近日，外國(guó)人在中國(guó)花錢難的問題，引發(fā)關(guān)注。隨著中國(guó)免簽的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容，中外往來日益密切，但也出現(xiàn)一個(gè)問題：中國(guó)國(guó)內(nèi)普遍習(xí)慣使用移動(dòng)支付，而外籍來華人員多使用銀行卡和現(xiàn)金等支付方式，支付習(xí)慣存在差異，導(dǎo)致部分外籍來華人員支付不便。

“外卡”難刷

“2023年，我的很多同事來中國(guó)后產(chǎn)生了困擾?！痹谌A生活的加拿大人大衛(wèi)所在的公司屬于質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)，因此員工經(jīng)常要去中國(guó)一、二線城市之外的出口工廠工作。到了這些地方之后，大衛(wèi)和同事發(fā)現(xiàn)，只能在酒店刷卡消費(fèi)，出了酒店之后就沒有可以刷卡的地方，大部分地方都是只支持掃碼支付，使用現(xiàn)金也不方便?！凹幢阍诟浇牟蛷d付了預(yù)付款，想要使用信用卡結(jié)賬時(shí)，餐廳經(jīng)常會(huì)假裝機(jī)器壞掉了或者不記得如何使用為由拒絕刷卡。”大衛(wèi)說。

從事國(guó)際旅行已有十余年的朱君杰，在2023年接待了超過1000位外國(guó)游客。他也提到，這些游客在一些大城市以及大型商場(chǎng)中是可以刷卡的，但是在很多小城市以及小商鋪是沒有辦法刷卡的。成本太高是刷卡率不高的主要原因之一，單筆費(fèi)率基本上在2.5%到3.5%不等，零售餐飲類商戶，尤其不愛接受“外卡”。

多位受訪外國(guó)人反饋，刷卡困難之外，現(xiàn)金的使用也不方便。來自埃及的一位留學(xué)生表示，剛到北京時(shí)，由于不會(huì)使用打車軟件，也沒有移動(dòng)支付手段，付了現(xiàn)金后司機(jī)無(wú)法找零。大衛(wèi)則提到，當(dāng)使用現(xiàn)金的時(shí)候，90%的商家的回答是“我們沒有零錢”。

“二維碼對(duì)外國(guó)人來說是一個(gè)挑戰(zhàn)”

生活在中國(guó)一年多，吳心語(yǔ)已經(jīng)完全適應(yīng)了中國(guó)的“移動(dòng)支付”生活，深感其便利性。然而今年夏天，當(dāng)表姐前往北京的第一天，她就發(fā)現(xiàn)表姐對(duì)中國(guó)的“線上操作”一頭霧水。

“如果一個(gè)外國(guó)人已經(jīng)在中國(guó)生活了半年以上，在手機(jī)號(hào)和銀行卡都辦理后，使用軟件進(jìn)行移動(dòng)支付都會(huì)比較方便，但是如果只是來旅游不到一個(gè)月，可能存在一些困難。因?yàn)闊o(wú)論辦電話卡還是銀行卡，都不太可行。”吳心語(yǔ)提到。

對(duì)短期國(guó)際游客來說，想用自己的微信支付或支付寶，此前一直面臨很大的困難。支付寶方面回應(yīng)稱，按照監(jiān)管指導(dǎo)，目前正在試點(diǎn)，境外用戶可以有一定的免身份認(rèn)證的支付額度，超過則需要認(rèn)證。支付寶一般可以通過護(hù)照實(shí)名認(rèn)證，但是需要綁定中國(guó)的銀行卡才能夠支付;微信可以注冊(cè)，但是沒有銀行卡的話無(wú)法實(shí)名，更不用談支付功能。

2023年7月，為了解決來華境外人士支付便利問題，支付寶、微信支付相繼支持綁定境外銀行卡。不過據(jù)多位受訪對(duì)象反饋，注冊(cè)登錄往往會(huì)遇到“手機(jī)接收不到驗(yàn)證碼，也發(fā)不出信息”等問題。微信支付相關(guān)人士解釋，由于國(guó)際護(hù)照的核驗(yàn)渠道與身份證、港澳臺(tái)居民居住證有所不同，如公開發(fā)布的使用指南中所述，持國(guó)際護(hù)照綁卡的用戶，目前還需要在完成各種流程后，根據(jù)提示上傳護(hù)照照片。

上述種種問題意味著，“二維碼掃碼+手機(jī)短信驗(yàn)證+實(shí)名信息認(rèn)證”的移動(dòng)支付注冊(cè)門檻，令很多來華境外游客無(wú)所適從?！岸S碼對(duì)外國(guó)人來說是一個(gè)挑戰(zhàn)?！?/p>

便利化也是開放化

“回歸現(xiàn)金”，當(dāng)被問到何種支付方式令他感到滿意且放心時(shí)，大衛(wèi)如此回答。但也有不少來華境外人士對(duì)移動(dòng)支付的態(tài)度是羨慕且想要嘗試。在多元的需求之下，應(yīng)當(dāng)如何解決這一問題？

“要多管齊下，為入境者提供便利的消費(fèi)環(huán)境。目前我們?cè)谕七M(jìn)解決這一問題，聯(lián)合商務(wù)委以及第三方支付企業(yè)推進(jìn)，試圖在機(jī)場(chǎng)等交通要道的服務(wù)臺(tái)上，就告訴入境者移動(dòng)支付如何操作，在機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所也布置了ATM機(jī)等機(jī)器?！鄙虾Ｊ姓畢⑹骂檿悦粽J(rèn)為，如果在機(jī)場(chǎng)這個(gè)源頭沒做好的話，導(dǎo)致的結(jié)果可能就是這些入境者寸步難行。

招聯(lián)金融首席研究員董希淼指出，在解決這一問題上，既要有制度方面的安排，也要有技術(shù)層面的建設(shè)，在政府提倡和引導(dǎo)的同時(shí)要尊重市場(chǎng)主體?！笆聦?shí)上這就是打通最后一公里的問題，最終是觀念的問題，便利化某種程度上意味著開放化”。（摘自《中國(guó)新聞周刊》總第1129期）