“草根榜樣”

北汽福田汽車特級總師、生產(chǎn)力研究專家兼工信部汽車產(chǎn)業(yè)專家、工信部智能制造領(lǐng)軍人才汽車元宇宙首席科學(xué)家，北京交通大學(xué)兼職教授，世界生產(chǎn)力科學(xué)院院士，具有五個世界五百強企業(yè)工作經(jīng)歷（福特、通用電氣、萬國卡車、濰柴動力、北汽），并擁有2個博士、3個碩士學(xué)位……一系列“高大上”頭銜的背后，是一個樸素而務(wù)實的“草根榜樣”任起龍。

任起龍，出生于東北一個貧困的農(nóng)村家庭，初中畢業(yè)后因為家庭貧困而輟學(xué)務(wù)農(nóng)，當(dāng)起了三年“豬倌”。這對于從小酷愛讀書的任起龍來說，是其生命中最為艱難的時光。

后來，在當(dāng)?shù)攸h團組織和親人的關(guān)心幫助下，他回到了久違三年的校園。就是因為那段歲月的沉淀，讓任起龍一直堅持“心懷陽光，溫暖前行”。

有了三年的自學(xué)功底，任起龍學(xué)起高中的課程來如魚得水、輕松自如，幾乎每次考試成績都是全校第一。他考得最差的一次，總分都比第二名高出七十多分。任起龍在北京科技大學(xué)研究生畢業(yè)以后，回到母校北方工業(yè)大學(xué)教書，用了不到三個月的時間就被提升為學(xué)科副主任。

可這時卻發(fā)生了一件事，改變了任起龍的人生發(fā)展走向。有一次他看到禁止政府部門使用進口高檔小轎車的新聞。他當(dāng)時看那些國外進口小轎車，像凱迪拉克、克萊斯勒呀，確實很漂亮，乘坐起來也很舒適。他當(dāng)時就不服氣了，外國能造出這么漂亮、舒服的小轎車，中國為什么不行？就是憑著這股不服氣的“擰勁兒”，任起龍萌生了出國的念頭。1998年，在與學(xué)校協(xié)議服務(wù)期滿后，他帶著高額獎學(xué)金自費留學(xué)，開始了“偷師學(xué)藝”的汽車生涯。

在國外，任起龍僅在加拿大溫莎大學(xué)當(dāng)了7天全職學(xué)生，便被加拿大福特汽車公司聘為正式員工，開始了他半工半讀的傳奇的海外求學(xué)之路。畢業(yè)后，他先后在美國福特汽車、通用電氣、美國萬國卡車這三家世界五百強企業(yè)工作。這些經(jīng)歷，使他積累了各種必備知識。從具體的技術(shù)案例、商業(yè)案例，到汽車開發(fā)流程、員工培訓(xùn)體系，再到企業(yè)戰(zhàn)略與經(jīng)營管理體系、汽車發(fā)展規(guī)劃等等。他涉足多領(lǐng)域多學(xué)科，見解尤為獨到?？梢哉f他手中的資料就是美國汽車工業(yè)發(fā)展的寶貴百科全書，是他一生萬金不換的財富。

在國外8年，任起龍不停地工作學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)工作，拿到了兩個博士學(xué)位、兩個碩士學(xué)位，加上在國內(nèi)得的兩個學(xué)位，他是六個學(xué)位集于一身。工作就是他的狀態(tài)，學(xué)習(xí)就是他的生活。但從一開始出國，任起龍就隨時做好了回國作貢獻的準(zhǔn)備。從2004年開始，他著手研究國內(nèi)的汽車企業(yè)狀況。此時，作為中國汽車自主品牌的福田汽車逐漸進入他的視野。

2005年1月，任起龍第一次走進福田公司的大門，與公司商談的第一句話就是“福田是咱們中國人自己的品牌嗎？”得到肯定的答復(fù)后，任起龍決定來福田公司工作。

別人與公司談，談的是待遇，要的是職務(wù)。可任起龍談的卻是是否為民族品牌，別人看來是空、大的東西，他卻把其視為是自己的使命和責(zé)任。2005年，任起龍在美國工作時的年薪是14.4萬美元（折合人民幣126.7萬元），而任起龍在福田汽車要的年薪只要跟當(dāng)時本地專業(yè)總師級工程師一樣的10萬元人民幣。別人說他“傻”，說他“神”，他卻淡然一笑：“人各有志，追求不一”。

