昔日的家電巨頭正在圍獵光儲賽道。

6月22日，“創(chuàng)維0碳綠色科技產(chǎn)業(yè)園”在深圳落地。這也是深圳首個光儲充運一體化超級充電站建成并投入使用。落地當日，南都灣財社記者在位于寶安區(qū)的創(chuàng)維科技園看到，耗時約8分鐘，超充電樁就可以為一輛新能源汽車充電至80%，大大提高了新能源汽車的充電效率。

據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園融合了光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能技術(shù)和充電樁技術(shù)，以光儲充運一體化技術(shù)為核心，建立靈光充電站、工商業(yè)儲能電站等，為園區(qū)與新能源汽車用戶構(gòu)建新能源生態(tài)系統(tǒng)。

當日，南都灣財社記者專訪了創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生，他就儲能戰(zhàn)略談及自己的觀點，并回應(yīng)了企業(yè)家打造個人IP等熱點話題。他認為，經(jīng)過多年的發(fā)展，中國的企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜鐚W習的對象。從國產(chǎn)自動化、自主化走向國際化，中國企業(yè)家更需要樹立全球化的企業(yè)影響力，弘揚企業(yè)家精神。

有儲能后投資快充站的回報大幅提升

近年來，國內(nèi)家電巨頭進軍新能源光伏已經(jīng)不是新鮮事。然而，不同于傳統(tǒng)的光儲制造企業(yè)，家電企業(yè)的入局，為市場端帶來了不同的理解，也在場景化布局方面體現(xiàn)出差異化。

光儲充一體化充電站成本較高，除光伏、儲能、充電三大系統(tǒng)的硬件建設(shè)成本外，日常運維成本與人工成本也是一筆不小的費用。

創(chuàng)維如何看待光儲投入的成本問題？黃宏生表示，相比白天1.2元/度的電網(wǎng)用電，“儲能儲電晚上是2毛多，白天是6毛多?！彼寡?，有了儲能以后，投資快充站的回報會大幅提升。

創(chuàng)維數(shù)字公司副總裁兼創(chuàng)維儲能公司董事長赫旋也補充道，投資回本主要取決于兩個因素，第一是場站充電車輛的頻率，第二是當?shù)氐姆骞葍r差。在峰谷價差方面，“深圳完全沒有問題，可以達到0.8元-1元/度電?！焙招硎?，以8—10個車位的一體化充電站為例，公司將投資215度的儲能，現(xiàn)在一天充電量接近2000度，基本可以實現(xiàn)兩充兩放。

此外，當場站內(nèi)的充電量利用率達到25%—30%的時候還可以繼續(xù)擴充儲能柜?！盎?15度是起步標配，即便充電量比較低，也可以做到一天一放，現(xiàn)在平均一個車位達到200度電的時候就可以實現(xiàn)兩充兩放。在這樣的情況下，整個的投資回報周期在兩年左右?！?/p>

赫旋還透露，今年創(chuàng)維計劃要在全國建成50個“0碳綠色科技產(chǎn)業(yè)園”，同時要在全球布局超過100個面向社會車輛的光儲充場站。

談及光伏業(yè)務(wù)板塊為何放在港股上市公司創(chuàng)維集團，而儲能業(yè)務(wù)卻放在A股上市公司創(chuàng)維數(shù)字旗下，黃宏生坦言，儲能是一個核心技術(shù)，創(chuàng)維數(shù)字在這方面有較強的技術(shù)沉淀和龐大的技術(shù)隊伍，而創(chuàng)維集團則是以彩電公司為龍頭的上市公司，核心要素是觸達C端。“都是一個集團的產(chǎn)業(yè)公司，先攻占領(lǐng)地，拿下‘上甘嶺’。如果勝利了，上市了，還能再整合?！?/p>

黃宏生表示，未來的30年是光伏+儲能，沒有儲能，光伏白天用不完、晚上用不到，就成了廢電。因此，未來，全世界新能源領(lǐng)域市場或?qū)⑹且话牍夥?，一半儲能的格局?/p>

傳播企業(yè)家精神需要打造IP

流量為王的時代，企業(yè)家做IP也不再是一件“稀罕事”。營銷大師雷軍、話題女王董明珠，紅衣大叔周鴻祎……不少企業(yè)家紛紛入局，要么是已經(jīng)成為網(wǎng)紅，要么就是走在打造流量IP的路上。

黃宏生也逐漸從幕后走到臺前。這位年近七旬的企業(yè)家，自去年9月發(fā)布第一條短視頻以來就收獲了不少人氣。截至目前，其個人抖音賬號的粉絲數(shù)已達54.7萬人，獲贊187.4萬次。

在黃宏生看來，中國企業(yè)家打造個人IP十分有必要。他認為，經(jīng)過多年的發(fā)展，中國企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜鐚W習的對象。從國產(chǎn)自動化、自主化走向國際化，中國企業(yè)家更需要樹立全球化的企業(yè)影響力，弘揚企業(yè)家精神。

