在瞬息萬變的汽車市場，中國智能電動汽車的迅速崛起，引領著全球汽車技術(shù)的快速發(fā)展。然而，對于深耕國內(nèi)的傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)格局的重塑無疑為其帶來了巨大的轉(zhuǎn)型壓力。

面對挑戰(zhàn)，豐田汽車的核心傳統(tǒng)零部件企業(yè)，成立于1918年的豐田紡織始終在思考并努力解決如何準確把握機會、創(chuàng)造價值、實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展等系列課題。

在日前舉行的北京國際車展上，豐田紡織（中國）攜最新產(chǎn)品強勢亮相。豐田紡織（中國）有限公司董事、常務副總經(jīng)理莊志強博士與來自汽車行業(yè)的多家媒體展開深入對話，共探新時代、新階段、新挑戰(zhàn)下，豐田紡織的破局之道。

從全球產(chǎn)業(yè)來看，在燃油車占主導地位的汽車市場，電動智能化的發(fā)展腳步有所放緩；但在中國市場，汽車的電動智能化不僅跑出了加速度，而且步伐也愈加穩(wěn)健。莊志強表示，“北京車展期間，大家最大的感觸是‘C位換人’。發(fā)動機、變速器曾經(jīng)是汽車零部件領域的‘老大’，但是隨著電動智能化的發(fā)展，未來它們極有可能消失?！?/p>

莊志強坦言，座椅等傳統(tǒng)零部件能夠生存下來，實屬僥幸，相關(guān)零部件企業(yè)更應思危、思變。相較于傳統(tǒng)燃料電池的發(fā)動機、變速器，以及新能源汽車的“三電”系統(tǒng)，汽車內(nèi)飾行業(yè)進入門檻相對較低、同質(zhì)化嚴重。傳統(tǒng)零部件企業(yè)如若缺乏創(chuàng)新、獨創(chuàng)性產(chǎn)品，未來的發(fā)展將舉步維艱。

融合創(chuàng)新，打造差異化核心競爭力

隨著科技的進步和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，企業(yè)間的合作成為一種重要的戰(zhàn)略手段。通過企業(yè)間的資源共享和優(yōu)勢互補，跨界合作不僅有助于企業(yè)自身的業(yè)務發(fā)展，也有助于整個行業(yè)的創(chuàng)新和進步。豐田紡織深諳此理。

2024年4月12日，豐田紡織（中國）宣布與滴滴自動駕駛達成合作，根據(jù)合作協(xié)議，雙方將共同協(xié)作打造新一代的智能座艙。在官宣十余天后，雙方合作的成果——“面向Robotaxi智能座艙解決方案”便出現(xiàn)在北京車展豐田紡織（中國）的展臺上。

莊志強坦言，座椅等傳統(tǒng)零部件能夠生存下來，實屬僥幸，相關(guān)零部件企業(yè)更應思危、思變。傳統(tǒng)零部件企業(yè)如若缺乏創(chuàng)新、獨創(chuàng)性產(chǎn)品，未來的發(fā)展將舉步維艱。

莊志強介紹到，與滴滴的合作主要考慮到兩個方面，一是作為移動出行的先行者和領頭羊，滴滴移動出行服務卓越，并擁有龐大的用戶基礎；二是豐田紡織對自動駕駛產(chǎn)業(yè)前景充滿信心。

據(jù)了解，豐田紡織的“Robotaxi智能座艙解決方案”目前主要包含四大功能亮點：緩解暈車、室內(nèi)紫外線除菌、座椅震動提醒、私享音樂頭枕等，已成功應用在滴滴自動駕駛L4項目上，并在上海和廣州自動駕駛示范區(qū)內(nèi)展開實測驗證。

通過合作，豐田紡織可以利用滴滴龐大的用戶基礎和豐富的出行數(shù)據(jù)，整合寶貴的市場趨勢和消費者需求信息，從而更好地研發(fā)和生產(chǎn)適應市場需求的產(chǎn)品。未來，豐田紡織將開發(fā)更多的功能及產(chǎn)品賦能滴滴自動駕駛項目。

