新都區(qū)位于成都都市圈北部中心地帶，是成德眉發(fā)展軸重要的交通樞紐、產(chǎn)業(yè)走廊和貿(mào)易節(jié)點(diǎn)，如何激發(fā)園區(qū)澎湃動(dòng)能，持續(xù)發(fā)揮其“工業(yè)重鎮(zhèn)”作用？近日，本刊記者走進(jìn)新都推進(jìn)新型工業(yè)化的主承載地——四川新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)一窺其發(fā)展“勢(shì)”能。

當(dāng)前，新都高新區(qū)已培育壯大航空航天、軌道交通、生物醫(yī)藥、食品飲料、電子信息五大產(chǎn)業(yè)集群，伴隨航空軌交兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起，“上天入地”，成為如今外界對(duì)新都區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的形容。

在新都高新區(qū)，航空產(chǎn)業(yè)、軌道交通快速增長(zhǎng)，數(shù)字車(chē)間、智能工廠(chǎng)賦能生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919機(jī)頭、成都全市60%地鐵、全國(guó)首列基于5G車(chē)車(chē)通信全自動(dòng)無(wú)人駕駛的時(shí)速160公里新一代市域A型列車(chē)等“新都造”產(chǎn)品皆出自這里。

國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)行車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)

賦能提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值

成都首列時(shí)速80公里A型地鐵車(chē)輛——成都地鐵7號(hào)線(xiàn)，全國(guó)首列時(shí)速140公里市域A型列車(chē)——成都地鐵18號(hào)線(xiàn)，全國(guó)首列基于5G車(chē)車(chē)通信全自動(dòng)無(wú)人駕駛的時(shí)速160公里新一代市域A型列車(chē)……多個(gè)“首列”均出自于位于新都高新區(qū)的中車(chē)成都機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司（下稱(chēng)“中車(chē)成都公司”）。

其中，作為列車(chē)智能化發(fā)展的代表之一——時(shí)速160公里新一代全自動(dòng)市域A型列車(chē)，搭載基于5G的車(chē)車(chē)通信及GOA4最高等級(jí)的無(wú)人駕駛技術(shù)，其技術(shù)成果已在成都地鐵19號(hào)線(xiàn)、四川首條跨市域軌道交通線(xiàn)路——軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)等車(chē)輛實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

中車(chē)成都公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同搭建的2025智慧型全自動(dòng)行車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)，則是成功孵化這些滿(mǎn)載科技含量的城軌車(chē)輛所在地。這里是國(guó)內(nèi)首個(gè)基于真車(chē)實(shí)線(xiàn)的軌道交通裝備綜合試驗(yàn)基地?！捌脚_(tái)以控制中心、綜合試驗(yàn)線(xiàn)、試驗(yàn)列車(chē)為實(shí)體，集真車(chē)實(shí)線(xiàn)試驗(yàn)、檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)、智能運(yùn)維監(jiān)控、前瞻技術(shù)研究四大功能于一體?！敝熊?chē)成都公司技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以成都地鐵27號(hào)線(xiàn)一期為例，該線(xiàn)為成都軌道交通的第二條全自動(dòng)線(xiàn)路，中車(chē)成都公司依托試驗(yàn)平臺(tái)，協(xié)同各系統(tǒng)供方，搭建全自動(dòng)試驗(yàn)場(chǎng)景，將原計(jì)劃在正線(xiàn)開(kāi)展的137項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目落地在試驗(yàn)平臺(tái)完成，正線(xiàn)覆蓋率達(dá)75%，大大縮短了正線(xiàn)調(diào)試周期，保障線(xiàn)路順利開(kāi)通。

“這也是我們和配套企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的平臺(tái)?！敝熊?chē)成都公司技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，借助此平臺(tái)，中車(chē)成都公司聯(lián)合交控科技、卡斯柯等配套企業(yè)，基于新一代市域車(chē)，共同完成了有關(guān)信號(hào)系統(tǒng)控制的科研課題，為西南交大提供通信裝置測(cè)試服務(wù)等，“今年，平臺(tái)已參加了省市兩級(jí)中試平臺(tái)的申報(bào)，希望逐步提升行業(yè)知名度，拓展業(yè)務(wù)范圍，科技成果轉(zhuǎn)化，促進(jìn)行業(yè)產(chǎn)學(xué)研用一體化協(xié)同發(fā)展?！?/p>

據(jù)介紹，集合各系統(tǒng)大數(shù)據(jù)，相互融合與共享，進(jìn)行統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)處理分析，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交付車(chē)輛全生命周期管理。目前，正推進(jìn)城軌列車(chē)故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)（PHM系統(tǒng)），為列車(chē)設(shè)備提供健康狀態(tài)評(píng)估、故障預(yù)測(cè)與輔助決策能力，實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)用和維修過(guò)程中的智能化管理和智能化服務(wù)，有效保障列車(chē)安全運(yùn)營(yíng)。

