網(wǎng)段
- 商用車網(wǎng)絡架構設計探討
產(chǎn)品的方案——單網(wǎng)段，所有CAN節(jié)點均在一個網(wǎng)段上，主要存在的問題是通信負載率較高，達到70%以上。由于CAN通信采用仲裁機制，當幾個節(jié)點同時往總線上發(fā)送報文時，優(yōu)先級低的節(jié)點會出現(xiàn)丟幀的風險，實車測試出現(xiàn)故障。J1939協(xié)議將ECU之間的通信標準化，為不同的供應商提供了一種通用的語言。根據(jù)常見的功能，定義相關信號，信號的長度、精度、偏移量、數(shù)值范圍、初始值等均進行標準化定義。對報文類型、周期、ID等進行標準化的定義，對信號在報文中的位置進行標準化定義，而
汽車電器 2022年9期2022-11-07
- 基于DBC 自動生成網(wǎng)關路由工具開發(fā)設計
式的多樣，對于跨網(wǎng)段的信號之間的交互需要通過信號路由，因而網(wǎng)關路由表的設計也將越來越復雜。由于人工編輯的網(wǎng)關路由表容易出錯導致開發(fā)的網(wǎng)關軟件功能失效故障，而自動生成網(wǎng)關路由表可極高保證網(wǎng)關路由表的準確性。1 開發(fā)方案1.1 DBC介紹DBC （Database Can） 表示 CAN的數(shù)據(jù)庫文件中的一種文件格式［2］，DBC文件詳細定義了CAN通信矩陣的信息，包含網(wǎng)絡節(jié)點、數(shù)據(jù)類型、精度、偏移以及數(shù)據(jù)枚舉量等［3］。該文件可用于指導各ECU控制模塊CAN通
汽車電器 2021年11期2021-11-26
- 電機管理控制單元SIMOCODE-DP網(wǎng)絡通訊瞬時故障處理
OCODE-DP網(wǎng)段。根據(jù)低壓負荷的SIMOCODE-DP控制回路數(shù)量，可以將他們分成若干個網(wǎng)段來與上位系統(tǒng)進行通訊，這樣所有的SIMOCODE-DP單元、PROFIBUS-DP通訊電纜和其它通訊附屬設備就構成了一套能夠遠程控制監(jiān)測的SIMOCODE-DP 3UF5系統(tǒng)。1.2 SIMOCODE-DP 3UF5系統(tǒng)在空分裝置中的應用在空氣分離裝置中，主要設備包括壓縮機組、分子篩系統(tǒng)、空冷水冷系統(tǒng)、低溫分離冷箱、液體產(chǎn)品存儲系統(tǒng)及循環(huán)水系統(tǒng)等，在這些機組和系
科技研究 2021年6期2021-09-10
- “復興號”17輛編組動車組列車總線網(wǎng)段擴展的設計研究
組動車組列車總線網(wǎng)段的擴展方案，并測試“復興號”17 輛編組動車組列車的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)MVB 及WTB 通信質量。1 17 編組網(wǎng)段擴展設計方案1.1 MVB 網(wǎng)段擴展測試設計方案目前，“復興號”16 輛編組動車組每4 輛車為1 個牽引單元[4]，本文在第1 個牽引單元內增加1 輛車的線路及設備，驗證MVB 通信網(wǎng)絡質量[5]和信號傳輸狀況，并測試5 輛車編組構成的MVB 牽引單元網(wǎng)段實現(xiàn)的可能性。牽引單元網(wǎng)段擴展前后的網(wǎng)絡拓撲結構，如圖1、圖2 所示。圖1
鐵路計算機應用 2021年7期2021-08-15
- 涉密網(wǎng)可疑設備的“實時”報警策略研究
報警，如果將一個網(wǎng)段的地址進行分段并行搜索，以花費極短的捕獲時間，達到“實時”報警的目的。2 基于MAC 的“無死角”搜索策略涉密單位的涉密局域網(wǎng)上，非法電子設備必須配置特定網(wǎng)段IP地址，才能訪問網(wǎng)絡資源，并且其自身MAC 也是全球唯一的，因此，我們可以通過PING 命令“無死角”地掃描涉密網(wǎng)段所有IP，逐個讀取其MAC 地址，比對登記在冊涉密電子設備MAC 地址清單，如果發(fā)現(xiàn)其不在清單中，就可以認定其為新出現(xiàn)的可疑設備，即時報警。如圖1所示，基于MAC
網(wǎng)絡安全技術與應用 2021年5期2021-07-26
- 基于ENSP 的浮動靜態(tài)路由設計與應用
在路由器各個接口網(wǎng)段的路由，靜態(tài)路由是指網(wǎng)絡管理員通過手工配置的方式為路由器添加的路由，動態(tài)路由是路由器之間通過路由協(xié)議動態(tài)交換路由信息從而學習的路由。2.2 浮動靜態(tài)路由浮動靜態(tài)路由是一種特殊的靜態(tài)路由，是為主靜態(tài)路由或動態(tài)路由提供備份路徑的靜態(tài)路由，僅在主路由不可用時使用，實現(xiàn)方法是配置浮動靜態(tài)路由的優(yōu)先級值大于主路由的優(yōu)先級值。例如對同一個目標網(wǎng)絡，可以配置下一跳不同、優(yōu)先級值不同的兩條靜態(tài)路由，路由器會比較路由的優(yōu)先級值，優(yōu)選優(yōu)先級值最小的路由，當
科學技術創(chuàng)新 2021年20期2021-07-16
- 多出口校園網(wǎng)仿真設計與實現(xiàn)
2(財務一卡通)網(wǎng)段的主用路由器，又為天音校園網(wǎng) VLAN13(學生宿舍區(qū))和 VLAN14(教學區(qū))網(wǎng)段的備用路由器.同理，三層交換機SW2既為天音校園網(wǎng) VLAN13和VLAN14網(wǎng)段的主用路由器，又為天音校園網(wǎng)VLAN11和 VLAN12網(wǎng)段的備用路由器.在校園網(wǎng)正常的情況下，VLAN11與 VLAN12這2個網(wǎng)段用戶發(fā)往網(wǎng)關地址的數(shù)據(jù)包和數(shù)據(jù)幀均由SW1負責處理；而VLAN13與VLAN14這2個網(wǎng)段用戶發(fā)往網(wǎng)關地址的數(shù)據(jù)包和數(shù)據(jù)幀則由SW2負責處
首都師范大學學報（自然科學版） 2020年6期2021-01-27
- 基于IP網(wǎng)段業(yè)務計費和控制技術的研究
析研究的基于IP網(wǎng)段的計費和控制技術方案，可以很好地滿足上述客戶場景的需求。1 基于IP網(wǎng)段的業(yè)務計費及控制方案概述在寬帶運營轉型的背景下，基于IP網(wǎng)段計費和控制方案將協(xié)助運營商實現(xiàn)IP承載網(wǎng)按照目的IP網(wǎng)段來區(qū)分業(yè)務、分別計費的精細化運營功能[2]。該方案通過用戶接入認證網(wǎng)關設備和AAA Server，Billing計費系統(tǒng)進行配合實現(xiàn)，同時，接受策略服務器Policy Server資源策略控制系統(tǒng)對基于IP網(wǎng)段計費業(yè)務策略的控制，在運營商寬帶運營中完成
