成本管理是企業(yè)經營管理中的重要環(huán)節(jié)，好的成本管理能夠有效地控制企業(yè)的生產和運營成本，提高企業(yè)的盈利能力和競爭力。同時好的成本管理還能夠推動企業(yè)技術創(chuàng)新和產品升級，從而進一步提升企業(yè)的市場份額和品牌價值。本文以比亞迪為例，探討了新能源汽車企業(yè)的成本管理優(yōu)化策略。

作為全球領先的新能源汽車企業(yè)，比亞迪在推動新能源汽車技術的發(fā)展和應用方面起到了積極的推動作用。然而，隨著市場的競爭加劇和成本壓力的增加，如何管理和優(yōu)化成本成為企業(yè)重要的課題。

一、新能源汽車企業(yè)成本管理面臨的挑戰(zhàn)

隨著新能源汽車市場競爭的日益加劇，各新能源主機廠通過調整價格來提高銷量和市場份額，并提升產品的安全性及技術亮點，以免變成邊緣產品面臨市場出清，因此各主機廠都面臨較大的降本壓力。比亞迪作為一家在電動車領域擁有領先技術的企業(yè)，需要不斷投入資金和人力資源來進行研發(fā)和創(chuàng)新，以保持技術優(yōu)勢。這就對企業(yè)的資金流和成本控制提出了更高要求。

二、新能源汽車企業(yè)成本管理優(yōu)化的重要性

（一）提高企業(yè)經濟效益

新能源汽車作為一種新興產業(yè)，其技術研發(fā)、生產線建設、車輛生產等方面的成本較高，如果不能有效控制成本，將會導致企業(yè)經濟效益的下降。通過成本控制，企業(yè)可以降低生產成本，提高車輛的性價比，進而提高市場占有率，實現(xiàn)經濟效益的最大化。

（二）提高競爭力

成本管理優(yōu)化對于提升企業(yè)競爭力具有重要意義，特別是在競爭激烈的新能源汽車市場，通過控制成本，企業(yè)才能在價格競爭中獲得優(yōu)勢并吸引更多消費者選擇自己的產品。首先，成本管理優(yōu)化可以幫助企業(yè)降低生產成本和運營成本，通過精確的成本控制和合理的資源配置，企業(yè)可以降低生產過程中的浪費和損耗，并優(yōu)化供應鏈管理。這使企業(yè)能夠以更具競爭力的價格提供產品，從而吸引消費者。

其次，成本管理優(yōu)化還可以推動企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經濟效應，通過降低單位產品成本，企業(yè)能夠以更低的價格生產更多的汽車，從而在市場上占據(jù)更大的份額。規(guī)模經濟效應還可以幫助企業(yè)增加利潤，提供更多的資金用于產品研發(fā)和市場推廣，并進一步提升企業(yè)的競爭力。

最后，成本管理優(yōu)化還可以促進企業(yè)提升制造效率和產品質量。通過精細化的成本管理，企業(yè)可以更好地控制原材料采購和生產流程，從而提高產品質量和制造效率。

（三）提升創(chuàng)新能力

首先，通過成本管理優(yōu)化，企業(yè)可以獲得更多的資源和資金用于技術研發(fā)和創(chuàng)新，改進現(xiàn)有產品的特性和功能，以滿足客戶不斷變化的需求。這有助于企業(yè)提升產品質量、性能和創(chuàng)新水平，從而使其在市場上更具競爭力。例如比亞迪在電池技術上取得了顯著的突破，通過降低成本并提高電池性能，比亞迪將其新能源汽車產品提升到了國際領先水平，贏得了全球市場的青睞。這使企業(yè)的產品在市場上更具競爭力，從而增加銷售額和市場份額。

其次，成本管理優(yōu)化還可以促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過減少資源的浪費和環(huán)境污染，企業(yè)能夠降低對自然資源的依賴，實現(xiàn)更加環(huán)保和可持續(xù)的生產方式。這不僅有利于企業(yè)形象的樹立，同時還可以獲得政府和公眾的支持，為企業(yè)帶來更多的商機。

（四）節(jié)約能源資源

新能源汽車企業(yè)一直致力于推動綠色環(huán)保發(fā)展，而成本管理優(yōu)化是實現(xiàn)這一目標的重要一環(huán)。企業(yè)在生產過程中采用了高效節(jié)能技術（包括使用節(jié)能型設備和系統(tǒng)），通過改進生產流程，企業(yè)能夠更加高效地利用能源資源，減少浪費。這不僅能夠降低生產成本，還能夠提高企業(yè)在市場的競爭力。以比亞迪為例，其采用了全面的能源管理系統(tǒng)，通過實時監(jiān)控能源消耗情況，企業(yè)能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決能源浪費問題，這有助于提高能源利用效率，減少能源損耗。例如，比亞迪在生產線上安裝了智能傳感器，能夠自動監(jiān)測機器設備的用電情況，并根據(jù)工作狀況調整能源消耗，以達到最佳能效。

