高松云

摘 要：由于數(shù)智化在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用，很多物流企業(yè)面臨著商業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展和院校體系的慢速發(fā)展之間的矛盾，在現(xiàn)代化、智能化等高端人才需求上，企業(yè)出現(xiàn)了招聘困難，與院校培養(yǎng)的物流人才銜接不當(dāng)?shù)拿?。如何解決這一矛盾，對(duì)高校培養(yǎng)物流人才提出了更高的要求。文章通過(guò)分析數(shù)智供應(yīng)鏈對(duì)物流人才的需求，針對(duì)高校物流教育人才培養(yǎng)現(xiàn)狀問題，提出高校物流專業(yè)基于數(shù)智化供應(yīng)鏈的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：數(shù)智化 供應(yīng)鏈 人才培養(yǎng)模式

1 前言

美國(guó)材料運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)2017年度新一代供應(yīng)鏈調(diào)查報(bào)告顯示，大部分被訪者認(rèn)為，未來(lái)五年內(nèi)，數(shù)智化供應(yīng)鏈將會(huì)是主流，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式是“鏈?zhǔn)健钡模绻?yīng)商的供應(yīng)出現(xiàn)問題，那么下游的供應(yīng)商就會(huì)陷入困境，從而造成供不應(yīng)求。由于數(shù)智化在供應(yīng)鏈的應(yīng)用，人員面臨數(shù)智化轉(zhuǎn)型的壓力或訴求，對(duì)業(yè)務(wù)有深刻理解，了解市場(chǎng)、懂產(chǎn)品、懂供應(yīng)鏈運(yùn)作及產(chǎn)業(yè)鏈的人才，能將業(yè)務(wù)邏輯協(xié)助化為模型的供應(yīng)鏈“產(chǎn)品經(jīng)理”將越來(lái)越吃香，而那些固步自封，只做一些“類操作”性工作的員工將面臨淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了更好地培養(yǎng)學(xué)生，為了學(xué)生畢業(yè)后能與企業(yè)無(wú)縫銜接，也為了解決企業(yè)招聘困難現(xiàn)狀，探索在數(shù)智化供應(yīng)鏈興起的時(shí)代，高校如何更好地培養(yǎng)物流人才是非常有必要的。

2 數(shù)智供應(yīng)鏈對(duì)物流人才的需求分析

（1）物流人才供需不匹配

高校是物流人才培養(yǎng)的主體，目前高校在現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容等方面都不能適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展，各種原因?qū)е铝爽F(xiàn)代物流人才的供求失衡。近年來(lái)，我國(guó)政府頒布了一系列有關(guān)的政策文件，以加速物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。比如《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見》，國(guó)家發(fā)改委在2013年發(fā)布；《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》是由工信部2016年發(fā)布的，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》等，由國(guó)務(wù)院于2019年發(fā)布。其主旨皆對(duì)物流行業(yè)自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化方面發(fā)展提出了相關(guān)意見及要求，物流行業(yè)的數(shù)智化升級(jí)勢(shì)在必行。

（2）崗位需求的變化

隨著智能化、數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，很多企業(yè)已逐步形成了自動(dòng)化的生產(chǎn)，不需要過(guò)多的工人參與其中，根據(jù)物流企業(yè)的實(shí)際工作崗位內(nèi)容的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)企業(yè)很多工作不再需要人工操作，而是用機(jī)器及其現(xiàn)代各種信息技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)操控，這樣就出現(xiàn)了基礎(chǔ)性崗位的人才需求量不斷下降。對(duì)于一些科技比較發(fā)到的企業(yè)，信息化程度較高，且發(fā)展迅速的現(xiàn)代物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，在招聘人才中，會(huì)更加注重人才的技術(shù)分析以及技能操作水平。所以類似于數(shù)據(jù)分析型參觀員與采購(gòu)員、數(shù)據(jù)分析師、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理師等的崗位需求越來(lái)越多，而不再是傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)崗位。

（3）人才類型的需求變化

過(guò)去，企業(yè)需要掌握單一學(xué)科技術(shù)的人才就能滿足工作需要，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流企業(yè)會(huì)面臨國(guó)內(nèi)外行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，也會(huì)面臨一個(gè)挑戰(zhàn)，未來(lái)智慧物流機(jī)器人會(huì)替代人工作業(yè)，物流專業(yè)人才會(huì)趨向于高端化，現(xiàn)階段工作崗位對(duì)具有復(fù)合能力人才的需求越來(lái)越多，比如既懂物流業(yè)務(wù)又懂計(jì)算機(jī)，既熟悉物流流程又對(duì)生產(chǎn)過(guò)程非常了解等，所以數(shù)智化供應(yīng)鏈背景下，我們需要的是掌握大數(shù)據(jù)分析能力、懂物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、懂人工智能技術(shù)、懂智慧供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)、會(huì)智能設(shè)備操作與維護(hù)的復(fù)合型技術(shù)技能型人才且成為主流。

