近日，第一艘使用綠色甲醇航行的集裝箱船開(kāi)始了其歷史性的處女航。這艘依照美國(guó)船級(jí)社（ABS）標(biāo)準(zhǔn)建造的馬士基集裝箱船32 300 載重噸，從韓國(guó)蔚山出發(fā)，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河前往丹麥哥本哈根，航行21 500 km。ABS 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Christopher J.Wiernicki 表示：“這艘船代表了一種范式轉(zhuǎn)變，需要在設(shè)計(jì)和操作、技能和培訓(xùn)、加油和岸上參與的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行新的思考?！?/p>

“綠色甲醇有望為我們行業(yè)的脫碳作出重大貢獻(xiàn)，ABS通過(guò)支持其采用一直處于領(lǐng)先地位。這艘船和它現(xiàn)在訂購(gòu)的繼任者是創(chuàng)建可持續(xù)的全球供應(yīng)鏈的重要一步?！?/p>

該艘集裝箱船是19 艘雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)船舶中的第一艘，其可以根據(jù)從Maersk 公司至ABS 級(jí)的訂單使用綠色甲醇航行。當(dāng)所有訂購(gòu)的19 艘船都部署完畢并替換較舊的船舶時(shí)，在使用綠色甲醇運(yùn)行時(shí)，它們每年將減少約230 萬(wàn) t 二氧化碳排放量。