秦嶺—淮河是中國南北方的分界線，也是亞熱帶氣候與暖溫帶氣候的分界線。“這條線”是在小比例尺地圖上縮小了的概念，還原到實(shí)際的地理環(huán)境中，秦嶺—淮河是條寬達(dá)90～110公里左右的氣候過渡帶。從降水角度來看，秦嶺—淮河是800毫米等雨線的界限，其北年降雨量小于800毫米，雨季集中而短促，主要在七、八月份；其南年降水量大于800毫米，雨季要長得多。在溫度上，其北一月的平均氣溫都在零度以下，冬季一般會(huì)結(jié)冰；其南一月的平均氣溫在零度以上，冬季基本不結(jié)冰。從作物上看，秦嶺—淮河以南以水田為主，作物主要是水稻，一年兩熟到三熟；其北以旱地為主，作物主要是小麥、谷子，一年一熟或兩年三熟。拙作《酒的中國地理》關(guān)注到了秦嶺—淮河過渡帶與中國白酒香型相對應(yīng)的關(guān)系，認(rèn)為該過渡帶釀造的酒天然屬于兼香型，兼有南方濃香型酒和北方清香型酒的某些特點(diǎn)，但又有與它們不同的香氣和口感。

為了加深對秦嶺—淮河氣候過渡帶的感受，2024年的冬季（2月5日～25日）和夏季（6月30日～7月18日），我做過兩次跨越秦嶺—淮河氣候過渡帶的實(shí)地考察，進(jìn)一步深刻地感受了過渡帶的氣候特點(diǎn)和地理范圍以及美酒、美食的特征。感受最強(qiáng)烈的幾點(diǎn)認(rèn)識，附記如下：

1、氣溫

秦嶺—淮河過渡帶的氣溫能夠感受出來明顯與北方和南方的不同。和北方不同的是，這一帶的最高氣溫在夏天可能跟南方一樣高，一些城市的氣溫也可以達(dá)到38℃～40℃，最高氣溫的溫度和南方的上海、揚(yáng)州差不多。但是與南方的上海不同之處在于溫差大，到了晚上溫度下降得比南方要大得多。今年7月2日～5日期間，上海的最高氣溫是39℃～40℃，揚(yáng)州的最高氣溫也是39℃～40℃，處于秦嶺—淮河過渡帶的宿遷、淮北，最高氣溫是36℃～37℃，但到了傍晚，氣溫就降到了28℃～29℃，同期上海晚上也有36℃～37℃。冬季也一樣，在秦嶺—淮河過渡帶，冬季路上有水是會(huì)結(jié)冰的，而過了淮河再往南行駛約50公里，池塘和小河已不結(jié)冰，路上的積雪也存不住了。

2、降水

根據(jù)以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，秦嶺—淮河過渡帶是800毫米的等雨線，但這只是個(gè)統(tǒng)計(jì)的平均值，實(shí)際上這一帶的降水非常集中，體現(xiàn)在一旦到了雨季或者雪季，下的是大雨或者暴雨。2024年2月，我想跨越淮河一帶到南方去，沿途經(jīng)過秦嶺—淮河過渡帶，遇見的全是大雪，武漢、黃石一帶大雪封路，高速公路封閉了兩三天，再稍微往南一點(diǎn)還有凍雨，因而無法通行，繞了半天才從大別山繞到了安慶，但大別山里也在下雪，只是沒有凍雨，路沒那么滑，車可以開過去。

2024年7月再經(jīng)過秦嶺—淮河過渡帶時(shí)，經(jīng)常遇見暴雨。我從淮南到上海，出發(fā)時(shí)天下著小雨，走到路上就遇見了大雨和暴雨，暴雨激起的水霧使得高速公路上能見度不到100米，車速在30～40公里的時(shí)速范圍內(nèi)挪動(dòng)，好在過了洪澤湖之后雨減小了，給我的感覺是南方的雨并沒有這一帶下得這么大。回來的時(shí)候依然如此，在安徽、河南、陜西秦嶺—淮河這一帶，經(jīng)常有大雨或暴雨，即便是現(xiàn)在（2024年7月16日～18日），天氣預(yù)報(bào)的降雨分布圖和降雨區(qū)就在這里形成一條狹長的帶狀分布，或者偏東部，或者偏西部。7月14日～15日，河南一些地區(qū)，如南陽地區(qū)的社旗遭受到了大的暴雨襲擊；7月16日～17日，同樣處于秦嶺—淮河過渡帶的陜西寶雞也受到了暴雨的襲擊，部分城區(qū)內(nèi)澇被淹。有報(bào)道顯示，這一帶某些地區(qū)，一天下了全年的降雨，如果一天下了全年的降雨（平均800毫米），那么全年的降雨就遠(yuǎn)超過800毫米了。過渡帶的氣候特征就是這樣子：總降雨量可能不大，但是集中到了雨季，經(jīng)常會(huì)下大雨或者暴雨，引發(fā)城市內(nèi)澇，造成交通中斷。所謂的“南北氣候過渡帶”，從氣象的角度來講，就是天上的暖濕氣流和寒冷氣流遭遇的交界面，遭遇的交界面會(huì)造成降雨量最大、也最急。這兩次行走，多次遇見大雪和大雨，感受深刻。作為南北氣候過渡帶，這一帶在雨季時(shí)的大雨、暴雨其實(shí)不是十年一遇、百年一遇的事情，應(yīng)該是個(gè)常態(tài)，因此在城市建設(shè)和道路交通設(shè)施方面要充分考慮到在雨季降水量驟然增大的特點(diǎn)，做好防護(hù)措施，而不是只根據(jù)年平均降水量來考慮問題。雪季也一樣，在南北氣候過渡帶上，要考慮因大雪、凍雨造成的南北交通中斷，相關(guān)的道路交通設(shè)施也要進(jìn)行充分地預(yù)案考慮。

