2024年7月11日-13日，2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革，共贏新未來”為主題，由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構(gòu)成，各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點重點話題，探索方向，引領(lǐng)未來。其中，在7月13日上午舉辦了“元宇宙賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級——創(chuàng)新、機遇與挑戰(zhàn)”主題論壇，從生產(chǎn)制造到用戶體驗，來自不同領(lǐng)域的企業(yè)家和專家學(xué)者共聚一堂，全面剖析“元宇宙”對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的推動作用。

搶抓新賽道風(fēng)口

當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵時期?！霸钪妗睍r代的到來，開啟了汽車產(chǎn)業(yè)變革的新篇章?！霸钪妗弊鳛楦黝愊冗M技術(shù)融合應(yīng)用的綜合體，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體，是我國推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、形成和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要場景，是汽車產(chǎn)業(yè)從工業(yè)文明轉(zhuǎn)向數(shù)字文明的主要橋梁。它不僅提升了汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率、用戶體驗和供應(yīng)鏈管理，還創(chuàng)新了營銷與服務(wù)模式，為汽車行業(yè)帶來了前所未有的創(chuàng)新和機遇。

同時，“元宇宙”在汽車行業(yè)中的應(yīng)用，已經(jīng)展現(xiàn)出其巨大潛力。例如，通過數(shù)字孿生技術(shù)，汽車制造業(yè)可以實現(xiàn)虛擬與現(xiàn)實的同步，大幅提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制。虛擬現(xiàn)實技術(shù)為消費者帶來了沉浸式的試駕體驗，極大地增強了用戶的購買意愿和滿意度。區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，提供了更加透明和高效的管理模式，降低了風(fēng)險，提高了資源配置的效率。

但正如一枚硬幣的兩面，當“元宇宙”為汽車行業(yè)帶來諸多機遇的同時，也同樣帶來不少挑戰(zhàn)。諸如，技術(shù)標準的研究制定、數(shù)據(jù)安全的措施保障、高額投入的壓力以及法律和倫理問題，都是必須要解決的問題。首先，由于技術(shù)的快速發(fā)展，尚未形成統(tǒng)一的標準和規(guī)范，一定程度影響和制約了產(chǎn)業(yè)應(yīng)用進程。其次，海量數(shù)據(jù)的采集和處理，帶來了數(shù)據(jù)安全和隱私保護的巨大挑戰(zhàn)。再者，“元宇宙”技術(shù)的應(yīng)用需要高額的初期投入，對于中小型企業(yè)而言，存在較高的門檻。另外，面對技術(shù)應(yīng)用過程中可能出現(xiàn)的問題，需要探索研究制定相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，以保障產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

如何應(yīng)對諸如此類的挑戰(zhàn)？中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基建議，從國家層面到行業(yè)企業(yè)，應(yīng)該采取多維度措施積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。一是加快制定“元宇宙”相關(guān)技術(shù)的標準和規(guī)范，推動技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)中的廣泛應(yīng)用；二是加強汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)安全和隱私保護技術(shù)的研究和應(yīng)用，建立健全的數(shù)據(jù)保護機制；三是通過技術(shù)創(chuàng)新和成本控制，降低“元宇宙”技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用門檻，推動中小型企業(yè)的參與；四是制定完善的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，保障“元宇宙”時代汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展；五是加強汽車產(chǎn)業(yè)與科技、通信、金融等領(lǐng)域的跨行業(yè)協(xié)作，共同推動“元宇宙”技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。

打造“元宇宙”樣本

“元宇宙”作為虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)的綜合體，為汽車行業(yè)帶來了前所未有的創(chuàng)新機遇和挑戰(zhàn)。面對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新風(fēng)口，上海國際汽車城所在的上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)早已積極行動起來。

據(jù)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長邵剛透露，安亭已搶先布局了汽車“元宇宙”的新賽道，規(guī)劃建設(shè)了汽車“元宇宙”產(chǎn)業(yè)基地以及汽車智能制造園、智能汽車軟件園、國際汽車芯片創(chuàng)新中心等三大特色空間，并舉辦了世界“元宇宙”大會等，不斷培育經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新動能。

安亭的汽車“元宇宙”產(chǎn)業(yè)重點聚焦“元宇宙+智能座艙”“元宇宙+智能制造”“元宇宙+汽車營銷”“元宇宙+文化娛樂”等四大領(lǐng)域，依托技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢，加快培育汽車“元宇宙”新制造示范場景和新消費生態(tài)場景，推動“元宇宙”技術(shù)在汽車全生命周期領(lǐng)域的應(yīng)用落地。截止目前，安亭已經(jīng)成功引入了數(shù)字人制作、AI檢測軟件研發(fā)、虛擬制片等項目，落地嘉藍信創(chuàng)、千博智匯、華譽名亭等重點項目。

