教育評價改革總體方案》(以下簡稱《總體方案》)，明確了黨委和政府、學(xué)校、教師、學(xué)生及社會用人單位五個教育主體評價改革的總體要求、重點任務(wù)與目標(biāo)方向[2]，第一次鮮明提出了系統(tǒng)進(jìn)行教育評價改革的戰(zhàn)略構(gòu)想，確立了一體化推進(jìn)黨委和政府、學(xué)校、教師、學(xué)生、用人單位五個教育主體評價改革的基本思路。這對教育全領(lǐng)域深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，堅持“為黨育人、為國育才”的教育方向，堅守立德樹人的教育初心使命，全面提高教育質(zhì)量，辦好人民滿意的教育具有深遠(yuǎn)的意義

中小河流治理總體方案編制工作的通知》。7月13日，水利部召開啟動會，部署啟動中小河流治理總體方案編制工作，水利部副部長劉偉平出席會議并講話。劉偉平指出，截至2021年底，全國中小河流治理累計完成治理河長超過10萬公里，重點中小河流重要河段的防洪能力得到明顯提升，中小河流治理取得了階段性成果。進(jìn)入新發(fā)展階段，中小河流治理必須深入貫徹落實“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”治水思路和“兩個堅持、三個轉(zhuǎn)變”防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)理念，以流域為單元，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，科

中小河流治理總體方案編制工作的通知》。7月13日，水利部召開啟動會，部署啟動中小河流治理總體方案編制工作，水利部副部長劉偉平出席會議并講話。劉偉平指出，截至2021年底，全國中小河流治理累計完成治理河長超過10萬公里，重點中小河流重要河段的防洪能力得到明顯提升，中小河流治理取得了階段性成果。進(jìn)入新發(fā)展階段，中小河流治理必須深入貫徹落實“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”治水思路和“兩個堅持、三個轉(zhuǎn)變”防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)理念，以流域為單元，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，科

;增值評價;總體方案中圖分類號：G64? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? 文章編號：1673-7164（2022）07-0050-04隨著終身教育體系和學(xué)習(xí)型社會建設(shè)步伐的加快，成人教育已成為現(xiàn)代國民教育體系中的有機組成部分，更是社會工作者在踐行終身學(xué)習(xí)過程中不可或缺的重要方式。學(xué)校教育評價，事關(guān)教育發(fā)展方向，對高校質(zhì)量觀的形成和質(zhì)量行為起著重要的導(dǎo)向作用[1]。在新時代教育改革背景下，對成人高等教育院校進(jìn)行辦學(xué)質(zhì)量評價，已然成為促進(jìn)成人院校高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇

育評價改革;總體方案;中小學(xué)課程建設(shè)教育評價事關(guān)教育發(fā)展方向，有什么樣的評價指揮棒，就有什么樣的辦學(xué)導(dǎo)向。教育評價“評什么”，在一定程度上決定了學(xué)?！敖淌裁础?、學(xué)生“學(xué)什么”。2020年6月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《深化新時代教育評價改革總體方案》（以下簡稱《總體方案》），旨在完善立德樹人體制機制，從根本上扭轉(zhuǎn)不科學(xué)的教育評價導(dǎo)向，杜絕形式主義及治標(biāo)不治本的傾向。課程是一所學(xué)校的核心競爭力，事關(guān)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，反映學(xué)校的辦學(xué)水平，對于學(xué)校的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意

教育評價改革總體方案》（以下簡稱《總體方案》），回應(yīng)了社會各界、教育行業(yè)專家學(xué)者、一線學(xué)校教師多年來對教育評價改革的強烈期盼。通過解讀《總體方案》，本文主要從三方面：一是把師德師風(fēng)作為教師評價第一標(biāo)準(zhǔn)，二是改變用分?jǐn)?shù)給學(xué)生貼標(biāo)簽的做法，三是引導(dǎo)正確的用人導(dǎo)向以破除“唯學(xué)歷”弊端來談?wù)勛约簩逃u價改革的若干思考。關(guān)鍵詞：教育評價改革;《總體方案》;若干思考1.把師德師風(fēng)作為教師評價第一標(biāo)準(zhǔn)教師評價改革是新課程改革內(nèi)容的一部分，發(fā)揮著不可替代的作用。但是，很

