星紀(jì)魅族開發(fā)布會，新任女CEO露面。

9月25日，一身干練打扮的蘇靜，壓軸登場。

“用8個字來形容我們團隊的狀態(tài)，那就是雄心勃勃，信心滿滿?！碧K靜在演講中表示，公司相信年輕人，投資年輕人，服務(wù)年輕人，年輕的團隊和年輕的賽道必然迸發(fā)出巨大能量。

此次發(fā)布會，星紀(jì)魅族推出新智能手機、AR眼鏡和電競汽車等硬件。

事實上，AI系統(tǒng)，才是管理層講解的重點。

“我們希望把最好用、實用的AI能力交給用戶，讓AI走進千家萬戶，融入日常生活?！碧K靜稱，技術(shù)聚焦之后，F(xiàn)lyme AIOS系統(tǒng)快速進化。

智能手機、汽車行業(yè)競爭激烈，AI系統(tǒng)能否成為新出路，還要打個問號。

新官上任

5月，接棒沈子瑜，蘇靜成為星紀(jì)魅族CEO。

她畢業(yè)于北京大學(xué)，曾在多家基金公司任職，負責(zé)投融資、并購等工作。2022年，蘇靜參與創(chuàng)辦星紀(jì)時代（星紀(jì)魅族前身），擔(dān)任CFO。

其間，她帶著團隊，僅用幾個月時間，就完成了對魅族的并購。新管理層入主，2023年11月，總部位于武漢的星紀(jì)魅族，完成天使+輪及A輪融資，投后估值超百億元。

新官上任，事務(wù)繁忙。蘇靜稱，做投資人和CFO時，自己的時間，多花在財務(wù)上，現(xiàn)在，幾乎都花在戰(zhàn)略、人才和產(chǎn)品上。

“我每天都開產(chǎn)品會，每個細節(jié)都會關(guān)注。一場一場地過一個個的產(chǎn)品，我覺得這是對消費者負責(zé)的表現(xiàn)?！碧K靜舉例道。

具體而言，All in AI和全球化，是星紀(jì)魅族今年定下的兩大戰(zhàn)略。

“重注AI，開行業(yè)先河，我們的投入非常堅決?！碧K靜介紹，AIOS研發(fā)投入，占公司總投入近七成，遠高于行業(yè)平均水平。

在她眼里，手機行業(yè)，硬件端變化不多，AI浪潮，帶來很多新東西，哪一家如果能把AIOS系統(tǒng)先做出來，實現(xiàn)多端的無縫連接，就會走到前面去。

瞄準(zhǔn)目標(biāo)，星紀(jì)魅族加快腳步，其新推出的Lucky 08手機，為用戶定制AI按鍵，提供一鍵搜索、一鍵打車、一鍵打卡等功能。

市場方面，蘇靜帶隊，揚帆出海。

國內(nèi)，魅族等非頭部品牌的空間，越發(fā)狹窄。據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù)，二季度，中國手機市場，包括魅族等在內(nèi)的其他品牌，市占率僅有5.5%，同比下降2.2個百分點。

“手機方面，我們以前側(cè)重于國內(nèi)市場，年初，蘇總制定了走向全球化的戰(zhàn)略?！毙羌o(jì)魅族COO廖清紅介紹，此舉將攤薄成本，提升市場份額。

據(jù)透露，在中東、拉美、中亞等一些地區(qū)，星紀(jì)魅族的手機、眼鏡等產(chǎn)品出貨量，迅速拉升。

AIOS系統(tǒng)，被蘇靜視為技術(shù)壁壘。

她認(rèn)為，就像iOS系統(tǒng)是蘋果的核心競爭力一樣，星紀(jì)魅族的核心資產(chǎn)，是Flyme AIOS系統(tǒng)，以及在此基礎(chǔ)上的軟硬件一體化開發(fā)能力。

蘇并未把寶全押在手機上。

作為底層技術(shù)，F(xiàn)lyme AIOS系統(tǒng)，逐步應(yīng)用到手機、眼鏡、車等硬件上。

舉個例子，星紀(jì)魅族與領(lǐng)克聯(lián)合打造的電競車型Z10 STARBUFF，搭載Flyme Auto電競娛樂座艙，用戶可以在車內(nèi)打3A單機游戲。

為了區(qū)隔三大品類，公司推出新品牌“Star”。其中，StarV對應(yīng)智能眼鏡產(chǎn)品，STARAUTO對應(yīng)智能汽車業(yè)務(wù)。魅族，僅為手機品牌。

蘇靜告訴記者，海外市場喜歡一體化生態(tài)，產(chǎn)品SKU多一些，對品牌也有利。

吉利協(xié)同

在全場景系統(tǒng)上下功夫的，還有華為、小米，分別擁有鴻蒙、澎湃操作系統(tǒng)。

在蘇靜看來，與其相比，星紀(jì)魅族擁有兩大優(yōu)勢：一是態(tài)度開放，產(chǎn)品面向全球市場；二是更聚焦，只有手機、眼鏡、車和機器人四個產(chǎn)品線。

進入競爭激烈的汽車賽道，星紀(jì)魅族的模式輕盈。

“我們選擇的，不是傳統(tǒng)的造車模式，比如投資工廠、提升產(chǎn)能等，而是跟兄弟公司進行深度合作，發(fā)揮自己在交互和產(chǎn)品方面的優(yōu)勢。”蘇靜稱，會充分利用吉利系的資源。

她提及一個細節(jié)，吉利管理層用的是魅族手機，會跟團隊提很多意見。

此言非虛，吉利汽車集團副總裁林杰等人，發(fā)微博使用的，確實是魅族手機。

吉利控股集團是星紀(jì)魅族大股東。雙方頻繁合作，星紀(jì)魅族去年發(fā)布的智能座艙系統(tǒng)Flyme Auto，先在領(lǐng)克08車型試水，后迅速裝入其他吉利系汽車中。

蘇靜表示，該系統(tǒng)的用戶反饋良好，“上車”速度加快。

截至目前，其智能座艙行業(yè)解決方案“無界智行開放平臺”，累計接入吉利銀河、領(lǐng)克等14款車型，覆蓋近20萬車主用戶。

8月，吉利汽車銷量達到18萬輛。這意味著，大部分吉利車型，并未配備Flyme Auto，蘇靜團隊還有很大的努力空間。

該公司還將目光投向外部車企。

“Flyme Auto團隊很忙的?！碧K靜表示，一汽旗下的紅旗07、09車型，也搭載該系統(tǒng)。

集團近期推出的新戰(zhàn)略，有望將拉星紀(jì)魅族一把。

9月20日，吉利控股發(fā)布《臺州宣言》，提出要加強各品牌與各業(yè)務(wù)單元間的互動，提升資源共享等舉措。

“大戰(zhàn)略協(xié)同，是集團的一個明確方向，對我們有利。”蘇靜向記者表示，星紀(jì)魅族跟吉利是一體的，可以把智能化能力分享給集團；Flyme Auto上車的速度快，與吉利合作加深，兩者形成合力，推進產(chǎn)品迭代。

“基于規(guī)劃，我們未來還會發(fā)布更多好玩的產(chǎn)品?！碧K靜提及，公司正緊鑼密鼓地研發(fā)星紀(jì)戰(zhàn)車、機器人等產(chǎn)品。

好戲剛開場，蘇靜的野心，是實現(xiàn)多終端全場景互聯(lián)。