伍檢寶

廣西北投交通養(yǎng)護(hù)科技集團(tuán)有限公司 廣西 南寧 530000

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，我國(guó)交通事業(yè)也在快速發(fā)展，而且我國(guó)交通事業(yè)也取得了非常大的進(jìn)步。但在道路建設(shè)過(guò)程中，會(huì)遇到各種問(wèn)題，如填石路基存在不穩(wěn)定因素、填石路基沉降等問(wèn)題。因此，我們要不斷創(chuàng)新填石路基技術(shù)，提高填石路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

1 填石路基的優(yōu)勢(shì)

在公路施工中，填石路基的應(yīng)用比較廣泛，其主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。（一）穩(wěn)定性高。由于填石路基具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，可以有效防止路基沉降問(wèn)題，從而提高路基的穩(wěn)定性。（二）施工速度快。填石路基施工速度比較快，可以有效縮短公路建設(shè)工期，提高整個(gè)公路建設(shè)的效率。（三）環(huán)保。填石路基具有很強(qiáng)的環(huán)保性，因?yàn)槠渲饕牧蠟槭希粫?huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成污染。（四）減少路面沉降和裂縫。填石路基具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，而且其自身材料的力學(xué)性能也非常高，可以有效減少路面沉降和裂縫等問(wèn)題的出現(xiàn)。（五）降低工程造價(jià)。填石路基可以降低工程造價(jià)，因?yàn)槠渌枰脑牧媳容^少，且施工速度快，能夠有效節(jié)約建設(shè)成本。（六）施工安全。填石路基具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，能夠有效保障施工安全，避免出現(xiàn)安全事故。（七）對(duì)生態(tài)環(huán)境不會(huì)造成影響。填石路基是以石料為主要材料制成的，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成破壞，而且其強(qiáng)度也很高，可以有效保障填石路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，減少公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響和破壞，有效保障了生態(tài)環(huán)境[1]。

2 公路施工中填石路基施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

在公路施工過(guò)程中，填石路基是一種常見(jiàn)的路基形式，它具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，因此受到了人們的青睞。但是由于填石路基在施工過(guò)程中存在一定的難度，所以在施工過(guò)程中必須要采取有效的施工技術(shù)來(lái)保證其施工質(zhì)量，從而為整個(gè)公路工程的順利竣工打下良好基礎(chǔ)。隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，填石路基施工技術(shù)也得到了一定的發(fā)展。但是目前填石路基在施工過(guò)程中仍然存在一些問(wèn)題和不足之處。由于填石路基具有一定的復(fù)雜性，所以在其施工過(guò)程中還存在一些問(wèn)題和不足之處，如填石路基壓實(shí)不夠、排水不暢、邊坡易坍塌等，這些問(wèn)題和不足之處嚴(yán)重影響了公路工程的質(zhì)量[2]。

3 公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 制定路基施工方案

公路工程建設(shè)，其施工方案的制定是非常重要的。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂?、地質(zhì)等特點(diǎn)，制定出一套適合當(dāng)?shù)厥┕ひ蠛褪┕l件的路基施工方案，其主要內(nèi)容如下：1.測(cè)量放樣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在道路建設(shè)之前進(jìn)行測(cè)量放樣，確定好每一段路的中心線位置、橫斷面位置、坡度等信息。然后將其繪制成平面圖，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行明確。2.確定路基的設(shè)計(jì)高度。在確定路基設(shè)計(jì)高度時(shí)，應(yīng)保證整個(gè)路段的穩(wěn)定性和安全性。通常情況下，路基高度要根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)和地質(zhì)情況確定。根據(jù)地質(zhì)條件和氣候條件進(jìn)行具體分析，從而確定合理的設(shè)計(jì)高度。3.設(shè)置施工方案。在施工之前，要對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的分析，然后制定出科學(xué)合理的施工方案。在具體的施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行操作。同時(shí)，還要注意對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)督管理，并保證其穩(wěn)定性和安全性。4.質(zhì)量管理制度。為了保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，要建立一套嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)的質(zhì)量管理制度，將其應(yīng)用到整個(gè)公路工程建設(shè)中去[3]。

3.2 施工準(zhǔn)備

為了保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量，在施工之前必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，將路基所涉及到的表層土、植被、樹(shù)根等進(jìn)行清除，使其達(dá)到路基施工要求。同時(shí)，對(duì)道路兩側(cè)的植被、樹(shù)根進(jìn)行清除，使其保證施工路面平整。其次，要對(duì)路基所用的原材料進(jìn)行檢查和核對(duì)，保證原材料質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定要求。另外，還應(yīng)根據(jù)施工方案要求，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行檢查和維修，確保其可以正常使用。在準(zhǔn)備工作結(jié)束之后，要對(duì)施工設(shè)備和工具進(jìn)行全面檢查和維修。如果施工設(shè)備出現(xiàn)故障或損壞，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理和修復(fù)。如果工具出現(xiàn)問(wèn)題或損壞，應(yīng)及時(shí)更換新的工具或進(jìn)行修理。對(duì)于一些特殊的施工設(shè)備或工具要提前準(zhǔn)備好。最后，在對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理的基礎(chǔ)上，要對(duì)施工場(chǎng)地中所存在的障礙物進(jìn)行全面清理和清除。在清理過(guò)程中要注意盡量不破壞道路周邊的植被和樹(shù)木等。

