90年前，梁思成和林徽因先生從北京去山西考察古建，四次山西之行終于發(fā)現(xiàn)了純正的唐代木結(jié)構(gòu)寺廟——佛光寺。不過探尋之路也是相當(dāng)辛苦，從北京去往山西要先乘坐火車，再換汽車和馬車，遇到崎嶇的山路，還要再坐騾子，才能到達(dá)目的地。而我們此次的座駕則換成了探陸，公路、國道自不用說，崎嶇的山路也完全不在話下。2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)185kW，峰值扭矩376N·m，匹配采埃孚9AT變速器，動力輸出強勁而平順。京昆高速行駛時，車輛加速迅猛，超車動作輕松自如。探陸的舒適性配置非常豐富，座椅通風(fēng)加熱、雙層隔音玻璃，既知冷暖也很體貼。誰能想到，幾十年后，勞累的旅途也能變成享受。

安全配置也毫不含糊，探陸還配備了增強版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，包括ELA緊急車道輔助、EAPM油門誤踩糾正、BSW變道盲區(qū)預(yù)警等，更有IFCW超視距碰撞預(yù)警這樣的“黑科技”，使600多千米的路程更加省心也更加安全。

數(shù)小時的車程，我們來到了此次旅程的第一站——平遙雙林寺。雙林寺原名中都寺，從寺中現(xiàn)存最古之碑北宋大中祥符四年（1011年）的“姑姑之碑”，其上第二十行“重修寺于武平二年”，“武平二年”（571年）乃北齊年號，既是重修，其創(chuàng)建年代必早于此。歷史學(xué)者劉勇介紹，雙林寺以彩塑藝術(shù)聞名于世，被譽為“東方彩塑藝術(shù)的寶庫”。最特殊的地方就是它的建筑群非常完整，有三進(jìn)的院落，分東、西兩大部分，整體結(jié)構(gòu)很開放，空間比較大。寺內(nèi)現(xiàn)存彩塑兩千余尊，其中完好的就有一千五百多尊，每一尊都栩栩如生。雙林寺就像一個大寶庫，從北宋到明清，跨越多個朝代的古代建筑都在這里。在這里游覽，有一種走在時間長廊里的感覺，時間在這里就像凝固了，但卻又能看到跨越千年的區(qū)間，時間放佛又是流動著的。

菩薩殿內(nèi)，主像兩側(cè)塑有上百尊高約50cm的菩薩，形態(tài)各異，神態(tài)逼真。最為人稱道的，莫過于主位的水月觀音和旁邊的韋陀彩塑。水月觀音單腿坐蓮，姿態(tài)安詳自若；韋陀像則英武之氣逼人，全身形狀如S形，頭部微側(cè)，力量貫注于全身，仿佛隨時準(zhǔn)備動起來。這些彩塑不僅展示了中國古代工匠們的卓越技藝，也傳承了中華民族悠久的歷史和燦爛的文化。雙林寺彩塑之所以傳神，除了惟妙惟肖的造型和精湛的彩繪記憶之外，還得益于其眼珠的特殊材料——黑琉璃。

出了大殿，我們的目光移到了屋脊的琉璃之上，屋頂?shù)牧鹆Ы?jīng)過維護(hù)和翻修，其中顏色稍淡一些的是過去保留下來的老物件，而顏色鮮亮的是則是用傳統(tǒng)工藝制作之后修補的。琉璃燒造技藝也是我國的一大非物質(zhì)文化瑰寶。2008年，來自山西介休和北京琉璃渠的琉璃燒造技藝入選第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。離開雙林寺，我們驅(qū)車前往介休探尋這一傳承幾百年的工藝。

5130mm的長度和2900mm的軸距為探陸帶來了極大的車內(nèi)空間。6/7座可選，靈活座椅布局滿足每個中國家庭的出行需求。二、三排可全平放倒的設(shè)計，可令車廂秒變大床房。從細(xì)節(jié)處看，探陸的第二排無論腿部空間還是橫向空間，都非常寬敞。嘉賓、專家、主持人以及三位琉璃匠人都能在車內(nèi)找到適合自己的位置和坐姿。

介休，被譽為“琉璃之鄉(xiāng)”，其琉璃燒造工藝始自唐朝，盛于明清。得益于獨有的自然環(huán)境，洪山窯自古以來就是山西重要的民用瓷生產(chǎn)基地。在生產(chǎn)日用瓷的同時，也衍生出了建筑藝術(shù)所需的琉璃燒造技藝。史載：介休琉璃匠人在明末向全國擴散，海城黃瓦窯以及北京琉璃渠的琉璃燒造技藝都由來自山西的琉璃匠人傳承。

此次探訪的劉開寶是家族第四代國家級琉璃技藝傳承人，其女兒劉文婷及兒子劉文海為第五代琉璃技藝傳承人。劉文婷美術(shù)專業(yè)畢業(yè)，回到家鄉(xiāng)醉心于創(chuàng)作琉璃新式，在繼承傳統(tǒng)琉璃樣式和工藝的同時也致力于開發(fā)新的琉璃造型，而劉開寶老師則將已經(jīng)失傳的孔雀藍(lán)燒造工藝進(jìn)行了復(fù)原。

劉家的琉璃工廠面積不大，但樣樣俱全，前院擺放著常年以來的成品琉璃；三層樓房則兼有工作室、學(xué)員教室。一層的臺案上擺放著與大英博物館中國館相同的龍紋琉璃1：1的半成品。這套龍紋琉璃的原件是明朝某山西建筑的屋脊，現(xiàn)藏于大英博物館，因為長度過長，盜運時被切成數(shù)段。談及此物，劉開寶表示，今年適逢龍年，所以想把這套龍紋琉璃帶回“家”。

龍紋琉璃流落海外幾百年，琉璃大師的手藝正是這套龍紋琉璃回家的路。從年初到10月份，這套龍紋琉璃制作將近一年，先后經(jīng)歷選料、陳腐、揉泥、塑形、開模、修坯等十幾個工藝，并且還要在之后經(jīng)歷素?zé)⒃囉?、上釉、二次釉燒等七八個工藝才能成為一件作品。這二十多個步驟，每一都需要經(jīng)驗、耐心和細(xì)心，一旦某個環(huán)節(jié)出問題，都可能前功盡棄。

山西之旅，深刻感受到了這片土地的深厚文化底蘊和傳承千年的技藝。從平遙雙林寺的彩塑到介休洪山的琉璃技藝，每一處都讓人流連忘返。而東風(fēng)日產(chǎn)探陸作為我們的旅途伴侶，以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗，為我們的旅程增添了舒心和樂趣。

人為什么會樂此不彼地奔波在路上？因為在路上，是探索，是進(jìn)步，是表達(dá)，也是答案，只要盡興而行，或許我們也將變成道路，期待再次踏上這片土地，繼續(xù)探尋更多未知的美麗與感動！

現(xiàn)在就出發(fā)大家去探陸。