騰勢(shì)N9由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜設(shè)計(jì)，采用全新設(shè)計(jì)理念EleganceinMotion——優(yōu)雅之勢(shì)，將優(yōu)雅得體的氣質(zhì)與動(dòng)靜皆宜的美感融合。的確，在設(shè)計(jì)上，騰勢(shì)N9有自己獨(dú)到的見解，如今很多新能源SUV的設(shè)計(jì)都十分前衛(wèi)和科幻，但是騰勢(shì)N9給人的感覺則是莊重和優(yōu)雅，騰勢(shì)N9這種“頂天立地”的前臉設(shè)計(jì)，不管是車頭還是車身整體的線條都是散發(fā)這一股雍容典雅的氣質(zhì)。獨(dú)特的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)靈感來源于建筑中的“梁”，懸在正中央，承上啟下，天地合一，在視覺表達(dá)上給人以守護(hù)和可靠的感覺。

騰勢(shì)N9大燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，平直的線條加上分體式的設(shè)計(jì)，與車身整體這種莊重典雅的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。并且值得注意的是，騰勢(shì)N9的燈光是具有DLP數(shù)字化投影功能。

騰勢(shì)N9配有AGS外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)行駛情況主動(dòng)開合。關(guān)閉時(shí)，它與“頂天立地”的前臉主題完美融合，打開時(shí)，黑區(qū)貫通，中間的“梁”形成懸浮效果，為車輛增添了一份靈動(dòng)。

車身側(cè)面線條，騰勢(shì)N9的輪廓有一種縱向的建筑感，線條果敢且利落，呈現(xiàn)出一個(gè)更加挺拔的姿態(tài)。1：2的側(cè)面比例穩(wěn)重協(xié)調(diào)，平衡了車身姿態(tài)和車窗視野。上下雙色分層式設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)，將建筑學(xué)中地基與建筑主體的關(guān)系，用“合”的智慧把雙色車身構(gòu)建在一起，給人以精確拼接、厚重的感覺。其車身長(zhǎng)寬高尺寸分別是5258×2030×1830mm，軸距3125mm。雖然車身長(zhǎng)度超過5200mm，但是干練的線條令車身看上去并不臃腫，而是呈現(xiàn)出厚重感，比例也十分修長(zhǎng)且優(yōu)雅?！帮L(fēng)繪流光”腰線，剛中帶柔，恰到好處。拱形前后輪眉搭配22英寸極致尺寸的多條輻輪輞，讓移動(dòng)的“家”充滿支撐感與力量感。

此外，值得注意的是，騰勢(shì)N9采用獨(dú)特的無側(cè)水切+純平玻璃設(shè)計(jì)，用簡(jiǎn)潔流暢的線條結(jié)構(gòu)提升了車輛的整體美感，細(xì)節(jié)方面呈現(xiàn)出視覺及觸覺上的高級(jí)質(zhì)感，拿捏的十分到位。

車尾部分的截面自上而下，就像建筑的立面，高聳挺拔。而這樣的立面在轉(zhuǎn)角處形成了鋒利的折線，對(duì)于分離尾部氣流，降低風(fēng)阻起到了很大的幫助，是功能與形式巧妙結(jié)合的手法。

標(biāo)志性的“矩陣光輝”尾燈設(shè)計(jì)，是騰勢(shì)獨(dú)有的尾燈設(shè)計(jì)手法。靈感源自蘇州博物館、中國(guó)古代建筑窗欞中幾何切割的美感，包括一些知名的現(xiàn)代建筑，例如香港的中銀大廈的視覺觀感，將中國(guó)傳統(tǒng)文化進(jìn)行現(xiàn)代化設(shè)計(jì)演繹。再經(jīng)過精心切割和陣列排布的發(fā)光幾何形尾燈，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r其迷人的光影效果，辨識(shí)度極高。

全新一代3DLOGO，采用金屬+藍(lán)寶石材質(zhì)+發(fā)光效果設(shè)計(jì)。雙層燈帶凸顯縱深感，深邃的藍(lán)色與不同顏色車漆搭配的格外精致。家族式雙日冕大燈更加平直、穩(wěn)重，兩條燈帶把前大燈和下保險(xiǎn)杠連接起來，又是“合”的哲學(xué)在形式上的表達(dá)。