梁富鵬

（中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司，山西 太原 030032）

橋梁施工中的偏移測(cè)量及糾正方法是保障橋梁結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。橋梁施工中的偏移測(cè)量和糾正涉及多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)，需要科學(xué)合理的方法和嚴(yán)密的操作。只有通過科學(xué)的手段，才能確保橋梁施工的安全和穩(wěn)定。

1 橋梁施工中的偏移測(cè)量及糾正方法的重要性

偏移測(cè)量是為了檢測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)在施工過程中是否存在誤差或偏離設(shè)計(jì)要求的情況。通過對(duì)橋梁各部位的水平、垂直及長(zhǎng)度等參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)任何不合格的情況，避免最終影響整個(gè)橋梁的安全和使用性能。

例如，在懸索橋的施工過程中，通過對(duì)主梁的偏移測(cè)量，可以準(zhǔn)確判斷索塔和錨墩是否符合設(shè)計(jì)要求，避免出現(xiàn)偏移導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的情況。偏移糾正是針對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)的偏差進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和修正的過程[1]。一旦發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)存在偏移，施工方必須采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，保證其回歸到設(shè)計(jì)要求的位置。偏移糾正不僅能夠增強(qiáng)橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，還能確保橋梁各部位的承載力和剛度滿足正常使用的要求。例如，在斜拉橋的建設(shè)中，一旦發(fā)現(xiàn)索塔和主梁存在偏移，即使偏移量很小，也應(yīng)該立即采取相應(yīng)的糾正措施，以確保整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)恢復(fù)到設(shè)計(jì)要求的位置，并確保橋梁的整體安全性。偏移測(cè)量和糾正方法的重要性還體現(xiàn)在其對(duì)后續(xù)施工的影響上。

如果在初期施工階段就能夠發(fā)現(xiàn)并解決偏移問題，可以減少后續(xù)施工過程中的調(diào)整工作量和難度，大大節(jié)約項(xiàng)目時(shí)間和成本。及時(shí)的偏移糾正還可以預(yù)防和避免施工期間因結(jié)構(gòu)偏移而引發(fā)的交通擁堵和安全隱患，為施工方和相關(guān)單位提供了便利和安全保障。

2 橋梁施工中的偏移測(cè)量

2.1 靜態(tài)偏移測(cè)量

2.1.1 使用位移傳感器測(cè)量橋梁偏移

在橋梁施工中，使用位移傳感器是常見的測(cè)量方法。位移傳感器通常由傳感器本體、數(shù)據(jù)采集裝置和測(cè)量軟件組成。位移傳感器是種能夠?qū)⑽锢砹哭D(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出的設(shè)備。在測(cè)量橋梁的偏移時(shí)，位移傳感器通常采用光電編碼器或者應(yīng)變片等技術(shù)，通過檢測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)的變形情況來(lái)獲取偏移量[2]。在實(shí)際應(yīng)用中，位移傳感器可以根據(jù)不同的需求選擇不同的測(cè)量方式。例如，對(duì)于小范圍的偏移測(cè)量，可以使用光電編碼器進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量；而對(duì)于大范圍的偏移測(cè)量，則常常采用應(yīng)變片進(jìn)行全局測(cè)量。使用位移傳感器進(jìn)行橋梁偏移測(cè)量時(shí)，位移傳感器能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)量橋梁的偏移情況，提供高精度的數(shù)據(jù)支持。采用無(wú)線傳輸技術(shù)，位移傳感器可以遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。位移傳感器不僅可以測(cè)量橋梁的偏移，還可以同時(shí)監(jiān)測(cè)其他參數(shù)如撓度、溫度等，提供全面的橋梁健康狀態(tài)信息。

2.1.2 使用全站儀進(jìn)行偏移測(cè)量

在橋梁施工中，偏移測(cè)量是一個(gè)至關(guān)重要的步驟。使用全站儀進(jìn)行偏移測(cè)量是常見且有效的方法。為了進(jìn)行偏移測(cè)量，需要設(shè)置全站儀，并確保其水平穩(wěn)定。使用三角板或者其他合適的輔助設(shè)備固定全站儀。進(jìn)行仰角、水平角和距離的校準(zhǔn)，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，當(dāng)全站儀設(shè)置完畢后，可以開始進(jìn)行偏移測(cè)量。通常情況下，會(huì)選取橋梁中心線作為基準(zhǔn)線。限制帶寬通常被放置在橋梁兩側(cè)，確保測(cè)量范圍的準(zhǔn)確性[3]。通過觀察全站儀顯示屏上的數(shù)據(jù)，包括仰角、水平角和坐標(biāo)等信息，確定目標(biāo)點(diǎn)與基準(zhǔn)線之間的偏移量。

