在阿根廷著名的旅游景點卡特德拉爾，有段蜿蜒的山間公路，其中有3公里路段彎道多達12處。因為彎道密集，經(jīng)常發(fā)生交通事故，人們都稱這段道路為“死亡彎道”。交通部門在該段路入口處豎立了提示牌：“前方多彎道，請減速行駛?！睕]起作用，于是將提示語改成觸目驚心的文字：“這是世界第一的事故段?！薄斑@里離醫(yī)院很遠。”事故依然高發(fā)。

就在人們的智慧仿佛走到盡頭時，老司機葛麥斯公布的“獨家安全秘籍”給公路管理當局以新的啟示。

葛麥斯駕車43載，不僅從未發(fā)生過交通事故，甚至連一次違章記錄都沒有，因此在他退休前，交通部決定頒發(fā)一枚“優(yōu)秀模范駕駛獎章”給他。

頒獎當天，記者問葛麥斯：“要如何才能做到像你這樣平安駕車呢？”

葛麥斯回答道：“其實開車時，我都有家人陪著?。〔贿^乘客看不到我的家人，因為他們都在我的心里?！庇浾卟唤猓瘥溗剐χf：“想想你的妻子正等著你吃晚餐，你還要陪孩子上學，年邁的父母正是需要你照顧的時候……你就會小心駕駛。”

原來，葛麥斯的秘訣，就是時時刻刻把對家人的愛放在心中。

隱去管理者的身影，讓親人取而代之，去喚醒操作者的安全意識，這就是著名的“葛麥斯安全法則”。

當局隨即將“死亡彎道”提示牌內容更換成：“家人在家等你吃飯，請不要讓他們失望。”“安全駕駛，不要讓白發(fā)蒼蒼的父母為你傷心?！薄澳钠桨彩菍胰俗詈玫膼??！苯Y果該段路的交通事故率大幅度下降，2005年僅發(fā)生6起交通事故，而2006年和2007年一起也沒有發(fā)生。

（摘自《人這輩子，要對得起自己》）

在任何互動中，我們都傾向于掩飾自己的弱點并表現(xiàn)得充滿信心。倘若你想創(chuàng)造出安全感，這樣做恰恰是錯誤的。你應該放開自己，告訴別人你也會犯錯，并邀請別人幫助指正：“這只是我的淺陋之見?！?/p>

馬刺隊總經(jīng)理布福德是體育史上最成功的管理者之一。他喜歡提問，認真傾聽，態(tài)度謙遜。我和他交談時，他提到了幾位明星球員將要退役的事，他說：“我真是對未來憂心忡忡。”他原本可以談論馬刺隊值得夸耀的球員篩選和培養(yǎng)體系，或是年輕球員的進步，但是他沒有那么做。

哈佛大學教授埃德蒙森說道：“為了創(chuàng)造安全感，領導者需要主動邀請他人的介入。讓別人舉手說出‘我有件不太確定的事兒想說’是一件非常困難的事。同樣，讓別人不去回答來自領導者對于尋求看法或幫助的真誠發(fā)問也很難。”

——［美］丹尼爾·科伊爾《盡早告訴別人你會犯錯》