工匠精神

出身“草根”，任起龍的技術(shù)卻著實過硬。在多年的工作生涯中，他秉持工匠精神，在業(yè)內(nèi)創(chuàng)下多項技術(shù)紀(jì)錄，親力親為在19個領(lǐng)域的每個領(lǐng)域都寫出超過3萬頁研究報告，在節(jié)能減排雙碳領(lǐng)域?qū)懥顺^15萬頁報告，整車NVH（振動、噪聲、舒適性）寫了超過10萬頁報告。

任起龍最初加入福田，是作為NVH專家引進的。他加盟福田后，帶領(lǐng)其團隊讓福田的NVH業(yè)務(wù)得到了快速提升，使福田汽車噪音一次性達標(biāo)率提高到90%（遠遠好于國內(nèi)同類企業(yè)的60%），福田汽車的車內(nèi)噪音、振動有很大改善，舒適性有很大提高，并使其成為福田汽車的一個賣點和亮點。同時，他還針對車身焊接工藝設(shè)計和實施過程中存在的問題，參照國外優(yōu)秀企業(yè)相關(guān)工藝，結(jié)合福田目前狀況，制定車身焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，對推動車身工藝提升起到了重要作用。諸多措施推動公司制造水平向世界一流進化。時任福田黨委副書記趙景光2006年7月接受中央電視臺等媒體采訪時感慨地說：“沒有任起龍就沒有福田的自主創(chuàng)新?！?/p>

此外，他還在公司產(chǎn)品平臺搭建、模塊化建立、產(chǎn)品管理等多個方面做了大量研究，提供了國際先進經(jīng)驗和管理思想，大大推進公司相應(yīng)工作的開展，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的好評和認(rèn)可。

重卡燃油經(jīng)濟性和動力性優(yōu)化設(shè)計是國內(nèi)汽車企業(yè)的空白，通過研究國外最優(yōu)秀卡車企業(yè)相關(guān)工作，任起龍?zhí)岢鲆徽滋岣哒噭恿ζヅ?、燃油?jīng)濟性的優(yōu)化措施，對公司剛起步不久的產(chǎn)品迭代升級起到了關(guān)鍵作用。

比較典型的案例，在萬國工作期間，他快速找出了困擾萬國卡車很久的離合系統(tǒng)噪音大、增壓器噪音大的原因和解決方案，讓當(dāng)時的萬國卡車技術(shù)副總裁高興地差點蹦起來。他還找出了國內(nèi)某新型皮卡比舊型皮卡車內(nèi)噪音增加10分貝的原因和解決方案，找出重卡大梁斷裂原因并提出解決方案等等，解決這些突出疑難問題每項都用時不到5分鐘。

此外，他還在公司產(chǎn)品平臺搭建、模塊化建立、質(zhì)量管理、戰(zhàn)略與產(chǎn)品規(guī)劃等多個方面提供了國際先進的經(jīng)驗和管理思想，得到福田公司領(lǐng)導(dǎo)的好評和商業(yè)實踐，大大提高了福田汽車的自主創(chuàng)新和經(jīng)營能力。

另外，任起龍還創(chuàng)造性地把價值工程方法應(yīng)用到整車降本增效實踐中。通過進行詳細(xì)的整車各模塊性價比分析，他在方法上指導(dǎo)降本團隊和公司全員降本增效，共為全公司業(yè)務(wù)部門培訓(xùn)30多次。通過任起龍獨創(chuàng)的《價值工程降本五步法》，僅2018年一年，就助力福田汽車在“客戶滿意是宗旨，聚焦價值，精益運營”新理念下，實現(xiàn)降本18億元，改變此前連續(xù)4年主營業(yè)務(wù)虧損被動局面，公司實現(xiàn)扭虧為盈，大大增加公司員工的信心，并借助同樣方法取得在2018—2023年助力公司累計降本140億元的輝煌業(yè)績。福田汽車高質(zhì)量發(fā)展取得了顯著成績，福田品牌的鉆標(biāo)也因此更加熠熠生輝。