無線互聯(lián)科技 2020年15期2020-12-04
- VRRP和BGP在校園網(wǎng)中的應用研究
下,校園網(wǎng)內不同網(wǎng)段用戶的數(shù)據(jù)流轉發(fā)任務,將分別由不同的路由器來負責;如果某臺路由器出現(xiàn)故障,那么另一臺路由器將承擔起全網(wǎng)用戶數(shù)據(jù)流轉發(fā)任務),從而有效提高校園網(wǎng)核心層的可靠性和2臺路由器的利用率.而應用BGP主要是為了對校園網(wǎng)用戶數(shù)據(jù)流進行路由.這樣做既可以使網(wǎng)絡管理人員更便捷地對校園網(wǎng)用戶訪問互聯(lián)網(wǎng)資源的數(shù)據(jù)流進行有效控制(按照目標地址來選擇出口鏈路),進而提高校園網(wǎng)用戶訪問互聯(lián)網(wǎng)資源的速度,又可以大幅提高校園網(wǎng)出口鏈路的可靠性.1 VRRP簡介VRR
首都師范大學學報（自然科學版） 2020年4期2020-07-31
- 數(shù)據(jù)通信中路由策略的匹配模式
只接收16、17網(wǎng)段路由，其他網(wǎng)段例如18、19網(wǎng)段的路由要被濾掉，則可以探索路由策略的多種匹配模式去實現(xiàn)要求。（1）route-policy的節(jié)點匹配模式為permit，條件語句acl的匹配模式為permit第一種模式實現(xiàn)的方法是在AR1上做acl和路由策略，在AR1的OSPF進程里面做路由引入同時引入路由策略RP，即路由引入的同時執(zhí)行名字為RP的route-policy過濾。具體AR1上的關鍵代碼如下所示：- - - - - - - - - - - -
計算機與網(wǎng)絡 2020年9期2020-07-29
- 基于MP-BGP EVPN的VXLAN實現(xiàn)中的故障
機SW1上的不同網(wǎng)段的主機VPC6無法ping通VPC7，在SW2上也是如此。圖2 鄰居未建立圖3 相同SW不同網(wǎng)段-ping不通圖4 相同SW不同網(wǎng)段-ping通故障現(xiàn)象如圖3所示，通過抓包軟件看到對于ping請求對方?jīng)]有應答。通過對以上故障進行分析，VXLAN只是在VTEP-1和VTEP-2之間進行封裝和解封裝，RR作為網(wǎng)脊設備只是進行三層轉發(fā)，所以與網(wǎng)脊無關。而且在同一臺交換機SW1的不同網(wǎng)段的主機無法ping通，問題應該出在VTEP-1上，通過查看
網(wǎng)絡安全和信息化 2020年4期2020-04-15
- 什么是IPv6的前綴長度
個IP就是同一個網(wǎng)段的，并且可以理解為這是96個1的“子網(wǎng)掩碼”。好了，最后再將上一篇和這一篇的內容總結下：1.IPv6地址的二進制長度是IPv4的4倍。2.我們要記住4這個數(shù)字，因為很多都和它是有關的。3.IPv6可以將多個連續(xù)的0省略成::或者在一組里前面的0省略。4.IPv4相同的網(wǎng)段用子網(wǎng)掩碼表示（其實也是前綴長度），IPv6相同的網(wǎng)段用前綴長度表示。
網(wǎng)絡安全和信息化 2019年7期2019-12-22
- 單位遭遇蠕蟲類病毒攻擊
到服務器群進行跨網(wǎng)段攻擊；二是傳播速度快，危害大。服務器中毒后的癥狀中毒后，病毒在C:WINDOWSSYSTEM32DRIVERS目錄下生成taskmgr.exe 和svchost.exe 這兩個病毒文件。這兩個文件是Windows系統(tǒng)文件，正常情況下它們的位置應該在c:windowssystem32 目錄里，病毒文件偽裝成與這兩個正常系統(tǒng)文件同名，并將它們放置在c:windowssystem32drivers目錄中（根據(jù)Windows 版本不同，有的存放
網(wǎng)絡安全和信息化 2019年10期2019-11-26
- 配置局域網(wǎng)訪問方式
撲，企業(yè)局域網(wǎng)各網(wǎng)段的網(wǎng)關均部署在核心交換機上。該企業(yè)每個網(wǎng)段的業(yè)務均是單一應N用方式，如總部辦公樓每層為一個網(wǎng)段，每一個二級公司為一個網(wǎng)段，業(yè)務服務應用（企業(yè)內網(wǎng)、ERP、OA等具體業(yè)務應用服務器均在該網(wǎng)段）為一個網(wǎng)段。該企業(yè)的需求是在局域網(wǎng)中有個網(wǎng)段172.168.5.0/24（該企業(yè)使用了公網(wǎng)IP用做了私網(wǎng)）需為外部客戶分配一個IP地址172.168.5.59，要求接入該IP的電腦終端設備可以訪問互聯(lián)網(wǎng)但不允許訪問內部網(wǎng)頁和有關應用等。那么實現(xiàn)該需求
網(wǎng)絡安全和信息化 2019年6期2019-06-28
- VPN內網(wǎng)訪問故障探尋
拓撲圖圖2 兩個網(wǎng)段的IPv4路由表網(wǎng)絡環(huán)境在如圖1所示的網(wǎng)絡拓撲圖中，北京的客戶要通過內網(wǎng)訪問遠在宜昌的內網(wǎng)資源，現(xiàn)已在宜昌端防火墻上做好SSL-VPN配置，在北京端通過SSL客戶端正確連接到VPN服務端，也獲取了VPNIP:192.168.20.10。故障探尋1.客戶端PC1成功連接到VPN服務器后，不能訪問任何資源，外網(wǎng)也上不了，宜昌端的內網(wǎng)資源都無法訪問。通過簡單溝通，用戶在配置時只是簡單按照教程進行了規(guī)矩的搭建，IP地址分配也是一樣，這樣就造成了
網(wǎng)絡安全和信息化 2019年5期2019-06-04
- 基于CANoe的CAN總線網(wǎng)關測試模型的設計
越來越復雜，一個網(wǎng)段的車載CAN總線網(wǎng)絡架構已經(jīng)無法滿足目前車輛功能的需求，需要通過網(wǎng)關連接多個網(wǎng)段的網(wǎng)絡通信，在車載網(wǎng)絡中具有非常重要的作用。在汽車量產(chǎn)之前，網(wǎng)關必須進行嚴格的網(wǎng)絡性能測試，只有測試驗證沒有問題之后才能認可通過，成為量產(chǎn)件。測試工作的嚴謹性重點體現(xiàn)在測試方式上，所以測試模型在測試中便顯得十分重要。1 網(wǎng)關測試模型概述CANoe是德國Vector公司開發(fā)的系統(tǒng)級總線軟件開發(fā)工具，它能支持總線開發(fā)的整個過程，從最初的設計、仿真到最終的分析測試
