王文妍近期，有關(guān)大行美元存款利率調(diào)整的消息引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。南都·灣財(cái)社記者咨詢(xún)廣東省內(nèi)多家銀行了解到，以國(guó)有大行為代表的多家商業(yè)銀行已于本月起下調(diào)美元定期存款利率，相較于此前5%上下的利率水平，目前一年期產(chǎn)品最高利率2.8%封頂。記者注意到，盡管利率普遍有所下調(diào)，但仍有銀行美元存款利率可觀(guān)，1年期利率可達(dá)5.45%，銀行間美元存款利率出現(xiàn)分化。對(duì)此，有受訪(fǎng)專(zhuān)家表示，美元定期存款利率出現(xiàn)調(diào)整，更多是商業(yè)銀行出于資產(chǎn)負(fù)債管理和付息成本管理的考慮。而不同銀行的美元

何艷作為曾被李嘉誠(chéng)、董明珠等“大佬”看好的白馬股，長(zhǎng)園集團(tuán)可謂集當(dāng)下熱門(mén)概念于一身，如智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能、充電樁、光伏概念等等。不過(guò)，長(zhǎng)園集團(tuán)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，公司此前不僅深陷造假門(mén)，還吃下監(jiān)管層罰單。好在最近公司業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扭虧，受損投資者可抓緊時(shí)間搭乘索賠末班車(chē)。2023年1月17日晚間，長(zhǎng)園集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于涉及訴訟（仲裁）事項(xiàng)進(jìn)展的公告》，公告顯示，因公司信息披露違法違規(guī)一事，投資者以證券虛假陳述責(zé)任糾紛為由對(duì)長(zhǎng)園集團(tuán)提起民事訴訟。近期公司收到廣東省深圳

課，我們一起玩‘上車(chē)、下車(chē)的游戲?！痹?huà)音剛落，本來(lái)以為要挨罵的學(xué)生們一下炸開(kāi)了鍋。“呼……還以為獅子老師要發(fā)火，原來(lái)是游戲課?！薄啊?span id="syggg00" class="hl">上車(chē)、下車(chē)是什么游戲？”“獅子老師今天怎么不一樣了？”……獅子老師抬手下壓示意同學(xué)們安靜，然后說(shuō)道：“先從班里選出50個(gè)學(xué)生，作為‘車(chē)上原有的人數(shù)。到站后，下去一些人，上車(chē)7人……”“老師，要下去多少人呢？”笨笨熊問(wèn)?！跋氯ザ嗌偃瞬淮_定，但是可以肯定的是：上車(chē)7人，車(chē)上最后剩27人（因?yàn)橄萝?chē)的人數(shù)比上車(chē)的人數(shù)多23人）。所以，

，我都會(huì)按照“請(qǐng)上車(chē)的乘客往車(chē)廂中部走”的廣播指引，趕緊往車(chē)廂里多走幾步，找個(gè)合適的空間，讓自己這段行程舒服點(diǎn)，還可方便后面上下車(chē)的人。當(dāng)然，也有的人上車(chē)后長(zhǎng)松一口氣，圖個(gè)便利，就在車(chē)門(mén)口一站，然后掏出手機(jī)低頭“忙碌”起來(lái)，任憑之后上下車(chē)的人擠來(lái)擠去。每見(jiàn)及此，我就會(huì)想起一位朋友在聚會(huì)上說(shuō)過(guò)的話(huà)，當(dāng)時(shí)他剛錯(cuò)失了一個(gè)升遷的機(jī)會(huì)。他說(shuō)自從碩士畢業(yè)后就沒(méi)有正兒八經(jīng)地再學(xué)點(diǎn)什么新知識(shí)、新技能，哪怕之前稍微認(rèn)真學(xué)習(xí)、積累一點(diǎn)新本領(lǐng)，也不至于競(jìng)爭(zhēng)力減弱。人這一輩子其實(shí)

