摘 要：2022年，后備箱集市在全國(guó)各地興起。作為一種新穎的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，后備箱集市具有輕資產(chǎn)、門檻低、形式靈活等特點(diǎn)，被人們喻為高端地?cái)偨?jīng)濟(jì)。具有社交屬性、市井煙火氣和文藝腔調(diào)的后備箱集市不知不覺(jué)中拓展了城市消費(fèi)場(chǎng)景、塑造了一個(gè)全新的城市景點(diǎn)，展示了城市經(jīng)濟(jì)的多樣性，但后備箱集市也面臨著占道經(jīng)營(yíng)、噪聲擾民、車輛安全性等問(wèn)題，因此如何對(duì)后備箱集市進(jìn)行更優(yōu)化的治理，是城市管理者首先要探討的問(wèn)題。文章屬于一項(xiàng)桌面研究， 通過(guò)文獻(xiàn)分析與二手資料相結(jié)合，以?？谑忻捞m區(qū)海甸街道后備箱集市為例， 從后備箱集市與傳統(tǒng)擺攤經(jīng)營(yíng)形式不同出發(fā)，對(duì)現(xiàn)狀梳理分析，著重從政府、主辦方、商戶三個(gè)視角，探討如何在滿足多方需求的情況下對(duì)后備箱集市進(jìn)行更優(yōu)化的治理，為其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提出設(shè)想與建議。

關(guān)鍵詞：后備箱集市；地?cái)偨?jīng)濟(jì)；消費(fèi)場(chǎng)景

中圖分類號(hào)：F727文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-6432（2024）18-0017-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2024.18.005

1 引言

后備箱集市的概念，最早來(lái)源于歐美國(guó)家的“car boot sale”，又稱后備箱集市。后備箱集市起源于英國(guó)，是汽車社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，車主將家中的閑散舊物放在后車尾售賣或交換，具有一種原始物物交換的色彩。

后備箱集市作為地?cái)偨?jīng)濟(jì)的時(shí)代化產(chǎn)物，本質(zhì)上仍屬于一種地?cái)偨?jīng)濟(jì)。改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)的地?cái)偨?jīng)濟(jì)逐漸復(fù)興，之后全國(guó)各地以創(chuàng)建衛(wèi)生城市為由，對(duì)攤販行業(yè)進(jìn)行取締，21世紀(jì)以來(lái)隨著社會(huì)環(huán)境的變化，人們對(duì)地?cái)偨?jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)逐漸深入，管理方式上從排斥向包容轉(zhuǎn)化，采取了疏堵結(jié)合的政策，攤販再一次成了城市生活中的一部分。而隨著我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，它作為代步工具，進(jìn)入到了大眾生活中。百戶家庭汽車擁有量提高，進(jìn)入汽車社會(huì)。后備箱較大的空間結(jié)構(gòu)，充當(dāng)著集市中商品交易的載體，越來(lái)越多的人利用后備箱這一小小的儲(chǔ)物空間擺攤，在郊區(qū)、廣場(chǎng)、草坪等較為廣闊的地方，出現(xiàn)了后備箱集市現(xiàn)象。

2022年，隨著新冠肺炎疫情逐步得到有效的控制，后備箱集市作為一種新穎的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，在?？诙鄠€(gè)商圈興起。

同年，?？谑忻捞m區(qū)制定出臺(tái)高標(biāo)準(zhǔn)商圈規(guī)劃——《美蘭區(qū)商業(yè)商圈規(guī)劃》支持商圈發(fā)展。但是，后備箱集市在蓬勃發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，如部分集市仍缺管理占道、遺留垃圾遭居民投訴、消防安全問(wèn)題難以保障、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、盈利模式單一等。后備箱集市， 具有一般地?cái)偨?jīng)濟(jì)的普遍性， 也具有社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的特殊性。目前，學(xué)界對(duì)后備箱集市發(fā)展的研究依然較少，存在一定空白，后備箱集市的問(wèn)題也是地?cái)偨?jīng)濟(jì)發(fā)展的問(wèn)題，如何看待后備箱集市現(xiàn)象、如何對(duì)后備箱集市進(jìn)行更優(yōu)化的治理， 是值得思索和探討的問(wèn)題。

2 相關(guān)概念與背景

2.1 地?cái)偨?jīng)濟(jì)

