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多面自信
——奧迪Q8 E-TRON達(dá)喀爾版

2024-03-01 00:18赫炎設(shè)計(jì)邱洪濤
世界汽車(chē) 2024年1期
關(guān)鍵詞:達(dá)喀爾標(biāo)配越野

文/赫炎 設(shè)計(jì)/邱洪濤

奧迪Q8 e-tron達(dá)喀爾版靈感來(lái)源于世界頂級(jí)沙漠拉力賽。在外觀(guān)上,這款特殊車(chē)型的加高底盤(pán)和可選貼花讓人聯(lián)想到專(zhuān)為達(dá)喀爾拉力賽設(shè)計(jì)的RS Q e-tron,它采用了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和能量轉(zhuǎn)換器。這款專(zhuān)屬SUV的越野能力,結(jié)合其高且即時(shí)可用的轉(zhuǎn)矩,非常適合那些既想電動(dòng)駕駛又想駛離常規(guī)路線(xiàn)的冒險(xiǎn)者。Q8 e-tron達(dá)喀爾版計(jì)劃于2024年第一季度接受預(yù)訂。在德國(guó),起售價(jià)約為12萬(wàn)歐元。

奧迪Q8 e-tron達(dá)喀爾版基于Q8 advanced 55 e-tron quattro打造。電池凈容量為106kWh(總?cè)萘浚?14kWh),四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備兩臺(tái)電機(jī),在增壓模式下可提供300kW的功率和664N·m的轉(zhuǎn)矩。這意味著在使用標(biāo)準(zhǔn)輪胎時(shí),車(chē)輛從靜止加速到100km/h(62mph)僅需5.8s。配備General Grabber AT3全地形輪胎的車(chē)輛從靜止加速到100km/h僅需5.9s。根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn),續(xù)航里程可達(dá)487km。最高車(chē)速限制為200km/h(124mph)。

與基礎(chǔ)車(chē)型相比,裝備了Generl Grabber AT3全地形輪胎的電動(dòng)SUV離地間隙提高了31mm,專(zhuān)為處理像礫石或雪地的松散表面而設(shè)計(jì)。在基本設(shè)置中,車(chē)輛的離地間隙為206mm。在更高的速度時(shí),車(chē)輛會(huì)逐漸降低離地間隙——在85km/h(53mph)時(shí)降低15mm,在100km/h(62mph)時(shí)降低17mm,在120km/h(75mph)時(shí)降低13mm。這樣可以?xún)?yōu)化高速行駛時(shí)的駕駛穩(wěn)定性,從而改善空氣動(dòng)力學(xué)性能和續(xù)航里程。結(jié)合20°的前接近角和26°的后接近角,這款電動(dòng)SUV已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)輕度越野路況的準(zhǔn)備。這款車(chē)的側(cè)傾角為19°。

空氣懸架的控制策略也進(jìn)行了修改,以滿(mǎn)足越野駕駛的典型要求。涉水深度為300mm。

獨(dú)特的外觀(guān)突出了運(yùn)動(dòng)型越野風(fēng)格

Q8 e-tron達(dá)喀爾版有暹羅米色金屬漆、神話(huà)黑金屬漆和磁性灰色可選。格柵始終采用機(jī)身顏色。作為選裝件,格柵的投射燈及其燈帶在前大燈之間創(chuàng)造了視覺(jué)上一致的連接。底部線(xiàn)條同樣采用神秘黑金屬色,使車(chē)輛增添了一份穩(wěn)定性和抓地力。前后加寬且連續(xù)的輪拱飾條使Q8 e-tron達(dá)喀爾版在道路上展現(xiàn)出自信的姿態(tài)。當(dāng)駕駛員打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí),LED燈會(huì)在路面投射出“達(dá)喀爾版”字樣。達(dá)喀爾版的個(gè)性化還體現(xiàn)在專(zhuān)屬的鑰匙套上,并配有特殊標(biāo)識(shí)。配有防盜報(bào)警系統(tǒng)的方便鑰匙可作為選裝件提供,該鑰匙可通過(guò)鑰匙與車(chē)輛之間的無(wú)線(xiàn)通信打開(kāi)車(chē)門(mén)和行李廂蓋。鑰匙還可通過(guò)門(mén)把手上的傳感器鎖定車(chē)輛。

Q8 e-tron edition Dakar可以安裝獨(dú)特的貼紙?zhí)准`感來(lái)自傳奇的RS Q e-tron。從車(chē)身顏色Mythos Black metallic開(kāi)始,汽車(chē)會(huì)獲得部分裝飾。這意味著,即使所有外部組件都經(jīng)過(guò)處理,包圍也會(huì)使用有目的的透明度,并且不會(huì)覆蓋整個(gè)表面。包圍的車(chē)型限量99輛。在D柱上,可看到特殊車(chē)型的序列號(hào)。