3 高校物流教育人才培養(yǎng)現(xiàn)狀研究

（1）培養(yǎng)方案缺少新一代信息技術(shù)類課程

現(xiàn)有的培養(yǎng)方案一旦制定，會(huì)有一定的穩(wěn)定性，人才培養(yǎng)目標(biāo)的趨同導(dǎo)致課程體系、教學(xué)計(jì)劃、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等方面相差無(wú)幾，與社會(huì)實(shí)際有一定的差距，難以培養(yǎng)社會(huì)所需的多樣化人才。通過(guò)調(diào)研同類院校，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地大都不具備企業(yè)生產(chǎn)性功能；部分院校建有市級(jí)虛擬仿真中心，還有部分院校未建設(shè)虛擬仿真中心；大多數(shù)院校物流類專業(yè)均設(shè)置的課程有《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》、《物流信息管理》和《物流成本管理》，設(shè)置的技術(shù)類課程有《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》、《物物流工程技術(shù)與裝備》、《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》和《物流系統(tǒng)仿真》。但隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展，其以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)為代表，當(dāng)前供應(yīng)鏈的發(fā)展離不開數(shù)據(jù)支持，也離不開物聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈虛擬網(wǎng)絡(luò)和通信，更離不開云平臺(tái)提供的企業(yè)虛擬化新形式。所以供應(yīng)鏈管理的人才必須具備新一代信息技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，但是，目前高校的人才培養(yǎng)方案中缺乏這一類信息技術(shù)課程，未能將大數(shù)據(jù)，智慧物流，智能倉(cāng)儲(chǔ)，區(qū)塊鏈，AI技術(shù)等融入授課中，不能培養(yǎng)社會(huì)需要的智慧物流人才。

（2）教學(xué)模式脫離實(shí)際

供應(yīng)鏈管理是一門涉及管理、經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)、交通、應(yīng)用工程等多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)，對(duì)師資隊(duì)伍的素質(zhì)和能力的要求也很高。首先，就教學(xué)內(nèi)容而言，供應(yīng)鏈管理還是圍繞生產(chǎn)企業(yè)，針對(duì)供應(yīng)商、分銷商、零售商和客戶，研究企業(yè)鏈條向前和向后的關(guān)系，是一個(gè)宏觀的概念，很難用一個(gè)理論、一個(gè)事件或者教師的一堂課來(lái)讓學(xué)生理解；其次，實(shí)踐教學(xué)方面，還比較傳統(tǒng)，與傳統(tǒng)企業(yè)合作，共建基地，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)、實(shí)崗實(shí)踐等實(shí)踐教學(xué)，教授的都是企業(yè)的基本操作，不能展現(xiàn)出實(shí)際供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)。最后，在教師隊(duì)伍建設(shè)上，高校教師大多是在學(xué)術(shù)型背景下培養(yǎng)出來(lái)的，因而容易思維固化，在短時(shí)間里難以接受并適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變，他們職業(yè)追求是專家學(xué)者，而不是注重實(shí)踐的技師工匠。一些固化思維方式和傳統(tǒng)教學(xué)模式甚至處事的方式等都不愿意也很難及時(shí)改變。面對(duì)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的新要求，教師不能順勢(shì)而為，缺乏教育變革的動(dòng)力與激情，仍在堅(jiān)守非常落后的思想觀念，固步自封。因此，落后的思想觀念將在很大程度上嚴(yán)重阻滯了師資隊(duì)伍的轉(zhuǎn)型發(fā)展，使其理論聯(lián)系不上現(xiàn)實(shí)。

（3）教學(xué)資源未能緊跟業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前， 物流人才培養(yǎng)模式大多依賴校園封閉式冗余教學(xué)資源， 人才培養(yǎng)過(guò)程中體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變化的課程和資源布局不足， 與現(xiàn)代智慧物流技術(shù)、 數(shù)字化技術(shù)的銜接不暢， 對(duì)接企業(yè)實(shí)際的數(shù)字化、 綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源不夠。因此， 單純依靠校園資源， 難以知曉相關(guān)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先進(jìn)動(dòng)態(tài)， 不能緊跟業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)。

（4）物流人才培養(yǎng)方式落后

隨著5 G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的來(lái)臨，物流、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，物流行業(yè)正在發(fā)生著巨大的變化。而高校在人才培養(yǎng)方式落后、科技資源缺乏的情況下，無(wú)法適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展，而人才又是支撐物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，缺乏現(xiàn)代物流業(yè)全面發(fā)展的人才。數(shù)字化轉(zhuǎn)型，就是要提升人才的能級(jí)。在人才結(jié)構(gòu)不進(jìn)行調(diào)整、人才密度和能級(jí)不斷提高的情況下，數(shù)字技術(shù)的轉(zhuǎn)變很難實(shí)現(xiàn)。而高校如何把數(shù)據(jù)、技術(shù)和供應(yīng)鏈結(jié)合起來(lái)，關(guān)鍵在于人才培養(yǎng)，人是最重要的，需要更多的人才和領(lǐng)袖，為企業(yè)的數(shù)字化升級(jí)做出自己的貢獻(xiàn)。但是現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方式不能滿足企業(yè)的實(shí)際需要。

