1500米超深水、150個(gè)大氣壓，誰(shuí)能承受如此巨大的壓強(qiáng)，完成水下作業(yè)？就是它——水下機(jī)器人，英文簡(jiǎn)稱ROV。操控它的是ROV領(lǐng)航員，在業(yè)界也被稱為“深海宇航員”。

38歲的韓超是我國(guó)自主培養(yǎng)的第一位也是全球最年輕的ROV總監(jiān)，如今，他已操控著水下“鋼鐵俠”在寂靜深海中“潛行”超過兩萬(wàn)里。從我國(guó)首條1500米海底管線鋪設(shè)，到全球首座10萬(wàn)噸級(jí)半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)超深水錨鏈系泊，再到我國(guó)首條深水SCR（鋼懸鏈立管）回接、主臍帶纜鋪設(shè)……他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下一個(gè)又一個(gè)海上安裝奇跡。

連操作權(quán)都沒有，

還談什么話語(yǔ)權(quán)？

1986年，韓超出生在山東青島。學(xué)生時(shí)代的他偏科嚴(yán)重，對(duì)數(shù)理化情有獨(dú)鐘。高中時(shí)，韓超就讀的學(xué)校開設(shè)了計(jì)算機(jī)課，一下燃起他的興趣。臨近畢業(yè)，他已經(jīng)基本掌握了C語(yǔ)言，達(dá)到計(jì)算機(jī)三級(jí)的水平。

高考時(shí)，韓超發(fā)揮不理想，考上省內(nèi)一所大專，學(xué)習(xí)電氣工程。畢業(yè)后，他先后在兩家公司就職，從事電氣設(shè)備管理和自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的相關(guān)工作，積累了不少現(xiàn)場(chǎng)維修經(jīng)驗(yàn)。

2007年，韓超看到中國(guó)海油工程維修公司招聘水下機(jī)器人領(lǐng)航員的通知，就去應(yīng)聘。這才了解到，海平面以下300米是人類借助目前世界上最先進(jìn)的裝備所能達(dá)到的飽和潛水施工極限，而300米以下的深水區(qū)，就是“水下機(jī)器人”（ROV）進(jìn)行海底作業(yè)的主場(chǎng)，如海底采礦、考古、油氣田開發(fā)、救援打撈等，且在油氣田行業(yè)的開發(fā)過程中，會(huì)經(jīng)常用ROV進(jìn)行水下觀察；再比如導(dǎo)管架的安裝、跟蹤、引導(dǎo)、插樁、打樁等，都需要使用ROV；此外，已經(jīng)安裝好的油氣田，全程都需要ROV來完成水下設(shè)施巡檢。

ROV領(lǐng)航員培養(yǎng)難度大、人才極其稀缺，十幾年前，我國(guó)出于深水油氣田開發(fā)的需要，開始從國(guó)外引進(jìn)ROV設(shè)備及外籍專家。當(dāng)時(shí)，每個(gè)ROV班分別配備4名外籍人員和2名中方人員，外籍人員負(fù)責(zé)海上作業(yè)操作，中方人員只能在甲板上干雜活。入職之初，韓超就是負(fù)責(zé)干雜活的一員，中國(guó)員工沒有任何培訓(xùn)體系，也沒有任何實(shí)操機(jī)會(huì)，每次作業(yè)都只能站在外國(guó)人背后看。外方人員常常對(duì)他請(qǐng)教的問題置若罔聞，甚至輕蔑地表示：“想深海飛行？再等20年吧！”

老外雖然是雇員，但他們那種傲慢的態(tài)度就像“甲方”。機(jī)器的維修、保養(yǎng)、打磨、除銹這種臟活、累活都是中國(guó)員工干，所有帶技術(shù)含量的維修都是由外籍專家來完成。有時(shí)候，中國(guó)員工想進(jìn)控制間去看一下的機(jī)會(huì)都沒有。

22歲的韓超憤懣、不甘，可他心里也明白，沒有操作權(quán)就沒有話語(yǔ)權(quán)?！巴鈬?guó)人能做的，我們中國(guó)人肯定也行！”他暗下決心，既然別人不愿授之以漁，就必須自己探出一條路來。

