摘 要：船舶作為歷史悠久的交通工具和文化符號(hào)，一直以來在人們的生活中扮演著重要的角色。從古代的航海時(shí)代到現(xiàn)代的國際貿(mào)易，船舶一直是人類探索未知、拓展交往的媒介。隨著社會(huì)的發(fā)展，船舶不僅充當(dāng)實(shí)用的交通工具，還成為人們寄托情感的載體，具有豐富的文化內(nèi)涵。藝術(shù)家們通過油畫創(chuàng)作表達(dá)對(duì)船舶的獨(dú)特情感和對(duì)海洋文化的理解，使其成為一個(gè)富有創(chuàng)造力和表現(xiàn)力的創(chuàng)作主題。對(duì)船舶題材的油畫創(chuàng)作實(shí)踐進(jìn)行研究，可以挖掘船舶這一文化符號(hào)背后的豐富內(nèi)涵，促使人們對(duì)海洋文化有更深刻的認(rèn)識(shí)，進(jìn)而推動(dòng)油畫藝術(shù)的發(fā)展，為藝術(shù)家提供新的表達(dá)方式和靈感。同時(shí)，也有助于推動(dòng)文化藝術(shù)的傳承與創(chuàng)新，為大眾提供更豐富的文化體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：船舶題材；油畫創(chuàng)作；情感表達(dá)；文化內(nèi)涵

一、我國船舶題材繪畫發(fā)展概況

在中國古代繪畫史上，船只在畫面中往往起到一種點(diǎn)綴作用，其功能是補(bǔ)充畫面、敘述事件。唐代李昭道的《龍舟競(jìng)渡圖》、北宋張擇端的《清明上河圖》、元代吳鎮(zhèn)的《漁父圖》等作品中均出現(xiàn)了船的形象。到了明清時(shí)期，新的海上航線開通，開啟了全球貿(mào)易的新紀(jì)元，推動(dòng)了中西方在政治、經(jīng)濟(jì)和文化方面的交流。而在這個(gè)時(shí)期，輪船是中國與西方國家進(jìn)行交流的重要交通工具，也是這一歷史的見證官。

19世紀(jì)初，到中國來的西方藝術(shù)家不斷增多。其中，英國畫家喬治·錢納利對(duì)中國船舶題材西洋畫的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。錢納利曾就讀于英國的皇家藝術(shù)學(xué)校，他的畫風(fēng)帶有濃厚的英國學(xué)院主義色彩。1825年9月，錢納利來到了中國澳門，之后一直活躍于珠江三角洲一帶。錢納利精湛的寫實(shí)主義風(fēng)格，使他的作品開始在中國流傳開來，并不斷受到人們的模仿，而后逐漸發(fā)展成為錢納利畫派。錢納利畫派中的船舶題材繪畫作品，更多地融合了中國文化，展現(xiàn)了當(dāng)?shù)貪O民的日常生活場(chǎng)景，畫面中常常充滿情感和意境。在創(chuàng)作的表現(xiàn)方式上，錢納利畫派以人民為本，擅長表現(xiàn)基層百姓的日常生活。

20世紀(jì)初，嶺南畫派受到了東洋畫的影響，曾有過少許船舶題材的畫作。一直到20世紀(jì)中期，中國畫壇出現(xiàn)了吳冠中這樣的大畫家。吳冠中主張中西結(jié)合，強(qiáng)調(diào)“形式美”，逐漸形成了一種新的藝術(shù)風(fēng)格。他一生中的船舶題材油畫有很多，如《舟山漁港》《夜?jié)O港》《泊》等。他畢生致力于探索“中國畫現(xiàn)代化”“油畫民族化”，對(duì)中國的藝術(shù)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

20世紀(jì)是我國美術(shù)事業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要階段，船舶題材的油畫也出現(xiàn)了多種風(fēng)格面貌，作品層出不窮。例如：張重慶的油畫《帆船》，畫面清新、靈秀，富有生機(jī)與節(jié)奏感；張立平的代表作《趕小海》具有意象表現(xiàn)特征，用色鮮艷卻不媚俗，畫面中沒有任何實(shí)物的影子，而是讓各種元素自由地交織在一起，由此營造了漁民收獲喜悅的氛圍；張新權(quán)在他的“外灘”系列作品中，不僅僅是對(duì)物象的描繪，還從想象的角度去表現(xiàn)自己的內(nèi)心世界。