（5）高校缺乏綜合能力的行業(yè)專業(yè)人才指導(dǎo)

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，要求具有較強(qiáng)的職業(yè)技能，而目前大學(xué)的教學(xué)資源難以達(dá)到。一方面是很多高校教師直接畢業(yè)后進(jìn)入高校任教，無(wú)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；二是綜合能力強(qiáng)的行業(yè)人才很難進(jìn)入高校課堂深入教學(xué)，這些人才一般在企業(yè)中身居要職，難易抽身到學(xué)校去任教，若時(shí)間允許去高校，也只是以講座的形式進(jìn)行，學(xué)生還是很難得到實(shí)際指導(dǎo)。

4 高校物流專業(yè)基于數(shù)智化供應(yīng)鏈的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究

（1）設(shè)置與國(guó)際接軌的數(shù)智化供應(yīng)鏈相關(guān)課程

課程的設(shè)置也是人才培養(yǎng)模式的一個(gè)重要方面，為了確保能夠培養(yǎng)出既要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，又要跟上行業(yè)的發(fā)展的供應(yīng)鏈人才，就需要在設(shè)置課程時(shí)，考慮課程的實(shí)用性和時(shí)代性。國(guó)外研究供應(yīng)鏈比較早，許多著名高校已有比較完善的人才培養(yǎng)課程。為了能培養(yǎng)數(shù)智化供應(yīng)鏈人才，必須借鑒國(guó)外相關(guān)課程體系，并結(jié)合國(guó)內(nèi)的人才培養(yǎng)課程設(shè)置情況，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)。世界一流高校在供應(yīng)鏈管理專業(yè)開設(shè)了系統(tǒng)論、仿真和建模、定量分析等專業(yè)課程，目的是從總體上對(duì)供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行抽象建模。根據(jù)市場(chǎng)和企業(yè)的需要，將現(xiàn)代物流管理中涉及信息技術(shù)、數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化、建模仿真等領(lǐng)域的相關(guān)課程融入供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)中，形成具有特色的教學(xué)模式；在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)和計(jì)算機(jī)語(yǔ)言技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈管理人才培養(yǎng)進(jìn)行研究，以期在最短時(shí)間內(nèi)建立起一個(gè)相對(duì)完整、科學(xué)的學(xué)科體系。

（2）以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，定位智慧型供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)模式

在數(shù)智化供應(yīng)鏈時(shí)代，人才問題非常突出。怎樣推進(jìn)人才的建設(shè)，使之與數(shù)字化的發(fā)展同步，可以考慮到大學(xué)的招聘需求，公司的招聘需求在不斷的改變，

現(xiàn)在校園招聘職位除了增加智能規(guī)劃、智能物流外，還會(huì)在制造業(yè)中加入智能制造及精密制造技術(shù)的工程師，很多企業(yè)供應(yīng)鏈管理部門在招聘廣告中明確增加了諸如“數(shù)字化”、“網(wǎng)狀”等詞匯，這體現(xiàn)了一種新的趨勢(shì)：從基礎(chǔ)功能管理向數(shù)字化管理轉(zhuǎn)變，并取得了巨大的進(jìn)步。這也說(shuō)明，社會(huì)人才的需求也在不斷更新，即將邁入數(shù)字化時(shí)代。實(shí)際上也是在啟發(fā)和推動(dòng)大學(xué)的專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)方式發(fā)生相應(yīng)的改變。鼓勵(lì)各大院校在專業(yè)設(shè)置、師資培養(yǎng)、招生規(guī)模等方面加大對(duì)數(shù)字化人才的扶持力度，為我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入足夠的新生力量。在供應(yīng)鏈領(lǐng)域，除原有的教學(xué)模式外，還應(yīng)增加信息工程、人工智能、數(shù)據(jù)科學(xué)等專業(yè)。正確地掌握市場(chǎng)需要，是為企業(yè)提供優(yōu)秀管理人員的重要保障。

