動(dòng)控制系統(tǒng)；硬件設(shè)計(jì)；軟件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：TP241 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言經(jīng)長(zhǎng)期使用，機(jī)車(chē)車(chē)頭、內(nèi)飾及車(chē)身表面必然會(huì)累積各種污染物，包括油污、灰塵等，所以定期清潔機(jī)車(chē)十分有必要[1-2]。從現(xiàn)有機(jī)車(chē)清潔方式來(lái)看，普遍應(yīng)用人工清潔車(chē)輛的方式實(shí)現(xiàn)清潔目的。該方法具有較大的管理難度，實(shí)際工作效率也較低；從技術(shù)能力方面考慮，不同洗車(chē)人員之間存在的差異較大，針對(duì)同種車(chē)輛難以保證一致的清潔效果，特別是清潔難度較大的車(chē)頂區(qū)域[3-4]。針對(duì)上述問(wèn)題，相關(guān)學(xué)者研究制定了

制器；驅(qū)動(dòng)；硬件設(shè)計(jì)；軟件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：TP23? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1671-0797（2023）16-0058-04DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.16.0150? ? 引言直流有刷電機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，啟動(dòng)效率高，具備很強(qiáng)的負(fù)載能力以及適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速條件下的負(fù)載突變等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于低成本的應(yīng)用場(chǎng)合，例如割草機(jī)、吸塵器、玩具等[1-2]。直流有刷電機(jī)的運(yùn)行性能依賴(lài)于驅(qū)動(dòng)器，如驅(qū)動(dòng)電壓不穩(wěn)定，

采集與處理;硬件設(shè)計(jì)引言近年來(lái)，城市建設(shè)進(jìn)程加快，水下管道體系更加錯(cuò)綜復(fù)雜。一旦部分水下管道出現(xiàn)問(wèn)題，便可能影響整個(gè)水下管道的運(yùn)作。同時(shí)，水下管道作為城市系統(tǒng)的重要組成部分，直接影響居民的日常生活。在這一領(lǐng)域的技術(shù)水平發(fā)展較為緩慢。水下管道通常會(huì)安裝管道檢測(cè)儀，監(jiān)測(cè)管道情況。然而，在管道檢測(cè)儀不到位的情況下，常常需要進(jìn)行人工檢測(cè)和維修。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人工處理成本也越來(lái)越高。使用機(jī)器檢測(cè)，有助于減少工作人員的工作量、降低工作難度、提高工作效率。針對(duì)上述

;數(shù)據(jù)中心;硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)1引言城市建設(shè)規(guī)模的提升不僅提高了人均占地面積，也增加了城市人口密度與汽車(chē)保有量，根據(jù)交管部門(mén)錄入的信息與公示的數(shù)據(jù)可知，截至2021年，我國(guó)出行交通工具保有量超過(guò)了2.8x108輛[1]。城市在持續(xù)發(fā)展中，其交通管理暴露了一系列問(wèn)題，包括城市基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)速度無(wú)法滿足城市交通工具日益增長(zhǎng)的需求：公共交通數(shù)量大幅度減少，但私家車(chē)數(shù)量呈倍數(shù)增長(zhǎng)：城市智慧化交管體系建設(shè)尚處于起步階段。越來(lái)越多的用戶向交管部門(mén)反饋道路交通出行擁

電動(dòng)壓縮機(jī);硬件設(shè)計(jì);軟件保護(hù)策略;整車(chē)交互中圖分類(lèi)號(hào)：U469.72 收稿日期：2022-02-23DOI： 10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.04.0041 前言近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起，人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的舒適性、可靠性和節(jié)能環(huán)保等提出了更高的要求，而電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)性能的好壞直接影響乘客舒適性[1-2]。電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要區(qū)別在于空調(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力源壓縮機(jī)的變化，故壓縮機(jī)的工作原理也發(fā)生了變化，由傳

程中，需要從硬件設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)兩方面出發(fā)，才能夠保證電子設(shè)備的設(shè)計(jì)水平。因此，需要對(duì)硬件設(shè)計(jì)的相關(guān)理論知識(shí)和軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行全面分析，同時(shí)要模擬軟件的具體運(yùn)行情況，確保智能電子設(shè)備設(shè)計(jì)方案的完善性。關(guān)鍵詞：智能電子設(shè)備;硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)1 引言在智能電子設(shè)備硬件和軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要對(duì)硬件設(shè)計(jì)的相關(guān)理論知識(shí)進(jìn)行全面掌握，同時(shí)要加強(qiáng)軟件設(shè)計(jì)工作，提高智能電子設(shè)備軟硬件系統(tǒng)的整體運(yùn)行水平。這樣才能夠保證智能電子設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性以及安全性，充分發(fā)

其次針對(duì)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中主回路、電流檢測(cè)電路、電壓檢測(cè)電路、隔離驅(qū)動(dòng)電路以及保護(hù)電路等方面的設(shè)計(jì)進(jìn)行有針對(duì)性的分析。關(guān)鍵詞：電梯;永磁同步電機(jī);調(diào)速控制系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì)引言：電梯在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了垂直交通運(yùn)輸，電梯的轎廂需要從靜止加速到額定速度并逐漸減速到靜止的過(guò)程，期間要始終兼顧快速和舒適兩大要素，同時(shí)也要充分考慮到人們?cè)陔娞莩俗^(guò)程中生理領(lǐng)域?qū)﹄娞菁铀俣鹊某惺苄Ч?。因此本文針?duì)電梯永磁同步電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行分析與研討有重要的社會(huì)應(yīng)用價(jià)值和實(shí)踐意

