田磊

摘要：簡(jiǎn)要介紹了在清云高速車(chē)崗連接線(xiàn)至西二環(huán)新建工程上使用的GYLQ-180型架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能，詳細(xì)闡述了該型架橋機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的拼裝方法和拼裝步驟等拼裝技術(shù)，詳細(xì)分析了該型架橋機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件和電器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)重點(diǎn)，可供從事架橋機(jī)拼裝和維護(hù)保養(yǎng)的施工技術(shù)人員參考。

關(guān)鍵詞：架橋機(jī)；現(xiàn)場(chǎng)拼裝；維護(hù)保養(yǎng)；技術(shù)重點(diǎn)

0? ?引言

應(yīng)用架橋機(jī)進(jìn)行架橋施工作業(yè)時(shí)，需要全面系統(tǒng)掌握其工作原理和拼裝施工程序，在施工作業(yè)中嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及安全施工規(guī)定，做好架橋機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作[1]。本文以清云高速車(chē)崗連接線(xiàn)至西二環(huán)（即萬(wàn)洋眾創(chuàng)城至聯(lián)群大橋段）新建工程上跨廣茂鐵路跨線(xiàn)橋工程架橋機(jī)拼裝施工為例，對(duì)GYLQ-180型架橋機(jī)拼裝與維修保養(yǎng)工作進(jìn)行分析研究。

1? ?GYLQ-180型架橋機(jī)簡(jiǎn)述

清云高速車(chē)崗連接線(xiàn)至西二環(huán)新建工程上跨廣茂鐵路跨線(xiàn)橋工程，箱梁從大里程往小里程架設(shè)，該工程選用型號(hào)為GYLQ-180型架橋機(jī)，該型架橋機(jī)為配重式過(guò)孔新型架橋機(jī)，能夠滿(mǎn)足當(dāng)前施工線(xiàn)路40m及以下跨度的型梁架設(shè)。GYLQ-180型架橋機(jī)適用范圍廣、性能先進(jìn)、操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)拆裝方便，其在不同主結(jié)構(gòu)之間采用銷(xiāo)軸和法蘭進(jìn)行連接，為運(yùn)輸和安裝提供了便利。GYLQ-180型架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括橫移軌道、中托輪組、主梁、前框梁架與后上橫梁、前支腿、后支腿、天車(chē)以及電器設(shè)備和液壓系統(tǒng)等。GYLQ-180型架橋機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2? ?GYLQ-180型架橋機(jī)拼裝技術(shù)

2.1? ?拼裝方法

GYLQ-180型架橋機(jī)最大構(gòu)件為主梁桁架，自身質(zhì)量約為42t，架由6節(jié)組成，每個(gè)單節(jié)自身質(zhì)量約為7t。主梁桁架安裝時(shí)，采用單節(jié)起吊組裝方法。該架橋機(jī)中支腿是自身質(zhì)量最大的單個(gè)構(gòu)件，約為12t，采用整體吊裝方法。

根據(jù)該架橋機(jī)部件質(zhì)量、外形尺寸和施工現(xiàn)場(chǎng)條件，選用1臺(tái)中聯(lián)QY50V型汽車(chē)起重機(jī)。該起重機(jī)經(jīng)過(guò)16號(hào)橋臺(tái)上橋，安裝在線(xiàn)路左幅上，采用后退移動(dòng)的方式拼裝該架橋機(jī)。

2.2? ?拼裝步驟

在架設(shè)橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)，GYLQ-180型架橋機(jī)按照以下8個(gè)步驟，有序完成拼裝施工。

2.2.1? ?安裝橫移軌道

首先，在橋墩端頭擺設(shè)枕木，枕木間距控制在0.5m左右，枕木盡可能水平并與前橋敦保持平行。其次，使用汽車(chē)起重機(jī)將橫移軌道依次吊放在枕木上。再次，施工人員將橫移軌道與枕木進(jìn)行初步連接。然后，測(cè)量人員使用水平儀檢測(cè)橫移軌道的水平度，對(duì)橫移軌道與枕木之間的豎向間隙采用鋼板進(jìn)行支墊。最后，將橫移軌道與枕木緊固在一起。

