2024年7月10日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年6月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中,在汽車出口方面,時(shí)至半年節(jié)點(diǎn),中國(guó)汽車今年上半年已累計(jì)出口279.3萬(wàn)輛,而全年則有望超過600萬(wàn)輛,汽車出口對(duì)拉動(dòng)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年6月,我國(guó)汽車出口量為48.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.9%。其中,分車型類別來看,乘用車出口量為40.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.1%;商用車出口量為8.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.9%。分能源類別來看,傳統(tǒng)燃料汽車出口量為39.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.1%;新能源汽車出口量為8.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.6%。
從累計(jì)數(shù)據(jù)來看,2024年1-6月,我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口量為279.3萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)30.5%。其中,分車型類別來看,乘用車?yán)塾?jì)出口量為233.9萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)31.5%;商用車?yán)塾?jì)出口量為45.4萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)25.7%。分能源類別來看,傳統(tǒng)燃料汽車?yán)塾?jì)出口量為218.7萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)36.2%;新能源汽車?yán)塾?jì)出口量為60.6萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)13.1%。(見圖表1)
從月度出口量走勢(shì)來看,我國(guó)汽車出口已連續(xù)26個(gè)月實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)。今年以來也延續(xù)了此前的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,3月和4月均突破50萬(wàn)輛峰值,5月和6月份雖然增速有所放緩,但仍保持了兩成以上的較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。(見圖表2)
面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),海外市場(chǎng)成為新的突破口,以比亞迪、吉利為代表的各大車企正通過海外建廠、反向合資、技術(shù)合作等方式加速“出?!辈椒?。不過眼下受歐美市場(chǎng)政策影響,中國(guó)電動(dòng)汽車面臨更多貿(mào)易壁壘,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為海外本地化生產(chǎn)或是未來發(fā)展趨勢(shì)。
新能源汽車出口在中國(guó)汽車出口總量中的比重逐年增加,上半年累計(jì)出口在總出口量中的占比已經(jīng)超過兩成,成為拉動(dòng)我國(guó)汽車出口的新生力量。
2024年6月,我國(guó)新能源汽車出口量為8.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.6%。其中,分車型類別來看,新能源乘用車出口量為8.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.4%;新能源商用車出口量為0.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.3%。分能源類別來看,純電動(dòng)汽車出口量為6.4萬(wàn)輛,同比下降4.9%;插電式混合動(dòng)力汽車出口量為2.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。
從累計(jì)數(shù)據(jù)來看,2024年1-6月,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)出口量為60.6萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)13.1%。其中,分車型類別來看,新能源乘用車?yán)塾?jì)出口量為59.0萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)14.4%;新能源商用車?yán)塾?jì)出口量為1.6萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降19.8%。分能源類別來看,純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)出口量為47.9萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降2.3%;插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)出口量為12.7萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)1.8倍。(見圖表3)
2024年1-6月,我國(guó)汽車出口量排名前十位的企業(yè)合計(jì)出口量為240.3萬(wàn)輛,占汽車出口總量的86.1%,集中度居高不下。
在整車出口前十企業(yè)中,比亞迪汽車增幅最大,其1-6月累計(jì)出口20.7萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)高達(dá)155.1%;其次,長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車的累計(jì)增速也均高達(dá)六成以上,兩者累計(jì)出口量分別為20.2萬(wàn)輛和28.5萬(wàn)輛,累計(jì)增長(zhǎng)幅度分別為62.6%和60.4%;同時(shí),吉利汽車?yán)塾?jì)出口同比增長(zhǎng)率也達(dá)到了53.9%;此外,北汽、奇瑞和江汽增幅均在三成以上。
上半年汽車?yán)塾?jì)出口量出現(xiàn)下降的僅有兩家車企,分別為上汽和特斯拉。其中,上汽集團(tuán)累計(jì)出口量為43.9萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降9.1%;特斯拉累計(jì)出口量為14.8萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降18.7%,降幅持續(xù)擴(kuò)大。(見圖表4)