3.3 施工過(guò)程

①選擇合適的填筑材料。在進(jìn)行填筑材料的選擇時(shí)，要綜合考慮各個(gè)方面因素，如所選填石材料的規(guī)格、數(shù)量、重量、質(zhì)量等。一般來(lái)說(shuō)，填石路基主要是由石料和砂礫組成，而砂礫是由小卵石和粗礫石組成的。②碎石墊層的鋪設(shè)。碎石墊層是在填筑之前先對(duì)路基進(jìn)行鋪設(shè)的，其主要目的是為了保護(hù)路基的穩(wěn)定和安全，同時(shí)也是為了保證路基與周圍環(huán)境之間的良好銜接。鋪設(shè)時(shí)，要先將碎石進(jìn)行清理、打碎，然后按照一定比例將其混合均勻。同時(shí)，還要確保其質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)開(kāi)裂等情況。③填筑石礫碾壓施工。在進(jìn)行填筑施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和施工要求選擇合適的碾壓方式進(jìn)行壓實(shí)，使其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在碾壓之前，要先對(duì)碾壓機(jī)械進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保其狀態(tài)良好后再進(jìn)行壓實(shí)工作。同時(shí)還要根據(jù)施工要求選擇合適的碾壓速度和壓實(shí)厚度，并嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。碾壓時(shí)應(yīng)保持均勻、平穩(wěn)，避免出現(xiàn)波浪等問(wèn)題。

3.4 填石路基的后期養(yǎng)護(hù)

在公路工程建設(shè)完成之后，填石路基的養(yǎng)護(hù)工作也是非常重要的。為了保證填石路基的質(zhì)量，可以通過(guò)以下措施來(lái)加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)工作：第一，要對(duì)填石路基的排水系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，尤其是針對(duì)填石路基的排水設(shè)施。在公路工程建設(shè)完成之后，要對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行合理設(shè)置。一般來(lái)說(shuō)，可以在填石路基的兩側(cè)設(shè)置排水溝，并對(duì)其進(jìn)行定期清理和維護(hù)。第二，要加強(qiáng)對(duì)填石路基的防護(hù)工作。在對(duì)填石路基進(jìn)行防護(hù)時(shí)，要將防護(hù)工作與路基建設(shè)結(jié)合起來(lái)。防護(hù)工作可以采用覆蓋法、設(shè)置防護(hù)墻等方式，其主要目的是防止路基被雨水浸泡。為了提高填石路基的穩(wěn)定性和安全性，可以在填石路基上面鋪設(shè)一層土工格柵。如果需要鋪設(shè)土工格柵的話，則可以將土工格柵鋪設(shè)在填石路基上面。這樣做的目的是增強(qiáng)填石路基的防滑能力和抗變形能力。第三，要做好填石路基的排水工作。為了防止路基被雨水浸泡，要對(duì)路基進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，并在路基兩側(cè)設(shè)置排水溝，還要加強(qiáng)對(duì)路面排水的管理，避免積水對(duì)路基造成浸泡。另外，還可以在路基下面設(shè)置盲溝，這樣不僅可以防止路基被水浸泡，還可以將雨水引到路基以外。第四，要加強(qiáng)對(duì)填石路基的養(yǎng)護(hù)管理。在施工完成之后，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清理和維護(hù)，防止道路被破壞。同時(shí)，還要做好填石路基的防、排水工作，確保路基建設(shè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.5 原材料的開(kāi)采與運(yùn)輸

在公路建設(shè)過(guò)程中，路基建設(shè)的主要材料就是石料，它不僅可以用來(lái)筑路，還可以作為墊層、填充料、填料等。在進(jìn)行石料的開(kāi)采時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，保證石料的質(zhì)量。在開(kāi)采過(guò)程中，要保證石料的完整性和堅(jiān)固性。當(dāng)開(kāi)采后的石料經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)輸后，石料中含有的雜質(zhì)和水分會(huì)逐漸消失，因此在運(yùn)輸時(shí)，要注意保持石料的清潔和干燥。在運(yùn)輸過(guò)程中，要做好保護(hù)措施。當(dāng)石料車裝滿后，要及時(shí)將其運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。在填石路基施工中使用的填料主要是經(jīng)過(guò)破碎、篩選等處理后形成的塊石。填石路基所用的塊石一般都是經(jīng)過(guò)破碎、篩選后形成的塊石，這些塊石具有較好的強(qiáng)度、密度等性能。在填石路基施工時(shí)，要確保填料材料的質(zhì)量合格才能進(jìn)行填筑。對(duì)于一般地區(qū)來(lái)說(shuō)，填石路基施工材料選用礫石土最好。這是因?yàn)榈[石土不僅具有較好的強(qiáng)度和密度，而且礫石土在處理過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵。因此在使用礫石土?xí)r，要控制好松鋪厚度以及含水量等施工參數(shù)。最后還要對(duì)填石路基施工材料進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，確保填石路基施工材料能夠滿足相關(guān)規(guī)范要求。