平臺(tái)賦能創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，生產(chǎn)效率也大幅提升?！巴ǔＲ涣械罔F列車(chē)的生產(chǎn)周期在90天左右，在這里，從一塊塊鋁合金型材，到完成整車(chē)制造，只需約60天。”中車(chē)成都公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在現(xiàn)有已運(yùn)行的成都地鐵線(xiàn)路中，有60%的列車(chē)出自中車(chē)成都公司，“目前，公司承攬的成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目車(chē)輛已全部生產(chǎn)和交付完畢?！?/p>

高效運(yùn)轉(zhuǎn)的背后離不開(kāi)供應(yīng)鏈協(xié)同。該負(fù)責(zé)人表示，中車(chē)成都公司作為省市軌道交通裝備制造的鏈主企業(yè)，集聚今創(chuàng)集團(tuán)、新譽(yù)集團(tuán)等上下游配套企業(yè)70余家，先后引領(lǐng)百余家配套企業(yè)在蓉落戶(hù)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車(chē)組“九大核心技術(shù)”和“十大關(guān)鍵零部件”落地，本地配套率達(dá)75%以上，構(gòu)建起上下樓就是上下游、產(chǎn)業(yè)園就是生態(tài)圈的一體化發(fā)展格局，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)展。

從航空產(chǎn)業(yè)“主鏈”

拓展智能裝備制造“輔鏈”

位于新都區(qū)石板灘片區(qū)的四川成都航空產(chǎn)業(yè)園，已是成都航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體。承擔(dān)著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919機(jī)頭生產(chǎn)任務(wù)、制造首臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化反推短艙整機(jī)、建成亞洲最大的熱表處理中心的產(chǎn)業(yè)高地……

“產(chǎn)業(yè)園先后攜手航空工業(yè)成飛、中國(guó)航發(fā)成發(fā)等鏈主企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了‘航空大部件+航空發(fā)動(dòng)機(jī)+民用大飛機(jī)’航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，初步構(gòu)建起‘頭部引領(lǐng)、集群支撐、鏈?zhǔn)交パa(bǔ)’的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！毙露几咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新都航空產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，其背后是科技創(chuàng)新賦能和“鏈主”聚“鏈屬”的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展邏輯。通過(guò)高位策劃規(guī)劃、精準(zhǔn)匹配政策、建設(shè)載體平臺(tái)和優(yōu)化政務(wù)服務(wù)等舉措，截至目前，四川成都航空產(chǎn)業(yè)園已累計(jì)簽約項(xiàng)目52個(gè)，投產(chǎn)項(xiàng)目33個(gè)。

距離四川成都航空產(chǎn)業(yè)園2公里外，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，“鏈主聚鏈屬，主鏈拓輔鏈”的航空產(chǎn)業(yè)圈鏈融合模式得到生動(dòng)詮釋。從航空產(chǎn)業(yè)“主鏈”入手，拓展智能裝備制造“輔鏈”，在這里，航空制造和智能制造相輔相成。

在新都區(qū)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)園的成都辰飛智匠科技有限公司（下稱(chēng)“辰飛智匠”），3萬(wàn)平方米生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，一排排設(shè)備整齊排列，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。在一間占地400平方米的恒溫操作間內(nèi)，公司重量級(jí)裝備——蒙皮鏡像銑設(shè)備便排布于此。只見(jiàn)一塊20平方米左右的方形飛機(jī)蒙皮豎立在機(jī)床加工室里，它的四周被十多個(gè)柔性?shī)A具牢牢吸附固定住。機(jī)床上的兩個(gè)主軸頭在蒙皮上同步快速移動(dòng)，進(jìn)行銑削加工。

“飛機(jī)蒙皮，這個(gè)聽(tīng)起來(lái)像是飛機(jī)‘皮膚’的部件，實(shí)際上正是包裹在飛機(jī)骨架外的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)?！背斤w智匠技術(shù)部經(jīng)理陳富華介紹，飛機(jī)蒙皮一般只有3-8毫米厚，最薄處只有1毫米多，比雞蛋殼略厚一點(diǎn)，對(duì)強(qiáng)度、精度、重量、載荷的要求極高。

“提高飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性一直是航空航天追求的目標(biāo)，航空公司為減輕飛機(jī)每一克重量而奮斗。這有賴(lài)于原材料應(yīng)用、零件加工精度等方面的突破?！标惛蝗A介紹，2022年，辰飛智匠投資1.38億元，引進(jìn)了上海拓璞數(shù)控科技股份有限公司自主研發(fā)的鏡像銑技術(shù)，突破關(guān)鍵技術(shù)，打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)了鏡像銑設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化替代，設(shè)備成本可降低一半以上。