顯著影響。因此，上車(chē)點(diǎn)的推薦方法具有重要的研究意義。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的研究主要集中在時(shí)空熱度與路徑規(guī)劃等方面，推薦最佳上車(chē)點(diǎn)的研究較少?，F(xiàn)存研究主要采用兩種推薦方法：（1）基于潛在上車(chē)點(diǎn)與乘客出發(fā)地的距離，如賀明慧將問(wèn)題抽象為“二分類(lèi)問(wèn)題”和“排序問(wèn)題”進(jìn)行建模并通過(guò)聚類(lèi)算法挖掘出潛在上車(chē)點(diǎn)，之后以乘客到上車(chē)點(diǎn)的步行距離及司機(jī)到上車(chē)點(diǎn)的接駕距離作為主要衡量標(biāo)準(zhǔn)篩選出最適合乘客的上車(chē)點(diǎn)；鐘穎通過(guò)司機(jī)與乘客當(dāng)前位置信息，獲取在預(yù)設(shè)步行距離閾值范圍內(nèi)所有候選

，我都會(huì)按照“請(qǐng)上車(chē)的乘客往車(chē)廂中部走”的廣播指引，趕緊往車(chē)廂里多走幾步，找個(gè)合適的空間，讓自己這段行程舒服點(diǎn)，還可方便后面上下車(chē)的人。當(dāng)然，也有的人上車(chē)后長(zhǎng)松一口氣，圖個(gè)便利，就在車(chē)門(mén)口一站，然后掏出手機(jī)低頭“忙碌”起來(lái)，任憑之后上下車(chē)的人擠來(lái)擠去。每見(jiàn)及此，我就會(huì)想起一位朋友在聚會(huì)上說(shuō)過(guò)的話(huà)，當(dāng)時(shí)他剛錯(cuò)失了一個(gè)升遷的機(jī)會(huì)。他說(shuō)自從碩士畢業(yè)后就沒(méi)有正兒八經(jīng)地再學(xué)點(diǎn)什么新知識(shí)、新技能，哪怕之前稍微認(rèn)真學(xué)習(xí)、積累一點(diǎn)新本領(lǐng)，也不至于競(jìng)爭(zhēng)力減弱。人這一輩子其實(shí)

張智威在經(jīng)歷今年一季度的回調(diào)之后，市場(chǎng)在二季度的第一個(gè)月再度下挫。這主要是因?yàn)橹袊?guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)從未像當(dāng)前一樣面臨如此高的挑戰(zhàn)和壓力，其中最主要的壓力來(lái)源就是新冠疫情。不過(guò)，我們最終會(huì)走出疫情，這只是時(shí)間問(wèn)題。而在“后疫情時(shí)代”，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將會(huì)出現(xiàn)快速反彈。因此，我們認(rèn)為，在市場(chǎng)再次下挫的時(shí)候，就是逆勢(shì)加倉(cāng)的好時(shí)機(jī)。關(guān)于《紅周刊》五一期間出刊安排尊敬的讀者：您好，感謝您一直以來(lái)對(duì)《紅周刊》的支持及關(guān)注?！都t周刊》五一期間出刊安排如下：2022年4月30日正常出刊（

帶大件行李的旅客上車(chē)，通行能力可提高15%左右[1]。另有北京工業(yè)大學(xué)魏中華等人利用費(fèi)用決策模型對(duì)多點(diǎn)并列式出租車(chē)排隊(duì)服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)臺(tái)數(shù)進(jìn)行了數(shù)量?jī)?yōu)化，認(rèn)為設(shè)置6個(gè)可同時(shí)供乘客上車(chē)的服務(wù)臺(tái)可達(dá)到乘客等待時(shí)間、車(chē)輛排隊(duì)時(shí)間以及服務(wù)臺(tái)的建設(shè)費(fèi)用最小的效果[2]。又有長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院譚倩等人通過(guò)在MATLAB上編程進(jìn)行仿真，得到上客點(diǎn)從1到6增加時(shí)，車(chē)道邊的通行能力增幅較大，超過(guò)6個(gè)上客點(diǎn)后，增幅較小，證明最佳上客點(diǎn)為6個(gè)，對(duì)應(yīng)通行能力為246輛/小