汽車電器 2019年5期2019-05-30
- 可變編組動車組制動系統(tǒng)TCN網(wǎng)絡信號傳輸需求研究*
內1動1拖為一個網(wǎng)段，8輛編組)，借鑒列車級數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范對實時性標準要求，文獻[3]對比分析制動系統(tǒng)進行制動力無主復合分配，在單網(wǎng)段內與跨網(wǎng)段時的MVB與WTB信號傳輸量需求、系統(tǒng)復雜度差異。1 信號及傳輸需求制動系統(tǒng)分配制動力時優(yōu)先使用電制動，出現(xiàn)單車故障時制動力分配復合范圍越大，電制動利用率越高、基礎制動磨耗越小、對車輛運營線路影響越小。文獻[4]隨著分配復合范圍的擴大，信號傳輸量和信號流將成倍增加，同時仍需保證信號的實時性，需在制動系統(tǒng)性能及復雜度間
鐵道機車車輛 2019年2期2019-05-16
- 網(wǎng)上鄰居跨網(wǎng)段訪問故障
長，從之前的單一網(wǎng)段擴展到不同功能區(qū)域的多個網(wǎng)段，網(wǎng)上鄰居就是顯得不是那么“友好”了。其實是我們對網(wǎng)個鄰居的工作原理了解甚少，配置不合理，導致故障頻頻。局域網(wǎng)內網(wǎng)上鄰居共享訪問因為方便快捷，在諸如單位辦公室、公司寫字樓、學校機房等場所倍受青睞。但隨著網(wǎng)絡規(guī)模的不斷增長，從之前的單一網(wǎng)段擴展到不同功能區(qū)域的多個網(wǎng)段，網(wǎng)上鄰居就是顯得不是那么“友好”了。其實是我們對網(wǎng)個鄰居的工作原理了解甚少，配置不合理，導致故障頻頻。網(wǎng)上鄰居是基于廣播式的傳播方式建立起來的，
網(wǎng)絡安全和信息化 2018年11期2018-11-22
- 解決VMware虛擬主機不通故障
.17.70.X網(wǎng)段。問題進一步明晰，是172.17.70.X的網(wǎng)段的主機無法Ping通172.17.50.X網(wǎng)段的故障虛擬主機。是否172.17.70.X的網(wǎng)段的主機也無法Ping通172.17.50.X網(wǎng)段的其他主機？如果同樣也無法Ping通，則問題可能出在三層轉發(fā)。結合圖1，可以判定是網(wǎng)絡防火墻的問題。如果可以正常Ping通，說明僅無法Ping通故障虛擬主機，則問題很可能出在網(wǎng)關配置。7.VPN遠程登錄連接，在本地直接Ping172.17.50.X網(wǎng)
網(wǎng)絡安全和信息化 2018年9期2018-11-07
- 聯(lián)合仿真模型的汽車網(wǎng)關自動化測試系統(tǒng)設計
塊作為不同CAN網(wǎng)段之間的交互通道，是保證整車正常運行的關鍵，因此必須對其通信行為進行測試和驗證。傳統(tǒng)的網(wǎng)關測試多為手動測試，隨著傳感器數(shù)量的增多，手動測試系統(tǒng)因連線困難[3]，且測試時間長、誤差大，已不能滿足網(wǎng)關的測試需求?；诖耍O計了一種網(wǎng)關自動化測試系統(tǒng)，該測試系統(tǒng)采用仿真模型（Simulation Model）模擬被測樣件（DUT）所在網(wǎng)段的報文發(fā)送，可以最大限度地還原實車狀態(tài)，使得測試結果更準確可靠，實時性更好。2 網(wǎng)關自動化測試系統(tǒng)組成及工作
汽車技術 2018年9期2018-09-27
- 基于HSRP和STP協(xié)議的網(wǎng)絡冗余仿真
LAN205兩個網(wǎng)段，并通過租用中國教育網(wǎng)一條千兆出口鏈路訪問互聯(lián)網(wǎng).為了實現(xiàn)網(wǎng)絡冗余，最大程度的保證廣大師生對互聯(lián)網(wǎng)資源的正常訪問，我們把兩臺思科6509三層交換機SW1和SW2部署在網(wǎng)絡出口處，SW1和SW2之間啟用HSRP協(xié)議，SW1即是校園網(wǎng)VLAN204網(wǎng)段的活躍路由器，又是校園網(wǎng)VLAN205網(wǎng)段的備用路由器，SW2即是校園網(wǎng)VLAN205網(wǎng)段的活躍路由器，又是校園網(wǎng)VLAN204網(wǎng)段的備用路由器，從而實現(xiàn)網(wǎng)關冗余和鏈路負載均衡.正常情況下，來
首都師范大學學報（自然科學版） 2018年3期2018-07-28
- 在仿真環(huán)境下虛擬局域網(wǎng)的劃分與通信
于VLAN與物理網(wǎng)段的關系、VLAN間的通信等問題的分析尚不夠深入、全面。為更深入、全面的理解VLAN，掌握VLAN的配置和使用，本文在仿真環(huán)境下，進行網(wǎng)絡拓撲設計和抓包分析，對VLAN與物理網(wǎng)段的關系、VLAN間通信進行深入、全面的分析研究，以期加深對VLAN技術的理解和掌握，并在網(wǎng)絡工程實踐中更好的配置使用VLAN。1 VLAN與物理網(wǎng)段在學習和使用VLAN時，常會混淆通過IP地址劃分的物理網(wǎng)段和邏輯上劃分的VLAN之間的關系，認為VLAN與物理網(wǎng)段沒
實驗室研究與探索 2018年1期2018-04-11
- 某乘用車網(wǎng)關通信設計及測試
網(wǎng)絡結構也從單一網(wǎng)段逐步發(fā)展到復雜網(wǎng)段的形式;同時多總線形式的應用，均導致了車載網(wǎng)關的產(chǎn)生。網(wǎng)關作為整車網(wǎng)絡的橋梁，是整車網(wǎng)絡的核心。本文介紹了網(wǎng)關的通信設計，包含路由模式，信號路由，路由策略等，并在某乘用車上進行了應用，最終測試驗證了該網(wǎng)關通信設計的正確性。1 網(wǎng)關的通信設計方法網(wǎng)關將報文分組從一個網(wǎng)段路由到另一網(wǎng)段的設備，是網(wǎng)絡互連設備的一種。對于采用多種總線形式的整車，網(wǎng)關還必須具備有從一個網(wǎng)絡協(xié)議到另一個協(xié)議轉換信息的能力。網(wǎng)關的每個網(wǎng)段接口均必須
汽車科技 2018年7期2018-03-14
- 基于單播的DHCP SERVER掃描系統(tǒng)?
