文／程勇 費縣城鄉(xiāng)建設綜合服務中心 山東臨沂 273400

引言：

裝配式建筑具有操作簡單、管理容易、環(huán)保效益高等優(yōu)勢，滿足社會在節(jié)能環(huán)保方面的發(fā)展需求，當前已經在建筑行業(yè)中大范圍推廣應用。為保證裝配式建筑工程的安全、順利完工，施工單位必須要結合工程項目的基礎特征和施工條件，對安全管理措施展開深入分析，制定科學合理的安全管理方案，為后續(xù)施工任務的正常開展提供切實保障。

1.裝配式建筑工程施工安全管理的意義

裝配式建筑工程施工安全管理的意義體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）經濟與社會影響方面。裝配式建筑施工是一種追求高效和成本節(jié)約的方式，但如果安全管理不到位，可能引發(fā)事故，造成工期延誤、材料浪費、重建成本以及工人醫(yī)療費用等巨大損失，甚至會對周邊社區(qū)和環(huán)境造成負面影響。（2）施工進度與質量方面。在裝配式建筑施工中，預制構件的精確拼接和安裝是關鍵步驟，任何安全事故都可能導致施工進度的延誤和施工質量的下降。因此，施工單位需要制定科學合理的安全管理制度，加強安全培訓教育，采取風險評估控制以及監(jiān)督檢查與整改措施，最大程度地減少安全事故的發(fā)生，保障人員的人身安全，降低經濟損失，提高工程質量，推動裝配式建筑行業(yè)的健康發(fā)展。

2.裝配式建筑工程施工安全管理存在的問題

2.1 方案設計環(huán)節(jié)存在一定的缺陷

裝配式建筑采用標準化構件和模塊化設計，需要更加注重構件之間的協(xié)調性和系統(tǒng)性。然而，部分設計師仍然按照傳統(tǒng)建筑的思維方式進行設計，使得構件之間缺乏協(xié)調性，安裝困難。另外，一些設計圖紙缺乏明確的重點標識，不能準確傳達給施工人員需要關注的重要細節(jié)，這種情況下，施工人員在工作時容易產生誤解或忽略設計意圖，進而導致施工現(xiàn)場出現(xiàn)問題[1]。方案設計環(huán)節(jié)的審核也是一個重要環(huán)節(jié)，但有時候審核人員可能缺乏對于裝配式建筑特點的全面理解，只從傳統(tǒng)建筑的角度出發(fā)進行審核，導致忽視了裝配式建筑中的特殊問題。

2.2 構件連接方面

在裝配式建筑中，構件連接是一個重要的環(huán)節(jié)，也是拼接工作量相對比較大的部分，特別是關鍵結構的銜接，需要施工人員精確地完成。而在墻板等重要部件連接完成后，工作人員一般不能立刻實行檢測。這是因為過早的檢測可能會干擾銜接的精度和穩(wěn)固性，從而影響整體結構的質量。對于大體積結構的連接，工作人員要求具有更高的專業(yè)性，要能嚴格控制水泥配制比、砂漿比例等因素，以確保銜接的質量。特別是在縱向連接預制墻時，工作人員必須要做到小心謹慎，從而防止出現(xiàn)注漿口堵塞的問題。另外，在進行復雜的穿孔焊接施工時，對構件連接的精度要求更高。為了滿足這一要求，工作人員可采用套筒連接形式，這種連接方式可以提供更高的精度和穩(wěn)定性，確保構件之間的緊密銜接。然而，如果工作人員存在操作失誤的問題，便可能會導致結構不能正常連接或構件連接不到位的問題，引發(fā)一定的安全風險。

2.3 起重機械及吊裝安全隱患

2.3.1 群塔作業(yè)安全隱患

當工程現(xiàn)場需要采取多臺塔吊進行作業(yè)時，在狹小的工地空間里，多臺塔吊的吊臂很容易互相接觸，導致碰撞事件的發(fā)生，從而嚴重影響塔吊的穩(wěn)定性和操作安全性，甚至引發(fā)更嚴重的事故[2]。

2.3.2 塔吊超過額定載荷

當塔吊的力矩限制器失效時，就無法有效地控制塔吊的負載情況，此時吊運的重量超出了塔吊的額定起重量，會對塔吊的結構和平衡產生嚴重影響，甚至可能導致塔吊傾覆事故的發(fā)生。

2.3.3 違章指揮、違規(guī)作業(yè)

在起重機械及吊裝方面，違章指揮和違規(guī)作業(yè)也是非常危險的行為。例如，信號工違規(guī)指揮塔吊進行超載作業(yè)，或者信號工和司索工從事不具備特種作業(yè)操作資質，但卻參與信號指揮、掛鉤等環(huán)節(jié)的工作。這種違法違規(guī)行為嚴重影響了作業(yè)的安全性，可能導致事故發(fā)生。