展港口經(jīng)濟(jì)的總體方案，并提出發(fā)展建議：設(shè)立開州區(qū)港口經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)管理機構(gòu)，積極爭取納入國家相關(guān)規(guī)劃，不斷提升港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，出臺港航物流相關(guān)財政補貼政策，擴(kuò)大對外宣傳和招商引資力度，加強專業(yè)人才隊伍引進(jìn)與培養(yǎng)。【關(guān)鍵詞】 開州區(qū);港口經(jīng)濟(jì);總體方案0 引 言港口是城市對外物資交流的重要平臺和集散地之一。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)、實施“以港興市”戰(zhàn)略，是區(qū)域綜合交通運輸體系建設(shè)的重要內(nèi)容。[1] 港口經(jīng)濟(jì)是指經(jīng)濟(jì)活動在港口周邊地區(qū)的聚集，與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展相

教育評價改革總體方案》，按照《赤峰學(xué)院貫徹落實〈深化新時代教育評價改革總體方案〉的工作方案》安排，6月4日，學(xué)校教育評價改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開了全面貫徹落實《深化新時代教育評價改革總體方案》動員大會。校長雷德榮、副校長徐振軍、布仁吉日嘎拉出席會議。相關(guān)職能部門、各二級學(xué)院和附屬單位負(fù)責(zé)人參加了會議。會議由徐振軍副校長主持。在會上，布仁吉日嘎拉副校長解讀了中共中央國務(wù)院印發(fā)的《深化新時代教育評價改革總體方案》，介紹了兄弟院校推進(jìn)此項工作的經(jīng)驗和做法。改革與發(fā)展

監(jiān)測體系構(gòu)建總體方案》（以下簡稱《總體方案》），全面加快推進(jìn)重構(gòu)山水林田湖草統(tǒng)一的自然資源調(diào)查體系?！?span id="syggg00" class="hl">總體方案》對自然資源調(diào)查監(jiān)測的目標(biāo)任務(wù)、工作內(nèi)容、業(yè)務(wù)體系和組織實施分工等進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計。到2023年，完成自然資源統(tǒng)一調(diào)查、評價、監(jiān)測制度建設(shè)，形成完整的法規(guī)制度體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、技術(shù)體系以及質(zhì)量管理體系。《總體方案》提出，系統(tǒng)布局自然資源調(diào)查監(jiān)測工作，明確開展自然資源調(diào)查、監(jiān)測、數(shù)據(jù)庫建設(shè)、分析評價和成果應(yīng)用五項工作內(nèi)容。其中，自然資源調(diào)查分為

教育評價改革總體方案》（以下簡稱《總體方案》）。全國教育大會提出深化教育體制改革以來，首次提出了“改進(jìn)結(jié)果評價，強化過程評價，探索增值評價，健全綜合評價”。過去一年多來，教育部聯(lián)合各部委拿出很多實招硬招，在破解“五唯”評價方面取得了有效進(jìn)展。在學(xué)生評價方面，扭轉(zhuǎn)“唯分?jǐn)?shù)、唯升學(xué)”的單一評價傾向;在教師評價方面，扭轉(zhuǎn)“唯文憑、唯論文、唯帽子”的單一評價傾向?！拔逦ā眱A向在我國教育根深蒂固，破除絕非一日之功。對于未來的改革，《總體方案》列出了重點任務(wù)：改進(jìn)結(jié)果

由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》（以下簡稱《總體方案》）的公布，海南再次吸引著全世界的目光。作為中國陸地面積最小、海洋面積最大的省份，海南的地理特征使其能夠在擁抱海洋的同時，成為聯(lián)結(jié)陸地和海洋的紐帶，成為面向太平洋與印度洋的開放門戶，使得企業(yè)能夠同時享受背靠中國、擁抱世界的雙重發(fā)展機遇。在《總體方案》中所論述的“經(jīng)濟(jì)全球化遭遇更大的逆風(fēng)和回頭浪”情勢和中央提出構(gòu)建“國際國內(nèi)雙循環(huán)格局”的背景下，此時中國公布海南自貿(mào)港建設(shè)方案有著鮮明的象征意義：不僅體現(xiàn)了中國堅定推進(jìn)

