張志光

在近代科學(xué)史上，有三位科學(xué)家功不可沒。他們是：詹天佑、馮如、譚根。

1905年，詹天佑在修筑京張鐵路的艱巨工程面前挺身而出。當(dāng)他決定鐵路要在盡是懸崖峭壁的關(guān)溝地區(qū)通過時，外國人驚奇地說：“①中國修筑關(guān)溝鐵路的工程師還沒出生呢！”但是詹天佑最終用成功的事實回擊了他們的嘲諷。

勤雜工出身的馮如從小就胸懷大志。1910年，26歲的馮如駕駛著自己設(shè)計制造的飛機參加了國際比賽，戰(zhàn)勝眾多強手，榮獲國際飛行協(xié)會頒發(fā)的優(yōu)等證書。

與馮如同時代的譚根21歲時就自己制造了水上飛機，在萬國飛機制造大會比賽上贏得了金牌。有一次他駕機飛越菲律賓的一座著名火山，被公認為“執(zhí)全世界飛行家之牛耳的人”。

他們?nèi)瞬晃菲D險，登上了科學(xué)的高峰，他們用自己不凡的業(yè)績顯示了我們民族的聰明智慧，使自命不凡的外國人不得不承認：中國人是有才能的。

中國人不僅有才能，還很有志氣；不僅愛科學(xué)，而且更愛自己的祖國。

京張鐵路建成后，美國某大學(xué)為表彰詹天佑的成就，授予他工科博士學(xué)位，要他親自去美國參加頒授儀式。那時，詹天佑肩負著修建川粵漢鐵路的重任，便毅然謝絕了那所大學(xué)的邀請。馮如在科學(xué)上獲得成就后，外國人曾以重金聘請他。②可是馮如卻說：“我衷心希望把自己菲薄的才能貢獻給祖國。”為此，他在1911年將自己在美國創(chuàng)辦的飛行器公司遷回廣州。年輕的譚根也始終不為名利所誘。1915年，他抱著宏大的志向，從美國回到廣州開辦航空學(xué)校。

詹天佑、馮如、譚根在我國科學(xué)史上是永遠值得記載的先驅(qū)。他們那種“功名難奪報國心”的崇高品格，至今仍是我們學(xué)習(xí)的楷模。

（選自《光明日報》，有改動）

思考與交流

1.選文的觀點是_____________________________________。為了證明自己的觀點，作者列舉了哪幾個事例？請簡要概括。

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2.從句①中，我們既能感受到外國人對中國工程技術(shù)人員的____________________________________________________，也能感受到修筑關(guān)溝鐵路的____________________________________________________。句②通過對馮如的____________________________________________________描寫，表現(xiàn)了他____________________________________________________的品質(zhì)。

3.從詹天佑、馮如和譚根的事例中，你受到了什么啟發(fā)？

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4.新中國成立以來，我國涌現(xiàn)出許多像詹天佑、馮如、譚根這樣的科學(xué)家，選一個你熟悉的，簡單概括一下他（她）的事跡。

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