2.2.2? ?安裝中托輪組

首先，將中托的2臺(tái)中托輪組擺放在橫移軌道上，并與運(yùn)梁平車(chē)軌道呈相對(duì)關(guān)系。其次，在中托輪組輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，使用螺栓將電動(dòng)機(jī)減速器總成安裝在中托輪組上，并向減速器內(nèi)添加適量齒輪油。再次，將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)放置在中托輪組上，使用銷(xiāo)軸、螺母、墊片等進(jìn)行安裝。然后，將反托輪組置于旋轉(zhuǎn)支座上進(jìn)行安裝，通過(guò)螺栓將電動(dòng)機(jī)減速器總成安裝在反托輪組上。最后，使用銷(xiāo)軸對(duì)中托輪組與中托連桿進(jìn)行連接，并在銷(xiāo)軸端頭安裝開(kāi)口銷(xiāo)。中托輪組安裝位置如圖2所示。

2.2.3? ?拼裝主梁

搭設(shè)與中托同樣高度的第1組枕木垛，使用汽車(chē)起重機(jī)將前端梁節(jié)吊放在中托和第1組枕木垛上。將前端梁節(jié)調(diào)整好位置后，再搭第2組枕木垛，吊放第2個(gè)梁節(jié)，通過(guò)銷(xiāo)軸將前端梁節(jié)與第2個(gè)梁節(jié)連接起來(lái)，并在銷(xiāo)軸端頭安裝開(kāi)口銷(xiāo)。

上述安裝結(jié)束后，將第1組枕木垛拆除，用來(lái)搭設(shè)第3組枕木垛，吊放第3個(gè)梁節(jié)。依次重復(fù)上述過(guò)程，便可完成整個(gè)主梁的拼裝。如果現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備的起重能力足夠，可先按編號(hào)對(duì)各梁節(jié)完成拼裝，再將其一次性吊放就位。

2.2.4? ?拼裝前框架梁和后上橫梁

首先拼裝前框架梁，拼裝時(shí)使用汽車(chē)起重機(jī)將其吊起，調(diào)整位置后置于主梁前端的鞍座上，通過(guò)銷(xiāo)軸和開(kāi)口銷(xiāo)進(jìn)行固定連接。然后拼裝后上橫梁，拼裝時(shí)使用汽車(chē)起重機(jī)或者其他起重設(shè)備將其吊起后，置于末端梁節(jié)的橫梁固定座上，通過(guò)螺栓將其與固定座牢固地連接在一起。

2.2.5? ?拼裝前支腿

首先，在前支腿位置旁的主梁架內(nèi)鋪設(shè)花紋鋼板作為工作平臺(tái)，在平臺(tái)上面放置液壓泵站，使用鐵絲予以固定，然后添加適量液壓油。其次，使用銷(xiāo)軸和開(kāi)口銷(xiāo)將液壓頂升缸的缸體固定端與主梁上的吊耳予以固定，連接高壓油管。然后，安裝電動(dòng)機(jī)減速器總成，在前支腿輪組的輪齒上涂抹潤(rùn)滑脂，使用螺栓將電動(dòng)機(jī)減速器總成固定在前支腿輪組上。安裝前支腿時(shí)，使用螺栓將前支腿輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及前支腿伸縮管等進(jìn)行固定連接，將托架套在前支腿伸縮管上并固定，通過(guò)螺栓組將托架和前支腿固定在主梁上。伸縮管與液壓頂升缸活塞桿之間通過(guò)銷(xiāo)軸和開(kāi)口銷(xiāo)進(jìn)行連接固定，最后通過(guò)銷(xiāo)軸和開(kāi)口銷(xiāo)將前支腿輪組與前支腿連桿進(jìn)行連接[2]。

2.2.6? ?拼裝后支腿

拼裝后支腿與拼裝前支腿的方法步驟基本一致。首先在后支腿位置旁的主梁架內(nèi)鋪設(shè)花紋鋼板作為工作平臺(tái)，在平臺(tái)上面放置液壓泵站，使用鐵絲予以固定，添加適量液壓油。然后依次安裝千斤頂、電動(dòng)機(jī)減速器總成、托架、后支腿輪組、后支腿連接梁等，通過(guò)螺栓將后支腿伸縮管與后支腿連接梁進(jìn)行連接[3]。