那么，現(xiàn)在還能“上車(chē)”嗎？放低了交易門(mén)檻據(jù)《北京證券交易所向不特定合格投資者公開(kāi)發(fā)行股票并上市業(yè)務(wù)規(guī)則適用指引第1號(hào)》顯示，北交所的IPO審核標(biāo)準(zhǔn)有30項(xiàng)，明確禁止金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、淘汰類(lèi)行業(yè)、學(xué)前教育等行業(yè)，而特別歡迎“專(zhuān)精特新”公司。第一批81家公司，涉及25個(gè)行業(yè)，其中行業(yè)分布前三的分別是軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)、專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)，占比為14.81%、9.88%和8.64%。更為關(guān)鍵的是，不少公司具備“專(zhuān)精特新”的屬性，有16家屬于國(guó)家級(jí)“專(zhuān)精

、第3站和第4站上車(chē)，在第5站、第6站、第7站和第8站下車(chē)。其中：①乘坐站數(shù)最多的是小張，乘坐站數(shù)最少的是小王;②小李和小趙乘坐的站數(shù)相同;③小張沒(méi)在終點(diǎn)站下車(chē);④小趙在車(chē)上看到過(guò)小張上車(chē)。請(qǐng)推理出這四人分別在哪一站上車(chē)，哪一站下車(chē)。首先計(jì)算可知，四人一共坐了（5+6+7+8）-（1+2+3+4）=16（站）。根據(jù)線(xiàn)索①可知，_____乘坐站數(shù)多于其他三人，那么一定是大于平均數(shù)4;根據(jù)線(xiàn)索③和線(xiàn)索④可知，_____不是在第____站上車(chē)，也不是在第____

傘走向公交車(chē)站。上車(chē)后，我投入早已準(zhǔn)備好的硬幣，背后傳來(lái)一句“小姑娘，你是不是沒(méi)戴口罩啊”。我疑惑地轉(zhuǎn)頭，司機(jī)把我拉出車(chē)門(mén)，示意我沒(méi)戴口罩不許上車(chē)。我心中頓時(shí)咯噔一下：啊，忘記戴口罩了！如果等下一輛公交車(chē)的話(huà)，我上學(xué)就要遲到啦。心急如焚的我詢(xún)問(wèn)司機(jī)、乘客能否給我一個(gè)口罩，但都無(wú)果。一個(gè)在站臺(tái)等候多時(shí)的老人緩緩走來(lái)，對(duì)司機(jī)說(shuō)：“是學(xué)生娃娃，給個(gè)口罩吧?！薄拔覀兊目谡謨H供司機(jī)使用?！毖劭粗緳C(jī)已經(jīng)戴好口罩、手套，準(zhǔn)備發(fā)車(chē)，老人用顫抖的手在包中翻出一個(gè)新口罩，很

一個(gè)從二者等待到上車(chē)所需總時(shí)間的模型，用來(lái)指導(dǎo)“上車(chē)點(diǎn)”的設(shè)置位置以及“上車(chē)點(diǎn)”最佳設(shè)置個(gè)數(shù)。2.機(jī)場(chǎng)司機(jī)決策模型假設(shè)出租車(chē)單價(jià)為s0，在蓄車(chē)池內(nèi)等待時(shí)間為T(mén)，出租車(chē)在載客過(guò)程中平均每分鐘收益為s1，則出租車(chē)選擇進(jìn)入蓄車(chē)池等待接客再駛出的收益為乘客支付車(chē)費(fèi)的收益減去在蓄車(chē)池中等待的時(shí)間成本，即其中，其中，SC表示乘客支付車(chē)費(fèi)的收益，ST表示出租車(chē)在蓄車(chē)池中等待的時(shí)間成本。乘客車(chē)費(fèi)由路程公里數(shù)隨機(jī)決定，具有不可預(yù)測(cè)性[1]，因此司機(jī)的決策主要取決于等候的時(shí)間

