鄧阿蓮（北京大學(xué)考古文博學(xué)院）

金牛道，又稱(chēng)石牛道，是秦蜀古道中的巴山通道之一，溝通漢中盆地與四川盆地，歷代都是川北交通中最重要的國(guó)家官道。以昭化古城或廣元城為界，可將其主干線分為南、北兩段，這兩段在歷史上都曾有過(guò)改道。南段改道的時(shí)代較晚，持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，大約在明洪武至清康熙年間，因此可考的文獻(xiàn)也較多，脈絡(luò)基本清晰，已有學(xué)者對(duì)這次改線的原因和過(guò)程做過(guò)細(xì)致梳理與論證［1］。而北段的改道情況則復(fù)雜很多。首先是時(shí)代早且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，從戰(zhàn)國(guó)持續(xù)至元明清三代；其次是改線次數(shù)更多，分別在隋唐和元代有過(guò)兩次大的變化；然后是涉及的地理范圍較大，包含多條地理通道；最后，也是最大的難點(diǎn)在于這兩次改道的具體時(shí)間和成因都缺乏直接的文獻(xiàn)證據(jù)，僅能通過(guò)少量有關(guān)戰(zhàn)爭(zhēng)的記載以及文人墨客的詩(shī)詞歌賦等來(lái)進(jìn)行推測(cè)，以往的蜀道研究對(duì)此已有過(guò)一些探討。

清人李元就已提出：“漢晉大道由陽(yáng)平關(guān)入蜀，緣白水東岸行，渡清水，經(jīng)小劍戍西南，由劍溪古石牛道入蜀?！保?］嚴(yán)耕望將自白水關(guān)沿白水河谷至昭化的路線視為漢魏時(shí)代由秦（經(jīng)漢中）、隴（經(jīng)陰平）入蜀的正道，其中白水為必經(jīng)之地，“蓋當(dāng)時(shí)路線，東路由漢中西行入陽(yáng)安關(guān)口，西渡嘉陵江至白水；西路由陰平橋頭東南行亦至白水，與東路會(huì)合，再南至漢壽入劍閣也”［3］，即白龍江下游河谷同時(shí)是漢晉金牛道和陰平道的正道。黃盛璋提出，秦嶺通道接入劍閣道的位置自漢魏至明清時(shí)期是不斷變化的，“秦嶺入川通道都會(huì)于劍閣道，其合并之點(diǎn)，漢、魏、六朝在葭萌，隋、唐、五代、宋在三泉，元、明、清則在廣元之神宣驛”［4］。史念海根據(jù)唐三泉縣位于今寧強(qiáng)縣陽(yáng)平關(guān)鎮(zhèn)附近提出，“金牛道當(dāng)在嘉陵江畔，與后來(lái)經(jīng)過(guò)寧強(qiáng)縣的道路不同”［5］。李之勤則首次比較全面地梳理了這兩次改道的歷史文獻(xiàn)證據(jù)以及不同時(shí)期道路的具體走向，并認(rèn)為這種變化“既與當(dāng)時(shí)政治軍事形勢(shì)、沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r有密切聯(lián)系，也是金牛道北段選線不斷優(yōu)化的表現(xiàn)”［6］。孫啟祥的看法和論點(diǎn)基本與李相同，同時(shí)他也提出魏晉南北朝時(shí)期金牛道沿線戰(zhàn)事頻繁，唐宋金牛道雖已開(kāi)始興起，但“有些仍自白水關(guān)道行，亦不乏沿嘉陵江出兵者”的觀點(diǎn)［7］，即漢晉金牛道和唐宋金牛道可能是并存過(guò)的。孫華在對(duì)蜀道年代的分期分段中，也認(rèn)同了以上學(xué)者的看法［8］。

可見(jiàn)學(xué)術(shù)界對(duì)金牛道北段改道過(guò)程的看法基本一致，相關(guān)文獻(xiàn)材料也得到了較好的梳理，不過(guò)始終缺乏從政區(qū)規(guī)劃的角度討論這一范圍內(nèi)行政中心的設(shè)置與轉(zhuǎn)移，也未從自然環(huán)境出發(fā)考慮不同線路之間的地形差異，尤其沒(méi)有利用考古發(fā)掘和田野調(diào)查的實(shí)物材料來(lái)進(jìn)行佐證，因此本文嘗試在這幾個(gè)方面略做分析。

一 金牛道北段的變遷與政區(qū)規(guī)劃

（一）漢晉金牛道

漢晉金牛道通常又被稱(chēng)為“白水道”，因?yàn)槟軌虼_定漢晉時(shí)期金牛道北段走向的最主要證據(jù)就是“白水”，其中包括三個(gè)層面：白水關(guān)，也稱(chēng)關(guān)頭，是陽(yáng)平關(guān)以南、昭化以北最重要的關(guān)隘；白水縣，東晉以前這一空間范圍內(nèi)唯一、最大的行政據(jù)點(diǎn)；白水河谷（白龍江河谷），此間最便利的自然通道。上述學(xué)者整理的文獻(xiàn)材料基本就是從這三個(gè)角度出發(fā)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證的。

目前有關(guān)白水關(guān)最早的記載是東漢初期公孫述割據(jù)蜀地稱(chēng)帝后，下令開(kāi)白水關(guān)以鞏固領(lǐng)土?！逗鬂h書(shū)·公孫述傳》載：“述遂使將軍侯丹開(kāi)白水關(guān)，北守南鄭；將軍任滿從閬中下江州，東據(jù)捍關(guān)。于是盡有益州之地?！保?］這不僅說(shuō)明東漢初年白水關(guān)是蜀地通往南鄭地區(qū)（漢中）最重要的關(guān)口，也反映了通過(guò)此關(guān)口的路線應(yīng)該形成已久?！逗鬂h書(shū)·隗囂傳》載，針對(duì)公孫述的割據(jù)行動(dòng)，漢光武帝要求隗囂從天水伐蜀，隗囂拒言“白水險(xiǎn)阻，棧閣絕敗”［10］，可見(jiàn)自隴右前往蜀地也需要走白水江。東漢中期，李固曾被朝廷調(diào)任廣漢雒城縣令，他在任職途中到達(dá)了白水關(guān)?！逗鬂h書(shū)·李固傳》載：“出為廣漢雒令，至白水關(guān)，解印綬，還漢中?！保?1］李賢注引《梁州記》曰：“關(guān)城西南百八十里有白水關(guān)，昔李固解印綬處也。”到了東漢末年，劉備為奪取益州與劉璋發(fā)生了益州之戰(zhàn)，其中多次涉及白水軍、白水關(guān)（關(guān)頭）等地。劉備順利入主成都后，在成都至白水關(guān)的道路上設(shè)置了許多館舍亭障，以保障道路通行?！度龂?guó)志·蜀志》載建安十七年（212年）：“璋敕關(guān)戍諸將文書(shū)勿復(fù)關(guān)通先主。先主大怒，召璋白水軍督楊懷，責(zé)以無(wú)禮，斬之?！迸崴芍ⅲ骸啊兜渎浴吩唬骸畟溆谑瞧痧^舍，筑亭障，從成都至白水關(guān)，四百余區(qū)。’”［12］通過(guò)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)可以看出白水關(guān)在漢晉時(shí)期軍事地理上的重要性，如《三國(guó)志·蜀志》載法正言：“又魚(yú)復(fù)與關(guān)頭實(shí)為益州福禍之門(mén)，今二門(mén)悉開(kāi)，堅(jiān)城皆下，諸軍并破，兵將俱盡，而敵家數(shù)道并進(jìn)，已入心腹，坐守都、雒，存亡之勢(shì)，昭然可見(jiàn)?！保?3］“魚(yú)復(fù)”為重慶奉節(jié)白帝城，“關(guān)頭”即白水關(guān)，分別為南、北兩方向取水路和陸路入蜀的重要關(guān)口。以上幾條文獻(xiàn)便是漢晉時(shí)期入蜀需經(jīng)過(guò)白水關(guān)的主要證據(jù)。