計并實現(xiàn)了一個跨網(wǎng)段的DHCP SERVER掃描系統(tǒng)，系統(tǒng)基于多線程技術，能夠高效地跨網(wǎng)段掃描出校園網(wǎng)中所有的DHCP SERVER，并能根據(jù)預先的設置，區(qū)分出合法以及私架的DHCP SERVER，從而極大地方便了校園網(wǎng)絡的管理。DHCP SERVER；單播；跨網(wǎng)段；校園網(wǎng)1 引言現(xiàn)如今隨著網(wǎng)絡的迅速發(fā)展以及校園網(wǎng)在廣大高校的日漸普及，各大高校學生們對校園網(wǎng)產(chǎn)生了極大的依賴性。但與此同時，諸多潛在的安全問題也在校園網(wǎng)的運行過程中暴露出來。其中，私架DHCP
計算機與數(shù)字工程 2017年11期2017-12-18
- 策略路由惹故障
狀態(tài)下不影響源端網(wǎng)段間互訪的策略路由寫法。故障現(xiàn)象一天，某單位資深工程師給筆者打了求助電話，起因是該單位外網(wǎng)內部分網(wǎng)段無法訪問局域網(wǎng)內系統(tǒng)，但均能上互聯(lián)網(wǎng)辦公。在筆者的要求下，工程師畫了該單位外網(wǎng)的簡單拓撲圖如圖1所示。該單位外網(wǎng)采用高可用性網(wǎng)絡架構。出口采用電信運營商和政務網(wǎng)雙出口冗余熱備；核心層采用虛擬化技術，由兩臺國產(chǎn)H3C 7500系列高端交換機IRF虛擬化成一臺交換機；接入層（服務器區(qū)）采用多模光纖聚合鏈路上聯(lián)?，F(xiàn)在的現(xiàn)象是：某些網(wǎng)段（如172.
網(wǎng)絡安全和信息化 2017年7期2017-11-26
- 淺談醫(yī)院網(wǎng)絡安全
對每個VLAN網(wǎng)段將局域網(wǎng)的一組交換機構成一個備份組，相當于一臺虛擬交換機。該網(wǎng)段內的PC只需要知道這個虛擬交換機的IP地址，并不需知道具體某臺設備的IP地址，將該網(wǎng)段內PC的默認網(wǎng)關設置為該虛擬交換機的IP地 址，PC就可以利用該虛擬網(wǎng)關與外部網(wǎng)絡進行通信。正常情況下，VRRP組中一臺交換機作為主交換機（Master），其余交換機作為備份交換機(Backup)，虛擬 IP 和虛擬IP的MAC地址被主交換機獲取。當該主交換機出現(xiàn)故障時，一臺備份交換機升格
網(wǎng)絡安全和信息化 2017年2期2017-11-22
- 實現(xiàn)不斷網(wǎng)網(wǎng)絡割接
向area1所在網(wǎng)段的靜態(tài)路由，并在OSPF協(xié)議中進行靜態(tài)器由重發(fā)布。使核心區(qū)域及其實區(qū)域的路由器可以找到area1所在網(wǎng)段。area1所在網(wǎng)段是將一個C類地址劃分為幾個小的網(wǎng)段，可以進行聚合發(fā)布。圖1 單位的網(wǎng)絡拓撲結構3.在R4上添加指向R3的默認路由和指向R5所在網(wǎng)段的靜態(tài)路由。在R5上添加指向R4的靜態(tài)器由。使R4和R5能夠找到區(qū)域外的網(wǎng)段。4.斷開R2與R4的網(wǎng)間網(wǎng)連接，出現(xiàn)十幾秒的網(wǎng)絡中斷，因路由器需要重新進行路由選擇，使用靜態(tài)器由和默認器由進
網(wǎng)絡安全和信息化 2017年8期2017-11-07
- 汽車CAN總線架構的設計
行如下研究。1）網(wǎng)段劃分原則網(wǎng)段劃分對于拓撲結構的搭建產(chǎn)生決定性的影響，因此網(wǎng)段劃分需謹慎細密，不僅需參考標桿網(wǎng)段劃分的分析報告，同時還要綜合考慮以下幾方面因素：功能劃分因素、負載率的因素、安全性的因素、電源管理因素。CAN通信可以分為500k、250k、125k等不同的通信速率；同時根據(jù)零部件功能實現(xiàn)、結構設計以及調查問卷信息也可以采用LIN線，9.6k或者19.2k。表1中的ECU在250k通信速率下通信實現(xiàn)ECU的功能，將上述的ECU分為2個網(wǎng)段：動
汽車電器 2017年10期2017-11-07
- 用無線路由器共享單位局域網(wǎng)
的路由器不在同一網(wǎng)段內，無法實現(xiàn)互聯(lián)互通操作，共享操作很是不方便，同時還給網(wǎng)絡安全帶來一定的風險。我們可以通過設置，使無線路由器與單位局域網(wǎng)處于同一網(wǎng)段內。常規(guī)的設置方法是把無線路由器的WAN口連接到單位局域網(wǎng)引出的網(wǎng)線上，再把無線路由器的WAN IP設置為與該局域網(wǎng)的IP在同一個網(wǎng)段（10.95.86.*），由于無線路由器的默認地址是“192.168.1.1”，所以DHCP能分配的IP地址段是“192.168.2—254”，該lP地址段不能連接到單位局域
電腦知識與技術·經(jīng)驗技巧 2017年1期2017-03-21
- 用無線路由器共享單位局域網(wǎng)
的路由器不在同一網(wǎng)段時則無法實現(xiàn)互聯(lián)互通操作，同時還給網(wǎng)絡安全帶來一定的風險。那么，如何設置網(wǎng)絡才能安全共享呢？下面筆者來介紹一下。常規(guī)的設置是把無線路由器的WAN口連接到單位局域網(wǎng)引出的網(wǎng)線上，再把無線路由器的WAN IP設置與該局域網(wǎng)的IP在同一個網(wǎng)段（10.95.86.—）。但是，由于無線路由器的默認地址是“192.168.1.1”， 那 么DHCP能分配的IP地址段 是“192.168.2—254”，所以該IP地址段不能連接到單位局域網(wǎng)，無法共享單
網(wǎng)絡安全和信息化 2016年10期2016-11-26
- 排除OLT設備登錄故障
T分別屬于不同的網(wǎng)段，而它們是如何實現(xiàn)通訊的呢?它們依靠路由即在BGP路由中重分發(fā)了直連路由，從而實現(xiàn)了兩個不同網(wǎng)段設備的通訊。這里我們分析到兩個不同網(wǎng)段的主機通訊需要路由，那么PC機Ping不通OLT1，會不會是沒有去往OLT1的路由呢?問題分析到這里我們著重檢查一下路由，不同網(wǎng)段的IP地址通訊，需要三層路由才能實現(xiàn)，那么不同網(wǎng)段的主機需要進行TCP/IP協(xié)議報文交互的時候，首先需要經(jīng)過網(wǎng)關再尋找目標主機。知道PC機和OLT的網(wǎng)關IP地址是設置在BRAS