文/在消費(fèi)市場(chǎng)上，汽車(chē)芯片的關(guān)注度不如其它汽車(chē)零配件，前者通常不在售后維保需要更換的范圍內(nèi)。但是南北大眾“缺芯”這事，恰當(dāng)?shù)攸c(diǎn)燃了公眾興趣。千億體量的企業(yè)，也會(huì)被芯片這類(lèi)小玩意逼迫到停產(chǎn)。華為被制裁之后，芯片再度走入公眾視線(xiàn)之內(nèi)。只不過(guò)這一次，只是芯片的一個(gè)局部應(yīng)用。已經(jīng)落后2019年，全球半導(dǎo)體業(yè)務(wù)規(guī)模約有5000億美元，汽車(chē)芯片則有475億美元，占比不到10%。但隨著“新四化”成為確定的趨勢(shì)，軟件和芯片快速成為汽車(chē)價(jià)值的增值部分。2021年起，年增至少

讀者詢(xún)問(wèn)，還有“上車(chē)”的機(jī)會(huì)嗎？要回答這個(gè)問(wèn)題，就要弄清光伏持續(xù)上漲的動(dòng)力在哪兒，未來(lái)哪些公司還能繼續(xù)上漲。2020年7月，光伏的上游硅料開(kāi)始漲價(jià)，從而傳遞到光伏產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，相關(guān)上市公司股價(jià)也隨之而漲。有市場(chǎng)人士稱(chēng)，漲價(jià)背后是下半年平價(jià)、競(jìng)價(jià)項(xiàng)目的需求旺盛，疊加以戶(hù)用為代表的分布式項(xiàng)目的需求以及海外需求的升溫。譬如據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月光伏組件及電池出口總金額同比增長(zhǎng)7.3%至16.61億元，再譬如國(guó)家能源集團(tuán)印發(fā)《國(guó)家能源集團(tuán)關(guān)于加快光伏發(fā)電

資者而言，現(xiàn)在“上車(chē)”合適嗎？有沒(méi)有可能被套在高位？什么時(shí)候是金價(jià)轉(zhuǎn)折點(diǎn)？付鵬分析稱(chēng)，“美國(guó)把政府信用往回拉，或者財(cái)政赤字得以收縮的時(shí)候，但一時(shí)半會(huì)還看不到。所以說(shuō)黃金實(shí)際上就成了風(fēng)險(xiǎn)最小的資產(chǎn)，它的收益不一定能跑贏其他資產(chǎn)，但就風(fēng)險(xiǎn)和收益比是最劃算的。 ”他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，黃金隱含的通脹保值債券的市場(chǎng)規(guī)模非常龐大，大家對(duì)它的定價(jià)是非常精準(zhǔn)的，所以黃金不是投機(jī)性的商品。亦有業(yè)內(nèi)人士建議，盡量以定投的形式買(mǎi)一些實(shí)物黃金或做黃金ETF，每個(gè)月買(mǎi)一點(diǎn)，不要漲了一點(diǎn)就想

arin）： 帶上車(chē)！Carter： Yeah，帶上車(chē)，huh，帶上車(chē)！ （with an expression mixed with disdain and anger）Although Carter did not understand what Hu Li said， he repeated her words “帶上車(chē)”twice. Firstly， this is marked CS because the code is repeated to

7人下車(chē)，19人上車(chē)?，F(xiàn)在車(chē)上的人數(shù)和原來(lái)比，多了還是少了，多幾人或少幾人呢？我是這樣解的先求出現(xiàn)在車(chē)上有多少人，再和原來(lái)車(chē)上的30人比較，就知道人多了還是少了?，F(xiàn)在車(chē)上有30-17+19=32（人），32＞30，所以現(xiàn)在車(chē)上的人數(shù)比原來(lái)多，多32-30=2（人）。我是這樣解的直接把下車(chē)和上車(chē)的人數(shù)進(jìn)行比較，下車(chē)17人，而上車(chē)19人，顯然，上車(chē)的人多，多19-17=2（人）。所以現(xiàn)在車(chē)上的人數(shù)比原來(lái)多了2人。