另外，還需分析漢晉南北朝時(shí)期這一地區(qū)的行政區(qū)劃設(shè)置。兩漢時(shí)期，金牛道北段行經(jīng)地屬?gòu)V漢、武都和漢中三郡管轄，以廣漢郡為主?！稘h書(shū)·地理志》載：“廣漢郡，……縣十三：梓潼、汁方、涪、雒、綿竹、廣漢、葭明、郪、新都、甸氐道、白水、剛氐道、陰平道。”［14］根據(jù)《中國(guó)歷史地圖集》中所繪西漢、東漢時(shí)期的《益州刺史部北部》圖［15］可見(jiàn)，漢代在沔陽(yáng)縣西南、文縣以東、葭萌（葭明）縣以北的范圍內(nèi)，只有白水縣這一個(gè)行政據(jù)點(diǎn)。道路的修建不僅能夠連接起始目的地，還能帶動(dòng)沿線地區(qū)的發(fā)展，因此在古代交通的選線規(guī)劃和發(fā)展演變過(guò)程中，作為樞紐的節(jié)點(diǎn)和路線本身同樣重要，點(diǎn)、線結(jié)合才能構(gòu)成一個(gè)完整的交通路網(wǎng)。兩漢時(shí)期的行政區(qū)劃證明了此時(shí)金牛道北段的選線必然會(huì)從白水縣沿白龍江河谷南下到達(dá)昭化附近，而不會(huì)取用當(dāng)時(shí)還沒(méi)有行政據(jù)點(diǎn)的嘉陵江河谷。三國(guó)至西晉時(shí)期，雖然這一范圍內(nèi)郡一級(jí)的行政設(shè)置有所變化，如章武元年（221年）分廣漢郡北部設(shè)立“梓潼郡”。但這期間梓潼郡屬地唯一增加的“漢德縣”在今昭化以南，并不在金牛道北段的行經(jīng)地上，可見(jiàn)此時(shí)縣一級(jí)行政區(qū)劃也并無(wú)大的變動(dòng)。

直至東晉孝武帝太元年間，今廣元市區(qū)附近才開(kāi)始有了正式行政區(qū)劃設(shè)置?！稌x書(shū)·地理志》載：“后孝武分梓潼北界立晉壽郡，統(tǒng)晉壽、白水、邵歡、興安四縣?！保?6］邵歡縣（又稱(chēng)昭歡縣）的地望不明，有學(xué)者推測(cè)可能在朝天區(qū)嘉陵江邊的沙河鎮(zhèn)附近［17］。興安縣則是后世利州治所，即今廣元城所在地。在其后的南北朝時(shí)期，興安縣發(fā)展迅速，南齊在此建置東晉壽郡，北魏改為西益州，梁改為黎州，西魏廢帝三年改為利州（利州名稱(chēng)之始），北周沿襲不變，興安縣皆為其治所。《隋書(shū)·地理志》載：“后魏立益州，世號(hào)小益州。梁曰黎州。西魏復(fù)曰益州，又改曰利州，置總管府。大業(yè)初府廢。”［18］

需要注意的是，雖然東晉南北朝時(shí)期在嘉陵江沿岸興起了興安縣，這很可能會(huì)影響交通路線的選擇，但漢晉金牛道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——白水縣在此時(shí)不僅并未沒(méi)落，反而在劉宋時(shí)期被升為了白水郡。《輿地廣記·利州路》載：“白水鎮(zhèn)，故白水縣地，……宋曰平周，后又曰平興，置白水郡。”［19］這再次印證了孫啟祥所言，取白龍江、嘉陵江河谷的兩條金牛道路線在南北朝時(shí)期應(yīng)該是并行過(guò)的。只是金牛道北段自南北朝開(kāi)始的逐步改道，使得早期金牛道路線走向這一重要史實(shí)，常因模糊了不同道路的使用時(shí)間界限而湮沒(méi)無(wú)聞。

（二）唐宋金牛道

到了唐宋時(shí)期，金牛道北段自今燕子砭鎮(zhèn)以南與漢晉金牛道分離，改走嘉陵江河谷，因此又被稱(chēng)為“嘉陵道”。關(guān)于唐宋金牛道的路線與地望，可考文獻(xiàn)更多，如嘉陵江沿途的三泉、利州（綿谷）、益昌等行政據(jù)點(diǎn)以及大量驛站、山川河流等名稱(chēng)頻繁出現(xiàn)在各種歷史記載中，相關(guān)的考證文章也層出不窮，以嚴(yán)耕望《金牛成都驛道》一文最為翔實(shí)完備。根據(jù)嚴(yán)先生的考證，北段的行經(jīng)地由北向南大致是：自金?？h至三泉縣，然后沿嘉陵江東岸經(jīng)老君祠、九井灘、五盤(pán)嶺、嘉川驛、籌筆驛、龍門(mén)閣、朝天嶺、望云嶺、小漫天嶺、深渡驛、大漫天嶺、石柜閣、佛龕、綿谷縣、桔柏渡至益昌縣［20］。唐宋時(shí)期關(guān)于戰(zhàn)爭(zhēng)行軍、文人商旅出游、官員赴職等取用金牛道的記載非常多，嘉陵道上有了空前繁忙的景象，最直接的體現(xiàn)便是蜀道詩(shī)歌的大量涌現(xiàn)，但地望考證和詩(shī)文研究都不是本文的重點(diǎn)，在此主要關(guān)注唐宋時(shí)期廣元城的興起與發(fā)展。

隋罷州置郡，改利州為義城郡，領(lǐng)縣七，將治所興安縣改為綿谷縣。唐高祖武德元年（618年）又改義城郡復(fù)為利州，二年置利州總管府，貞觀六年（632年）府罷。天寶元年（742年）改曰益昌郡，乾元元年（758年）復(fù)曰利州，屬山南西道，乾寧四年（897年）置利州昭武軍。唐代武士彟、顏真卿、崔寧、沈長(zhǎng)源等多位名臣均曾任利州刺史，貞元年間歐陽(yáng)詹行經(jīng)利州時(shí)見(jiàn)其地物阜民豐，特作長(zhǎng)詩(shī)《益昌行》贊美州牧沈長(zhǎng)源的為政佳績(jī)。五代基本沿襲唐制，今廣元城同時(shí)為縣、州、軍治所。

北宋初年仍置利州昭武軍。開(kāi)寶五年（972年），改所屬益昌縣為“昭化縣”，此為昭化名稱(chēng)之始。咸平四年（1001年）置利州路，景祐四年（1037年）改昭武軍為寧武軍，仍屬利州路，治興元府（漢中），但是管理全路錢(qián)糧賦稅的轉(zhuǎn)運(yùn)使署卻設(shè)在利州，說(shuō)明當(dāng)時(shí)廣元一帶經(jīng)濟(jì)繁榮，是川北地區(qū)軍商物資的重要籌集和中轉(zhuǎn)地，如天圣年間司馬光之父司馬池曾至利州出任利州路轉(zhuǎn)運(yùn)使［21］。

南宋置利州益川郡都督府，寧武軍節(jié)度仍置，分利州路為東、西兩路，后又屢分屢合。與北宋相比，南宋時(shí)期川北陜南地區(qū)的戰(zhàn)略地位有了較大變化，主要是因?yàn)椤瓣兾髀返亩鄶?shù)州縣在南宋初期便已淪入金人之手，到紹興十四年（1144年），原陜西路中僅階、成、岷、鳳四州為南宋政權(quán)所有，故并四州入利州路。南宋實(shí)際能掌控的西部前沿戰(zhàn)區(qū)主要就是四川”［22］。川北陜南一帶由北宋的內(nèi)陸地區(qū)，在南宋轉(zhuǎn)變?yōu)檫厬?zhàn)前線，利州在政治、軍事、交通等方面的重要性愈加突出，因此南宋朝廷曾將不少核心部門(mén)和常設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)置于利州。例如南宋初期四川宣撫司治所本在綿、閬之間，胡世將將其移至鳳州河池縣，后經(jīng)鄭剛中推薦，因利州戰(zhàn)略地位十分關(guān)鍵而移治利州?！端问贰む崉傊袀鳌份d：“鄭剛中……，為四川宣撫副使。剛中治蜀，頗有方略。宣撫司舊在綿、閬間，及胡世將代吳玠，就居河池，饋餉不繼。剛中奏：利州在潭毒關(guān)內(nèi)，與興、洋諸關(guān)聲援相接，乞移司利州?！保?3］南宋全國(guó)四大總領(lǐng)所之四川總領(lǐng)所在設(shè)立之初就治于利州，四川轉(zhuǎn)運(yùn)司、四川制置司等機(jī)構(gòu)也都先后自成都移治利州［24］。另外，南宋還在利州設(shè)置鑄錢(qián)監(jiān)以掌造錢(qián)幣［25］。

