羅翔 劉利紅

摘 要：周轉(zhuǎn)箱是單元化物流中最小的集裝單元，可提高物流系統(tǒng)的機械化、自動化作業(yè)效率，標(biāo)準(zhǔn)化的周轉(zhuǎn)箱可使物流各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)、順暢銜接，實現(xiàn)高效率低成本的一貫化作業(yè)。本文從果蔬類產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀、周轉(zhuǎn)箱尺寸統(tǒng)一和循環(huán)共用及其效益分析等方面闡述了標(biāo)準(zhǔn)化在果蔬類周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用中的作用。

關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)化，周轉(zhuǎn)箱，循環(huán)共用

DOI編碼：10.3969/j.issn.1002-5944.2023.02.023

Research on the Role of Standardization in Circular Sharing of Fruit and Vegetable Container

LUO Xiang LIU Li-hong

（Shandong Institute of Standardization）

Abstract： Container is the smallest containerized unit in the unit logistics， which can improve the mechanization and automation effi ciency of the logistics system. The standardized container can make the logistics links coordinate and link up smoothly， and realize the consistent operation with high effi ciency and low cost. This paper expounds the role of standardization in the circular sharing of fruit and vegetable container in the aspects of the development status of fruit and vegetable product logistics， the unifi cation and circular sharing of container size， and the benefi t analysis.

Keywords： standardization， container， circular sharing

隨著人民群眾對果蔬類產(chǎn)品的需求日益增長和果蔬類產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，果蔬類產(chǎn)品對于物流運輸?shù)男屎唾|(zhì)量提出了新的要求。在采摘、物流、銷售等環(huán)節(jié)中使用標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱，開展果蔬類周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用，能夠有效提升果蔬類產(chǎn)品物流作業(yè)效率，實現(xiàn)一貫化運輸，減少產(chǎn)品腐損，降低物流成本，這一作業(yè)模式已被發(fā)達國家果蔬類產(chǎn)品供應(yīng)鏈廣泛認(rèn)可，成為果蔬類產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展趨勢。

2017年12月，商務(wù)部等10部門印發(fā)《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》提出，鼓勵商品流通環(huán)節(jié)采用600 mm×400 mm模數(shù)系列的周轉(zhuǎn)箱（筐），促進物流鏈各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化銜接。2021年，交通運輸部等9部委印發(fā)《關(guān)于做好標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱推廣應(yīng)用有關(guān)工作的通知》提出，要推動健全完善物流周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)體系，加快制定發(fā)布果蔬類周轉(zhuǎn)箱（600mm×400 mm模數(shù)）尺寸系列、循環(huán)共用管理規(guī)范等國家標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)作用，面向果蔬類產(chǎn)品流通領(lǐng)域加大標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱推廣應(yīng)用力度。

1 發(fā)展現(xiàn)狀

長期以來，傳統(tǒng)果蔬類產(chǎn)品流通普遍采用紙箱、編織袋、網(wǎng)眼袋、非標(biāo)周轉(zhuǎn)箱等作為果蔬類商品的運輸包裝，包裝標(biāo)準(zhǔn)化率低，包裝材料環(huán)保性差，導(dǎo)致果蔬類產(chǎn)品帶來安全隱患，難以清點驗收、物流效率低，產(chǎn)品損耗巨大，這些問題的存在成為制約果蔬類產(chǎn)品物流水平提升的“瓶頸”。

2021年，全國水果總產(chǎn)量2.93億噸，同比增長5.02%，進口水果757.91萬噸，較2020年增長12.6%，以鮮果和深加工行業(yè)消費為主；我國蔬菜產(chǎn)量75，000萬噸，蔬菜產(chǎn)業(yè)面積約占世界蔬菜種植面積的42%，產(chǎn)量約占世界的51%。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前，我國果蔬類產(chǎn)品從產(chǎn)地到流通環(huán)節(jié)之前，產(chǎn)地蔬菜損耗量達17%，產(chǎn)地水果損耗10%，從流通到消費終端，蔬菜損耗量高達22%，水果損耗12%，每年果蔬產(chǎn)地經(jīng)濟損失高達千億元，流通環(huán)節(jié)損失達5000億元，遠遠高于發(fā)達國家5%的水平。另外，新冠疫情爆發(fā)以來，消費者更加注重果蔬產(chǎn)品的質(zhì)量，2021年，我國水果零售市場規(guī)模達到1.28萬億元，傳統(tǒng)渠道占比78%，線上零售占比則從2016年的8%增長到2021年的22%，隨著消費升級和線上消費的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式已難以為繼，亟需實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級。