3.6 基底夯實(shí)作業(yè)

基底夯實(shí)作業(yè)是填石路基施工的重要環(huán)節(jié)，對(duì)整個(gè)工程具有非常重要的影響。如果基底夯實(shí)作業(yè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響整個(gè)路基的穩(wěn)定性，使填石路基在使用過(guò)程中產(chǎn)生沉降、下沉等現(xiàn)象，不利于公路的安全運(yùn)行。因此，我們?cè)诨缀粚?shí)作業(yè)時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：第一，選擇合適的基底夯實(shí)設(shè)備。在基底夯實(shí)作業(yè)前，要對(duì)基底夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行合理選擇，這樣才能有效提高基底夯實(shí)效果。第二，基底夯實(shí)作業(yè)時(shí)，要注意夯實(shí)的遍數(shù)。在基底夯實(shí)作業(yè)時(shí)，要根據(jù)土層厚度確定具體的遍數(shù)，并根據(jù)土層厚度確定具體的填料數(shù)量。如果土層厚度較小時(shí)，就要適當(dāng)減少遍數(shù)；如果土層厚度較大時(shí)，就要適當(dāng)增加遍數(shù)。如果出現(xiàn)安全事故要及時(shí)處理好現(xiàn)場(chǎng)事故，避免出現(xiàn)人員傷亡等現(xiàn)象。填石路基是一種比較特殊的路基施工技術(shù)。其施工過(guò)程中存在很多不穩(wěn)定因素和質(zhì)量問(wèn)題。因此我們?cè)谶M(jìn)行填石路基施工時(shí)要充分考慮到各種因素對(duì)路基穩(wěn)定性的影響。只有這樣才能提高填石路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，從而有效減少由于填石路基沉降而出現(xiàn)的各種問(wèn)題。另外在對(duì)填石路基進(jìn)行施工時(shí)要注意做好以下幾點(diǎn)工作：一是保證填料的質(zhì)量；二是對(duì)填料進(jìn)行合理選擇；三是在填石路基施工中要做好基礎(chǔ)處理工作；四是保證地基施工質(zhì)量；五是對(duì)填石路基壓實(shí)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析并采取有效措施進(jìn)行解決；六是保證填石路基基底壓實(shí)過(guò)程中壓實(shí)度符合要求。

3.7 邊坡碼砌

1、在對(duì)填石路基邊坡進(jìn)行碼砌時(shí)，要考慮到坡面的穩(wěn)定和路基的穩(wěn)固。如果坡度太陡，則容易導(dǎo)致路基發(fā)生不穩(wěn)定的情況，同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛行駛造成影響，甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿省Ｒ虼?，在碼砌時(shí)要對(duì)邊坡進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，在保證路基穩(wěn)定的情況下，使路基強(qiáng)度達(dá)到最大值。2、為了提高填石路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，可以在填石路基邊坡上采用疊層碼砌法，每一層都要有一個(gè)主石層和一個(gè)次石層，同時(shí)要保證兩個(gè)石料的層間寬度相同。在碼砌時(shí)，要確保石料的大小和邊坡的坡度一致。為了使碼砌質(zhì)量更高，在碼砌過(guò)程中要按照一定的順序進(jìn)行。如果順序不正確或碼砌過(guò)程中出現(xiàn)偏差，那么就會(huì)導(dǎo)致碼砌質(zhì)量降低。3、為了使路基邊坡的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到提高，可以在路基邊坡上采用錨固樁和錨索等加固措施。在對(duì)邊坡進(jìn)行加固時(shí)要根據(jù)邊坡的坡度大小合理設(shè)計(jì)錨固樁和錨索的數(shù)量和間距。同時(shí)還要保證錨固效果好、強(qiáng)度高、能承受較大荷載、穩(wěn)定性好。在對(duì)邊坡進(jìn)行加固時(shí)要確保路基邊坡與坡面之間的穩(wěn)定和安全。4、為了保證公路路基邊坡的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，可以采用掛網(wǎng)噴漿措施來(lái)增強(qiáng)邊坡的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。掛網(wǎng)噴漿技術(shù)是通過(guò)使用專門設(shè)備將水泥漿液噴到巖面上形成一層具有一定厚度、與巖石顆粒相結(jié)合的混凝土層，從而增強(qiáng)巖面抗壓強(qiáng)度。通過(guò)這種方式可以有效提高路基邊坡的穩(wěn)定性和強(qiáng)度[4]。