隋至宋，綿谷縣及其上級(jí)行政區(qū)劃的名稱(chēng)雖歷經(jīng)更改，但今廣元城所在地自隋代起便成為了整個(gè)金牛道北段行經(jīng)地（甚至更大）范圍內(nèi)的政治中心，這一點(diǎn)一直持續(xù)至明洪武二十二年（1389年）廣元由州降縣以前，共維持了約800年。廣元城是唐宋時(shí)期的川北軍事重鎮(zhèn)，憑借其地理優(yōu)勢(shì)，不僅代替白水縣成為了漢中平原與成都平原交通線上的新節(jié)點(diǎn)，更是發(fā)展為上連關(guān)中、西接隴南、南達(dá)成都、水接重慶乃至整個(gè)長(zhǎng)江峽路的核心交通樞紐，如北宋宰相宋琪所言：“又臣曾受任西川數(shù)年，經(jīng)歷江山，備見(jiàn)形勢(shì)要害。利州最是咽喉之地，西過(guò)桔柏江，去劍門(mén)百里，東南去閬州，水陸二百余里，西北通白水、清川，是龍州入川大路，鄧艾于此破蜀，至今廟貌存焉。其外三泉、西縣，興、鳳等州，并為要沖，請(qǐng)選有武略重臣鎮(zhèn)守之。”［26］因利州之重要性，在宋代還被稱(chēng)為“小益州”，《輿地紀(jì)勝》引《圖經(jīng)》曰：“時(shí)人又呼為小益，對(duì)成都之為大益也。”［27］

廣元城的興起也帶動(dòng)了其南側(cè)同樣位于嘉陵江沿岸益昌縣（昭化古城）的發(fā)展。昭化憑借地處白龍、嘉陵兩江交匯處以及金牛道北段水路和南段陸路交接轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的特殊位置，也成為金牛道上的重要交通樞紐，古城東北角外跨嘉陵江的桔柏渡更是頻繁出現(xiàn)在許多重要的歷史事件之中?！顿Y治通鑒》載同光三年（925年）：“蜀主聞王宗勛等敗，自利州倍道西走，斷桔柏津浮梁；命中書(shū)令、判六軍諸衛(wèi)事王宗弼將大軍守利州，且令斬王宗勛等三招討?！保?8］《舊五代史·康延孝傳》載同光四年：“繼岌至利州。是夜，守吉柏津使密告魏王曰：‘得紹琛文字，令斷吉柏浮梁?！^岌懼，乃令梁漢颙以兵控吉柏津?！保?9］

唐宋時(shí)期廣元城的發(fā)展與金牛道北段的路線選擇有非常密切的關(guān)系，白水、白水關(guān)開(kāi)始逐漸從相關(guān)文獻(xiàn)中淡出。隋改白水縣為景谷縣，到了唐以后則直接降為白水鎮(zhèn)。至遲從隋代開(kāi)始，金牛道北段正式從廣元城通過(guò)，白龍江河谷一線就基本廢棄了。不過(guò)這里說(shuō)的“廢棄”并非指這條路徹底不通行，而是指其不再是金牛道北段的主干道，但仍然是甘肅文縣地區(qū)民間和軍事上入蜀的通道。如大歷十四年（779年），吐蕃與南詔分三路寇唐，“一出茂州，一出扶、文，一出黎、雅，……東川出兵，自江油趨白壩，與山南兵合擊吐蕃、南詔，破之”［30］。

（三）元明清金牛道

金牛道北段在元代發(fā)生了第二次大改道。也是從元代開(kāi)始，金牛道的具體路線有了正式的文獻(xiàn)記錄。據(jù)元《析津志》記載，從褒城至成都需要依次經(jīng)過(guò)沔陽(yáng)、金牛、羅村、鎮(zhèn)寧、朝天、廣元、臨江、劍門(mén)、隆慶、垂泉、伯壩、綿州、羅江、漢州等地［31］?？梢?jiàn)朝天以南的路線延續(xù)了唐宋時(shí)期的走向，最大的變化在于朝天以北，行經(jīng)地包括“羅村”和“鎮(zhèn)寧”二站。羅村站的位置，李之勤認(rèn)為在“今寧強(qiáng)縣城東郊的羅村壩”［32］，德山認(rèn)為在“烈金壩西南滴水鋪”［33］，嘉靖《陜西通志》載：“羅村驛舊基，在州北三里?！保?4］筆者認(rèn)為取其中“州北三里”一說(shuō)更為可信?！傲_村壩”是今天的村鎮(zhèn)名，與古地名之間雖可能有延續(xù)，但羅村壩在今寧強(qiáng)縣城以東約5千米，距離較遠(yuǎn)，與縣城之間還隔著一條玉帶河。元明清金牛道北段的走向是自寧羌州北面而來(lái)，穿州城后轉(zhuǎn)向西南方向直接通往四川，應(yīng)該并不會(huì)經(jīng)過(guò)今天羅村壩的位置，因此羅村站位于縣城不遠(yuǎn)處“州北三里”的可能性更大。而滴水鋪雖也在州北，但是與《析津志》記載的距離金牛站“50里”的里數(shù)不夠。“鎮(zhèn)寧”站的地望也不明，不過(guò)肯定在寧強(qiáng)與朝天之間，除《析津志》外，僅在元李祖仁《廣元路復(fù)行古道記》［35］中還有提及，尚不見(jiàn)于其他明清時(shí)期的文獻(xiàn)中。

元代廣元城的重要性并未削減，反而在元朝廷對(duì)陜西和四川的版圖規(guī)劃中始終占著舉足輕重的地位，其軍事戰(zhàn)略功能也不斷被強(qiáng)化。早在元憲宗三年（1253年），忽必烈就看中了廣元的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，命汪德臣修筑利州城，長(zhǎng)期在此屯兵屯田?！对贰椬诒炯o(jì)》載：“三年癸丑春正月，汪田哥修治利州，且屯田，蜀人莫敢侵軼?！保?6］《元史·李德輝傳》也載：“時(shí)汪世顯宿兵利州，扼四川衿喉，以規(guī)進(jìn)取?！保?7］元初置都元帥府，至元年間還曾將整個(gè)陜西四川行中書(shū)省從西安移治利州十余年?！对贰ぐ俟僦尽份d：“陜西等處行中書(shū)省。中統(tǒng)元年（1260年），以商挺領(lǐng)秦蜀五路四川行省事。三年，改立陜西四川行中書(shū)省，治京兆。至元三年（1266年），移治利州。十七年（1280年），復(fù)還京兆?！保?8］就在此間的至元十四年（1277年），正式改利州路為“廣元路”，又繼置廣元府，廣元之名始于此，寓意“廣播元廷之德威”。更名的原因和過(guò)程在元章霔的《廣元府記碑》中有非常詳細(xì)的記載（圖一）。此碑原立于廣元縣城政府街舊縣衙門(mén)口，1974年遷入皇澤寺內(nèi)作為文物保管，碑文則收錄于嘉慶《四川通志》、道光《保寧府志》、民國(guó)《廣元縣志稿》等眾多地方志中，概述了廣元城是蒙宋爭(zhēng)奪蜀地戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要軍事?lián)c(diǎn)：

今上皇帝龍飛之十八年，至元丁丑，升利州為廣元府?！瓪q在丙辰秋九月，闊端太子提兵下蜀，徑入成都，不四旬，而東西兩川從風(fēng)而靡。丁酉以后，進(jìn)討連年，自利以西，浸為榛莽。癸丑冬，先皇帝畀今上以平宋事，上以利為秦蜀咽喉，命鞏昌路便宜都總帥汪德臣移屯于此，為久駐計(jì)，寓兵于農(nóng)，敵來(lái)則御，敵去則耕，南人不敢越足北向……。廣元之義，其在《易》則曰廣大配天地，其在《春秋》則謂一為元，今天下一統(tǒng)，其亦廣元二字有以開(kāi)其先乎！昔雍君開(kāi)中勝，以西益為西蜀要沖，升曰成都，皆取其據(jù)要會(huì)也?？っ?jīng)改，在昔有之，矧今我國(guó)朝文軌一家，梯航萬(wàn)國(guó)，亙古以來(lái)，未有盛也，利之為郡，內(nèi)而朝庭，外而川蜀，近而關(guān)陜，遠(yuǎn)而云南，諸郡將觀國(guó)光，貢方物，使轍交馳，軍帥行旅，何莫不頌圣天子明見(jiàn)萬(wàn)里，以府加之，非侈也?！粢灾菝襁w曰府，廣配乾坤，元?dú)w宗主，偉哉圣君，德輩（備）文武，對(duì)揚(yáng)天休，播名砆碔。

