文/仲雪茹

1.引言

物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代社會新的經(jīng)濟增長點，是最具潛能和活力的產(chǎn)業(yè)之一。有學(xué)者將物流產(chǎn)業(yè)的概念定義為在產(chǎn)品包裝、倉儲和運輸過程中，將各個環(huán)節(jié)進行有效整合所形成的信息流、商流及資金鏈等因素在空間上高度統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)[1]。數(shù)字化革命驅(qū)動著世界范圍內(nèi)的社會生產(chǎn)方式向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對全球經(jīng)濟體系進行了滲透和重構(gòu)。在這種情勢下，物流行業(yè)優(yōu)化應(yīng)該與數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展相互融合、同向發(fā)展，利用好技術(shù)變革的關(guān)鍵機遇，加快物流行業(yè)的高質(zhì)量建設(shè)。

2.我國數(shù)字經(jīng)濟與物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 數(shù)字經(jīng)濟。數(shù)字經(jīng)濟是指通過發(fā)揮數(shù)字信息技術(shù)的正效推動作用，提升生產(chǎn)效率和優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)所展開的一系列經(jīng)濟活動。1995年，唐·泰普斯科在所著《數(shù)字經(jīng)濟》一書中正式引入了關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟的概念。2016年，G20杭州峰會發(fā)布的《G20數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展與合作倡議》中提到，數(shù)字經(jīng)濟具備以數(shù)據(jù)驅(qū)動、技術(shù)集群、跨領(lǐng)域式創(chuàng)新等為代表的核心特征。數(shù)字經(jīng)濟以數(shù)字信息技術(shù)為技術(shù)手段快速發(fā)展，不僅改變了居民日常生活使之更加便捷，更為國家經(jīng)濟發(fā)展提供了新思路與新挑戰(zhàn)。學(xué)界將數(shù)字經(jīng)濟分為狹義的數(shù)字經(jīng)濟和廣義的數(shù)字經(jīng)濟兩個范疇。狹義的數(shù)字經(jīng)濟主要是指數(shù)字信息技術(shù)對于傳統(tǒng)商業(yè)模式的改造；而廣義的數(shù)字經(jīng)濟幾乎涵蓋到社會運行中的所有經(jīng)濟活動，應(yīng)用也更為廣泛，包括各類圍繞數(shù)字信息技術(shù)展開的經(jīng)濟活動。國內(nèi)學(xué)者則將數(shù)字經(jīng)濟定義為一種新型的經(jīng)濟社會形態(tài)，并認為在該形態(tài)中，數(shù)字化信息要素能夠通過數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施進行擴散，與經(jīng)濟活動深度融合，從而驅(qū)動經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展[2]。近年來，我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模保持高速增長，從2005年的2.6萬億元的規(guī)模擴張到50.2萬億元，數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模占GDP的比重逐年提升，由2005年的14.2%增加到2022年的41.5%。由此可見，數(shù)字經(jīng)濟在國民社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要性逐步顯現(xiàn)。

2.2 物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。中國經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快增長，為現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。根據(jù)中國物流信息中心公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年即便受到疫情影響，社會物流總額增速仍持續(xù)回升，達300.1萬億元，物流行業(yè)總收入達10.5萬億元。2021年全國社會物流總額進一步增長，達到335.2萬億元，同比增長11.7%，兩年間的年均增長約6.2%，增速恢復(fù)至達到同期平均水平。我國物流行業(yè)總收入同樣保持整體增長態(tài)勢，2021年物流行業(yè)總收入11.9萬億元，同比增長13.3%。

3.數(shù)字經(jīng)濟對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的影響機制

3.1 數(shù)字經(jīng)濟優(yōu)化了物流產(chǎn)業(yè)原有資源配置。投入數(shù)字技術(shù)可以促進資源在不同物流部門之間的合理流動配置。依靠技術(shù)進步可以促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高其生產(chǎn)效率，進而推動整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)化。通過合理配置資源在不同部門之間的流動周轉(zhuǎn)，促使利潤增長方式由勞動密集型向知識密集型轉(zhuǎn)變，以創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。數(shù)字經(jīng)濟可以利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)，為物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型提供必要技術(shù)支撐。在其包裝、運輸、周轉(zhuǎn)的每個環(huán)節(jié)，數(shù)字技術(shù)的介入可以使服務(wù)最終由低附加值向高附加值轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化和智能化方向發(fā)展[3]。其次，利用數(shù)字技術(shù)將不同的產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)，可以盡可能消除信息不對稱的情況，從而更好地將各個產(chǎn)業(yè)相互融合。過去產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)多是相互獨立的，而隨著數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，消除了部分阻礙產(chǎn)業(yè)交流的壁壘，使產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善。此外，數(shù)字平臺帶有的公開性和公平性的特質(zhì)，讓各產(chǎn)業(yè)在市場上有序競爭，從而不斷提升自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以確保在競爭中取得優(yōu)勢。最后，在雙循環(huán)新發(fā)展格局下，數(shù)字經(jīng)濟可以通過改變物流服務(wù)需求端，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級以及催生新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)[4]。

3.2 數(shù)字經(jīng)濟促進了物流產(chǎn)業(yè)模式優(yōu)化。數(shù)字技術(shù)的介入可以將物流過程中本不受控的自然因素控制在影響最小的范圍內(nèi)。一方面可以對物流信息的傳遞進行優(yōu)化，提升信息的準確性和及時性；另一方面，線上數(shù)字技術(shù)融入物流過程中，可以簡化商家與客戶之間的對接過程。數(shù)字經(jīng)濟促進物流產(chǎn)業(yè)模式優(yōu)化主要體現(xiàn)在以下兩個方面：第一，數(shù)字經(jīng)濟技術(shù)用于物流運輸，改進了傳統(tǒng)方式，節(jié)約了生產(chǎn)成本，有效提高了周轉(zhuǎn)率。第二，數(shù)字經(jīng)濟技術(shù)融入物流行業(yè)可以有效提高其管理水平。利用數(shù)字化技術(shù)打造而成的數(shù)字化物流管控平臺，不僅能夠協(xié)助從業(yè)者把握市場動向，及時獲取最新的政策法規(guī)，還有利于企業(yè)進行自我形象宣傳，在提升管理人員業(yè)務(wù)能力的同時擴大企業(yè)知名度。