網(wǎng)絡安全和信息化 2016年2期2016-11-26
- 子網(wǎng)劃分的簡易方法
256減去x（主網(wǎng)段為B類，子網(wǎng)掩碼為255.255.（256-x）.0；主網(wǎng)段為C類，子網(wǎng)掩碼為255.255.255.（256-x））。將主機數(shù)多的子網(wǎng)確定好后，再將其它的子網(wǎng)按主機數(shù)大小依次進行二級劃分乃至多級劃分。實例一：某單位有4個部門，每部門的計算機數(shù)量相當，均在50至60臺之間。擬采用192.168.1.0/24作為主網(wǎng)段，請你進行子網(wǎng)劃分。本實例中，各部門電腦數(shù)量平均，都按主機數(shù)60劃分即可。因為25-2實例二：某公司有5個部門，計算機數(shù)量
網(wǎng)絡安全和信息化 2016年2期2016-11-26
- 通過DMZ實現(xiàn)共享打印機
引言：在同一網(wǎng)段內實現(xiàn)共享打印機很容易，那么在不同網(wǎng)段內如何共享打印機呢？本文詳細介紹了兩種不同情況下的方法。在同一網(wǎng)段內實現(xiàn)共享打印機很容易，只要在“開始”—“運行”中輸入提供共享打印機的主機的IP地址，如“//172.24.1.101”,找到共享打印機，雙擊安裝就可以。在不同網(wǎng)段內共享打印機，分兩種情況，第一種是提供共享打印機的主機在外網(wǎng)，需要使用打印服務的主機在內網(wǎng)，使用方法同上。第二種情況是提供共享打印機的主機在內網(wǎng)，需要使用打印服務的主機在外網(wǎng)。
網(wǎng)絡安全和信息化 2016年8期2016-11-26
- 淺談FF總線網(wǎng)段及其儀表的診斷維護
0)淺談FF總線網(wǎng)段及其儀表的診斷維護謝高超(騰龍芳烴(漳州)有限公司，福建 漳州 362400)在介紹FF總線原理和網(wǎng)段設計組態(tài)原則的基礎上，重點說明了利用3種方法進行FF總線網(wǎng)段及其儀表診斷的方法，及時發(fā)現(xiàn)施工、生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問題，指導設備的維護。FF現(xiàn)場總線 網(wǎng)段 儀表 診斷基金會現(xiàn)場總線(Foundation Fieldbus，F(xiàn)F)技術使過程控制領域發(fā)生了很大的變化，它把全數(shù)字化的雙向多點通信引入到生產(chǎn)現(xiàn)場中，在未來的化工控制領域中的應用會逐年加
化工自動化及儀表 2016年11期2016-11-22
- 脫硫系統(tǒng)誤發(fā)液位低信號導致鍋爐MFT動作的原因分析及解決方案
組因現(xiàn)場總線設備網(wǎng)段故障，引起脫硫吸收塔液位變送器誤發(fā)液位低信號，導致鍋爐主燃料跳閘（MFT）保護動作，機組跳閘停運事故。通過對現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（FCS）邏輯組態(tài)、現(xiàn)場總線設備網(wǎng)段設計、設備安裝方面的檢查分析，找出誤發(fā)信號的原因，提出相應的措施并予于實施，有效地解決了脫硫吸收塔液位變送器誤發(fā)液位低信號，導致鍋爐MFT動作的安全隱患。邏輯組態(tài)；網(wǎng)段設計；設備安裝0 引言某電廠#1機組為N660-25/600/600型、一次中間再熱、三缸、四排汽超超臨界燃煤機
綜合智慧能源 2016年9期2016-11-12
- 淺談DHCP中繼代理的應用
網(wǎng)絡通常采用多個網(wǎng)段或VLAN劃分，由于DHCP是基于UDP協(xié)議的廣播協(xié)議，無法透過三層設備，只能在每個網(wǎng)段各架設一臺DHCP服務器。通過使用DHCP中繼代理功能，實現(xiàn)一臺DHCP服務器為多個網(wǎng)段提供服務。關鍵詞：DHCP協(xié)議；DHCP中繼代理一、DHCP概述及運行方式在講述DHCP中繼代理之前，先了解一下DHCP協(xié)議。DHCP（Dynamic host configuration protocol），即動態(tài)主機配置協(xié)議，通過配置DHCP服務器，可以向網(wǎng)絡
科技風 2016年12期2016-05-30
- 工控環(huán)境下的網(wǎng)絡架構
個交換機實現(xiàn)2個網(wǎng)段4條以太網(wǎng)通訊鏈路。其實現(xiàn)方法為首先定義交換機A對應控制層網(wǎng)段如i30．0．0．X對應設備層網(wǎng)段為128．0．0．X，交換機B對應控制層網(wǎng)段為13i.0．0．x對應設備層網(wǎng)段為129．0．0．X，這樣定義后在第一和第二層網(wǎng)絡間分別有2個網(wǎng)段，物理上形成4條以太網(wǎng)鏈路。設備層控制系統(tǒng)~nDCS、PLC、FCS、FDAS等一般為每個網(wǎng)段2個物理網(wǎng)卡，即128網(wǎng)段2個網(wǎng)卡，2條以太網(wǎng)鏈路；129網(wǎng)段2個網(wǎng)卡，2條以太網(wǎng)鏈路?？刂茖釉O備如工程師
數(shù)碼世界 2016年3期2016-03-27
- 網(wǎng)絡出口改造實例分析
.0.0.0/8網(wǎng)段流量通過內網(wǎng)專線轉發(fā)至總部側的匯聚交換機，其他流量通過外網(wǎng)專線鏈路接入運營商網(wǎng)絡，出口路由器同時作為DHCP服務器為內網(wǎng)用戶分配私網(wǎng)IP地址，并做NAT地址轉換。圖1 改造前網(wǎng)絡拓撲問題提出總部出于安全管控及實施安全審計策略的目的，要求各下屬單位不得通過網(wǎng)絡設備進行地址轉換接入內網(wǎng)，要嚴格按照總部給各單位分配的網(wǎng)段進行內網(wǎng)接入，網(wǎng)關要配置在總部匯聚交換機上。初步解決方案按照常規(guī)做法，應在關閉分支出口路由器NAT功能后，由總部分配內網(wǎng)設備
