孫源
“環(huán)梅里雪山360度徒步穿越”是我們自己設(shè)計并策劃了好幾年的一項計劃,核心是“從起點回到起點”,這條線路和傳統(tǒng)的梅里雪山外轉(zhuǎn)經(jīng)線路有重合也有不同的地方,前半程相同,后半程不一樣。
第一天從知信塘白廟出發(fā),沿噶瑪撥希活佛開辟的外轉(zhuǎn)經(jīng)線路,到達(dá)永久村,翻過多亞拉埡口,過曲夏,抵達(dá)多克拉后,翻越海拔4480米的多克拉卡山口,沿曲那河,登上海拔3740米的辛康拉山口,再下到西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)的阿丙村,從阿丙村徒步28公里,沿怒江西岸的丙察察公路到達(dá)察瓦龍鄉(xiāng)。
后半程從第四天開始,就要從察瓦龍鄉(xiāng)與外轉(zhuǎn)路分開,直插卡瓦格博西坡的甲應(yīng)冰川,去探尋嘎瑪撥?;罘鸲紱]有走過的路。
翻過海拔4960米的莫奈埡口,穿越錯改冰川到達(dá)錯改牧場,再翻越海拔4950米的紅頂埡口下到扎西牧場與外轉(zhuǎn)路交匯,再經(jīng)過梅里石,過溜筒江,沿新建的云溜公路直達(dá)尼農(nóng)峽谷,經(jīng)尼農(nóng)大橋后上德維公路,沿公路過佳碧村和云嶺鄉(xiāng),最后回到德貢大橋。
今年前來朝拜卡瓦格博峰的藏族同胞和國內(nèi)外游客非常多,為了做好沿途的吃住行保障和服務(wù),當(dāng)?shù)卣隽舜罅坑行Чぷ?。許多當(dāng)?shù)乩习傩赵谘赝鹃_設(shè)了簡易客棧,讓游客一路都能買到米飯、肉食、方便面、罐頭和飲料。這一帶的青壯年勞力,有的當(dāng)向?qū)?,有的趕著騾馬或駕駛摩托運送物資、接送客人,都抓住這個好時機,為前來轉(zhuǎn)山的游客提供服務(wù),增加收入。
奇特的是,我們第一天晚上到達(dá)多克拉牧場客棧,客棧的藏族大媽居然在客棧后面空地上建了一個小型塑料棚,種植了一些小白菜和香菜。能在海拔3000多米的牧場吃上新鮮蔬菜,是一件令人驚喜又奢侈的事。
從德貢大橋到阿丙村,很多路段經(jīng)過擴建和加固,已經(jīng)能夠通行摩托車。沿途客棧都安裝了太陽能設(shè)備,不僅能夠看電視,播放影碟,還能為手機充電。因此,不用攜帶帳篷、睡袋等重型裝備,都能走完傳統(tǒng)梅里外轉(zhuǎn)全程。
我們的團(tuán)隊由四個人組成。已經(jīng)完成四次梅里雪山外轉(zhuǎn),網(wǎng)名為“丈量山河”的兄弟即將迎娶新娘,步入婚姻殿堂,他此行是為自己的徒步生涯畫上一個完美的階段性句號。黝黑漢子趙哥有著強壯的身體和超強的意志力,徒步過程中無論是身體好還是狀態(tài)差,升降海拔還是鄉(xiāng)村平路,始終保持不緊不慢的節(jié)奏?!拔涷啤痹趹敉馔讲蕉嗄?,走過不少雪山峽谷,但在徒步尼泊爾安娜普爾那大環(huán)線時,在4000多米的地方,因咳嗽引發(fā)嚴(yán)重高原反應(yīng),被直升機救下。一個有著多年高山徒步經(jīng)驗的男人,因高原反應(yīng)乘坐了一回直升機,成了朋友們茶余飯后取笑的對象。
丙察察公路,是繼川藏、滇藏、青藏、新藏公路之后的又一條新的進(jìn)藏公路,稱為滇藏新通道,連接丙中洛到察隅。這是一條以兇險、奇美而著稱的觀光旅游線路。每年都有不少的戶外愛好者沿這條路或駕駛越野汽車、摩托車,或騎行自行車,進(jìn)入西藏察隅和左貢,我曾和丈量山河、趙哥還有螞蚱沿這條路翻越齊馬拉雪山和大小雪山,徒步5天到達(dá)察隅。
考慮到我們的行程后半程強度和難度比較大,為了保持年輕的協(xié)作團(tuán)隊的體能,我們盡可能地在通行條件好的上山路段租用摩托車和騾馬,減輕他們的負(fù)擔(dān)。而我們四人,則堅持背著10多公斤的沖鋒包,一步不落走完全程。
曲珠溫泉在怒江邊上,說是溫泉,其實水溫比體溫都要低。不過在炎熱干燥的怒江邊徒步幾個小時后,能在這個小小的清涼世界里小憩,是不錯的享受??抵閹е鴧f(xié)作團(tuán)隊從阿丙村乘坐面包車?yán)b備先去察瓦龍。
我們在溫泉邊遇到了易西活佛一行人。幾天的行走,沒有在這位活佛身上留下疲憊的影子,他手里拿著一瓶礦泉水,在溫泉的亂石間穿行跳躍,步子十分靈活。易西活佛來自青海玉樹稱多縣的先宗寺,已經(jīng)是第三次外轉(zhuǎn)梅里雪山了。他性格開朗、學(xué)識淵博、和善健談。我們在多克拉山下相識,一路上多次相談甚歡。他給我講了許多關(guān)于梅里雪山的傳說故事,也介紹了他的家鄉(xiāng)稱多縣。