其中，“元創(chuàng)灣”是上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)重點打造的汽車“元宇宙”產(chǎn)業(yè)基地，立足于汽車“新四化”產(chǎn)業(yè)資源，集虛擬制片、數(shù)字內(nèi)容、算力、數(shù)字人、汽車新銷售等多個“元宇宙”相關(guān)產(chǎn)業(yè)于一體，是嘉定打造世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地的重要一極。

據(jù)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)綠地經(jīng)濟城黨總支書記、副總經(jīng)理袁雅介紹，“元創(chuàng)灣”目前正在搭建四個輻射范圍內(nèi)的四個重要平臺。第一個平臺是2024年4月22日正式對外揭牌的元創(chuàng)灣“虛幻引擎創(chuàng)新中心”。據(jù)了解，“虛幻引擎”是一款功能強大的游戲開發(fā)引擎，它提供了完整的游戲解決方案，包括腳本語言、物理仿真、動畫系統(tǒng)和渲染引擎等多個模塊，采用了許多先進的渲染技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)非常逼真的畫面效果。它也支持多平臺使用，允許開發(fā)者在不同的平臺上使用相同的代碼和資源，廣泛應(yīng)用于影視制作、建筑設(shè)計、虛擬現(xiàn)實和三維仿真等領(lǐng)域。

第二個平臺是“UE虛擬數(shù)字影棚”?！疤摂M影棚”是一種全新的拍攝環(huán)境，它運用了先進的虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實和綠幕技術(shù)，讓電影制作人員可以在一個高度逼真的虛擬空間中進行拍攝和創(chuàng)作，能顯著提高制作效率、降低制作成本、達到良好的視覺效果。

第三個平臺是汽車“元宇宙”研究院。該項前瞻技術(shù)的開發(fā)以清華團隊牽頭，主要圍繞“元宇宙”的AR、MR、數(shù)字人等技術(shù)開發(fā)。

第四個平臺是UE官方授權(quán)培訓(xùn)中心。在政府端和企業(yè)端，主要進行一些汽車“元宇宙”和工業(yè)“元宇宙”的培訓(xùn)；在個人端，針對青少年教育和研學(xué)體驗方面開發(fā)了多種模式。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的到來，汽車將成為最大的互聯(lián)網(wǎng)移動終端，其背后對算力、芯片、硬件的要求，與“元宇宙”產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向高度契合，安亭將在智能座艙、智能制造、數(shù)字人制作、AI軟件、虛擬仿真、文化娛樂等領(lǐng)域重點發(fā)力，賦能發(fā)展。

推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型

在國家大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的背景下，數(shù)字化是汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。而“元宇宙”是數(shù)字空間與物理世界融通作用的沉浸式互聯(lián)空間，是數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合的高級形態(tài)?！霸钪妗奔夹g(shù)將為汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級蓄勢聚力，賦能前行。

元宇宙與人工智能三十人論壇副秘書長、超創(chuàng)者（昆山）科技服務(wù)有限公司創(chuàng)始人徐三塵認為，“元宇宙”作為數(shù)字經(jīng)濟的下一個形態(tài)，會催生更多新的商業(yè)模式和新機會，并產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。比如移動互聯(lián)網(wǎng)誕生的時候，就出現(xiàn)了新的商業(yè)模式和商業(yè)機會，這在上一個時代是不具備的。同樣地，新的數(shù)字經(jīng)濟形態(tài)以及“元宇宙”形態(tài)將會誕生“新文明”，在這個新文明中間，基于WEB3的經(jīng)濟形勢以及基于頂層的人工智能，將助力新生產(chǎn)力的提升，并帶來新的經(jīng)濟形態(tài)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個長期且復(fù)雜的過程。華東政法大學(xué)人工智能與大數(shù)據(jù)指數(shù)研究院院長、國家新一代人工智能治理專委會委員高奇琦認為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型將經(jīng)歷信息化、可視化、孿生化、伙伴化四個階段，而汽車領(lǐng)域的“元宇宙”也會形成四個階段的構(gòu)成和空間。現(xiàn)階段，汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)完成了信息化階段，目前處于可視化階段（如車內(nèi)的各種大屏），未來還將經(jīng)歷孿生化階段（如建立覆蓋汽車設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化孿生系統(tǒng)），并最終進入伙伴化階段（如《變形金剛》中人與汽車的伙伴場景）。

“元宇宙”的重要性毋庸置疑。北京華隱熵策數(shù)據(jù)科技有限公司執(zhí)行董事、CEO黃民認為，“元宇宙”在設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)、供應(yīng)鏈等方方面面，有著非常大的價值，包括在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，也起著非常大的作用。在實際運用中，黃民強調(diào)，數(shù)據(jù)的標準化和數(shù)字化的底座特別重要，它是各個業(yè)務(wù)部門協(xié)同和互動的基礎(chǔ)，只有打通生產(chǎn)、設(shè)計、銷售、服務(wù)等各方面，“元宇宙”才能賦能各個環(huán)節(jié)。