網(wǎng)絡安全和信息化 2015年8期2015-12-10
- 同一網(wǎng)段主機間訪問方法
義VLAN，同一網(wǎng)段的主機劃分至同一VLAN內，同一VLAN的主機之間可以不受任何限制地進行通信。但在實際工作中，我們常常希望能夠靈活控制同一網(wǎng)段內的主機間的訪問，比如我們希望所有員工的主機都能夠訪問公 司的服務器，但員工間的主機不能互相訪問；或者我們希望同一VLAN的部分員工主機能夠互相訪問，部分主機不能互訪。下面我以華為交換機S5700為例探討利用VLAN相關技術控制同一網(wǎng)段內主機間訪問的幾種方法。端口隔離為了實現(xiàn)報文之間的二層隔離，可以將不同主機的端
網(wǎng)絡安全和信息化 2015年11期2015-12-03
- 讓不同網(wǎng)段共享打印機
臺電腦都在不同的網(wǎng)段，其中共享打印機的主機為Windows 7系統(tǒng)，其他訪問這臺共享打印機的客戶機有Windows 7系 統(tǒng) 和Windows XP系統(tǒng)。共享打印機主機的IP為192.168.1.1，其 他 的 電腦IP分別為192.168.1.10、192.168.2.1、192.168.3.1。經(jīng)過一段時間的嘗試，筆者終于找到解決問題的方法。1.首先要在共享打印機的主機上設置打印機共享。2.在該主機上點擊“打開網(wǎng)絡和共享中心”，然后點擊“更改高級共享設
網(wǎng)絡安全和信息化 2015年10期2015-12-03
- 優(yōu)先級引發(fā)IBGP出錯
660 C發(fā)布了網(wǎng)段10.211.4.0/14，結果，H3CMSR5660 B的OSPF路由表中可以看到，但在H3CMSR5660 C的OSPF路由表中沒有該路由（如圖1）。原因分析我們通過下面的策略來進行分析。首 先，檢 查H3CMSR5660 C的OSPF LSDB，在出現(xiàn)故障的時候，可以看到LSDB中有該14位網(wǎng)段的信息，但是沒有生成OSPF路由，把10.211.4.0/14分為兩個19位掩碼的網(wǎng)段發(fā)布，在H3C-MSR5660 B和H3CMSR56
網(wǎng)絡安全和信息化 2015年4期2015-11-30
- “自由人”在“9網(wǎng)段”理論中的戰(zhàn)術研究
“自由人”在“9網(wǎng)段”理論中的戰(zhàn)術研究陳 珂，王文君“9網(wǎng)段”理念是指將排球場地的重新劃分，加以數(shù)字化信息的結合，不但使排球戰(zhàn)術更加豐富、具體，更是運用數(shù)字信息傳遞的便捷、隱蔽的優(yōu)勢，使戰(zhàn)術更加完善明確。“自由人”是現(xiàn)代競技排球運動的必然產(chǎn)物，其在場上的作用也日益豐富，為完善“自由人”在戰(zhàn)術中作用的延伸。本文在“9網(wǎng)段”理念下，分析“自由人”在比賽時的具體戰(zhàn)術部署，旨在充分挖掘“自由人”潛在優(yōu)勢，為排球隊伍訓練提供理論依據(jù)。自由人；“9網(wǎng)段”理念；戰(zhàn)術應用
四川體育科學 2015年6期2015-11-17
- Onvif雙網(wǎng)段開發(fā)在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應用
mera）的網(wǎng)絡網(wǎng)段常常出現(xiàn)不統(tǒng)一而導致，設備發(fā)現(xiàn)和互連出現(xiàn)的問題，使得NVR系統(tǒng)往往只能在某一個網(wǎng)段和前端IPC進行連接。文中研究的就是通過開發(fā)Onvif協(xié)議來實現(xiàn)雙網(wǎng)段的功能，使得NVR系統(tǒng)和前端IPC實現(xiàn)任意網(wǎng)段的設備發(fā)現(xiàn)和搜素。1 方案設計NVR最主要的功能是通過網(wǎng)絡接收IPC（網(wǎng)絡攝像機）設備傳輸?shù)臄?shù)字視頻碼流，并進行存儲、管理，從而實現(xiàn)網(wǎng)絡化帶來的分布式架構優(yōu)勢。為了實現(xiàn)局域網(wǎng)內NVR對IPC的統(tǒng)一管理，實現(xiàn)對任意網(wǎng)段的設備發(fā)現(xiàn)和連接功能?？梢?/div>
電子設計工程 2015年16期2015-06-08
- 光貓下的寬帶路由器
.168.1.0網(wǎng)段的地址，而電力貓的LAN口設的也是192.168.1.0網(wǎng)段地址（把 192.168.1.1修 改 成192.168.1.5在掩碼不變的情況下還是一個網(wǎng)段），這樣就相當于路由器的兩個口都配成一個網(wǎng)段的地址，這時的路由表就會有指向兩個不同接口的相同的路由，換句話說，負載均衡了，當然這不是我們希望看到的。解決辦法將電力貓的LAN口地址修改為192.168.100.1（只要和光貓不一樣就行），經(jīng)測試，網(wǎng)絡恢復了正常。經(jīng)驗總結現(xiàn)在，市面上大多數(shù)網(wǎng)絡安全和信息化 2015年8期2015-03-18
- FF現(xiàn)場總線技術在聚乙烯項目中的應用
，重點介紹了FF網(wǎng)段構成和網(wǎng)絡拓撲的特征，并詳細分析了儀表、設備在現(xiàn)場總線網(wǎng)段上的分配原則。通過計算網(wǎng)段壓降和電流等特征參數(shù)，驗證了FF總線網(wǎng)段設計的可靠性。關鍵詞：基金會現(xiàn)場總線聚乙烯網(wǎng)段拓撲信號衰減Abstract：The developing course of foundation fieldbus(FF) technology is described in brief. In accordance with the requirements o自動化儀表 2015年7期2015-03-11
- 乘用車CAN總線設計和驗證方法的實踐