特仕佐郎廣元路儒學(xué)教授章霔文

特仕佐郎廣元路總管府知事王世明立石

至元二十六年（1289年）六月記［39］

正是因?yàn)閷?duì)于元代的陜南川北地區(qū)而言，廣元城如此重要，所以在金牛道北段的第二次改線過(guò)程中，廣元城附近的道路就不可能有改動(dòng)，發(fā)生變化的應(yīng)是朝天以北經(jīng)寧羌通往烈金壩的路段。明清時(shí)期，這一范圍內(nèi)的行政區(qū)劃也有較大改變，最重要的是寧羌衛(wèi)、寧羌州的相繼設(shè)立。明以前，今寧強(qiáng)縣城附近并未設(shè)置行政據(jù)點(diǎn)。兩宋時(shí)屬三泉縣，元屬大安縣，洪武三年（1370年）撤銷(xiāo)大安縣，改屬沔州?！睹魇贰さ乩碇尽份d：“寧羌州（本寧羌衛(wèi)）。洪武三十年（1397年）九月以沔縣之大安地置。成化二十一年（1485年）六月置州，屬府。”［40］明《雍大記》所載更為詳細(xì)：“洪武三十年，于沔縣之羊鹿坪開(kāi)設(shè)寧羌衛(wèi)，隸陜西都司。成化二十二年（1486年），設(shè)州治于衛(wèi)之南，隸漢中府，領(lǐng)縣二。”［41］洪武三十年設(shè)立寧羌衛(wèi)，自此寧強(qiáng)才正式有了政區(qū)設(shè)置。上述元代羅村站與明寧羌衛(wèi)之間的關(guān)系目前雖然還不明確，但是根據(jù)道路的沿用規(guī)律而言，很有可能羅村站就在寧羌衛(wèi)附近，也正是因?yàn)樵鹋５辣倍螐倪@里經(jīng)過(guò)，帶動(dòng)了沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而促成了明清寧羌衛(wèi)的誕生。到了明中期成化二十二年，又升寧羌衛(wèi)為寧羌州。清代廢衛(wèi)存州，直到民國(guó)年間才廢州設(shè)寧羌縣。

明清時(shí)期各類(lèi)史書(shū)、地方志、游記數(shù)量龐大，對(duì)金牛道的位置、路程、環(huán)境乃至風(fēng)土人情都有很詳細(xì)的記載，可知金牛道北段的走向延續(xù)了元代。不過(guò)洪武以后廣元城的政區(qū)地位有所下降，主要原因是閬中（保寧府）的興起，一方面使得廣元被降為縣，隸屬于保寧府；另一方面也導(dǎo)致金牛道南段的路線發(fā)生了重大改變［42］，不過(guò)這并未影響到金牛道北段尤其是廣元城以北的道路規(guī)劃。

二 金牛道北段的地理背景

通過(guò)對(duì)漢晉至元明清時(shí)期金牛道北段政區(qū)設(shè)置和沿途城市發(fā)展演變情況的分析，已經(jīng)基本明確了這兩次改道的政治背景。但在文獻(xiàn)記載的人文背景之外，研究歷史地理最不能忽略的就是地理環(huán)境本身的情況，因?yàn)閺墓胖两瘢缆返倪x擇都與地形、水文等因素有著十分密切的關(guān)系，擇利避害是首要原則，再加上金牛道北段改道歷史十分復(fù)雜，更加需要考慮其中的自然條件。

嘉陵江自寧強(qiáng)陽(yáng)平關(guān)鎮(zhèn)流至今燕子砭鎮(zhèn)島灣村附近時(shí)突然向東南折，形成了一個(gè)近90°的轉(zhuǎn)角，漢晉時(shí)期的入川通道在此并沒(méi)有順嘉陵江直接南下，而是與嘉陵江分離后繼續(xù)向西南方向走陸路通往廣坪鎮(zhèn)，繼而到達(dá)青川縣沙州鎮(zhèn)（古白水關(guān)）附近。沙州鎮(zhèn)在白龍江沿岸，其下游約60千米處是白龍江與嘉陵江交匯處的昭化古城，沙州和昭化之間的道路直接取白龍江下游河谷是毋庸置疑的。漢晉金牛道北段為何會(huì)放棄嘉陵江河谷，選行燕子砭和沙州之間這大約60千米的陸路部分。在東起漢中盆地、西至涪江河谷這一范圍內(nèi)，除南北向的嘉陵江河谷以及西北—東南走向的白龍江河谷外，還有一條東北—西南走向、總長(zhǎng)約200千米的山間谷地貫穿東西，形成一條比較直的自然通道，谷地以南為龍門(mén)山脈，以北為摩天嶺，中間一部分屬喬莊（西谷水）河谷。這條谷地南側(cè)的山體還有一個(gè)著名的地質(zhì)構(gòu)造——龍門(mén)山斷裂帶（圖二），不過(guò)谷地本身在歷史文獻(xiàn)和現(xiàn)代地理學(xué)中都沒(méi)有正式名稱(chēng)（圖二標(biāo)志為“青川谷地”）。

圖二 金牛道北段沿線地形圖

人類(lèi)最初開(kāi)發(fā)交通，必定會(huì)首先考慮利用這種自然形成的通道，因此漢晉（包括更早）金牛道北段就取用了這條谷地的北側(cè)部分。時(shí)至今日，沙州鎮(zhèn)經(jīng)青川新縣城至青溪古鎮(zhèn)（原青川縣城）的543國(guó)道和121縣道也是從這條谷地中通過(guò)的。然而這條谷地的重要性不限于此，其北端為漢中盆地，嘉陵江、白龍江、清江河（又名清水河、清竹河）均從谷地中穿過(guò)，谷地的南端又止于青溪，而青溪距離涪江河谷已經(jīng)不遠(yuǎn)，陰平道上極其重要的關(guān)口“江油關(guān)”就位于青溪南側(cè)的涪江邊上，自江油關(guān)順江南下就是綿陽(yáng)。因此這條谷地雖從未被命名，但它在歷史上一定發(fā)揮過(guò)非常重要的作用。

白龍江是嘉陵江的支流，嘉陵江發(fā)源于陜西鳳縣秦嶺的代王山。黃盛璋早已提出嘉陵江對(duì)于川陜交通的重要性：“嘉陵江從陜甘兩省邊界地方奔騰而來(lái)，切穿了秦嶺，切穿了大巴山，到了昭化以后，又匯來(lái)一支來(lái)自西固、武都的白龍江，流勢(shì)就更加浩大，把盆地的北緣在廣元、昭化附近切開(kāi)了一個(gè)缺口，除了這條大水以外，就沒(méi)有第二條河切穿巴山與岷山山地?！保?3］那么早期金牛道在昭化以北，又為何會(huì)選擇白龍江而不是嘉陵江河谷作為交通通道呢？雖然如今由于寶珠寺水電站的修建，白龍江下游的水文情況已經(jīng)發(fā)生了重大改變。但是通過(guò)實(shí)地勘察仍然可以看出，沙州鎮(zhèn)以南的白龍江河谷明顯比陽(yáng)平關(guān)至昭化之間的嘉陵江河谷更加寬闊，對(duì)早期金牛道而言這自然意味著更好的通行條件，尤其是三堆鎮(zhèn)以南的河谷兩岸地勢(shì)平緩，多數(shù)路段不僅不需要修建棧道，可從河流階地上直接通過(guò)，還能在河岸上形成一定規(guī)模的鄉(xiāng)鎮(zhèn)聚集點(diǎn)，例如石龍村老街。而昭化古城以上的嘉陵江上游河谷“深切于崇山峻嶺之中，……多數(shù)地段河谷狹窄、水流湍急，河床滿布卵石，……時(shí)常有崩塌、滑坡或泥石流發(fā)生。上游河道中多礁石與巖灘”［44］。同時(shí)，與嘉陵道、七盤(pán)關(guān)道上曾布設(shè)多處險(xiǎn)要關(guān)口不同，白龍江道上著錄于世的重要關(guān)口實(shí)際上只有白水關(guān)一處。白水關(guān)雖為漢晉時(shí)期金牛道北段最核心的關(guān)隘，實(shí)際上其本身地勢(shì)卻并不險(xiǎn)峻，它的重要性主要是基于所處地理位置的關(guān)鍵性，即位于青川谷地與白龍江的交叉點(diǎn)上，可同時(shí)把控四個(gè)方向的交通命脈。