從那以后，他幾乎天天泡在控制間和維修間里，給外國(guó)領(lǐng)航員“打下手”，實(shí)則抓住一切機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)。

初試鋒芒，

打一場(chǎng)漂亮的“翻身硬仗”

ROV結(jié)構(gòu)精密、造價(jià)高昂，光操控臺(tái)上的按鈕就有1200多個(gè)，涉及通信、飛行、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、遙感、海洋工程等多個(gè)學(xué)科，想摸透ROV的“五臟六腑”不是那么容易。

韓超面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)便是語(yǔ)言關(guān)，ROV設(shè)備全部是進(jìn)口的，光英文說明書就有幾大本。他每天拿著英漢詞典查單詞，查完就記到本子上，晚上睡覺前看一遍，早晨醒來再看一遍。因?yàn)榭傆檬謾C(jī)查單詞，一名外籍員工向公司投訴，說他在上班時(shí)間玩手機(jī)。

為了弄清設(shè)備原理，韓超開始沒日沒夜地勤學(xué)苦練。ROV的機(jī)械零件被他反復(fù)拆裝百余次，厚厚的英文圖紙每張都有他翻閱的痕跡。憑著這股韌勁，僅一年多時(shí)間，他成為團(tuán)隊(duì)中把設(shè)備原理“吃透”的第一人。

能夠?qū)嵅賀OV機(jī)會(huì)實(shí)在太少，韓超就自創(chuàng)“土方子”演練飛行線路。他拿著帶有一條長(zhǎng)長(zhǎng)尾巴的電線鼠標(biāo)，模擬將鼠標(biāo)線往一根柱子上或者其他地方纏幾圈，設(shè)想在操縱ROV的時(shí)候如何才能走出來。同事經(jīng)?？吹剿掳嗪笠粋€(gè)人在辦公室里拿著鼠標(biāo)或圓珠筆念念有詞，別人跟他打招呼他也不理。

日復(fù)一日，韓超的操作技術(shù)日益純熟。一次作業(yè)結(jié)束后，外方領(lǐng)航員要操作ROV返回籠中，飛了一圈又一圈，ROV就是無(wú)法精準(zhǔn)回到籠中。五圈后，韓超走上前：“你讓讓，我來飛。”說完，他順利將ROV飛至指定地點(diǎn)。

經(jīng)過整整5年的刻苦訓(xùn)練，韓超達(dá)到了國(guó)外同行8年才能實(shí)現(xiàn)的高級(jí)領(lǐng)航員水平，31歲就考取國(guó)際權(quán)威ROV總監(jiān)資質(zhì)，成為我國(guó)第一位持證ROV總監(jiān)，也是全球最年輕的ROV總監(jiān)，打破了ROV領(lǐng)域只有歐美的人才能勝任的“神話”。

之后，韓超在公司組建中國(guó)人自己的作業(yè)隊(duì)伍“全華班”，開展從ROV飛行、故障處理、應(yīng)急情況處理、備件管理、設(shè)備維修到團(tuán)隊(duì)管理、安全分析等全方位的培訓(xùn)，逐漸掌握操作權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。

2012年，韓超領(lǐng)銜的“全華班”在行業(yè)嶄露頭角，他們開始獨(dú)立執(zhí)行海油工程第一個(gè)深水項(xiàng)目——“荔灣3-1項(xiàng)目”深水海管鋪設(shè)水下支持。當(dāng)時(shí)南海臺(tái)風(fēng)襲來，重十多噸的管子鉤頭上下起伏幅度超過5米，如同一條“惡龍”在海中張牙舞爪，而ROV要把這條“惡龍”擒住，將卡環(huán)卡進(jìn)鉤頭。

水下渾濁，視線極為有限，起伏的鉤頭極有可能直接砸在ROV上，果真如此，價(jià)值幾千萬(wàn)元的設(shè)備即刻就會(huì)報(bào)廢；若不掛上，船隊(duì)一天待機(jī)費(fèi)用高達(dá)幾百萬(wàn)元，工期也會(huì)被拖延。

韓超帶領(lǐng)ROV團(tuán)隊(duì)緊急研究，最終提出“引導(dǎo)纜帶入鉤頭”的創(chuàng)新性做法。他通過觀察鉤頭的起伏頻率，看準(zhǔn)涌浪間那不到1秒的穩(wěn)定間歇，將掛環(huán)一舉卡進(jìn)了鉤頭。