“目前國(guó)內(nèi)只有十余臺(tái)國(guó)產(chǎn)鏡像銑設(shè)備，新都有6臺(tái)，其中辰飛智匠就有4臺(tái)，規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著。”陳富華說(shuō)，“為不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，今年我們將鏡像銑設(shè)備升級(jí)至4.0版，不斷優(yōu)化精進(jìn)技術(shù)工藝?！苯刂聊壳?，公司產(chǎn)品交付量由2023年的410件提高到2024年的1888件，可滿(mǎn)足現(xiàn)階段以C919為代表的客機(jī)規(guī)模化生產(chǎn)需求。

伴隨技術(shù)創(chuàng)新的不斷突破，集群效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。在智能制造裝備產(chǎn)業(yè)示范基地，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研深度合作，打造“兩院一中心”，即智遠(yuǎn)先進(jìn)制造技術(shù)研究院、工業(yè)人工智能創(chuàng)新研究院、國(guó)產(chǎn)高端智能制造裝備示范中心，提供飛機(jī)蒙皮、智能輥壓、大型鈦合金結(jié)構(gòu)件加工等整體解決方案，形成了國(guó)內(nèi)最大的飛機(jī)蒙皮鏡像銑裝備加工群。

聚焦高端化綠色化智能化

加快打造一流智能制造示范園區(qū)

四川新都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)目前已聚集科倫藥業(yè)、中車(chē)成都公司、微網(wǎng)優(yōu)聯(lián)等企業(yè)1100余家，2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1150億元、規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值630億元，獲評(píng)國(guó)家級(jí)綠色園區(qū)、全國(guó)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、航空大部件上榜國(guó)家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)?！跋乱徊?，新都高新區(qū)將聚焦高端化綠色化智能化，加快打造一流智能制造示范園區(qū)，主攻裝備制造（航空軌交）、綠色食品、醫(yī)藥健康、新能源四大方向，推動(dòng)企業(yè)集中布局、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、資源集約利用、功能集合構(gòu)建?！毙露紖^(qū)經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在優(yōu)化提質(zhì)，增強(qiáng)園區(qū)承載能力方面，優(yōu)化空間布局，充分考慮存量用地產(chǎn)出效益和今后10年增量發(fā)展需要，對(duì)園區(qū)經(jīng)濟(jì)地理進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。加快“工業(yè)上樓”，有序推進(jìn)企業(yè)入園集約集群發(fā)展。建強(qiáng)共享平臺(tái)，加快構(gòu)建航空熱表等“四中心”定價(jià)體系，聯(lián)合航空鏈主打造公共技術(shù)平臺(tái)，搭建高能級(jí)垂直孵化平臺(tái)。推動(dòng)產(chǎn)城融合，堅(jiān)持職住平衡，促進(jìn)園區(qū)、城區(qū)與產(chǎn)業(yè)社區(qū)“三區(qū)合一”。

在特色立園，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)方面，擦亮航空軌交產(chǎn)業(yè)品牌，推動(dòng)航空大部件產(chǎn)業(yè)園、航發(fā)產(chǎn)業(yè)園全功能運(yùn)營(yíng)。全力延伸拓展商飛供應(yīng)鏈，培育更多一級(jí)供應(yīng)商，打造C919機(jī)頭產(chǎn)業(yè)化供應(yīng)重要支撐地，加快進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。突出“研造修”一體做強(qiáng)軌交產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)氫燃料電池動(dòng)車(chē)等多制式裝備，面向西部做大城軌、動(dòng)車(chē)等維保后市場(chǎng)。鞏固醫(yī)藥食品傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，全面提升新都“四桶水”產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。搶占百億未來(lái)產(chǎn)業(yè)賽道，建成營(yíng)運(yùn)網(wǎng)通產(chǎn)業(yè)園，打造油服產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和石油裝備制造基地，構(gòu)建氫能“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全鏈條。

在賦能增效，形成滿(mǎn)園達(dá)產(chǎn)效應(yīng)方面，攻堅(jiān)項(xiàng)目投資，打造項(xiàng)目全生命周期智慧管理平臺(tái)，堅(jiān)持區(qū)領(lǐng)導(dǎo)包片、專(zhuān)班化推進(jìn)，打響滿(mǎn)園達(dá)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，力爭(zhēng)園區(qū)120萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)廠(chǎng)房及科創(chuàng)中心年內(nèi)入駐率超80％。優(yōu)化要素供給，建立財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)資金池，組建專(zhuān)業(yè)化基金管理公司，更好發(fā)揮資本招商效應(yīng)。強(qiáng)化能源保障和人才引育。深入開(kāi)展“進(jìn)解優(yōu)促”，完善企業(yè)管家服務(wù)體系，落實(shí)“馬上辦”機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)訴求高效閉環(huán)解決等。統(tǒng)籌制造+服務(wù)，堅(jiān)持服務(wù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)抓科創(chuàng)，全力爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)中心等；加快推動(dòng)智改數(shù)轉(zhuǎn)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全力打造國(guó)產(chǎn)化高端裝備制造解決方案策源地與輸出地。