此外，高效節(jié)能技術的應用也對環(huán)境產生了積極的影響。減少能源的消耗不僅能夠降低二氧化碳等溫室氣體的排放，減少空氣污染，同時還能夠降低對自然資源的依賴，這有助于保護生態(tài)環(huán)境，減少對環(huán)境的負面影響。

三、成本管理優(yōu)化策略

（一）垂直性產業(yè)布局

比亞迪經過數(shù)十年的積累，在新能源汽車產業(yè)鏈深入投資，形成了從上到下的縱向一體化產業(yè)鏈，有效地控制稀缺資源，大大節(jié)約了上中下游交易成本。

1.對上游原材料的布局始于2010年。比亞迪于2010年10月投資扎布耶鋰業(yè)18%的股份；2017年成立合資公司鹽湖比亞迪，用于生產碳酸鋰產品；2022年1月獲得智利鋰資源開采權；2022年下半年在宜春生產基地建設年產30GWh的動力電池項目，年產10萬噸的碳酸鋰及陶瓷土礦開采項目。此外，有投資于從事正負極材料項目的四川新鋰想，參股鋰電設備制造的東莞德瑞精密設備有限公司，投資銅箔科技在鋰電銅箔布局，與合肥國軒、億緯鋰能等企業(yè)聯(lián)合成立生產鋰電鋁箔的華北鋁業(yè)新材料科技有限公司，投資生產鋰電池溶劑的中潤化學有限公司。比亞迪對上游原材料的投資，避免了原材料價格波動導致的物料成本暴漲。

2.中游背靠弗迪系列子公司。弗迪動力擁有乘用車動力總成、商用車動力總成、軌道動力總成、充電配套設備、高壓線束、車橋、轉向架、變速器減速器等零部件加工能力；弗迪科技在深圳和西安有兩大研發(fā)基地用于研究底盤和電子，業(yè)務覆蓋制動系統(tǒng)產品、懸架和排氣系統(tǒng)產品、轉向系統(tǒng)產品、整車線束產品、車身附件產品、被動安全產品等十大整車零部件產品線；弗迪電池為比亞迪整車提供安全、高能效、長使用壽命的動力電池；弗迪精工從事沖壓模具開發(fā)，塑膠磨具開發(fā)和夾具開發(fā)，可為比亞迪提供汽車鈑金及內外飾工裝模具，夾具開發(fā)等全流程工作；弗迪視覺則專注于車用照明。此外，還有比亞迪電子和比亞迪半導體的輔助。除與弗迪系列子公司的相互共贏外，比亞迪與其他供應商建立的長期合作伙伴關系，使其可以快速通知供應商業(yè)務計劃和銷售預測，以便供應商能夠提前做好準備，保持合理的庫存管理。有效避免供應鏈中斷和物料短缺，穩(wěn)定生產和交付，在確保準時交付的同時，優(yōu)化庫存管理以降低成本。此外，比亞迪還聯(lián)合供應商積極推動改進和優(yōu)化。除了與供應商定期進行業(yè)務會議和審核外，還為合作伙伴提供培訓和指導，幫助其提高質量控制和生產效率。這種合作方式有助于建立良好的合作伙伴關系，并促進共同成長和發(fā)展。

3.下游的比亞迪汽車銷售不斷加強渠道建設。根據(jù)不同車型系列及目標客戶的特點，將銷售渠道劃分為王牌銷售事業(yè)部、海洋銷售事業(yè)部、騰勢品牌、品牌及公關事業(yè)部、售后服務事業(yè)部，使比亞迪經銷商數(shù)量、覆蓋程度及門店效率大大提高。此外，比亞迪汽車金融不僅能為企業(yè)進行低成本融資，同時還能為經銷商提供車輛貨款及營運設備貸款，從而打造汽車銷售-消費金融-售后服務的后市場布局。

（二）優(yōu)化產品設計

新能源汽車企業(yè)的大部分成本都為物料成本，而物料成本的確定，在設計成功后就基本成型。比亞迪在產品設計階段，在充分考慮成品技術及安全的前提下，不斷優(yōu)化產品結構，降低其產品的生產成本。

1.改造電池溶液的化學成分，使電池里的鍍鎳片不易遭到腐蝕，從而減少了昂貴的鎳片用量。

2.EHS電混系統(tǒng)中，將兩個超高轉速電機并聯(lián)，發(fā)電機直連發(fā)動機，離合器與減速器通過減速齒輪相連，減少變速器，以節(jié)約物耗成本。

3.采用磷酸鐵鋰電池直接矩陣排列到電池包，減少結構件，簡化裝配支撐結構，提高空間利用率。此外，還降低了電池組裝的復雜程度，優(yōu)化了生產流程，節(jié)約人力成本，提高了生產效率。

