不鮮，既浪費時間又增加作業(yè)成本。二是機多道少。農(nóng)業(yè)機械擁有量逐年增多，而機耕道建設(shè)緩慢，大多數(shù)農(nóng)田沒有機耕道相連，根本不能滿足農(nóng)民對機械化作業(yè)的需要。三是機寬道窄。現(xiàn)在的大中型拖拉機、收割機和田間運輸?shù)葯C械，機型設(shè)置比較寬，而農(nóng)村除新建的機耕道外，原有的機耕道較窄，且路基高低不平，使用大中型農(nóng)機作業(yè)時受

造的同時，修建了機耕道連接全村各自然村隊的農(nóng)田，總長約1800m，寬約2.5m，路面為泥土緊壓后鋪砂礫層。機耕道側(cè)還修了標準的水渠。該村在70年代由于農(nóng)田水利設(shè)施較為先進，糧食產(chǎn)量形勢喜人，是全鄉(xiāng)有名的“糧倉”。80年代后，由于包產(chǎn)到戶，農(nóng)田大塊變小丘，機耕道也由于集體制的瓦解無人管理，年久失修，加之責(zé)任田位于機耕道旁的農(nóng)戶年年刨田坑，甚至還在機耕道邊種菜等，人為浸蝕及占用使機耕道變得越來越狹窄了。現(xiàn)在，該村機耕道只能在草叢中尋找了，耕整機等小型機械還能勉

再喜 宋建強農(nóng)村機耕道建設(shè)是農(nóng)業(yè)機械有效利用和安全高效作業(yè)的前提條件，它不僅關(guān)系到農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程，而且直接關(guān)系到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效益和國家糧食保障。為摸清邵陽全市12個縣市區(qū)的機耕道建設(shè)現(xiàn)狀，探索加快機耕道建設(shè)的措施和辦法，根據(jù)邵陽市政府的安排，2012年3月下旬至5月中旬，由市農(nóng)機局負責(zé)人掛帥的調(diào)研組，對全市農(nóng)村機耕道建設(shè)的現(xiàn)狀、存在的主要問題、機耕道建設(shè)資金、機耕道建設(shè)用地矛盾等做了專題調(diào)查。重點調(diào)查了具有代表性的城步縣、武岡市和邵東縣，召開了有

鄢家鄉(xiāng)7個村都通機耕道，其中3個村機耕道路硬化，另外4個村僅是毛坯路；社道路僅有12條；田間路僅花椒核心基地有5條，其中3條已硬化，1條毛坯路，1條正在修建。鄢家鄉(xiāng)機耕道建設(shè)側(cè)重于方便農(nóng)民群眾生活出行，有相當一部分缺乏長遠規(guī)劃，沒有按有利于機械化作業(yè)的角度規(guī)劃布局，道路質(zhì)量沒有保證。在機耕道路的養(yǎng)護問題上主要有三種不同的認識：一是認為機耕道的養(yǎng)護維修是公益性事業(yè)，應(yīng)該由國家投資出錢；二是認為養(yǎng)護維修機耕道應(yīng)由有機戶自己承擔(dān)；三是認為養(yǎng)護機耕道路是村集體的事

初，為摸清荊州市機耕道路建設(shè)現(xiàn)狀，我們組織專門力量對全市8個縣市區(qū)的機耕道路建設(shè)情況進行了為期一周的專題調(diào)研?，F(xiàn)報告如下：1 荊州市機耕道路的現(xiàn)狀機耕道路是指用于機動車輛和農(nóng)業(yè)機械通行的農(nóng)村道路，包括鄉(xiāng)村道路、村組道路和田間道路。機耕道路是廣大農(nóng)村地區(qū)人民群眾生產(chǎn)生活的交通命脈，是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一項重要內(nèi)容，直接影響到農(nóng)村勞動力的解放、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的提高和農(nóng)民收入的增加。2004年以來，隨著國家農(nóng)機購置補貼政策的實施和拉動，廣大農(nóng)民朋友購機用機的積極性

府都高度重視鄉(xiāng)村機耕道建設(shè)，逐年加大對鄉(xiāng)村機耕道建設(shè)的投入力度，截至2010年底，石棉縣轄92個行政村全部通了機耕道，鄉(xiāng)村機耕道總里程數(shù)達到840公里，初步形成了國、省、縣、鄉(xiāng)道與鄉(xiāng)村機耕道、生產(chǎn)便道、聯(lián)戶路相結(jié)合的農(nóng)村道路網(wǎng)。1 鄉(xiāng)村機耕道建設(shè)取得的初步成效1.1 鄉(xiāng)村組整體聯(lián)動。鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，村組干部積極參與，群眾自愿投工投勞、社會各界高度關(guān)注，部門密切配合，積極整合資金投入，充分調(diào)動群眾修路的積極性，變“要我修路”為“我要修路”，形成