2.3.4 起重機械本質安全隱患

塔吊架體可能存在開焊、裂紋、變形、扭曲等缺陷，這會導致塔吊在使用過程中的結構強度下降，增加了發(fā)生意外事故的風險；如果塔吊維護保養(yǎng)不到位，或者存在垂直度不達標、螺栓不夠緊固、起重限位老化失效等問題，也會增加安全事故的發(fā)生幾率。

2.4 裝配式建筑工程管理工作人員專業(yè)素質不高

一些管理人員對裝配式建筑項目的管理工作不夠重視，認為裝配式建筑只是傳統(tǒng)建筑的簡單延伸，沒有深入研究和學習相關的專業(yè)知識，導致對裝配式建筑安全管理工作的理解不夠全面、深入。隨著科技與管理理念的不斷進步，裝配式建筑管理理念也在不斷發(fā)展。然而，一些管理人員沒有及時跟進最新的理念和方法，缺乏持續(xù)學習的意識和動力，仍然沉浸在過去的管理模式中，無法適應當前裝配式建筑的發(fā)展需求，使得安全管理效率低下，質量難以保證。裝配式建筑的管理人員中，也有很多人并非專門從事管理學相關專業(yè)，他們對于管理工作的了解有限，缺乏系統(tǒng)性的管理學素養(yǎng)，這就導致其在實際工作中，無法靈活運用管理理論和方法來解決問題，影響管理工作的質量和效果。還有一些管理人員過度依賴技術來處理問題，不夠注重管理目標與細則的制定，這樣的傾向導致在其實際操作中，只能應付眼前的具體情況，無法從宏觀角度規(guī)劃和引導項目的管理。

3.裝配式建筑工程施工安全管理措施

3.1 做好施工前的準備工作

施工前的準備工作對后續(xù)施工的順利安全進行至關重要，要點如下：（1）要根據(jù)項目情況和各方面限制因素，編制詳細的施工方案，應考慮到施工過程中可能出現(xiàn)的風險與挑戰(zhàn)，提前確定應對措施，確保施工過程的安全與穩(wěn)定。（2）應按照施工方案確定需要的施工人員數(shù)量和類型，適時地派遣到施工現(xiàn)場。在招募工人時，應注意其資質和安全意識，避免不合格人員參與施工。機械設備的選擇也要根據(jù)實際需要進行，機械設備的數(shù)量和種類也要考慮到施工環(huán)境、工序特點和安全因素[3]。（3）在施工前要對工程所涉及的區(qū)域進行徹底清理，包括垃圾和雜草等。同時，也應當做好鋼筋除銹，如此有助于提高混凝土與鋼筋之間的黏著力，保證建筑結構的強度和穩(wěn)定性。另外，其他裝配式部件的檢查和清理工作也不能忽視。（4）管理人員應當針對工程現(xiàn)場的施工情況，合理安排工人的工作強度和時間，防止過度勞累而影響施工效率和質量。管理人員還應該注意施工隊伍的溝通和協(xié)作，為解決問題提供必要的支持和幫助，及時處理施工現(xiàn)場存在的問題。

3.2 做好施工方案的規(guī)劃

為了實現(xiàn)安全管理的目標，建筑公司需要詳細說明重要的管理制度，做到對安全管理責任的明確分配，確保各級人員都清楚自己的職責和義務，并做好相應的安全管理工作。并且，還應當制定有效的安全管理計劃，對施工過程中可能出現(xiàn)的安全風險加以預測和評估，并采取一系列的措施進行預防和控制。在方案規(guī)劃中，BIM 技術可起到很好的輔助作用。使用BIM 技術進行模擬和碰撞試驗，能夠有效地發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中可能出現(xiàn)的問題，提前規(guī)劃好施工步驟和順序，減少誤差和沖突，確保安全高效地完成施工任務。建筑企業(yè)還需要注重對吊裝操作、交通線道布置、臨時基礎與模板結構等專項施工方案的完善，將安全管理要求融入到方案計劃中，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)控和管理，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工過程中的安全問題和隱患。對于危險度較高的項目，建筑單位應當邀請專家進行論證，并在制定施工方案時參考專家的意見。

3.3 預制構件堆放

（1）為了確保預制構件堆放的安全和穩(wěn)定性，選擇場地非常關鍵。首先，堆放場地必須是平整堅實的，以防止構件在堆放過程中出現(xiàn)傾斜或下沉的情況。其次，場地需要有良好的排水系統(tǒng)，確保沒有積水存在，避免水分對構件的影響。特別需要注意的是，軟質土層應實行硬化處理，以增強土壤的承載能力和穩(wěn)定性。