3.8 布料與攤鋪

布料與攤鋪是填石路基施工中的重要環(huán)節(jié)，它是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)。首先，我們要對(duì)石料進(jìn)行初步篩選，保證石料的質(zhì)量。其次，我們要按照設(shè)計(jì)要求對(duì)石料進(jìn)行合理分類，并將石料分成不同的種類，然后再按照不同的種類對(duì)石料進(jìn)行分類堆放，并對(duì)路基填方高度和寬度進(jìn)行合理規(guī)劃。最后，在施工之前，我們要做好測(cè)量工作，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理，保證路基施工過(guò)程中能夠及時(shí)準(zhǔn)確地調(diào)整石方量和石方粒徑。1.布料。布料是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)，所以在布料過(guò)程中必須要確保碎石能夠均勻地分布在路基中。一般情況下，我們?cè)趯?duì)碎石進(jìn)行攤鋪時(shí)需要保證碎石的厚度和寬度均勻。由于碎石的粒徑不同，因此我們要根據(jù)填料的高度和寬度來(lái)控制碎石的厚度和寬度。要將碎石粒徑控制在80～120 cm之間。同時(shí)在對(duì)石料進(jìn)行攤鋪時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：首先，我們要選擇合適的攤鋪機(jī)型號(hào)。選擇螺旋布料機(jī)來(lái)進(jìn)行石料攤鋪工作；其次，我們要確保攤鋪機(jī)的速度保持均勻；再次，我們要確保攤鋪機(jī)的操作人員與布料人員保持密切配合；最后，我們要根據(jù)不同類型的石料選擇不同的攤鋪速度。2.攤鋪。攤鋪是填石路基施工中非常重要的環(huán)節(jié)之一，其對(duì)路基施工質(zhì)量影響非常大。在攤鋪石料時(shí)主要有兩種方式：一種是通過(guò)人工進(jìn)行攤鋪；另一種是使用大型機(jī)械進(jìn)行攤鋪。在選擇攤鋪機(jī)械時(shí)必須要根據(jù)填料情況、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等來(lái)選擇合適的攤鋪機(jī)。一般情況下，我們要選擇履帶式攤鋪機(jī)來(lái)進(jìn)行施工作業(yè)。在施工過(guò)程中主要有兩點(diǎn)需要注意：第一點(diǎn)是碾壓機(jī)械要進(jìn)行合理的配置；第二點(diǎn)是碾壓機(jī)械與填石路基之間要保持良好的配合。3.碾壓。在對(duì)石料進(jìn)行碾壓時(shí)主要有兩種方法：一種是用小型壓路機(jī)對(duì)石料進(jìn)行碾壓；另一種是用重型壓路機(jī)對(duì)石料進(jìn)行碾壓。在施工過(guò)程中我們要嚴(yán)格控制碾壓時(shí)間和壓實(shí)度。4.接縫處理。為了保證路基施工質(zhì)量和穩(wěn)定性，我們要對(duì)填石路基接縫處進(jìn)行處理工作：首先是對(duì)填石路基邊坡進(jìn)行處理；其次是在填石路基中設(shè)置橫向和縱向的接縫；最后是在填石路基中設(shè)置縱向接縫。5.檢測(cè)與檢驗(yàn)。在公路施工中我們要根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)和檢驗(yàn)工作，并將其結(jié)果作為施工質(zhì)量的控制依據(jù)之一。通常情況下我們要在填石路基攤鋪之后及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果作為施工質(zhì)量控制依據(jù)之一。通過(guò)對(duì)填石路基施工質(zhì)量的控制和檢測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)填石路基施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和不足之處，及時(shí)解決這些問(wèn)題和不足之處，保證填石路基施工質(zhì)量和穩(wěn)定性，從而為整個(gè)公路工程的順利竣工打下良好基礎(chǔ)[5]。

4 總結(jié)

總而言之，公路工程的質(zhì)量與整個(gè)交通事業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。填石路基作為目前我國(guó)公路施工中經(jīng)常使用的路基施工技術(shù)之一，對(duì)提高我國(guó)公路工程質(zhì)量具有非常重要的作用。為了確保填石路基的施工質(zhì)量，我們要在填石路基施工過(guò)程中嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工，保證路基工程的整體質(zhì)量。在實(shí)際施工過(guò)程中，我們要加強(qiáng)對(duì)填石路基施工技術(shù)的研究和探索，不斷創(chuàng)新填石路基技術(shù)，為我國(guó)公路工程的建設(shè)提供更多支持。