過(guò)程中計(jì)算機(jī)硬件設(shè)計(jì)安全問(wèn)題也逐漸凸顯。對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展而言，其硬件設(shè)計(jì)安全問(wèn)題尤為重要，本文基于此問(wèn)題展開(kāi)探討分析，以期減少或消除由于計(jì)算機(jī)硬件問(wèn)題導(dǎo)致對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)信息的影響。關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī);硬件設(shè)計(jì);安全問(wèn)題引言計(jì)算機(jī)硬件與軟件一樣，都是計(jì)算機(jī)的關(guān)鍵部分，同時(shí)也是計(jì)算機(jī)各個(gè)功能發(fā)揮的重要保證。近年來(lái)，我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展勢(shì)態(tài)良好，軟件設(shè)計(jì)也已經(jīng)轉(zhuǎn)向高端化發(fā)展。相比于軟件來(lái)說(shuō)，我國(guó)計(jì)算機(jī)硬件在設(shè)計(jì)與發(fā)展等方面相對(duì)落后，給計(jì)算機(jī)安全使用帶來(lái)威脅。隨著

單元DCU的硬件設(shè)計(jì)，包括DCU的電源系統(tǒng)、信號(hào)輸入電路和復(fù)位電路等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了門(mén)機(jī)系統(tǒng)電源輸入、狀態(tài)監(jiān)視、電機(jī)調(diào)整、隔離復(fù)位等功能，是首個(gè)實(shí)現(xiàn)DCU雙冗余設(shè)計(jì)及電機(jī)隔離功能的門(mén)機(jī)系統(tǒng)，提高了站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)的安全性和可靠性。關(guān)鍵詞：自主屏蔽門(mén);門(mén)機(jī)控制系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì) 中圖分類(lèi)號(hào)：TM7? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-9

要功能模塊的硬件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方式，供參考?！娟P(guān)鍵詞】暖通空調(diào)系統(tǒng);計(jì)算機(jī)控制;功能模塊;硬件設(shè)計(jì)【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.24.暖通系統(tǒng)包含建筑采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)三項(xiàng)功能，是日常生活中不可或缺的內(nèi)容。在傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)中，上述所有功能在實(shí)現(xiàn)方式方面都較為單一，且智能化程度嚴(yán)重不足。比如通風(fēng)，完全由室內(nèi)人員自行通過(guò)開(kāi)窗的方式完成，無(wú)法由系統(tǒng)對(duì)室內(nèi)空氣指數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)數(shù)值變化時(shí)自行通風(fēng)。隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，建筑暖通空

;效果評(píng)價(jià);硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：G434? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2021）17-0112-02開(kāi)放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）：當(dāng)下教育市場(chǎng)提出的高校擴(kuò)招政策的主導(dǎo)下，在校學(xué)習(xí)的學(xué)生人數(shù)逐年遞增?？紤]到線下課堂教學(xué)工作的實(shí)施不僅受到教學(xué)場(chǎng)地與教學(xué)時(shí)間的限制，同時(shí)也受到教學(xué)方法與教育手段的影響，為此提出了在線教育方法，借鑒大型教學(xué)平臺(tái)，將互聯(lián)網(wǎng)作為依托，對(duì)學(xué)生展開(kāi)全方位的教學(xué)指導(dǎo)。盡管此種教學(xué)模式具備較高的可行

嵌入式平臺(tái);硬件設(shè)計(jì);STM32;語(yǔ)音處理;小學(xué)生編程中圖分類(lèi)號(hào)：TP368? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2021）10-0033-04Abstract： In order to improve the convenience and interest of pupils to learn programming， an embedded development platform for pupils is designed an

;安全運(yùn)行;硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)已無(wú)法滿足新時(shí)代下的檢測(cè)要求。鐵路信號(hào)檢測(cè)目標(biāo)與信息量的大幅度增加，在一定程度上加大了維修人員的日常工作量，但是也保證了鐵路運(yùn)行的安全性。而為了有效解決這一問(wèn)題，就必須要將微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用在鐵路安全運(yùn)行管理當(dāng)中，在常規(guī)監(jiān)控儀器設(shè)備中廣泛應(yīng)用微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，體現(xiàn)出更加智能化的集成功能優(yōu)勢(shì)，為列車(chē)運(yùn)行安全提供保障。也就是說(shuō)，在新時(shí)代發(fā)展環(huán)境下，積極探索鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在鐵路日常

;安全監(jiān)控;硬件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：TP274? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1005-2550（2021）01-0014-05Abstract： The vehicle controller is the core component of the hybrid electric vehicle， which is responsible for the information exchange and network management of e

要：文章從硬件設(shè)計(jì)方面來(lái)介紹如何實(shí)現(xiàn)基于STM32 VE芯片進(jìn)行的水環(huán)境運(yùn)行監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)與應(yīng)用，給出了水環(huán)境監(jiān)控處理系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：硬件設(shè)計(jì);低功耗;水位監(jiān)測(cè);微控制;電力數(shù)據(jù)采集中圖分類(lèi)號(hào)：U458.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）26-0080-03Abstract： From the aspect of hardware design， this paper introduces how to r

的外圍電路等硬件設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)活動(dòng)模式與休眠模式的切換、控制外圍電路等方法延長(zhǎng)CPU休眠時(shí)間，減小CPU的工作時(shí)間，進(jìn)一步降低功耗。軟件配合硬件使低功耗性能發(fā)揮到最大，從而達(dá)到減小功耗的目的。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，滿足低功耗終端使用的要求。關(guān)鍵詞： 低功耗;單片機(jī);硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)： TP368.1? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A? ? DOI：10.3969/j.issn.1003-6970.2020.10.003本文著錄格式：傅仁軒，陳龍飛. 低