“中國將由過去的40多年國產(chǎn)替代，過渡到中國品牌在世界的崛起。這個過渡是一個極大的轉(zhuǎn)變。這個極大的轉(zhuǎn)變，就需要中國的創(chuàng)業(yè)者樹立全球化的企業(yè)家精神?！?/p>

他坦言，自己十分認同傳播企業(yè)家精神的做法，通過打造IP來傳播就是方式之一。“要讓所有的年輕創(chuàng)業(yè)者具有長期主義的企業(yè)家精神，在大的工業(yè)浪潮里實現(xiàn)精彩的人生。弘揚企業(yè)家精神是我們最強烈的感受，也是當前社會的痛點。”

此外，打造IP也是創(chuàng)維與國內(nèi)外市場深度鏈接的方式。

“創(chuàng)維遇到了百年一遇的機會。”黃宏生說，以100年前美國通用電器的發(fā)展為例，其做燈泡起家，然后（把）所有的電器都做了，最終電子醫(yī)療、核磁共振，（通過）產(chǎn)業(yè)化成為全球一線的品牌。而創(chuàng)維也是如此，從電視、冰箱、洗衣機、空調(diào)到光伏，再到汽車，在產(chǎn)業(yè)鏈全方位、全角度的覆蓋，再通過打造IP與國內(nèi)外市場深度鏈接，這都需要IP傳播的幫助。

再提千億目標，“海陸空結(jié)合”作戰(zhàn)

今年4月，創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生在接受南都·灣財社記者等媒體采訪時透露，創(chuàng)維集團要沖擊千億營收。黃宏生說，“兩年后吧，就是2025年”，希望在2025年實現(xiàn)這個目標?！疤崃饲|目標多年，現(xiàn)在終于見到目標就在不遠處?！?/p>

“創(chuàng)維沖擊千億已經(jīng)具備條件”，黃宏生說，從外部看，一是光伏、電池、新能源汽車已經(jīng)成為中國出口增長的“新三件”，中國本土相關(guān)需求也持續(xù)上漲；二是中國企業(yè)國際化成為大勢所趨，海爾、美的、海信全品類家電“出?！比〉贸晒Γ@讓創(chuàng)維看到“出?！笨臻g很大。

在采訪中，黃宏生還透露計劃將部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)分拆上市，如白色家電、光伏，以及創(chuàng)維汽車。

黃宏生說，創(chuàng)維集團擁有十余個產(chǎn)業(yè)子公司，除了大眾熟知的機頂盒與家電業(yè)務(wù)，還有2020年成立、增長快速的光伏業(yè)務(wù)，移動儲能和儲能充電站，其本人二次創(chuàng)業(yè)的新能源汽車，還有房地產(chǎn)物業(yè)管理、家電售后服務(wù)等等。

創(chuàng)維曾多次提出“千億營收”目標——黃宏生早就有著“千億集團”之夢。早在2012年他就為創(chuàng)維定下了2020年實現(xiàn)千億營收的目標，但沒有實現(xiàn)。2018年創(chuàng)維成立30周年時，提出五年內(nèi)實現(xiàn)千億營收；2021年，創(chuàng)維繼續(xù)提出“新三年發(fā)展目標”，其中一項就是在2024年實現(xiàn)“千億營收”的夢想。

但實際上，2023年，創(chuàng)維集團實現(xiàn)收入690.31億元，同比增長29.1%；歸母凈利潤96.45億元，同比增長17.5%。目前創(chuàng)維距離千億目標仍有相當距離。

對此，創(chuàng)維并不滿意——因為強勢業(yè)務(wù)彩電排名僅全國第三、全球第五，白電業(yè)務(wù)增長可觀但市占率也不算靠前。這些業(yè)務(wù)均有前進的空間。

“以前創(chuàng)維各產(chǎn)業(yè)公司單打獨斗，雖然船小好調(diào)頭，但資源整合不夠，（也）不敢整合，怕產(chǎn)生官僚化的問題。但企業(yè)到了一定規(guī)模，需要‘海陸空結(jié)合’作戰(zhàn)了?！秉S宏生說。

例如，將各子公司渠道整合，消費者能通過一家經(jīng)銷商門店就體驗到創(chuàng)維的不同產(chǎn)品及服務(wù)。這樣的整合已經(jīng)推廣至海外市場。

“我剛開會就拜訪我們的經(jīng)銷商和分公司的團隊們，他們對創(chuàng)維由單一彩電到整合成各個國家的經(jīng)銷商都可以同時經(jīng)營‘白電+黑電+光伏’，包括新能源汽車（十分歡迎、支持）?！秉S宏生透露，創(chuàng)維在泰國正整合經(jīng)銷商渠道，從彩電業(yè)務(wù)，拓展到白電、光伏、新能源汽車業(yè)務(wù)，“我們光在泰國2024年的目標，相比2023年的目標就增長了3倍?！?/p>