在白龍江與嘉陵江交匯處之上僅幾千米處，又有一條名為清江河的河流匯入白龍江。清江河發(fā)源于青川縣西北與甘肅文縣交界的摩天嶺大草坪，向東南經(jīng)青溪古鎮(zhèn)流至竹園壩，在竹園壩突然東北折，經(jīng)上寺、下寺，最后在寶輪鎮(zhèn)附近匯入白龍江。清江河使龍門(mén)山脈和劍門(mén)山脈之間又形成了一條東起寶輪鎮(zhèn)、西至竹園壩的河谷，并且與上述穿過(guò)青川縣城的那條谷地基本是平行的。清江河谷的交通功能在于，自白龍江邊的寶輪鎮(zhèn)順此河谷而上，大約20千米就可直接到達(dá)下寺（今劍閣新縣城），不必經(jīng)過(guò)昭化古城，而下寺的對(duì)面就是大、小劍溪與清江河的交匯處，也就是說(shuō)自下寺轉(zhuǎn)而向南，溯劍溪而上便可到達(dá)大劍溪的發(fā)源地——?jiǎng)﹂T(mén)關(guān)。只不過(guò)相較于更為寬闊的清江下游河谷［45］，劍溪一線的道路肯定是十分艱難的。即使在現(xiàn)代化交通的選線和建設(shè)過(guò)程中，清江河谷仍然發(fā)揮著重要的通行功能，建國(guó)后修建的寶成鐵路以及2017年才通車(chē)的西成高速鐵路均取行清江河谷以繞開(kāi)劍門(mén)之險(xiǎn)。

綜上，龍門(mén)山脈以北、以南的這兩條谷地，加上自甘肅而來(lái)的白龍江下游河谷，為南北朝以前的人們開(kāi)發(fā)蜀地交通提供了最關(guān)鍵的地理?xiàng)l件。

到了隋及唐宋時(shí)期，嘉陵道成為金牛道北段的正道，古道自陽(yáng)平關(guān)直接順嘉陵江南下經(jīng)廣元到達(dá)昭化，不必繞行白龍江，比漢晉金牛道便捷，但是谷深崖絕、道狹路險(xiǎn)，道路的開(kāi)發(fā)與建設(shè)工程也應(yīng)該更為浩大。廣元城的選址位于嘉陵江東岸，是取嘉陵江道南下劍閣的必經(jīng)之地，這里雖仍為山區(qū)，但是在嘉陵江和南河（古漢壽水）的交匯處形成了一個(gè)相對(duì)寬闊的沖積平原，這也是嘉陵江上游（昭化以上）沿岸最大的一處沖積平原，不僅有支撐城鎮(zhèn)發(fā)展的水文和地形條件，更重要的是能夠有效把控嘉陵江道這條新興的南北要途。自此廣元城便成為金牛道北段行經(jīng)地的政治中心和最大聚落，嘉陵江也開(kāi)始在川陜蜀道乃至溝通長(zhǎng)江峽路的交通網(wǎng)絡(luò)中承擔(dān)著非常重要的水運(yùn)任務(wù)。唐明皇回京后因思念入蜀途中所見(jiàn)嘉陵江水，命吳道子前去寫(xiě)生，便有了古代繪畫(huà)史上“嘉陵江三百余里山水，一日而畢”［46］的傳奇，嘉陵山水也因此聞名于世。南宋李曾伯在《丁亥紀(jì)蜀百韻》中描述了“牙檣嘉陵來(lái)，舳艫尾聯(lián)屬”［47］的繁榮景象，陸游也在取嘉陵江水路入蜀途中寫(xiě)下《自三泉泛嘉陵至利州》《赴成都泛舟自三泉至益昌謀以明年下三峽》［48］等詩(shī)。

自元代開(kāi)始，金牛道北段的北側(cè)部分又再次放棄了嘉陵江，選擇從烈金壩轉(zhuǎn)向正南，經(jīng)五丁峽至寧強(qiáng)縣城，翻七盤(pán)山入蜀，沿潛溪河（古潛水）經(jīng)中子鋪、神宣驛在朝天與唐宋金牛道匯合，這條路線一直為明清及民國(guó)時(shí)期沿用，即川陜公路的路線。與唐宋嘉陵道相比，元代改道后，朝天以北的部分失去了嘉陵江水路的支持，似乎更加“坎坷”。關(guān)于元明清三代金牛道再次改道的原因，孫啟祥認(rèn)為“緣于人們對(duì)交通便捷的要求和寧羌州的設(shè)置”［49］。也就是說(shuō)到了封建社會(huì)晚期，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是道路修筑技術(shù)的進(jìn)步，使得影響交通路線選擇的各種因素的優(yōu)先級(jí)可能產(chǎn)生了一些變化，自然環(huán)境的決定權(quán)重應(yīng)該有所下降。在綜合了地形條件、修筑技術(shù)以及地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r之后，元代金牛道便再次改道，選擇從寧羌州通過(guò)。

三 金牛道北段改道的考古學(xué)證據(jù)

不僅是金牛道北段，整個(gè)蜀道交通研究都始終以文獻(xiàn)資料為主，和考古材料之間相對(duì)割裂。蜀道不僅是歷史地理學(xué)的重要研究課題，也應(yīng)該是交通考古需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容，如藍(lán)勇曾建議歷史交通地理的研究需要樹(shù)立“考古學(xué)情懷”［50］。道路遺存的年代判斷是目前最大的困難之一，而考古學(xué)有獨(dú)立于傳統(tǒng)史學(xué)研究的斷代方法，不僅能根據(jù)道路附近相關(guān)遺存判斷年代，也可以利用地層學(xué)和類(lèi)型學(xué)對(duì)道路的形制進(jìn)行排列分析［51］。

本文收集整理了金牛道北段沿線發(fā)掘的考古遺跡以及出土的部分可移動(dòng)文物，并將其標(biāo)志在地圖上，然后根據(jù)它們的分布情況與不同時(shí)期的交通路線，尤其是文獻(xiàn)記載不清楚的早期金牛道路線進(jìn)行對(duì)照驗(yàn)證。

（一）先秦時(shí)期

先秦時(shí)代是四川古代交通史的萌芽時(shí)期，在歷史文獻(xiàn)中可以找到一些關(guān)于蜀地與中原、云貴地區(qū)之間存在往來(lái)的記錄，例如“石牛糞金、五丁開(kāi)道”的傳說(shuō)以及“棧道千里，通于蜀漢”的秦國(guó)版圖等，但是僅根據(jù)文獻(xiàn)并不能證實(shí)其具體路線。對(duì)于先秦時(shí)期川陜蜀道交通的討論，考古材料的發(fā)現(xiàn)是極其重要的。

金牛道北段行經(jīng)范圍內(nèi)的戰(zhàn)國(guó)遺跡并不多（圖三），主要集中在青川縣境內(nèi)和利州區(qū)南側(cè)，包括郝家坪戰(zhàn)國(guó)墓地［52］、都家壩戰(zhàn)國(guó)墓地［53］、南豐村戰(zhàn)國(guó)墓地［54］、寶輪鎮(zhèn)戰(zhàn)國(guó)船棺墓地［55］、寶輪轉(zhuǎn)運(yùn)站遺址［56］以及沙州鎮(zhèn)征集的戰(zhàn)國(guó)呂不韋銅戈［57］、寶輪鎮(zhèn)征集到的多件戰(zhàn)國(guó)巴蜀式銅器［58］等。另外在北端的漢中平原也曾發(fā)現(xiàn)過(guò)3座戰(zhàn)國(guó)巴蜀式墓葬［59］，西南端平武縣響巖鎮(zhèn)清理過(guò)一個(gè)戰(zhàn)國(guó)土坑木槨墓群［60］。