;設(shè)計(jì)原理;硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：TP242文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2020）28-0034-03Intelligent Cleaning Robot and Its Design AnalysisWANG Chao（Suzhou Vocational and Technical College of Economics and Trade，Suzhou Jiangsu 215000）Abstract： With the con

詞：內(nèi)窺鏡;硬件設(shè)計(jì);多路高清視頻輸出;遠(yuǎn)程醫(yī)療中圖分類(lèi)號(hào)：TP274.2? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言近年來(lái)，在人口老齡化程度加深以及國(guó)產(chǎn)器械替代政策的影響下，微創(chuàng)醫(yī)療設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景良好。隨著人們對(duì)健康的越來(lái)越重視，傳統(tǒng)醫(yī)療內(nèi)窺鏡攝像系統(tǒng)采用標(biāo)清圖像用于醫(yī)學(xué)檢查和治療手術(shù)，因其圖像質(zhì)量不高，對(duì)于醫(yī)療工作者準(zhǔn)確診斷，極易帶來(lái)許多不確定性。因此醫(yī)療工作者對(duì)于醫(yī)用內(nèi)窺鏡攝像系統(tǒng)也有了更高的需求：醫(yī)用內(nèi)窺鏡攝像系統(tǒng)的高清化和便攜性。內(nèi)窺鏡作為微創(chuàng)手術(shù)中常用的醫(yī)

;網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì);硬件設(shè)計(jì);智能化改造引言：網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)影響網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的工作，在通用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中，網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)的影響更為明顯，應(yīng)予以優(yōu)化。本文以通用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)要求作為切入點(diǎn)，予以簡(jiǎn)述，再以此為基礎(chǔ)，進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)方法的論述，給出總體設(shè)計(jì)框架、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)等內(nèi)容，論述其作業(yè)流程，服務(wù)后續(xù)工作。1設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的意義、挑戰(zhàn)及分析1.1設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的重要意義設(shè)備聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化、智能化的關(guān)鍵，也是推進(jìn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心，通過(guò)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)可推進(jìn)企業(yè)在生產(chǎn)制

三軸儀改造的硬件設(shè)計(jì)要點(diǎn)，包括傳感器選型與配置、調(diào)理電路設(shè)計(jì)、微機(jī)控制系統(tǒng)的硬件配置、控制用比例閥組設(shè)計(jì)等，為今后大型三軸儀自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的方案確定、系統(tǒng)配置、硬件設(shè)計(jì)等提供了有益借鑒。關(guān)鍵詞：自動(dòng)化測(cè)試技術(shù);大型三軸儀;硬件設(shè)計(jì)0 引言早期的大型三軸儀多采用手動(dòng)操作、開(kāi)環(huán)控制和人工讀數(shù)方式，不僅試驗(yàn)精度低，而且不能實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)，目前已面臨著被淘汰的局面。然而，這些大型三軸儀如果經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)淖詣?dòng)化技術(shù)改造，它們?nèi)匀豢梢栽诳茖W(xué)試驗(yàn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)中發(fā)揮作用。1

計(jì)流程，包括硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)，旨在為日后設(shè)計(jì)工作的順利開(kāi)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：火電廠;輸煤電氣控制系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)0 引言火電廠輸煤系統(tǒng)中設(shè)備眾多，工作流程較為復(fù)雜，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中易受到外界以及內(nèi)部因素的影響。因此，在火電廠輸煤電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)系統(tǒng)的硬件與軟件設(shè)計(jì)，優(yōu)化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)，使之適應(yīng)當(dāng)前火電廠發(fā)展的實(shí)際需要。1 火電廠輸煤電氣控制系統(tǒng)研究1.1? ? 火電廠輸煤電氣控制系統(tǒng)組成火電廠輸煤系統(tǒng)主要包含4個(gè)部分，分別為卸煤

現(xiàn)階段計(jì)算機(jī)硬件設(shè)計(jì)安全問(wèn)題研究已經(jīng)得到越來(lái)越多的重視。隨著信息技術(shù)發(fā)展速度的逐漸加快，計(jì)算機(jī)硬件作為計(jì)算機(jī)最主要的組成部分之一，得到了越來(lái)越多的研究。當(dāng)前階段計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備應(yīng)用方面安全問(wèn)題逐漸突出，需要加以重視。本文對(duì)計(jì)算機(jī)硬件設(shè)計(jì)安全問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以促進(jìn)現(xiàn)代計(jì)算機(jī)硬件安全水平的提升。關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī);硬件設(shè)計(jì);安全問(wèn)題;分析研究中圖分類(lèi)號(hào)：TP309?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?文章編號(hào)：1672-9129（2020）08-0004-011?前言通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)硬

;系統(tǒng)設(shè)計(jì);硬件設(shè)計(jì)Abstract： The development of technology has made modern peoples lives more convenient， and the emergence of smart homes has significantly improved the quality of peoples lives. Smart home is an important part of peoples

插片式結(jié)構(gòu);硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)0引言高速公路收費(fèi)系統(tǒng)包含各種不同種類(lèi)的設(shè)備，且數(shù)量繁雜，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障維護(hù)人員往往無(wú)法快速找到故障點(diǎn)，容易導(dǎo)致故障排除不及時(shí)。該物聯(lián)網(wǎng)智能車(chē)道控制器主要功能包括10驅(qū)動(dòng)控制和設(shè)備狀態(tài)運(yùn)維監(jiān)測(cè)，在線監(jiān)測(cè)各用電設(shè)備的電能參數(shù)（包括電流、電壓、功率和累計(jì)用電量）及設(shè)備串口通信數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)協(xié)議分析，判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并且將設(shè)備的電能參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)和I/O驅(qū)動(dòng)控制的開(kāi)關(guān)量狀態(tài)通過(guò)無(wú)線4G或網(wǎng)口方式上傳至運(yùn)維監(jiān)測(cè)服務(wù)器。另外，該車(chē)