智能萌寵小屋則是由豐田紡織攜手母嬰品牌領導者GOODBOY好孩子聯(lián)合研發(fā)的面向?qū)櫸锛彝サ漠a(chǎn)品。據(jù)介紹，智能萌寵小屋采用與兒童座椅同級別的車載固定結(jié)構(gòu)，可防止寵物在行車期間在艙內(nèi)肆意走動，確保駕乘者及寵物的行車安全；可收納滑輪和伸縮拉桿，可輕松攜帶出行，適合多重使用場景；同時，它還配置了內(nèi)置攝像頭、自動調(diào)光系統(tǒng)、搭載了豐田紡織專利Vi：ease 系統(tǒng)等，可以為寵物提供潔凈、舒適的移動空間。

“曾經(jīng)，我們的研發(fā)更多的是我們提出方案，然后去說服用戶來接受，現(xiàn)在更多的是直接根據(jù)客戶需求研發(fā)產(chǎn)品?！鼻f志強說到，“如果我們拿不出讓客戶滿意的、能夠為客戶提供更多附加價值的產(chǎn)品，可能會被這個行業(yè)淘汰?；趯δ壳笆袌霏h(huán)境變化的認識，豐田紡織（中國）將持續(xù)打造具有差異化和特征化的產(chǎn)品來滿足客戶需求?！?/p>

除了以上兩款代表產(chǎn)品外，北京車展期間，豐田紡織（中國）最新產(chǎn)品 “LOUNZE” 家庭概念座艙也亮相展會。此款產(chǎn)品是豐田紡織面向Z世代人群家庭出行的智能空間，也是豐田紡織（中國）獨立提案的、專門面向中國市場打造的智能座艙產(chǎn)品。艙內(nèi)座椅可實現(xiàn)多角度靠背調(diào)節(jié)和全方位旋轉(zhuǎn)，并通過超長滑軌，實現(xiàn)了更加豐富的座椅布局方式。座椅上的間接照明和頂棚內(nèi)飾的星空照明相互輝映，可演繹出如居家客廳般放松、舒適的空間。

莊志強表示，在行業(yè)快速迭代的浪潮中，方案及產(chǎn)品的設計模式正在被顛覆。展望未來，豐田紡織將圍繞客戶的需求與體驗，加強與合作伙伴的聯(lián)系，持續(xù)研發(fā)和制造更舒適、更便利的內(nèi)飾空間產(chǎn)品。

精益生產(chǎn)，品質(zhì)是一大制勝因素

作為全球領先的汽車座椅及內(nèi)飾系統(tǒng)供應商，更專注于制造和生產(chǎn)的精益生產(chǎn)方式，是刻在豐田紡織骨子里的信念，也是其106年來生生不息的基因傳承。

莊志強介紹到，在接觸中國新能源廠家時，豐田紡織在對應速度上存在較大問題。“國內(nèi)廠家要求時間周期短，希望剛出來的產(chǎn)品能盡快上車?？陀^來講，豐田紡織認可一項新技術(shù)的過程非常長，從材料試驗、到總成評價、再到最后上裝量產(chǎn)，周期長，這一點值得我們反省?！?/p>

“精益生產(chǎn)，是不是落后于時代了？我不這么認為。在未來，它仍然是一個制勝的因素?！鼻f志強強調(diào)，“精益生產(chǎn)，是豐田紡織對制造、對生產(chǎn)的一種追求和專注。我們接觸了很多新興廠商，最終衡量產(chǎn)品質(zhì)量的標準，是產(chǎn)品的耐久性和使用的舒適度。這一點是很多主機廠對我們認可的一個重要方面，因為最終還是回到對產(chǎn)品本身品質(zhì)的關(guān)注?！?/p>

也正因?qū)Ξa(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)注，除了與豐田汽車相伴相隨外，豐田紡織的產(chǎn)品還被寶馬、紅旗、奔馳等品牌所青睞。但同時，莊志強也指出豐田紡織在中國市場發(fā)展的瓶頸：“自進入中國后，豐田紡織發(fā)展迅猛。去年豐田紡織（中國）為豐田提供了190萬套內(nèi)飾零部件，產(chǎn)能已近飽和。眼下新能源汽車正在迅速占領中國市場，燃油車市占率不斷下滑，豐田紡織需要繼續(xù)開拓市場?！?/p>

