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臺(tái)板

  • 汽輪機(jī)前箱膨脹不暢問(wèn)題分析及解決措施
    ]。前軸承箱底與臺(tái)板之間裝有2 個(gè)縱銷,軸承箱可在臺(tái)板上沿軸向自由滑動(dòng),其橫向移動(dòng)受縱銷限制。前軸承箱側(cè)面的角銷和連接螺栓限制軸承座產(chǎn)生任何傾斜或抬高的傾向,角銷、連接螺栓與軸承座凸肩間留有適當(dāng)間隙,允許臺(tái)板軸向滑動(dòng)[4]。每個(gè)貓爪與軸承座之間都用雙頭螺栓連接,以防汽缸與軸承座之間產(chǎn)生脫空。螺母與貓爪、螺栓與貓爪通孔之間均留有適當(dāng)間隙,當(dāng)溫度變化時(shí),汽缸貓爪能自由脹縮。汽輪機(jī)前箱滑銷系統(tǒng),如圖1 所示。圖1 某機(jī)型汽輪機(jī)前箱滑銷系統(tǒng)機(jī)組投產(chǎn)后,頻繁發(fā)生滑動(dòng)

    現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2023年8期2023-11-02

  • 安捷倫發(fā)布配備臺(tái)板熱循環(huán)儀的Bravo NGS自動(dòng)化液體處理平臺(tái)
    體處理平臺(tái)集成的臺(tái)板熱循環(huán)儀(ODTC)。這一可選ODTC配件使Bravo平臺(tái)能夠?qū)嵫h(huán)作為用于二代測(cè)序(NGS)、終點(diǎn)PCR和細(xì)胞分析應(yīng)用的自動(dòng)化工作流程的一部分。臺(tái)板熱循環(huán)儀(ODTC)對(duì)許多基因組學(xué)和細(xì)胞生物學(xué)工作流程而言至關(guān)重要—既延長(zhǎng)了無(wú)人值守的時(shí)間,還使操作人員騰出精力專注于更高級(jí)的任務(wù)。此外,該設(shè)置對(duì)于NGS工作流程中的文庫(kù)制備和靶向序列捕獲等步驟而言尤其有益。安捷倫自動(dòng)化解決方案業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Lars Kristiansen表示:“臺(tái)板熱循

    食品安全導(dǎo)刊 2023年7期2023-09-19

  • 記憶里的糖畫(huà)
    琥珀色的糖汁便在臺(tái)板上盤(pán)旋往復(fù),連綿不絕,我不禁看呆了,等回過(guò)神時(shí),糖畫(huà)已經(jīng)被小孩緊緊握在手里。他歪著腦袋迫不及待地舔了一口,興高采烈地轉(zhuǎn)身離去。轉(zhuǎn)瞬間隊(duì)伍已經(jīng)排了幾米長(zhǎng),經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的等待,終于輪到我了。我輕輕地用手撥動(dòng)了轉(zhuǎn)盤(pán),指針開(kāi)始不停地轉(zhuǎn)動(dòng)?!皳u到老虎!搖到老虎!”我在心里不停地默念著,指針在轉(zhuǎn)盤(pán)上越轉(zhuǎn)越慢,我的心逐漸懸了起來(lái),終于指針不偏不倚地停在了老虎圖案上,我高興得一蹦三尺高:“哇!真是老虎哇!我的運(yùn)氣簡(jiǎn)直太好了!”攤主望著我微微一笑,開(kāi)始了他

    初中生寫(xiě)作 2023年3期2023-05-30

  • 非標(biāo)模具試模壓機(jī)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
    上的頂料桿和工作臺(tái)板上的頂料孔的位置能夠?qū)?yīng);非標(biāo)模具等特殊模具上的頂料桿和工作臺(tái)板上的頂料孔的位置不能對(duì)應(yīng),所以企業(yè)為了匹配不同的非標(biāo)模具,需要另外更換不同的工作臺(tái),制造成本極大,也影響模具調(diào)試的工作效率,同時(shí)由于需要在現(xiàn)場(chǎng)存放不同類型的工作臺(tái),增加了車(chē)間的占地面積,造成模具制造調(diào)試成本的增加。因此,如何降低模具試制成本,是模具企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。2 工作臺(tái)結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案針對(duì)上述問(wèn)題,本文提出一種新型試模壓力機(jī)工作臺(tái)方案,該方案將固定式工作臺(tái)板改為可移動(dòng)式

    鍛壓裝備與制造技術(shù) 2023年2期2023-05-23

  • 一二期排粉機(jī)電機(jī)振動(dòng)超標(biāo)原因分析與治理
    尺寸加長(zhǎng),超出原臺(tái)板30cm,原臺(tái)板長(zhǎng)度不夠,進(jìn)行了焊接延長(zhǎng);因新電機(jī)中心高度低,在電機(jī)與原臺(tái)板間增加一層電機(jī)附件,附件結(jié)構(gòu)為上下兩層非整體鋼板,中間用肋板連接,如圖1、圖2所示。圖1 改造后排粉機(jī)電機(jī)延長(zhǎng)部分圖2 改造后排粉機(jī)電機(jī)附件結(jié)構(gòu)2 存在問(wèn)題技術(shù)改造后,多臺(tái)排粉機(jī)電機(jī)陸續(xù)出現(xiàn)了不同程度的振動(dòng)超標(biāo)問(wèn)題,成為一種共性問(wèn)題。2014年至2021年一二期排粉機(jī)電機(jī)出現(xiàn)的振動(dòng)超標(biāo)問(wèn)題的不完全統(tǒng)計(jì),見(jiàn)表1。表1 2014-2021年排粉機(jī)電機(jī)振動(dòng)超標(biāo)不完全統(tǒng)

    電力設(shè)備管理 2022年22期2022-12-07

  • 深厚軟土中承式樁板復(fù)合地基受力與變形特性試驗(yàn)研究
    主斷面樁板結(jié)構(gòu)承臺(tái)板埋置于路基基床(板頂面位于路肩以下1.2 m處),其鉆孔灌注樁沿線路縱向間距為4.0 m,沿線路橫向間距為4.5 m,樁徑1.0 m,樁長(zhǎng)31.0 m;路基填筑基底采用CFG樁加固,樁徑0.5 m,樁長(zhǎng)27.5 m,正方形布置,樁間距2.0 m,CFG樁樁頂設(shè)C45混凝土擴(kuò)大樁帽。沉降監(jiān)測(cè)斷面及元件布置如圖1所示。2 試驗(yàn)成果和分析2.1 樁土應(yīng)力分析2.1.1 承臺(tái)板下應(yīng)力分析。承臺(tái)板下路基土壓力自承臺(tái)板澆筑時(shí)開(kāi)始監(jiān)測(cè),得到樁板結(jié)構(gòu)承

    河南科技 2022年21期2022-11-23

  • 液晶屏對(duì)刀切割生產(chǎn)線中切割后臺(tái)板的設(shè)計(jì)與改進(jìn)
    切割流程2 切割臺(tái)板的設(shè)計(jì)及功能2.1 輸出部件簡(jiǎn)介如圖3 所示,輸出部件由切割后臺(tái)板臺(tái)板升降機(jī)構(gòu)、惰輪延伸段、傳輸模組、輔助導(dǎo)軌及機(jī)架構(gòu)成。切割后臺(tái)板與前臺(tái)板共同滿足切割時(shí)支撐大板玻璃的需求;臺(tái)板升降機(jī)構(gòu)配合傳輸模組共同運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)切割之后的玻璃分?jǐn)鄤?dòng)作。圖3 輸出部件2.2 液晶屏切割要求通常LCD 液晶屏是由上下兩層玻璃黏合而成,中心區(qū)域注入液晶,在某一邊或者兩邊存在端子連接區(qū)域(見(jiàn)圖4)。如圖5 所示,對(duì)刀切割的工藝是上下兩個(gè)刀同時(shí)切割,上刀切割屏

    機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 2022年5期2022-07-07

  • 易拉罐灌裝機(jī)架有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
    拉罐中。機(jī)架包括臺(tái)板和支腿,臺(tái)板靠支腿支撐,其上安裝傳動(dòng)系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)、輸罐系統(tǒng)和防護(hù)門(mén)。圖1 易拉罐灌裝機(jī)的結(jié)構(gòu)2 建立分析模型在Workbench 中建立機(jī)架的模型。在DesignModeler中,建立面為臺(tái)板,分割出臺(tái)板與各部件的連接支撐面。臺(tái)板上的加強(qiáng)筋和支腿按三維模型中的位置和尺寸用直線表示。如圖2 所示。圖2 機(jī)架模型3 進(jìn)行參數(shù)設(shè)置與分析1)參數(shù)設(shè)置和網(wǎng)格劃分臺(tái)板材料及加強(qiáng)筋為304 不銹鋼,在材料屬性中定義密度為7.93X103kg/m3,