同樣在實際應(yīng)用層面，上海紐酷信息科技有限公司·新核云CEO陶濱江認為，任何虛擬技術(shù)最后一定要反哺于物理世界中，通過數(shù)字化手段把所有的生產(chǎn)過程和鏈條當中的所有數(shù)據(jù)傳到云端，再在“元宇宙”端進行模擬和仿真。而當所有工廠在云端完成建模后，一個產(chǎn)品的完整生產(chǎn)鏈條數(shù)據(jù)就變得一目了然了。這種應(yīng)用是非常有價值的。

那么，“元宇宙”技術(shù)如何為汽車產(chǎn)業(yè)賦能？南沙南京智庫元宇宙專家、鏈證經(jīng)濟CEO、馬橋數(shù)院副秘書長羅梅芳非常形象地打了一個比喻。她認為，“元宇宙”實際上是通過A、B、C、D、E等前沿技術(shù)，打破了眼、耳、鼻、舌、身的限制，實現(xiàn)了虛擬世界和現(xiàn)實世界的高度連接、融合應(yīng)用的一個場景。也就是說，它不是虛擬的應(yīng)用場景，而是打破了我們感官的諸多限制，連接虛擬世界和現(xiàn)實世界的場景。這樣的場景對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，價值賦能和升級作用是非常大的，比如為汽車品牌打造一個創(chuàng)新顛覆的營銷和服務(wù)體系，以及能夠為品牌提供相應(yīng)的換道超車的機會和全新的創(chuàng)意空間。

催生新概念頻現(xiàn)

“元宇宙”是創(chuàng)造力和想象力的集大成者，這個領(lǐng)域從來不缺創(chuàng)意，由此也激發(fā)了層出不窮的新概念。

基于近來以ChatGPT為代表的人工智能的爆火，高奇琦提出了“生成式元宇宙”的概念。他認為，“元宇宙”很重要，人工智能更重要，一定要把人工智能和“元宇宙”結(jié)合在一起。對于汽車領(lǐng)域來說，這是前所未有的重大機會，一定要抓住人工智能，因為先有人工智能作為基礎(chǔ)，“元宇宙”才能發(fā)揮想象力，最終打造出富有創(chuàng)造力的集合體。

億尚智能董事長、馬橋數(shù)院副院長狄彪也提出了一個新的概念——“虛擬集團”。他認為，“虛擬集團”簡單概括就是產(chǎn)業(yè)鏈的升級，比如一維變二維，由一維系統(tǒng)升級為二維系統(tǒng)。相比之前從原料到設(shè)計、制造、生產(chǎn)、銷售的鏈式順序，“虛擬集團”就是通過AI的介入，讓每個產(chǎn)業(yè)鏈不再是簡單的上下游關(guān)系了，主機廠可以直接對接消費者，消費者也可以直接對接設(shè)計公司，所以它的關(guān)系就變成了多維關(guān)系，也就意味著有了更多種可能性。

狄彪基于自己目前正在從事的產(chǎn)業(yè)綜合體的經(jīng)驗，認為智驅(qū)產(chǎn)業(yè)的“虛擬集團”很可能是未來的發(fā)展趨勢之一?！疤摂M集團”一旦落地，可以真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)的打通，從平臺的底層架構(gòu)到運營層，到資源層，到產(chǎn)業(yè)層，這一系列體系將會構(gòu)建一個全新的產(chǎn)業(yè)鏈市場。而具體到汽車行業(yè)的“虛擬集團”建設(shè)，則主要包括資源地圖、AI設(shè)計輔助系統(tǒng)、智慧型產(chǎn)業(yè)及營銷體系等幾大板塊；建設(shè)路徑則需要建設(shè)三大平臺，即區(qū)域產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)、政企服務(wù)場景的建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈一體化的創(chuàng)業(yè)建設(shè)。

從汽車品牌打造的角度出發(fā)，羅梅芳的研究方向為“元宇宙中的社群運營”。她認為，汽車品牌在“元宇宙”時代的加持之下，應(yīng)該要構(gòu)建自己的“元宇宙”品牌的生態(tài)系統(tǒng)。行業(yè)目前恰好處在傳統(tǒng)領(lǐng)域向“元宇宙”領(lǐng)域過渡的階段，就像汽車領(lǐng)域是從傳統(tǒng)的汽車向新科技汽車，包括新能源汽車過渡的階段一樣，這種新舊交替的時代剛好迎來了汽車品牌發(fā)展的時間窗口。未來，在“元宇宙”運營下的社區(qū)運營能夠達到一種共創(chuàng)、共建、共治、共享的強品牌生態(tài)的良性循環(huán)。