圖三 金牛道北段先秦至漢代遺跡分布示意圖

在青川郝家坪墓地發(fā)掘了100余座戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的墓葬，是四川戰(zhàn)國(guó)中晚期的第一大墓葬群，出土了包括秦武王二年木牘在內(nèi)的500余件器物，而且木牘的內(nèi)容多數(shù)都與道路的修治制度有關(guān)［61］，這為研究先秦移民入蜀，秦、楚、蜀之間的文化交流，蜀道的形成和使用，秦滅蜀的歷史進(jìn)程等問(wèn)題提供了珍貴史料。秦武王二年即周赧王六年（前309年），這一年秦國(guó)丞相甘茂伐蜀，秦《田律》便發(fā)布到了今喬莊鎮(zhèn)附近。而當(dāng)時(shí)的喬莊應(yīng)該沒(méi)有縣一級(jí)的行政設(shè)置，那么能解釋這里出現(xiàn)大量秦文化因素的器物，多半是由于此地處于彼時(shí)的交通要道上。都家壩、南豐村戰(zhàn)國(guó)土坑墓地分別位于沙州鎮(zhèn)白龍江的北、南兩岸，是1990年對(duì)寶珠寺水庫(kù)淹沒(méi)區(qū)進(jìn)行文物考古調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)的。都家壩遺址靠山面水，坐北朝南，共暴露土坑墓和磚室墓50余座，以土坑墓為主，較大規(guī)模的墓葬長(zhǎng)4.2、寬3.3米，稍小者長(zhǎng)2.4、寬1.2米，出土了不少銅、玉器，其中銅兵器既有中原因素也有巴蜀風(fēng)格，尤其是長(zhǎng)達(dá)63厘米的四孔大理石玉刀（圖四），更是四川戰(zhàn)國(guó)墓中的首次發(fā)現(xiàn)。2021年4月我們?cè)谡{(diào)查廣元市境內(nèi)古道時(shí)，恰逢白龍湖水位下降，都家壩墓地部分暴露，在現(xiàn)場(chǎng)可以清楚看到大量當(dāng)年發(fā)掘留下的墓壙。

圖四 都家壩戰(zhàn)國(guó)墓地出土四孔玉刀

寶輪鎮(zhèn)的地理位置十分重要，寶輪戰(zhàn)國(guó)船棺墓地位于一處三級(jí)臺(tái)地上，南距清江河谷不足1千米，東距白龍江約5千米，1954—1955年共清理墓葬26座，其中20座為船棺葬，為戰(zhàn)國(guó)晚期巴人墓地。轉(zhuǎn)運(yùn)站遺址位于寶輪船棺墓地西側(cè)，出土文物與之近似。根據(jù)《廣元文物志》記載，建國(guó)以來(lái)，廣元市文物管理所在寶輪鎮(zhèn)附近征集到了多件戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的巴蜀式銅器［62］，例如1983年廣元縣文管所在寶輪土產(chǎn)門(mén)市部回收了2柄戰(zhàn)國(guó)巴式花斑紋柳葉形劍等，推測(cè)這些銅器原也是寶輪船棺葬的隨葬器物。1986年漢中市城北發(fā)現(xiàn)的3座戰(zhàn)國(guó)墓是在漢中地區(qū)首次發(fā)現(xiàn)保存完整的巴蜀式墓葬。2006年平武響巖鎮(zhèn)墓地清理戰(zhàn)國(guó)土坑木槨墓15座，出土了綿陽(yáng)市境內(nèi)年代最早的漆木器，經(jīng)調(diào)查和勘探，此地是一處重要的戰(zhàn)國(guó)墓群，墓葬數(shù)量可達(dá)上百座。

觀察以上幾處遺址的位置，漢中發(fā)掘的巴蜀式戰(zhàn)國(guó)墓位于金牛道北側(cè)起點(diǎn)漢中平原內(nèi)；都家壩、南豐村戰(zhàn)國(guó)墓地以及呂不韋銅戈的出土地點(diǎn)都在沙州鎮(zhèn)，也就是古白水關(guān)附近；寶輪船棺墓地位于清江河與白龍江交匯處，更偏向靠近清江河谷一側(cè)。而嘉陵道沿線卻從未發(fā)現(xiàn)過(guò)這一時(shí)期的考古遺存，包括昭化古城附近的遺址也基本沒(méi)有明確早于漢代的。這足夠證明先秦金牛道北段走向是自白水關(guān)南下至寶輪，然后轉(zhuǎn)向西南取清江河谷通往劍閣方向。

需要注意的是，青川郝家坪墓地雖然看似不在漢晉金牛道北段的路線上，但它正處于上文指出的“青川谷地”中央，這仍然可以證明先秦時(shí)期秦人入蜀就是走的這條谷地，并且有一部分秦人并未選擇在白水關(guān)附近順白龍江河谷南下，而是在跨越了白龍江后繼續(xù)沿著這條山間谷地向西南行，到達(dá)今喬莊鎮(zhèn)所在位置。平武響巖鎮(zhèn)墓地在江油關(guān)南側(cè)的涪江邊上，說(shuō)明發(fā)源于岷山并穿越了龍門(mén)山的涪江河谷，在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期也曾作為交通通道使用，并且很可能與郝家坪墓地所在的谷地之間發(fā)生過(guò)一定聯(lián)系。

（二）秦漢時(shí)期

漢代金牛道北段沿線的遺跡主要集中于四處：

第一處仍然是白水關(guān)附近，包括古白水縣城址［63］及其附近多處漢墓群，如五里埡漢墓群［64］、丁家碥漢墓群［65］、永紅村漢墓群［66］等。1957年修筑青（川）昭（化）公路時(shí)，在白水關(guān)以下黃毛峽中的魯班巖工地出土了漢代農(nóng)業(yè)工具鐵鍤2件，其上鑄有“蜀郡”二字，當(dāng)為漢代此路通行的實(shí)證（圖五）［67］。這種帶有“蜀郡”字樣的漢代鐵鍤在涼山州和云南省境內(nèi)都有多次發(fā)現(xiàn)［68］，反映了蜀地手工業(yè)產(chǎn)品大規(guī)模向外輸出。白水縣是兩漢時(shí)期川北地區(qū)的重要行政據(jù)點(diǎn)，其城址附近存在較多漢墓群也是非常合理的。

圖五 魯班巖出土漢代鐵鍤

第二處是昭化古城附近。代表性遺跡有古城東門(mén)外嘉陵江邊的大坪子漢墓群，2013年共發(fā)現(xiàn)墓葬70余座，大部分屬于西漢中晚期的土坑木槨墓，少量墓葬年代或許能早至戰(zhàn)國(guó)晚期或西漢早期，且部分墓葬的隨葬品規(guī)格較高，這個(gè)墓地的發(fā)現(xiàn)對(duì)研究昭化古城的發(fā)展歷史有重要作用［69］。1985年，在昭化城關(guān)村地下1.5米處發(fā)現(xiàn)8件西漢時(shí)期的銅器和1件陶罐，銅器為鈁2、鍾2、蒜頭壺2、鍪2，這些器物可能出自1座土坑墓［70］。另外在昭化古城北側(cè)不遠(yuǎn)處的鴨浮村［71］、土基壩［72］、跑馬梁［73］等地都曾過(guò)發(fā)現(xiàn)過(guò)許多漢代墓葬?！霸谡鸦囊恍┑貐^(qū)，漢墓?jié)h磚隨處可見(jiàn)，如昭化曲回麻柳灣一帶，掘地一公尺，能見(jiàn)漢磚成行，似城基”［74］。昭化古城附近漢墓的大量發(fā)現(xiàn)，證明此地至少在西漢時(shí)期就已經(jīng)興起，并且很快就成為了金牛道上一處重要的聚落。

第三處是寧強(qiáng)陽(yáng)平關(guān)鎮(zhèn)附近。在寧強(qiáng)縣南部發(fā)現(xiàn)的漢代遺跡較少，僅以陽(yáng)平關(guān)附近略多，包括小魚(yú)山墓群、陽(yáng)平關(guān)墓群等，東漢朔寧王隗囂生母之印“朔寧王太后璽”也發(fā)現(xiàn)于陽(yáng)平關(guān)鎮(zhèn)［75］，而寧強(qiáng)境內(nèi)在陽(yáng)平關(guān)以南唯一的漢墓群——廣坪漢墓［76］又正好位于青川谷地內(nèi)。在1949—1995年間寧強(qiáng)縣征集的秦漢銅器中，也以陽(yáng)平關(guān)附近出土最多［77］。證明漢代陽(yáng)平關(guān)的地理位置十分重要，因?yàn)闊o(wú)論是漢晉還是唐宋時(shí)期，這里都是取金牛道南下入蜀的必經(jīng)之地。

第四處是朝天區(qū)北側(cè)。根據(jù)《中國(guó)文物地圖集·四川分冊(cè)》的統(tǒng)計(jì)，在朝天區(qū)北部共發(fā)現(xiàn)8處漢墓［78］，全為東漢時(shí)期的磚室墓，其中6處都在朝天鎮(zhèn)以北的嘉陵江和潛溪河兩岸，但是規(guī)模都非常小，基本只有2～3座墓葬，而且比較分散，不像白水關(guān)和昭化古城附近的漢墓群那樣集中（圖三）。

