□曹金萍

2014 年，中國大運(yùn)河成為我國第46 個世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。 開封州橋是位于唐宋大運(yùn)河汴河段與古代開封城南北中軸線交會處的一座重要橋梁建筑。 近幾年，州橋遺址的考古發(fā)掘取得重要成果，填補(bǔ)了中國大運(yùn)河?xùn)|京城段遺產(chǎn)的空白，入選2022 年度“全國十大考古新發(fā)現(xiàn)”。

千年傳承的開封中軸線

作為八朝古都，開封的文化底蘊(yùn)豐厚。開封是個典型的古今重疊型城址，現(xiàn)存的城墻是金代在北宋東京內(nèi)城的基礎(chǔ)上南北外擴(kuò)形成的，歷經(jīng)元明清不斷修繕，沿用至今。城墻周長14.4 千米，城墻內(nèi)即宋金以降的核心區(qū)域，面積13.1 平方千米。位于核心區(qū)中部的宋金皇城，明代改建為周王府邸，清代則為貢院，即今日AAAA 級景區(qū)龍亭公園一帶。

州橋及附近汴河遺址的發(fā)掘于2018 年正式啟動，歷時4 年多，已揭露出州橋本體、解剖了汴河故道。州橋及汴河故道的面世及大量文物遺存的出土，豐富了古都開封的宋文化內(nèi)涵，完善了開封古城的千年文脈。

汴河即大運(yùn)河通濟(jì)渠開封段，整體呈西北—東南走向，橫貫北宋東京外城和內(nèi)城。據(jù)《東京夢華錄》載，“自東水門外七里至西水門外河上有橋十三座”。州橋即汴河與內(nèi)城御街交會處的標(biāo)志性建筑，是一座具有政治禮儀性的木石結(jié)構(gòu)平橋，歷經(jīng)金明時期的改建修繕，形成今天考古揭露的磚石結(jié)構(gòu)的拱橋。除此之外，汴河之上另一座享譽(yù)國際的虹橋，則是坐落于北宋東京外城東水門外的第二座橋梁。北宋張擇端的《清明上河圖》里生動地描繪了虹橋附近舟船如梭的景象，從中可以看到北宋東京城外汴河漕運(yùn)物資轉(zhuǎn)運(yùn)的繁榮。與之相比，州橋則彰顯的是北宋東京內(nèi)城作為都城核心區(qū)的莊嚴(yán)繁華。

州橋本體距離今日東西城墻的直線距離均約1600 米，是真正的城市中軸線。在州橋之上北面而立，迎面是今日開封城市的中軸線———中山路，其前身分別是清代的南門大街、明代的周府前大街、宋金兩朝的御街；視野的盡頭即龍亭公園。站在這里，清朝可以看到貢院，明朝可以看到朱元璋第五子朱橚的府邸周王府的南門——午門，北宋可以看到東京皇宮的南門——宣德門。

立于州橋之上，直面州橋遺址探方北壁，看到的是厚約1 米的明晚期路土；路土之上是厚達(dá)1 米的黏土層，是明末崇禎十五年（1642 年）黃河泛濫沉積形成的；黏土層之上是清代路土，車轍痕跡清晰、層層疊壓，厚達(dá)2.2 米；清代路土之上是厚約1 米的近現(xiàn)代路土和今日的柏油路面。這清晰的地層斷面，直觀地再現(xiàn)了開封民間口口相傳的“（開封城）城摞城、路摞路、橋摞橋”，是開封城市中軸線宋金以降千年傳承的鐵證。

除此之外，州橋東側(cè)勘探出280 余米長的汴河故道，河道的走向竟然與北側(cè)今日的自由路平行一致，這種巧合與其說是一種偶然，不如說是宋金以降開封城市布局傳承沿用的體現(xiàn)。州橋的發(fā)現(xiàn)確認(rèn)了開封城市中軸線的千年傳承，再加上汴河故道、宋金皇宮、城垣、城門、水門，以及相國寺、鐵塔、繁塔、鼓樓等標(biāo)志性建筑，共同構(gòu)成了北宋東京城城市布局的平面圖，同時也體現(xiàn)了開封古城自唐宋以降千余年來的文脈綿延。

州橋遺址出土的北宋景德鎮(zhèn)窯青白瓷熏爐開封市文物考古研究院供圖

州橋遺址出土的明代景德鎮(zhèn)窯青花瓷杯開封市文物考古研究院供圖

千年間的開封興衰往事

站在州橋之上，我們不禁感慨千年間開封城市政治地位的浮沉。歷史上，開封先后作為夏朝，戰(zhàn)國魏，五代的后梁、后晉、后漢、后周，北宋，金朝等八朝古都，元明清時期則作為汴梁路或開封府的府治所在地。《東京夢華錄》載，“北宋御街寬約二百步（約合今300 米）”，而考古發(fā)現(xiàn)，明晚期至清代州橋之上的路土寬度只剩約9 米。中軸線道路的規(guī)模變化，正是開封從北宋東京城到元明清作為府治城市，這一政治地位改變的真實(shí)寫照。