    酒·飲料技術(shù)裝備 2022年2期2022-06-25

  • 汽輪機(jī)本體安裝中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)及其處理探討
    澆筑問(wèn)題、墊塊和臺(tái)板問(wèn)題、找正機(jī)組軸系問(wèn)題等,只有解決安裝中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,才能夠順利完成安裝工作,從而促進(jìn)汽輪機(jī)自身性能的提升。由此可見(jiàn),相關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真完成每一道安裝工序,為汽輪機(jī)的正常運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。1 汽輪機(jī)本體安裝的特點(diǎn)汽輪機(jī)本體安裝的質(zhì)量對(duì)其后期運(yùn)行有著直接作用,甚至對(duì)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生較大的影響,在展開(kāi)汽輪機(jī)本體安裝時(shí),需要確保承壓部分安裝密實(shí),避免出現(xiàn)滲透等問(wèn)題,并且保證具有一定的真空嚴(yán)密性,待受熱之后,能夠正常進(jìn)行膨脹;在安裝作業(yè)中,禁止滑動(dòng)面出

    科海故事博覽 2022年26期2022-03-18

  • 彈簧隔振器施工工藝及釋放問(wèn)題解決辦法
    器。四合一機(jī)組頂臺(tái)板下端設(shè)置12 套彈簧隔振器,每套2 組;杭汽輪表冷器下端設(shè)置6 套,每套2組;整個(gè)空壓機(jī)組彈簧隔振器共18 套,36 組。彈簧隔振器的引入是中國(guó)昆侖工程有限公司設(shè)計(jì)院多機(jī)組聯(lián)合作業(yè)的創(chuàng)新工藝,目的是解決多機(jī)組同時(shí)工作時(shí)產(chǎn)生的共振導(dǎo)致的基礎(chǔ)不均衡沉降,進(jìn)而引起機(jī)組聯(lián)軸器間隙變化,使機(jī)組運(yùn)行的軸瓦產(chǎn)生摩擦,影響機(jī)組的綜合壽命。1 彈簧隔振器施工工藝技術(shù)彈簧隔振器施工及調(diào)整工藝流程見(jiàn)圖1。圖1 彈簧隔振器施工及調(diào)整工藝流程示意圖多機(jī)組同時(shí)工作

    石油化工建設(shè) 2022年8期2022-02-02

  • 鐵路道岔滑床板焊縫宏微觀力學(xué)特征分析
    支撐轉(zhuǎn)轍器尖軌在臺(tái)板上滑動(dòng),而臺(tái)板焊縫脫焊直接影響整個(gè)滑床板的使用壽命,甚至威脅到列車(chē)行車(chē)安全。為確保行車(chē)安全,滑床板的扣壓必須穩(wěn)定可靠,具有足夠的扣壓力和防爬阻力,以克服基本軌受到機(jī)車(chē)橫向動(dòng)載而產(chǎn)生橫翻和溫度力作用引起的縱向爬行,某地鐵道岔滑床板焊縫開(kāi)裂導(dǎo)致臺(tái)板脫落圖見(jiàn)圖1。滑床板臺(tái)板焊縫脫焊是一個(gè)復(fù)雜的低應(yīng)力疲勞裂紋動(dòng)態(tài)擴(kuò)展過(guò)程,本文借助數(shù)值模擬分析方法,利用子模型技術(shù),以道岔滑床板為研究對(duì)象,通過(guò)多個(gè)角度分析滑床板焊縫力學(xué)特征,為滑床板臺(tái)板焊接接頭強(qiáng)

    山西建筑 2022年2期2022-01-18

  • 25MW汽輪發(fā)電機(jī)組軸承振動(dòng)原因分析及故障處理研究
    過(guò)大,通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)臺(tái)板及軸承底座的測(cè)量發(fā)現(xiàn)。#4軸承座基礎(chǔ)臺(tái)板右側(cè)靠發(fā)電機(jī)處振動(dòng)值達(dá)123um,離此處最近的軸承座地腳振動(dòng)值為87um。3.2 原因分析(1)整理從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn):#4軸承的振動(dòng)值最大時(shí)(集控室遠(yuǎn)程振動(dòng)監(jiān)控)72.06um,而同為一個(gè)軸系的相鄰#3軸承值只有20.1um。如軸系原因引起的振動(dòng),一條軸上的兩個(gè)支撐點(diǎn)的振動(dòng)值應(yīng)該趨于一致或接近。自此,可以排除軸系(轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡、軸系對(duì)中偏差大、動(dòng)靜機(jī)械部件磨擦、套裝部件松動(dòng))的因素,可以

    科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年34期2021-12-16

  • 前移旋轉(zhuǎn)升降橫移式立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*
    的整體結(jié)構(gòu)圖停車(chē)臺(tái)板上的連接法蘭與掛架通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)件固定連接,在停車(chē)臺(tái)板的另一側(cè)安裝有兩組無(wú)動(dòng)力萬(wàn)向支承彈簧減振輪組,以實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)板的支承,減小臺(tái)板停車(chē)后的受力彎曲變形。旋轉(zhuǎn)立柱下端通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)件與行走箱體上的旋轉(zhuǎn)輸出軸法蘭緊固連接,旋轉(zhuǎn)輸出軸由行走箱體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)及蝸輪蝸桿傳動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)。上支承滾輪安裝在上支承導(dǎo)槽內(nèi),而上支承導(dǎo)槽與整個(gè)設(shè)備的框架梁焊接固定,且還設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)及機(jī)械限位塊,對(duì)設(shè)備起到保護(hù)作用。行走箱體上有兩組驅(qū)動(dòng)滾輪,實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)立柱、掛架帶動(dòng)停車(chē)臺(tái)板

    起重運(yùn)輸機(jī)械 2021年11期2021-07-01

  • 美國(guó)通用電氣公司9F.05 型燃?xì)廨啓C(jī)基礎(chǔ)臺(tái)板安裝常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法
    燃機(jī)就位前的基礎(chǔ)臺(tái)板安裝工作過(guò)程中不要求技術(shù)支持人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),以節(jié)約技術(shù)支持小時(shí)數(shù)。因此,探討燃?xì)廨啓C(jī)就位前的基礎(chǔ)臺(tái)板安裝工作易出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法,具有直接的經(jīng)濟(jì)意義。2 基礎(chǔ)臺(tái)板組件支撐原理9F.05 型燃?xì)廨啓C(jī)主體基座由2 部分組成,分別是位于壓氣機(jī)進(jìn)口下方的前基座(俗稱前腿)和位于透平部分下方的后基座(俗稱后腿)。前基座左右兩側(cè)各有5 個(gè)地腳螺栓,其中垂直于燃機(jī)軸線的3 個(gè)地腳螺栓共用1 套基礎(chǔ)臺(tái)板組件,平行于燃機(jī)軸線的2 個(gè)地腳螺栓共用1 套基礎(chǔ)

    山西電力 2021年2期2021-05-20

  • 一種單動(dòng)力自動(dòng)避讓機(jī)構(gòu)的改進(jìn)
    、限位板、銷、凸臺(tái)板、支架、固定板、固定銷、滑銷、直線軸承、直線導(dǎo)軌、支撐板以及工藝板等組成。氣缸和兩根直線導(dǎo)軌固定在臺(tái)面上[2],兩個(gè)直線軸承和支撐板固定為一個(gè)浮動(dòng)整體。重力作用下,改進(jìn)后的單動(dòng)力自動(dòng)避讓機(jī)構(gòu)能夠在帶有凹凸等形狀表面的凸臺(tái)板上做出生產(chǎn)需要的仿形避讓工藝動(dòng)作。圖2 改進(jìn)后的但動(dòng)力自動(dòng)避讓機(jī)構(gòu)動(dòng)力傳遞部件由氣缸2、弓板3、連接板4、兩個(gè)固定板10、兩個(gè)固定銷11、兩個(gè)直線軸承13 以及兩根直線導(dǎo)軌14 組成,為支撐板15 完成工藝動(dòng)作提供動(dòng)力