所謂“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”，即“地?cái)偂痹诠部臻g流動(dòng)經(jīng)營(yíng)來(lái)獲得收入的一種經(jīng)濟(jì)形式，是城市街頭常見(jiàn)的非正規(guī)經(jīng)濟(jì)形式，也稱“馬路經(jīng)濟(jì)”，一直被視為處于法律邊緣的一種商業(yè)活動(dòng)。地?cái)偨?jīng)濟(jì)分為流動(dòng)攤販和固定攤販，其中流動(dòng)攤販居多。

作為非正規(guī)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分， 地?cái)偨?jīng)濟(jì)治理一直是社會(huì)發(fā)展領(lǐng)域值得關(guān)注的問(wèn)題。從改革開(kāi)放以來(lái)，攤販行業(yè)逐漸復(fù)興， 但由此帶來(lái)的道路占用、空間競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)了城市空間無(wú)序等一系列問(wèn)題，到 21世紀(jì)初以創(chuàng)建衛(wèi)生城市為由，地?cái)傇獾饺珖?guó)范圍取締， 近年來(lái)，不少學(xué)者分別從社會(huì)倫理和民生價(jià)值等角度為地?cái)偨?jīng)濟(jì)的合法性進(jìn)行辯護(hù)，許多地方對(duì)于地?cái)偨?jīng)濟(jì)不再只是一味地排斥，而是向包容的態(tài)度轉(zhuǎn)化，紛紛嘗試施行“疏堵結(jié)合”的政策。2020年中央文明辦明確不再將馬路市場(chǎng)流動(dòng)商販列入文明城市測(cè)評(píng)考核內(nèi)容，同年“兩會(huì)”在李克強(qiáng)總理的推動(dòng)下“地?cái)偂背蔀闊衢T詞，當(dāng)時(shí)的中國(guó)政府網(wǎng)首頁(yè)報(bào)道總理考察山東煙臺(tái)，稱贊地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)“是人間的煙火，是中國(guó)的生機(jī)”。

2.2 后備箱集市

20世紀(jì)90年代到21世紀(jì)初期，國(guó)內(nèi)短期內(nèi)也興起過(guò)汽車后備箱售物，但未形成集市。當(dāng)時(shí)因?yàn)閲?guó)有企業(yè)改革或企業(yè)重組，出現(xiàn)了“下崗潮”，一些經(jīng)濟(jì)陷入窘迫的私家車車主，為了貼補(bǔ)家用，借助后備箱的空間，販賣盜版光碟。后來(lái)中國(guó)某些地區(qū)的汽車品牌和民間也以公益活動(dòng)和跳蚤市場(chǎng)文化節(jié)的形式組織過(guò)后備箱售物活動(dòng)，但在全國(guó)范圍內(nèi)尚未形成一定規(guī)模。到2022年年初，我國(guó)各地再次出現(xiàn)了汽車售物，且出現(xiàn)了集市現(xiàn)象，逐漸在與網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展中，成了一種新消費(fèi)場(chǎng)景。

維基百科中，后備箱集市指基于市場(chǎng)主流的普通轎車，以后備箱載物空間為依托，經(jīng)過(guò)組織多輛車匯集在一起買賣商品的商業(yè)活動(dòng)形式。在促成交易之外，還帶有娛樂(lè)性和交流性。一般由當(dāng)?shù)氐恼畣挝慌鷾?zhǔn)組織或者民間企業(yè)商家組織。參與的人分為兩類，一是私家車主，展示自己的后備箱買賣商品；二是消費(fèi)者，一般是活動(dòng)區(qū)附近的居民。因此，文章將后備箱集市定義為：借助普通轎車，以后備箱載物空間為依托，經(jīng)過(guò)組織多輛車匯集在公共空間進(jìn)行流動(dòng)性經(jīng)營(yíng)的商業(yè)活動(dòng)形式。

2.3 以?？谑忻捞m區(qū)海甸街道為例的商圈

2022年，隨著新冠肺炎疫情逐步得到有效的控制，后備箱集市作為一種新穎的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，在?？诙鄠€(gè)商圈興起。得益于獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，因地制宜地規(guī)劃布局，消費(fèi)保障，海口市海甸街道成為其中的典型。

