1月9日上午，徐工超大型塔機(jī)XGT8300-320S交付中國(guó)鐵建港航局發(fā)車儀式在徐工塔機(jī)徐州智能制造基地舉行。

徐工塔機(jī)總經(jīng)理、黨委書記袁少震發(fā)表致辭，表示徐工塔機(jī)專注高端制造，持續(xù)深化橋梁、火電、核電等領(lǐng)域重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目合作，為國(guó)家各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。希望雙方以標(biāo)志性產(chǎn)品和項(xiàng)目應(yīng)用為契機(jī)，全面深化合作，進(jìn)一步推動(dòng)超大塔向“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展，用大國(guó)重器繪制中國(guó)橋梁事業(yè)新藍(lán)圖。

作為橋梁建設(shè)的核心利器，此次交付發(fā)車的XGT8300-320S將和2023年9月下線交付中國(guó)鐵建大橋局的第一臺(tái)XGT8300-320S共同助建寧波舟山港六橫大橋二期工程雙嶼門特大橋。

XGT8300-320S 創(chuàng)新運(yùn)用倒三角警架上下分體式組合技術(shù)、雙側(cè)四缸同步頂升技術(shù)、液壓系統(tǒng)閉環(huán)亞衡泵控技術(shù)等10項(xiàng)核心技術(shù)，安全性能高、起重量及起重力矩大、施工效率高，可解決施工過程的吊裝構(gòu)件重、施工高度高、作業(yè)跨度大、海上施工風(fēng)大浪高等難題。

中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司設(shè)備物資中心黨委書記曾凌飛在致辭中表示，徐工塔機(jī)在大型起重裝備建造自主創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)、硬件設(shè)施、質(zhì)量控制等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此次XGT8300-320S的交付發(fā)車開啟了中國(guó)鐵建港航局與徐工塔機(jī)雙方合作的新篇章，期待中國(guó)鐵建港航局與徐工塔機(jī)在施工領(lǐng)域有更深入的合作交流。

XGT8300-320S將助建寧波舟山港六橫大橋二期工程雙嶼門通航孔橋六橫側(cè)索塔。該橋主跨1768m，是目前世界跨度最大的單跨吊鋼箱梁懸索橋，同時(shí)也是目前中國(guó)跨度最大的跨海橋梁，現(xiàn)已正式進(jìn)入海上主塔施工階段。