這些數(shù)據(jù)是通過全站儀探頭上的測(cè)量器件采集的，并傳輸?shù)接?jì)算機(jī)或其他存儲(chǔ)設(shè)備中進(jìn)行處理。在偏移測(cè)量過程中，需要全站儀始終保持穩(wěn)定，避免因?yàn)閮x器本身的晃動(dòng)而導(dǎo)致測(cè)量誤差。在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，要確保全站儀朝向目標(biāo)點(diǎn)，并將其固定在合適的位置上，以獲取準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。在偏移測(cè)量過程中，要保持專注和耐心，細(xì)致觀察數(shù)據(jù)變化，并及時(shí)進(jìn)行記錄和處理。在計(jì)算和分析測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，可以使用特定的軟件或工具來(lái)提高效率和準(zhǔn)確性。

2.2 動(dòng)態(tài)偏移測(cè)量

2.2.1 利用振動(dòng)傳感器測(cè)量振動(dòng)偏移

在橋梁施工中，利用振動(dòng)傳感器測(cè)量振動(dòng)偏移是種高效可靠的方法。振動(dòng)傳感器能夠感知橋梁受到的外部力作用，通過捕捉橋梁發(fā)生的振動(dòng)并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁偏移的測(cè)量。振動(dòng)傳感器是基于物體振動(dòng)帶來(lái)的微小變形影響其電阻或電容，通過測(cè)量這種電阻或電容的變化來(lái)確定物體的振動(dòng)情況。在橋梁施工過程中，振動(dòng)傳感器通常被安裝在橋梁的關(guān)鍵部位，如梁柱節(jié)點(diǎn)、支座等位置。當(dāng)橋梁受到外力作用而發(fā)生振動(dòng)時(shí)，傳感器會(huì)感知到并將信號(hào)傳輸給監(jiān)測(cè)設(shè)備，進(jìn)而得出橋梁的振動(dòng)偏移數(shù)據(jù)。振動(dòng)傳感器不僅能夠測(cè)量橋梁的整體偏移情況，還可以檢測(cè)到橋梁各個(gè)部位的局部偏移。

通過對(duì)不同位置的振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比對(duì)，可以更加準(zhǔn)確地了解橋梁的變形情況，并及時(shí)采取相應(yīng)的調(diào)整措施，以保證橋梁的結(jié)構(gòu)安全。振動(dòng)傳感器還能夠?qū)崟r(shí)記錄橋梁的振動(dòng)頻率、振幅等參數(shù)，提供更為詳細(xì)的數(shù)據(jù)信息，從而更好地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和設(shè)計(jì)優(yōu)化。在施工現(xiàn)場(chǎng)中使用振動(dòng)傳感器測(cè)量橋梁的振動(dòng)偏移，這種測(cè)量方法相對(duì)簡(jiǎn)單易行，只需要安裝傳感器并利用監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集即可。由于采用了自動(dòng)化的測(cè)量手段，大大提高了測(cè)量的效率和準(zhǔn)確性，也減少了人員的操作風(fēng)險(xiǎn)。

2.2.2 利用速度傳感器測(cè)量速度偏移

利用速度傳感器進(jìn)行速度偏移測(cè)量。速度傳感器是一種高精度的測(cè)量設(shè)備，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的位移情況。它能夠準(zhǔn)確地測(cè)量橋梁在施工過程中的水平和垂直位移，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修正任何可能的問題。為了進(jìn)行速度偏移測(cè)量，需要在橋梁的兩側(cè)或多個(gè)位置安裝速度傳感器。這些傳感器通常安裝在橋墩或橋面上，確保其能夠準(zhǔn)確地測(cè)量橋梁的運(yùn)動(dòng)情況。通過與控制中心連接，傳感器將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸給工程師進(jìn)行分析和處理。速度傳感器通過測(cè)量橋梁上某個(gè)標(biāo)志物的位移來(lái)計(jì)算偏移值。