位，現(xiàn)在讓你開(kāi)門(mén)上車(chē)，你會(huì)坐在哪個(gè)位置？不同的位置能體現(xiàn)出不同的性格，一起來(lái)看一下吧！A你有著自己的想法，喜歡自己做決定，面對(duì)事情總是能夠沉著冷靜，目標(biāo)清晰。B樂(lè)于助人的你喜歡幫大家出主意，面對(duì)問(wèn)題總是主動(dòng)承擔(dān)，同學(xué)們都覺(jué)得有你在，很有安全感哦。C你是一個(gè)缺乏安全感的人，在集體中總是希望自己成為大多數(shù)，即使有時(shí)有自己的想法也不太敢表露。D對(duì)你來(lái)說(shuō)，別人的感受很重要，這樣的你有時(shí)會(huì)為了遷就他人委屈自己，不過(guò)看到大家開(kāi)心你也會(huì)很開(kāi)心。E你是一個(gè)注重自身感受的人

，借道主題基金“上車(chē)”便不失為一條捷徑。工銀新能源汽車(chē)主題基金作為一只行業(yè)主題基金，其投資范圍涵蓋新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈所涉及的所有細(xì)分子行業(yè)，包括上游基礎(chǔ)原材料、中游新能源汽車(chē)配件、下游整車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售/充電樁等充電設(shè)備/車(chē)載電子產(chǎn)品/新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)等等，可謂一網(wǎng)打盡新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。從市場(chǎng)行情來(lái)看，眼下亦不失為布局良機(jī)。Wind數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去六年中證新能源汽車(chē)指數(shù)和鋰電池指數(shù)大部分時(shí)間都能跑贏市場(chǎng)平均，但自去年10月至今，以上指數(shù)均已深度回調(diào)，累

閆軍7月1日至8月17日，有73只量化基金取得正收益，占比達(dá)82%，平均回報(bào)率為2.2%。投資者可根據(jù)量化基金是否具備科學(xué)的投資方式和邏輯來(lái)判斷其優(yōu)劣在今年顯著的“二八行情”之下，“漂亮50”與“要命3000”極端分化，小市值因子驟然失效，不少量化策略基金，特別是量化Alpha選股加上股指期貨對(duì)沖策略的量化基金業(yè)績(jī)落后。這讓投資者對(duì)量化基金產(chǎn)生疑惑：“買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)好的漲跌都賺錢(qián)，今年怎么不靈了？”不過(guò)，步入下半年，由于市場(chǎng)風(fēng)格逐步擴(kuò)散及策略?xún)?yōu)化，量化產(chǎn)品業(yè)績(jī)

捷的通道——母子上車(chē)處。瞧，這里的“母子”還真不少呢！站在最前邊的是一位體格強(qiáng)健的大胖子，他腦袋小小的，好像腦袋里流淌著無(wú)窮無(wú)盡的智慧一般。在他后邊是一位高大結(jié)實(shí)的漢子，身穿大襖，腳穿皮鞋，頭戴皮帽，“武裝”起來(lái)好暖和。他和前面那位一樣，一起在“母子上車(chē)處”等候公交車(chē)。第三個(gè)人矮小結(jié)實(shí)，從那厚實(shí)的眼鏡中能看出他是個(gè)有學(xué)問(wèn)的人。他怎么也在“母子上車(chē)處”？假文盲？再后面是一位斯斯文文的男人，一看就是碩士什么的，還戴著個(gè)口罩，好像怕別人有病傳染給他似的！他為什么

，然后乘車(chē)旅客再上車(chē)。上車(chē)旅客一般都是站在左側(cè)，或者左右兩側(cè)，留出通道，讓車(chē)上的旅客先下來(lái)，上車(chē)的旅客再有序上車(chē)。這本來(lái)是一件很順暢的事情，但是，在我們的生活中，大家只有一個(gè)字：我！就是這樣，我被后側(cè)突然擁擠上來(lái)的旅客推到了一邊去。我只好懵懵懂懂站在邊上看。外面的旅客都發(fā)瘋一樣扎堆往車(chē)?yán)餂_，車(chē)?yán)锏穆每推戳嗣赝?chē)外沖，就這樣，兩撥旅客擁堵在車(chē)門(mén)口，進(jìn)不去，出不來(lái)。這時(shí)，下車(chē)的旅客中有一大漢，大罵一聲，用盡了全身力氣，橫著膀子沖撞過(guò)來(lái)，殺出一條血路，把上車(chē)堵