由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，海南進(jìn)入自由貿(mào)易港建設(shè)的新階段。海南自由貿(mào)易港建設(shè)為海南形象定位提出的更高的要求，因此，探討海南城市形象定位、傳播內(nèi)容和對策等具有重要的現(xiàn)實意義。落實《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》要求，應(yīng)當(dāng)積極探尋如何提升海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展和吸引投資的新型形象定位;結(jié)合人才發(fā)展需要，打造海南自由貿(mào)易港建設(shè)新形象，并創(chuàng)新城市形象定位和傳播內(nèi)容及對策，助力海南自由貿(mào)易港建設(shè)新征程。關(guān)鍵詞：海南自由貿(mào)易港;《總體方案》;形象定位一、海南省當(dāng)前的城市形象海南省是

;測量系統(tǒng);總體方案車輛對道路有著一定的要求，大型特種車輛，對道路條件要求更高，特別是道路的彎度情況。這里涉及到車輛與道路的重要參數(shù)轉(zhuǎn)彎半徑問題，道路的轉(zhuǎn)彎半徑必須要大于車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑，車輛某一型號的最小轉(zhuǎn)彎半徑是一個固定值，而道路在不同路段的轉(zhuǎn)彎半徑是不同的，如何快速測量出道路的轉(zhuǎn)彎半徑呢？目前道路轉(zhuǎn)彎半徑測量往往采用人工尺規(guī)測量計算方法，耗時耗力，如果數(shù)十公里乃至上百公里的路，工作量是非?？捎^的。因此研究一種車載轉(zhuǎn)彎半徑的測量系統(tǒng)，實時自動測量車輛

全國土地調(diào)查總體方案》，并制定了《第三次全國土地調(diào)查技術(shù)規(guī)程》。通過對第三次全國土地調(diào)查學(xué)習(xí)和了解，做了如下的總結(jié)，愿和大家一起實踐和探討。關(guān)鍵詞：土地調(diào)查；目的；通知；總體方案1.全國開展土地調(diào)查的歷程我國第一次全國土地調(diào)查是從1984年開始的，從1984年5月開始到1997年年底結(jié)束，歷時13年零8個月。當(dāng)時技術(shù)落后，重視度不夠，最主要的就是調(diào)查經(jīng)費緊張，一是有錢的財政部門不愿把錢花在這樣見不到直接效益的地方；二是貧困的縣級財政部門根本拿不出錢來。第一

測試系統(tǒng)? 總體方案中圖分類號：U463.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）07（a）-0094-02根據(jù)嵌入硬件CompactRIOT平臺和圖形化LabVIEW開發(fā)環(huán)境，將測試整車電氣性能的一套系統(tǒng)開發(fā)，該系統(tǒng)將分析處理數(shù)據(jù)和采集數(shù)據(jù)以及生成報告集為一體，既性能穩(wěn)定和集成度高，又可靠性強和適應(yīng)特殊復(fù)雜工作環(huán)境等[1]。

電磁探水儀;總體方案;工作原理中圖分類號：P631.325;P641.4文章編號：2095-624X（2019）01-0038-01一、井下瞬變電磁探水儀的總體方案設(shè)計目前的井下瞬變電磁探水儀一般分辨率高，信噪比高，但是觀測裝置不夠靈活，穩(wěn)定性不高，無法商業(yè)化使用。國內(nèi)的高端設(shè)備依賴國外進(jìn)口，因此井下瞬變電磁探水儀有著極其廣闊的發(fā)展前景，只要我們進(jìn)一步研究，增加創(chuàng)新點，將井下瞬變電磁探水儀的性能優(yōu)化，提高其在礦業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用性能，必定能填補我國超前遙感探測技

文介紹了系統(tǒng)總體方案、工作原理和工作過程，給出了硬件設(shè)計框圖和主程序流程圖，系統(tǒng)在實際應(yīng)用中運行良好。Abstract： Based on ATmega64 single chip microcontroller， this paper designs a fire water supply voltage regulation system with simple operation， stable technical performance， reli

業(yè)發(fā)展方式的總體方案，立足興寧市的區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，積極調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大對農(nóng)業(yè)支持保護(hù)力度，穩(wěn)定糧食生產(chǎn)能力，大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)高效農(nóng)業(yè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系、經(jīng)營體系、產(chǎn)業(yè)體系，推進(jìn)農(nóng)村一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，走產(chǎn)出高效、產(chǎn)品安全、資源節(jié)約、環(huán)境友好的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展道路。關(guān)鍵詞 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)；農(nóng)業(yè)發(fā)展方式；總體方案；廣東興寧中圖分類號 F327 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739（2017）16-0260-03Abstract This pap

