張兵
2020年9月,習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上,向國(guó)際社會(huì)作出“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的鄭重承諾。
黨的二十大報(bào)告提出,積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,立足我國(guó)能源資源稟賦,堅(jiān)持先立后破,有計(jì)劃分步驟實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng),深入推進(jìn)能源革命,加強(qiáng)煤炭清潔高效利用,加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系,積極參與應(yīng)對(duì)氣候變化全球治理。
作為目前世界上碳排放量最大的國(guó)家,我國(guó)為科學(xué)減排,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,作出了積極貢獻(xiàn)。
去年底,作為中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)唯一代表,統(tǒng)一低碳科技(新疆)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“統(tǒng)一股份”或“統(tǒng)一”)獲邀出席了第二十八屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì),“統(tǒng)一品牌”成為中國(guó)第一個(gè)走進(jìn)聯(lián)合國(guó)的低碳潤(rùn)滑油品牌。
近日,《民生周刊》記者專(zhuān)訪了統(tǒng)一股份總經(jīng)理兼統(tǒng)一石化CEO李嘉,他分享了潤(rùn)滑油行業(yè)的脫碳經(jīng)驗(yàn)。
民生周刊:2023年11月30日,作為中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)唯一代表,您獲邀出席第二十八屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì),在大會(huì)上,您都分享了潤(rùn)滑油行業(yè)哪些脫碳經(jīng)驗(yàn)?
李嘉:這次大會(huì)作為聯(lián)合國(guó)氣候變化談判最重要的會(huì)議,也是全球“雙碳”領(lǐng)域的最權(quán)威舞臺(tái),11月30日在迪拜世博城開(kāi)幕。開(kāi)幕前夕,多家外媒關(guān)注“積極減緩氣候變化的中國(guó)成就、中國(guó)方案、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”。我是以“統(tǒng)一低碳戰(zhàn)略實(shí)施分享”為主題發(fā)表演講,向全球介紹中國(guó)企業(yè)綠色減排方案的四大支撐。
這四大支撐分別是低碳技術(shù)、低碳產(chǎn)品、綠色低碳工廠、成立綠色低碳供應(yīng)聯(lián)盟上中下游一起脫碳。
我在演講中介紹,統(tǒng)一股份全資子公司統(tǒng)一石化已在2021年已實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,并提出2030年將溫室氣體排放減半,2040年實(shí)現(xiàn)碳中和的企業(yè)目標(biāo)。
對(duì)于該目標(biāo)的完成,統(tǒng)一的實(shí)踐核心圍繞產(chǎn)品減碳以及包裝去塑方面的技術(shù)實(shí)力持續(xù)提升。首先在低碳潤(rùn)滑油研發(fā)方面,統(tǒng)一股份已經(jīng)率先進(jìn)行基礎(chǔ)油替代的嘗試。選用更為低碳或負(fù)碳的植物基基礎(chǔ)油代替石油基基礎(chǔ)油,從源頭減碳,是實(shí)現(xiàn)低碳的正確做法。
民生周刊:低碳策略在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面如何貫徹?可否透露一下去年減碳的一些數(shù)據(jù)?
李嘉:在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,堅(jiān)持全生命周期理念,和上游的供應(yīng)商一起減碳,開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品能有更低的碳足跡,包括更低碳的基礎(chǔ)油、碳足跡更低的添加劑和包裝材料。
大家都知道,更廣泛地采用植物基原料,將進(jìn)一步促進(jìn)零碳或負(fù)碳產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。因此,我們研發(fā)了含有89%植物油的生物基油品替代石油基產(chǎn)品。
除了采用更低碳的基礎(chǔ)油和添加劑,如何回收包裝材料也是個(gè)大的問(wèn)題。統(tǒng)一有兩個(gè)做法,一是包裝材料中實(shí)現(xiàn)降塑/去塑,去塑化也是低碳方案中重要的一環(huán)。二是實(shí)現(xiàn)了包裝材料的可降解、可回收,其碳排放比原來(lái)的聚乙烯材料大幅降低。
為了讓消費(fèi)者更直觀感受到使用低碳產(chǎn)品給地球減排帶來(lái)的影響,統(tǒng)一將每桶低碳產(chǎn)品換算成植樹(shù)數(shù)量。例如:一桶18升的統(tǒng)一液壓油減碳量相當(dāng)于植樹(shù)0.84棵。
2023年,統(tǒng)一產(chǎn)品減碳的合計(jì)數(shù)為97833噸,相當(dāng)于444萬(wàn)棵樹(shù)一年的吸碳量,等于減少了36234輛燃油車(chē)上路。
民生周刊:聽(tīng)說(shuō),統(tǒng)一與京東養(yǎng)車(chē)共同推出一款全面可降解包材產(chǎn)品,并附帶“種子紙”標(biāo)簽,使用后可變成一盆環(huán)保盆栽,有專(zhuān)家評(píng)價(jià)說(shuō),這將成為2024年最受關(guān)注的明星低碳產(chǎn)品。能介紹一下這個(gè)產(chǎn)品嗎?