二、船舶題材油畫的主要風(fēng)格及意境表現(xiàn)

（一）船舶題材油畫的主要風(fēng)格

1.現(xiàn)實(shí)主義風(fēng)格

現(xiàn)實(shí)主義風(fēng)格油畫強(qiáng)調(diào)對(duì)真實(shí)自然景象的觀察和表現(xiàn)。?在《?月夜的港口之船》這幅作品中，P·F·鮑里索波耶茨力圖展現(xiàn)月色下的港灣風(fēng)光，并著重于觀察和表達(dá)真實(shí)的大自然。畫面中的?天空因月光而明亮，?海面因月光而透明，?中景處清晰的船帆、長長的繩索和溫暖的光線使月光接近日光，?展現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)主義風(fēng)格的特點(diǎn)。

2.浪漫主義風(fēng)格

《?遇難船》是約瑟夫·瑪羅德·威廉·透納創(chuàng)作的一幅具有浪漫主義色彩的油畫作品。?這幅畫描繪了一艘船在海上遭遇海難的場(chǎng)景，?通過表現(xiàn)海洋中的驚濤駭浪和天空中翻滾著的黑云，?展現(xiàn)出自然界的不可抵抗的力量和對(duì)人類渺小的無奈，?顯示出浪漫主義作品中對(duì)英雄主義、激情和戲劇性的追求。此外，還有艾瓦佐夫斯基的《九級(jí)浪》，描繪了海上風(fēng)暴中驚險(xiǎn)的九級(jí)風(fēng)浪的景象。這幅畫既展現(xiàn)了人們的恐懼又極富浪漫主義，像一首情緒高昂的詩，通過驚濤駭浪的危險(xiǎn)場(chǎng)面，表達(dá)了藝術(shù)家對(duì)自然力量的贊美和對(duì)人類勇氣的頌揚(yáng)。這種表達(dá)方式體現(xiàn)了浪漫主義對(duì)情感、個(gè)性和自然的強(qiáng)調(diào)，以及對(duì)社會(huì)規(guī)范和權(quán)威的挑戰(zhàn)。

3.印象主義風(fēng)格

印象主義油畫作品強(qiáng)調(diào)光影的變化及對(duì)光線的把握。以?艾瓦佐6b310244e12ec9d807d9d611db8ea65d50d95409dc63fac051396d01ab673822夫斯基的《?帆船》為例，?該作品展示了克里米亞地區(qū)的海洋景色。?在這幅畫中，顏色和裝飾都很有趣，?盡管畫中的景物不是實(shí)地寫生，?但是畫家通過顏色的運(yùn)用和光影的處理，增強(qiáng)了畫面的視覺沖擊力，?給觀者一種生動(dòng)又有活力的感覺。

（二）船舶題材油畫在中國語境下的意境表現(xiàn)

吳冠中是中國當(dāng)代最重要的藝術(shù)家之一，他將自己的畢生精力都用在了對(duì)中西藝術(shù)的融合上。吳冠中一直有一個(gè)“江南夢(mèng)”，在畫中也常常引入漁船的形象，那是他童年的記憶。因此，吳冠中對(duì)漁船有著一種特別的情感，那是一種對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛。以油畫《夜?jié)O港》為例，點(diǎn)點(diǎn)亮光從漁船上泛出，為夜景添加了一片神秘的面紗。畫面中的月光和燈光交織，如鏡子般的深藍(lán)色海面反射出光與影，一派寧靜與安逸，意境優(yōu)美而浪漫，既有東方藝術(shù)之美，又有西方形式的現(xiàn)代感。此外，吳冠中在油畫《印尼舟群》中，還讓我們看到了中國傳統(tǒng)繪畫的詩意和美感。從畫面中，我們可以深刻地體會(huì)到中國傳統(tǒng)水墨畫的“平面”之美和西方現(xiàn)代繪畫所追求的形式美。值得一提的是，吳冠中的作品中多見“點(diǎn)、線、面”的簡約造型，他以高度凝練的手法對(duì)畫面進(jìn)行處理，構(gòu)建出自己具有中華民族思想內(nèi)涵與現(xiàn)代審美意識(shí)的繪畫語言。

張新權(quán)是一個(gè)有著自己獨(dú)特藝術(shù)語言和個(gè)性的畫家，他用自己獨(dú)特的藝術(shù)創(chuàng)作方式，大膽地將視覺形象進(jìn)行了富有視覺張力的藝術(shù)重組。同時(shí)，他也非常善于描繪船只。他大部分的船舶題材油畫作品，都是在抒發(fā)自己內(nèi)心的感受，但表現(xiàn)的是具象的形體。