2 統(tǒng)一尺寸為循環(huán)共用提供技術(shù)支持

果蔬類產(chǎn)品的物流“最先一公里”是從產(chǎn)地開始，為提高果蔬類產(chǎn)品的質(zhì)量，降低產(chǎn)品腐損率，果蔬類產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈全鏈條建議從源頭開始即不倒筐、不倒箱，標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱是推動果蔬類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、單元化物流作業(yè)的關(guān)鍵，而周轉(zhuǎn)箱尺寸和性能是周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用的基礎(chǔ)，果蔬類周轉(zhuǎn)箱的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，可提高單元化物流整體效率，為果蔬類周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)共用提供技術(shù)支撐，周轉(zhuǎn)箱的尺寸考慮因素建議如下：

2.1 尺寸系列推薦

在《關(guān)于2016年開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點工作的通知》（財辦建〔2016〕85號）中指出要抓好《硬質(zhì)直方體運輸包裝尺寸系列》（GB/T 4892-2008）等重點關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，采用符合GB/T 4892-2008且與標(biāo)準(zhǔn)托盤相匹配的尺寸，包括400 mm×300 mm×300 mm和600 mm×400 mm×400mm等，促進標(biāo)準(zhǔn)托盤與周轉(zhuǎn)箱、包裝等相匹配，提升物流供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化水平。另外，結(jié)合軍民共用的要求，增加300 mm×200 mm的尺寸，滿足軍民共用的需求。

2.2 載重及高度建議

從人體力學(xué)的角度看，將箱子抬起到腰部以下膝蓋以上位置，此時手臂處于伸直狀態(tài)，而箱子穩(wěn)定地懸吊在手指上，整體受力較為合理。而物品的重心與箱體的中心基本重合，所以單個箱體的高度一般不超過340 mm。箱子過高，人易疲勞。從人機工程學(xué)研究的角度來看，在攜帶過程中，通常情況下單人可攜帶包裝最重不超過30 kg。綜合考慮，果蔬類周轉(zhuǎn)箱的高度不宜超過340 mm，最大箱體載重不宜超過30 kg。

2.3 單元化物流循環(huán)共用需求

GB 1589—2016中規(guī)定了車輛的高度為4 m，GB 29753—2013《道路運輸 食品與生物制品冷藏車安全要求及實驗方法》中界定冷藏車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制應(yīng)符合GB 1589的規(guī)定。財政部、商務(wù)部、國家標(biāo)準(zhǔn)委開展的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中，將600 mm×400 mm模數(shù)周轉(zhuǎn)箱作為與1200 mm×1000 mm尺寸標(biāo)準(zhǔn)化托盤匹配的標(biāo)準(zhǔn)載具。

3 標(biāo)準(zhǔn)推動果蔬類周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用

3.1 實現(xiàn)供應(yīng)鏈端到端優(yōu)化

與一次性包裝相比，大規(guī)模使用標(biāo)準(zhǔn)化可循環(huán)周轉(zhuǎn)箱不僅能夠節(jié)約包裝成本、降低損耗，對供應(yīng)鏈效率提升也非常明顯。從節(jié)約包裝成本來看，使用成本低于一次性成本，可以減少包裝輔料的使用；從供應(yīng)鏈效率提高的角度來看，可提高加工包裝效率，提高配送中心作業(yè)效率，減低配送運輸成本，門店補貨效率；從延長貨架期角度來看，果蔬類周轉(zhuǎn)箱結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，對果蔬類產(chǎn)品更好保護，透氣孔設(shè)計可快速冷卻，更適用于冷鏈環(huán)境，材質(zhì)可以防水防潮，減少商品損傷，降低損耗率。標(biāo)準(zhǔn)化的果蔬類周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)共用，實現(xiàn)了供應(yīng)鏈端到端的優(yōu)化。

3.2 循環(huán)共用模式

通過對國內(nèi)外模式分析，特別是對國內(nèi)企業(yè)調(diào)研，總結(jié)形成果蔬類周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用的模式，包括租賃模式和交換模式兩種模式。

（1）租賃模式。使用方需要周轉(zhuǎn)箱時，向周轉(zhuǎn)箱運營方租賃周轉(zhuǎn)箱，使用完畢后選擇就近的運營網(wǎng)點退租。周轉(zhuǎn)箱運營方可使用自建的運營網(wǎng)點為周轉(zhuǎn)箱使用方提供租賃與退租服務(wù)，也可委托其他運營網(wǎng)點提供服務(wù)，如圖2所示。

