A 中國

集大原高鐵開通運營

2024年12月31日，連通內(nèi)蒙古自治區(qū)和山西省的集寧經(jīng)大同至原平高鐵開通運營，烏蘭察布至大同南站最快40分鐘可達，呼和浩特東至太原南站最快3小時12分鐘可達，晉蒙兩省區(qū)間新增一條高鐵大通道。

集大原高鐵起自北京至包頭高鐵烏蘭察布站，經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高鐵原平西站，線路全長309公里，設計時速250公里。

鐵路部門按照日常線、高峰線安排集大原高鐵的旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達132列。

集大原高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，在烏蘭察布站接入北京至包頭高鐵，在大同南站與張家口至大同高鐵相連，路網(wǎng)地位十分重要。該項目建成運營后，對強化區(qū)域互聯(lián)互通，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，推進新時代中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，具有重要意義。

B 中國·上海

上海市域機場線通車

2024年12月27日，上海市域線機場聯(lián)絡線通車運營儀式在虹橋國際機場舉行。從此，虹橋、浦東兩大機場可實現(xiàn)40分鐘內(nèi)快速通達。

市域機場線是國家首批確定的11條市域鐵路示范線路之一，也是上海首條采用鐵路設施設備、自主投資建設和運營維護的市域線路。市域機場線的開通，將顯著提高上海城市公共交通服務水平和運行效率，并為長三角區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展掀開新的篇章。

市域機場線列車設計速度為160公里/小時，市域機場線運營里程59公里，途經(jīng)3個行政區(qū)，設7站，起乘價為4元，全程26元。

市域機場線初期運營線路西起虹橋2號航站樓站，東至浦東1號2號航站樓站，與虹橋樞紐、浦東樞紐及沿線軌道交通、公共交通一體銜接，共同構建起內(nèi)聯(lián)外暢、層次清晰的上海綜合立體交通網(wǎng)絡。

C 韓國

境內(nèi)最嚴重空難

據(jù)新華網(wǎng)，韓國濟州航空公司一架客機2024年12月29日在韓國西南部全羅南道務安國際機場墜毀，機上181人中僅兩人幸存。這是韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴重的一起空難。

根據(jù)國土交通部消息，務安國際機場塔臺曾在降落前對這架客機發(fā)布鳥群撞擊警告。隨后，客機在第一次嘗試降落過程中告知塔臺飛機與鳥相撞，并在墜毀前向塔臺發(fā)出求救信號。

客機緊急降落后機腹觸地，沿跑道滑行約1200米，最后與機場一堵墻相撞，爆炸起火。

韓國已就事故原因展開調(diào)查，國土交通部12月30日宣布將在全國范圍內(nèi)對事故機型展開全面特別檢查。同一天，濟州航空一架從韓國首爾金浦國際機場飛往濟州的客機由于起落架故障，起飛不久就返航。

美國國家運輸安全委員會表示，計劃向韓國派遣調(diào)查組參與此次對事故的調(diào)查。此外，客機制造商美國波音公司也表示將參與調(diào)查。而發(fā)生空難的韓國務安國際機場將關閉至2025年1月7日，后續(xù)何時開放將視情況而定。

D 挪威

大巴側翻

據(jù)新華社，一輛載有50多人的長途巴士2024年12月26日在挪威北部羅弗敦地區(qū)發(fā)生側翻事故，造成3人死亡、4人重傷，另有多人受輕傷，傷者均無生命危險。

據(jù)中國駐挪威大使館消息，車上有約20名中國游客，其中5人受輕傷。據(jù)挪威廣播公司報道，這輛長途巴士原計劃從北部港口城市納爾維克開往斯沃爾韋爾，當天13時30分左右行駛至羅弗敦地區(qū)哈德瑟爾附近時發(fā)生側翻，部分車體翻入路邊的海水中。

挪威首相斯特勒當天在一份聲明中向遇難者表示哀悼，并向遇難者家屬和傷者表示慰問。

挪威警方表示，正在對事故原因展開調(diào)查。