    現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2021年2期2021-03-23

  • 皮革真空干燥機(jī)臺(tái)板溫度場(chǎng)仿真及流道優(yōu)化
    理為:將皮革置于臺(tái)板表面,通過(guò)上下臺(tái)板壓合,形成密封腔;用真空泵對(duì)密封腔抽真空以降低水的汽化溫度,同時(shí)向臺(tái)板下方內(nèi)部流道不斷地通熱水以加熱臺(tái)板,從而達(dá)到干燥皮革的目的[1-2]。因此,合理的流道對(duì)保證皮革充分受熱,進(jìn)而達(dá)到皮革所需的干燥效果來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。流道中熱水加熱臺(tái)板的過(guò)程是一個(gè)典型的流固換熱過(guò)程。不少學(xué)者均采用流體仿真軟件對(duì)流固換熱的裝置進(jìn)行研究,如文獻(xiàn)[3-5]分別對(duì)晶閘管水冷散熱器、洗衣機(jī)烘干流道、汽車(chē)緩速器定子散熱流道的溫度場(chǎng)進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)仿真。但

    機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2020年9期2020-09-15

  • 預(yù)制承臺(tái)板在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用分析
    基礎(chǔ)。1 預(yù)制承臺(tái)板簡(jiǎn)單的工藝流程(1)預(yù)制承臺(tái)板模具的制作依據(jù)設(shè)計(jì)的承臺(tái)大小尺寸計(jì)算出預(yù)制板的尺寸,并依據(jù)預(yù)制板尺寸大小確定好木制模具的拼接組合,記錄數(shù)據(jù)并繪制草圖,再依據(jù)草圖繪用CAD繪制出木制模具圖形文件,將繪制好的木制模具圖形交于工人制作及拼接模具。傳統(tǒng)節(jié)約成本的做法為采用木方及模板制作模具,如對(duì)混凝土預(yù)制承臺(tái)板質(zhì)量要求較高,亦可采用槽鋼或角鋼及薄鋼板予以制作加工模具,此處不具體展開(kāi)。此處以尺寸為1.1m×1.1m×0.6m的單樁承臺(tái)為例介紹預(yù)制承

    江西建材 2020年8期2020-09-06

  • 一種振動(dòng)放礦機(jī)U型放礦斗
    今,其振動(dòng)出礦機(jī)臺(tái)板為平面,后防護(hù)擋板、側(cè)擋板與臺(tái)板垂直焊接而成,使用過(guò)程中極易出現(xiàn)臺(tái)板礦粉板結(jié)墊高、卡斗現(xiàn)象,最終因礦粉粘結(jié)、堆積,嚴(yán)重影響礦石流動(dòng)。礦粉粘結(jié)、堆積造成眉線過(guò)低,致使礦塊組拱,產(chǎn)生安全隱患,影響出礦效率[1]。因此我們對(duì)此做出改進(jìn),提出一種振動(dòng)放礦機(jī)U型放礦斗。1 設(shè)計(jì)基本原理本實(shí)用新型涉及一種放礦斗,特別涉及一種振動(dòng)放礦機(jī)U型放礦斗(已獲實(shí)用新型專利,授權(quán)公告號(hào) CN 209853352 U;申請(qǐng)?zhí)?201920153431.X;申請(qǐng)日

    湖南有色金屬 2020年2期2020-05-12

  • 彎板式斜度機(jī)械調(diào)整卡具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    包括卡具體、旋轉(zhuǎn)臺(tái)板、鉸軸、齒輪軸、軸承、法蘭盤(pán)、蝸輪箱、角度顯數(shù)器和電機(jī),如圖1所示。圖1 彎板式斜度機(jī)械調(diào)整卡具裝置卡具體底面設(shè)有多處槽孔,通過(guò)T型螺栓緊固于鉆床、龍門(mén)銑床工作臺(tái)或地平臺(tái)基面上??ň唧w的中間立板一側(cè)面加工有梯形槽及V形定位塊,中部還設(shè)有方槽孔,方槽孔內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)板的扇形齒,卡具體的中間立板另一側(cè)面設(shè)有兩個(gè)凸起支架,支架與旋轉(zhuǎn)臺(tái)板背面兩側(cè)凸起支架鉸接在一起,鉸軸與旋轉(zhuǎn)臺(tái)板背面兩側(cè)凸起支架內(nèi)孔間設(shè)有自潤(rùn)滑銅套,鉸軸外端用螺釘固定在卡具體上,

    鍛壓裝備與制造技術(shù) 2020年2期2020-05-12

  • 防鋼中速磨煤機(jī)安裝施工的質(zhì)量控制探討
    缸和蓄能器、基礎(chǔ)臺(tái)板、防爆蒸汽管路和磨盤(pán)以及密封風(fēng)管等[1]。其工作原理為:電機(jī)提供動(dòng)力,通過(guò)減速機(jī)傳動(dòng)使得內(nèi)部的磨盤(pán)也隨之轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)處于磨盤(pán)上的磨輥也隨之轉(zhuǎn)動(dòng);原煤經(jīng)過(guò)原煤給料機(jī)傳送,掉落到下煤管并分布在轉(zhuǎn)動(dòng)的磨盤(pán)上;高溫引風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的、在280~300 ℃的一次熱風(fēng)通過(guò)負(fù)壓作用進(jìn)入到磨煤機(jī)內(nèi)部對(duì)原煤和煤粉進(jìn)行干燥,液壓拉桿生產(chǎn)的加載力作用下研磨處于磨輥與磨盤(pán)之間的大顆粒原煤。分離器,主要是被研磨的煤粉上升到分離器分離出符合要求的煤粉,而無(wú)法通過(guò)分離器的不

    設(shè)備管理與維修 2020年5期2020-05-01

  • 采用AGV合裝汽車(chē)底盤(pán)的臺(tái)板設(shè)計(jì)探討
    為使其順利合裝,臺(tái)板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則顯得尤為關(guān)鍵。為解決底盤(pán)合裝過(guò)程遇到的螺栓偏孔,以及新車(chē)型導(dǎo)入前期調(diào)試底盤(pán)合裝精度周期時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題,本文探討了一種基于裝配型三舉升AGV承載的汽車(chē)底盤(pán)合裝臺(tái)板支撐結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞:汽車(chē)底盤(pán)合裝 AGV 臺(tái)板 調(diào)試周期 螺栓偏孔Discussion on the Platform Design of Using AGV to Assemble Automobile ChassisCheng Ruihe,Wu YuzhuA

    時(shí)代汽車(chē) 2020年21期2020-03-03

  • 汽車(chē)底盤(pán)模塊化裝配工藝分析
    (主要為底盤(pán)合車(chē)臺(tái)板上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)),從而為后續(xù)車(chē)型導(dǎo)入階段能夠?qū)崿F(xiàn)底盤(pán)模塊化裝配及合車(chē)提供了參考。1 底盤(pán)各系統(tǒng)模塊化裝配的設(shè)計(jì)約束及工藝方案1.1 動(dòng)力總成1.1.1 設(shè)計(jì)約束動(dòng)力總成的支撐與定位與發(fā)動(dòng)機(jī)本身的平臺(tái)化設(shè)計(jì)相關(guān),同平臺(tái)機(jī)型一般采用相同的支撐和定位設(shè)計(jì),圖1 示出汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力總成的支撐與定位設(shè)計(jì)。從圖1可以看出,以車(chē)身在吊具的物流孔位置為基準(zhǔn),動(dòng)力總成的支撐、定位點(diǎn)與物流孔的相對(duì)位置保持一致,同時(shí)動(dòng)力總成臺(tái)板預(yù)留滑動(dòng)功能,實(shí)現(xiàn)不同軸距車(chē)型的共

    汽車(chē)工程師 2019年11期2019-12-10

  • 一種后懸架夾具一體化裝置研究與設(shè)計(jì)
    和效率。關(guān)鍵詞:臺(tái)板;后懸架;夾具一體化設(shè)計(jì)1引言在汽車(chē)制造行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,后懸架總成裝配工藝通常需要用臺(tái)板裝置配合夾具固定后懸架,由臺(tái)板運(yùn)輸后懸架移栽到后續(xù)工序作業(yè),以便于點(diǎn)動(dòng)或聯(lián)動(dòng)的快速切換,從而提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)工廠多款車(chē)型后懸架結(jié)構(gòu)多樣化,所以臺(tái)板裝置夾具需有多款車(chē)型夾具,由于每個(gè)車(chē)型的后懸架的支撐點(diǎn)不同,一套夾具對(duì)應(yīng)一種車(chē)型,每次轉(zhuǎn)換車(chē)型時(shí)需要更換相應(yīng)的夾具,在轉(zhuǎn)換車(chē)型時(shí)切換夾具需要委外人員手動(dòng)切換夾具,使此時(shí)后懸架的崗位人員處于等待,導(dǎo)致?lián)p失崗