這些標(biāo)志物可以是特殊設(shè)備，如立桿或定位點(diǎn)，也可以是橋梁上的固定點(diǎn)。傳感器使用精確的測(cè)量技術(shù)來(lái)檢測(cè)標(biāo)志物的變化，計(jì)算出橋梁的偏移情況。在施工過程中，速度傳感器不僅能夠測(cè)量橋梁的實(shí)時(shí)位移情況，通過與其他傳感器的配合，檢測(cè)橋梁的變形和振動(dòng)情況。這些數(shù)據(jù)對(duì)于監(jiān)測(cè)橋梁的安全性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性至關(guān)重要，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)。

2.2.3 激光測(cè)距儀和攝像測(cè)量技術(shù)

（1）激光測(cè)距儀。激光測(cè)距儀通過發(fā)射一束激光并測(cè)量其從儀器到目標(biāo)物體的反射時(shí)間來(lái)確定距離。這項(xiàng)技術(shù)可以精確地測(cè)量橋梁的各個(gè)部位之間的距離差異，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)任何可能的偏移情況。與傳統(tǒng)的測(cè)量方法相比，激光測(cè)距儀具有更高的精確度和效率，使得工程人員能夠更快地掌握橋梁的施工情況。（2）攝像測(cè)量。攝像測(cè)量利用高精度的攝像頭和圖像處理軟件來(lái)測(cè)量橋梁的偏移情況。施工人員可以使用無(wú)人機(jī)、攝像桿或者其他設(shè)備來(lái)拍攝橋梁的照片，并將這些照片導(dǎo)入到圖像處理軟件中進(jìn)行分析。通過比較不同時(shí)間段的照片，工程人員可以觀察到橋梁是否發(fā)生了任何變化或者偏移，并及時(shí)采取必要的措施來(lái)修正問題。激光測(cè)距儀和攝像測(cè)量技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，不僅能幫助工程人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的偏移情況，還能生成詳細(xì)的測(cè)量報(bào)告和可視化數(shù)據(jù)，為施工人員提供更全面的信息。

3 橋梁施工偏移糾正方法

3.1 調(diào)整橋梁支撐點(diǎn)位置

調(diào)整橋梁支撐點(diǎn)位置的方法可以確保橋梁在施工過程中保持水平和穩(wěn)定。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橋梁偏移時(shí)，對(duì)橋梁進(jìn)行詳細(xì)的檢查和評(píng)估，了解偏移的具體原因和程度。通過重新調(diào)整橋梁的支撐點(diǎn)位置來(lái)糾正偏移。通常情況下，橋梁支撐點(diǎn)的位置是可以進(jìn)行調(diào)整的。通過合理的調(diào)整，可以改變橋梁的平衡狀態(tài)，使其恢復(fù)到設(shè)計(jì)要求的位置。這個(gè)過程需要精確的測(cè)量和計(jì)算，以確保調(diào)整后的橋梁符合安全要求。調(diào)整橋梁支撐點(diǎn)位置，需要確定哪些支撐點(diǎn)需要進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)橋梁的偏移情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定具體的支撐點(diǎn)位置。使用專業(yè)的設(shè)備和工具來(lái)實(shí)施調(diào)整，確保調(diào)整過程中的準(zhǔn)確性和精確度。調(diào)整橋梁支撐點(diǎn)位置還需要考慮到橋梁的荷載和力學(xué)特性。不同類型和規(guī)模的橋梁承受的荷載是不同的，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇合適的支撐點(diǎn)位置，考慮橋梁的力學(xué)特性，如剛度和變形等因素，保證調(diào)整后的橋梁能夠滿足工作要求和安全標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 調(diào)整澆筑模板或支撐體系

對(duì)于澆筑模板的調(diào)整，可以修改模板支架的高度，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整模板支架的高度，使其更加適合施工需求，有助于平衡材料的分布和提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。加固支撐設(shè)施也是非常重要的一步。通過增加支撐設(shè)施的數(shù)量或改進(jìn)支撐設(shè)施的質(zhì)量，可以更好地支撐模板，避免出現(xiàn)偏移情況。調(diào)整模板的水平度也是必要的。在澆筑過程中，密切關(guān)注模板的水平度，并在發(fā)現(xiàn)偏移時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保施工的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。通過調(diào)整支撐器的位置和數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)偏移糾正。根據(jù)實(shí)際情況，需要的位置增加或減少支撐器，以緩解偏移問題。