在任起龍看來，要想更優(yōu)秀，就要比別人更走心：心者一身之主，隱于肺內(nèi)，坐六葉兩耳之中，百惡無侵，一侵即死。心正，手足正；心不正，則手足不正。心為萬物之靈苗，四象變化之根本。若心細(xì)如發(fā)，孜孜以求，豈無成哉？這就是工匠精神。在過去的40多年里，他一直堅持每天除了睡覺4個半小時其余時間都是工作學(xué)習(xí)，每年休息一天半的工作模式，心無旁騖地鉆研工程和管理技術(shù)。

秉持著工匠精神，任起龍長期根植一線，親臨現(xiàn)場，走在行業(yè)最前沿，解決客戶抱怨的各種難題，并且每次從聆聽突出疑難問題到提出解決方案基本在5分鐘左右，多為第一嘗試方案。他的那些卓越成就，最直觀的體現(xiàn)就是為廣大卡車司機帶來了更便捷、更安全、更舒適的駕乘體驗，無需揚鞭自奮蹄。任起龍說，只有把個人理想同企業(yè)目標(biāo)、國家目標(biāo)相結(jié)合，不懈努力，才有源源不斷的動力，也是最幸福的人生?，F(xiàn)在任起龍是科學(xué)管理方法的研究和應(yīng)用實踐推動者、突出疑難技術(shù)質(zhì)量問題的鐵門栓、行業(yè)方向的瞭望哨。

授人以漁

常言道，授人以魚不如授人以漁。對任起龍而言，將一身經(jīng)驗本領(lǐng)傳承下去，源源不斷地培養(yǎng)新的人才，傳承中國工匠精神，是一項長期任務(wù)，也是他的最大樂趣所在。

2007年，福田汽車推出“專家講壇”的培訓(xùn)方式，大力開展人才隊伍建設(shè)。任起龍找到了一塊發(fā)揮自己作用的新陣地。在整個“專家講壇”里，他成為最活躍的身影，并樂此不疲。他認(rèn)為，福田汽車有一個很好的決策層領(lǐng)導(dǎo)班子，有一支最優(yōu)秀的營銷鐵軍，有一群優(yōu)秀敬業(yè)的經(jīng)理層，他希望再有一支技術(shù)過硬的業(yè)務(wù)層，為此，他愿意把他多年積累起來的“萬金不換”的技術(shù)資料和快速解決突出疑難問題經(jīng)驗傳授給更多的福田技術(shù)人員。

2015年8月28日，福田汽車成立了福田大學(xué)，這不僅助推集團六支隊伍培育的重任，也提升了集團對人才開發(fā)和培養(yǎng)的能力，為集團建立學(xué)習(xí)型組織的新平臺、傳承企業(yè)寶貴智慧傳承提供了新的舞臺。這個舞臺也再次點燃了任起龍這個老福田人內(nèi)心的激情，愿將畢生的智慧奉獻于企業(yè)。同時，任起龍還給汽車行業(yè)各類人員培訓(xùn)50多天，涵蓋戰(zhàn)略規(guī)劃、平臺化模塊化設(shè)計、創(chuàng)新方法應(yīng)用、降本增效、節(jié)能減排技術(shù)、精益管理等，僅精益六西格瑪網(wǎng)上授課，一次就有超過30000人聽課。他認(rèn)為，中國由同汽車強國相比，主要差距在核心技術(shù)和人才，因此他不余遺力地在公司內(nèi)外通過培訓(xùn)來助力架起中國由汽車“制造大國”到“制造強國”的橋梁。