評價指標(biāo)體系總體方案?！娟P(guān)鍵詞】微課 指標(biāo)體系 總體方案 評價【Abstract】With the integration of internet technology and teaching， as a new mode of education， the micro learning resource causes the widespread concern of the students gradually. Evaluationindex sy

墩蓋梁施工的總體方案以及幾個關(guān)鍵技術(shù)，供同類工程借鑒。【關(guān)鍵詞】跨既有鐵路；橋梁；門式墩蓋梁；總體方案；關(guān)鍵技術(shù)1 工程概況中鐵二十局集團(tuán)有限公司施工的西安至安康增建第二線新建下行貨車疏解線寇家溝特大橋總長547.91m，為跨越襄渝二線及渡線而設(shè)，其中第4#、5#、6#門式墩跨越襄渝二線，墩身高分別為12.3m、12.8m、12.8m，蓋梁平面尺寸：4m×18m（順橋向尺寸×橫橋向尺寸），蓋梁高2.2m，蓋梁底緣與墩柱連接采用0.8m×2.4m（豎向×水平

，并且動車組總體方案設(shè)計知識種類繁多，設(shè)計知識結(jié)構(gòu)化程度差，分散性大，因此缺乏對已有車輛設(shè)計實例知識的表達(dá)和重用技術(shù)的研究，使得車輛總體設(shè)計難以提高設(shè)計效率及結(jié)果的可靠性?；趯嵗评恚–ase Based Reasoning，CBR）是采用過去求解類似問題的成功經(jīng)驗和實例來獲取當(dāng)前設(shè)計問題的一種類比推理模式[4]，該技術(shù)可以充分的利用和組織現(xiàn)有動車組設(shè)計實例知識，并且有效的應(yīng)用到新實例設(shè)計中。因此將基于實例推理的設(shè)計思想引入到動車組的總體方案設(shè)計中。本文

管理信息系統(tǒng)總體方案”通過中國鐵路總公司評審文/攝影/鐵科院電子所研發(fā)管理部 沈海燕2014年12月10日，中國鐵路總公司運輸局在北京召開了“鐵路客運管理信息系統(tǒng)總體方案” 技術(shù)評審會。由上海鐵路局信息處、北京鐵路局客運處、北京鐵路局信息處、鄭州鐵路局鄭州東站、濟(jì)南鐵路局濟(jì)南客運段、上海鐵路局南京客運段、南昌鐵路局信息化處、成都鐵路局客運處、北京交通大學(xué)的相關(guān)專家組成了評審專家組。專家組聽取了總體方案的匯報，經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家組認(rèn)為方案內(nèi)容全面、功能完備、

運營服務(wù)系統(tǒng)總體方案”通過總公司評審2015年7月28日，鐵路總公司運輸局會同開發(fā)部在北京組織召開了“鐵路站車Wi-Fi運營服務(wù)系統(tǒng)總體方案”評審會。由中國鐵路信息技術(shù)中心、國家信息技術(shù)安全研究中心、國家信息中心公共技術(shù)服務(wù)部、東方航空電子商務(wù)有限公司、中譯語通科技有限公司、北京交通大學(xué)、北京鐵路局經(jīng)開處、太原鐵路局信息所網(wǎng)絡(luò)科、上海鐵路局信息化處、上海文廣公司、廣鐵集團(tuán)文化廣告公司的相關(guān)專家組成了評審專家組。專家組聽取了項目組對總體方案的介紹，經(jīng)質(zhì)詢與討

價與勘查示范總體方案通過專家論證中國地質(zhì)調(diào)查局網(wǎng)站消息(2012－04－01) 2012年3月30日，國土資源部地質(zhì)勘查司組織專家在北京對《全國頁巖氣資源調(diào)查評價與勘查示范總體方案(2012～2020年)》(以下簡稱“總體方案”)進(jìn)行了論證。國土資源部總工程師鐘自然出席會議并介紹總體方案的編制背景。中國地質(zhì)調(diào)查局黨組成員、副局長李金發(fā)出席會議。財政部、發(fā)改委、科技部、能源局等部委有關(guān)同志應(yīng)邀蒞臨論證會。會上，中國地質(zhì)調(diào)查局油氣調(diào)查中心籌備組翟剛毅代表方案編