汴河“首承大河，漕引江湖，利盡南海，半天下之財(cái)賦，并山澤之百貨，悉由此路而進(jìn)”，堪稱北宋時期的國之命脈。汴河與北宋東京城內(nèi)北部的五丈河和南部的蔡河，被宋太祖視為“三條寶帶”，肩負(fù)著城內(nèi)百萬戶人口的物資漕運(yùn)。其中五丈河和蔡河年漕運(yùn)量各約60 萬石，而汴河年漕運(yùn)量高達(dá)六七百萬石，汴河的漕運(yùn)暢通與否，直接關(guān)乎開封的繁盛與衰落，故有“汴河通，開封興；汴河廢，開封衰”之說。

宋代設(shè)有專門的河政部門對汴河進(jìn)行管理，有專門的“汴夫”負(fù)責(zé)汴河的清淤維護(hù)。王鞏《聞見近錄》記載，宋時“汴河舊底有石板、石人，以記其地理。每歲興夫開導(dǎo)，至石板、石人以為則。”今天考古發(fā)現(xiàn)的汴河河道內(nèi)，除了淤沙之外很少發(fā)現(xiàn)宋金時期的回填堆積，恰恰彰顯了宋金時期對汴河河政管理的嚴(yán)格；而汴河河道內(nèi)發(fā)現(xiàn)的元代狹河木岸水利設(shè)施（古代治理運(yùn)河河道的方法：用木料做成河岸，使河床變窄，水流加速，沖刷淤泥，水深加大，便于航運(yùn)），和元代的回填堆積，則體現(xiàn)了元初汴河仍然行水但河政管理不善，垃圾傾注致使河道逐漸淤塞、漕運(yùn)功能廢棄，這或許與元代在開封城外開通賈魯河有關(guān)。歷經(jīng)明朝的274 年，汴河河道因垃圾填埋和建筑占壓，萎縮成為寬約3米、深約1 米的“臭河”，仍承擔(dān)著不可或缺的城市排污排澇功能。1642 年，李自成軍決黃河口倒灌開封城，汴河故道及州橋被徹底淤埋。

佇立州橋，一眼千年。從承載北宋東京城百萬人口命脈的漕運(yùn)，到明代開封府30 多萬人的城市排污排澇，汴河的功能在改變，但在開封不可或缺的地位沒變。

州橋東側(cè)汴河北岸石壁雕刻效果圖（局部） 開封市文物考古研究院供圖

千年前的東京夢華錄

站在州橋之上，我們可以感受到北宋東京城的莊嚴(yán)與繁華。橋體為磚石結(jié)構(gòu)，體量宏大，保存完好，堪稱地下“趙州橋”。橋體東西寬30～48 米（橋體中部寬約30 米、兩端雁翅最寬約48 米），南北跨約23 米，考古發(fā)掘再現(xiàn)的州橋，是金明時期在北宋木梁石柱的橋基之上改建的，宋代木石結(jié)構(gòu)的州橋體量當(dāng)至少如此。

州橋東側(cè)，汴河南北堤岸的石壁間距約23 米，正是北宋時期州橋東側(cè)汴河的寬度。石壁殘高5.3 米，其中雕刻圖案部分高3.3 米，有16 層，雕鐫呈騰云跨風(fēng)之狀的麒麟和仙鶴，其中麒麟頭部或向前或回首、鬃毛飄逸，仙鶴則雙腿緊并、展翅翱翔，正如孟元老在《東京夢華錄》中所說：“（州橋）近橋兩岸皆石壁，雕鐫海馬水獸飛云之狀，橋下密排石柱……”每塊石板上均有類似“上十七”“士十八”“由十八”等的編號，南北兩壁石板編號首字分別源自《千字文》《上士由山水》這種婦孺皆知的啟蒙詩歌，用來標(biāo)識每塊石雕砌筑的順序和位置。北宋汴河堤岸石壁的發(fā)現(xiàn)，不僅讓人直觀感受到北宋汴河局部的規(guī)模體量，而且讓人感慨石壁圖案的巧妙構(gòu)思，贊嘆匠人們的精湛工藝和聰明才智。

站在州橋之上，我們可以縱覽州橋附近汴河兩岸的歷代民生。遺址內(nèi)出土多達(dá)6 萬余件文物，以瓷器為大宗，具體包括白瓷、青瓷、鈞瓷、影青瓷等類型，時代貫穿宋金明清，窯口涵蓋河南周邊窯口及南北名窯。這些瓷器折射了中國制瓷業(yè)的發(fā)展歷程，反映了南北商業(yè)的交流貿(mào)易，再現(xiàn)了汴河兩岸的民生民情。遺址內(nèi)出土重達(dá)500 多公斤的動物骨骼，以驢、豬、羊骨為主，見證了開封傳統(tǒng)的飲食文化，仿佛可以窺見千年前的州橋夜市。

站在州橋之上，看著“汴京八景”中的州橋明月、汴水秋聲、隋堤煙柳、相國霜鐘，或許還能看到遠(yuǎn)處的鐵塔行云；站在州橋之上，還能聽到《水滸傳》楊志落魄州橋賣刀、怒殺潑皮無賴牛二的故事。

汴河州橋歷經(jīng)了千余年的滄桑，見證了北宋東京城國際大都會的夢華、罹受了宋金戰(zhàn)爭的瘡痍、沉寂于明代洪水的淤沒；開封古城歷經(jīng)過都城的繁華鼎盛，承受過洪水的滅頂之災(zāi)，但千年文脈依舊薪火相傳、生生不息?。ū疚氖装l(fā)于《光明日報(bào)》， 作者系河南大學(xué)歷史文化學(xué)院副教授）