2.2.7? ?拼裝天車(chē)

首先，在天車(chē)齒輪組的輪齒上涂抹潤(rùn)滑油脂，通過(guò)螺栓將電動(dòng)機(jī)減速器總成固定在天車(chē)左、右齒輪組上。其次，將天車(chē)左、右輪組按照要求進(jìn)行擺放，通過(guò)汽車(chē)起重機(jī)將天車(chē)梁吊起并置放在天車(chē)左、右輪組上，通過(guò)銷(xiāo)軸將兩者固定連接。再次，在天車(chē)梁上依次安裝定滑輪組和位于定滑輪組正上方的起重小車(chē)。然后，使用螺桿將板簧與滑輪組連接起來(lái)，適當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿，將定滑輪組與天車(chē)梁保持一定距離，但是螺桿需具有一定預(yù)緊力。

使用螺栓將小卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在座板上，安裝天車(chē)梁另一端的導(dǎo)向滑輪，然后在導(dǎo)向滑輪上纏繞鋼絲繩。待小卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝結(jié)束之后，使用螺栓將小卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在起重小車(chē)上，將組裝好的天車(chē)吊放在主梁軌道上，依次對(duì)動(dòng)滑輪和吊具進(jìn)行安裝，纏繞鋼絲繩，并用繩扣進(jìn)行固定，最后連接吊具和動(dòng)滑輪[4]。架橋機(jī)天車(chē)如圖3所示。

2.2.8? ?安裝電器設(shè)備

通過(guò)焊接方式將滑線(xiàn)架固定在主梁側(cè)面與天車(chē)梁兩端合適位置處，穿上線(xiàn)輪，并通過(guò)花籃栓張緊滑線(xiàn)。中托位置主梁架內(nèi)采用花紋鋼板鋪設(shè)，將其作為工作臺(tái)，在上面固定電控柜。在前支輪組、中托輪組以及天車(chē)輪組上依次安裝緩沖器和限位開(kāi)關(guān)，分別在定滑輪處和卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝重錘開(kāi)關(guān)和電阻切除器。

線(xiàn)路鋪設(shè)包括以下內(nèi)容：一是鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線(xiàn)，二是鋪設(shè)電阻切除器信號(hào)線(xiàn)，三是鋪設(shè)重錘開(kāi)關(guān)信號(hào)線(xiàn)，四是鋪設(shè)天車(chē)輪組主線(xiàn)和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線(xiàn)，五是鋪設(shè)前支腿輪組主線(xiàn)和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線(xiàn)，六是鋪設(shè)中托輪組主線(xiàn)和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線(xiàn)，七是鋪設(shè)前后泵站主線(xiàn)，八是鋪設(shè)后支腿輪組主線(xiàn)。待所有線(xiàn)路鋪設(shè)結(jié)束后對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，包括各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等，確保滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)要求。

3? ?架橋機(jī)維護(hù)保養(yǎng)重點(diǎn)

3.1? ?金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)

3.1.1? ?維護(hù)保養(yǎng)的重要性

對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，可以確保其穩(wěn)定性和使用壽命。在架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中，主梁受力最大，是最關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件，其性能好壞直接影響架橋機(jī)的性能和使用安全。因此架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)將主梁的維護(hù)保養(yǎng)作為重點(diǎn)[5]。

3.1.2? ?金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)

在架橋機(jī)使用過(guò)程中，盡量避免出現(xiàn)急劇啟動(dòng)或制動(dòng)情況，嚴(yán)禁使用反車(chē)制動(dòng)。要對(duì)主梁及其與各部件的連接、焊縫部位進(jìn)行定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)裂紋或裂縫，應(yīng)該立刻停止使用，并對(duì)裂紋或裂縫進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)之后必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)通過(guò)之后方可夠繼續(xù)使用。