    大眾汽車(chē)·學(xué)術(shù)版 2019年4期2019-09-10

  • 滾筒型無(wú)介質(zhì)停車(chē)AGV技術(shù)與應(yīng)用
    推出梳齒AGV、臺(tái)板AGV以來(lái),國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)停車(chē)AGV產(chǎn)生了強(qiáng)烈的認(rèn)同。停車(chē)AGV繼承了普通AGV的全向移動(dòng)、路徑柔性靈活、自動(dòng)導(dǎo)航不需要鋪設(shè)軌道、地面適應(yīng)程度高、智能化高等優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)相比,AGV停車(chē)庫(kù)具有車(chē)位數(shù)量多、空間利用率高、能適應(yīng)異型場(chǎng)地、自動(dòng)存取車(chē)、存取快速、停車(chē)安全、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用在不規(guī)則的異型車(chē)庫(kù)中,特別適用老舊車(chē)庫(kù)的改造和新車(chē)庫(kù)的建設(shè)。AGV停車(chē)庫(kù)處于發(fā)展的初始時(shí)期,為解決停車(chē)難的問(wèn)題開(kāi)辟了新的思路,做出了突出的貢獻(xiàn)。

    物流技術(shù)與應(yīng)用 2019年8期2019-09-03

  • 折疊盒側(cè)翼皮殼裝置設(shè)計(jì)及實(shí)施分析
    構(gòu)簡(jiǎn)潔,只要對(duì)底臺(tái)板、全包成型板等工作部位按要求進(jìn)行設(shè)置,就可以完成全幅面的包裝要求,解決了現(xiàn)有皮殼機(jī)不能對(duì)皮殼全包新穎設(shè)計(jì)進(jìn)行包裝的缺憾,具有萬(wàn)能性強(qiáng)、方便使用等優(yōu)點(diǎn),美化了產(chǎn)品外觀,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率,節(jié)約了人力及成本。晟圖機(jī)械團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)和調(diào)整,確定了如下技術(shù)設(shè)計(jì)方案:折疊盒側(cè)翼皮殼裝置,包括底臺(tái)板,底臺(tái)板的一側(cè)設(shè)置有第一擋板,另一側(cè)設(shè)置有第二擋板,第一擋板和第二擋板上均安裝有小推手導(dǎo)向固定板,小推手導(dǎo)向固定板上安裝設(shè)置有小推手以及小推手導(dǎo)

    今日印刷 2019年7期2019-07-11

  • 一種輪輻上壓制凸包設(shè)備
    凸包設(shè)備,包括機(jī)臺(tái)板、上模和下模,機(jī)臺(tái)板上方設(shè)有機(jī)頂板,機(jī)頂板與機(jī)臺(tái)板之間通過(guò)導(dǎo)軌連接,機(jī)頂板上設(shè)有開(kāi)口,機(jī)頂板上靠近開(kāi)口處設(shè)有第一電機(jī),第一電機(jī)通過(guò)減速齒輪組和沖壓機(jī)構(gòu)連接有上模機(jī)構(gòu),機(jī)臺(tái)板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和下模機(jī)構(gòu);上模和下模為獨(dú)立的安裝塊,配合旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可以單對(duì)使用也可以多對(duì)組合使用,多對(duì)使用時(shí)生產(chǎn)效率高,單對(duì)使用時(shí)可以滿足特殊結(jié)構(gòu)輪輻的壓制、適用范圍廣,上模和下模的位置可以通過(guò)上模機(jī)構(gòu)和下模機(jī)構(gòu)快速調(diào)整,方便轉(zhuǎn)產(chǎn),可以滿足在不同輻條數(shù)目的輪輻上壓制凸

    橡塑技術(shù)與裝備 2018年21期2018-11-13

  • 旋轉(zhuǎn)接頭在臥式加工中心夾具用油中的應(yīng)用實(shí)踐和分析
    換臺(tái)站,兩個(gè)工作臺(tái)板分別在加工區(qū)和前工位交替工作,在對(duì)加工區(qū)工作臺(tái)板上的工件進(jìn)行加工的同時(shí),可對(duì)前工位工作臺(tái)板上的工件進(jìn)行裝卸,大大縮短工作節(jié)拍,提高工作效率。在對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時(shí),液壓夾具也是不可缺少的,其具有夾緊力大、占用空間小和易于實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化控制等優(yōu)點(diǎn)。以往夾具用油是通過(guò)工作臺(tái)芯軸經(jīng)過(guò)工作臺(tái)板供給到夾具內(nèi),但受工作臺(tái)內(nèi)部空間的限制而導(dǎo)致液壓油路的數(shù)量有限,因此,設(shè)計(jì)研制了新型旋轉(zhuǎn)接頭,用于臥式加工中心夾具供油,油路數(shù)量不足的問(wèn)題迎刃而解。1 回

    制造技術(shù)與機(jī)床 2018年7期2018-08-13

  • 振動(dòng)放礦機(jī)放礦能力不足與臺(tái)板板結(jié)的解決對(duì)策
    動(dòng)機(jī)的激振力驅(qū)動(dòng)臺(tái)板作周期運(yùn)動(dòng),將礦物拋起向前運(yùn)動(dòng),以達(dá)到強(qiáng)制放礦目的。由于臺(tái)板有激振力,因而更容易破拱,消除堵塞。振動(dòng)放礦機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中,也普遍存在著放礦能力不足和臺(tái)板板結(jié)的問(wèn)題,結(jié)合具體礦山振動(dòng)放礦機(jī)的使用情況來(lái)分析和解決問(wèn)題以保證可持續(xù)安全高效生產(chǎn)。1 振動(dòng)放礦系統(tǒng)簡(jiǎn)介某金礦為露天開(kāi)采,采選規(guī)模為10 000 t/d。露天采場(chǎng)礦石經(jīng)自卸式汽車(chē)運(yùn)至采場(chǎng)境界外固定式破碎站,經(jīng)過(guò)顎式破碎機(jī)粗破后進(jìn)入礦石溜井,由溜井底部的FZC-3.5/1.4-7.5型

    現(xiàn)代礦業(yè) 2018年4期2018-05-09

  • 螺紋鎖銷天然橡膠V型壓板玻璃檢測(cè)裝置
    璃檢測(cè)裝置,蝸輪臺(tái)板螺紋鎖銷天然橡膠V型壓板玻璃檢測(cè)裝置,包括測(cè)試臺(tái)板和板式機(jī)架,兩只板式機(jī)架之間有機(jī)架前上拉桿和機(jī)架前下拉桿以及機(jī)架后下拉桿和機(jī)架后上拉桿,測(cè)試臺(tái)板兩側(cè)有臺(tái)板轉(zhuǎn)軸,兩側(cè)的臺(tái)板轉(zhuǎn)軸分別可旋轉(zhuǎn)固定在軸承支座內(nèi);板式機(jī)架后上部位有支撐擋塊,支撐擋塊托住測(cè)試臺(tái)板后下平面;一側(cè)的臺(tái)板轉(zhuǎn)軸上還固定有傳動(dòng)蝸輪,傳動(dòng)蝸輪配合著蝸桿軸,蝸桿支座固定在相對(duì)應(yīng)的板式機(jī)架外側(cè)面上,蝸桿軸一端還有蝸桿搖手柄;兩側(cè)的螺柱鎖銷可進(jìn)入測(cè)試臺(tái)板兩側(cè)的螺錐柱鎖孔中鎖緊定位;

    橡塑技術(shù)與裝備 2018年9期2018-05-04

  • 干燥寒冷環(huán)境下汽輪機(jī)砂漿塊裂紋成因及控制措施
    燃煤機(jī)組,汽輪機(jī)臺(tái)板采用西卡Sikagrout TP灌漿料澆筑的砂漿墊塊作為支撐。低壓缸砂漿墊塊與高中壓軸承座砂漿墊塊同時(shí)施工,采用相同的工藝。7d保養(yǎng)期過(guò)后發(fā)現(xiàn):低壓缸砂漿墊塊全部合格,如圖1所示;高中壓軸承座砂漿墊塊5塊出現(xiàn)裂紋,且均為貫穿性裂紋,如圖2所示。圖1 低壓缸砂漿墊塊合格成品圖2 高中壓軸承座砂漿墊塊貫穿性裂紋低壓缸砂漿墊塊共64塊,合格率為100%,高中壓軸承座砂漿墊塊共38塊,合格率為86.84%。2 原因分析砂漿墊塊的缺陷集中在高中壓