;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);硬件設(shè)計(jì)0 ?引言微型計(jì)算機(jī)和電子制造業(yè)的發(fā)展，給車(chē)載智能儀表的研發(fā)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。現(xiàn)代汽車(chē)在研發(fā)過(guò)程中越來(lái)越多地應(yīng)用高科技技術(shù)，使汽車(chē)的安全性能越來(lái)越高。為了使駕駛員能對(duì)汽車(chē)運(yùn)行信息進(jìn)行全面掌握，基于CAN總線進(jìn)行汽車(chē)智能儀表的研究成為汽車(chē)儀表研發(fā)的趨勢(shì)。1 ?CAN概述1.1 內(nèi)涵CAN是多主方式的串行通信系統(tǒng)，位速率強(qiáng)、抗干擾性能強(qiáng)，屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的一種形式，在國(guó)際上應(yīng)用比較廣泛。CAN總線技術(shù)最早是德國(guó)公司研發(fā)，應(yīng)用目的是解決汽車(chē)控制器存在的

作系統(tǒng);軟/硬件設(shè)計(jì);性價(jià)比;穩(wěn)定性一、設(shè)計(jì)說(shuō)明本示波器采用STM32型號(hào)的處理器[1]，以按鍵作為輸入設(shè)備，LCD顯示屏作為輸出設(shè)備，設(shè)計(jì)了一款高性價(jià)比、高穩(wěn)定性、操作簡(jiǎn)便的便攜式數(shù)字示波器。該示波器在對(duì)輸入的模擬信號(hào)進(jìn)行信號(hào)調(diào)理、采樣保持、A/D轉(zhuǎn)換后送至處理器進(jìn)行分析、運(yùn)算，再控制LCD顯示屏顯示測(cè)量結(jié)果。利用唐都儀器的自動(dòng)控制試驗(yàn)箱產(chǎn)生的模擬信號(hào)和測(cè)試軟件對(duì)示波器和進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明本設(shè)計(jì)能夠很好地對(duì)信號(hào)進(jìn)行較高精度的測(cè)量。（一）設(shè)計(jì)目的和意義

統(tǒng);ECU;硬件設(shè)計(jì);固件編寫(xiě)0 ?引言為了滿足越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，同時(shí)提高汽車(chē)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)起到了越來(lái)越重要的作用。國(guó)際上，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的發(fā)展模式日趨成熟，國(guó)際知名品牌汽車(chē)廠商都有專(zhuān)業(yè)化分工的汽車(chē)配件廠商，為其提供全套的汽車(chē)電子配件產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng)與自主開(kāi)發(fā)汽車(chē)電子產(chǎn)品的空白形成鮮明的對(duì)比，國(guó)內(nèi)合資廠商生產(chǎn)的主要車(chē)型，其汽車(chē)電子配件產(chǎn)品包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)基本由外商壟斷;而致力于發(fā)展民族品牌

;軟件設(shè)計(jì);硬件設(shè)計(jì)0 引言我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)方式不斷升級(jí)，機(jī)械化生產(chǎn)逐漸取代了人力生產(chǎn)，同時(shí)，科技發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)了工業(yè)機(jī)器人的開(kāi)發(fā)。其中，直角坐標(biāo)機(jī)器人憑借其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉以及控制便捷的優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。直角坐標(biāo)機(jī)器人能夠穩(wěn)定完成搬運(yùn)等工作，提高了工業(yè)生產(chǎn)效率。1 直角坐標(biāo)機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理直角坐標(biāo)機(jī)器人主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)器人可以自動(dòng)化控制、重復(fù)編程，具有較高的自由度，能夠完成三維空間內(nèi)的指定運(yùn)動(dòng)，在此基礎(chǔ)上完成各類(lèi)搬運(yùn)工作。本控

手控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方法及動(dòng)作實(shí)現(xiàn)流程。關(guān)鍵詞：PLC;機(jī)械手控制系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì)0 引言PLC機(jī)械手控制系統(tǒng)是一種采用可編程序控制器PLC設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要依靠傳感器接收機(jī)械手反饋的信息，并自動(dòng)將信息傳輸給機(jī)械手，讓機(jī)械手的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)和控制操作，從而能自由控制機(jī)械手的轉(zhuǎn)向。將該系統(tǒng)用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，不僅能減輕勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能全面提升生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，PLC機(jī)械手控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能的基礎(chǔ)條件是技術(shù)人員能夠參照人手

SB通信接口硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討，同時(shí)，設(shè)計(jì)出了較為具體的實(shí)現(xiàn)方案。具體而言，先是對(duì)選擇器件時(shí)的一些細(xì)節(jié)實(shí)施了分析，隨后，針對(duì)USB通信模塊以及電源模塊等實(shí)施了電路原理圖設(shè)計(jì)操作，最后，簡(jiǎn)要分析了設(shè)計(jì)PCB的過(guò)程中應(yīng)關(guān)注的問(wèn)題，希望可以為提升我國(guó)USB通信接口硬件設(shè)計(jì)整體水平提供一些參考。關(guān)鍵詞：嵌入式FPGA? 硬件設(shè)計(jì)? USB? 通信接口? 主機(jī)接口中圖分類(lèi)號(hào)：TP334.7? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?

