俞鴻儒是我國高超聲速風(fēng)洞奠基人，研究風(fēng)洞技術(shù)已有60余年。在國家資金緊張之際，俞鴻儒選擇了省錢的研究路徑，成功完成試驗(yàn)！在報(bào)國家獎(jiǎng)項(xiàng)時(shí)，作為主要設(shè)計(jì)者的他卻把自己的名字寫在了最后。

1928年，俞鴻儒在江西省廣豐縣出生。28歲那年，他考入中科院力學(xué)研究所。跟隨導(dǎo)師郭永懷從事激波風(fēng)洞的建造。

1958年，中國科學(xué)院力學(xué)研究所成立激波管組，年僅30歲的俞鴻儒擔(dān)任組長。當(dāng)時(shí)的新中國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，電力短缺，無法效仿國外風(fēng)洞的發(fā)展路線，俞鴻儒選擇了更加省錢的氫氧燃燒驅(qū)動方式。但這種方式極易發(fā)生爆炸，危險(xiǎn)程度非常高，有一次把一個(gè)房子都炸掉了，在一次次的試錯(cuò)和復(fù)盤后，俞鴻儒帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，終于為我國風(fēng)洞研究“炸”出了一條新路。

這年8月，激波風(fēng)洞的核心部件——我國第一代激波管研制成功。

1969年，我國第一座大型高超聲速風(fēng)洞——JF-8激波風(fēng)洞建成。其性能堪比國際大型激波風(fēng)洞，造價(jià)卻極其低廉，僅花費(fèi)8萬元加工費(fèi)。

1988年，俞鴻儒在德國完成爆轟驅(qū)動的原理性實(shí)驗(yàn)，回國后形成了較為成熟的爆轟驅(qū)動方法。

1998年，俞鴻儒終于領(lǐng)導(dǎo)建成了國際上第一座爆轟驅(qū)動高焓激波風(fēng)洞JF-10。

“國家的科學(xué)事業(yè)需要我們來做鋪路石”這是導(dǎo)師郭永懷對俞鴻儒的教導(dǎo)。俞鴻儒也像當(dāng)年的導(dǎo)師一樣成為下一代年輕人的引路人。在他的指導(dǎo)下，2012年，我國建成了國際首座復(fù)現(xiàn)高超聲速飛行條件的超大型激波風(fēng)洞JF-12，實(shí)現(xiàn)了從“模擬”到“復(fù)現(xiàn)”的跨越，為我國航空航天重大任務(wù)研制提供了關(guān)鍵支撐。當(dāng)JF-12風(fēng)洞獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)時(shí)，俞鴻儒卻堅(jiān)持將自己的名字，寫在最后一位。

◆素材解讀

俞鴻儒，以其堅(jiān)定的科研信念和無私的奉獻(xiàn)精神，書寫了一曲動人的報(bào)國之歌。他深知科研工作的艱辛與不易，但從未退縮，始終堅(jiān)守在科研一線，為國家的科技進(jìn)步貢獻(xiàn)著自己的力量。當(dāng)發(fā)達(dá)國家紛紛遵循傳統(tǒng)方式時(shí)候，他卻另辟蹊徑，選擇了別人未走過的路。在個(gè)人的價(jià)值與科學(xué)的價(jià)值之間，他選擇了后者。在榮譽(yù)面前，他注重自己的實(shí)干，看重他人的貢獻(xiàn)、集體的貢獻(xiàn)，反而看淡的是自己的名譽(yù)。