（3）打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式

高等院校要改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)資源，借助學(xué)校的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，采用線上加線上的新型教學(xué)模式，教育教學(xué)內(nèi)容與材料的及時(shí)更新與改進(jìn)，另外，教師需借助網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，因材施教，個(gè)別學(xué)生還需要個(gè)性化跟蹤指導(dǎo)，從而調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)內(nèi)容更好地消化和吸收。在培養(yǎng)過(guò)程中，特別需要注意以下幾點(diǎn)，首先基礎(chǔ)扎實(shí)，對(duì)于供應(yīng)鏈（訂單、計(jì)劃、采購(gòu)、物流、制造）來(lái)說(shuō)，比較關(guān)鍵的知識(shí)還是要有基礎(chǔ)，否則就是無(wú)本之木；其次就是數(shù)字技術(shù)，光有基礎(chǔ)的人就會(huì)成為傳統(tǒng)的人才，因此，在這個(gè)數(shù)字時(shí)代，他們需要掌握一些新的技術(shù)，比如數(shù)智化、大數(shù)據(jù)分析、自動(dòng)化、智慧物流、AI技術(shù)等，最后要吸引更多的人才，現(xiàn)在的業(yè)務(wù)環(huán)境也變得更加復(fù)雜，線上和線下都有很大的差異，這就需要同時(shí)解決線上和線下的問題。

（4）借助現(xiàn)代信息技術(shù)，有序推進(jìn)課程、教材與教法改革

充分用各種政策和項(xiàng)目資金，整合社會(huì)資源，吸引行業(yè)企業(yè)與同行院校專業(yè)共建高水平的數(shù)字化、開放共享的專業(yè)課程教學(xué)資源。遵循“一體化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)化課程、模塊化資源”的建構(gòu)邏輯，按照優(yōu)質(zhì)課程標(biāo)準(zhǔn)，組建經(jīng)驗(yàn)豐富的課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)，將專業(yè)所有核心課程和專業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課程建設(shè)成為集教學(xué)視頻、動(dòng)畫、案例、教材一體化的高水平的數(shù)字化教學(xué)資源平臺(tái)，滿足不同領(lǐng)域和來(lái)源的學(xué)生和社會(huì)人員多場(chǎng)景、多崗位的線上、線下全天候?qū)W習(xí)需求。加強(qiáng)產(chǎn)教融合與課程改革，開發(fā)出一批一流課程，引入智慧物流領(lǐng)域核心崗位能力和素養(yǎng)培訓(xùn)，全面拓展學(xué)生就業(yè)能力。

采用現(xiàn)代信息手段、提升專業(yè)教師的教學(xué)信息化能力，全面推進(jìn)專業(yè)建設(shè)數(shù)字一體化教材體系，打造一批具有專業(yè)特色的智慧課堂和現(xiàn)代學(xué)習(xí)中心。推進(jìn)專任教師下企業(yè)實(shí)踐，大力支持青年教師接受行業(yè)新知識(shí)培訓(xùn)。打造能夠走進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)的“雙師型名師”和企業(yè)培訓(xùn)課程，樹立標(biāo)桿，持續(xù)推進(jìn)專業(yè)教材與教法改革。

（4）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人

持續(xù)推進(jìn)專業(yè)與名會(huì)、名校、名企合作，強(qiáng)化與知名行業(yè)協(xié)會(huì)（中物聯(lián)）、知名行業(yè)院校和知名行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)等的戰(zhàn)略性合作，加強(qiáng)產(chǎn)教深度融合，堅(jiān)持“產(chǎn)教融合”、 “技術(shù)與文化融合”、及“現(xiàn)代信息技術(shù)與教學(xué)融合”的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新。同時(shí)加強(qiáng)高校、政府、企業(yè)的創(chuàng)新合作，建立數(shù)字平臺(tái)，共享創(chuàng)新資源，共同推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)校企合作，探索建立“數(shù)字論壇+基地”等。同時(shí)，大力推進(jìn)產(chǎn)教結(jié)合，強(qiáng)化“雙師型”師資隊(duì)伍，靈活地將優(yōu)秀的數(shù)字化人才引入學(xué)校。通過(guò)合作項(xiàng)目、高峰論壇、數(shù)字經(jīng)濟(jì)前沿技術(shù)的研究，促進(jìn)了各個(gè)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈數(shù)字化。

校企共建資源共享，建設(shè)集實(shí)踐教學(xué)、社會(huì)培訓(xùn)、企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“五位一體”的高水平實(shí)訓(xùn)基地。共同搭建智慧供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)教學(xué)公共基礎(chǔ)平臺(tái)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）供應(yīng)鏈與物流實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、物流大數(shù)據(jù)系統(tǒng)及控制中心、物聯(lián)網(wǎng)與物流信息技術(shù)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、物流機(jī)器人及無(wú)人倉(cāng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)，培養(yǎng)社會(huì)真正所需的應(yīng)用型人才。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，數(shù)智化是我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要階段，也是一個(gè)重要的歷史時(shí)期。在人才培養(yǎng)方面，高校教育培養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要高校、政府、社會(huì)等各方共同努力，多措并舉，制定符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、科技發(fā)展現(xiàn)狀的全新人才培養(yǎng)模式。

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