任起龍一直有一個夢，如何為變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”盡一份力，尤其是多年的北美工作經(jīng)歷，使這個夢更強烈。為此，他集30年的個人產(chǎn)學(xué)研用精華，為實現(xiàn)這個夢想，從自制的99萬頁各類課件中精選了七大系列科學(xué)管理方法，也稱精益創(chuàng)新七部曲：《1358價值定位法》《15828精益質(zhì)量法》《1328 TRIZ+創(chuàng)新法》《降本增效十面埋伏法》《CVE客戶價值貨幣化定位法》《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展ESG快速實現(xiàn)法》《九招搞定市值管理》，包含68個工具+18萬個案例+350萬條各類標(biāo)準(zhǔn)，每個配有無數(shù)個實際案例（比如僅其中工具之一的DFMEA就有15000個精選的真實案例），結(jié)合汽車元宇宙等下一代信息技術(shù)，助力企業(yè)提升創(chuàng)新能力、提質(zhì)增效，精神煥發(fā)、基業(yè)長青！

2020年，任起龍獨創(chuàng)的精益創(chuàng)新第二部曲《15828精益質(zhì)量法》課程獲得了“我有好課程”全國總決賽的金科冠軍獎和最佳原創(chuàng)精品課程獎等全國大獎。2021年，他獨創(chuàng)的精益創(chuàng)新第三部曲《“1328 TRIZ+”創(chuàng)新法》 ，配以800個自制TRIZ在汽車領(lǐng)域應(yīng)用案例，蟬聯(lián)中國培訓(xùn)“我是好講師”系列大賽“我有好課程”大賽金科冠軍獎，并獲評2021“年度企業(yè)培訓(xùn)領(lǐng)軍人物”。同時，《打開企業(yè)創(chuàng)新之門的金鑰匙—“1328 TRIZ+”創(chuàng)新法》還于2024年1月被評為工信部50個“名師優(yōu)課”之一。2022年，《六西格瑪學(xué)習(xí)推廣項目》獲得“我做好項目大賽”全國冠軍、金科冠軍獎。

生活中的任起龍，沒有種種光環(huán)，給人的感覺如沐春風(fēng)，這與專注嚴(yán)謹(jǐn)做研究時的那個他有著極大的反差。他就像一位非常友善的鄰家“少年”，熱愛生活，業(yè)余愛好為評書、相聲、京劇、二胡、書評、國畫、馬拉松，還獲得了300多場各類馬拉松比賽完賽獎牌。在任起龍的眼中，在這個世界上，沒有“過不去的火焰山”，無論遇到什么困難，他都會積極樂觀面對，因為他相信，那些問題遲早會解決。在他2009年9月寫的《如何營造金牌心態(tài)—關(guān)于營造積極心態(tài)，打造燦爛人生，建設(shè)包容和諧家庭、企業(yè)和社會的思考》中，把“想干事、會干事、干成事、不出事、好共事”作為追求的標(biāo)準(zhǔn)，他過去30年也是一直這樣做的。

工作之中的任起龍，在同事眼里是個平易近人、和藹可親的專家。在公司里，無論對方身處什么樣的位置，他都能真誠對待、笑臉相迎。特別是在午餐時間，他會和工人們一起在食堂用餐，同時在閑暇之際，也能了解基層工人遇到的問題與難處，反映給公司有關(guān)部門。

質(zhì)樸與真誠的態(tài)度，讓任起龍獲得了同事們的信任與認(rèn)可。“成功不必在我，只要有我參與，且對公司、社會、國家有利的事，就花100%的氣力去努力。”任起龍直言，他的人生追求就是：跑龍?zhí)住|桌腿、當(dāng)人梯、成就企業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)、提升團隊、服務(wù)大家、快樂自己的“利他”精神，這也是構(gòu)建和諧社會所需要的“成功不必在我，但成功必須有我”！

談及未來20年的目標(biāo)，任起龍說他趕上了幸福的時代，還看到了中國由汽車大國變?yōu)槠噺妵痫w的階段，未來要為四大強國目標(biāo)（制造強國、質(zhì)量強國、標(biāo)準(zhǔn)強國、創(chuàng)新方法助力的創(chuàng)新強國）、“三個轉(zhuǎn)變”而奮斗（中國制造—中國創(chuàng)造，中國速度—中國質(zhì)量，中國產(chǎn)品—中國品牌），活到老，學(xué)到老，貢獻到老，健康到老，快樂到老。