3.3 數(shù)字經(jīng)濟促進了物流服務(wù)質(zhì)量優(yōu)化。從技術(shù)角度而言，數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)化了物流行業(yè)的服務(wù)模式，如今物流行業(yè)線上一體化的服務(wù)流程不僅給用戶帶來了更為舒適的體驗，且迎合了各類客戶的不同需求。相較于傳統(tǒng)的物流營業(yè)方式，新時代數(shù)字經(jīng)濟背景下的物流服務(wù)更具有個性化色彩。服務(wù)業(yè)以線上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等各類數(shù)字經(jīng)濟技術(shù)為依托，實現(xiàn)了服務(wù)產(chǎn)業(yè)與客戶之間的資源共享，提升了服務(wù)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新了服務(wù)模式。其次，重塑產(chǎn)品特性。通過互聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)等各類數(shù)字技術(shù)的不斷融合，服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)的工作人員借助技術(shù)力量獲取到更多豐富的資源，并改進了產(chǎn)品特性，讓產(chǎn)品具備更多特性，滿足了更多的客戶需求，服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)的供給能力得到了有效提升。同時，新的服務(wù)生產(chǎn)模式能夠更好地適應(yīng)新業(yè)態(tài)下的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化趨勢，促進了服務(wù)業(yè)的進一步發(fā)展。

3.4 數(shù)字經(jīng)濟滿足了物流產(chǎn)業(yè)升級過程中的消費需求與投資需求。對于物流行業(yè)的消費需求而言，數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展極大地影響了其目標消費者行為方式的變化。通過數(shù)字技術(shù)可以更好地利用大數(shù)據(jù)，方便消費者在同類服務(wù)之間進行比較，間接影響了消費者的心理需求。對于物流服務(wù)提供者來說，大數(shù)據(jù)同樣能夠分析消費者的個人消費傾向，有針對進行個性化服務(wù)，為消費者帶來更好的體驗，以此滿足人們的需求。對于投資需求而言，數(shù)字技術(shù)的發(fā)展極大地提高了投資的便利性，投資領(lǐng)域也因此會涉及新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，使得投資需求更加多樣化，金融產(chǎn)品更加多元化，間接為金融市場激發(fā)新的活力。

4.政策與建議

數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展不僅使居民享受到生活的便利，更使我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展邁上了全新征程。數(shù)字經(jīng)濟改變了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式，加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。在未來，我國仍需利用好數(shù)字經(jīng)濟對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的正面效應(yīng)，借以促進國家經(jīng)濟建設(shè)。

4.1 加快數(shù)字經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)用數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展成果來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。2021年12月，中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會發(fā)布《“十四五”國家信息化規(guī)劃》，《規(guī)劃》提出，要加快推進數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，適度超前部署下一代智能設(shè)施體系，深化公共設(shè)施數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級，全方位推動基礎(chǔ)設(shè)施能力提升。數(shù)字經(jīng)濟所依托的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需以長遠目光謀劃，以當前世界科技發(fā)展的前沿水平作為標準，將新技術(shù)投入產(chǎn)業(yè)化的大規(guī)模運用之中，使之帶動物流產(chǎn)業(yè)升級，優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)原有運營模式。

4.2 利用數(shù)字經(jīng)濟推進不同地區(qū)物流行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，補齊鄉(xiāng)村短板。借助數(shù)字經(jīng)濟，偏遠地區(qū)的自然地理條件上的先天不足得以彌補，幫助物流企業(yè)突破傳統(tǒng)物流存在的信息壁壘限制，深入惠及各層次居民。物流行業(yè)的深入又能夠進一步輻射其聯(lián)動影響，帶動偏遠地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。應(yīng)推出有利于鄉(xiāng)村物流運行的政策，并加以落實[5]。一是加大對偏遠地區(qū)中農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并對相關(guān)建設(shè)和運營企業(yè)給予資金支持和稅收優(yōu)惠。二是綜合利用鄉(xiāng)村現(xiàn)有的物流資源，加快建設(shè)適應(yīng)鄉(xiāng)村的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村物流的覆蓋范圍。三是有效推進農(nóng)村物流的雙向信息化，建立鄉(xiāng)村物流數(shù)據(jù)服務(wù)信息庫，促進農(nóng)產(chǎn)品供需信息進行直接匹配。

4.3 重視創(chuàng)新型人才培養(yǎng)，以創(chuàng)新驅(qū)動、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。數(shù)字技術(shù)深入滲透物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，更應(yīng)該重視優(yōu)質(zhì)人力成本的投入。首先，應(yīng)當構(gòu)建物流與數(shù)字人才教育相結(jié)合的培養(yǎng)體系，促進產(chǎn)業(yè)與學(xué)校接軌。其次在新舊產(chǎn)業(yè)相互交融的新時代背景下，必須關(guān)注復(fù)合人才的培養(yǎng)，以此來促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化。再次政府應(yīng)當為物流行業(yè)人才引進提供配套的政策和資金支持，并加以落實。當以開放包容的姿態(tài)引進全球化人才，為物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化營造創(chuàng)新、開放的發(fā)展環(huán)境。