達(dá)喀爾版車(chē)型標(biāo)配大量設(shè)備

這款特別版車(chē)型下線(xiàn)時(shí)標(biāo)配矩陣式LED大燈和尾燈,可實(shí)現(xiàn)精確和高分辨率的道路照明。標(biāo)配設(shè)備還包括尾門(mén)、后門(mén)和側(cè)窗的有色遮陽(yáng)板。在內(nèi)部,S系列的內(nèi)飾是標(biāo)配:該套件包括采用Dinamica超細(xì)纖維和人造皮革裝飾的深輪廓運(yùn)動(dòng)座椅。該車(chē)還配備了多功能運(yùn)動(dòng)皮革轉(zhuǎn)向盤(pán)、優(yōu)雅的黑色車(chē)頂襯里、不銹鋼踏板和舒適的中央扶手。裝飾鑲嵌物采用拉絲啞光鋁材質(zhì),而門(mén)檻采用鋁制嵌件。儀表板的上下部?jī)?nèi)飾組件采用黑色人造皮革制成。紅色的奧迪運(yùn)動(dòng)縫線(xiàn)套件作為選裝件提供。它在運(yùn)動(dòng)型座椅、轉(zhuǎn)向盤(pán)、護(hù)膝和車(chē)門(mén)扶手上采用色彩對(duì)比鮮明的縫線(xiàn)。安全帶也以紅色裝飾,完美地融入駕駛室的動(dòng)感氛圍。

平視顯示器是對(duì)屏幕的補(bǔ)充。它將重要信息投射到擋風(fēng)玻璃上——這些投影似乎漂浮在駕駛員的上方。另一個(gè)新功能是MMI多媒體交互操作系統(tǒng)中的顯示屏,用于顯示車(chē)輛傾斜角度的信息。此外,奧迪在專(zhuān)為達(dá)喀爾版打造的MMI顯示屏上提供MMI背景圖像。

在MMI顯示屏上,奧迪提供了專(zhuān)為該車(chē)型設(shè)計(jì)的主題世界,包括MMI背景圖像和協(xié)調(diào)的環(huán)境照明,這里通過(guò)三個(gè)場(chǎng)景來(lái)展示該車(chē)的精神:從沙漠雷暴、輪胎痕跡到沙丘景觀(guān)。奧迪手機(jī)盒讓手機(jī)使用非常方便。它將駕駛員的智能手機(jī)連接到汽車(chē)感應(yīng)器上,并對(duì)其進(jìn)行感應(yīng)充電。該版本還標(biāo)配城市和旅游輔助包。

奧迪Q8 e-tron達(dá)喀爾版的強(qiáng)大裝備進(jìn)一步證明了其實(shí)用性。儲(chǔ)物空間和行李廂也是標(biāo)配。耐用的行李廂內(nèi)襯和堅(jiān)固的腳墊上都印有特別版的字母。特別版還標(biāo)配車(chē)頂行李架。車(chē)頂行李架的承載能力為40kg(88lbs),可用于存放各種物品。車(chē)輛還提供一個(gè)車(chē)頂行李架袋和用于固定附件的帶子。第二個(gè)充電插座可以使用2型組合充電系統(tǒng)(CCS2)為高壓電池充電。此外,e-tron充電系統(tǒng)為探險(xiǎn)者提供了為車(chē)輛充電所需的一切——無(wú)論是在家中、與朋友一起,還是在度假屋。

Q8 e-tron達(dá)喀爾版配備8個(gè)輪胎。該車(chē)配備了General Grabber AT3全地形輪胎,擁有出色的越野彈性。輪胎還能確保在各種路面上提供更好的抓地力,包括礫石、石質(zhì)地形、山路和森林小徑以及雪地。特殊的胎面花紋優(yōu)化了加速、制動(dòng)和橫向控制質(zhì)量,同時(shí)使輪胎能夠高效地自動(dòng)清潔,尤其是在泥濘路面上行駛時(shí)。Grabber AT3在瀝青路面上還擁有出色的駕駛特性和低噪聲排放,可顯著提高駕駛舒適性。全地形輪胎帶有M+S標(biāo)記,意味著它們適合全年使用。Q8 e-tron達(dá)喀爾版還包括一套20英寸輪轂的夏季輪胎,采用迷人的5-V輪輻的S設(shè)計(jì)。

更多光線(xiàn)、可視性和聲音:特殊功能

車(chē)輛可選六種預(yù)定義顏色配置的環(huán)境照明套件,為內(nèi)飾增添了顯著效果。擁有多達(dá)30種顏色的輪廓照明,精確地描繪了內(nèi)部的基本線(xiàn)條。作為標(biāo)準(zhǔn)雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的替代方案,奧迪提供了四區(qū)自動(dòng)空調(diào)。該系統(tǒng)可使用可選的第二臺(tái)高壓加熱器來(lái)顯著增加加熱功率,這意味著在非常寒冷的環(huán)境中,內(nèi)部會(huì)更快地升溫,而額外的電池加熱器可確保電池在非常低的溫度下做好充電準(zhǔn)備??蛇x的Bang & Olufsen Premium音響系統(tǒng)擁有3D音效,使電動(dòng)SUV擁有更高端的聲音體驗(yàn)。它驅(qū)動(dòng)16個(gè)揚(yáng)聲器,功率為705W??蛇x的虛擬側(cè)后視鏡與攝像頭使車(chē)輛的總寬度減少15cm,改善了風(fēng)阻系數(shù)。在多塵或潮濕的越野條件下,虛擬后視鏡比傳統(tǒng)后視鏡提供了更清晰的視野。

奧迪Q8 e-tron達(dá)喀爾版作為奧迪品牌旗艦SUV的一個(gè)版本,不僅在外觀(guān)和內(nèi)飾方面進(jìn)行了優(yōu)化,還加強(qiáng)了越野能力,在滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)舒適度和安全性能要求的同時(shí),為消費(fèi)者提供了更安全的駕駛體驗(yàn)。對(duì)追求豪華和卓越性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),毫無(wú)疑問(wèn)是不容錯(cuò)過(guò)的選擇,更為那些熱衷于探險(xiǎn)的消費(fèi)者提供了全新的選擇。

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