在架橋機(jī)使用過(guò)程中，因操作失誤或者操作不當(dāng)導(dǎo)致主梁或其他構(gòu)件產(chǎn)生變形以及失穩(wěn)情況時(shí)，也應(yīng)該立即停止使用，并對(duì)變形以及失穩(wěn)情況產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，在必要的情況下可以讓生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)的其他廠家進(jìn)行檢查修復(fù)。

3.1.3? ?金屬結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)

為了確保架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定，每年要開(kāi)展一次油漆保養(yǎng)，避免發(fā)生銹蝕，影響金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量。在架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)后、再次拼裝之前，要對(duì)其進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)，在必要情況下邀請(qǐng)有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位以及地方技術(shù)監(jiān)督部門(mén)協(xié)助完成。

3.2? ?主要零部件的維護(hù)保養(yǎng)

3.2.1? ?主要零件的維護(hù)保養(yǎng)

一是定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按照規(guī)范定期對(duì)鋼絲繩進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑；二是對(duì)軸承進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其始終處于潤(rùn)滑狀態(tài)，每年冬季和夏季均需對(duì)其進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑，如果在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其存在噪音或者溫度過(guò)高等問(wèn)題，需要及時(shí)查明原因，必要時(shí)予以更換；三是對(duì)車(chē)輪進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，如果車(chē)輪發(fā)生崩裂或者磨損達(dá)到原來(lái)厚度的15%，需要及時(shí)進(jìn)行更換；四是對(duì)提升小車(chē)、運(yùn)梁平車(chē)以及主動(dòng)車(chē)輪等進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，防止因車(chē)輪磨損不均勻造成車(chē)輪直徑出現(xiàn)偏差，如果車(chē)輪偏差大于公稱(chēng)直徑的1/60需要修復(fù)或更換。

3.2.2? ?主要部件的維護(hù)保養(yǎng)

一是對(duì)減速器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其內(nèi)部潤(rùn)滑油充足，如果運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常應(yīng)該及時(shí)檢修；二是對(duì)起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定期對(duì)其制動(dòng)器進(jìn)行檢查，在檢查過(guò)程中需特別注意制動(dòng)系統(tǒng)各部位是否靈活，確保起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)能力為額定起重質(zhì)量的1.25倍。三是對(duì)焊接部件的焊縫以及連接螺栓進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，若焊縫開(kāi)裂應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，如果連接螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

3.3? ?電器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

負(fù)責(zé)架橋機(jī)電器設(shè)備維修人員，應(yīng)熟練掌握架橋機(jī)各種電器故障類(lèi)型、發(fā)生原因以及處理措施，確保架橋機(jī)電器設(shè)備平穩(wěn)正常運(yùn)行，特別要做好以下5項(xiàng)工作：

一是保持電阻器以及控制屏等電器設(shè)備的清潔，及時(shí)清除灰塵，避免發(fā)生漏電以及短路等問(wèn)題；二是觀察電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子滑線(xiàn)以及電刷接觸是否良好，檢查電動(dòng)機(jī)、繼電器以及電磁開(kāi)關(guān)在運(yùn)行過(guò)程中聲音是否異常；三是檢查凸輪控制器以及接觸器是否存在燒毛情況，如果發(fā)現(xiàn)有燒毛情況需要及時(shí)進(jìn)行更換或者用砂布進(jìn)行拋光處理；四是在惡劣環(huán)境條件下，定期對(duì)電動(dòng)機(jī)、電線(xiàn)以及結(jié)緣電阻等進(jìn)行檢查，確保電纜滑線(xiàn)絕緣與各項(xiàng)外殼接地；五是確保各電器設(shè)備安裝牢靠，如果發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

4? ?結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)清云高速車(chē)崗連接線(xiàn)至西二環(huán)新建工程上跨廣茂鐵路跨線(xiàn)橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝GYLQ-180型架橋機(jī)的實(shí)例，全面闡述了該架橋機(jī)的拼裝技術(shù)，系統(tǒng)闡述了該架橋機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)重點(diǎn)。做好架橋機(jī)的拼裝和維護(hù)保養(yǎng)，是有效完成架橋施工任務(wù)最重要工作之一，是提高橋梁工程質(zhì)量、保障施工安全、創(chuàng)造社會(huì)效益和企業(yè)效益的重要保障。

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