起來(lái)?！案伞弊痔?span id="syggg00" class="hl">上車(chē)，變成“趕”字。“召”字跳上車(chē)，變成“超”字?！凹骸弊痔?span id="syggg00" class="hl">上車(chē)，變成“起”字……“寸”字說(shuō)：“我也很想坐，可我總是暈車(chē)，難受?！币惠v“走”字車(chē)說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我來(lái)變個(gè)身，你坐上來(lái)一定不會(huì)暈的?！薄白摺弊周?chē)搖身一變，變成了“辶”?！按纭弊肿呱先ィ兂伞斑^(guò)”字?！笆住弊肿呱先?，變成“道”字?！霸啤弊肿呱先?，變成“運(yùn)”字……到家了，漢字們跳下車(chē)，感激地說(shuō)：“謝謝你們，帶我們穿越山林，還教我們認(rèn)識(shí)了不少新漢字?！?/div>

小學(xué)生導(dǎo)刊(低年級(jí)) 2016年12期2016-12-07

站后，下車(chē)5名又上車(chē)3名，現(xiàn)在車(chē)上有乘客多少名？我是這樣解的。按先下后上的順序想，11名乘客下車(chē)5名，還剩11－5=6（名）；又上車(chē)3名，這時(shí)車(chē)上有乘客6+3=9（名）。我是這樣解的。原來(lái)車(chē)上有11名乘客，上車(chē)3名，乘客一共有11+3=14（名），下車(chē)5名，所以現(xiàn)在車(chē)上有乘客14－5=9（名）。我是這樣解的。下車(chē)5名又上車(chē)3名，可見(jiàn)車(chē)上乘客一共少了5－3=2（名），因此，現(xiàn)在車(chē)上有乘客11－2=9（名）。（作者單位：江蘇省興化市沈倫中心小學(xué)）第12頁(yè)參考答

崔 立?微型小說(shuō)上車(chē)請(qǐng)買(mǎi)票◆ 崔 立大概是從三年前開(kāi)始，我每天早上，幾乎同一個(gè)時(shí)間，會(huì)坐上同一輛公交車(chē)。在車(chē)上，我都能看到那個(gè)長(zhǎng)相難看而又兇巴巴的中年女售票員。我對(duì)她的第一印象非常不好。乘客們一窩蜂地從前門(mén)、中門(mén)擁入，她的眼睛像是探照燈一樣，探視著每一個(gè)上車(chē)的人，唯恐有逃票漏票的。車(chē)門(mén)關(guān)閉后，她會(huì)大喊一聲，上車(chē)請(qǐng)買(mǎi)票！她站在我身側(cè)，問(wèn)我，你票買(mǎi)了嗎？我很不爽地說(shuō)，買(mǎi)了，我剛上車(chē)時(shí)不是直接拉卡的嘛？她不理我了繼續(xù)朝別人大喊，上車(chē)請(qǐng)買(mǎi)票！我心里更不爽了?？此?/div>

東方劍 2016年5期2016-08-01

門(mén)，示意要在路口上車(chē)。公交車(chē)車(chē)長(zhǎng)指了指不遠(yuǎn)處的公交車(chē)站，示意大爺進(jìn)站才能上車(chē)。沒(méi)想到這竟激怒了這位老先生，他帶著小女孩從車(chē)站上車(chē)后，連卡都顧不得刷，大聲辱罵車(chē)長(zhǎng)。一旁的乘客紛紛勸阻，小女孩看不下去了，對(duì)爺爺說(shuō)：“爺爺你看你，不到站就上車(chē)是你不對(duì)，你怎么天天張嘴就罵人。”可惜小女孩的話(huà)沒(méi)有奏效，大爺繼續(xù)罵個(gè)不停。過(guò)了一會(huì)兒，小女孩走過(guò)來(lái)，拿著爺爺?shù)睦夏昕ㄑa(bǔ)刷了卡，并扭頭“教育”爺爺：“爺爺，車(chē)沒(méi)到站不能攔門(mén)上車(chē)，你再這樣以后不用來(lái)接我了！”她又對(duì)車(chē)長(zhǎng)說(shuō)：“阿