雞鄉(xiāng)紅光村把硬化機耕道作為村民一事一議的重要內(nèi)容之一，村支兩委在充分聽取村民代表大會意見后，采取了“五自主一公開”的辦法，硬化機耕道，為老百姓辦實事?！拔遄灾饕还_”即自主籌資，根據(jù)硬化路面長短、質(zhì)量、沙石、水泥等材料要求，精心預(yù)算出所需資金，然后受益群眾按預(yù)算資金自籌。自主理財，受益群眾通過民主選舉，組建機耕道理財小組，村、組干部不參與經(jīng)手財務(wù)，只負責(zé)協(xié)調(diào)關(guān)系，調(diào)動和安排施工人員。自主采購，按照預(yù)算，群眾自主購買沙、石、水泥等原材料，確保了材料的質(zhì)量。自

葉云青0 引言機耕路是指可通行機動車輛和農(nóng)業(yè)機械的農(nóng)村道路，包括鄉(xiāng)村道路、村組道路和田間道路。在2007年1月國務(wù)院關(guān)于積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，扎實推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)的若干意見中，明確提出發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的首要任務(wù)，是以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)農(nóng)村工作的必然要求，意見中提出要加快農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)，提高現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的設(shè)施裝備水平。農(nóng)業(yè)機械化是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要保證，而機耕路是農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的必備條件。機耕路是農(nóng)村的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，關(guān)系到農(nóng)民生活的方便和農(nóng)村經(jīng)濟

。目前，全鎮(zhèn)田地機耕率達60%以上，山村處處唱響“農(nóng)機曲”，為廣大群眾增效、節(jié)支、增收奠定了堅實的基礎(chǔ)。互補優(yōu)勢，打造知名度2009年3月，龍車鎮(zhèn)大堰村的湯永成老人看著別人都在忙著插秧，而自家的兩塊“傍傍田”因缺人手還雜草叢生。正在湯永成心急火燎時，村干部把該鎮(zhèn)農(nóng)機合作社的“農(nóng)機服務(wù)便民卡”送到他手上，一個電話，合作社機耕手用半天時間就把湯永成撂荒兩年的干田變成“滋潤”的水田?！坝眠^微耕機的就曉得機器耕作效果好、效率高。但是農(nóng)機合作社成立以前，很多農(nóng)戶都不

公司是經(jīng)原石首市機耕船廠改制后發(fā)展起來的。現(xiàn)有汽車零部件制造和農(nóng)業(yè)機械的研發(fā)制造兩大產(chǎn)業(yè)，有金馳機器、紅金馳汽配、金馳農(nóng)業(yè)裝備3個板塊。該公司總占地面積約8萬m2，總建筑面積約6萬m2，總裝機容量約1萬 kW，資產(chǎn)總額6800萬元。有汽車儲氣筒、制動閥、農(nóng)業(yè)機耕船等汽配產(chǎn)品的現(xiàn)代制造技術(shù)和裝備，年銷售收入已過6000萬元。石首市領(lǐng)導(dǎo)周小清、金馳機器公司總經(jīng)理楊太平向吳慶峰一行匯報了金馳公司的基本情況。金馳公司是湖北省機耕船產(chǎn)品的定點生產(chǎn)企業(yè)，有2種型號的機

毛光輝目前農(nóng)村機耕道建設(shè)遠遠不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)機化發(fā)展的需要，存在無統(tǒng)一管理部門、無統(tǒng)一規(guī)劃、無統(tǒng)一建設(shè)標準、無統(tǒng)一養(yǎng)護要求等問題。根據(jù)長沙縣實施“湖南省農(nóng)村機耕道建設(shè)試點項目”經(jīng)驗和當前農(nóng)村實際，就機耕道建設(shè)提出建議，供參考。1 作好規(guī)劃并明確管理部門（1）建立協(xié)調(diào)機制。對于機耕道建設(shè)，長沙縣早在2007年就以長縣政紀【2007】35號會議紀要明確：政府辦牽頭，農(nóng)機局具體負責(zé)，財政、交通、農(nóng)業(yè)、國土、規(guī)劃、農(nóng)開辦等部門協(xié)調(diào)配合，共同做好農(nóng)田集約經(jīng)營區(qū)