    綜合智慧能源 2018年2期2018-03-21

  • 一種移動(dòng)式翻轉(zhuǎn)安裝夾具設(shè)計(jì)
    組裝到一起?;顒?dòng)臺(tái)板部件是壓機(jī)的一個(gè)重要部件,其中活動(dòng)臺(tái)板零件為鑄件,質(zhì)量約300 kg,整個(gè)部件質(zhì)量約500 kg。由于結(jié)構(gòu)緊湊,裝配過(guò)程中各個(gè)零件之間的位置精度非常高,在普通工作臺(tái)上,無(wú)法完成所有零件裝配,另外,活動(dòng)臺(tái)板部件要翻轉(zhuǎn)180°后再與其它部件連接,為此特設(shè)計(jì)了這種可移動(dòng)式翻轉(zhuǎn)安裝夾具。1 技術(shù)方案根據(jù)安裝工藝要求,該安裝夾具要有以下功能:(1)活動(dòng)臺(tái)板部件在安裝夾具上可以180°翻轉(zhuǎn);(2)部件安裝完畢后可以移動(dòng)到指定位置進(jìn)行下一步安裝。安裝

    電子工業(yè)專用設(shè)備 2018年1期2018-03-16

  • 專利名稱:盤(pán)輪轉(zhuǎn)臺(tái)鉬合金沖擊錘梯階壓板玻璃檢測(cè)裝置
    作為改進(jìn):一側(cè)的臺(tái)板轉(zhuǎn)軸上還固定有手動(dòng)盤(pán)輪,臺(tái)板轉(zhuǎn)軸與手動(dòng)盤(pán)輪之間有盤(pán)輪平鍵手動(dòng)盤(pán)輪外側(cè)面上還有盤(pán)輪搖手柄;一側(cè)的板式機(jī)架上平面有沖擊立柱、沖擊橫桿上可滑移固定著回轉(zhuǎn)沖擊器,測(cè)試臺(tái)板兩側(cè)有拔插鎖孔,光柱鎖銷外圓與鎖銷支座內(nèi)孔滑道配合,兩側(cè)的光柱鎖銷可進(jìn)入拔插鎖孔中對(duì)測(cè)試臺(tái)板進(jìn)行鎖緊定位;操作長(zhǎng)桿一端有操作握柄,操作長(zhǎng)桿另一端與操作支座之間可擺轉(zhuǎn)連接固定,應(yīng)用回轉(zhuǎn)沖擊器實(shí)現(xiàn)每次擊錘輕重一致,確保破碎試驗(yàn)規(guī)范統(tǒng)一;采用同平面梯階壓板組件,確保被測(cè)試的鋼化玻璃板

    中國(guó)鉬業(yè) 2018年2期2018-01-30

  • 多功能電子數(shù)顯小角位移測(cè)量?jī)x的研制
    。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由臺(tái)板總成與精密平板形成正切杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)微動(dòng)調(diào)節(jié)臺(tái)板小角度傾斜的升降裝置,使臺(tái)板產(chǎn)生小角度傾斜,即可按需要的測(cè)量間隔逐點(diǎn)檢測(cè)小角度量?jī)x的示值誤差或檢測(cè)測(cè)微儀的示值誤差。該測(cè)量?jī)x在工作原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)方法等方面有較大改進(jìn),經(jīng)試驗(yàn)證明,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約,檢測(cè)效率高,測(cè)量精度高,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。多功能;電子數(shù)顯;小角位移測(cè)量?jī)x水平儀是測(cè)量相對(duì)于水平面微小傾角的儀器,用來(lái)檢驗(yàn)和調(diào)整各種機(jī)械設(shè)備的水平位置,如機(jī)床導(dǎo)軌、儀器基座、工作面等,也可

    裝備制造技術(shù) 2017年4期2017-06-26

  • 大戲
    一下力氣,去“扒臺(tái)板”看戲。所謂扒臺(tái)板,就是把小褂一脫,纏在腰里,從臺(tái)下側(cè)身而入,硬拱進(jìn)去。然后扒住臺(tái)板,用背往后一靠。身后萬(wàn)人,為之披靡,一片人浪,向后擁去。戲臺(tái)照棚,為之動(dòng)搖。管臺(tái)人員只好大聲喊叫,要求他穩(wěn)定下來(lái)。他卻得意洋洋,旁若無(wú)人地看起戲來(lái)。出來(lái)時(shí),還是從臺(tái)下鉆出,并夸口說(shuō),他看見(jiàn)坤角的小腳了。在農(nóng)村,看戲扒臺(tái)板,出殯扛棺材頭,都是小伙子們表現(xiàn)力氣的好機(jī)會(huì)。唱大戲是村中的大典,家家要招待親朋,也是孩子們最歡樂(lè)的節(jié)日。直到現(xiàn)在,我還記得一個(gè)歌謠,名

    作文周刊·小學(xué)三年級(jí)版 2016年48期2017-06-05

  • R680系列自動(dòng)印花機(jī)橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)建模與仿真解析
    0系列自動(dòng)印花機(jī)臺(tái)板及其橢圓軌道的建模與運(yùn)動(dòng)過(guò)程仿真分析;推導(dǎo)了求解橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)最大振動(dòng)位置的一般公式;探究了運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滾輪與軌道的緊密性和減小噪聲的相關(guān)問(wèn)題。結(jié)果表明:由直線軌道進(jìn)入半圓軌道過(guò)程中,自動(dòng)印花機(jī)臺(tái)板外前輪與軌道的間隙值呈現(xiàn)先快速變大、再緩慢變小和最后趨向于零的規(guī)律,外后輪與軌道的間隙值呈現(xiàn)先慢后快的滯后變化;由半圓軌道進(jìn)入直線軌道過(guò)程中,外側(cè)前后輪與軌道間隙值與臺(tái)板進(jìn)入圓弧軌道過(guò)程呈現(xiàn)對(duì)稱現(xiàn)象;R680系列印花機(jī)臺(tái)板在進(jìn)入軌道過(guò)程中,外前輪

    紡織學(xué)報(bào) 2017年3期2017-05-17

  • LCD玻璃裂片機(jī)的設(shè)計(jì)與分析
    裂玻璃基板一邊、臺(tái)板旋轉(zhuǎn)90°、斷裂玻璃基板另一邊、清掃旋轉(zhuǎn)臺(tái)板。裂片機(jī)總體包括機(jī)械、電器和氣路三部分。機(jī)械主體主要包括y向進(jìn)給部件、斷裂部件、旋轉(zhuǎn)臺(tái)板部件、機(jī)架等,如圖1所示。電器部分由軟件和硬件組成。氣路部分由正壓、負(fù)壓系統(tǒng)組成。2.2 工作原理裂片機(jī)由工控機(jī)控制,采用旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)板運(yùn)動(dòng),斷裂部件固定的運(yùn)動(dòng)模式。玻璃基板放置在裂片機(jī)旋轉(zhuǎn)臺(tái)板上,開(kāi)啟真空將玻璃基板吸附在臺(tái)板上,光學(xué)對(duì)位系統(tǒng)抓取玻璃上的Mark標(biāo)進(jìn)行對(duì)位,臺(tái)板旋轉(zhuǎn)至原點(diǎn)位置,y向進(jìn)給部件以L

    電子工業(yè)專用設(shè)備 2017年2期2017-04-25

  • 船用隔振結(jié)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)室振動(dòng)響應(yīng)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    通過(guò)隔振器與一層臺(tái)板連接,臺(tái)板再通過(guò)減振器與船體連接,形成雙層隔振。雙層隔振效果一般比單層隔振效果好,但臺(tái)板質(zhì)量要求較大,且在激勵(lì)頻率小于二次諧振頻率時(shí),隔振系統(tǒng)的傳遞率將變?yōu)榉糯鬆顟B(tài),不但起不到隔振效果,還會(huì)產(chǎn)生反作用。圖2 雙層隔振示意圖浮筏隔振示意圖如圖3所示。浮筏隔振可看成是多級(jí)雙層隔振裝置。多臺(tái)設(shè)備通過(guò)隔振器或直接剛性連接在臺(tái)板即筏體上,筏體再通過(guò)減振器與船體連接。浮筏隔振裝置能利用浮筏和其他設(shè)備的質(zhì)量效應(yīng)減少隔振裝置的總質(zhì)量,但浮筏結(jié)構(gòu)尺寸較大