海甸街道位于海甸島東部，東臨南渡江入?？?，南依美麗的海甸溪，西接人民大道，北眺瓊州海峽三面臨江傍海，風(fēng)景秀麗，具有美蘭區(qū)江海堤壩的特色優(yōu)勢(shì)。改革開(kāi)放以來(lái)，這里從傳統(tǒng)漁村破爛老舊城墻到大片商業(yè)住宅，高樓大廈，發(fā)展迅速，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)拓展，以海甸三東路為核心的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)基本形成。海甸溪北岸特色文化商業(yè)街區(qū)是海口市首條將商業(yè)旅游、文化等領(lǐng)域進(jìn)行有機(jī)融合的特色街區(qū)，全長(zhǎng)約7.8千米，通過(guò)幾年時(shí)間的改造和景觀改善，成為游客的一大旅游打卡點(diǎn)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，海甸島居民達(dá)20萬(wàn)。龐大的人口基數(shù)預(yù)示著巨大的消費(fèi)潛力，立足周邊居民需求，依托發(fā)達(dá)的旅游業(yè)，輻射更多消費(fèi)人群，這些成為商圈得以發(fā)展的消費(fèi)保障。

同年，美蘭區(qū)制定出臺(tái)《美蘭區(qū)商業(yè)商圈規(guī)劃》，著力構(gòu)建以“1個(gè)核心商圈、2個(gè)商業(yè)集群、3條特色街區(qū)、4個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目”為主導(dǎo)的“1234+X”商業(yè)藍(lán)圖，為建設(shè)國(guó)際旅游消費(fèi)中心增添動(dòng)能，并將海甸溪片區(qū)列為改造升級(jí)的重點(diǎn)區(qū)域。

3 經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)

3.1 輕資產(chǎn)、門檻低，形式靈活

后備箱集市是汽車社會(huì)發(fā)展的結(jié)果，得益于汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭，具有輕資產(chǎn)的特點(diǎn)。攤主借助后備箱進(jìn)行擺攤，車輛作為可移動(dòng)的商業(yè)載體，具有便利性，如同“移動(dòng)商鋪”般，一輛車便是一個(gè)“迷你”的商鋪，因此后備箱集市機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、門檻和運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低，有的地方只要繳納停車費(fèi)或者管理費(fèi)就能擺上一天，形式靈活，能夠吸引大批創(chuàng)業(yè)者參與。

3.2 具有市井煙火氣和文藝腔調(diào)

后備箱集市多分布在都市密集的寫(xiě)字樓之間，一個(gè)個(gè)狹小的汽車后備箱羅列成行，經(jīng)過(guò)精心布置和燈牌裝點(diǎn)的后備箱可以變身各具特色的迷你商鋪，它可以同時(shí)販賣滋著油光的烤肉、掛著霜壁的檸檬茶、彩色的燈泡氣球……每一處攤位的后面，都停放著一臺(tái)私家車，車主的身份也各不相同，有學(xué)生、白領(lǐng)、音樂(lè)人、自由職業(yè)者……各不相同的人生經(jīng)歷背后，是同一種全新商業(yè)模式將他們凝聚在此，體現(xiàn)了一座城市獨(dú)具特色的市井煙火氣與文藝腔調(diào)。

海口美蘭區(qū)的后備箱集市內(nèi)，可以看到一輛輛私家車整齊排列后備箱打開(kāi)，擺出各種事先準(zhǔn)備好的商品，掛上燈泡，搭好帳篷，擺好椅子，貼上潮流標(biāo)語(yǔ)，各個(gè)風(fēng)格各異的后備箱攤位吸引了眾多年輕人前來(lái)打卡。這里販賣的不僅是商品，更是情懷和氛圍，成為海甸街道一道亮麗的風(fēng)景線。

3.3 具有社交屬性

后備箱集市是一種兼具娛樂(lè)性和交易性的商業(yè)交流場(chǎng)所，它所具有的社交功能，往往能夠使參與者在同一個(gè)文化群體內(nèi)部形成交集。?？谑泻５榻值篮髠湎浼械臄傊鞫酁椤?0后”和“00后”年輕人。作為一種新興的地?cái)偨?jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)方式，后備箱集市為人們帶來(lái)了不一樣的社交體驗(yàn)，在體驗(yàn)中獲得了社交滿足感和價(jià)值實(shí)現(xiàn)感，成了一種新潮的娛樂(lè)方式，展現(xiàn)了年輕人追求時(shí)尚和自由的生活態(tài)度。

