2024年8月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年7月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中，在乘用車方面，7月進(jìn)入傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和消費(fèi)者進(jìn)店購車也帶來一定影響，本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。

7月乘用車銷量199.4萬輛，下降5.1%

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年7月，我國乘用車產(chǎn)銷分別完成203.0萬輛和199.4萬輛，同比分別下降4.0%和5.1%。其中，在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量微降、銷量微增，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。分市場(chǎng)類別來看，國內(nèi)乘用車銷量為159.5萬輛，同比下降10.1%；出口量為39.9萬輛，同比增長22.4%。

從累計(jì)數(shù)據(jù)來看，2024年1-7月，我國乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成1391.7萬輛和1397.4萬輛，累計(jì)同比分別增長3.9%和4.5%。其中，在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車產(chǎn)銷呈小幅增長，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量微降、銷量微增，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車（微客）產(chǎn)銷均呈小幅下降。分市場(chǎng)類別來看，國內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷量為1123.5萬輛，累計(jì)同比小幅下降0.2%；出口量累計(jì)為273.8萬輛，累計(jì)同比增長30.1%。（見圖表1）

圖表1：2024年7月及1-7月國產(chǎn)乘用車銷量一覽表（單位：萬輛）

從月度銷量走勢(shì)來看，乘用車因在整體市場(chǎng)中所占比重較大，因此與整體市場(chǎng)的月度走勢(shì)基本趨同。3、4月份的乘用車市場(chǎng)在保持了連續(xù)兩個(gè)月的兩位數(shù)增長后，5月份開始驟然回落，且回落幅度持續(xù)擴(kuò)大，已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)同比負(fù)增長，呈現(xiàn)明顯放緩態(tài)勢(shì)。（見圖表2）

圖表2：2022-2024年（7月）國產(chǎn)乘用車月度銷量及同比增速（單位：萬輛）

7月中國品牌乘用車市場(chǎng)份額高達(dá)66.4%

中國品牌乘用車市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。2024年7月，中國品牌乘用車共銷售132.3萬輛，環(huán)比下降7.6%，同比增長10.1%，占乘用車銷售總量的66.4%，占有率比上年同期提升9.2個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上月相比，五大主要系別品牌銷量均呈不同程度下降；與上年同期相比，除韓系品牌銷量小幅增長外，其他四大主要系別品牌銷量均呈明顯下降。

從累計(jì)情況來看，2024年1-7月，中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售874.2萬輛，累計(jì)同比增長21.6%，占乘用車銷售總量的62.6%，占有率比上年同期提升8.8個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國品牌中，與上年同期相比，除韓系品牌銷量呈兩位數(shù)增長外，其他四大主要系別品牌銷量均呈明顯下降。（見圖表3）

圖表3：2017-2024年（1-7月）國產(chǎn)乘用車不同系別市場(chǎng)份額

傳統(tǒng)和新能源車型不同級(jí)別和價(jià)格對(duì)比

從不同能源類別所銷售的車型級(jí)別來看，2024年1-7月，在傳統(tǒng)燃料乘用車中，目前銷量仍主要集中在A級(jí)，其累計(jì)銷量為462.4萬輛，累計(jì)同比下降9.5%；其他各級(jí)別銷量也均呈不同程度下降。在新能源乘用車中，目前銷量主要集中在A級(jí)和B級(jí)，其累計(jì)銷量分別為185.3萬輛和183.0萬輛，累計(jì)同比分別增長8.7%和61.3%；其他各級(jí)別銷量也均呈現(xiàn)正增長，其中D級(jí)漲幅最大。

從不同能源類別所銷售的價(jià)格區(qū)間來看，2024年1-7月，在傳統(tǒng)燃料乘用車中，目前銷量仍主要集中在10-15萬元，該價(jià)格區(qū)間累計(jì)銷量為281.6萬輛，累計(jì)同比下降8.8%；其他價(jià)格區(qū)間中，僅15-20萬元和40-50萬元價(jià)格區(qū)間銷量呈正增長。在新能源乘用車中，目前銷量仍主要集中在15-20萬元，該價(jià)格區(qū)間累計(jì)銷量為155.4萬輛，累計(jì)同比增長13.8%；除8萬元以下和40-50萬元價(jià)格區(qū)間銷量下降外，其他價(jià)格區(qū)間銷量均呈正增長。（見圖表4）

圖表4：2024年1-7月國產(chǎn)乘用車不同級(jí)別和價(jià)格區(qū)間銷量一覽表（單位：萬輛）