長(zhǎng)龍的公交站等待上車(chē)。“上車(chē)啦，上車(chē)啦！”工作人員大聲叫著。我和弟弟急忙上車(chē)，坐上了座位，隨著上車(chē)的人越來(lái)越多，車(chē)廂里越來(lái)越擠。這時(shí)一位叔叔抱著一位小寶寶上車(chē)，小寶寶可能被擠到了，開(kāi)始哇哇大哭，急得叔叔手忙腳亂，不知所措。車(chē)上的一位阿姨說(shuō)：“讓我來(lái)抱抱！”她伸出手接過(guò)小寶寶，輕輕地?fù)崦殞毟杏X(jué)仿佛在自己媽媽的懷里，一下子就安靜了?？蓻](méi)過(guò)一會(huì)兒，他又開(kāi)始大哭大鬧，不管阿姨使出什么辦法哄，小寶寶還是哭個(gè)不停?！翱旌扰Ｄ蹋　币晃粺嵝牡慕憬憧焖龠f上一瓶牛奶。

，等車(chē)的人們搶著上車(chē)，這么冷的天，誰(shuí)愿意在外面凍著呢？輪到我上車(chē)了，猛然，一位大學(xué)生模樣的青年好像發(fā)現(xiàn)了寶藏似的，把我擠到了后面。他上車(chē)后，坐在一個(gè)靠窗戶(hù)的位置上，把頭扭向窗外，身體靠在窗子上。我上車(chē)后，座位已經(jīng)被坐滿(mǎn)了，只好站著，但立刻感到車(chē)廂里很溫暖。到了下一站，上來(lái)了一位老奶奶，青年看見(jiàn)了，卻無(wú)動(dòng)于衷，沒(méi)有讓座，他的身體與窗戶(hù)貼得更緊了。頓時(shí)，我對(duì)青年的行為感到很氣憤，心想，連這點(diǎn)禮貌都沒(méi)有，還怎么當(dāng)大學(xué)生！我搖了搖頭，把憤怒的目光投向那青年。一會(huì)兒

段時(shí)間，只要我一上車(chē)，過(guò)不了兩分鐘，有時(shí)一分鐘不到，班車(chē)就發(fā)動(dòng)了。因此，時(shí)間長(zhǎng)了，許多人只要一見(jiàn)我上車(chē)，就知道要發(fā)車(chē)了，一些相熟的人還開(kāi)玩笑說(shuō)，我就是“開(kāi)車(chē)點(diǎn)”。為什么我去得這么晚呢？難道是我工作很重要，不到點(diǎn)不能下班嗎？不是。其實(shí)，我是在實(shí)踐中逼出來(lái)的。班車(chē)一般提前半小時(shí)就停到發(fā)車(chē)點(diǎn)，從廠(chǎng)內(nèi)出來(lái)的人陸續(xù)找到自己要坐的班車(chē)，有人喜歡在車(chē)上占個(gè)座，然后在車(chē)下聊天。占座的東西五花八門(mén)，有鑰匙，有乘車(chē)卡，還有包、報(bào)紙，更為奇葩的是，放張衛(wèi)生紙都算占座。我每次提前

劉　戈“拿了我的給我送回來(lái)，吃了我的給我吐出來(lái)”。廣州住房保障辦公室結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)做了一回“惡人”。9月8日，三戶(hù)轉(zhuǎn)租經(jīng)濟(jì)適用房的業(yè)主和一戶(hù)廉租房租戶(hù)成了最倒霉的人，他們被勒令退回購(gòu)買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)適用房和承租的廉租房。下午拿到證據(jù)，晚上就做出決定，過(guò)程快得像一次偷襲。廣州的《新快報(bào)》對(duì)廣州最大的保障性住宅小區(qū)——金沙洲社區(qū)進(jìn)行了暗訪(fǎng)。這個(gè)社區(qū)建設(shè)了6000多套經(jīng)濟(jì)適用房和廉租房，經(jīng)濟(jì)適用房的價(jià)格在每平米3400元-4500元之間，雖然建在郊區(qū)，已經(jīng)臨近佛山，但價(jià)格比起