（2）交換模式。供應(yīng)鏈上游周轉(zhuǎn)箱使用方在進行貨物交接時，將周轉(zhuǎn)箱隨貨物一起交給下游使用方，下游使用方提前準(zhǔn)備等質(zhì)等量的空箱進行交換。上下游周轉(zhuǎn)箱使用方進行周轉(zhuǎn)箱交換時，如交換的周轉(zhuǎn)箱在外觀、性能、使用年限等方面差異過大，經(jīng)雙方協(xié)商后按照約定的方式統(tǒng)一結(jié)算，并在循環(huán)共用系統(tǒng)中進行記錄，如圖3所示。

4 實現(xiàn)供應(yīng)鏈降本增效

4.1 經(jīng)濟效益顯著

（1）減少果蔬損耗。使用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱可減少果蔬（特別是蔬菜）在流通過程中的擠壓、磕碰等損耗，利于通風(fēng)散熱，減少果蔬在冷庫的預(yù)冷時間，提升銷售終端呈現(xiàn)品質(zhì)和貨架期。由于機械化作業(yè)效率高，果蔬品相更好，每公斤售價能夠提高約5%，帶來額外的收益。

（2）降低果蔬包裝和物流成本。標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱可多次循環(huán)使用，可使包裝成本降低44%；由于標(biāo)準(zhǔn)塑料周轉(zhuǎn)箱對于果蔬在整個流通中方便了物流作業(yè)，可使總物流成本降低達23%～40%。例如1噸商品紙箱裝載耗材成本400元，周轉(zhuǎn)筐租賃成本僅為12元，每噸果蔬商品流轉(zhuǎn)可節(jié)省耗材成本388元；物美可適用周轉(zhuǎn)筐的果蔬商品年配送量約14萬噸，可年節(jié)省耗材成本約2172萬。而降低的流通成本，供應(yīng)鏈條能夠最終在銷售端讓利，有效回饋顧客。

（3）降低裝卸成本。通過應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱實現(xiàn)“標(biāo)箱標(biāo)重”，可與托盤、叉車、貨車、貨架等設(shè)施設(shè)備相匹配，實現(xiàn)蔬果從采摘到銷售各環(huán)節(jié)“一觸式”作業(yè)，真正實現(xiàn)全鏈條的“不倒筐、不倒箱”，提高果蔬物流作業(yè)效率，降低成本。

4.2 社會效益突出

（1）保障果蔬質(zhì)量安全及可追溯。通過標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱與GS1編碼體系的結(jié)合，將有效的打通農(nóng)產(chǎn)品上下游的信息流，是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息管理的關(guān)鍵技術(shù)。借助信息化手段對果蔬產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通、銷售全過程追溯，取保食品安全。

（2）實現(xiàn)綠色物流。標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱特別是折疊周轉(zhuǎn)箱可以實現(xiàn)局部維修和維護，使用壽命長，折舊可達6年。據(jù)相關(guān)研究測算，與紙箱相比，標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱在其生命周期內(nèi)可減少固體垃圾95%，節(jié)能39%；此外，減少排放霧霾51%、臭氧38%、酸雨72%、溫室氣體53%、富營養(yǎng)化81%，環(huán)保效果非常顯著。

標(biāo)準(zhǔn)化是推動物流業(yè)實現(xiàn)綠色化、模塊化、機械化作業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，通過應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱實現(xiàn)“標(biāo)箱標(biāo)重”，與托盤、叉車、貨車、貨架等設(shè)施設(shè)備相匹配，實現(xiàn)蔬果從采摘到銷售各環(huán)節(jié)“一觸式”作業(yè)，真正實現(xiàn)全鏈條的“不倒筐、不倒箱”。因此，規(guī)范果蔬類周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用管理，有利于果蔬類產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型升級，對推動綠色物流、共享經(jīng)濟發(fā)展，助力商貿(mào)流通高質(zhì)量發(fā)展，支撐物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

參考文獻

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[4]道路運輸 食品與生物制品冷藏車安全要求及實驗方法：GB 29753—2013[S].

作者簡介

羅翔，碩士研究生，高級工程師，主要研究方向為物流與供應(yīng)鏈。

劉利紅，碩士研究生，工程師，主要研究方向為物流標(biāo)準(zhǔn)化。

（責(zé)任編輯：張瑞洋）