載率低時，采用單網(wǎng)段的結構，在總線節(jié)點多、總線負載率高時，采用多網(wǎng)段的結構。根據(jù)以上分析，目標車型所有CAN節(jié)點的通信速率采用500kb／s。2.2 網(wǎng)段的劃分確定了網(wǎng)絡節(jié)點和信號需求后，就可以對這些信號進行匯總和分析，評估和預測總線的負載率，規(guī)劃網(wǎng)絡拓撲結構 （即是采用單網(wǎng)段的總線結構，還是采用多網(wǎng)段的總線結構）。從成本、技術上分析，單網(wǎng)段的總線結構是最簡單、最經(jīng)濟、最容易實現(xiàn)的方案，但是，一旦網(wǎng)絡負載率超過了臨界值（經(jīng)驗值為30%左右），總線的通信就會汽車電器 2015年11期2015-03-01
- 靜態(tài)路由高級配置研究
路由器獲悉非直連網(wǎng)段的路由信息.路由器不需自己選路，故靜態(tài)路由沒有度量值，由于是管理員手工配置的不易出現(xiàn)環(huán)路所以管理距離的值默認為1（在cisco設備中）.對于靜態(tài)路由配置現(xiàn)給出一般性建議：在MA網(wǎng)段中多數(shù)情況下會包含有多個節(jié)點接收者并不固定，配置一個出站接口信息的路由器，通過一個節(jié)點直接把報文發(fā)送出去，為能找到正確的下一跳地址，將會導致轉發(fā)數(shù)據(jù)的路由器只要使用該路由條目轉發(fā)數(shù)據(jù)包就會無限地針對目的IP地址做ARP請求，并且在對端路由器開啟了代理ARP功能晉中學院學報 2014年3期2014-11-10
- 基金會現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在大化肥裝置中的應用
的設計，主要是網(wǎng)段(Segment)的設計。設計前需要準備的資料:①FCS 功能設計規(guī)定(應由制造商提供);②裝置布置圖;③電纜設計規(guī)定;④儀表數(shù)據(jù)表;⑤I/O 表;⑥現(xiàn)場儀表選擇原則;⑦P＆ID 等。1.2 設計前期工作1.2.1 FCS 現(xiàn)場設備在設計前期，必須對現(xiàn)場總線設備有充分的了解，清楚目前國內外制造商生產(chǎn)的儀表是否符合FF 的規(guī)則，是否在FF 注冊登記并經(jīng)過了測試。目前尚有許多種類現(xiàn)場儀表不能適用于FCS 中。對于大型化肥裝置來說，常使用的一化工設計 2014年5期2014-08-19
- Temperature－Dependence of Microstructure Evolution in a Ferroelectric Single Crystal with Conducting Crack
試點在RPT左側網(wǎng)段的波形，橙色波形為測試點在RPT右側網(wǎng)段的波形，黑色圓圈(①)中的數(shù)據(jù)幀為主設備BA發(fā)送的進入RPT之前的0x350端口的主幀，黃色圓圈(②)中的數(shù)據(jù)幀為經(jīng)過RPT處理之后的0x350端口的主幀，綠色圓圈(③)中的數(shù)據(jù)幀為從設備D3回復的0x350端口的從幀。正常情況下，在紅色圓圈(④)位置，應該會出現(xiàn)經(jīng)過RPT處理之后的0x350端口的從幀，而此時并沒有出現(xiàn)。where t represents time，Lis the kinetiTransactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2014年2期2014-04-24
- RHEL7中防火墻Firewalld典型應用與配置
9，端口是80。網(wǎng)段10.71.15.0/24中的主機，都可以訪問此web服務器。具體的配置步驟如下：(1)啟動防火墻Firewalld[root@demo～]#systemctl restart firewalld．service(2)查看當前防火墻的配置[root@demo～]#firewall-cmd--list-allpublic(default，active)interfaces：eth0sources：services：dhcpv6-clien電腦與電信 2014年9期2014-03-13
- “功能等價法”在三層網(wǎng)絡設備互連中的應用
層設備連接不同的網(wǎng)段，上述網(wǎng)絡設備之間互連并運行路由協(xié)議可以實現(xiàn)設備之間所連網(wǎng)段的互訪，因此三層網(wǎng)絡設備之間正確互連是網(wǎng)絡組建的基礎。對初學者來說路由器之間互連比較易于理解，但路由器與三層交換機或單臂路由與三層交換機等其他情形的三層設備之間如何互連就不易掌握。利用“功能等價法”可以解決這一問題，即將物理端口充足的路由器之間的互連方法確定為標準方法，通過和標準方法進行功能類比來確定其他情形三層設備互連的配置方法。三層設備；路由器；三層交換機；單臂路由；設備互泰州職業(yè)技術學院學報 2014年4期2014-02-23
- 大學生排球比賽接發(fā)球進攻戰(zhàn)術教學訓練
排主攻進攻579網(wǎng)段、前排副攻進攻1～9網(wǎng)段、接應進攻15網(wǎng)段、后排主攻進攻135網(wǎng)段、后排副攻進攻79網(wǎng)段的接發(fā)球進攻戰(zhàn)術。2.2.2 二傳位于2號位二傳位于2號位,前排主攻位于3號位,前排副攻位于4號位,接應位于5號位,后排主攻位于6號位,后排副攻位于1號位,此時,應運用前排主攻進攻1～9網(wǎng)段、前排副攻進攻1～9網(wǎng)段、接應進攻79網(wǎng)段、后排主攻進攻5網(wǎng)段、后排副攻進攻13網(wǎng)段的接發(fā)球進攻戰(zhàn)術。2.2.3 二傳位于3號位二傳位于3號位,前排主攻位于1號位當代體育科技 2013年20期2013-08-15
- 網(wǎng)絡管理小技巧如何有效管理網(wǎng)絡
切恢復正常。4.網(wǎng)段與流量某臺服務器,有2臺文件讀寫極為頻繁的工作站,當服務器只安裝一塊網(wǎng)卡,形成單獨網(wǎng)段時,這個網(wǎng)段上的所有設備反應都很慢,當服務器安裝了2塊網(wǎng)卡,形成2個網(wǎng)段以后,將這2臺文件讀寫極為頻繁的工作站分別接在不同的網(wǎng)段上,網(wǎng)絡中所有設備的反應速度都有了顯著增加。這是因為增加的網(wǎng)段分擔了原來較為集中的數(shù)據(jù)流量,從而提高了網(wǎng)絡的反應速度。5.橋接與路由安裝一套微波聯(lián)網(wǎng)設備,上網(wǎng)調試時服務器上總是提示當前網(wǎng)段號應是對方的網(wǎng)段號。將服務器的網(wǎng)段號與計算機與網(wǎng)絡 2013年23期2013-06-22