（2）在預制構件堆放區(qū)域，必須設置安全通道，以確保人員在堆放區(qū)間的移動不受到阻礙，并且在緊急情況下能夠及時疏散。還需裝設防護欄桿，以此有效地限制非相關人員進入構件堆放區(qū)，同時也可以防止構件的意外滑落。對于構件堆放區(qū)域，應設立警示標識，明確標示堆放區(qū)的危險性和禁止入內的規(guī)定，從而實現(xiàn)規(guī)范管理和提醒人員注意安全。此外，堆放區(qū)應該在塔吊的有效覆蓋范圍內停放構件，防止因為需要二次搬運而增加施工風險[4]。

（3）當預制構件需要堆放在車庫頂板上時，必須對車庫頂板加以計算，以確保其能夠承受構件所帶來的荷載。在進行計算時，需要參考結構設計說明中的荷載標準，并確保構件的重量和集中荷載不會超過車庫頂板的承載能力。

（4）水平構件的堆放同樣需要注意一些細節(jié)。首先，板類構件不可堆放超過6 層，這是為了避免堆放過高導致構件下方的壓力過大，引發(fā)變形、開裂等問題。為了進一步保護構件的完整性，每層間需要使用木方進行隔離，以減少堆放時的相互碰撞和摩擦。另外，堆放時應均勻設置疊合板受力點，以分散荷載，避免某一部分承受過大的壓力。對于豎向構件的堆放，也需要注意不要過密堆放，以免因過于靠近而導致構件相互壓迫和變形。為了增加穩(wěn)定性，可以用專業(yè)的堆放架加以臨時固定，確保其強度、剛度以及穩(wěn)定性。對于預制疊合板的現(xiàn)場存放，應將標有重要信息的標識放置在正面，便于識別和管理。

（5）在進行預制構件的掛鉤或解鉤操作時，必須設置專用爬梯和通道供人員上下使用，以避免人員在構件鋼筋上行走而造成安全隱患，并防止人員在墻板接觸面上行走導致墻板的損壞。

3.4 構件運輸階段安全管理要點

在進行構件運輸前，必須規(guī)劃好運輸路線，避免運輸過程中發(fā)生意外事故和損壞。在規(guī)劃路線的同時，要注意考慮交通狀況、道路條件和橋梁承載能力等因素，確保運輸過程安全可靠。為了避免運輸過程中構件受到機械振動造成損壞，必須在裝車前采取一定的減振措施，對于易碎構件，還需要特別謹慎處理。構件運輸車輛在啟動過程中必須要緩慢啟動，并保持勻速行駛。在行駛過程中，特別要注意路況，避免太過顛簸和震蕩等，還要加強對構件狀態(tài)的監(jiān)測，并及時調整車速，以保證運輸安全順暢。在現(xiàn)場進行構件搬運時，需采取間接吊運的方法，以避免直接接觸構件造成的損壞和變形，同時確保安全和穩(wěn)定性。為了確保搬運和安裝效率，并減少現(xiàn)場工作面的交叉作業(yè)及提高作業(yè)效率，必須將預制構件按照種類、尺寸以及吊裝次序來進行分類堆放[5]。

3.5 預制構件吊裝安全

3.5.1 預制構件吊裝前根據(jù)構件類型配備專用吊具

在進行預制構件吊裝前，確保吊點受力均勻是至關重要的。為了實現(xiàn)這一目標，根據(jù)不同的構件類型，需要配備專用的吊具，比如多點式通用吊裝梁。這種梁可以按照構件的吊點位置加以調整，以確保每一吊點都能均勻地承受力量，從而避免構件變形、傾斜等情況的發(fā)生。

3.5.2 崗位職責

加強施工人員的安全意識是首要任務，必須要使其形成“安全第一、預防為主”的觀念，并嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和操作規(guī)范。特別是對于塔吊司機、信號指揮人員等相關人員，必須持證上崗，并接受相應的培訓教育，以確保他們具備必要的技能和知識。在具體的吊裝操作中，必須進行嚴格的安全檢查，塔吊司機、信號指揮人員以及司索工需要對所吊裝構件的重量、尺寸和重心位置有清晰的了解。在吊裝操作開始之前，必須對鋼絲繩和卡環(huán)實行安全檢查。只有在確認鋼絲繩和卡環(huán)的受力狀態(tài)正常后，才可以進行起鉤操作。此外，預制構件在吊裝前必須進行安全固定措施，確保其牢固固定，防止在吊裝過程中發(fā)生意外。另外，項目技術人員和管理人員必須要對構件的受力特征開展專門的技術交底與系統(tǒng)化的培訓活動，以保證所有相關人員都清楚了解各種構件的特點，并能夠正確進行吊裝操作，避免因操作不當導致構件損壞的情況發(fā)生。