廣元城附近迄今為止尚未發(fā)現(xiàn)過(guò)任何漢代遺址。

漢晉金牛道的白龍江下游河谷還有一個(gè)重要的名字——馬鳴閣道。就道路本體而言，在寶珠寺水庫(kù)修建以前，沿途許多地點(diǎn)都留存有棧道遺跡，著名者如飛鵝峽、小石關(guān)子、稅家沱、粗石棧、魯班巖、牛毛旋、干龍洞等等，白水關(guān)（今五里埡）附近營(yíng)盤(pán)梁、養(yǎng)馬溝等地名也沿用至今。從清代縣志可以看出，當(dāng)時(shí)的人們就已注意到這些棧道，并將其視為漢晉入蜀的要道。乾隆《昭化縣志·古跡》載：“馬鳴閣在治北五十里白水之岸，……即今白水岸粗石站之偏橋是也，古之閣道，三國(guó)時(shí)軍旅往來(lái)經(jīng)此，蓋橋閣者驛道要區(qū)?！保?9］道光《重修昭化縣志·津梁》載：“棧橋在白水岸，有故跡十余所，皆石鑿圜孔，以立橫梁，其孔深二三尺，每孔相去不及一丈，粗石棧更鑿平穴，布受版木，蓋諸棧之中惟粗石棧最險(xiǎn)，舊有碑刻棧道銘，今毀。”［80］20世紀(jì)80年代編寫(xiě)的《青川縣交通志》也稱(chēng)：“今青川縣白河鄉(xiāng)稅家沱一代遺址尚存，與上述形狀相吻合。”［81］1990年黃家祥曾考察過(guò)這段古道，他的描述與清代縣志基本相同：“這條古棧道至今保存較為完好，既能見(jiàn)到‘鑿山通道’的‘儋道’，又能見(jiàn)到‘山高谷深’‘鑿石架空’的棧道架設(shè)毀后遺留下來(lái)的棧道孔，斷斷續(xù)續(xù)，長(zhǎng)達(dá)50公里?！@里的棧道孔多是圓形，很少方形?？讖竭_(dá)0.7米，深有1米左右。如其中廣元市境內(nèi)牛毛旋處的棧道孔，孔與孔之間相距約2.5米，連綿不斷，長(zhǎng)達(dá)50余米?！保?2］這些遺跡本應(yīng)為漢晉時(shí)期金牛道北段的道路遺存，但是2021年我們考察白龍江河谷時(shí)，這些棧道已全部被淹沒(méi)在寶珠寺水庫(kù)下面，僅收集到三堆鎮(zhèn)文化站提供的一些老照片。

漢代遺址的分布情況說(shuō)明：漢代金牛道北段主干道的路線應(yīng)該與先秦時(shí)期是一致的；昭化古城代替寶輪成為了金牛道南、北段新的分界點(diǎn)；廣元城尚未興起；朝天區(qū)北部發(fā)現(xiàn)的幾處零散的磚室墓可能是東漢時(shí)期有少量人群順嘉陵江形成的自然通道南下的嘗試，并非正道所經(jīng)，他們似乎也都沒(méi)有到達(dá)過(guò)廣元城附近。

（三）魏晉南北朝時(shí)期

六朝時(shí)期的遺址均發(fā)現(xiàn)于利州區(qū)境內(nèi)，主要有崖墓和石窟造像兩類(lèi)。

崖墓共5處，有廣元縣城對(duì)面、嘉陵江西岸的鞍子梁西晉崖墓［83］（1座）和王家灣崖墓［84］（10余座）2處，寶輪屋基坡南北朝崖墓群［85］（52座）和與寶輪隔白龍江相望的梁家坡南北朝崖墓群［86］（50余座）2處，最南邊的1處是赤化鎮(zhèn)石羊村秦嶺碥崖墓群（12座）。其中梁家坡崖墓群位于利州區(qū)石龍鄉(xiāng)肖家村，梁家坡為一地勢(shì)低緩的山坡，呈南北走向，東面為地勢(shì)平坦的農(nóng)田，西邊為山坡，寶成鐵路從山腳穿過(guò)。整個(gè)山坡上崖墓多達(dá)50余座，多數(shù)墓口暴露在外，已被破壞。1999年在該處挖基建房時(shí)挖出墓葬8座，廣元市文管所隨即進(jìn)行了搶救性清理，出土瓷器7件，有盤(pán)口壺、碗、碟、四系蓋罐等，釉色青黃，燒結(jié)較好；銅器1件，為四耳串鍋，已銹蝕殘破；余皆陶器，多為夾砂灰陶，有盤(pán)、缽、釜、甑、唾壺、四系罐等。根據(jù)瓷器特征初步判斷為南北朝時(shí)期的崖墓。屋基坡崖墓群是廣元地區(qū)發(fā)掘的規(guī)模最大的南北朝崖墓群，保存完好，出土器物數(shù)量和類(lèi)型豐富，包括M23所出一方“陰平太守”銅印，為研究南北朝時(shí)期的郡縣僑置及交通路線等問(wèn)題提供了重要資料。

依托于首次改道后的金牛道，自魏晉南北朝時(shí)期開(kāi)始廣元城內(nèi)及附近出現(xiàn)了許多石窟造像，包括始鑿于北魏晚期的千佛崖、皇澤寺遺址以及廣元城關(guān)豫劇團(tuán)基建工地分別在1983、1986年先后出土的10余尊佛教石刻造像［87］。2001年廣元市北街棉紡廠基建工地又出土1尊佛頭像，與1983年豫劇團(tuán)出土佛像的地方緊鄰，原應(yīng)是一個(gè)寺廟的遺物［88］。這一批造像的年代從北魏延續(xù)至唐，包括北魏劉約造像碑、北魏鎏金石佛座像、北魏圓雕觀音身軀等重要文物，尤其是帶有“北魏延昌三年”的紀(jì)年造像是在四川首次發(fā)現(xiàn)的有明確紀(jì)年的北魏造像，不僅對(duì)于研究四川境內(nèi)的佛教造像藝術(shù)及石窟分期有重要意義，也是廣元城市發(fā)展史上的關(guān)鍵證據(jù)。1958—1990年間，廣元市人民醫(yī)院先后多次興修、擴(kuò)建，亦出土大批南北朝至宋代的文物，如南北朝蓮花紋青瓷盤(pán)、青釉劃花蓮瓣紋碗等，是一處重要的瓷器窖藏遺址［89］（圖六）。

圖六 金牛道北段魏晉南北朝至宋代遺跡分布示意圖

廣元城及其附近發(fā)現(xiàn)的這些六朝遺存，證明廣元城至遲在南北朝時(shí)期就已經(jīng)興起，并成為金牛道北段上的重要節(jié)點(diǎn)；白龍江南、北兩岸分別發(fā)現(xiàn)的屋基坡、梁家坡崖墓是昭化古城以北規(guī)模最大的兩處南北朝崖墓群；秦嶺碥崖墓群的墓葬數(shù)量雖然不多，但正位于寶輪與下寺之間的清江河谷邊上。根據(jù)這三處崖墓群的分布情況推測(cè)，南北朝時(shí)期“白龍江—清江河谷”一線應(yīng)該仍在使用，并與后世的唐宋嘉陵道同時(shí)通行。

（四）唐宋時(shí)期

到了唐宋時(shí)期，金牛道北段改走嘉陵江一線，發(fā)現(xiàn)的考古遺址也基本集中在廣元城附近，昭化古城附近目前只發(fā)現(xiàn)少量宋墓，如曲回村清理南宋石室墓1座［90］。

唐代遺址除豫劇團(tuán)出土的唐代造像外，均為廣元城附近的摩崖造像，其中幾處大型的造像都分布在嘉陵江沿岸，從北至南依次為千佛崖、皇澤寺、五郎廟和觀音巖石窟，體現(xiàn)了唐代嘉陵江河谷作為交通通道的重要性。觀音巖位于今廣元市區(qū)以南9千米的嘉陵江東岸，順江而下便是昭化古城，留存至今的《釋迦牟尼佛像贊》等題記反映了此處石窟系唐天寶至元和年間京師弟子經(jīng)此遠(yuǎn)征南詔返回長(zhǎng)安途中所開(kāi)鑿［91］，是這一時(shí)期川北蜀道交通的主要證據(jù)之一。另外在城東雪峰村附近也有3處始鑿于唐代的摩崖造像（討口石、劍分石、白佛巖）［92］，相距僅幾十米，但是規(guī)模都非常小，只有2～3龕，并且多數(shù)只剩龕窟并無(wú)佛像了。