力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)，以及基于6LoWPAN的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)，最后進(jìn)行了傳感器測(cè)試與拉索實(shí)測(cè)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，實(shí)時(shí)索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠快速實(shí)現(xiàn)分布式索力監(jiān)測(cè)。該文方案為橋梁遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)索力監(jiān)測(cè)提供了一種有效的硬件系統(tǒng)及方法。關(guān)鍵詞： 橋梁索力監(jiān)測(cè); 振頻測(cè)量; 數(shù)據(jù)傳輸; 硬件設(shè)計(jì); 軟件設(shè)計(jì); 傳感器測(cè)試Abstract： Cable force distribution of bridge is an important index of the

入式系統(tǒng); 硬件設(shè)計(jì); 軟件設(shè)計(jì); 功能模塊; 自頂向下設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)： TN915?34? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)： 1004?373X（2020）06?0027?03Design of smart one?card processing terminal based on embedded systemZHU Haixing1， LIU Zhenzhon

，完成系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。依托Web視頻數(shù)據(jù)的預(yù)取和緩存以及工程項(xiàng)目多目標(biāo)安全監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的傳輸，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)。仿真測(cè)試結(jié)果表明，基于Web視頻的工程項(xiàng)目多目標(biāo)安全監(jiān)控系統(tǒng)，相比于傳統(tǒng)多目標(biāo)安全監(jiān)控系統(tǒng)，更適合用于工程項(xiàng)目多目標(biāo)的安全監(jiān)控。關(guān)鍵詞： 多目標(biāo)安全監(jiān)控; 工程項(xiàng)目; Web視頻; 硬件設(shè)計(jì); 軟件設(shè)計(jì); 仿真分析中圖分類(lèi)號(hào)： TN948.64?34; TP277? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

器件選型進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)，針對(duì)控制系統(tǒng)的軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)并組裝和試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，具有實(shí)用推廣價(jià)值。[關(guān)鍵詞] 紫菜育苗;環(huán)境參數(shù);硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)[中圖分類(lèi)號(hào)] S968.431;S951.2 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)]1674-7909（2020）06--2我國(guó)是世界上最大的紫菜生產(chǎn)國(guó)，而江蘇省紫菜產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的50%，目前江蘇省紫菜加工已全面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化全自動(dòng)生產(chǎn)。江蘇省紫菜產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)30年的發(fā)展，現(xiàn)已形成了養(yǎng)殖面積2.55萬(wàn)hm

要從電子產(chǎn)品硬件設(shè)計(jì)入手進(jìn)行深入分析。關(guān)鍵詞：電子產(chǎn)品;硬件設(shè)計(jì);產(chǎn)品;實(shí)用性1硬件設(shè)計(jì)的流程1.1硬件設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作在對(duì)電子產(chǎn)品硬件進(jìn)行設(shè)計(jì)前，就要做好有針對(duì)性的項(xiàng)目規(guī)劃：1）針對(duì)消費(fèi)者對(duì)電子產(chǎn)品功能的要求，來(lái)給電子產(chǎn)品的硬件的各種功能模塊采取設(shè)計(jì);2）保證電子硬件的運(yùn)用時(shí)間，選用合適的電路器件;3）對(duì)電路的設(shè)計(jì)方案采取驗(yàn)證，并做好相應(yīng)的記錄，這樣就能夠在隨后的工作中，更好的對(duì)工程設(shè)計(jì)模塊的原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。1.2原理圖的繪制工作在繪制原理圖時(shí)，首先要根

面的內(nèi)容——硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī);智能晾衣系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：TP368.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2020）19-0088-02Abstract： With the promotion of network information technology， smart home has been widely used. According to the current market trends， t

局，小到每個(gè)硬件設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)，需要設(shè)計(jì)與技術(shù)人員不斷的探索，提高國(guó)內(nèi)自動(dòng)生產(chǎn)線的技術(shù)水平，滿足零件的加工與制造。關(guān)鍵詞 生產(chǎn)線總體布局;硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)1 生產(chǎn)線總體布局汽車(chē)輪轂零件的加工工藝將決定著生產(chǎn)線的整體布局與設(shè)備的排布，因此首先需要了解零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過(guò)輪轂零件分析和機(jī)械加工原則，制訂出圖1.1的加工工藝流程，同時(shí)還需要進(jìn)行節(jié)拍計(jì)算，節(jié)拍是生產(chǎn)兩個(gè)零件的間隔時(shí)間，大批量生產(chǎn)線生產(chǎn)零件計(jì)算節(jié)拍的公式如下：生產(chǎn)線布局的原則如下：（1）保持零件

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，硬件設(shè)計(jì)方面主要對(duì)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，軟件設(shè)計(jì)方面主要對(duì)系統(tǒng)的功能模塊和數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并采用對(duì)比試驗(yàn)的方式驗(yàn)證系統(tǒng)的有效性，為網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源的分類(lèi)管理提供技術(shù)指導(dǎo)?！娟P(guān)鍵詞】網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源 分類(lèi)管理系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì) 軟件設(shè)計(jì) 仿真試驗(yàn)【中圖分類(lèi)號(hào)】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】0450-9889（2020）47-0188-03網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)主要是依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多種現(xiàn)代化技術(shù)，結(jié)合多種移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用，使學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)過(guò)程不再受到時(shí)間空間上

中DCS系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：SIMATIC PCS7軟件;DCS;硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概述動(dòng)力鋰離子電池用三元前軀體項(xiàng)目是針對(duì)迅猛發(fā)展的新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，公司將著力發(fā)展新能源、新材料產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展鋰離子電池材料，尤其是前軀體材料，實(shí)現(xiàn)鎳鈷工業(yè)“提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)”而建設(shè)的項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)范圍主要包括溶解廠房、合成廠房、綜合罐區(qū)、成品庫(kù)、冷卻塔及循環(huán)水系統(tǒng)、換熱站、廢水處理站、綜合管網(wǎng)等。動(dòng)力鋰離子電池用三元前軀體生產(chǎn)線以硫酸鎳溶液、

