2023 年12 月9 日,邢臺市舉辦了新能源物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會,信都區(qū)紅星汽車新能源城市物流車量產(chǎn)下線并正式交付客戶。據(jù)悉,這款物流車是紅星汽車技改之后的首款量產(chǎn)車型,型號BOX1,采用純電動力,最大時速90 公里,專用于城市物流運輸行業(yè)。這是繼去年邢臺一拖新車下線、長征汽車新能源重卡上市之后,信都區(qū)“兩汽一拖”產(chǎn)業(yè)傳來的又一好消息,這標志著該產(chǎn)業(yè)駛入發(fā)展快車道。
2023 年11 月28 日上午,蕪湖市繁昌區(qū)舉行了2023 年第四季度招商引資項目集中開工活動,聚焦“首位產(chǎn)業(yè)”,全力推進重點項目落地、建設、投產(chǎn),加快打造新能源汽車核心關鍵零部件產(chǎn)業(yè)新高地。蕪湖山子精密技術有限公司新建汽車輕量化零部件精密加工生產(chǎn)線,春興精工(蕪湖繁昌)有限公司新建汽車輕量化鋁合金壓鑄零部件精密加工生產(chǎn)線,精達科技(安徽)有限公司新建汽車空氣懸架生產(chǎn)線,蕪湖帆城機械有限公司新建空氣懸架機械零部件生產(chǎn)線,蕪湖佳成汽車零部件有限公司新建汽車頭枕、扶手生產(chǎn)線同時開工,繁昌經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)關鍵領域進一步完善。
2023 年11 月28 日上午,山東寶維汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)項目開工奠基儀式在臨沂市高新區(qū)舉行。山東寶維汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)項目由山東寶維汽車科技有限公司投資建設,規(guī)劃占地約190 畝,計劃總投資15 億元,主要生產(chǎn)沖壓件、焊接總成件、管類零部件、汽車線束等,項目全部建成投產(chǎn)后,預計實現(xiàn)年產(chǎn)值20 億元,稅收6000 萬元。
2023 年11 月27 日,長安汽車品牌東南亞發(fā)布會在泰國曼谷舉行。長安汽車將把DEEPAL 深藍、AVATR 阿維塔、NEVO 啟源三大數(shù)智化產(chǎn)品品牌導入泰國市場,并計劃到2030 年在當?shù)赝斗?5 款全新新能源產(chǎn)品。此外,長安汽車還將發(fā)揮泰國在東南亞市場及全球化戰(zhàn)略中的“橋頭堡”作用,推動產(chǎn)品和品牌輻射東南亞以及全球右舵市場。
據(jù)介紹,長安已成立了東南亞事業(yè)部,并設立了長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件3家本地公司和本地化運營團隊。長安將圍繞泰國市場生產(chǎn)、銷售,以及營銷、服務等方面,采取“本土化”運營,打造品牌長期影響。這也展現(xiàn)出了長安汽車希望快速融入泰國、堅持長期主義的決心和信心。
2023 年11 月20 日,2023 中國產(chǎn)業(yè)轉移發(fā)展對接活動(重慶)在重慶悅來國際會議中心舉行,這也是國家級產(chǎn)業(yè)對接活動首次在重慶舉辦。沙坪壩區(qū)在產(chǎn)業(yè)轉移合作簽約儀式上,與博俊科技精密模具及汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)基地項目進行了現(xiàn)場集中簽約。
據(jù)了解,該項目由江蘇博俊工業(yè)科技股份有限公司擬投資約20 億元在沙坪壩區(qū)成立獨立法人子公司,建設集研發(fā)、生產(chǎn)、辦公為一體的智能工廠,主要開展汽車類精密模具和汽車零部件的設計、研發(fā)、制造,規(guī)劃設計年產(chǎn)8000 套汽車熱成形模具、壓鑄模具和沖壓模具以及500 萬套汽車零部件的生產(chǎn)能力,規(guī)劃2025 年9 月30 日前建成投產(chǎn),預計2030 年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)值約10 億元。
2023 年11 月20 日下午3 點18 分,廣東福迪汽車零部件有限公司舉行熱成形三線點火儀式。新的起點、新的征程,這是福迪熱成形業(yè)務充滿里程碑意義的一刻。廣東福迪汽車零部件有限公司總經(jīng)理楊里明先生發(fā)言中肯定了熱成形車間近一年來的努力及成績,認為熱成形行業(yè)正處于上升階段,未來發(fā)展前景廣闊,并以福迪公司多年建設與發(fā)展為主題,分享了福迪公司近年來緊抓時代脈搏、不斷開拓熱成形業(yè)務的歷程。他表示福迪公司將繼續(xù)以優(yōu)質的產(chǎn)品和服務為根基,聚力前行,開創(chuàng)未來。
2023 年11 月9 日,國內(nèi)首個面向量產(chǎn)采用1.5GPa吉帕鋼?冷沖壓零件成功試沖,該零件采用寶鋼全球首發(fā)吉帕鋼? HC1000/1470DP,是寶鋼股份與長安馬自達、核心零部件及模具制造企業(yè)長期穩(wěn)定戰(zhàn)略合作、持續(xù)開展新材料聯(lián)合研發(fā)應用、供應鏈深度協(xié)同攻關結出的創(chuàng)新碩果,將中國車企、沖壓廠、模具廠和鋼廠協(xié)同創(chuàng)新提升到新的高度,解決了世界冷沖壓最高強度級別1.5GPa 從材料、零件設計、模具設計、模具材料、零件成形及量產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈卡脖子問題,實現(xiàn)了先進超高強鋼冷沖壓技術的全球同步。
該零件聯(lián)合首發(fā)成功,也是寶鋼新能源車整體解決方案SMARTeX 的又一核心技術突破。