- 在linux平臺上用iptables實現(xiàn)數(shù)據(jù)轉發(fā)
環(huán)境。設置A、B網(wǎng)段的子網(wǎng)掩碼為255.255.255.0， PC1的IP地址為192. 168.1.4， User1的IP地址為192.168.2.4，這樣兩個網(wǎng)段的機器是不能相互訪問的?，F(xiàn)要使PC1和User1互相訪問，主要實現(xiàn)腳本如下。2.1 Linux平臺網(wǎng)口1接A網(wǎng)段，網(wǎng)口2接B網(wǎng)段。設置兩個網(wǎng)卡的ip，命令如下：ifconfig eth0192.168.1.2netmask 255.255.255.0up //設置A網(wǎng)段任意可用ip，命令根據(jù)具中國科技信息 2012年4期2012-10-27
- 基于高校內聯(lián)網(wǎng)的服務器安全訪問控制技術探討＊
為了有效地增強各網(wǎng)段對外網(wǎng)的訪問能力，分別對各內網(wǎng)段作了獨立的NAT轉換，還可實現(xiàn)對部分內網(wǎng)段實行流量控制，其實現(xiàn)的部分配置策略如下：通過配置防火墻的安全策略，實現(xiàn)內外網(wǎng)的訪問控制和入侵檢測。面向對象ACL（Access Control List，訪問控制列表）用來在安全域之間實現(xiàn)流識別功能。一對源安全域和目的安全域之間維護一個面向對象ACL，面向對象ACL中可以配置一系列的匹配規(guī)則，以識別出特定的報文，然后根據(jù)預先設定的操作允許或禁止該報文通過。面向對象電氣傳動自動化 2012年4期2012-04-16
- 淺析基于ARP網(wǎng)絡嗅探的防范技術
探器可以監(jiān)控每個網(wǎng)段上的數(shù)據(jù)包。使用網(wǎng)絡分析儀，你可以檢查特定的一對主機間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，按協(xié)議對其分類，也可以對其進行分析。2 嗅探：它如何威脅安全從網(wǎng)絡嗅探的數(shù)據(jù)導致了幾種信息隱私權的喪失。如果電腦網(wǎng)絡是安全的，這些信息應該是隱私的。這類信息包括以下內容：密碼、金融賬戶號碼、私人數(shù)據(jù)、底層協(xié)議的信息。2.1 嗅探密碼也許電腦隱私最常見的損失就是密碼被盜。當用戶輸入密碼時，系統(tǒng)不會在電腦屏幕上顯示，但是，一套能通過網(wǎng)絡發(fā)送密碼中的每一字符的裝置就能使任意以太中國科技信息 2011年10期2011-02-17
- 三層交換技術在大型醫(yī)療設備互聯(lián)時的應用
63.10.0的網(wǎng)段內無法更改。這樣就造成了這些主機雖然都與屬于我院內網(wǎng)的132.146.101.0網(wǎng)段的交換機相連，但卻無法直接與我院內網(wǎng)通信的現(xiàn)狀。(2)放療科醫(yī)療設備主機都在一個192.168.1.0網(wǎng)段內且IP地址同樣與設備軟件綁定不能更改。(3)放療科設備主機不能安裝PACS系統(tǒng)客戶端。綜合上述三個困難，若想通過協(xié)調各廠商的方式實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)以達到圖像互傳的目地可能要向三方付費：醫(yī)學影像科的設備廠商、放療科的設備廠商、PACS系統(tǒng)開發(fā)商。這樣費用高，協(xié)中國醫(yī)療設備 2010年7期2010-10-09
- EI32計算機聯(lián)鎖操作表示機同步網(wǎng)絡改進分析
成雙套網(wǎng)絡,2個網(wǎng)段。這樣,操作表示機之間采用雙通信網(wǎng)進行通信,雙網(wǎng)同時工作,一旦其中一個網(wǎng)段故障,另一網(wǎng)段仍可保證系統(tǒng)正常通信,不會造成備用操作表示機反復重啟,有效提高了系統(tǒng)長期工作的可靠性。當然,電務維修機也可以增加 1塊網(wǎng)卡,以便同時接入2個網(wǎng)絡,以提高電務維修機的可用性和可靠性。改進后的同步網(wǎng)絡如圖 1所示。圖1 改進后操作表示機同步網(wǎng)絡圖此外,除了增加網(wǎng)段外,增加 1條CAN通信或者串口通信來進行同步,都可以提高其可靠性。鐵道通信信號 2010年11期2010-07-30
- 基于實時調度與圖分割的汽車網(wǎng)絡結構設計研究
lexray)多網(wǎng)段化成為了必然[1-3]。在該結構汽車網(wǎng)絡中,將ECU放置到不同網(wǎng)段中會直接影響車輛總體性能和成本。因此,汽車網(wǎng)絡結構的設計與優(yōu)化是整車網(wǎng)絡設計需要重點考慮的問題之一[4]。汽車中與安全密切相關的ECU(如剎車防抱死系統(tǒng)等)對消息傳輸時間有著嚴格要求,網(wǎng)絡結構設計應該考慮這些時間約束。但目前已有的設計方法主要以降低總線及網(wǎng)關負載為目標,而對網(wǎng)絡傳輸?shù)膶崟r性考慮較少。文獻[5]提出了兩個網(wǎng)段下CAN總線拓撲設計的多目標優(yōu)化方法,但沒有考慮多中國機械工程 2010年13期2010-06-04
- 菜鳥大鬧小區(qū)寬帶
設置”，然后選“網(wǎng)段設置”選項卡，然后一定要選“連續(xù)網(wǎng)段”，這樣搜到的有用信息就會很多，而且網(wǎng)段范圍要大一些，并且要填自己所在的網(wǎng)段(大家應該能從這個軟件的名字上想到為什么)。填好之后直接點保存設置點關閉就OK了。然后就是點“搜索計算機”按鈕稍微等待一會就會搜到很多，在計算機顯示框里有被搜到的計算機的IP地址，計算機名和所在工作組等等。步驟2：搜索共享資源在上一步里我們搜到了很多的活動的計算機，這里邊就可能有開了共享的用戶。接著點“搜索共享資源”，等上一會網(wǎng)友世界 2009年4期2009-03-02
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