4 與傳統(tǒng)地?cái)偨?jīng)濟(jì)形式的不同

4.1 個(gè)體經(jīng)營(yíng)規(guī)模限制條件不同

傳統(tǒng)的地?cái)偨?jīng)濟(jì)形式包括集市、廟會(huì)、走街串巷式吆喝叫賣等，個(gè)體經(jīng)營(yíng)的規(guī)模限制條件多樣，且擺攤中可以通過(guò)增加商品貨架來(lái)提高擺攤空間，而后備箱的空間有限，如何安排與利用空間成為攤主要考量的一個(gè)問(wèn)題?；谵I車運(yùn)輸空間的現(xiàn)狀，產(chǎn)品大多是體量較小的商品。

4.2 目的不同

除了補(bǔ)貼家用經(jīng)濟(jì)功能，上文中提到后備箱集市相比傳統(tǒng)的地?cái)偨?jīng)濟(jì)形式，還具有社交功能。這種社交功能使后備箱集市成了人們新的社交方式。大多數(shù)攤主帶著不同的目的來(lái)參加后備箱集市。有的為了認(rèn)識(shí)到不同的朋友，擴(kuò)大社交圈；有的為了拓展新商機(jī)，尋得新的合作伙伴；有的為了給主業(yè)引流。

為主業(yè)引流：通過(guò)參加后備箱集市，提高主業(yè)產(chǎn)品曝光度。

社交娛樂(lè)：不同于傳統(tǒng)地?cái)偤蛯?shí)體店里拘謹(jǐn)?shù)姆諊髠湎浼袛傊鲿?huì)拉上一些詩(shī)意的橫幅，吸引年輕人來(lái)這里打卡、拍照、消費(fèi)。

創(chuàng)業(yè)試錯(cuò)：后備箱小攤具有門檻低、形式靈活的特點(diǎn)，可以作為正式開(kāi)店前練手環(huán)節(jié)，愛(ài)好與事業(yè)的橋梁，邁向理想行業(yè)的過(guò)渡。

4.3 參與對(duì)象

后備箱集市是一種互惠互利的商業(yè)模式，主辦方為后備箱攤主提供場(chǎng)地，后備箱攤主為商業(yè)街道吸引客流。攤主分為兩類，一類是受邀擺攤的網(wǎng)紅車主和團(tuán)隊(duì)，不但不收攤位費(fèi)，還會(huì)支付活動(dòng)經(jīng)費(fèi)；另一類是普通白領(lǐng)和自由職業(yè)者，這類攤主需向主辦方繳納押金，活動(dòng)結(jié)束后主辦方會(huì)全額返還押金。

4.4 消費(fèi)新場(chǎng)景

傳統(tǒng)的地?cái)偨?jīng)濟(jì)可以追溯到北宋畫(huà)家張擇端的《清明上河圖》，“挑擔(dān)、擺攤、吆喝、叫賣的小販……”皆是地?cái)偨?jīng)濟(jì)的形態(tài)。后備箱集市具有市井煙火氣和文藝腔調(diào)，與傳統(tǒng)的攤販行為區(qū)別，后備箱集市一般發(fā)生在交通方便、位置適中的地方。同時(shí)，后備箱小攤的攤主更注重?cái)偽坏膫€(gè)性設(shè)計(jì)，隨處可見(jiàn)的復(fù)古掛布、簡(jiǎn)約桌布、可愛(ài)貼紙等，營(yíng)造出浪漫的氛圍。后備箱里的咖啡店，奶茶店小吃店成了一種新型的消費(fèi)場(chǎng)景。相比地?cái)偅@種展示方式更加方便衛(wèi)生，因而能夠吸引更多人駐足，生意也會(huì)更加火爆。

5 發(fā)展問(wèn)題

5.1 部分集市仍缺管理

后備箱集市作為一種較新的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，和傳統(tǒng)地?cái)偨?jīng)濟(jì)一樣會(huì)造成占道經(jīng)營(yíng)、遺留垃圾、噪聲擾民等問(wèn)題。并且流動(dòng)的后備箱小攤?cè)绻鄙俦匾囊?guī)約，很容易出現(xiàn)“一錘子買賣”的現(xiàn)象，消費(fèi)者權(quán)益難以得到保障。

