外觀方面，起亞設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)刻意避開了幾十年來主宰皮卡造型的、大家熟悉的外形語言，新穎的美學(xué)方法摒棄了不必要的元素，從基本、真實(shí)出發(fā)，通過簡單而實(shí)用的元素凸顯車輛的強(qiáng)勁力量感，而不過度夸大其造型。

細(xì)節(jié)方面，寬大的格柵和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)凸顯了皮卡的寬度，而引擎蓋飾邊和格柵勾勒出熟悉的起亞虎臉，頭燈中融入了垂直方向的標(biāo)志性燈光語言。更加直立的擋風(fēng)玻璃和后玻璃為Tasman的硬朗輪廓增色不少，擋泥板融合前燈和儲(chǔ)物等實(shí)用功能，彰顯了功能性和其耐用。

車尾方面，Tasman的尾門上沖壓了巨大的起亞標(biāo)志，并且通過黑色塑料在視覺上強(qiáng)化了其高度。后擋板把手和高位剎車燈無縫集成，增強(qiáng)了功能性和實(shí)用性。

涂裝方面，起亞Tasman共有9種顏色可供選擇：清澈白、雪珍珠白、鋼灰色、星際灰、城市綠、跑道紅、極光黑珍珠以及棕褐色和牛仔藍(lán)。

正如Tasman的外觀設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)思維一樣，這款皮卡的內(nèi)飾也帶來了大膽的設(shè)計(jì)思路。其車艙既純粹又簡潔，營造出穩(wěn)定、平衡的理念。

細(xì)節(jié)上，大型通風(fēng)口采用蜂窩狀圖案，突出強(qiáng)調(diào)了其功能性。多功能方向盤和簡約的下部中央儀表板和通道部分配有精心布置的按鈕，可直觀地控制Tasman的車載功能。12.3英寸+5英寸+12.3英寸全景寬屏技術(shù)可以讓駕駛員和乘客能夠快速讀取和使用車輛功能和信息。另外還可以選裝8揚(yáng)聲器的HarmonKardon音響系統(tǒng)，中控屏中還集成了AppleCarPlay和AndroidAuto。

為了提升車主商務(wù)和休閑活動(dòng)的便利性，起亞為Tasman的內(nèi)飾配備了一系列創(chuàng)新功能和設(shè)備。這些功能和設(shè)備包括一個(gè)大型折疊控制臺(tái)、雙無線充電板和隱藏在后排座椅下方、可提供33L容積的的隱藏式儲(chǔ)物箱。Tasman第二排腿部空間為940mm，后排座椅靠背可在22°至30°之間調(diào)節(jié)，確保舒適的坐姿。

與所有起亞產(chǎn)品一樣，Tasman包含10個(gè)必備可持續(xù)項(xiàng)目，如由生物塑料制成的防撞墊、用再生PET織物和生物PU合成皮革制成的座椅、包含無BTX的涂料以及由再生PET材料制成的內(nèi)飾地毯。

Tasman的內(nèi)飾有5種顏色可供選擇：瑪瑙黑/中灰色、濃咖啡棕/瑪瑙黑和深綠色/中灰色。選擇越野性能更強(qiáng)的X-Line和X-Pro車型時(shí)，還可以選擇包括瑪瑙黑/中灰色和深綠色/赤褐色的雙拼色。

越野數(shù)據(jù)方面，起亞TasmanX-Pro的離地間隙比雙排座基本款、X-Line高出28mm，達(dá)到252mm，因此越野性能出色。它還配備17英寸亮黑色輪輞和全地形輪胎，而X-Line則配備更大的18英寸合金輪輞和公路輪胎。

Tasman還提供可定制的底盤，以滿足特定的業(yè)務(wù)需求。另外，還提供包括兩種踏板和防脫圈式輪輞等13種配件。單層車配有帶有蝴蝶門的頂篷、滑動(dòng)式后車廂蓋和防滾架，另外還提供匹配的車型行李架。

動(dòng)力方面，Tasman將在韓國推出搭載2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，與之搭配的是8速自動(dòng)變速器，其最大功率是204kW，峰值扭矩421N·m，可在8.5s內(nèi)將車速從0提至100km/h，最高車速可達(dá)185km/h。

在澳大利亞市場，這款皮卡將搭載2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配同樣是8速自動(dòng)變速器。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kW，峰值扭矩為441N·m，0～100km/h加速為10.4s，最高車速同樣為185km/h。

在中東和非洲，Tasman提供8速自動(dòng)變速器與2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，另外也有8速自動(dòng)變速器或者6速手動(dòng)變速器與2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可選。。

底盤方面，起亞利用優(yōu)化的復(fù)合襯套結(jié)構(gòu)將Tasman的車身安裝到框架式底盤上，可確保提高剛度、車身控制、穩(wěn)定性和舒適度。雙叉臂前懸架也經(jīng)過了改進(jìn)，可改善所有路況下的乘坐和操控性能。后懸架采用整體橋結(jié)構(gòu)并配有板簧，可實(shí)現(xiàn)更好的承載能力。

起亞還在Tasman車身安裝了頻率選擇性敏感減振器控制（SDC）和液壓回彈停止技術(shù)，從而顯著增強(qiáng)了前后懸架的性能。這些技術(shù)進(jìn)一步將傳遞到駕駛室的振動(dòng)降至最低，并有效改善車身控制和舒適度。

起亞的工程師將Tasman的進(jìn)氣口置于車輛前輪上方的擋泥板內(nèi)，使Tasman能夠以7km/h的速度在至多800mm深的水中行走。X-Line和X-Pro均標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)并提供ECO、Smart和Sport3種駕駛模式以及沙漠、泥地、雪地和巖石等多種全地形模式。

X-Pro車型還搭載自動(dòng)鎖定的后電子差速鎖（e-LD）以及X-Trek模式。X-Trek模式可使車輛在越野時(shí)保持低速，無需手動(dòng)加速或制動(dòng)，確保在崎嶇地形中平穩(wěn)行駛。

Tasman的貨廂長1512mm、寬1572mm、高540mm，可提供1173L的同級(jí)最佳載貨能力。得益于多骨架、高度強(qiáng)的貨廂結(jié)構(gòu)，Tasman在兩驅(qū)模式下可承載1145kg的最大有效載荷，此外還具有3500kg的牽引能力。