三、船舶題材油畫作品中的文化內(nèi)涵

船在藝術(shù)作品中，不僅僅是簡單的交通工具或物體，還承載了豐富的意象和象征意義。通過對(duì)船舶題材油畫作品的研究，我們能夠更好地挖掘船舶圖像中所蘊(yùn)含的情感特征與價(jià)值內(nèi)涵。?具體來說，?船舶題材油畫作品中的文化內(nèi)涵，主要有兩個(gè)方面：?

（一）漁民文化

漁船作為船舶的一種，它所承載的是漁民的生產(chǎn)方式與文化。?漁船不僅僅是一種捕魚工具，?更是漁民與大海相互作用的見證者。?漁船的意象?往往與寧靜、和諧、勤勞等價(jià)值觀念相關(guān)，?反映出漁民文化的深刻內(nèi)涵與獨(dú)特魅力。

馮兆平是一位專注于研究漁船的畫家，從事船舶題材油畫創(chuàng)作已有十余年的時(shí)間。他深入漁村，挖掘漁民文化。馮兆平曾經(jīng)以一艘漁船為例，把船的一生比作人生的歷程，把漂泊在海上迷路的航船比喻成人生旅途上遇到的困頓。因此，從馮兆平的漁船題材油畫作品中，我們能深刻感受到他以人性為基礎(chǔ)，賦予漁船意象以人類的情感。

（二）工業(yè)文化

貨輪、油輪等大型船舶，是現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)發(fā)展的重要標(biāo)志。?這些船只的產(chǎn)生與發(fā)展，不僅體現(xiàn)了人類對(duì)于科技與產(chǎn)業(yè)的依賴，還體現(xiàn)了工業(yè)生產(chǎn)給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響。?大船的形象?常常與效率、力量、進(jìn)步等價(jià)值觀念相關(guān)，既?反映出現(xiàn)代工業(yè)文化的特點(diǎn)，又反映出對(duì)未來的憧憬。中國的大型船舶主題的作品同樣層出不窮，而在這一系列作品的背后，折射出了中國欣欣向榮、蓬勃發(fā)展的精神面貌，它們展現(xiàn)出的是最具創(chuàng)造性和時(shí)代價(jià)值的工業(yè)文明。

以劉玉龍的“中國夢(mèng)”系列作品為例，他就是以大型船舶為主題、以造船廠為背景，在顏色上以橙紅色為主體、以黑藍(lán)色為背景，創(chuàng)作出了筆觸厚實(shí)、威武雄壯、展現(xiàn)我國工業(yè)實(shí)力的輪船形象。此外，劉玉龍畫中還配備了大量的大型機(jī)械，為畫面增添了一種陽剛之氣。這類作品既記錄了中國近代工業(yè)化的歷史進(jìn)程，又表現(xiàn)了中華民族在探索發(fā)展的過程中不屈不撓的奮斗精神。

四、船舶題材油畫創(chuàng)作中的情感內(nèi)涵

船作為一種藝術(shù)意象，其所蘊(yùn)含的情感內(nèi)涵是豐富且深刻的。它不僅是一種視覺表現(xiàn)，還是一種文化和情感的載體。通過對(duì)著名畫家的船舶題材油畫作品的分析，我們可以看出，船作為意象所傳達(dá)的情感，均受到其所處的時(shí)代、文化環(huán)境的深刻影響。

（一）探索與求知

人類的大腦結(jié)構(gòu)和功能使其具備高度的認(rèn)知能力和意識(shí)體驗(yàn)。人類擅長思考，喜歡對(duì)世界進(jìn)行探索。也正是在這種探索和發(fā)現(xiàn)的過程中，人們對(duì)海洋的自然法則有了更深刻的理解。由此，船舶作為一種圖像符號(hào)，也被賦予了探索發(fā)現(xiàn)、積極進(jìn)取、求知求真的情感色彩。藝術(shù)家通過描繪具有歷史意義的船舶和航海場(chǎng)景，傳達(dá)了對(duì)人類歷史和文化的尊重和理解。這些作品不僅展示了人類對(duì)探索未知世界的勇氣和決心，也反映了人類文明的進(jìn)步和對(duì)未來的憧憬?。