除了?？冢珖?guó)各地都出現(xiàn)了后備箱集市，目前小部分城市，如廣州深圳做得比較成熟，其他地方很多只有后備箱售物但未出現(xiàn)集市現(xiàn)象，無(wú)法進(jìn)行規(guī)?；椭刃蚧芾怼Ｓ械募杏蓪ｉT的管理者組織籌辦，有的卻是由自由職業(yè)者自發(fā)舉行。

5.2 車輛安全性

由于汽車使用的特殊性，后備箱集市比起傳統(tǒng)的攤販有更大的安全隱患，并且集市常常人員密集，一旦發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設(shè)想。要從根本上降低安全隱患，還需要對(duì)后備箱攤販進(jìn)行更加嚴(yán)格的尺度規(guī)范。

5.3 盈利模式單一化

后備箱集市和新時(shí)代的開(kāi)放式商街類似，具有極強(qiáng)的開(kāi)放性和休閑性特點(diǎn)，集市中出現(xiàn)頻率最高的是飲品和甜品，導(dǎo)致有的集市經(jīng)營(yíng)品類趨向同質(zhì)化，商品種類雷同的背后是盈利模式的單一化，同類商品攤主之間的競(jìng)爭(zhēng)，既削弱了游客的消費(fèi)意欲，也減少了攤主們的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。要在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的后備箱市場(chǎng)長(zhǎng)久地發(fā)展下去，如何創(chuàng)新產(chǎn)品，改進(jìn)經(jīng)營(yíng)方式，在攤主個(gè)人IP上打造差異化是每個(gè)集市經(jīng)營(yíng)者都應(yīng)當(dāng)思考的問(wèn)題。

6 后備箱集市治理

2022年，后備箱集市成了許多地區(qū)的旅游打卡點(diǎn)，爆火的背后不得不引起人們的思考，如何讓“后備箱集市”這一新業(yè)態(tài)告別“曇花一現(xiàn)”？長(zhǎng)期以來(lái)，網(wǎng)紅業(yè)態(tài)的速朽與內(nèi)容同質(zhì)化、管理缺失、盈利模式單一密不可分。上述不穩(wěn)定因素?zé)o疑為業(yè)態(tài)后續(xù)的擴(kuò)張帶來(lái)了制約。因此，筆者從政府、主辦方、商戶三個(gè)視角出發(fā)，為后備箱集市的發(fā)展提出設(shè)想與建議。

6.1 政府：強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，引導(dǎo)鼓勵(lì)

美國(guó)學(xué)者Nicky Gregson通過(guò)對(duì)后備箱集市的研究，發(fā)現(xiàn)后備箱集市因其個(gè)性化和趣味化的形式受到消費(fèi)者喜愛(ài)，作為一種汽車文化衍生出來(lái)的集市必將發(fā)展成為秩序化、規(guī)范化、多樣化的市場(chǎng)。因此，政府方面，首先應(yīng)當(dāng)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研、專家論證等，聯(lián)合城管、市場(chǎng)監(jiān)督、商務(wù)、環(huán)保等部門共同制定后備箱集市管理制度，從根本上規(guī)范行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，政府應(yīng)多加宣傳和正確引導(dǎo)，完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)，支持后備箱集市的發(fā)展，使其規(guī)?；?、秩序化發(fā)展。做好規(guī)范性與人情味的平衡，以人民為中心，在城市發(fā)展和管理中心體現(xiàn)人性化的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

6.2 主辦方：加強(qiáng)精細(xì)管理，打造有文化精神的后備箱集市

主辦方作為市集的策劃統(tǒng)籌者，由當(dāng)?shù)卣?、相關(guān)品牌方以及商業(yè)化的集市運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)組成。

在精細(xì)管理方面，首先要加強(qiáng)常態(tài)化檢查，做好安全防控。一是檢查次數(shù)與覆蓋率到位，二是檢查標(biāo)準(zhǔn)與流程到位。其次要進(jìn)行消防風(fēng)險(xiǎn)防控，提前對(duì)有意愿參與后備箱集市活動(dòng)的商家進(jìn)行資格審查，資格審查主要包括車輛安全和商品結(jié)構(gòu)篩選兩個(gè)部分，報(bào)名的攤主須有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，餐飲類還須有食品衛(wèi)生許可證，與周邊同類業(yè)態(tài)品種進(jìn)行區(qū)分，會(huì)對(duì)集市商品進(jìn)行篩選。最后，開(kāi)放舉報(bào)通道，讓群眾對(duì)攤販行為進(jìn)行監(jiān)督，在一定程度上保證商品售后服務(wù)問(wèn)題。做好突發(fā)情況的各種預(yù)案，提高應(yīng)急處理能力。