3.3 使用臨時(shí)支撐物加固橋梁

使用臨時(shí)支撐物加固橋梁是種有效的偏移糾正方法。當(dāng)橋梁偏移時(shí)，可以在偏移點(diǎn)附近建立臨時(shí)支撐物，并將其與原有橋墩相連接，這樣可以提供額外的支撐力，防止橋梁進(jìn)一步偏移。臨時(shí)支撐物可以是鋼梁、混凝土或木質(zhì)構(gòu)件，根據(jù)具體情況選擇最合適的材料，確保其承載能力和穩(wěn)定性。在使用臨時(shí)支撐物之前，需要進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算和評(píng)估，以確定其布置位置和數(shù)量，以及對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。使用纜索調(diào)整橋梁位置也是常見的偏移糾正方法，這種方法適用于橋梁偏移較大的情況。

通過在橋梁兩端或側(cè)面設(shè)置纜索，并通過調(diào)節(jié)纜索的張緊程度來(lái)改變橋梁的位置。在使用這種方法之前，需要進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量和計(jì)算，確保纜索的布置符合橋梁結(jié)構(gòu)的要求，并控制纜索的張力達(dá)到預(yù)期效果。在施工過程中還要注意監(jiān)測(cè)橋梁的位移情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修正，無(wú)論是使用臨時(shí)支撐物還是使用纜索調(diào)整橋梁位置，都需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作和監(jiān)測(cè)。

3.4 根據(jù)偏移大小和方向進(jìn)行調(diào)整

偏移大小是指橋梁施工中，橋體或橋墩發(fā)生的偏離設(shè)計(jì)位置的距離。在進(jìn)行調(diào)整時(shí)，要準(zhǔn)確測(cè)量出實(shí)際的偏移量，以便采取針對(duì)性的措施。在大多數(shù)情況下，偏移量越大，調(diào)整的難度也就越大。偏移方向也是非常重要的考慮因素，橋梁施工中可能會(huì)發(fā)生水平、垂直以及橫向的偏移。不同的偏移方向需要采取不同的調(diào)整方法。比如，對(duì)于水平偏移，可以采用調(diào)整支撐點(diǎn)的位置或者增加水平支撐系統(tǒng)的方法進(jìn)行糾正[4]。對(duì)于垂直偏移，通過調(diào)整支撐點(diǎn)的高度或者增加垂直支撐系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行糾正。至于橫向偏移，可以通過改變橋面的橫向位置或者采取其他外力進(jìn)行調(diào)整。在進(jìn)行偏移糾正時(shí)，需要考慮到施工材料的特性和工藝的限制。不同的材料和工藝可能會(huì)對(duì)偏移的調(diào)整產(chǎn)生限制或者影響。在選擇調(diào)整方法時(shí)，要充分考慮到這些因素，并選擇最合適的調(diào)整方案。

3.5 使用控制性導(dǎo)向桿

控制性導(dǎo)向桿，用于引導(dǎo)混凝土流向正確的位置，確?；炷撂畛渚鶆蚯覠o(wú)偏移。在開始澆筑混凝土之前，需要安裝導(dǎo)向桿。導(dǎo)向桿可以由金屬或者其他堅(jiān)固的材料制成，具有一定的長(zhǎng)度和傾斜角度。安裝導(dǎo)向桿的過程需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮?，確保其牢固穩(wěn)定。在澆筑混凝土的過程中，要通過調(diào)整導(dǎo)向桿的位置和傾斜角度，來(lái)引導(dǎo)混凝土的流向。導(dǎo)向桿的數(shù)目和布置應(yīng)根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理確定。施工人員應(yīng)仔細(xì)調(diào)整導(dǎo)向桿的位置，確保其與橋梁的幾何形狀相符[5]。傾斜角度的調(diào)整也很重要，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)，以保證混凝土流向正確位置。在調(diào)整導(dǎo)向桿的過程中，施工人員需要密切關(guān)注混凝土的填充情況。如果發(fā)現(xiàn)混凝土填充不均勻或出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)對(duì)導(dǎo)向桿進(jìn)行調(diào)整，以糾正施工偏移。

4 結(jié)語(yǔ)

在橋梁施工中，偏移測(cè)量及糾正方法是橋梁施工中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。通過準(zhǔn)確測(cè)量和及時(shí)糾正，可以確保橋梁的穩(wěn)定安全。這不僅需要先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備和技術(shù)手段，還需要專業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行操作和決策，有效地保障橋梁施工的順利進(jìn)行，也能為人們的出行提供更加安全可靠的保障。