崔秀娜

“京杭大運河流經(jīng)陽谷縣東部，南起張秋鎮(zhèn)金堤閘，向北經(jīng)過阿城，經(jīng)七級鎮(zhèn)崔莊流入東昌府區(qū)，全長29.75公里，共有荊門上閘、荊門下閘、阿城上閘、阿城下閘四處遺產(chǎn)點。會通河陽谷段對閘的連續(xù)運用，體現(xiàn)出水運工程管理在元明清時期的最高成就，是集中體現(xiàn)會通河作為‘閘河特點的典型段落?！痹某鞘嘘柟瓤h文管所所長李苑峰表示。

陽光和煦，站在荊門上閘旁邊，靠著木質(zhì)的圍欄，看著運河水緩慢流淌，仔細聽李苑峰的講解，真切感受到這條生生不息運河的美，更感受到歷史與現(xiàn)實的交織。

古韻悠長的“閘河”風貌

“29.75公里”是被李苑峰牢牢記在心里的數(shù)字，這是京杭大運河會通河陽谷段的全長。荊門上閘、荊門下閘、阿城上閘、阿城下閘四處遺產(chǎn)點依次坐落其上。

因地勢高低懸殊，會通河整段河道全靠設閘控制水勢，僅僅從臨清至安山段就設置跨河閘12座。到了明代，又進行了一系列的水量調(diào)節(jié)工程建設，包括引水濟運、修筑水柜、增設閘壩等，橋閘數(shù)量增加到17座，保證了運道水量的基本平衡。由于明朝上百年的經(jīng)營，運河線路大體定型，清代只做了制度上的規(guī)范和工程的維護工作。而聊城段運河欣賞“閘河”風貌最佳的地點就在陽谷。

元明清時期，每座河閘都有專職人員負責漕閘管理和運行事務。據(jù)記載，荊門上、下閘設閘官一人，閘丁五十人。閘的啟閉有嚴格的管理制度，多采取上啟下閉、下啟上閉的方式，在閘門處置鎖，鑰匙由捕河廳掌管。繳上閘鑰匙，使領下閘鑰匙；繳下閘鑰匙，使領上閘鑰匙。不得混行開放，以泄水勢。啟閘放船以漕運為主，先放糧船后放民船，明代成化年間還專門為漕閘啟閉制定了禁約。

普通貨船過閘，遇上閉閘時需等幾日或幾十日，貨主為趕時間雇人將下游船上的貨物卸船，上岸過閘裝到上游船上，這樣雖船不放行但貨不停，因此閘周邊衍生了許多行當，如纖夫、挑夫、小商小販等，還有飯館、酒館、車馬店及其他店鋪，一閘周邊，竟成市鎮(zhèn)。

因河而生的“陽谷三鎮(zhèn)”

閘的存在讓運河通行變得順利，各個朝代都為此設置官員、工人，人口的增長和流動帶動了城鎮(zhèn)的繁榮，“陽谷三鎮(zhèn)”由此而生。被稱為“江北小蘇州”的張秋鎮(zhèn)，成為綜合性的商品貨物集散中心，聚集在此經(jīng)商的“不下萬戶”，各地商人云集于此，經(jīng)營品類眾多。全盛之時的張秋，城有九門九關(guān)廂、72條街、82條胡同。江南所產(chǎn)竹木、柑橘、稻米、桐油、絲綢、茶葉等，多在此卸船，然后由陸路運銷山西、陜西及山東各地。本地所產(chǎn)之烏棗、阿膠等土特產(chǎn)及手工業(yè)制品，以及產(chǎn)自山東沿海的海鹽等，亦由此裝船，運銷南方各省。

“陽谷三鎮(zhèn)”中的另外兩個，便是“金七級”和“銀阿城”。

“金七級”最聞名的七級碼頭，入選“2011年度全國十大考古新發(fā)現(xiàn)”。七級碼頭石階保存得十分完整，從古碼頭拾級而上，一條鋪滿青石的小路通向古街道，這條古街道就是七級街。七級碼頭以裝卸糧食為主，“金七級”便得名于小米、高粱等糧食的黃色。眾多商人聚集在此買賣糧食，老百姓有閑余的糧食也會選擇來這里賣出。

阿城，則是另一個經(jīng)濟發(fā)達的城鎮(zhèn)。山西會館、運司會館、於陵會館、周村會館“四大會館”的存在就是例證。會通河的開通，促進了阿城手工業(yè)的發(fā)展，也加快了阿城與外地文化的交流。阿城鹽運司（運司會館）始建于清乾隆年間，作為大運河的重要附屬文物，它集房屋構(gòu)造、雕刻、書法、油飾彩繪之精華于一體，具有較高的歷史與藝術(shù)價值。房屋正脊上能看到“乾隆拾叁年嵗次戊辰叁月拾捌日辰時阿城鹽運司商人創(chuàng)建”題記。

“申遺，不僅是為了自己，

更是為了我們的后代”

京杭大運河申遺成功已過去十年，但是李苑峰至今仍清晰地記得當時為申遺所做的努力，他用一個詞語來簡單概括：“拼了”——如此簡潔有力?！按筮\河申遺，不僅是為了我們自己，更是為了我們的后代，讓他們對我們腳底下生長的這片土地有更深的愛?！?/p>

2012年6月，會通河陽谷段1段4點被確定為申遺點。李苑峰所在的陽谷縣文管所就開始忙碌起來。首先是配合運河所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好相關(guān)宣傳工作，讓村民們了解申遺的重要性。這個工作很累，李苑峰記憶猶新：“我給村民們講，你們生活在運河邊，吃著運河的水、聽著運河的故事長大，這條運河能被申請成為世界文化遺產(chǎn)，不覺得是一件非常光榮的事情嗎？”村民們的配合，李苑峰都記在心里。

2012年下半年，陽谷段水工設施遺存保護修繕方案、陽谷段保護展示工程設計方案相繼公布?！?013年2月15日（農(nóng)歷正月初六），大運河遺產(chǎn)荊門上下閘、阿城上下閘保護修繕工程正式開始實施。修繕工程設計嚴格遵守《文物保護法》，以不改變文物原狀為前提，確保遺產(chǎn)的真實性、完整性，全面、真實地保存并延續(xù)閘體所包含的全部歷史信息?！崩钤贩灞硎?。

施工完全按照文物工程管理辦法和程序，最大限度收集、利用了原材料，采取了傳統(tǒng)工藝，保留文物完整信息。

從2月份修繕工程開始，到7月份修繕工程結(jié)束，這幾個月，李苑峰和同事每天都在修繕工程現(xiàn)場忙活，夏季最熱時身上曬得黝黑。“能夠參與到申遺工作中，是我的榮幸，為此付出任何努力都是值得的?！?/p>

“申遺成功后，我們并沒有停止對運河的保護。荊門上下閘保護展示提升工程、張秋碼頭保護修繕工程等都是這十年中完成的重點工作。大運河，并不是一條簡單的河，而是一條文化展示的長廊?！崩钤贩宓?。