    造船技術(shù) 2017年1期2017-03-15

  • 汽輪發(fā)電機(jī)組混凝土墊塊裂紋處理探索
    整體載荷由16塊臺(tái)板支撐,16塊臺(tái)板作用于111塊砂漿墊塊上。本機(jī)組汽輪機(jī)砂漿墊塊主要分為低壓缸臺(tái)板砂漿墊塊 (其中包括中低壓軸承箱臺(tái)板砂漿墊塊和盤(pán)車(chē)箱臺(tái)板砂漿墊塊)和前軸承箱臺(tái)板砂漿墊塊兩部分。在汽輪發(fā)電機(jī)組混凝土墊塊的施工過(guò)程中,由于外部環(huán)境變化及內(nèi)部施工操作失誤,造成混凝土墊塊出現(xiàn)裂紋;通過(guò)分析研究,通過(guò)反復(fù)模擬試驗(yàn),加強(qiáng)工序控制,改進(jìn)施工工藝,采取較合理的處理措施,增強(qiáng)了汽輪機(jī)的支撐強(qiáng)度,提高了施工質(zhì)量,大大節(jié)約了材料,確保了機(jī)組運(yùn)行指標(biāo)優(yōu)良,取得

    低碳世界 2016年31期2016-12-03

  • 毛巾涂料印花臺(tái)板膠的研究與選用
    0)毛巾涂料印花臺(tái)板膠的研究與選用蔣麗萍(福建龍巖喜鵲紡織有限公司,福建 龍巖 364000)課題通過(guò)水性臺(tái)板膠在生產(chǎn)涂料印花毛巾過(guò)程中的使用情況,明確了涂料印花過(guò)程機(jī)理及印花剝離情況、在純棉毛圈的殘留量、選水性聚丙烯酸酯用水稀釋后含量固為5%時(shí)最佳、此時(shí)能瞬間起粘且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、織物吸水性和手感均滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求、采用溫水加肥皂液的清洗方式清洗磁臺(tái)板,能進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,節(jié)約成本。臺(tái)板膠;聚丙烯酸酯;涂料印花在毛巾生產(chǎn)的過(guò)程中,涂料印花在人們的生活中擁有

    福建輕紡 2016年8期2016-10-16

  • 一種新型折臂攻絲機(jī)
    框架上方設(shè)置工作臺(tái)板,工作臺(tái)板上方設(shè)置臺(tái)鉗,臺(tái)鉗包括鉗體,鉗體上設(shè)置移動(dòng)鉗口和鎖緊鉗座,鎖緊鉗座上設(shè)置鎖緊鉗口,鎖緊鉗口上設(shè)置鎖緊柱,鎖緊柱與鎖緊鉗口轉(zhuǎn)動(dòng)連接,鎖緊鉗體上設(shè)置凹槽,鉗體一端設(shè)置機(jī)座,機(jī)座通過(guò)連接軸連接下?lián)u桿,下?lián)u桿上設(shè)置U型連接件,U型連接件上鉸接上搖桿,上搖桿鉸接連接板,連接板上設(shè)置永磁直流電機(jī)、扭力控制器和絲錐。該實(shí)用新型的有益效果在于:臺(tái)鉗通過(guò)固定孔安裝在工作臺(tái)板上,便于安裝、拆卸臺(tái)鉗,采用控制永磁直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)攻絲扭力控制,縮小設(shè)備體

    科技資訊 2016年5期2016-08-13

  • 引起輸紙歪斜的幾個(gè)不易察覺(jué)的原因
    張歪斜故障。輸紙臺(tái)板及相關(guān)部件調(diào)節(jié)不當(dāng)輸紙臺(tái)板與其他部件銜接的高低位置不平(如過(guò)紙板與遞紙牙臺(tái)板和輸紙臺(tái)板銜接的高低位置不合適)、輸紙臺(tái)板的木質(zhì)板面不平整或不光滑、各部件的緊固沉頭螺釘高于各部件的工作面,均會(huì)造成紙張?jiān)谇靶羞^(guò)程中出現(xiàn)歪斜。因此,為確保輸紙順暢,輸紙路徑中各部件應(yīng)保持正常狀態(tài)。紙張輸送機(jī)構(gòu)相關(guān)部件調(diào)節(jié)不當(dāng)紙張經(jīng)飛達(dá)分離到定位機(jī)構(gòu)并準(zhǔn)確定位這一過(guò)程,歷經(jīng)輸紙臺(tái)板傳輸帶、滾輪、安全杠、定位規(guī)矩等多個(gè)部件。任何一個(gè)部件調(diào)節(jié)不當(dāng)(如接紙輪不靈活,滾輪

    印刷技術(shù)·數(shù)字印藝 2016年2期2016-07-06

  • 基于Pro/Mechanica的振動(dòng)臺(tái)板優(yōu)化設(shè)計(jì)
    anica的振動(dòng)臺(tái)板優(yōu)化設(shè)計(jì)湯樂(lè)軍鄒永明呂震宇(南京梅山冶金發(fā)展有限公司)摘要以振動(dòng)放礦機(jī)的振動(dòng)臺(tái)板為例,以Pro/Mechanica軟件為有限元分析工具,通過(guò)靜力分析和全域敏感度分析,完成了振動(dòng)臺(tái)板鋼材耗用的優(yōu)化設(shè)計(jì),為縮短設(shè)計(jì)時(shí)間、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、減少鋼材消耗、降低企業(yè)生產(chǎn)成本提供參考。關(guān)鍵詞Pro/Mechanica靜力分析全域敏感度分析優(yōu)化設(shè)計(jì)振動(dòng)放礦機(jī)是一種替代重放礦和閘門(mén)放礦的裝置,安裝于溜井底部,在慣性激振器(激勵(lì)電機(jī))的作用下,通過(guò)振動(dòng)臺(tái)板

    現(xiàn)代礦業(yè) 2016年3期2016-05-12

  • 改進(jìn)裁剪臺(tái)板
    4不銹鋼板對(duì)裁剪臺(tái)板進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)降本目標(biāo)。裁剪臺(tái)板的使用情況見(jiàn)表1。原臺(tái)板是每14張臺(tái)板用支架固定可拼接為大型長(zhǎng)臺(tái)板,2張臺(tái)板的接縫處加塞1根塑料壓條。在使用過(guò)程中,電剪刀的底盤(pán)經(jīng)常會(huì)從的貼面;隨著溫度和濕度的變化,臺(tái)板的貼面有的地方會(huì)產(chǎn)生起鼓現(xiàn)象,導(dǎo)致電剪刀的底盤(pán)鏟掉貼面;由于臺(tái)板的強(qiáng)度和硬度不高,電剪刀在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也容易鏟掉貼面。臺(tái)板損傷情況見(jiàn)圖 1、圖 2。表1 臺(tái)板數(shù)量統(tǒng)計(jì)表二、改造理由裁剪臺(tái)板為公司裁剪車(chē)間固定資產(chǎn),由于日常裁剪量大,

    設(shè)備管理與維修 2015年2期2015-12-25

  • 石墨爐原子吸收光譜測(cè)核電廠水中痕量金屬
    臺(tái)面創(chuàng)新改造裁剪臺(tái)板。為節(jié)省費(fèi)用和減少改造工作量,在原有臺(tái)板的基礎(chǔ)上鋪上一層不銹鋼板。結(jié)合市場(chǎng)上現(xiàn)有的304不銹鋼板規(guī)格,考慮安裝工藝要求,按臺(tái)板尺寸定制加工不銹鋼板。圖2 接縫處臺(tái)板損傷四、定制加工要求(1)兩邊采用直角折邊,這樣才能保證臺(tái)面水平。如果采用圓弧形折邊,不銹鋼板與原有臺(tái)面的兩個(gè)側(cè)邊粘合不牢,安裝后臺(tái)面可能形成凹面,整體不美觀。(2)利用標(biāo)準(zhǔn)304不銹鋼板的寬度1220 mm作為加工板的長(zhǎng)度,原來(lái)臺(tái)板長(zhǎng)度1200 mm,不銹鋼板的長(zhǎng)度超過(guò)原臺(tái)

    設(shè)備管理與維修 2015年2期2015-12-25

  • 裁片印花套色精度及方法
    ,從而定位。5.臺(tái)板膠定位操作臺(tái)上涂有粘結(jié)劑,可粘住承印物,以此方法進(jìn)行定位。在廣告衫、文化衫、時(shí)裝等織物類印花工藝中,這是最常用的定位方法。臺(tái)板膠可反復(fù)涂抹,使之長(zhǎng)期保持一定的粘度。當(dāng)臺(tái)板膠層厚度對(duì)定位精度有影響時(shí),可用刮片刮下硬化的臺(tái)板膠,重新涂膠。這種定位方法不僅實(shí)用性強(qiáng),而且,很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,效率相當(dāng)高。6.臺(tái)板規(guī)定位通過(guò)絲網(wǎng)版移動(dòng)(跑版)進(jìn)行絲印,要印刷的物品先固定放置在跑臺(tái)上(跑臺(tái)是一條十幾米至幾十米甚至幾百米的長(zhǎng)長(zhǎng)的印臺(tái),材質(zhì)很多,一般是鋼、木、

