字節(jié)跳動(dòng)正式發(fā)布豆包大模型

5月15日，字節(jié)跳動(dòng)正式發(fā)布豆包大模型。豆包大模型原名“云雀”，是國(guó)內(nèi)首批通過算法備案的大模型之一。目前，豆包大模型日均處理1200億tokens文本，生成3000萬(wàn)張圖片，其主力模型在企業(yè)市場(chǎng)的定價(jià)為0.0008元/千tokens（即0.8厘的價(jià)格可處理1500多個(gè)漢字），較行業(yè)平均價(jià)格便宜99.3%。不過，火山方面并未披露豆包大模型的具體參數(shù)規(guī)模。截至目前，字節(jié)跳動(dòng)已基于豆包大模型開發(fā)了AI對(duì)話助手“豆包”、AI應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)“扣子”、互動(dòng)娛樂應(yīng)用“貓箱”，以及星繪、即夢(mèng)等AI創(chuàng)作工具，并把大模型接入抖音、番茄小說、飛書、巨量引擎等50余項(xiàng)業(yè)務(wù)，用以提升效率和優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。

名創(chuàng)優(yōu)品計(jì)劃今年在海外開600家門店

據(jù)媒體?5月13日?qǐng)?bào)道，名創(chuàng)優(yōu)品計(jì)劃今年在海外開設(shè)約600家門店，在中國(guó)開設(shè)約400家門店。這是2019年以來(lái)名創(chuàng)優(yōu)品首次將大部分新店放在海外市場(chǎng)。名創(chuàng)優(yōu)品首席財(cái)務(wù)官?gòu)埦妇┰诮邮堋督鹑跁r(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求放緩給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了“阻力”。截至2023年底，名創(chuàng)優(yōu)品門店總數(shù)已超過6000家，其中位于中國(guó)的門店數(shù)量約為4000家，位于海外的門店數(shù)量約為2500家。從最近披露的財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)來(lái)看，2023年第四季度，名創(chuàng)優(yōu)品總營(yíng)收同比增長(zhǎng)54%至38.4億元，其中海外業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)51%至約15億元，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)單季度新高。

吉利旗下電動(dòng)車品牌極氪紐交所上市

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日，吉利孵化的電動(dòng)車品牌極氪汽車在紐交所上市，首日收盤價(jià)28.26美元/股，較發(fā)行價(jià)上漲34.57%，市值為68.98億美元。極氪于2020年推出，2021年3月獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，2022年推出首款量產(chǎn)車極氪001。截至目前，極氪旗下車型累計(jì)交付超過21萬(wàn)輛。相比于其他電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司，背靠規(guī)模龐大的吉利集團(tuán)，極氪在成本控制和技術(shù)研發(fā)上有更多資源可用。2023年，極氪毛利率達(dá)到15%。此前，極氪曾兩次嘗試赴美上市，均因外部環(huán)境等因素未能成行，此次上市成功后，極氪的市值相較于A輪融資時(shí)的估值150億美元也有大幅收縮。

比亞迪計(jì)劃明年在歐洲建第二座乘用車工廠

5月9日，比亞迪歐洲常務(wù)董事Michael?Shu透露，公司考慮2025年在歐洲建第二座裝配廠，有希望于2030年成為歐洲領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商。去年7月，比亞迪計(jì)劃為其匈牙利電池組裝廠的建設(shè)投資超2億元。12月，比亞迪首座歐洲乘用車工廠落地，選址匈牙利，這也是中國(guó)汽車公司在歐洲建設(shè)的第一座新能源汽車整車生產(chǎn)基地。2023年比亞迪汽車出口量為24.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)334.2%，其中歐洲出口國(guó)包括挪威、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等。