現(xiàn)場(chǎng)掌聲響起，他才驚覺后背全部濕透了。后來，他不斷優(yōu)化方案，將數(shù)小時(shí)的掛鉤作業(yè)縮短到30分鐘，助力項(xiàng)目提前10天完工，節(jié)省成本近3000萬(wàn)元。

走出國(guó)門，“飛”向更深更遠(yuǎn)

六米見方的ROV，渾身上下由3萬(wàn)多個(gè)精密部件組成。重，可推動(dòng)上千噸水下結(jié)構(gòu)物的安裝；輕，可巧擰二三毫米的鋼絲。這個(gè)“黃胖子”神通廣大，但駕馭它卻十分不易?；璋档暮Ｃ嬷?，機(jī)械手對(duì)物體的感知只能由傳感器顯示。韓超需要同時(shí)盯著主攝像頭、后視攝像頭、機(jī)械手?jǐn)z像頭等，并密切關(guān)注聲吶、定位、油位、油壓等數(shù)據(jù)信息，在心中勾勒出一個(gè)立體的作業(yè)空間。眼觀六路、耳聽八方、手腳并用、左右開弓，韓超是很多同事眼里的“超人”。

2021年3月，南海萬(wàn)頃波濤之上，我國(guó)首個(gè)1500米水深自營(yíng)深水大氣田開發(fā)項(xiàng)目——“深海一號(hào)”的“中樞神經(jīng)線”主臍帶纜鋪設(shè)遇到了大難題。由于水位太深，同事龔元龍操作兩臺(tái)ROV多次嘗試糾偏，也無(wú)法讓臍帶纜進(jìn)入指定位置。如果再有操作失誤，將會(huì)導(dǎo)致接頭嚴(yán)重?fù)p毀，對(duì)項(xiàng)目投產(chǎn)帶來重大影響。

千鈞一發(fā)之際，韓超拍了一下龔元龍的肩膀：“暫停，我們必須重新?lián)Q一個(gè)作業(yè)方案?！?韓超鎮(zhèn)定地操作兩臺(tái)ROV密切配合，先將臍帶纜快速拖離海床，再慢慢下放，邊放邊一點(diǎn)一點(diǎn)地調(diào)整角度，終于完成了角度反轉(zhuǎn)和精準(zhǔn)對(duì)接。這舉重若輕的操作背后，是韓超對(duì)操作精度的極致追求。他和團(tuán)隊(duì)分解驗(yàn)證了1200多個(gè)水下動(dòng)作，在陸地試驗(yàn)150多天，ROV下水800余次，累計(jì)水下作業(yè)超1萬(wàn)小時(shí)，最終連接器安裝速度與國(guó)際水平看齊，吸力錨安裝精度遠(yuǎn)超國(guó)際同行。

韓超被同行稱為可以在深?！版?zhèn)住場(chǎng)子的人”，工作17年以來，他帶隊(duì)完成上百個(gè)水下施工項(xiàng)目，最多時(shí)每年出海超過200天。他操控ROV在寂靜深海中“潛行”超過兩萬(wàn)里，把中國(guó)人的腳印穩(wěn)穩(wěn)扎在1500米的大海深處。

現(xiàn)在，韓超的ROV領(lǐng)航團(tuán)隊(duì)不僅擺脫了國(guó)外技術(shù)的依賴，還走出國(guó)門接單，成為該行業(yè)的“頂級(jí)玩家”。

2023年，韓超牽頭成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)ROV“大國(guó)工匠”工作室，聚焦引領(lǐng)性、基礎(chǔ)性難題攻關(guān)。他和團(tuán)隊(duì)制定了非常明確的規(guī)劃，要打造世界一流的ROV作業(yè)公司和高水平人才培養(yǎng)基地，建立國(guó)內(nèi)ROV行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，牽頭攻關(guān)“卡脖子”技術(shù)，推動(dòng)ROV裝備的國(guó)產(chǎn)化研發(fā)，真正把裝備制造牢牢抓在自己手里。

（編輯" 張建" 445718228@qq.com）