4.采用公司新的DM專利，減少離合器、發(fā)動機驅動電機，使電機功率變小，從而進一步降低成本。

（三）推動生產工藝和流程優(yōu)化

比亞迪通過改進生產流程和優(yōu)化生產線布局來提高生產效率和產能利用率。

1.部分引入先進的智能制造技術和自動化設備，取代部分繁重和重復的人力工作，并提高生產效率和質量穩(wěn)定性。在追求自動化的過程中，并不一味追求高成本的全自動化整合技術與勞動力，而是通過“人工加夾具”的方式減少大規(guī)模資本性投資，雖然人工成本有大幅度增加，但增加額遠低于固定資產投資，使固定成本額的降低大于變動成本的增加。

2.通過精細化的生產計劃和物料管理措施，減少物料浪費和生產中斷，從而提高整體生產效率。

3.在生產線布局方面，通過將相關工序相鄰放置，使物料和信息流轉更加順暢，減少運輸時間和能量浪費，從而提高整體生產效率?？紤]到產品特性和市場需求的差異，合理優(yōu)化生產線的配置和工藝流程，以減少非必要的環(huán)節(jié)和繁瑣操作，從而提高產能利用率和生產效率。

（四）優(yōu)化研發(fā)投入

比亞迪作為一家領先的汽車制造企業(yè)，深知研發(fā)的重要性和影響力。為了合理分配研發(fā)資源，比亞迪著重將資源投入核心技術和關鍵領域的研發(fā)，以提高技術創(chuàng)新能力和降低研發(fā)成本。同時比亞迪以合理分配研發(fā)資源為基礎，通過與合作伙伴和高校的合作，并根據(jù)市場的反饋，不斷提升自身的技術創(chuàng)新能力和競爭力，從而實現(xiàn)資源共享和互利共贏。

1.在新能源領域，開發(fā)出了刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化等顛覆性技術。此外，比亞迪還采用“產品平臺+核心技術”的研發(fā)模式，這不僅為降低整車成本提供了堅實的基礎，同時還在技術的依托下，實現(xiàn)了從低端到高端產品的全覆蓋，使其獲得生產規(guī)模優(yōu)勢，降低單臺車輛期間費用。

2.比亞迪積極與合作伙伴、高等院校和研究機構展開合作，與合作伙伴共同分享資源和技術，實現(xiàn)合作共贏。例如成立了比亞迪新能源汽車教融共同體、比亞迪產業(yè)學院，開展研究項目，通過資源共享和人才培養(yǎng)，推動技術創(chuàng)新和升級。

3.比亞迪注重內部研發(fā)團隊的建設和培養(yǎng)。通過招聘和培訓，引入高素質人才，建立專業(yè)化的研發(fā)團隊。同時比亞迪注重人才的激勵機制和創(chuàng)新氛圍的營造，從而激發(fā)員工的創(chuàng)新潛力和動力。此外，比亞迪注重市場需求和用戶反饋，通過市場調研和用戶反饋，及時調整研發(fā)方向，確保所投入的資源能夠符合市場的需求和期望。

（五）營銷策略

比亞迪作為一家汽車制造商，通過一系列措施來實現(xiàn)銷售收入的增長，從而降低單位產品的成本。例如推出主打年輕化、跨界潮玩的海洋系列，注重用戶體驗的王朝系列，定位安全新豪華的騰勢系列，基本覆蓋了低、中、高端的汽車品類，從而滿足不同層次消費者需求，擴大銷售規(guī)模，實現(xiàn)銷售收入的增長和規(guī)模效應，進而分攤固定成本，降低單位產品的成本。這有助于比亞迪進一步提高市場競爭力，并為消費者帶來更多優(yōu)質的汽車產品。

結語：

在新能源汽車行業(yè)，成本管理優(yōu)化是促進企業(yè)發(fā)展和提高企業(yè)競爭力的關鍵因素之一。有效的成本管理策略能夠幫助企業(yè)從各個環(huán)節(jié)降低成本，包括物料成本、制造成本、人工成本、營銷成本等，并將節(jié)約的資源用于技術改進和產品創(chuàng)新，從而提高產品質量和性能，滿足消費者的需求。以比亞迪為例，通過實施有效的成本管理策略，企業(yè)能夠降低生產成本、提高產品競爭力，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。然而，成本管理優(yōu)化是一個持續(xù)改進的過程，因此比亞迪應該持續(xù)關注市場變化和競爭對手的動態(tài)，根據(jù)市場需求調整產品定位和成本管理策略，不斷優(yōu)化產品結構。同時比亞迪還應加強內部成本控制和監(jiān)督，以確保成本管理策略的執(zhí)行和效果。

（作者單位：柳州賽克科技發(fā)展有限公司）