;課程思政;硬件設(shè)計(jì)單片機(jī)技術(shù)是電子信息大類(lèi)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)必修核心課程，課程定位是讓學(xué)生能夠充分了解單片機(jī)的構(gòu)成、指令系統(tǒng)、中斷系統(tǒng)及在控制領(lǐng)域的應(yīng)用。往往在授課過(guò)程中，重點(diǎn)講解知識(shí)點(diǎn)和應(yīng)用，對(duì)于應(yīng)用“思政”的方法分析具體問(wèn)題涉及較少。另外，工科類(lèi)教學(xué)也很難融入思政類(lèi)元素，或者融入“思政”元素時(shí)僅僅停留在背景、意義層面，對(duì)于教學(xué)項(xiàng)目應(yīng)用較少。最后，電子信息類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生從事具體工作時(shí)，也要求使用馬克思主義哲學(xué)的方法辯證分析具體問(wèn)題。一、課程思政元素挖掘（一）傳統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：立體車(chē)庫(kù);電氣控制系統(tǒng);PLC;硬件設(shè)計(jì)一、電氣控制系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)本文控制系統(tǒng)的核心控制器選擇的是S7-200 PLC。S7-200 PLC是西門(mén)子公司開(kāi)發(fā)的，是一款多功能集于一體的控制系統(tǒng)。輸入部分和輸出部分是在本文硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)中最重要的組成部分。檢測(cè)部分主要是數(shù)字量輸入信號(hào)包括按鈕、開(kāi)關(guān)等;輸出部分主要是數(shù)字量的輸出信號(hào)包括報(bào)警器、控制傳動(dòng)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)、運(yùn)行顯示裝置等。車(chē)主在存取車(chē)時(shí)，要先按按鈕啟動(dòng)控制程序。檢測(cè)信號(hào)

換，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì);利用MCGS組態(tài)軟件設(shè)計(jì)系統(tǒng)接口程序、驅(qū)動(dòng)程序，驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)采集板卡與模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器采集和處理數(shù)據(jù)，并將其儲(chǔ)存到數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)模擬仿真教學(xué)單元仿真模擬教學(xué)數(shù)據(jù)庫(kù)中汽車(chē)電子控制技術(shù)模擬量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)可視化教學(xué)。實(shí)驗(yàn)證明，設(shè)計(jì)系統(tǒng)的教學(xué)資源分配正確數(shù)量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)系統(tǒng)?！娟P(guān)鍵詞】汽車(chē)電子控制技術(shù) 可視化教學(xué)系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì)? 軟件設(shè)計(jì)【中圖分類(lèi)號(hào)】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】0450-9889（2020）39-0190-03汽車(chē)電子控制技術(shù)是現(xiàn)

人系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計(jì)，并在該基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)濾波的GPS組合導(dǎo)航的相關(guān)方法。在基于ARM的導(dǎo)航機(jī)器人系統(tǒng)軟件和硬件的設(shè)計(jì)分析中都是達(dá)到了理論設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞：ARM;導(dǎo)航機(jī)器人;視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì)前言：伴隨著我國(guó)科學(xué)的快速發(fā)展，機(jī)器人在我國(guó)各個(gè)行業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用都有著極大的發(fā)展前景。在導(dǎo)航機(jī)器人運(yùn)用場(chǎng)合中，比較常見(jiàn)的是采用傳感器組合的導(dǎo)航機(jī)器人系統(tǒng)。在慣性系統(tǒng)中，其也是一種比較全面的導(dǎo)航機(jī)器人信息系統(tǒng)，但是該系統(tǒng)所存在的誤差伴隨著時(shí)間的增加而不斷加劇。GPS

掃描的電路板硬件設(shè)計(jì)給出參考準(zhǔn)則，通過(guò)介紹設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)達(dá)到提升可測(cè)試性的目的?！娟P(guān)鍵詞】邊界掃描;硬件設(shè)計(jì);可測(cè)試性1、研究背景隨著邊界掃描技術(shù)的成熟，國(guó)際上很多IC生產(chǎn)廠商制造的IC芯片都遵循該標(biāo)準(zhǔn)，如Xilinx、ARM、Altera、Intel等在其公司的產(chǎn)品中已大量的采用邊界掃描標(biāo)準(zhǔn)。在板級(jí)測(cè)試中使用該標(biāo)準(zhǔn)需要一定的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則以提高可測(cè)試性。2、可測(cè)試性設(shè)計(jì)2.1器件選型電子元器件選型時(shí)應(yīng)考慮是否有同等功能的邊界掃描器件可以替代，如果有應(yīng)優(yōu)先選

;指紋識(shí)別;硬件設(shè)計(jì)一、引言在信心技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)下，指紋識(shí)別技術(shù)并不是非常高端的識(shí)別技術(shù)，但是它還是在眾多生物識(shí)別技術(shù)中脫穎而出，原因并不在于它的技術(shù)含量有多高，而是在于個(gè)體的指紋具有永恒性的特征，在沒(méi)有受到外力的強(qiáng)行改變的情況下，基本上不會(huì)伴隨著個(gè)體的成長(zhǎng)和發(fā)育發(fā)生一定的變化。而人臉識(shí)別和氣味識(shí)別等方式并沒(méi)有指紋識(shí)別實(shí)用，他們更容易受到外界的影響。但是并不意味著指紋識(shí)別系統(tǒng)就沒(méi)有任何的缺點(diǎn)，現(xiàn)在還是有很多高校和居民樓使用的是單片機(jī)指紋識(shí)別系統(tǒng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)