李嘉:是的,現(xiàn)在的塑料桶為什么無(wú)法進(jìn)行循環(huán)利用,原因之一在塑料桶外表面貼了一個(gè)不粘膠標(biāo)簽,這些塑料桶回收粉碎了之后它就不能再繼續(xù)當(dāng)作原材料使用了,因?yàn)樗锩鎿接胁桓赡z,就只能當(dāng)成廢料處理。
全面可降解的可持續(xù)新包裝,在回收清洗粉碎以后,還能夠繼續(xù)當(dāng)作塑料桶的原材料循環(huán)使用。我們的可持續(xù)包裝設(shè)計(jì)就是在產(chǎn)品的外包裝上沒(méi)有標(biāo)簽,改為采用掛簽,掛簽的材料也是完全可降解的材質(zhì),并且掛簽里還有植物種子。
我們與京東養(yǎng)車(chē)制定了一個(gè)共創(chuàng)永續(xù)計(jì)劃,名為“瓶中樹(shù)”,就是希望這個(gè)桶在使用完之后,將其剪開(kāi)變成一個(gè)花盆,裝上土以后,把掛簽埋在土中,澆水后其能夠自行出芽開(kāi)花。經(jīng)試驗(yàn)測(cè)試,桶使用完后埋在土里779天,桶能夠自動(dòng)分解,且對(duì)土壤沒(méi)有負(fù)面的影響。
這款產(chǎn)品的核心,是統(tǒng)一從綠色產(chǎn)品全生命周期出發(fā)進(jìn)行的低碳產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。據(jù)了解,在潤(rùn)滑油行業(yè)中使用可降解包裝的目前只有我們一家,我們也是全世界潤(rùn)滑油行業(yè)第一家把碳足跡(產(chǎn)品減碳指數(shù))印在產(chǎn)品包裝上的企業(yè)。
民生周刊:2023年11月,工業(yè)和信息化部發(fā)布2023年度綠色制造名單,統(tǒng)一石化被列為國(guó)家級(jí)綠色工廠公示名單中。您怎么看待與上中下游一起脫碳?統(tǒng)一石化是如何做的?
李嘉:對(duì)統(tǒng)一來(lái)說(shuō),綠色工廠不僅是環(huán)保工廠那么簡(jiǎn)單,統(tǒng)一旨在建立高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。因此,綠色工廠的建設(shè)核心是碳中和產(chǎn)業(yè)體系。因此,工廠的首要舉措是要實(shí)現(xiàn)碳核查,而且每年實(shí)施碳核查。對(duì)比其他企業(yè),統(tǒng)一綠色工廠在減碳方面有更明確的目標(biāo)、方向。
出于自身脫碳經(jīng)驗(yàn),我們認(rèn)為,低碳的核心是產(chǎn)業(yè)鏈低碳、協(xié)同低碳。統(tǒng)一股份作為一家上市公司,如何在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略中發(fā)揮最大作用,是一項(xiàng)持續(xù)的任務(wù)。
因此,統(tǒng)一首先與上游供應(yīng)商伙伴在源頭持續(xù)提升降碳水平,比如要求大家都選擇可持續(xù)的原料供應(yīng)商和新型環(huán)保材料,減少上游采購(gòu)活動(dòng)的溫室氣體排放,推動(dòng)供應(yīng)商開(kāi)展碳排放第三方檢測(cè),提供碳減排數(shù)據(jù),建立低碳原料可追溯體系。為此,統(tǒng)一綠色低碳采購(gòu)聯(lián)盟于2023年10月份成立。另外,不僅要讓上游供應(yīng)鏈成為脫碳能手,還要學(xué)會(huì)向下游客戶分享統(tǒng)一的脫碳經(jīng)驗(yàn),引導(dǎo)、鼓勵(lì)、助力整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在最短時(shí)間內(nèi)爭(zhēng)取全面脫碳。
在不斷降碳、去塑的同時(shí),統(tǒng)一股份積極組織和參與公益活動(dòng),發(fā)布了員工低碳行為倡議,以各種方式傳播低碳知識(shí),倡導(dǎo)低碳生活方式。
民生周刊:統(tǒng)一石化在傳統(tǒng)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的減碳成果獲得多方認(rèn)可,那么,如何看待新能源市場(chǎng)帶來(lái)的機(jī)會(huì)?