后備箱集市是地?cái)偨?jīng)濟(jì)在社會(huì)發(fā)展下演變產(chǎn)生的高端表現(xiàn)形式，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”與人民大眾的生活息息相關(guān)，是滿足人們對(duì)美好生活愿望的一種方式，更展現(xiàn)出一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)。因此，未來(lái)應(yīng)當(dāng)圍繞特色文化主題，打造多業(yè)態(tài)后備箱集市，配合主題活動(dòng)引入特色元素的品類商家和藝術(shù)工作者，保證后備箱集市的新潮感和品質(zhì)，迎合群眾文化生活的需求。主題設(shè)計(jì)上可以考慮中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日，不同地域文化和大眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的影視劇等。

6.3 商戶：借助新媒體宣傳，與網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)相互融合

商戶作為“攤主”是填充市集，形成差異化的重要組成部分。?？谑泻５榻值赖拇蠖鄶?shù)攤主經(jīng)營(yíng)著自己的小紅書(shū)和抖音賬號(hào)，在擺攤時(shí)不少攤主喜歡拿著手機(jī)直播，宣傳自己的后備箱小攤和喜歡的東西，通過(guò)線上引流吸引客源，憑借這個(gè)相對(duì)自由的據(jù)點(diǎn)，攤主們賣貨，也賣觀點(diǎn)，后備箱集市成為他們對(duì)外展演的舞臺(tái)，進(jìn)而集結(jié)線上線下的粉絲群體，使人們從集市關(guān)注到個(gè)人，最終打開(kāi)新消費(fèi)的大門。因此商戶可以借助新媒體多種渠道進(jìn)行宣傳，積極將地?cái)偨?jīng)濟(jì)、直播經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)相互融合、相互促進(jìn)，改進(jìn)單一的盈利模式。

7 結(jié)論

市集具備天然的“煙火氣”與“時(shí)尚感”，創(chuàng)造了城市新的消費(fèi)場(chǎng)景，后備箱集市作為城市經(jīng)濟(jì)的新生產(chǎn)物，正在發(fā)展中前進(jìn)，前進(jìn)中自然也會(huì)遭遇一些曲折。目前的后備箱集市治理既面臨著和傳統(tǒng)地?cái)倲傌溨卫硪粯拥膯?wèn)題，也面臨著其自身特殊性帶來(lái)的發(fā)展上的困難，如何激發(fā)擺攤者的創(chuàng)業(yè)熱情，打造差異化，如何減少安全隱患，在確保消費(fèi)者權(quán)益的前提下，讓后備箱集市商圈良性發(fā)展下去，實(shí)現(xiàn)多方共贏，這對(duì)城市管理提出更多考驗(yàn)和更高要求。

日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家青木昌彥認(rèn)為，多樣化的經(jīng)濟(jì)形式代表了一種可持續(xù)發(fā)展的能力。后備箱集市的發(fā)展有著獨(dú)特的時(shí)代背景，也有著政策紅利的鼓勵(lì)支持。它具有多樣化、新奇化、個(gè)性化等特征，看似不起眼，卻能夠有效促進(jìn)小微的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，展現(xiàn)青年人樂(lè)觀的態(tài)度和城市的文化風(fēng)格，對(duì)于這樣的新業(yè)態(tài)，一方面需要以開(kāi)放包容的心態(tài)對(duì)待，通過(guò)鼓勵(lì)引導(dǎo)，規(guī)范管理；另一方面也需要對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)干預(yù)和治理，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加上商業(yè)街區(qū)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)理念的助力才能讓后備箱集市保持長(zhǎng)久的熱度。期待在未來(lái)，后備箱集市會(huì)更有秩序，也更有活力的發(fā)展，使其不僅成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，更成為一張文化名片。

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［作者簡(jiǎn)介］張敏瑜（2002—），女，漢族，福建泉州人，就讀于福建農(nóng)林大學(xué)，研究方向：商務(wù)經(jīng)濟(jì)學(xué)。