莊志強表示，伴隨智能化的發(fā)展，車內(nèi)空間將發(fā)生顛覆性變化。能不能提供一個整體的解決方案，將成為廠商評判的一個新標準。

莊志強表示，伴隨智能化的發(fā)展，車內(nèi)空間將發(fā)生顛覆性變化。能不能提供一個整體的解決方案，將成為廠商評判的一個新標準。莊志強說到：“在于中國新勢力廠家接觸過程中，大家不會擔心豐田紡織的產(chǎn)品質(zhì)量問題，更多的關(guān)注是能否把整體方案做出來。而豐田紡織面對的挑戰(zhàn)，一是隨著智能化的普及，原先以機械為主的供應鏈體系正在瓦解，電子架構(gòu)供應商的跑步入局正在重塑供應鏈體系；二是原有供應商比較固定，隨著新的電子架構(gòu)供應商的涌入，供應商管理壓力較大，豐田紡織需不斷加大資金投入以及軟件人才的培養(yǎng)?！?/p>

而豐田紡織的投入正在逐步得到回報?！氨敬诬囌梗谙薅蛻粽箙^(qū)，我們對主要的客戶做了一些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝等方面的一些提案?！鼻f志強強調(diào)，“面對新能源汽車的快速發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深度變革，豐田紡織將持續(xù)深耕中國市場，強化和中國企業(yè)之間的合作，在堅持精益生產(chǎn)的同時，也將進一步加快適配于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品和方案的研發(fā)。此次參展希望能為我們這樣一個傳統(tǒng)企業(yè)增加一些新活力，來應對變化最快的中國市場；同時，也希望能夠進一步拓展自己的朋友圈?！?/p>

扎根中國，持續(xù)推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

作為我國經(jīng)濟活動的重要參與者，汽車行業(yè)企業(yè)承擔著極為重要的經(jīng)濟責任、環(huán)境責任、社會責任。作為外資企業(yè)，本著立足中國、扎根中國的經(jīng)營理念，一直以來，豐田紡織圍繞本土化、環(huán)境保護、人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)貢獻等多個主題，積極履行社會責任，為中國社會的發(fā)展貢獻微薄之力。

在本土化布局方面，莊志強表示：“本土化豐田紡織一直在做，從過程來講，我們最開始做的是生產(chǎn)本土化，其次是采購的本土化，再次是開發(fā)、研發(fā)的本土化，最終是實現(xiàn)人才的本土化?！蹦壳柏S田紡織在華的兩個最大工廠——天津及廣州的工廠，都采用合資方式。莊志強坦言，相對于歐美品牌，日系企業(yè)的人才本土化可能走得要慢一點。但是這幾年，豐田紡織在此方面做了積極推進，并取得不錯的效果。

在環(huán)境保護方面，豐田紡織已經(jīng)連續(xù)十二年在騰格里沙漠東緣開展鎖邊植樹活動，累計種植樹木15萬棵；圍繞保護海洋生物多樣性，豐田紡織聯(lián)合在華子公司，組織員工開展凈灘公益活動……系列活動不僅提高了員工的環(huán)境保護意識，同時也起到了引導和宣傳環(huán)保意識的作用。在人才培養(yǎng)方面，豐田紡織連續(xù)十余年在上海交通大學開展獎學金公益項目，并為學子提供了解中國汽車產(chǎn)業(yè)的機會，幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)儲備人才。

在產(chǎn)業(yè)貢獻方面，近些年來豐田紡織陸續(xù)組織供應鏈伙伴，進行碳中和教育和培訓；攜手供應鏈伙伴共同改善生產(chǎn)過程當中的節(jié)能減排，從而降低產(chǎn)品全生命周期的碳排放。除此之外，豐田紡織還一直延續(xù)使用綠色環(huán)保材料并推出各種綠色產(chǎn)品，如洋麻材料座椅、氫助力自行車等。

扎根中國，豐田紡織將堅持以可持續(xù)發(fā)展為引領，賦能人才成長、助力伙伴發(fā)展、貢獻社區(qū)公益，承擔更多社會責任，致力攜手利益相關(guān)方共同實現(xiàn)可持續(xù)價值創(chuàng)造。與此同時，豐田紡織還將利用自身百余年的行業(yè)經(jīng)驗，借助強大的研發(fā)能力、創(chuàng)新精神、精益生產(chǎn)，為滿足中國市場多樣化的需求，提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。這就是新時代、新階段、新挑戰(zhàn)下，豐田紡織的破局之道。