據(jù)悉，創(chuàng)維2023年海外市場收入占比僅22%，國際化程度仍相對較低，而其競爭對手美的集團2023年海外收入已超過國內(nèi)。創(chuàng)維希望未來海內(nèi)外收入比例達到5：5?！瓣懞？毡鴪F作戰(zhàn)，也賦能全球的經(jīng)銷商，他們以前只賣彩電，或只賣白色家電，遇到交叉服務(wù)時的流程就很麻煩，現(xiàn)在全品類協(xié)同，一家就非常聚焦?，F(xiàn)在出海比較成功的幾個中國家電企業(yè)，都是走全品類營銷路線，這個成功的經(jīng)驗讓我們看到空間很大。”黃宏生說。

綠色低碳業(yè)務(wù)已成新增長力

近年來家電行業(yè)整體承壓，行業(yè)紛紛尋求轉(zhuǎn)型。黃宏生表示，以前相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)日落西山，轉(zhuǎn)型變得異常激烈。

而光伏等新能源領(lǐng)域的興起成為巨頭們轉(zhuǎn)型的契機——擁有政策扶持和市場機遇的光伏產(chǎn)業(yè)對企業(yè)無疑具有強大的吸引力，家電企業(yè)在制造、組裝和銷售渠道等方面的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，也更容易拓展到光伏領(lǐng)域。從2021年起，分布式光伏迎來爆發(fā)，尤其是戶用光伏，國內(nèi)家電巨頭們一度掀起在鄉(xiāng)村農(nóng)戶的屋頂上“跑馬圈地”的浪潮。

創(chuàng)維成為其中最大的獲利者之一。創(chuàng)維光伏業(yè)務(wù)的營收，也是創(chuàng)維近幾年的增長新動力。創(chuàng)維光伏公司2020年才成立，主營戶用和商用的分布式光伏發(fā)電站，如今收入占比已達33.83%。創(chuàng)維集團年報顯示，該業(yè)務(wù)2023年收入233.54億元，同比增長了95.28%，幾近翻倍。

對于創(chuàng)維而言，光伏業(yè)務(wù)不僅拉高了公司的營收，在公司整體轉(zhuǎn)向雙碳經(jīng)濟上也具有另一重意義，對于創(chuàng)維的其他產(chǎn)品來說，是個打開廣闊下沉市場空間的絕佳機會。黃宏生透露，創(chuàng)維累計建成并網(wǎng)運營的戶用光伏電站已經(jīng)超過44.2萬座，在行業(yè)里目前排名前列。

事實上，在創(chuàng)維集團提出的“零碳智慧生活解決方案”中，汽車、家電、光伏會進行協(xié)同。不僅在給用戶建光伏電站時，創(chuàng)維會送家電，即使是創(chuàng)維汽車也可以聯(lián)動。創(chuàng)維提出過“光伏發(fā)電租汽車”，即可以租賃創(chuàng)維汽車給用戶，其光伏發(fā)電收益能用于償還汽車租金。

創(chuàng)維也已經(jīng)切入綠色低碳市場的其他方方面面。2023年中，創(chuàng)維集團新組建成立了儲能業(yè)務(wù)子公司。創(chuàng)維光伏之前還透露，未來2-3年內(nèi)會向產(chǎn)業(yè)鏈上游布局。黃宏生表示，“儲能方面也方興未艾，有工商業(yè)儲能、家庭儲能、移動儲能，傳統(tǒng)的市場也在高速地成長。新能源汽車每年有30%以上的增長，特別是今年，這塊增長極比往年都大。所以，能源革命能夠給企業(yè)提供更多的空間和進步。”

借鑒吉利模式分拆子公司上市

按照黃宏生的構(gòu)想，要實現(xiàn)千億目標還有另外一條路徑——“現(xiàn)在集團發(fā)展有兩個方向，一個方向是集團式經(jīng)營，像美的集團；另一個方向是子公司分拆上市，像吉利集團有多家子公司分拆上市”。黃宏生說，創(chuàng)維集團今后的發(fā)展方向，更偏向于借鑒吉利模式，因為中國的新創(chuàng)業(yè)時代已經(jīng)來臨，要順應(yīng)合伙人的時代趨勢。

創(chuàng)維集團已分拆了以機頂盒業(yè)務(wù)為主的創(chuàng)維數(shù)字上市。黃宏生透露，下一步，創(chuàng)維集團還準備把白色家電、光伏、互聯(lián)網(wǎng)（智能電視操作系統(tǒng)等）業(yè)務(wù)分拆上市，從目前業(yè)績、盈利、獨立性看，這些業(yè)務(wù)已具備分拆的條件。像創(chuàng)維白色家電業(yè)務(wù)抓住產(chǎn)品更新和國際化的機會也發(fā)展很快，最近在埃及簽了一年30萬臺的訂單。

他透露，創(chuàng)維集團旗下創(chuàng)新企業(yè)分拆上市，可以一部分在海外上市，一部分在國內(nèi)上市。創(chuàng)維著力改善盈利、降低成本，當環(huán)境適合就申報子公司上市，不然就繼續(xù)埋頭苦干。