，控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)軸式膨脹螺栓自動(dòng)組裝設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試及實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果表明，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)能夠滿足軸式膨脹螺栓自動(dòng)組裝設(shè)備自動(dòng)化控制要求，實(shí)現(xiàn)了膨脹螺栓的自動(dòng)化裝配。關(guān)鍵詞： 膨脹螺栓;自動(dòng)化組裝; 控制系統(tǒng); 硬件設(shè)計(jì); 軟件設(shè)計(jì); 設(shè)備調(diào)試中圖分類(lèi)號(hào)： TN876?34; TP237.5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)： 1004?3

加速踏板系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案，包括信號(hào)采集單元、信號(hào)處理單元、動(dòng)作執(zhí)行單元的設(shè)計(jì)。汽車(chē)裝用該裝置可較好地減少和防止因誤踩加速踏板而引發(fā)的交通事故。關(guān)鍵詞：汽車(chē) 電控防誤踩加速踏板 硬件設(shè)計(jì)Hardware Design of Automobile Electronic Control System to Prevent Misstepping of Accelerator PedalWu Keshao，Xu ZhaoAbstract：This article

生產(chǎn)所必備的硬件設(shè)計(jì)知識(shí)、程序開(kāi)發(fā)技能、軟硬聯(lián)調(diào)方法和故障排除步驟。關(guān)鍵詞：云班課;軟件設(shè)計(jì);硬件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：G642文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ?文章編號(hào)：1003-2177（2020）18-0080-020引言目前在信息化飛速發(fā)展的今天，給我們教學(xué)也帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的線下教學(xué)已經(jīng)不能滿足學(xué)生的預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)、強(qiáng)化教學(xué)重難點(diǎn)等需求。加之學(xué)生在課上有愛(ài)玩手機(jī)的現(xiàn)象，信息化教學(xué)方法的引入是解決這些問(wèn)題的有效手段。云班課是一款基于移動(dòng)互聯(lián)環(huán)境，以滿足教師和學(xué)

能家居系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)部分。本設(shè)計(jì)以STM32F429IG為核心，硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分充分利用直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、傳感器以及外部開(kāi)關(guān)，使用不同LDO對(duì)各部分電路電壓進(jìn)行穩(wěn)壓。根據(jù)設(shè)計(jì)要求畫(huà)出對(duì)應(yīng)的PCB設(shè)計(jì)圖，并使用SMD精準(zhǔn)焊接，搭建電路后，聯(lián)機(jī)調(diào)試，確保硬件能夠安全運(yùn)行，再通過(guò)程序的編寫(xiě)，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警、燈光照明控制、溫濕度控制、空氣質(zhì)量測(cè)量、家用電器定時(shí)、窗簾自動(dòng)控制等功能。Abstract： This article mainly introduces

AN總線? 硬件設(shè)計(jì)? 機(jī)車(chē)控制? 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)? 柴油機(jī)中圖分類(lèi)號(hào)：TN919? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2019）06（c）-0092-03柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)車(chē)的核心部件，目前，大部分柴油機(jī)控制器ECU都是通過(guò)CAN總線與外部設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。內(nèi)燃微機(jī)控制系統(tǒng)LCS是整車(chē)控制系統(tǒng)，它的主CPU通過(guò)背板并行總線與各種IO模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換

并分別進(jìn)行軟硬件設(shè)計(jì)。首先，結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)計(jì)以dsPIC33EP256MU810為核心的醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人控制板，其功能模塊包括電源模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、舵機(jī)模塊、循跡傳感器模塊、電子羅盤(pán)模塊、測(cè)距傳感器模塊等;其次，完成醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人的安裝后，對(duì)傳感器的布局進(jìn)行分析與選擇，并對(duì)路徑規(guī)劃與循跡算法進(jìn)行數(shù)學(xué)分析和研究;最后，從軟件設(shè)計(jì)的角度分析醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人控制系統(tǒng)，如開(kāi)發(fā)環(huán)境、開(kāi)發(fā)工具、主程序的主要流程、重要模塊的初始化等。關(guān)鍵詞：醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人控制系統(tǒng);硬件

信息顯示; 硬件設(shè)計(jì); 終端設(shè)計(jì); 數(shù)據(jù)處理中圖分類(lèi)號(hào)： TN948.64?34; S223.2; TP277 ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)： 1004?373X（2019）20?0017?04Design of intelligent precision seeder terminal and monitoring systemCAO Xuezi， LI Junwei， WANG Peijin， GAO So

;串行通信;硬件設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：TP311文章編號(hào)：2095-624X（2019）21-0081-02一、 LCD12864模塊的性能特點(diǎn)LCD12864模塊可顯示數(shù)字、字母、漢字及圖形，內(nèi)置8192個(gè)16×16點(diǎn)陣漢字。電源電壓VDD為3.3～5V，實(shí)際工作電壓取3.3V，與MSP430F5529的工作電壓相同，顯示分辨率128×64點(diǎn)，與單片機(jī)接口可采取8位或4位并行、3線串行。二、LCD12864模塊的串行通信硬件電路設(shè)計(jì)1.單片機(jī)MSP430F55

：軟件設(shè)計(jì);硬件設(shè)計(jì);故障信號(hào);微機(jī)監(jiān)測(cè);平臺(tái)設(shè)計(jì)方案中圖分類(lèi)號(hào)：U284? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A信號(hào)微機(jī)系統(tǒng)屬于我國(guó)自主研發(fā)項(xiàng)目，是專(zhuān)門(mén)面向鐵路信號(hào)監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展與完善，目前該系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)成為信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)用效果更加理想。在對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，會(huì)對(duì)區(qū)域內(nèi)所有鐵路信號(hào)設(shè)備展開(kāi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與管控，監(jiān)測(cè)范圍更廣且信號(hào)監(jiān)測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確，可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸與分析、保存，能夠?yàn)榫S修人員維護(hù)工作開(kāi)展提供可靠數(shù)據(jù)依據(jù)。1