3.5.3 安裝順序

先進行底板疊合板的安裝，然后開展預制外墻、內墻和陽臺板、空調板的安裝，預制樓梯的安裝為最后一步。

3.5.4 多塔作業(yè)安全技術措施

（1）在進行多塔作業(yè)之前，必須制定針對群塔的專項方案，并根據(jù)該方案制定安裝、頂升和附著錨固的詳細時序表，從而確保各個步驟按照正確的順序進行，避免出現(xiàn)混亂和安全隱患。

（2）在塔機的起重臂、平行臂端部以及最高位置設置障礙燈，以此提醒其他在場人員和塔司注意安全。

（3）為了保證高效的溝通和指揮，塔吊司機和信號指揮人員必須配置對講機，并將頻道鎖定在統(tǒng)一的頻率上。在每次作業(yè)開始之前，必須實行安全交底，確保所有人員明確各自的職責和操作要求。

（4）在塔機作業(yè)中，要嚴格遵守一系列的原則。例如，低塔讓高塔，后塔讓先塔，動塔讓靜塔等。

（5）為了進一步提高安全水平，可以設置群塔作業(yè)監(jiān)控設備，以此對塔機的運行狀態(tài)進行全面監(jiān)督。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，系統(tǒng)會及時報警，以便采取相應的緊急措施，保護工作人員的生命安全。

3.6 臨時支撐

裝配式建筑在施工過程中，需要進行大規(guī)模的組裝和安裝，而設置臨時支撐則是為了在這個過程中提供臨時性的支持和保護，以確保整個建筑結構在施工期間不會發(fā)生倒塌、位移或其他安全事故。為了確保工程施工的安全，必須制定合理有效的臨時支撐布置方案，主要涉及到對臨時支撐的位置、數(shù)量、形式等的規(guī)劃，從而確保每個關鍵部位都得到適當?shù)闹?，同時，還要考慮到施工序列和結構特點，使得臨時支撐能夠有效分擔荷載并保持平衡。對于臨時支撐的具體設計和選擇，應當展開詳細、準確的數(shù)據(jù)分析，包括對支架的承重性能、穩(wěn)固性、防震能力等進行全面的測試和評估。通過對臨時支撐結構的力學分析，可以確定合理的材料選用和尺寸設計，保證其能夠承受預期荷載，并具備足夠的穩(wěn)定性和抗震性能。同時，需要注意結構的可拆裝性，以便在裝配過程完成后，能夠及時撤除臨時支撐，不影響建筑結構的正常功能。在挑選支架材料時，市場調研是必不可少的。通過調研，可以了解各種支架材料的性能特點、價格情況和供應渠道等信息，從而挑選出符合需求且能夠有效提高施工安全性的合適材料。支架材料應具有高強度、耐腐蝕、抗震強等特征，能夠長時間承受荷載并保持穩(wěn)定性。并且，必須確保所選材料滿足國家質量要求以及安全規(guī)定，以避免使用低質量或不合格的材料對工程安全造成潛在威脅。

3.7 裝配建筑的作業(yè)人員安全管理

在建設裝配式建筑時，對于施工人員來說，預制構件的拼接、安裝等操作流程屬于重難點，且容易發(fā)生安全事故。為了確保施工安全，需要對施工人員進行技能培訓和安全教育：

（1）對全體施工人員進行針對各自工種的崗前三級教育，并且要求通過考核之后才能正式上崗，確保工人具備必要的技能和知識。

（2）對每位施工人員所負責的分部分項工程實行安全技術交底，確保他們了解工藝規(guī)定并按照要求執(zhí)行操作。通過詳細的工藝介紹和示范，讓工人能夠更好地理解工程要求和安全注意事項，從而減少操作中的風險。

（3）實施晨會制度，現(xiàn)場項目部負責人每日早晨對施工人員開展崗前教育培訓，確定工作內容與責任，指明安全隱患和注意要點。在晨會上，工人可以互相交流并獲得最新的施工指導，提高他們的安全意識和工作效率。

（4）工程項目部需要向工人提供適當?shù)膭诒Ｓ闷罚瑫r要求工人在開展拼接和安裝作業(yè)時必須佩戴符合規(guī)定的安全防護裝備，如安全帽、安全鞋、防護手套等，以減少受傷的風險。

（5）針對危險性較大的分項工程施工，安排專門的監(jiān)督人員負責監(jiān)控施工現(xiàn)場的安全情況，確保操作工人按照規(guī)范進行作業(yè)，并提供必要的指導和技術支持，以預防事故的發(fā)生。

結語：

在進行裝配式建筑的施工作業(yè)時，要想充分保證施工的效果與安全性，管理人員就必須要意識到安全管理工作的重要性，加大安全管理力度，研究符合裝配式建筑發(fā)展的安全管理模式，促使工程施工的質量與安全更有保障，以此帶動整個建筑行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，維護社會的和諧穩(wěn)定。