（二）生存與希望

船舶本身只是一種人類創(chuàng)造的水上交通工具，而當(dāng)人們?cè)诿Ｃ４蠛Ｖ刑诫U(xiǎn)時(shí)，它就成了人們生還的希望。藝術(shù)家在創(chuàng)作船舶題材的油畫時(shí)，常常運(yùn)用各種藝術(shù)手法來強(qiáng)化生存和希望的表達(dá)。這包括對(duì)色彩的運(yùn)用、構(gòu)圖的安排以及細(xì)節(jié)的描繪等。例如，藝術(shù)家通過使用明亮的色彩來突出生存的希望，或者通過構(gòu)圖的緊湊和動(dòng)態(tài)來表現(xiàn)人們?cè)诶Ь持械膾暝c求生欲望。在古老的西方神話里，有“方舟”的意象，它是拯救生命的象征。在中國，帆船代表著“順?biāo)臁保巳藗儗?duì)美好生活的憧憬和為之奮斗的不懈追求。由此可以看出，船的意象不但包含了人們?cè)谖ｋy之際的自我拯救，還包含了順境下對(duì)美好未來的期許。

（三）漂泊與孤寂

船舶作為人類活動(dòng)和遷徙的象征，在藝術(shù)作品中經(jīng)常被用來表達(dá)漂泊、等待和尋找的意象。藝術(shù)家通過船舶題材的創(chuàng)作，傳達(dá)出一種對(duì)未知世界的探索和對(duì)家鄉(xiāng)的思念之情。這種情感表達(dá)不僅體現(xiàn)在畫面的構(gòu)圖、色彩運(yùn)用上，還體現(xiàn)在作品所營造的氛圍和情感深度上。

?愛德華·霍珀?的作品就是一個(gè)很好的例子，他的畫作通過簡潔的場(chǎng)景和色彩，營造出一種極強(qiáng)的寂靜感。畫中的人物仿佛是水面上的漂浮者，處于一種搖搖欲墜的狀態(tài)。這種表現(xiàn)方式傳達(dá)了一種深深的孤獨(dú)和漂泊感?。

通過船舶這一載體，藝術(shù)家表達(dá)了對(duì)人類漂泊、尋找和探索精神的深刻理解，同時(shí)也反映了人類對(duì)于家園、歸屬感和身份認(rèn)同的普遍追求。通過藝術(shù)家的創(chuàng)作，觀眾能夠感受到作品中蘊(yùn)含的深刻情感，引發(fā)共鳴，思考人類存在的意義和價(jià)值。

（四）美學(xué)與詩意

?從古至今，?船一直啟迪著人類的才智，?豐富了人類的詩情畫意。?在中國傳統(tǒng)文化中，?船不僅是一種交通工具，?更是一種美學(xué)意義的詩學(xué)語詞，?承載著人們對(duì)生活的感悟和對(duì)美的追求。例如，船舶既可以象征遠(yuǎn)航，又可以隱喻人生的旅程、歸家與離別等情感。這些象征與隱喻在畫作中的運(yùn)用，使得船舶題材的油畫作品不僅僅是對(duì)船舶本身的描繪，更是對(duì)人生、情感和哲理的深刻反思。

五、結(jié)語

盡管船舶題材在油畫創(chuàng)作中并不占很大的比重，但是它卻有著不容忽視的地位。船只的藝術(shù)形象與海洋文化、漁民文化有著密切的聯(lián)系，就連船只的發(fā)展演變，也是人類科技和文化發(fā)展的見證。繪畫作品本身具有記錄文明、贊美文明的作用。因此，藝術(shù)工作者要重視船舶題材的油畫創(chuàng)作，充分挖掘它的歷史和文化底蘊(yùn)，為現(xiàn)代繪畫創(chuàng)作提供更多的素材。在進(jìn)行船舶題材油畫創(chuàng)作時(shí)，藝術(shù)工作者必須對(duì)包含在船舶圖像中的文化精神理念有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，只有通過對(duì)船舶圖像的歷史發(fā)展過程和時(shí)代文化內(nèi)涵的梳理，才能更好地將船舶形象的文化藝術(shù)價(jià)值傳承下去，更準(zhǔn)確地將自己的藝術(shù)理念傳達(dá)出來。

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作者簡介：

余夢(mèng)鶯，蘇州科技大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院碩士研究生。研究方向：油畫創(chuàng)作與技法研究。