、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)性能指標(biāo)與應(yīng)用評(píng)價(jià)幾個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，從而為爐內(nèi)火焰監(jiān)控高溫工業(yè)電視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供一定參考。關(guān)鍵詞：爐內(nèi)火焰;封閉系統(tǒng);系統(tǒng)設(shè)計(jì);硬件設(shè)計(jì);性能指標(biāo)中圖分類(lèi)號(hào)：TN949.21? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)高溫作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)的要求越來(lái)越高。在高溫加熱過(guò)程中，高溫會(huì)對(duì)爐窖內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、爐窖表面物質(zhì)狀況產(chǎn)生重要影響，而高溫工業(yè)電視可以利用爐內(nèi)火焰監(jiān)控高溫工業(yè)系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)狀態(tài)的變

對(duì)電子產(chǎn)品的硬件設(shè)計(jì)中達(dá)到客戶的要求，從而提高產(chǎn)品的實(shí)用性，則成為了相關(guān)工作人員的主要工作內(nèi)容。關(guān)鍵詞：電子產(chǎn)品;硬件設(shè)計(jì);實(shí)用隨著信息技術(shù)的逐步發(fā)展，讓電子產(chǎn)品得到了很大程度的普及，成為了人們工作生活的重要構(gòu)成部分。那么在這樣的背景下，應(yīng)如何加強(qiáng)電子產(chǎn)品的實(shí)用性，則成為了相關(guān)工作者的重要工作內(nèi)容。那么下面我們就來(lái)具體的討論一下相關(guān)的話題。一、電子產(chǎn)品硬件設(shè)計(jì)分析在信息時(shí)代，電子產(chǎn)品日益增多，那么要想讓電子產(chǎn)品符合使用者的需求，就一定要提高對(duì)于產(chǎn)品硬件的設(shè)

遞分揀系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究。關(guān)鍵詞：RFID系統(tǒng);智能快遞分揀系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)1 緒論近年來(lái)，我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅速，快遞行業(yè)已成為促進(jìn)時(shí)代發(fā)展的重要行業(yè)?？爝f數(shù)量急劇增多，有些快遞公司在快遞分揀過(guò)程中，依然采用人工分揀方式，因此丟件、錯(cuò)分等問(wèn)題也越來(lái)越常見(jiàn)。對(duì)此，應(yīng)積極構(gòu)建智能快遞分揀系統(tǒng)，提高快遞分揀能力。因此，亟需對(duì)智能快遞分揀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行深入研究。2 RFID工作原理RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)是由電子標(biāo)簽、天線、閱讀器等

?PLC 硬件設(shè)計(jì) 軟件設(shè)計(jì) 程序調(diào)試1前言可編程序控制器（PLC） 的硬件和軟件設(shè)計(jì)是控制系統(tǒng)的核心都分，硬件部分根據(jù)工藝要求選型、抗干擾設(shè)計(jì)是必須考慮的重要方面，軟件設(shè)計(jì)在滿足工藝要求的前提下，程序要簡(jiǎn)潔、嚴(yán)謹(jǐn)、可靠。因此，這兩部分直接關(guān)系著PLC控制系統(tǒng)運(yùn)行的速度以及可靠性、安全性、穩(wěn)定性等。2 PLC控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)PLC控制系統(tǒng)主要包括輸入和輸出電路兩部分。2.1 PLC控制系統(tǒng)的輸入電路設(shè)計(jì)PLC供電電源服為 220VAC±10%， 適應(yīng)電

：控制系統(tǒng)：硬件設(shè)計(jì)前言：隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的城市建筑應(yīng)用電梯，尤其是高層建筑，因此，電梯運(yùn)行的質(zhì)量是影響人們生活質(zhì)量的關(guān)鍵因素。為了提高傳統(tǒng)電梯控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在電梯控制系統(tǒng)中應(yīng)用PLC技術(shù)，能夠有效提高電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率和延長(zhǎng)其使用壽命。一、PLC技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)PLC技術(shù)是將微機(jī)技術(shù)與繼電接觸技術(shù)相結(jié)合，使其能夠解決傳統(tǒng)控制系統(tǒng)中出現(xiàn)的運(yùn)行問(wèn)題，還能利用微機(jī)技術(shù)的操作優(yōu)勢(shì)，提高控制系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。PLC技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用中具有可靠性、功性能

用，內(nèi)容有：硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、上位機(jī)和下位機(jī)通信。最后結(jié)合這些內(nèi)容，已某電氣自動(dòng)化控制項(xiàng)目作為案例，分析如何對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用，希望通過(guò)對(duì)這些內(nèi)容的分析，能夠提升電氣自動(dòng)化控制的水處理系統(tǒng)應(yīng)用水平。關(guān)鍵詞：PLC;電氣自動(dòng)化;水處理系統(tǒng);硬件設(shè)計(jì)PLC控制系統(tǒng)存在較高穩(wěn)定性，借助隔離方式對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可降低外部環(huán)境對(duì)其帶來(lái)的影響，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行具體應(yīng)用期間存在可持續(xù)性，結(jié)合系統(tǒng)需要進(jìn)一步編輯和修改，靈活性強(qiáng)，還可以對(duì)不同業(yè)務(wù)模塊當(dāng)中存在的不同需要運(yùn)行，這樣