宋代遺存較多，包括城北約6千米的瓷窯鋪窯址［93］以及廣元縣城內(nèi)發(fā)現(xiàn)的大量文物窖藏，如大西門(mén)宋代文物窖藏和井巷子宋代瓷器窖藏［94］，市人民醫(yī)院窖藏，南門(mén)搬運(yùn)站窖藏和利州賓館工地出土宋代瓷器和銅器［95］等。1958年大西門(mén)窖藏出土了20余件宋代器物，包括2件國(guó)家一級(jí)文物：宋廣元窯醬釉玳瑁紋瓷碗和宋龍泉窯粉青斗笠碗。市人民醫(yī)院窖藏亦出了大批宋代文物，如宋直柄銅勺、鈞窯瓷瓶、廣元窯醬釉粉盒、龍泉窯青釉清河銘文高足杯等。廣元縣城附近及嘉陵江沿線還發(fā)掘了大量宋墓，如張家溝北宋磚室墓［96］、下西南宋杜光世墓［97］、水柜村南宋王光祖墓［98］、朝天周興禮家族墓［99］、八廟村宋代石室墓［100］等，以南宋墓葬為主。此外還有兩處南宋時(shí)期的小型摩崖石刻，雪峰寺［101］和神仙洞［102］（圖五）。

以上遺址證明南北朝以后，金牛道正式從廣元城通過(guò)，在廣元城附近發(fā)現(xiàn)大量唐宋時(shí)期的遺址，而漢晉金牛道以及寶輪鎮(zhèn)、清江河谷一帶也就徹底衰落了。

唐宋金牛道北段的古道本體受現(xiàn)代交通建設(shè)影響嚴(yán)重，保存狀況極差。朝天以南經(jīng)廣元至昭化的路段早在民國(guó)時(shí)期修建川陜公路的過(guò)程中就已基本被完全摧毀，僅明月峽、千佛崖景區(qū)內(nèi)有少量遺存。川陜公路和108國(guó)道在朝天以北雖走的是元明清金牛道路線，但1988年朝（天）陽(yáng)（平關(guān)）公路的修建也對(duì)嘉陵江沿線古道造成了嚴(yán)重毀壞，我們僅調(diào)查到2處遺存：朝天鎮(zhèn)清風(fēng)峽棧道和三灘溝碥道。清風(fēng)峽棧道南側(cè)緊鄰朝天城區(qū)，位于嘉陵江東岸絕壁上、現(xiàn)代公路下方，總長(zhǎng)度大約300米，目前可見(jiàn)?？?0余個(gè)，不同于馬鳴閣道的圓形?？?，清風(fēng)峽的棧孔口均呈方形，約40厘米見(jiàn)方，深70～95厘米，外寬內(nèi)窄，且棧孔不在同一高度，大致可見(jiàn)上下兩層布局。峽谷南端原有南宋“淳熙丙午年（1186年）仲春橋閣官劉君用改修”題記一方［103］，是判斷唐宋金牛道路線走向的關(guān)鍵證據(jù)，但今已不知所在。三灘溝碥道位于清風(fēng)峽棧道以北約5千米處，也在嘉陵江東岸現(xiàn)代公路的下方，系于石灰?guī)r峭壁上開(kāi)鑿而成的凹槽形碥道，距水面約5米。北端因公路修建泥土掩埋情況不明，南端比較明顯，保存較好，推測(cè)始鑿于唐?，F(xiàn)存碥道長(zhǎng)度至少500米（第三次全國(guó)文物普查時(shí)登記為1600米），局部有垮塌，路面寬度約1、高約1.5～2米，不太平整。大灘鎮(zhèn)水觀音附近直至近代也有60余個(gè)棧孔，孔眼規(guī)格與明月峽相同，近方形，但已在朝陽(yáng)公路的修建過(guò)程中被破壞了。

（五）元明清時(shí)期

到了第二次改道后的元明清三代，不僅歷史文獻(xiàn)對(duì)金牛道的記載已經(jīng)十分清楚，田野調(diào)查所獲這一時(shí)期的道路本體以及相關(guān)遺存也較多，不在此贅述。但是元以后，我們還可以看到另一個(gè)問(wèn)題：雖然此時(shí)金牛道北段的官方驛路已經(jīng)固定為寧強(qiáng)—七盤(pán)關(guān)一線，被放棄的白龍江河谷、朝天以北的嘉陵江河谷、清江河谷等自然地理通道已非正道，卻仍然在作為“間道”通行，尤其是在晚期的許多戰(zhàn)役中繼續(xù)發(fā)揮著重要作用。

明崇禎十年（1637年）十月，李自成等攻破寧羌州、七盤(pán)關(guān)，分其黨為三路攻廣元入蜀：“一由黃壩攻七盤(pán)關(guān)，一由黎（梨）樹(shù)口、麥坪入廣元，一由陽(yáng)平過(guò)青岡坪、土門(mén)塔向白水?！保?04］次年，李自成走白水還秦，并試圖再次從陽(yáng)平關(guān)、白水入蜀，但并未成功?！督椏芗o(jì)略》載崇禎十一年（1638年）：“官兵破賊于梓潼，賊分隊(duì)還秦，自成走白水。六月，官兵至陽(yáng)平關(guān)，自成由陽(yáng)平、白水謀再入蜀，不果?！保?05］

清康熙年間，勇略將軍趙良棟奉命平定四川境內(nèi)吳三桂余黨的叛亂，他“自秦州取道階文，大敗吳之茂，聞漢中下，議由陽(yáng)平關(guān)直渡白水，由江油徑走成都”［106］，并于康熙十九年（1680年）正月一日過(guò)白龍江，陸續(xù)追賊于石峽溝、青川城、青箐山、舊州壩（今平武縣江油關(guān)鎮(zhèn)）等地，當(dāng)時(shí)“保寧實(shí)不知有此一路官兵從白水壩過(guò)江前來(lái)”［107］，最終在正月十一日順利到達(dá)成都。清嘉慶五年（1800年），參贊大臣德楞泰入川平定白蓮教起義，到達(dá)武連驛時(shí)探得賊匪由劍州元山場(chǎng)等處向西跨過(guò)驛路，并“向彰明、江油一帶奔竄，系趨龍安赴白水街、略陽(yáng)之路”，為了防止賊匪從江油繼續(xù)向北與甘肅接應(yīng)，德楞泰立即從武連驛走小路繞出江油之“重華堰、箐林口”，直接控制了這條經(jīng)白水街至略陽(yáng)的“龍安要徑”［108］。清人王介在其《形勢(shì)險(xiǎn)要圖說(shuō)》一文中也指出，劍閣雖是秦蜀大道所經(jīng)，但清水河谷上可通平武摩天嶺，白水河谷北可達(dá)甘肅文縣，這些“歧道小逕”仍然十分重要：“與甘涼諸部落息響應(yīng)聞，有事之時(shí)，比族蠢動(dòng)，晝夜可叩關(guān)矣。蓋攻者窺所不備，而守者勿謂有可憂有不必憂，……而歧道小逕尤為喫重，前事可鑒矣?！保?09］

到了民國(guó)時(shí)期也是如此。根據(jù)民國(guó)七年（1918年）廣元市境內(nèi)一場(chǎng)戰(zhàn)役的軍事部署可以看出，當(dāng)時(shí)廣元以南的寶輪院—清水河、桔柏渡—昭化城、梅嶺關(guān)—來(lái)蘇寨等路線都可以通往劍閣：“劉部范世杰屯翰林壩，扼清水河防□渡；賴心輝守筆架山，瞰桔柏高瞻紅崖，防水陸；鐘部吳震踞梅嶺關(guān)防中路；唐廷牧營(yíng)羅川壩，臨深溪防側(cè)翼。超兵匯劍門(mén)，欲以奇兵攻筆架山，摧堅(jiān)陷陣，正兵渡桔柏津，循大道趨廣元山路，兵連戰(zhàn)失利，敗射箭河，心輝時(shí)以鉅炮擊昭化城，超兵不能駐，復(fù)繞道寶輪院襲清水河，世杰擊碎渡船，更扎筏奮進(jìn)，世杰力拒，又炸沉之，超氣稍?shī)Z，退劍閣復(fù)計(jì)。踰日，呂超計(jì)定，遣彭遠(yuǎn)耀、王維綱出來(lái)蘇寨，越太公寺取梅嶺關(guān)?！保?10］