    網(wǎng)印工業(yè) 2015年10期2015-10-11

  • 壓力機(jī)工作臺(tái)板變形計(jì)算
    機(jī)通常都裝有工作臺(tái)板,通過(guò)螺栓固定在下橫梁即底座上,工作臺(tái)板上裝有模具,壓力機(jī)工作時(shí),工作臺(tái)板受壓而產(chǎn)生變形,其變形直接影響到模具壽命及工件精度。一般只計(jì)算底座的變形。對(duì)于大型壓力機(jī),工作臺(tái)板一般是不拆卸的,其實(shí)際變形量也將相應(yīng)減小,故可將工作臺(tái)板和底座看成一個(gè)整體來(lái)考慮,從而直接計(jì)算出工作臺(tái)板的最大變形即撓度。1 受力模型建立如圖1 所示,工作臺(tái)板通過(guò)螺栓固定在底座上,長(zhǎng)度方向拉緊螺栓中心距為L(zhǎng),機(jī)床公稱力為Pg,工作臺(tái)板長(zhǎng)度為l,其上均布長(zhǎng)度l0載荷,

    鍛壓裝備與制造技術(shù) 2015年4期2015-07-01

  • 深圳市博研商用設(shè)備有限公司 3F 2220088
    2010年,中國(guó)臺(tái)板印花自動(dòng)化解決方案及成功實(shí)施供應(yīng)商。作為印花行業(yè)后起之秀,不斷向高端印花領(lǐng)域推出3大系列成熟產(chǎn)品——K3豎刮臺(tái)板印花機(jī)、K3橫刮臺(tái)板印花機(jī)、K3四柱臺(tái)板印花機(jī),博研K3已成為手工印花向自動(dòng)印花實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的臺(tái)板印花機(jī)領(lǐng)域唯一專業(yè)供應(yīng)商。展出新品:K3豎刮臺(tái)板印花機(jī)擅長(zhǎng)印花產(chǎn)品:箱包、鞋材、手套、服裝、帽子、內(nèi)衣、玩具、雨鞋、車(chē)貼、雨傘、太陽(yáng)傘等裁片類承印物的印花。K3橫刮臺(tái)板印花機(jī)擅長(zhǎng)印花產(chǎn)品:墻紙、帳篷、大型廣告?zhèn)?、高檔織帶、高檔織嘜

    網(wǎng)印工業(yè) 2015年3期2015-06-05

  • 如皋市天元服飾印業(yè)有限公司 3F 2330011
    了平板印花機(jī)在多臺(tái)板間循環(huán)轉(zhuǎn)移。屆時(shí),天元將攜帶其標(biāo)志性產(chǎn)品TYSL自動(dòng)橢圓印花機(jī)亮相東莞。展出新品:★ 橢圓結(jié)構(gòu),一印頭對(duì)應(yīng)多塊臺(tái)板組合,增加了烘干及冷卻工位,滿足當(dāng)前所有印花材料的印刷工藝要求;★ PLC控制技術(shù),多點(diǎn)位、大容量、高速度控制;★ 人機(jī)界面操作系統(tǒng),直觀、便捷,還具備故障報(bào)警及故障排除提示功能;★ 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、同步帶傳動(dòng),效率高、定位準(zhǔn),噪音??;★ 獨(dú)特的浮動(dòng)多元定位技術(shù),使套色精度達(dá)±0.02mm,滿足高精度、多套色印花要求;★ 新型

    網(wǎng)印工業(yè) 2015年3期2015-06-05

  • 真絲綢熱臺(tái)板印花滲透性研究
    究與技術(shù)真絲綢熱臺(tái)板印花滲透性研究汪可豪1,張 璐2,楊文君1(1.萬(wàn)事利集團(tuán)有限公司,杭州 310018;2.浙江省紡織品測(cè)試研究院,杭州 310018)為了提升真絲印花綢的滲透效果,通過(guò)熱臺(tái)板(平臺(tái)/斜臺(tái))印花面料,研究糊料、助劑和不同滲透劑對(duì)滲透性的影響效果;討論不同染料的滲透性效果并通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)優(yōu)選工藝配方。結(jié)果表明:平臺(tái)刮印滲透效果比斜臺(tái)刮印滲透效果好;不同染料對(duì)滲透性影響效果不同;色漿中加入滲透劑TF-107D,A邦漿都能有效提高滲透效果;優(yōu)化

    絲綢 2015年10期2015-05-11

  • 國(guó)產(chǎn)汽輪機(jī)軸承箱及墊鐵形式對(duì)軸系振動(dòng)的影響
    抹一層紅丹粉,將臺(tái)板放置在軸承箱上,并沿軸承箱滑動(dòng)方向來(lái)回移動(dòng)臺(tái)板若干次,移動(dòng)距離30 mm左右;吊起臺(tái)板檢查臺(tái)板與軸承箱滑動(dòng)面接觸面積應(yīng)不小于75%,且接觸均勻;接觸面積合格后用塞尺檢查接觸面四周間隙,0.04 mm塞尺應(yīng)不入。根據(jù)廠家汽輪機(jī)軸系找中圖調(diào)整軸承箱標(biāo)高及揚(yáng)度(見(jiàn)圖1),揚(yáng)度前后方向以確保軸徑揚(yáng)度為準(zhǔn),左右方向按照廠家要求且小于0.20 mm。在最后一個(gè)軸承箱電端與2號(hào)軸承箱調(diào)端之間架上鋼絲。通過(guò)調(diào)整臺(tái)板下的平墊鐵來(lái)調(diào)整各軸承箱相對(duì)鋼絲中心,

    山西建筑 2015年18期2015-03-07

  • 武廣客專深厚軟土及巖溶路基樁板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    系進(jìn)行分析,對(duì)承臺(tái)板及樁體的受力及變形計(jì)算進(jìn)行簡(jiǎn)述,供樁板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考。3.1 樁板結(jié)構(gòu)路基形式樁板結(jié)構(gòu)路基由樁、承臺(tái)板、托梁、混凝土底座、道床板、軌道和扣件等組成,似橋跨結(jié)構(gòu),一般沿線路縱向設(shè)置幾跨為一聯(lián),跨度可根據(jù)需要設(shè)置,一般設(shè)為5 m,7.5 m,10 m,樁設(shè)置成左右兩排,左右樁之間頂部設(shè)置橫向托梁連接,托梁上部縱向設(shè)置承臺(tái)板,承臺(tái)板上部設(shè)置軌道結(jié)構(gòu),樁板結(jié)構(gòu)的橫縱斷面見(jiàn)圖1。圖1 樁板結(jié)構(gòu)示意圖道床板及混凝土底座尺寸由軌道結(jié)構(gòu)形式(雙塊式、板式

    山西建筑 2014年18期2014-06-07

  • 海陽(yáng)核電廠汽輪機(jī)墊鐵安裝與質(zhì)量控制技術(shù)
    鐵配斜墊鐵工藝,臺(tái)板與斜墊鐵直接接觸[2-3],在墊鐵灌漿后只能使用墊片調(diào)整間隙及標(biāo)高,給設(shè)備的再次調(diào)整帶來(lái)許多不便。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽輪機(jī)普遍采用無(wú)收縮高強(qiáng)灌漿料配置的水泥墊塊支撐工藝,墊塊通過(guò)斜墊鐵與臺(tái)板接觸及調(diào)整設(shè)備的標(biāo)高、水平度。隨著機(jī)組容量的增加,大型汽輪機(jī)體積及重量不斷攀升,安裝技術(shù)要求大幅度提高,可調(diào)墊鐵取代普通墊鐵[4]和水泥墊塊[5]的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,尤其在引進(jìn)技術(shù)的1000MW級(jí)超超臨界火電機(jī)組及1000MW級(jí)核電機(jī)組中,多已采用了

