前不久，某市交管部門公布一年以來交通事故起因統(tǒng)計(jì)，其中“壓線行車”造成的事故占70%以上。壓線行車，指的是駕駛過程中長(zhǎng)時(shí)間跨兩條車道行駛，雖然不容易被查證處罰，但卻極易造成交通事故。

從這些年報(bào)道的腐敗分子懺悔錄中，我們不難發(fā)現(xiàn)“壓線行車”的影子：那些嚴(yán)重違紀(jì)違法行為往往都是從游走紀(jì)律邊緣的小錯(cuò)誤開始，收一條煙、拿一次紅包、批一回條子、打一個(gè)招呼，看起來都是毫不起眼的“小節(jié)”，卻為今后的腐化墮落埋下禍根，成為走向深淵的“第一次”。黨員干部要做到干凈當(dāng)官清正做人，就必須時(shí)刻保持對(duì)游走甚至滑落“邊緣”的警覺，謹(jǐn)防“壓線行車”。

所有“破法”無不始于“破紀(jì)”，“壓線行車”最大的危險(xiǎn)就是及格心態(tài)。同一件事對(duì)普通公民來講就是法無禁止即可為，但對(duì)于黨員干部可能就是不能為。如果把不違法的及格心態(tài)作為評(píng)判黨員干部好壞的標(biāo)準(zhǔn)，不僅難以從嚴(yán)約束黨員，更容易帶壞群眾。俗話說“常在河邊走，哪有不濕鞋”，壓線久了遲早會(huì)越線，常站在紀(jì)律邊緣，總有一天會(huì)栽跟頭。這樣的“壓線行車”帶來的“破窗效應(yīng)”不僅帶壞官兵群眾，更會(huì)影響部隊(duì)生態(tài)，造成惡劣后果。

所有“麻煩”無不源于“麻痹”，麻痹是“壓線行車”的另一隱患。古人云，“勿輕小事，小隙沉舟；勿輕小物，小蟲毒身”。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，一次不經(jīng)意的越界逾矩，就可能導(dǎo)致丟掉性命、丟掉勝利。如今時(shí)代變了，條件好了，使人“麻痹”、誘人“麻痹”的東西更多了。在正風(fēng)肅紀(jì)態(tài)勢(shì)越來越緊的今天，有的人仍然把“高壓線”當(dāng)成“稻草人”，平時(shí)拜一拜，關(guān)鍵時(shí)刻想踩還踩，甚至認(rèn)為周圍有人在踩線，自己跟著違規(guī)幾次也算是“入鄉(xiāng)隨俗”，甚至抱著法不責(zé)眾的心態(tài)，今天摻一腳，明天撈一把，最后東窗事發(fā)才悔之晚矣。

所有“不幸”無不因?yàn)椤皟e幸”，相比無視法紀(jì)的麻木不仁，掩耳盜鈴的僥幸心態(tài)更需警惕。有的人把紀(jì)律“高壓線”當(dāng)作可松可緊的“橡皮筋”，覺得自己的“小動(dòng)作”不會(huì)被發(fā)現(xiàn)，即使被發(fā)現(xiàn)也是小節(jié)，無傷大雅。現(xiàn)實(shí)中，有些事情看似合情合理卻往往不合法，有些做法看似循規(guī)蹈矩卻恰恰易違紀(jì)，有些言行看似口耳相傳卻實(shí)質(zhì)不中聽，相較明晃晃的違法亂紀(jì)，“細(xì)雨沾衣”的行為、隱形變異的腐敗更能敗壞風(fēng)氣，必須引起高度重視。

“木受繩則直，金就礪則利?！闭L(fēng)肅紀(jì)反腐永遠(yuǎn)在路上，想要禁絕“壓線行車”，就需要把規(guī)章制度擺在更加突出的位置，把規(guī)矩的金箍扎得更緊，給紀(jì)律“高壓線”通上“高壓電”，既釋放出“碰不得”的強(qiáng)烈信號(hào)，又向那些游走邊緣、尚未質(zhì)變的“大喝一聲”，讓意欲觸碰底線的人幡然醒悟、懸崖勒馬，真正讓大家對(duì)規(guī)章制度心生敬畏、不敢妄為。

與此同時(shí)，我們也要清晰地認(rèn)識(shí)到，無論制度多么嚴(yán)密、執(zhí)紀(jì)多么嚴(yán)格，最終還需要黨員干部自身加強(qiáng)法紀(jì)觀念培塑。黨員干部要時(shí)刻把紀(jì)律挺在胸前，打心底里明白“官再大，大不過法律；本事再高，高不過制度”，只有時(shí)刻保持如履薄冰的警惕心，杜絕“壓線行車”心理，才能走好軍旅人生的每一步。