3、過渡帶的空間范圍

實(shí)際行駛下來，我感覺秦嶺—淮河氣候過渡帶的寬度可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過資料上顯示的110公里，直觀感受應(yīng)該有200公里以上，而且過渡帶受氣流的影響，氣流是不穩(wěn)定的，向南或者向北擺動(dòng)的幅度比較大。過渡帶其實(shí)是一個(gè)變動(dòng)的概念，它有一個(gè)幅度，具體到哪一帶體現(xiàn)出來比較強(qiáng)的降雨，每年的情況不一樣，但是大致是在該范圍之內(nèi)。

4、過渡帶的白酒是兼香型白酒

秦嶺—淮河過渡帶的氣候和北方、南方都不一樣，物產(chǎn)也不一樣，兼有稻米和大麥、小麥，所以這一帶的釀酒用糧也是大麥、小麥、稻米、豌豆，還有雜糧混合使用。北方的汾酒是高粱做酒糧，大麥做曲，一般不用小麥；四川瀘州釀酒是高粱做酒糧，小麥做曲。茅臺(tái)也是高粱做酒糧，小麥做曲，不用大麥。傳統(tǒng)釀酒盡量節(jié)省交通運(yùn)輸成本，就近取糧，靠小麥產(chǎn)地近，就用小麥，靠大麥產(chǎn)地近，就用大麥。秦嶺—淮河過渡帶上小麥和大麥兩種糧食都有，習(xí)慣上兼用，釀造出來的酒與北方的清香型和南方的濃香型、以及云貴高原特殊小氣候環(huán)境內(nèi)產(chǎn)生的醬香型是不同的。

這一帶的酒，用香型來準(zhǔn)確描述的話，是廣義的兼香型，現(xiàn)在有代表性的酒是口子窖。2024年7月我專門到淮北的口子窖博物館進(jìn)行參觀。這一帶的酒，口子窖叫自然兼香型，其他的一些名酒雖然不叫兼香型，但在香氣、口感特點(diǎn)上和清香型、濃香型都不一樣，盡管以前把它們歸為濃香型或者清香型。現(xiàn)在大一點(diǎn)的酒企都有自己的獨(dú)立香型，比如古井貢是古香型，洋河稱之為綿柔型，河南的仰韶酒稱之為陶香型。相信隨著這一區(qū)域的酒企的發(fā)展，未來還會(huì)有酒廠根據(jù)自己的香氣和口感，命名出能反映出本地氣候和物產(chǎn)特征的香型。

5、美食特征

秦嶺—淮河這一帶的菜肴也具有南北交融的特征，比如一道常見的小吃：羊肉湯或牛肉湯，河南三門峽有虢國羊肉湯，到了安徽，淮南有淮南牛肉湯，淮南牛肉湯不止在淮南有，淮北、滁州都有，大同小異，其實(shí)這是一道北方的菜肴。過了長江，牛肉湯就少了。

這一帶也有偏向南方的菜肴，比如我在淮北吃過的吳山貢鵝、在信陽吃過的固始旱鵝，就是以南方水網(wǎng)地帶常見的水禽類鵝為原料做成的。

從烹飪方法上來講，越過了淮河，特別是到了長江以南，比如江蘇的蘇州、無錫和上海，菜肴口感上明顯偏甜；到了揚(yáng)州，菜肴甜味開始下降，咸味上升；而到了宿遷，甜味就若有若無，以咸味為主導(dǎo)了?，F(xiàn)在，中國菜肴大的口味特點(diǎn)是南甜北咸，行駛在秦嶺—淮河過渡帶，能夠逐漸感受到甜咸過度的口味特征。Ω