    電力建設(shè) 2013年12期2013-08-09

  • 笑話兩則
    他把紙條壓在玻璃臺(tái)板下就出門(mén)了。晚上,張連易回到宿舍,看到室友身邊放著一大包東西,便問(wèn):“你這是買(mǎi)的什么?”室友一揚(yáng)紙條說(shuō):“我今天去超市買(mǎi)東西,看到你留了紙條在玻璃臺(tái)板下,順便幫你把紙條上的東西全買(mǎi)齊了!”管理員的狡辯園長(zhǎng):你昨天怎么沒(méi)把孔雀的籠子關(guān)好?管理員:沒(méi)關(guān)系啦,孔雀跑出去也不會(huì)吃人。園長(zhǎng):獅子的籠子也沒(méi)關(guān)好!管理員:放心!獅子不會(huì)有人偷。園長(zhǎng):金庫(kù)也沒(méi)關(guān)好!管理員:金庫(kù)里的錢(qián)不會(huì)跑掉的啦。園長(zhǎng):你明天不用來(lái)了。管理員:明天是星期天,我當(dāng)然不用來(lái)

    高中生·職教與就業(yè) 2013年4期2013-05-29

  • 自動(dòng)絲網(wǎng)印花機(jī)精密定位裝置設(shè)計(jì)
    程中,織物固定于臺(tái)板上,臺(tái)板上面放有色漿的網(wǎng)框。在印花工位,臺(tái)板通過(guò)機(jī)械裝置與網(wǎng)框?qū)R并緊密接觸,刮刀開(kāi)始刮印,網(wǎng)框上的色漿受到刮刀的擠壓通過(guò)具有花型的絲網(wǎng)到達(dá)織物,刮印完成后臺(tái)板繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),進(jìn)入烘干、清洗等工序[1]。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,絲網(wǎng)印花機(jī)從手動(dòng)逐步向自動(dòng)化演變,無(wú)論是手動(dòng)印花還是自動(dòng)印花,由于織物固定在臺(tái)板上,都必須要求絲網(wǎng)框與放有織物的臺(tái)板嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn),因此臺(tái)板與網(wǎng)框之間的定位是極其重要的環(huán)節(jié),直接關(guān)系到印花的成敗[2]。臺(tái)板與網(wǎng)框之間必須具有

    紡織科技進(jìn)展 2013年1期2013-05-08

  • 水上高樁碼頭樁基安全性評(píng)價(jià)
    形式傳遞給下部承臺(tái)板,具體線荷載數(shù)值如圖3所示。土層參數(shù)見(jiàn)表1。圖3 承臺(tái)板荷載示意表1 土層參數(shù)由設(shè)計(jì)資料可知,該碼頭設(shè)計(jì)高水位高程為1.42 m,設(shè)計(jì)低水位為-1.58 m??紤]到低水位時(shí)失去水壓作用,比高水位時(shí)的情況偏不安全,因此以設(shè)計(jì)低水位為例進(jìn)行建模。所有分析不考慮水的動(dòng)力作用??紤]系纜力的作用大小及作用方向,并考慮到目前承臺(tái)的最大位移3~4 cm,主要考慮了以下5個(gè)工況,各工況系纜力見(jiàn)圖4。①工況一:Nx= -700 kN,Nz=700 kN,

    鐵道建筑 2012年10期2012-02-02

  • 某發(fā)電廠2×600MW超臨界汽輪機(jī)水泥墊塊配制技術(shù)探討
    塊安裝技術(shù),汽機(jī)臺(tái)板支撐在水泥墊塊上。本文對(duì)發(fā)電廠2×600MW工程N(yùn)600-24.2/566/566超臨界汽輪機(jī)水泥墊塊灌漿料特點(diǎn),施工準(zhǔn)備,施工工序,施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及其處理方法進(jìn)行探討。1 汽輪機(jī)水泥墊塊灌漿料特點(diǎn)汽輪機(jī)水泥墊塊灌漿料采用的材料為上海麥斯物建材有限公司生產(chǎn)的MASTER FLOW870GROUT(MF-870C)灌漿料。早強(qiáng)灌漿料,它不但可以注入并結(jié)合在機(jī)器和基礎(chǔ)之間,而且還可以均勻地傳送靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的機(jī)器載荷給混凝土基礎(chǔ);此外,此

    中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年18期2011-12-31

  • 淺析轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備安裝采用高強(qiáng)度水泥墊塊施工工藝
    *80。二、設(shè)備臺(tái)板安裝、水泥墊塊施工1、水泥墊塊材料性能,MF880C水泥系一種高強(qiáng)度、無(wú)收縮水泥,具有良好的流動(dòng)性及承載能力強(qiáng)等特點(diǎn),48小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到48Mpa以上,6天強(qiáng)度達(dá)59mpa以上,26天強(qiáng)度大于72Mpa,膨脹率0.1-0.2%。2、安裝工藝:基礎(chǔ)面處理→臺(tái)板就位→臺(tái)板調(diào)整→灌漿料的配比試驗(yàn)及墊塊模擬試驗(yàn)→支墊塊模板→灌漿料的配比與攪拌→灌漿→臺(tái)板反壓再次消除氣泡→水泥墊塊的養(yǎng)護(hù)→吊開(kāi)臺(tái)板檢查接觸面設(shè)備組合就位。3、施工過(guò)程:1)基礎(chǔ)面處理

    中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年14期2011-12-30

  • 雙齒條驅(qū)動(dòng)交換臺(tái)站的設(shè)計(jì)
    、回轉(zhuǎn)臺(tái)座和工作臺(tái)板等組成(圖1)。豎直固定在交換臺(tái)底座上的液壓油缸使工作臺(tái)板及旋轉(zhuǎn)支架浮起、落下。水平固定在交換臺(tái)底座上的液壓油缸,通過(guò)驅(qū)動(dòng)雙齒條與齒輪嚙合旋轉(zhuǎn),使工作臺(tái)板及旋轉(zhuǎn)支架旋轉(zhuǎn)180°來(lái)完成工作臺(tái)板的交換。由于小型臥式加工中心大都采用2個(gè)工作臺(tái)板,當(dāng)一塊在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上的工作臺(tái)板在加工工件時(shí),另一塊在回轉(zhuǎn)臺(tái)座上的工作臺(tái)板可以裝卸工件,從而減少了加工輔助時(shí)間,明顯提高了機(jī)床的工作效率。從浮起和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剖視圖(圖2)中可以看到,當(dāng)工作臺(tái)需要交換時(shí),液

    制造技術(shù)與機(jī)床 2011年12期2011-10-20

  • MPS275輥盤(pán)式中速磨煤機(jī)安裝中的問(wèn)題及處理
    常重要。1 基礎(chǔ)臺(tái)板的變形控制和處理1.1 臺(tái)板安裝前的平整度檢查控制由于本工程磨煤機(jī)尺寸大、臺(tái)板較薄,臺(tái)板在運(yùn)輸、安裝中容易產(chǎn)生變形,因此,臺(tái)板到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)及時(shí)使用平板或大平尺檢查臺(tái)板的平整度。檢查方法為:將臺(tái)板放在平整處,并將臺(tái)板上部平面清理干凈,然后將大平尺或標(biāo)準(zhǔn)平板放在臺(tái)板上,用塞尺檢查平尺或標(biāo)準(zhǔn)平板與臺(tái)板之間的接觸間隙情況來(lái)判定臺(tái)板的平整。要求臺(tái)板的平整度誤差小于0.10 mm/m,發(fā)現(xiàn)變形超標(biāo)應(yīng)及時(shí)上報(bào)并協(xié)調(diào)返廠處理。對(duì)本工程磨煤機(jī)臺(tái)板水平度

    電力建設(shè) 2010年9期2010-04-03

  • 客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)板配筋設(shè)計(jì)的探討
    42)1 概述承臺(tái)板是將樁基礎(chǔ)與橋墩臺(tái)連接為整體,并將橋梁上部荷載傳遞給樁基的重要構(gòu)件,目前我國(guó)鐵路橋梁樁基一般采用剛性承臺(tái)板,其受力分析比較復(fù)雜,鐵路規(guī)范對(duì)其配筋設(shè)計(jì)理論也沒(méi)有明確的規(guī)定。如何做到承臺(tái)板設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理、便于施工,目前還是通過(guò)各種假定及簡(jiǎn)化后,按照一般靜力計(jì)算及鋼筋混凝土構(gòu)件計(jì)算原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。2 鐵路橋梁承臺(tái)板設(shè)計(jì)原則根據(jù)以往鐵路橋梁設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),通常在承臺(tái)板底部高出承臺(tái)板底面約15 cm處設(shè)置1層鋼筋網(wǎng),這種鋼筋網(wǎng)在每米寬度內(nèi)(按順橋向和橫橋向

    鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2010年11期2010-01-29

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