李嘉:有人說(shuō),潤(rùn)滑油市場(chǎng)是老世界,新能源市場(chǎng)是新世界。我認(rèn)為,低碳才是真正的新世界。擁有全系列100%的低碳產(chǎn)品才能縱橫新老世界、通吃潤(rùn)滑油和新能源油液市場(chǎng)。
新能源車(chē)輛的發(fā)展給潤(rùn)滑油行業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足新能源車(chē)輛的需求,新能源車(chē)輛市場(chǎng)空間巨大,對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的種類(lèi)、規(guī)格、功能等方面提出了更多的需求,需要更多適應(yīng)新能源車(chē)輛特點(diǎn)和需求的新產(chǎn)品。
針對(duì)新能源汽車(chē)安全。統(tǒng)一已于去年推出新能源車(chē)低電導(dǎo)率熱管理液、氫燃料電池?zé)峁芾硪旱?0余種新能源車(chē)輛油液產(chǎn)品,服務(wù)于純電動(dòng)乘用車(chē)、混合動(dòng)力乘用車(chē)、新能源商用車(chē)等,產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域幾乎覆蓋新能源汽車(chē)所有使用場(chǎng)景。
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特別是,統(tǒng)一新能源低電導(dǎo)熱管理油液的出現(xiàn),提升了電動(dòng)車(chē)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的安全性,從而減少電動(dòng)車(chē)起火風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)駕乘人員的傷害。
同時(shí),隨著AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展,算力的持續(xù)增加推動(dòng)通信設(shè)備性能不斷提升,芯片功耗和熱流密度也在持續(xù)攀升。作為數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運(yùn)行的“節(jié)拍器”,冷卻液要降低數(shù)據(jù)中心、儲(chǔ)能領(lǐng)域的高耗電、高熱量問(wèn)題,為其提供長(zhǎng)期、可靠、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行保障。尤其是其浸沒(méi)式的絕緣油可降低數(shù)據(jù)中心的能效PUE值,實(shí)現(xiàn)綠色低碳的同時(shí)降低運(yùn)行成本。
此外,當(dāng)前大量布局的充電樁特別是速充充電樁需要大量的冷卻液,液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)也需要高性能的冷卻液,統(tǒng)一充電樁冷卻液正在頭部企業(yè)測(cè)試中,儲(chǔ)能類(lèi)冷卻液達(dá)到了一定規(guī)模的供貨。另外,鋰電池生產(chǎn)制造工藝需要導(dǎo)熱油,我們的導(dǎo)熱油已規(guī)模供貨。
民生周刊:距離2030碳達(dá)峰越來(lái)越近,統(tǒng)一如何把握低碳升級(jí)改造的機(jī)會(huì)?
李嘉:最新研究資料顯示,作為排碳大戶,電力部門(mén)的二氧化碳排放將在2025年達(dá)峰;到2050年,工業(yè)部門(mén)終端能耗要比2020年下降24%,碳排放量比2020年減少68%,總投資需求在2.66萬(wàn)億元,2025年左右對(duì)低碳技術(shù)產(chǎn)品的需求將處于高峰期;到2050年,交通運(yùn)輸領(lǐng)域終端能源需求比2020年下降約22%,碳排放量比2020年減少44%以上,總投資需求在17.57萬(wàn)億元,2025年對(duì)低碳技術(shù)產(chǎn)品的需求量也將處于高峰期。
面對(duì)碳達(dá)峰機(jī)會(huì),2024年,統(tǒng)一將在五大碳排放集中領(lǐng)域全面發(fā)力踐行低碳轉(zhuǎn)型解決方案,解決方案覆蓋工業(yè)、工程機(jī)械與礦業(yè)、商用車(chē)、乘用車(chē)、高鐵、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、摩托車(chē)、新能源九大領(lǐng)域。
統(tǒng)一的經(jīng)驗(yàn)是,高耗能、高碳排放的產(chǎn)業(yè)只有進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級(jí),未來(lái)才會(huì)有溢價(jià)空間和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
近日,統(tǒng)一移山工程礦山專(zhuān)用合成重負(fù)荷齒輪油、統(tǒng)一移山工程礦山專(zhuān)用特級(jí)合成柴機(jī)油和統(tǒng)一低溫抗磨液壓油3款產(chǎn)品成功通過(guò)國(guó)家能源集團(tuán)雁寶能源測(cè)試,作為低碳潤(rùn)滑行業(yè)中的先行者,統(tǒng)一憑借低碳、高質(zhì)量、高效潤(rùn)滑的優(yōu)勢(shì)已做到進(jìn)口替代。
作為中國(guó)第一個(gè)走進(jìn)聯(lián)合國(guó)的低碳潤(rùn)滑油品牌,統(tǒng)一產(chǎn)品憑借低碳、高質(zhì)量、高效潤(rùn)滑的優(yōu)勢(shì)替代進(jìn)口產(chǎn)品,為推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),使其在“雙碳”時(shí)代有望為更多行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)力支持。
(實(shí)習(xí)生楊蕓宏旭對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))